KR20110112294A - 리벳 플랜지를 제조하기 위한 회전 성형 방법 - Google Patents

리벳 플랜지를 제조하기 위한 회전 성형 방법 Download PDF

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KR20110112294A
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rivet
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KR1020117013901A
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안드레아스 카이저
롤란트 랑어
제바스티안 로렌츠
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섀플러 테크놀로지스 게엠베하 운트 코. 카게
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Abstract

요컨대 본 발명은, 롤러 베어링(10), 특히 휠 베어링(10)의 리벳 플랜지(1)를 제조하기 위한 회전 성형 방법에 있어서, 리벳 플랜지(1)가 휠 허브의 회전축의 방향을 따라 배향된 롤링 공구(11)에 의해 휠 허브(2)의 원통형 부분으로 성형되는, 상기 회전 성형 방법에 관한 것이다. 목적은 성형 공정을 더욱 바람직하게 구성하고, 재료 응력을 낮게 유지하며, 베어링 예압을 더욱 정확하게 조정하는 것에 있다. 이를 위해, 롤링 공구의 하나 이상의 제1 회전체 열의 제1 회전 회전체들이 리벳 플랜지를 성형하며, 롤링 공구의 제1 회전체의 회전축이 리베팅 공정 시에 롤러 베어링의 회전축과 함께 제1 각도를 형성한다. 그렇게 함으로써, 휠 허브의 원통형 부분의 원주부 전체에 대해 더욱 균일하게 더욱 적은 변형력이 작용하게 하고, 이에 추가로 홀딩 부재(5a)를 이용하여 거의 냉간 성형 이전에 롤러 베어링의 일시적인 예압을 가능하게 할 수 있다.

Description

리벳 플랜지를 제조하기 위한 회전 성형 방법{ROTARY FORMING METHOD FOR PRODUCING A RIVET FLANGE}
본 발명은, 롤러 베어링, 특히 휠 베어링의 리벳 플랜지를 제조하기 위한 회전 성형 방법에 있어서, 리벳 플랜지는 휠 허브의 회전축의 방향을 따라 배향된 롤링 공구를 이용하여 롤러 베어링의 휠 허브의 원통형 부분으로 성형되는, 상기 회전 성형 방법에 관한 것이다.
상기 유형의 방법은, 롤러 베어링 내부에서 예압이 계속해서 유지되어야 할 때 이용된다. 상기 예압은 대개 내부 및 외부 링들, 회전체들과, 휠 허브를 통과하고, 리벳 플랜지는 상기 구조 부재들 사이에서 액티브 체인(active chain)을 계속해서 폐쇄 상태로 유지해야 한다.
리베팅을 위해, 롤러 베어링, 특히 휠 베어링의 경우, 적어도 중요 부품들이 서로 조립되며, 이에 후속하여 리벳 플랜지는 자신의 원통형 형태로 인해 휠 허브의 원통형 부분으로부터 주로 방사형 형태로 형성된다. 통상적으로 윤활부를 포함하여 내부 링들, 외부 링 또는 외부 링들, 회전체들, 실링 장치들과 같은 구조 부재들은 사전 조립된다.
선행 기술에 따른 리베팅은 롤링 리베팅(rolling riveting) 또는 리벳 세트 성형(rivet set forming)에 의해 이루어진다. 이를 위해 롤링 리베팅 공구(마찬가지로 리벳 세트)는 휠 허브의 변형할 원통형 부분에 안착되어 동요 운동(wobbling motion)으로 전환되며, 이때 리벳 플랜지는 리벳 세트의 구조의 밑면에 의해 성형되어 적합한 위치에 제공된다.
그러나 문제점으로서 확인된 사실로서, 리벳 세트 성형 방법의 경우, 종종 내부 링의 바람직하지 못한 팽창이 야기되었다. 또한, 강한 성형 시에 리벳 플랜지에 높은 재료 응력이 발생한다. 이런 두 문제는 롤러 베어링의 상당한 수명 단축 또는 고장을 초래할 수 있다. 이는 특히 리벳 세트 성형 공정 후에 리벳 플랜지가 되튈 때 발생할 수 있다.
또한, 리벳 세트의 복잡한 동작 경로는 복잡하게 작동되는 장치를 의미하며, 이런 장치는 리벳 세트의 제한된 내구성과 결부되어 높은 비용을 초래한다.
DE 10 2006 019023 A1로부터는 리벳 세트를 기반으로 휠 베어링 유닛을 조립하기 위한 방법이 공지되었다. 이를 위해, 휠 베어링이 허브 축 상에 끼워지고, 플랜지는 내부 링의 축방향 고정을 위해 허브 축에 성형된다.
본 발명의 목적은, 회전 성형 방법에 있어서, 앞서 언급한 단점들을 적어도 대부분 억제하는 상기 회전 성형 방법을 제공하는 것에 있다.
상기 목적은, 도입부에 언급한 유형의 회전 성형 방법에 의해, 롤링 공구의 하나 이상의 제1 회전체 열의 제1 회전 회전체들이 리벳 플랜지를 성형하고, 롤링 공구의 제1 회전체들의 회전축들은 리베팅 공정 시에 롤러 베어링의 회전축과 제1 각도를 형성함으로써 달성된다.
또한, 상기 목적은 회전 성형 방법에 의해 제조된, 도입부에 언급한 유형의 롤러 베어링, 특히 휠 베어링에 의해 달성된다.
리벳 플랜지를 제조하기 위한 본 발명에 따른 회전 성형 방법의 경우, 롤링 공구에 의해 롤러 베어링의 휠 허브의 원통형 부분으로 리벳 플랜지가 형성된다. 이를 위해 롤링 공구는 휠 허브의 회전축의 방향을 따라 휠 허브의 원통형 부분으로 안내되고, 이 원통형 부분에 비례하여 회전 운동으로 전환된다. 다시 말하면, 휠 허브뿐 아니라, 롤링 공구도 상기 공정을 위해 롤러 베어링의 회전축을 중심으로 회전될 수 있다. 회전하는 동안 휠 허브와 롤링 공구는 힘 전달을 목적으로 롤링 공구의 회전체들을 통해 접촉한다. 이를 위해 회전체들은 원통형으로, 원뿔형으로, 또는 종단면이 오목하거나 볼록하게 형성될 수 있으며, 회전하는 동안 휠 허브의 성형할 부분 상에서 원주방향으로 회전되어 나온다. 회전체들에 의해 전달되는 힘에 의해서는, 휠 허브의 원통형 부분을 팽창시키고 반경 방향 외부를 향해 가압시키는 냉간 성형이 달성된다. 이때 리벳 플랜지는 내부 링의 내부 반경을 넘어 확장되며, 그로 인해 내부 링은 계속해서 축방향으로 고정되거나, 또는 휠 베어링이 회전체들 및 외부 링을 통해 예압된다.
그로 인해 회전체들의 롤링 작용에 의해 롤러 베어링의 리베팅이 실시된다. 이러한 유형의 냉간 성형은 또한 롤러 버니싱 공정(roller burnishing process)으로서 지칭되고, 롤링 공구는 롤러 버니싱 공구로서 지칭된다.
롤링 공구의 회전체들의 외부면은 롤러 베어링의 리벳 플랜지를 성형한다. 회전체들은 하나 이상의 회전체 열 내에 배치될 수 있다. 이와 같은 방식으로 반경 방향에서 리벳 플랜지의 상이한 영역들이 동시에 가공된다. 이는 휠 허브의 원주부 전체에 대한 규정된 힘 전달을 가능하게 하는 균일한 공정이다. 복수의 회전체 열을 통해, 동일한 시점에 리벳 플랜지를 성형하기 위한, 한 방향을 초과하는 힘 방향이 생성될 수 있다.
제1 회전체 열은 자신의 회전체들의 회전축으로 롤러 베어링의 회전축과 함께 제1 각도를 형성한다. 이에 상응하는 사항이 제2 또는 복수의 회전체 열에 대해서 적용될 수 있다.
바람직하게 롤링 공구는 일정 개수의 회전체 열을 포함할 수 있거나, 또는 하나 또는 2개의 회전체 열만을 포함하는 상이한 롤링 공구들이 연속해서 적용될 수 있으며, 그럼으로써 리벳 플랜지는 목표하는 형태로 형성된다.
바람직하게 롤링 공구는 성형 영역 내 더욱 큰 공간을 허용하며, 특히 리베팅 공정 동안 내부 링에 대한 접근을 허용한다. 그렇게 함으로써, 홀딩 부재를 통해, 예컨대 홀딩다운 클램프를 통해, 이미 리베팅이 완료되기 전에, 홀딩 부재가 내측 내부 링 상에 안착되고 리베팅 전에 예압되면서, 예압이 유지될 수 있다. 이와 같은 선택 사항은 공지된 리벳 세트 방법의 경우 제공되지 않는데, 그 이유는 리벳 세트 자체가 많은 공간을 차지하고, 이에 추가로 예압의 선행을 허용하지 않는 동요 운동도 수행해야 하기 때문이다. 또한, 리벳 세트 성형에 의해 공지된 바와 같은, 리벳 플랜지와 내부 링 사이의 부정적인 유격 형성도 지속적으로 억제된다.
상기 방법을 적용함에 따라, 내측에 하나 이상의 롤러 버니싱 표면을 보유하는 리벳 플랜지를 포함하는 롤러 베어링, 또는 휠 베어링이 제공되며, 이때 상기 롤러 버니싱 표면(들)은 롤러 베어링의 회전축과 동심을 이루고 롤러 베어링과 함께 각도를 형성한다.
롤러 버니싱 표면은, 경우에 따라 종단면이 오목하거나 볼록한 롤러 버니싱 형태를 갖는 이웃한 표면들과 함께, 하나 또는 2개의 고리 모양의 에지를 경우에 따라 형성할 수 있다. 롤러 버니싱 표면들의 개수 및 위치는, 예압이 최적의 상태로 유지될 수 있도록 선택될 수 있다. 대체되는 실시예에 따라 롤러 버니싱 표면들은 예컨대 조인트 벨(joint bell)과 같은 구동 부재의 형태에 매칭될 수 있으며, 그럼으로써 동력 전달 계통의 구동 부재와의 안정된 나사 결합이 이루어질 수 있다.
본 발명의 추가의 바람직한 실시예 및 바람직한 개선예들은 도면의 설명 및/또는 종속항들로부터 제시된다.
다음에서 본 발명은 도면들에 도시된 실시예들에 따라 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 1열 롤링 공구를 이용한 리베팅 공정 시에 휠 베어링을 도시한 단면도이다.
도 2는 리벳 플랜지에 롤러 버니싱 표면을 구비한 휠 베어링을 도시한 단면도이다.
도 3은 도 2의 휠 베어링을 도시한 사시도이다.
도 4는 리벳 플랜지에 3개의 롤러 버니싱 표면을 구비한 휠 베어링을 도시한 단면도이다.
도 5는 도 4의 휠 베어링을 도시한 사시도이다.
도 6은 리벳 플랜지에 3개의 원추형 롤러 버니싱 표면을 구비한 휠 베어링을 부분적으로 투사하여 도시한 단면도이다.
도 1은 롤러 버니싱 공구(11)로서도 지칭되는 1열의 롤링 공구(11)를 이용하여 롤링 리베팅 공정 시에 휠 베어링(10)을 단면도로 도시하고 있다.
휠 베어링(10)은 이미 사전 조립되어 있는데, 다시 말하면 내부 링들(3)과 외부 링(4)이 이미 조립되어 있다. 마찬가지로 롤러 베어링(10)의 회전체들도 조립되어 있지만, 도 1에는 도시되어 있지 않다. 이에 상응하는 사항은 통상적으로 카트리지 실링으로서도 형성될 수 있는 실링 장치들에도 적용된다. 또한, 휠 베어링(10)의 윤활부도 이미 장착되어 있다.
예압은 바람직하게는 리베팅 동안, 다시 말하면 롤러 버니싱 공정 동안 미도시한 기구(mechanism)에 의해 고정될 수 있는 홀딩 부재(5a)에 의해 유지된다. 이와 같은 방식으로 휠 베어링(10)의 예압은 이미 냉간 성형 전에 유지될 수 있다. 예압력은 내측 내부 링(3)으로부터 미도시된 회전체들을 통해 외부 링(4)으로 전달되고, 이 외부 링으로부터 다시 플랜지 측의 회전체 열의 회전체들을 통해 플랜지 측의 내부 링(3)으로 전달된다. 이 경우 힘은 휠 허브(2)에 의해 흡수된다. 냉간 성형이 이루어져, 리벳 플랜지(1)가 완전히 형상을 취하면, 곧바로 홀딩 부재(5a)가 고정 해제되고 예압력은 리벳 플랜지(1)를 통해 보장된다.
바람직하게 롤러 버니싱 공정의 경우 내측 내부 링(3)은 되튀지 않는다. 리벳 세트 성형의 경우에는 성형 공정 시에 예압이 계속해서 형성되어야만 하는 문제점이 발생한다. 이는 되튐(rebound) 과정과 변형 과정의 지속적인 상호 작용으로 발생한다. 그와 반대로 롤러 버니싱 공정의 경우, 변형과 일시적인 예압은 홀딩 부재(5a)에 의해 바람직하게 분리될 수 있다. 그렇게 함으로써 예압을 실질적으로 더욱 정밀하게 형성하고 보다 나은 가공 오차를 달성할 수 있다.
바람직하게 롤러 버니싱의 공정은 리벳 세트 성형보다 더욱 균일하며, 그로 인해 리베팅 공정은 더욱 간단하면서도 제어가 더욱 용이할 수 있다. 내부 링에 대한 홀딩 부재(홀딩다운 클램프)의 더욱 정확하게 제어될 수 있는 힘을 통해서는 되튐과 이에 따른 예압이 정확하게 설정된다.
바람직하게는 롤러 버니싱 공구(11)를 이용하는 경우, 리벳 세트 성형의 경우에서보다 더욱 낮은 변형력이 이용될 수 있으며, 그에 따라 롤러 버니싱 공구(11)의 수명이 용이하게 연장될 수 있고, 본원의 방법을 위한 에너지 소모량의 절감 역시도 기대될 수 있다.
롤러 버니싱 공정 시에, 롤러 버니싱 공구(11)는 회전 방향(7)으로 회전되며, 그에 따라 경우에 따라 스프링에 의해, 변형력은 회전체 열(6)의 회전체들을 통해 리벳 플랜지(1)로 전달될 수 있다. 변형력은, 롤러 버니싱 공구(11)가 휠 허브(2)의 회전축(13)을 따라 부분적으로 휠 허브(2)의 변형 가능 부분 내로 삽입됨으로써 발생한다.
회전체 열(6)의 회전체들은 본 실시예에서 원통형으로 형성되며, 그럼으로써 리벳 플랜지(1) 상에는 롤러 버니싱 표면(16)이 생성된다. 상기 표면(16)은, 회전축(13)에서 중심 설정되고 각도(12)의 2배에 상응하는 개구부 각도를 보유하는 가상의 원추 상에 위치하며, 상기 각도(12)는 회전체 열(6)의 회전체들의 회전축(9)과 회전축(13) 사이의 각도이다.
도 2 및 도 3은 리벳 플랜지(1)에 롤러 버니싱 표면(16)을 구비한 휠 베어링을 각각 단면도 및 사시도로 도시하고 있다.
바람직하게 롤러 버니싱 표면(16)은 리벳 플랜지(1) 또는 휠 허브(2)의 인접 표면과 함께, 에지들(15 및 14)을 형성하고, 그에 따라 리벳 플랜지(1)는 구동 부재에, 예컨대 조인트 벨에 최적으로 매칭될 수 있다.
바람직하게 롤러 버니싱 공구(11)의 회전체들의 힘 방향은, 리베팅 후에 리벳 플랜지(1)의 경화가 불필요하고, 상기 리벳 플랜지가 비경화된 상태에서 필요한 예압을 제공할 수 있는 방식으로 선택될 수 있다.
보다 나은 도해를 위해, 롤러 버니싱 공구의 회전체들(6)은 리베팅 공정 동안 회전 리벳 플랜지(1)의 맞은편에 취하는 위치에 도시되어 있다. 관련 회전체 열은 롤러 버니싱 공정에서 휠 베어링의 작동 중 휠 베어링과 동일한 축을 중심으로 회전한다.
롤러 버니싱 공정 동안, 리벳 플랜지(1)의 축방향 팽창은 더욱 큰 반경 방향 팽창을 위해 감소된다. 이 경우 바람직하게는 원주부 전체에 걸쳐 내부 링(3)의 선단면에 안착되는 고리 모양의 홀딩다운 클램프(5b)가 이용된다. 그로 인해 리베팅 공정 동안 균일한 예압이 유지된다.
도 4 및 도 5는 리벳 플랜지(45)에 3개의 롤러 버니싱 표면을 구비한 휠 베어링을 각각 단면도 및 사시도로 도시하고 있다. 상기 표면들은 에지들(27, 28, 29, 30)에 의해 범위 한정된다.
롤러 버니싱 공구의 이용되는 회전체들이 마찬가지로 도시되어 있으며, 냉간 성형을 위해 이용될 수 있고 서로 다르게 형성된 3개의 비원통형 영역들(41, 42, 43)을 포함한다. 에지들(27 및 28) 사이의 제1 표면은 회전체의 원추형(원뿔형) 영역에 의해 성형되었으며, 그에 따라 상기 원추형 형태를 보유한다. 리벳 플랜지(45)의 에지들(28 및 29) 사이의 제2 표면은 볼록한데, 그 이유는 제2 표면이 회전체들의 오목한 영역(41)에 의해 성형 되었기 때문이다. 에지들(29 및 30) 사이의 제3 고리 모양 표면은 제1 표면과 마찬가지로 원뿔형이다.
생성되는 롤러 버니싱 표면들은 각각 회전축(13)과 함께 각도를 형성한다. 또한, 롤러 버니싱 표면들이 오목하거나 볼록한 경우에도, 회전축에 대해 각도가 형성될 수 있다. 이를 위해 회전축에 대해 종방향 평면에서 인접한 고리 모양 에지들의 두 지점을 통과하여 연장되는 직선이 형성될 수 있다. 상기 직선 및 회전축(13)에 의해 형성되는 각도는 또한 에지들 사이의 롤러 버니싱 표면이 회전축(13)과 형성하는 각도이기도 하다. 그에 따라 간단한 방식으로 롤러 버니싱 표면의 배향은 표면 형태의 형성과는 별도로 고려될 수 있다.
회전체들의 특별한 형태에 의해, 리벳 플랜지(45)의 목표하는 형태는 단 한번의 롤러 버니싱 공정으로 달성된다. 기본적으로 리벳 플랜지(45)의 형태는 3번 연속되는 롤러 버니싱 공정에 의해서, 다시 말하면 원통형 또는 원뿔형 회전체들을 이용한 2번의 공정과 오목한 회전체들을 이용한 세 번째 공정에 의해서 형성될 수 있다.
홀딩다운 클램프(5b)의 이용은 도 2 및 도 3에 따른 홀딩다운 클램프(5a)의 이용에 상응한다.
도 6은 리벳 플랜지(31)에 3개의 롤러 버니싱 표면(21, 22, 23)을 구비한 휠 베어링을 부분적으로 투사하여 단면도로 도시하고 있다.
바람직하게, 여기서 리벳 플랜지는 일반적으로 회전체들의 형태, 배향, 또는 회전축(13)으로부터 이격된 반경 방향 간격과 관련하여 서로 다른 다양한 롤러 버니싱 공구의 이용, 또는 다양한 회전체 열의 이용을 통해 성형된다. 그에 따라 리벳 플랜지(31)는 구동 부재에 최적으로 매칭될 수 있는 형태로 형성될 수 있다. 지금까지 거의 변경 불가능한 리벳 플랜지의 형태로 인해 공간 손실을 감수해 왔다. 그러나 본 발명에 따른 방법에 의해, 리벳 플랜지(31)는, 예압을 유지할 수 있을 뿐 아니라, 주변의 구조 부재들에 최적으로 그리고 경제적으로 매칭될 수 있다.
리벳 플랜지(31)의 경우 롤러 버니싱 표면들(21, 22, 23)에 의해 4개의 고리 모양 에지(17, 18, 19, 20)가 형성된다. 원추형의 롤러 버니싱 표면들(21, 22, 23)이 제공됨에 따라, 휠 베어링의 최적의 장착이 가능할 뿐 아니라, 예컨대 조인트 벨과 같은 구동 부재의 표면에 대해 평평하게 안착될 수 있는 정확하게 규정된 지지면이 이용될 수 있으며, 이는 조인트 벨과 롤러 베어링의 나사 결합을 위한 최적의 축방향 힘 전달을 가능하게 하기 위한 것이다.
요컨대 본 발명은, 롤러 베어링, 특히 휠 베어링의 리벳 플랜지를 제조하기 위한 회전 성형 방법에 있어서, 리벳 플랜지가 휠 허브의 회전축의 방향을 따라 배향된 롤링 공구에 의해 휠 허브의 원통형 부분으로 성형되는, 상기 회전 성형 방법에 관한 것이다. 본 발명의 목적은 성형 공정을 더욱 바람직하게 구성하고, 재료 응력을 낮게 유지하며, 베어링 예압을 더욱 정확하게 조정하는 것에 있다. 이를 위해, 롤링 공구의 하나 이상의 제1 회전체 열의 제1 회전 회전체들이 리벳 플랜지를 성형하며, 롤링 공구의 제1 회전체들의 회전축들은 리베팅 공정 시에 롤러 베어링의 회전축과 제1 각도를 형성한다. 그렇게 함으로써, 휠 허브의 원통형 부분의 원주부 전체에 대해 더욱 균일하게 더욱 작은 변형력이 작용하게 하고, 이에 추가로 홀딩 부재를 이용하여, 이미 냉간 성형 전에, 롤러 베어링의 일시적인 예압을 가능하게 할 수 있다.
A : 도 2의 일부분
B : 도 4의 일부분
1 : 리벳 플랜지
2 : 휠 허브
3 : 내부 링 또는 내부 링들
4 : 외부 링
5a, b : 홀딩 부재
6 : 회전체
7 : 회전 방향
8 : 회전체 수용부
9 : 회전체의 회전축
10 : 휠 베어링
11 : 롤링 공구
12 : 제1 각도
13 : 휠 베어링의 회전축
14, 15 : 에지
16 : 롤러 버니싱 표면
17, 18, 19, 20 : 에지
21, 22, 23 : 롤러 버니싱 표면
27, 28, 29, 30 : 에지
31 : 리벳 플랜지
40, 42 : 원추형 영역
41 : 오목 영역
43, 44 : 원통형 영역
45 : 리벳 플랜지

Claims (11)

  1. 롤러 베어링(10), 특히 휠 베어링(10)의 리벳 플랜지(1, 31, 45)를 제조하기 위한 회전 성형 방법이며,
    리벳 플랜지(1, 31, 45)는 휠 허브(2)의 회전축(13)의 방향을 따라 배향된 롤링 공구(11)에 의해 상기 롤러 베어링(10)의 휠 허브(2)의 원통형 부분으로 성형되는, 상기 회전 성형 방법에 있어서,
    상기 롤링 공구(11)의 하나 이상의 제1 회전체 열의 제1 회전 회전체들(6)은 상기 리벳 플랜지(1, 31, 45)를 성형하며, 그리고 상기 롤링 공구(11)의 제1 회전체들(6)의 회전축들(9)은 리베팅 공정 시에 상기 롤러 베어링(10)의 회전축(13)과 함께 제1 각도(12)를 형성하는 것을 특징으로 하는 회전 성형 방법.
  2. 제1항에 있어서, 롤링 공구의 제2 회전체 열의 제2 회전 회전체들은 리벳 플랜지(31)를 성형하고, 롤링 공구의 제2 회전체들의 회전축들은 리베팅 공정 시에 롤러 베어링의 회전축과 함께 제2 각도를 형성하는, 회전 성형 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 제1 회전체 열(6), 제2 회전체 열, 및/또는 또 다른 회전체 열의 원통형 또는 원뿔형 회전체들은 롤링 공구(11)와 함께 리벳 플랜지(31)를 동시에 성형하는, 회전 성형 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상이한 롤링 공구들(11)에 의해 연속해서 롤링이 이루어지며, 상기 롤링 공구들(11)은 자신의 회전체들의 형태, 또는 롤러 베어링의 회전축(13)에 대한 자신의 배향과 관련하여, 상이한 방향의 변형력들이 연속해서 휠 허브(2)의 원통형 부분에 작용하는 방식으로 서로 다르게 형성되는, 회전 성형 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 리베팅 공정 중에 롤러 베어링(10)은 홀딩 부재(5)에 의해 예압되는, 회전 성형 방법.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 리베팅 공정 시에 롤링 공구(11) 및/또는 휠 허브(2)는 롤러 베어링(10)의 회전축(13)을 중심으로 회전되는, 회전 성형 방법.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따르는 회전 성형 방법으로 제조된 롤러 베어링(10), 특히 휠 베어링(10).
  8. 예압이 리벳 플랜지(1, 31, 45)에 의해 유지되는, 롤러 베어링(10), 특히 휠 베어링(10)에 있어서,
    롤러 베어링(10)의 리벳 플랜지(1, 31, 45)는 내측에 롤러 버니싱 표면(16, 21, 22, 23)을 보유하는 것을 특징으로 하는 롤러 베어링(10), 특히 휠 베어링(10).
  9. 제8항에 있어서, 상기 리벳 플랜지(1, 31, 45)의 롤러 버니싱 표면(16, 21, 22, 23)은 상기 리벳 플랜지(1, 31, 45)의 또 다른 표면과 함께, 하나 이상의 고리 모양 에지(14, 15)를 형성하는, 롤러 베어링(10).
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서, 상기 롤러 버니싱 표면(16, 21, 22, 23)은 원추형이거나, 종단면이 오목하거나 볼록한, 롤러 베어링.
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 리벳 플랜지(1, 31, 45)는 회전축(13)과 각각 서로 다른 각도를 형성하는 복수의 롤러 버니싱 표면(21, 22, 23)을 내측에 보유하는, 롤러 베어링(10).
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