KR20110090674A - 엘비에스를 이용한 자동배차시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사용자가 휴대용 단말기, 유선단말기, 퍼스널 컴퓨터 등을 통해 배차 요청을 하는 경우 LBS를 이용하여 쉽고 정확하게 요청 위치를 검출하여 효율적인 배차가 이루어지도록 하는 자동배차시스템에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 관리서버에 LBS서버를 구성하여 휴대용 단말기의 통화 접속 위치를 검출할 수 있는 위치기반서비스(LBS)를 이용함으로써 배차 요청자의 요청 위치를 용이하게 정확하게 파악할 수 있으며, 배차요청정보를 실시간 요청정보와 예약 요청정보로 분류하여 요청할 수 있도록 구성함으로써 사용자의 대기시간을 최소화하여 서비스의 질적향상을 도모할 수 있는 엘비에스를 이용한 자동배차시스템에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 사용자가 지정하는 위치로 배차를 요청하면 이를 전달받아 배차가 이루어지는 배차시스템에 있어서, 상기 배차시스템은 사용자로부터 음성/영상데이터 또는 텍스트데이터 형태의 배차요청정보를 입력받아 이를 전송하는 사용자 단말기와; 상기 사용자 단말기로부터 배차요청정보를 전송받아 요청한 사용자 단말기의 위치정보를 검색하여 현재 시간정보, 사용자 단말기정보와 함께 저장하거나, 배차요청정보에 포함되는 사용자가 지정한 배차될 위치정보 및 시간정보를 사용자 단말기정보와 함께 저장하여 이를 전송하는 관리서버와; 주행중인 배차 대상 차량에 위치하며 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 실시간으로 전송하는 차량단말기와; 상기 관리서버로부터 배차될 위치정보 및 시간정보, 사용자 단말기정보를 전송받으며, 상기 차량단말기로부터 배차 대상 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 사용자 단말기의 배차 요청시 가장 근접한 것으로 판단되는 배차 대상 차량을 검색하여 배차지정을 하고 지정된 배차 대상 차량의 차량단말기로 배차될 위치정보, 시간정보 및 사용자 단말기정보를 전송하는 배차서버를 포함하여 이루어진다.
이를 위해 본 발명은 사용자가 지정하는 위치로 배차를 요청하면 이를 전달받아 배차가 이루어지는 배차시스템에 있어서, 상기 배차시스템은 사용자로부터 음성/영상데이터 또는 텍스트데이터 형태의 배차요청정보를 입력받아 이를 전송하는 사용자 단말기와; 상기 사용자 단말기로부터 배차요청정보를 전송받아 요청한 사용자 단말기의 위치정보를 검색하여 현재 시간정보, 사용자 단말기정보와 함께 저장하거나, 배차요청정보에 포함되는 사용자가 지정한 배차될 위치정보 및 시간정보를 사용자 단말기정보와 함께 저장하여 이를 전송하는 관리서버와; 주행중인 배차 대상 차량에 위치하며 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 실시간으로 전송하는 차량단말기와; 상기 관리서버로부터 배차될 위치정보 및 시간정보, 사용자 단말기정보를 전송받으며, 상기 차량단말기로부터 배차 대상 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 사용자 단말기의 배차 요청시 가장 근접한 것으로 판단되는 배차 대상 차량을 검색하여 배차지정을 하고 지정된 배차 대상 차량의 차량단말기로 배차될 위치정보, 시간정보 및 사용자 단말기정보를 전송하는 배차서버를 포함하여 이루어진다.
Description
본 발명은 사용자가 휴대용 단말기, 유선단말기, 퍼스널 컴퓨터 등을 통해 배차 요청을 하는 경우 LBS를 이용하여 쉽고 정확하게 요청 위치를 검출하여 효율적인 배차가 이루어지도록 하는 자동배차시스템에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 관리서버에 LBS서버를 구성하여 휴대용 단말기의 통화 접속 위치를 검출할 수 있는 위치기반서비스(LBS)를 이용함으로써 배차 요청자의 요청 위치를 용이하게 정확하게 파악할 수 있으며, 배차요청정보를 실시간 요청정보와 예약 요청정보로 분류하여 요청할 수 있도록 구성함으로써 사용자의 대기시간을 최소화하여 서비스의 질적향상을 도모할 수 있는 엘비에스를 이용한 자동배차시스템에 관한 것이다.
일반적으로 현대 사회에서는 대부분의 사람들이 차량을 이용하여 목적지를 왕래하고 있으며, 우리나라를 비롯하여 각 나라마다 효율적인 이동수단을 제공하기 위해 지하철이나 고속열차와 같은 발전된 대중교통수단을 제공하고 있는데, 이러한
대중교통수단은 보조적인 이동수단으로 대부분의 사람들은 차량을 직접 운전하면서 도로를 주행하여 출퇴근이나 여행 중에 자신의 자가 차량을 주로 이용하고 있는 실정이다.
이러한 대중교통수단 중 하나로 택시가 높은 빈도로 이용되는데, 이러한 택시의 경우 택시 승차 거부 등의 문제로 택시 이용에 불편을 느낀 승객들이 콜택시를 많이 이용하는 추세이다.
상기 콜택시 서비스는 콜택시를 이용하고자 하는 고객이 콜택시 회사에 전화를 걸어 상담원에게 자신의 위치 등을 설명하고, 콜택시 회사에서 콜택시들에 자체 망을 이용해 위치 등을 통보하여, 그 중에서 운행 가능하고 먼저 응답을 한 콜택시가 고객이 있는 곳으로 이동하여 승차를 하게 하는 서비스이다.
이때 위치를 통보하는 콜택시의 대상은 위치에 관계없이 모두 해당되고 이에 따라 통보를 받기 위해서는 자체 망이 항상 ON되어 있는 상태여야 하므로 통보하는 소리가 운전에 방해를 하고, 비교적 원거리에 있는 콜택시가 배정되는 경우 승객이 많은 시간을 기다리는 경우가 발생한다.
또한 고객과 콜택시간에는 고객의 위치를 알기 위해 최소 2회 이상의 통화를 시도함으로 인해 불편하고, 통신료가 발생한다.
또한 호출을 수신한 후 먼저 응답 버튼을 누른 콜택시가 고객과 연결됨으로 개인별로 서비스 혜택의 편차가 큰 문제가 있다.
이외에도 최근 들어 야간에 음주한 운전자를 위하여 목적지까지 안전하게 대신 운전해주는 대리운전 서비스가 많이 활성화되고 있는 실정인데, 고객이 대리운전 서비스를 이용하기 위해서는 대리운전 회사로 전화하여 자신의 위치와 목적지를 알려주면, 통제실에서 각 지역에 흩어져서 영업 중에 있는 대리운전 기사들의 PDA 단말기에 일괄적으로 문자로 전송하고, 고객이 기다리는 위치를 기준으로 근처에 있는 대기 중인 대리운전 기사가 PDA 단말기를 이용하여 통제실로 응답신호를 보내주면, 통제실은 고객의 정보를 전송하여 대리운전 기사와 고객이 만나서 대리운전 서비스를 제공할 수 있도록 한다.
이러한 대리운전 서비스를 이용하면, 음주로 인해 운전을 할 수 없는 운전자는 안전하게 목적지까지 이동할 수 있는 장점은 있지만, 대리운전 통제실에서 대기 중인 대리운전 기사들이 소지하고 있는 PDA 단말기에 일괄적으로 문자를 전송하게되면, 고객이 대기하고 있는 위치에서 최적의 거리에 있는 기사가 응답을 하기 보다는 경쟁적으로 응답을 하게 되어 고객의 위치에서 멀리 떨어져 있는 기사에게 배정되는 경우가 허다하여 고객이 불필요하게 기다리게 되고, 또한 멀리 떨어진 대리운전 기사가 고객의 위치로 신속하게 이동하기 위해 난폭하게 운전하여 이동하게 됨으로 인해 교통사고의 위험이 높은 문제점이 있다.
또한, 대리운전 기사가 통제실로부터 고객에 대한 정보를 전송받게 되면, 고객의 전화번호로 통화를 하여 고객의 위치를 확인하여 이동하게 되는데, 이 경우 술에 취한 고객이 자신의 위치를 대리운전 기사에게 정확하게 설명을 하지 못하게 되거나 대리운전 기사가 지리가 익숙하지 않은 경우 고객 또는 콜센터로 여러번 전화를 하여 위치를 확인함으로 인해 고객의 위치한 장소로 신속하게 이동하지 못하게 되는 문제점이 발생하게 되고, 대리운전 기사가 고객의 목적지로 이동함에 있어 길이 익숙하지 않거나 목적지로 가는 다양한 경로 중 고객이 원하는 경로를 정확하게 알 수 없는 경우에는 일일이 고객에게 이동경로로 확인함으로 인해 고객의 불편함이 증가하게 되는 문제점이 있다.
고객의 목적지가 주택단지 내 또는 대단지 아파트인 경우 대리운전 기사들이 고객의 목적지를 정확하게 알 수 없기 때문에 만취한 고객과 실랑이를 벌이게 되는 경우가 허다하게 발생하게 되고, 이로 인해 대리운전 기사는 피로감이 가중되어 운전시 교통사고의 위험이 발생하고, 고객의 경우 질높은 대리운전 서비스가 제공되지 못하게 되고, 대리운전 기사가 고객의 목적지로 도착한 후에 다른 지역으로 이동하기 위해 간선차량 또는 카바차량을 이용하기 위해서는 콜센터로 전화를 하든지 알고 있는 차량기사에게 전화를 하여 일일이 차량의 위치를 확인한 후, 약속된 장소로 이동하여 상기 차량에 탑승하게 됨으로 인해 대리운전 기사들이 업무능률이 저하되는 문제점이 있다.
따라서, 이러한 택시 또는 대리운전 서비스 요청시에 간편하고 편리하게 요청자의 요청 위치를 확인하여 이에 따라 가장 근거리에 위치하는 택시 및 대리운전 기사의 매칭이 이루어질 수 있는 시스템 개발이 절실히 요청되는 실정이다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 관리서버에 LBS서버를 구성하여 휴대용 단말기의 통화 접속 위치를 검출할 수 있는 위치기반서비스(LBS)를 이용함으로써 배차 요청자의 요청 위치를 용이하게 정확하게 파악할 수 있으며, 배차요청정보를 실시간 요청정보와 예약 요청정보로 분류하여 요청할 수 있도록 구성함으로써 사용자의 대기시간을 최소화하여 서비스의 질적향상을 도모할 수 있는 엘비에스를 이용한 자동배차시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.
본 발명은 사용자가 지정하는 위치로 배차를 요청하면 이를 전달받아 배차가 이루어지는 배차시스템에 있어서, 상기 배차시스템은 사용자로부터 음성/영상데이터 또는 텍스트데이터 형태의 배차요청정보를 입력받아 이를 전송하는 사용자 단말기와; 상기 사용자 단말기로부터 배차요청정보를 전송받아 요청한 사용자 단말기의 위치정보를 검색하여 현재 시간정보, 사용자 단말기정보와 함께 저장하거나, 배차요청정보에 포함되는 사용자가 지정한 배차될 위치정보 및 시간정보를 사용자 단말기정보와 함께 저장하여 이를 전송하는 관리서버와; 주행중인 배차 대상 차량에 위치하며 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 실시간으로 전송하는 차량단말기와; 상기 관리서버로부터 배차될 위치정보 및 시간정보, 사용자 단말기정보를 전송받으며, 상기 차량단말기로부터 배차 대상 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 사용자 단말기의 배차 요청시 가장 근접한 것으로 판단되는 배차 대상 차량을 검색하여 배차지정을 하고 지정된 배차 대상 차량의 차량단말기로 배차될 위치정보, 시간정보 및 사용자 단말기정보를 전송하는 배차서버를 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 사용자 단말기는 상기 관리서버와 데이터 통신가능한 휴대용 단말기, PDA, PMP, PSP, 퍼스널 컴퓨터, 또는 유선단말기 중 선택되는 어느 하나이며, 상기 관리서버는 배차 요청을 한 사용자 단말기가 휴대용 단말기인 경우 배차 요청시의 통화위치를 검출하기 위한 LBS서버와, 배차 요청을 한 사용자 단말기가 유선단말기인 경우 유선단말기정보를 통해 통화위치를 검출하기 위한 유선검색서버와, 배차 요청시 사용자 단말기정보를 추출하여 이를 저장하는 CID서버를 포함하여 이루어진다.
또한 상기 관리서버에는 배차 요청을 한 사용자 단말기의 로그정보, LBS정보, 고객정보, 배차 대상 차량의 운행정보, 배차정보를 포함하는 데이터를 저장하는 데이터베이스가 더 포함되며, 상기 배차시스템에는 배차 요청을 한 사용자 단말기의 접속 및 관리서버의 데이터베이스, 배차서버의 배차현황을 포함하는 데이터가 디스플레이되는 관제단말기가 더 포함된다.
또한 상기 관리서버는 사용자 단말기가 휴대용 단말기 또는 유선단말기인 경우 자동응답시스템(ARS)을 통해 배차요청정보를 전송받거나 무선통신망을 통해 관리서버로 접속하여 배차요청정보를 전송받으며, 상기 배차요청정보는 요청시에 배차위치로 배차되도록 요청하는 실시간 요청정보와 요청자가 특정하는 일시에 배차위치로 배차되도록 요청하는 예약 요청정보로 구성된다.
아울러 상기 자동응답시스템을 통해 사용자 단말기의 상담원 연결요청이 있는 경우 관제단말기의 관리자가 사용자 단말기의 사용자와 통화 후 배차 요청정보를 관리서버로 전송한다.
본 발명에 따르면 휴대용 단말기의 통화 접속 위치를 검출할 수 있는 위치기반서비스(LBS)를 이용함으로써 배차 요청자의 요청 위치를 용이하게 정확하게 파악할 수 있어 불필요한 시간소모와 서비스 불만족을 방지할 수 있으며, 가장 가까운 배차 대상 차량이 배차되도록 함으로써 대기시간의 감소로 인해 고객의 만족도 향상은 물론 사업자의 매출 향상 또한 유도될 수 있게 된다.
아울러 배차요청정보를 실시간 요청정보와 예약 요청정보로 분류하여 요청할 수 있도록 구성함으로써 사용자의 대기시간을 최소화하여 서비스의 질적향상을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동배차시스템의 개략적이 구성도.
도 2 및 도 3은 사용자 단말기가 휴대용 단말기 및 유선단말기인 경우 ARS를 이용한 배차시스템의 개략적인 순서도.
도 4는 휴대용 단말기의 무선통신망을 통한 개략적인 배차 순서도.
도 2 및 도 3은 사용자 단말기가 휴대용 단말기 및 유선단말기인 경우 ARS를 이용한 배차시스템의 개략적인 순서도.
도 4는 휴대용 단말기의 무선통신망을 통한 개략적인 배차 순서도.
이하에서는 본 발명에 따른 자동배차시스템에 대해 첨부되는 도면과 함께 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동배차시스템의 개략적이 구성도이다.
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 자동배차시스템은 크게 사용자로부터 음성/영상데이터 또는 텍스트데이터 형태의 배차요청정보를 입력받아 이를 전송하는 사용자 단말기(100)와, 상기 사용자 단말기(100)로부터 배차요청정보를 전송받아 요청한 사용자 단말기(100)의 위치정보를 검색하여 현재 시간정보, 사용자 단말기정보와 함께 저장하거나, 배차요청정보에 포함되는 사용자가 지정한 배차될 위치정보 및 시간정보를 사용자 단말기정보와 함께 저장하여 이를 전송하는 관리서버(200)와, 주행중인 배차 대상 차량에 위치하며 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 실시간으로 전송하는 차량단말기(300)와, 상기 관리서버(200)로부터 배차될 위치정보 및 시간정보, 사용자 단말기정보를 전송받으며, 상기 차량단말기(300)로부터 배차 대상 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 사용자 단말기(100)의 배차 요청시 가장 근접한 것으로 판단되는 배차 대상 차량을 검색하여 배차지정을 하고 지정된 배차 대상 차량의 차량단말기(300)로 배차될 위치정보, 시간정보 및 사용자 단말기정보를 전송하는 배차서버(400) 및 배차 요청을 한 사용자 단말기의 접속 및 관리서버의 데이터베이스, 배차서버의 배차현황을 포함하는 데이터가 디스플레이되는 관제단말기(500)로 구성된다.
여기서 상기 사용자 단말기(100)는 관리서버(200)로 배차 요청을 하기 위해 마련되는 것으로서, 이러한 사용자 단말기(100)로는 휴대용 단말기, PDA, PMP, PSP, 퍼스널 컴퓨터, 또는 유선단말기가 될 수 있다.
이외에도 관리서버와 데이터 통신가능한 모든 통신수단은 본 발명에 따른 사용자 단말기(100)로 적용 가능함은 물론이다.
본 발명에 따른 사용자 단말기(100)의 종류에 따라 배차시스템의 적용형태가 달라 질 수 있는데, 예를 들면 휴대용 단말기의 경우 자동응답시스템(ARS)를 통해 관리서버(200)로 접속하여 배차 요청 정보를 전송하거나 무선통신망을 통해 관리서버(200)로 직접 접속하여 배차 요청 정보를 전송할 수 있다.
상기 무선통신망을 통해 접속할 경우 별도의 접속프로그램을 공급받아 휴대용 단말기에 설치함으로써 보다 간편하고 용이하게 관리서버(200)로 접속하도록 구성할 수 있다.
또한 일반 가정용 유선단말기인 경우에는 무선통신망 접속은 불가능하며, 자동응답시스템(ARS)을 통한 접속만이 가능할 것이다.
이외에도 퍼스널 컴퓨터인 경우에도 인터넷망을 통해 관리서버(200)로 접속하여 배차요청이 가능할 것이다.
한편 관리서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)로부터 배차요청을 전달받아 이를 배차서버(400)로 전송하기 위해 마련되는데, 이러한 관리서버(200)는 배차 요청을 한 사용자 단말기(100)가 휴대용 단말기인 경우 배차 요청시의 통화위치를 검출하기 위한 LBS서버(220)와, 배차 요청을 한 사용자 단말기(100)가 유선단말기인 경우 유선단말기정보를 통해 통화위치를 검출하기 위한 유선검색서버(230)와, 배차 요청시 사용자 단말기정보를 추출하여 이를 저장하는 CID서버(240)과, 배차 요청을 한 사용자 단말기(100)의 로그정보, LBS정보, 고객정보, 배차 대상 차량의 운행정보, 배차정보를 포함하는 데이터를 저장하는 데이터베이스(210)을 포함하여 구성된다.
여기서 상기 데이터베이스(210)에는 이외에도 사업자의 관리, 운영정보와 도로 교통정보, 배차 대상 차량의 궤적정보 등 다양한 데이터가 저장되게 되며, 이러한 데이터베이스(210)의 저장 데이터는 후술할 관제단말기(500)의 뷰어프로그램에서 관리자의 요청에 따라 요청 데이터가 전송되어 디스플레이 되도록 구성된다.
한편 상기 LBS서버(220)는 배차 요청 단말기가 휴대용 단말기인 경우, 통화 위치를 검색하기 위해 마련되는데, 여기서 상기 LBS서버(220)의 위치검색은 휴대용 단말기의 해당 기지국에 통화 접속 위치를 요청하여 이에 따른 위치 데이터를 LBS서버(220)로 전송받음으로써 이루어진다.
물론 전송받은 위치 데이터는 데이터베이스(210)에 저장되며 사용자 단말기정보, 배차 요청 위치정보, 시간정보와 함께 배차서버(400)로 전송되게 된다.
이러한 LBS서버(220)와 동일한 기능으로 사용자 단말기(100)가 유선단말기인 경우 유선검색서버(230)가 유선단말기의 전화번호를 통해 유선단말기 통신업체에 등록 위치를 요청하여 이에 따른 위치 데이터를 전송받게 된다.
아울러 ARS를 통해 사용자 단말기(100)가 접속할 경우 접속한 사용자 단말기(100)의 고유 번호(전화번호)를 추출하기 위해 CID서버(240)가 마련되는데, 이러한 사용자 단말기(100)의 고유 번호는 데이터베이스(210)에 저장됨과 동시에 배차서버(400)로 전송되어 배차시 배차 차량 운전자가 배차 요청자와 통화할 수 있도록 구성된다.
한편 상기 차량단말기(300)는 주행중인 배차 대상 차량에 위치하여 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 배차서버(400)로 실시간 전송하게 되는데, 배차서버(400)는 이를 전송받아 사용자 단말기(100)로부터 배차 요청시 배차 지정에 이용하며 주행정보는 관리서버(200)의 데이터베이스(210)로 전송하여 저장되도록 한다.
이러한 차량단말기(300)에는 기존의 네비게이션 기능, 사용요금 정산을 위한 미터기 기능 등이 추가될 수 있으며, 네비게이션 기능이 있는 경우 배차서버(400)에서 배차 위치정보 전송시 이를 전송받아 자동으로 배차 위치로의 주행정보 안내가 이루어지도록 구성할 수 있다.
한편 상기 배차서버(400)는 관리서버(200)로부터 배차 요청이 있는 사용자 단말기정보, 배차 요청 위치정보, 시간정보, CID정보를 전송받고 차량단말기(300)로부터 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 이를 토대로 배차 지정을 수행하기 위해 마련된다.
이러한 배차 지정 알고리즘은 다양한 형태로 구성될 수 있으나, 배차 요청 위치에 가장 근접한 배차 대상 차량을 지정하는 것이 바람직할 것이다.
이러한 배차서버(400)의 배차 지정이 이루어지면 배차서버(400)는 지정된 배차 차량의 차량단말기(300)로 사용자 단말기정보, 배차 위치정보, 배차 시간정보, CID 추출정보를 전송함으로써 차량 운전자가 배차 요청자와 접촉하여 목적위치로 이동할 수 있도록 한다.
한편 상기 관제단말기(500)는 배차 요청을 한 사용자 단말기(100)의 접속 및 관리서버(200)의 데이터베이스(210), 배차서버(400)의 배차현황을 포함하는 데이터가 디스플레이되며, 상기 자동응답시스템(ARS)을 통해 사용자 단말기의 상담원 연결요청이 있는 경우 관리자가 사용자 단말기(100)의 사용자와 통화 후 배차 요청정보를 입력하여 관리서버(200)로 전송하도록 하기 위해 마련된다.
이러한 관제단말기(500)에는 상기 데이터베이스(210)의 저장 데이터를 간편하게 열람할 수 있게 별도의 뷰어프로그램이 설치되는데, 이러한 뷰어프로그램을 통해 관리자는 현재 배차현황, 배차요청현황, 차량운전자의 주행정보 등을 실시간으로 파악할 수 있게 된다.
아울러 본 발명에 따른 배차시스템의 가장 큰 특징 중 하나는 사용자의 배차 요청시 실시간 요청과 예약 요청으로 구분하여 요청하도록 함으로써 사용자가 처한 현재 상황에 가장 적합한 배차 요청이 이루어지도록 함으로써 사용자 및 차량 운전자의 대기시간을 최소화하여 경제적 낭비를 방지할 수 있게 된다.
이러한 실시간 요청 및 예약 요청의 구분은 ARS 접속시 안내 멘트에 따른 메뉴선택으로 이루어지며, 무선통신망을 통해 접속하거나 인터넷망을 통해 접속할 경우에는 디스플레이 화면의 메뉴 선택을 통해 이루어진다.
예약 요청의 경우에는 배차 위치와 배차 시간을 별도로 반드시 선택하여야 하며 ARS의 경우 배차 위치와 배차 시간의 입력을 위해 별도의 음성인식모듈을 이용할 수 있다.
이하에서는 도 2 내지 도 4에 도시된 배차과정을 각각 상세하게 설명하도록 한다.
도 2 및 도 3은 사용자 단말기가 휴대용 단말기 및 유선단말기인 경우 ARS를 이용한 배차시스템의 개략적인 순서도이며, 도 4는 휴대용 단말기의 무선통신망을 통한 개략적인 배차 순서도이다.
― 사용자 단말기가 휴대용 단말기이며 ARS를 통해 접속하는 경우(도 2)
우선 배차 요청자가 휴대용 단말기를 통해 ARS로 접속하고, 접속 후 ARS의 음성안내에 따라 실시간 요청, 예약 요청, 상담원 연결 중 어느 하나의 메뉴를 선택하게 된다.
실시간 요청의 경우에는 배차 요청자가 택시의 종류 등 차종을 선택하게 되고, LBS서버(220)는 배차 요청자의 휴대용 단말기 위치정보를 검색하여 위치 결과 데이터를 생성하고, CID서버(240)는 휴대용 단말기의 전화번호를 추출하여 각각 배차서버(400)로 이를 전송한다.
예약 요청의 경우는 배차 요청자가 차종은 물론, 배차 위치 및 원하는 배차 시간을 선택하게 되므로 LBS서버(220)의 위치검색작업이 필요없게 된다.
이때 배차 요청자의 배차 위치 및 배차 시간 정보는 휴대용 단말기의 입력수단을 통해 입력받을 수도 있고, 배차 요청자의 음성 명령정보를 전달받아 별도의 음성인식모듈로 이를 입력받도록 구성할 수도 있다.
상담원 연결의 경우에는 관리자와 직접 통화하여 관리자가 배차 요청자의 요청 정보를 관제 단말기(500)를 통해 입력하여 배차서버(400)로 전송되도록 한다.
이에 따라 실시간 요청, 예약 요청, 상담원 연결 요청 중 어느 하나의 메뉴가 선택되어 완료되면, 완료된 요청 정보를 배차서버(400)가 전송받아 배차지정이 이루어지고, 지정된 배차차량의 차량단말기(300)에는 사용자 단말기 정보(CID서버의 전화번호 정보), 배차 시간, 배차 위치정보 등이 전송되게 된다.
이에 따라 배차차량의 운전자는 배차 요청자와 통화를 통해 배차 위치로 이동하거나, 배차 위치와 배차 시간이 특정된 경우에는 바로 이동하면 될 것이다.
― 사용자 단말기가 유선 단말기이며 ARS를 통해 접속하는 경우(도 3)
전술한 휴대용 단말기와 배차 과정이 거의 유사하나 휴대용 단말기의 경우 실시간 요청시 휴대용 단말기의 위치정보를 LBS서버(220)로 검색하게 되나, 본 실시예와 같이 유선 단말기인 경우에는 유선검색서버(230)를 통해 유선 단말기의 위치정보를 검색하게 된다.
― 사용자 단말기가 휴대용 단말기이며 무선통신망을 통해 접속하는 경우(도 4)
본 실시예는 휴대용 단말기로 무선통신망에 접속하여 관리서버(200)로 직접 데이터 통신이 이루어지는 경우이다.
이러한 본 실시예는 퍼스널 컴퓨터를 통한 관리서버(200) 접속의 경우에도 동일하게 이루어진다.
우선 무선통신망을 통해 관리서버(200)로 접속한 후 배차 요청자는 실시간 요청 또는 예약 요청 중 어느 하나를 선택하고, 원하는 차종, 배차위치, 배차시간 정보를 입력하게 된다.
이에 따라 관리서버(200)는 배차 요청자의 요청 정보를 배차 서버(400)로 전송하고 이를 통해 배차 서버(400)는 배차 지정작업을 수행하여 배차된 차량단말기(300)로 사용자 단말기 정보, 배차 시간, 배차 위치정보를 전송하게 된다.
이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100 : 사용자 단말기 200 : 관리서버
210 : 데이터베이스 220 : LBS서버
230 : 유선검색서버 240 : CID서버
300 : 차량단말기 400 : 배차서버
500 : 관제단말기
210 : 데이터베이스 220 : LBS서버
230 : 유선검색서버 240 : CID서버
300 : 차량단말기 400 : 배차서버
500 : 관제단말기
Claims (7)
- 사용자가 지정하는 위치로 배차를 요청하면 이를 전달받아 배차가 이루어지는 배차시스템에 있어서,
상기 배차시스템은
사용자로부터 음성/영상데이터 또는 텍스트데이터 형태의 배차요청정보를 입력받아 이를 전송하는 사용자 단말기와;
상기 사용자 단말기로부터 배차요청정보를 전송받아 요청한 사용자 단말기의 위치정보를 검색하여 현재 시간정보, 사용자 단말기정보와 함께 저장하거나, 배차요청정보에 포함되는 사용자가 지정한 배차될 위치정보 및 시간정보를 사용자 단말기정보와 함께 저장하여 이를 전송하는 관리서버와;
주행중인 배차 대상 차량에 위치하며 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 실시간으로 전송하는 차량단말기와;
상기 관리서버로부터 배차될 위치정보 및 시간정보, 사용자 단말기정보를 전송받으며, 상기 차량단말기로부터 배차 대상 차량의 GPS정보, 운전상태정보 및 차량운전자정보를 전송받아 사용자 단말기의 배차 요청시 가장 근접한 것으로 판단되는 배차 대상 차량을 검색하여 배차지정을 하고 지정된 배차 대상 차량의 차량단말기로 배차될 위치정보, 시간정보 및 사용자 단말기정보를 전송하는 배차서버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 1항에 있어서,
상기 사용자 단말기는
상기 관리서버와 데이터 통신가능한 휴대용 단말기, PDA, PMP, PSP, 퍼스널 컴퓨터, 또는 유선단말기 중 선택되는 어느 하나인 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 2항에 있어서,
상기 관리서버에는
배차 요청을 한 사용자 단말기가 휴대용 단말기인 경우 배차 요청시의 통화위치를 검출하기 위한 LBS서버와, 배차 요청을 한 사용자 단말기가 유선단말기인 경우 유선단말기정보를 통해 통화위치를 검출하기 위한 유선검색서버와, 배차 요청시 사용자 단말기정보를 추출하여 이를 저장하는 CID서버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 3항에 있어서,
상기 관리서버에는
배차 요청을 한 사용자 단말기의 로그정보, LBS정보, 고객정보, 배차 대상 차량의 운행정보, 배차정보를 포함하는 데이터를 저장하는 데이터베이스가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 4항에 있어서,
상기 배차시스템에는
배차 요청을 한 사용자 단말기의 접속 및 관리서버의 데이터베이스, 배차서버의 배차현황을 포함하는 데이터가 디스플레이되는 관제단말기가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 1항에 있어서,
상기 관리서버는 사용자 단말기가 휴대용 단말기 또는 유선단말기인 경우 자동응답시스템(ARS)을 통해 배차요청정보를 전송받거나 무선통신망을 통해 관리서버로 접속하여 배차요청정보를 전송받으며, 상기 배차요청정보는 요청시에 배차위치로 배차되도록 요청하는 실시간 요청정보와 요청자가 특정하는 일시에 배차위치로 배차되도록 요청하는 예약 요청정보로 구성되는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
- 제 6항에 있어서,
상기 자동응답시스템을 통해 사용자 단말기의 상담원 연결요청이 있는 경우 관제단말기의 관리자가 사용자 단말기의 사용자와 통화 후 배차 요청정보를 관리서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 LBS를 이용한 자동배차시스템.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020100010603A KR20110090674A (ko) | 2010-02-04 | 2010-02-04 | 엘비에스를 이용한 자동배차시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020100010603A KR20110090674A (ko) | 2010-02-04 | 2010-02-04 | 엘비에스를 이용한 자동배차시스템 |
Publications (1)
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KR (1) | KR20110090674A (ko) |
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2010
- 2010-02-04 KR KR1020100010603A patent/KR20110090674A/ko not_active Application Discontinuation
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