KR20110089652A - Omnidirectional loading and unloading system - Google Patents
Omnidirectional loading and unloading system Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110089652A KR20110089652A KR1020100009146A KR20100009146A KR20110089652A KR 20110089652 A KR20110089652 A KR 20110089652A KR 1020100009146 A KR1020100009146 A KR 1020100009146A KR 20100009146 A KR20100009146 A KR 20100009146A KR 20110089652 A KR20110089652 A KR 20110089652A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- backhoe
- bulk cargo
- platform
- support arm
- conveyor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/22—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of conveyers, e.g. of endless-belt or screw-type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/04—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods solid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2812/00—Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
- B65G2812/02—Belt or chain conveyors
- B65G2812/02128—Belt conveyors
- B65G2812/02227—Belt conveyors for vertical conveyance
- B65G2812/02237—Belt conveyors for vertical conveyance provided with buckets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0301—General arrangements
- B65G2814/0326—General arrangements for moving bulk material upwards or horizontally
- B65G2814/0328—Picking-up means
- B65G2814/0331—Belt or chain conveyors
- B65G2814/0332—Bucket conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Description
본 발명은, 전방위(全方位) 로딩(loading) 및 언로딩(unloading) 가능 시스템에 관한 것이며, 특히, 산적(散積) 화물선에 탑재되어 있는 석탄, 철광석, 토사(土砂) 등의 산적 화물을 다른 선상(船上) 또는 육상(陸上)으로 옮기는 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
종래부터, 산적 화물선에 적재되어 있는 석탄, 철광석, 토사 등의 산적 화물을 다른 선상 또는 육상으로 옮기는 전방위 로딩 및 언로딩가능 시스템의 일례로서, 대형의 토사 운반선에 의해 운반한 토사를 소형의 토사 운반선으로 옮기거나 양륙(揚陸)하거나 할 때 사용되는 백호(backhoe)를 구비한 로딩 바지선(barge carrier)이 알려져 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).Conventionally, as an example of an omnidirectional loading and unloading system that transfers bulk cargo such as coal, iron ore, and earth and sand loaded on a bulk cargo ship to another ship or land, a small soil carrier is transported by a large soil carrier Barge carriers with backhoes are known which are used when transporting or dismounting (see, for example, Patent Document 1).
이와 같은 종래의 백호를 구비한 로딩 바지선에 있어서는, 이 로딩 바지선의 본체를 구성하는 플랫폼(platform) 상에 설치된 선회(旋回) 포스트의 선회부에 선회암이 장착되고, 이 선회암 상에 백호가 탑재되어 있다. 또한, 선회 포스트의 선회부에는, 호퍼(hopper)와 방출 컨베이어가 지지 고정되어 있고, 대형의 토사 운반선의 선창(船倉) 내에 적재되어 있는 토사는, 백호에 의해 꺼내져 호퍼에 의해 수취된 후, 방출 컨베이어에 의해 플랫폼 상으로 반송되고, 이 플랫폼을 통하여 소형의 토사 운반선으로 옮길 수 있도록 되어 있다.In the loading barge provided with such a conventional backhoe, a swivel rock is attached to the turning part of the turning post provided on the platform which comprises the main body of this loading barge, and a backhoe is mounted on this turning rock. It is mounted. In addition, a hopper and a discharge conveyor are supported and fixed to the revolving part of the revolving post, and the earth and sand loaded in the dock of the large earth and sand conveying ship is taken out by the backhoe and received by the hopper, It is conveyed on the platform by the discharge conveyor and can be transferred to a small soil carrier by the platform.
[특허 문헌 1] 일본공개특허 제2002-274485호 공보[Patent Document 1] Japanese Unexamined Patent Publication No. 2002-274485
그러나, 전술한 종래의 백호를 구비한 로딩 바지선에 있어서는, 백호가 탑재되어 있는 선회암 자체가 선회 포스트의 선회부를 중심으로 선회할 수 있어도, 상하 방향의 위치를 변경할 수 없기 때문에, 백호의 상하 방향의 위치를 변경할 수 없다. 그러므로, 선창이 커서 깊이가 있는 대형의 토사 운반선의 로딩을 행할 때는, 백호의 가동암의 선단부에 장착되어 있는 토사의 인출용의 버킷(bucket)이 선창의 저부 등에 도달하기 어려워, 선창 내의 적재량에 따라서는 완전하게는 꺼낼 수 없는 문제가 있었다.However, in the loading barge provided with the conventional backhoe mentioned above, even if the swivel rock itself in which the backhoe is mounted can pivot about the turning part of a turning post, the position of an up-down direction cannot be changed, and therefore the up-down direction of a backhoe is You cannot change the location of. Therefore, when loading a large-scale earth and sand transporter having a large dock, the bucket for extracting the sand of sand attached to the distal end of the movable arm of the backhoe is hard to reach the bottom of the dock, and the like. Therefore, there was a problem that cannot be taken out completely.
또한, 종래의 백호를 구비한 로딩 바지선에 있어서는, 호퍼와 방출 컨베이어가 선회 포스트의 선회부에 지지 고정되어 있고, 호퍼 및 방출 컨베이어와 백호 및 선창과의 거리가 이격되어 있으므로, 백호는 선창으로부터 토사를 인출한 후, 호퍼 방향으로 선회하여 토사를 호퍼 및 방출 컨베이어에 받아 건네지 않으면 안되므로, 작업 효율이 나쁘다는 문제가 있었다.Moreover, in a loading barge provided with the conventional backhoe, since the hopper and the discharge conveyor are supported and fixed to the turning part of the turning post, and the distance between the hopper and the discharge conveyor and the backhoe and the dock is spaced, the backhoe is piled up from the dock. After pulling out, the sand must be turned in the hopper direction, and the soil must be delivered to the hopper and the discharge conveyor, resulting in poor work efficiency.
그래서, 본 발명은, 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것이며, 산적 화물이 적재되어 있는 산적 화물선의 선창 내의 깊이나 적재량에 관계없이, 선창으로부터 산적 화물을 확실하게 인출할 수 있는 동시에, 이 인출한 산적 화물을 효율적으로 반송할 수 있는 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is possible to reliably withdraw the bulk cargo from the dock regardless of the depth or the loading amount of the bulk cargo ship on which the bulk cargo is loaded. An object of the present invention is to provide an omnidirectional loading and unloading system capable of efficiently transporting the extracted bulk cargo.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 산적 화물선에 적재되어 있는 산적 화물을 다른 선상 또는 육상으로 옮기는 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템으로서, 상기 산적 화물선에 인접하여 배치되고, 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템 본체를 구성하는 플랫폼과, 상기 플랫폼에 설치되고, 상기 산적 화물선의 산적 화물을 상기 플랫폼 측으로 인출하는 백호와, 상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 산적 화물선의 선창 내의 깊이나 적재량에 따라 상기 백호를 상하 방향으로 이동 가능하게 지지하는 지지 수단과, 상기 백호와 병렬되도록 상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 백호가 인출한 상기 산적 화물선의 산적 화물을 수취하여 상기 플랫폼의 소정 위치로 반송하는 제1 컨베이어와, 상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 제1 컨베이어로부터 상기 플랫폼의 소정 위치로 반송된 상기 산적 화물을 상기 다른 선상 또는 육상으로 반송하는 제2 컨베이어를 포함하고, 상기 제1 컨베이어는, 상기 백호가 인출한 상기 산적 화물선의 산적 화물을 수취하는 수취부를 구비하고, 상기 수취부가 상기 백호의 상하 방향의 위치에 따라 상기 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.In order to achieve the above object, the present invention is a omnidirectional loading and unloading system for moving a bulk cargo loaded on a bulk cargo ship to another ship or land, disposed adjacent to the bulk cargo ship, and loaded and unloaded A platform constituting a viable system body, a backhoe installed on the platform, for extracting the bulk cargo of the bulk cargo ship to the platform side, and movably mounted on the platform, to a depth or a load in the dock of the bulk cargo ship. A support means for movably supporting the backhoe in a vertical direction, and installed on the platform so as to be parallel to the backhoe, and receiving a bulk cargo of the bulk cargo ship from which the backhoe is taken out and thereby a predetermined position of the platform. A first conveyor for returning to the And a second conveyor for transporting the bulk cargo conveyed from the first conveyor to a predetermined position on the platform to the other ship or land, wherein the first conveyor includes a bulk of the bulk cargo ship drawn out by the backhoe. And a receiving portion for receiving the cargo, wherein the receiving portion is configured to move to a position adjacent to the backhoe according to the position of the backhoe in the up and down direction.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서는, 산적 화물이 적재되어 있는 산적 화물선의 선창 내의 깊이나 적재량에 따라 백호가 상하 방향으로 이동할 수 있는 동시에, 제1 컨베이어의 수취부가 백호의 상하 방향의 위치에 따라 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있다. 그러므로, 백호가 산적 화물선의 선창 내의 깊이나 적재량에 관계없이, 산적 화물을 선창으로부터 확실하게 인출할 수 있는 동시에, 상기 백호가 인출한 산적 화물을 제1 컨베이어의 수취부가 백호에 인접한 위치에서 확실하게 수취하여 플랫폼의 소정 위치로 효율적으로 반송할 수 있다. 따라서, 산적 화물선에 적재되어 있는 산적 화물을 다른 선상 또는 육상으로 효율적으로 옮길 수가 있다.In the present invention configured as described above, the backhoe can move in the up and down direction depending on the depth or loading amount in the dock of the bulk cargo ship in which the bulk cargo is loaded, and the receiving portion of the first conveyor is placed on the backhoe according to the position of the up and down direction of the backhoe. You can move to an adjacent location. Therefore, the backhoe can reliably withdraw the bulk cargo from the dock irrespective of the depth or the load in the bulk cargo ship's dock and at the same time the baggage drawn out by the backhoe is reliably located at the position adjacent to the backhoe. It can receive and return to a predetermined position of a platform efficiently. Therefore, the bulk cargo loaded on the bulk cargo ship can be efficiently transferred to another ship or land.
본 발명에 있어서, 바람직하게는, 제1 컨베이어는, 그 수취부가 수취한 산적 화물을 반송하는 컨베이어 벨트부와, 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치된 지주부(支柱部)와, 상기 지주부에 회동 가능하게 장착된 기단부(基端部)로부터 상기 수취부가 장착된 선단부까지 연장되어 상기 컨베이어 벨트부를 지지하는 지지암부를 구비하고, 상기 지지암부는 백호의 상하 방향의 위치에 따라 기단부를 중심으로 회동하여 수취부가 상기 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있도록 구성되어 있다.In this invention, Preferably, the 1st conveyor can be rotated by the conveyor belt part which conveys the bulk cargo which the receiver part received, the support part installed so that a movement on the platform, and the said support part is possible. A support arm portion extending from the proximal end mounted to the distal end to which the receiver is mounted to support the conveyor belt, wherein the support arm rotates around the proximal end according to the vertical position of the backhoe; It is configured to move to a position adjacent to the backhoe.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서는, 제1 컨베이어의 지지암부가 백호의 상하 방향의 위치에 따라 기단부를 중심으로 회동하고, 그 선단부가 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있으므로, 백호가 산적 화물선으로부터 인출한 산적 화물을 제1 컨베이어의 수취부가 백호에 인접한 위치에서 확실하게 수취하여 플랫폼의 소정 위치로 효율적으로 반송할 수 있다. 그러므로, 산적 화물선에 적재되어 있는 산적 화물을 다른 선상 또는 육상으로 효율적으로 옮길 수가 있다.In the present invention constituted as described above, the support arm of the first conveyor rotates around the proximal end according to the vertical position of the backhoe, and the front end thereof can move to a position adjacent to the backhoe. The cargo can be reliably received at a position adjacent to the backhoe by the receiving portion of the first conveyor and can be efficiently transported to a predetermined position on the platform. Therefore, the bulk cargo loaded on the bulk cargo ship can be efficiently transferred to another ship or land.
본 발명에 있어서, 바람직하게는, 지지암부는, 지주부에 회동 가능하게 장착된 기단부를 포함하는 제1 지지암과, 상기 제1 지지암에 회동 가능하게 연결되어 그 선단부에 상기 수취부가 장착되어 있는 제2 지지암을 포함한다.In the present invention, preferably, the support arm includes a first support arm including a proximal end rotatably mounted to a support portion, and a receptacle attached to the distal end thereof so as to be rotatably connected to the first support arm. And a second support arm.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서는, 백호의 상하 방향의 위치에 따라 제1 지지암이 지지암부의 기단부를 중심으로 회동하는 동시에 제2 지지암이 제1 지지암에 대하여 회동함으로써, 제1 컨베이어의 수취부가 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있으므로, 백호가 산적 화물선으로부터 인출한 산적 화물을 제1 컨베이어의 수취부가 백호에 인접한 위치에서 확실하게 수취하여 플랫폼의 소정 위치로 효율적으로 반송할 수 있다. 그러므로, 산적 화물선에 적재되어 있는 산적 화물을 다른 선상 또는 육상으로 효율적으로 옮길 수가 있다.In the present invention constituted as described above, the first support arm rotates around the base end of the support arm portion along the vertical position of the backhoe, and the second support arm rotates with respect to the first support arm, thereby receiving the first conveyor. Since the additional backhoe can move to a position adjacent to the backhoe, the bulk cargo drawn out from the bulk carrier by the backhoe can be reliably received at a position adjacent to the backhoe by the receiving portion of the first conveyor and efficiently transported to a predetermined position of the platform. Therefore, the bulk cargo loaded on the bulk cargo ship can be efficiently transferred to another ship or land.
본 발명의 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템에 의하면, 산적 화물이 적재되어 있는 산적 화물선의 선창 내의 깊이나 적재량에 관계없이, 선창으로부터 산적 화물을 확실하게 인출할 수 있는 동시에, 상기 인출한 산적 화물을 효율적으로 반송할 수 있다.According to the omnidirectional loading and unloading system of the present invention, it is possible to reliably withdraw the bulk cargo from the dock regardless of the depth or the load in the bulk cargo ship in which the bulk cargo is loaded. It can convey efficiently.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선을 나타낸 평면 개략도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선의 부분 확대도이다.1 is a plan view schematically illustrating a work line which is a omnidirectional loading and unloading system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1.
FIG. 3 is a partially enlarged view of a working ship which is a omnidirectional loading and unloading system according to an embodiment of the present invention shown in FIG. 2.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템의 대표적인 예인 작업선에 대하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the working line which is a representative example of the omnidirectional loading and unloadable system according to an embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선을 나타낸 평면 개략도이며, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다. 또한, 도 3은 도 2에 나타낸 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선의 부분 확대도이다.FIG. 1 is a plan view schematically illustrating a working line which is a omnidirectional loading and unloading system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1. 3 is a partially enlarged view of a working ship which is an omnidirectional loading and unloading system according to an embodiment of the present invention shown in FIG. 2.
도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)은, 정박하고 있는 대형 산적 화물선(2)과 바지선(4)과의 사이에서 상기 대형 산적 화물선(2)과 바지선(4)의 선체 측부에 가로 부착되도록 배치되어 있다.As shown in Figs. 1 to 3, the working
대형의 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내에, 석탄, 철광석, 또는 토사 등의 산적 화물 A가 적재되어 있다. 이 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 산적 화물 A는, 자세한 것은 후술하는 작업선(1)에 의한 소정의 작업에 의해 다른 운반선(바지선(4))으로 옮길 수 있도록 되어 있다.The bulk cargo A, such as coal, iron ore, or earth and sand, is loaded in the
또한, 작업선(1)은, 플랫폼(6), 백호(8), 백호 지지 장치(10), 산적 화물선측 컨베이어 장치(12), 및 바지선측 컨베이어 장치(14)에 의해 구성되어 있다.In addition, the working
플랫폼(6)은, 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)의 본체를 구성하고, 산적 화물선(2)과 바지선(4)과의 사이의 양 선체의 측부에 인접하여 배치되고, 산적 화물선(2)과 바지선(4)과의 사이에서 산적 화물 A의 하물 로딩 및 하물 언로딩을 중계하도록 되어 있다.The
백호(8)는, 백호(8)의 본체(8a)로부터 연직(鉛直) 방향으로 연장되는 슬라이드 이동축(8b)이 백호 지지 장치(10)에 의해 상하 방향으로 이동 가능하게 지지되어 있다. 또한, 백호(8)는, 백호 본체(8a)로부터 연장되는 붐(8c)과, 이 붐(8c)의 선단부에 장착된 버킷(8d)을 구비하고, 이들 붐(8c)과 버킷(8d)을 작동시킴으로써, 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 산적 화물 A가 플랫폼(6) 측으로 인출되도록 되어 있다.As for the
백호 지지 장치(10)는, 플랫폼(6) 상에 설치된 가설교(架設橋)(6a) 상에 부설된 레일(6b)을 따라 이동 가능하게 배치된 지지대(10a)와, 이 지지대(10a)로부터 수평 방향으로 연장되어 백호(8)를 지지하는 지지암(10b)을 구비하고 있다.The
보다 구체적으로는, 백호 지지 장치(10)의 지지암(10b)의 선단부(10c)는, 백호(8)의 슬라이드 이동축(8b)을 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 지지하고 있고, 백호(8)가 산적 화물선(2)의 선창(2a)의 깊이나 그 산적 화물 A의 적재량에 따라 상하 방향으로 이동할 수 있도록 되어 있다. 여기서, 특히, 도 3에 있어서는, 최고 위치 H에 있어서의 백호(8)를 파선으로 나타내고, 최저 위치 L에 있어서의 백호(8)를 실선으로 나타내고 있다.More specifically, the
그리고, 백호 지지 장치(10)의 지지암(10b)의 선단부(10c)에서 백호(8)의 슬라이드 이동축(8b)을 상하 방향으로 슬라이드 이동시키는 수단으로서는, 백호(8)의 슬라이드 이동축(8b) 및/또는 백호 지지 장치(10)의 지지암(10b)의 일부 등에 액츄에이터 등의 작동 장치(도시하지 않음)를 설치해도 되고, 그 외의 동력 수단 등을 설치해도 된다.And as a means to slide the
산적 화물선측 컨베이어 장치(12)는, 백호 지지 장치(10)의 지지대(10a)에 인접하도록 플랫폼(6)의 가설교(6a)의 레일(6b)을 따라 이동 가능하게 배치된 지지대(12a)와, 이 지지대(12a)에 고정된 지주(12b)와, 산적 화물 A를 반송하는 컨베이어 벨트(12c)와, 지주(12b)의 일부에 회동 가능하게 장착되어 컨베이어 벨트(12c)를 지지하는 지지암부(12d)와, 이 지지암부(12d)의 선단부에 설치되어 백호(8)가 인출한 산적 화물 A를 수취하는 수취부인 버킷(12e)을 구비하고 있다.The bulk cargo ship
여기서, 특히, 도 3에 있어서는, 백호(8)가 최고 위치 H에 있을 경우의 산적 화물선측 컨베이어 장치(12) 상태를 파선으로 나타내고, 백호(8)가 최저 위치 L에 있는 경우의 산적 화물선측 컨베이어 장치(12) 상태를 실선으로 나타내고 있다.Here, especially, in FIG. 3, the bulk cargo ship
지지암부(12d)는, 지주(支柱)(12b)의 일부에 회동 가능하게 장착된 지지암부(12d)의 기단부의 힌지부(12f)를 포함하는 제1 지지암(12g)과, 이 제1 지지암(12g)의 힌지부(12h)에 회동 가능하게 연결되어 그 선단부에 버킷(12e)이 장착되어 있는 제2 지지암(12i)을 포함한다.The
또한, 지지암(12d)(제1 지지암(12g) 및 제2 지지암(12i))은, 백호 지지 장치 (10)의 지지암(10b)과 병렬되어 배치되어 있고, 백호 본체(8a)의 상하 방향의 위치에 따라 제1 지지암(12g) 및 또는 제2 지지암(12i)이 각각의 힌지부(12f, 12h)에 의해 회동함으로써, 버킷(12e)이 백호 본체(8a)에 인접한 위치로 이동할 수 있도록 되어 있다.Moreover,
또한, 백호(8)의 버킷(8d)에 의해 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내로부터 인출된 산적 화물 A는, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 버킷(12e)에 공급되고, 이 버킷(12e)으로부터 컨베이어 벨트(12c)에 의해, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 지지대(12a)까지 반송되도록 되어 있다. 여기서, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 지지대(12a)는, 컨베이어 벨트(12c)로부터 산적 화물 A가 투입되는 호퍼(12j)를 포함한다.In addition, the bulk cargo A drawn out from the
또한, 플랫폼(6)의 가설교(6a) 상의 레일(6b) 사이에는, 플랫폼 내 컨베이어(6c)가 설치되어 있다. 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 컨베이어 벨트(12c)로부터 호퍼(12j)에 투입된 산적 화물 A는, 플랫폼 내 컨베이어(6c)에 의해 바지선측 컨베이어 장치(14)까지 반송되도록 되어 있다.Moreover, in-
바지선측 컨베이어 장치(14)는, 플랫폼(6) 상에 이동 가능하게 형성되어 있고, 컨베이어 벨트(14a)와, 컨베이어 벨트(14a)를 지지하는 동시에 선회 가능한 지지암(14b)을 구비하고 있다. 플랫폼 내 컨베이어(6c)에 의해 바지선측 컨베이어 장치(14)까지 반송된 산적 화물 A는, 컨베이어 벨트(14a)에 의해 바지선(4)에 반입(搬入)되도록 되어 있다.The barge
다음에, 도 1 내지 도 3을 참조하여, 전술한 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선의 동작(작용)에 대하여 설명한다.Next, with reference to Figs. 1 to 3, the operation (action) of a working ship which is a omnidirectional loading and unloading system according to an embodiment of the present invention described above will be described.
작업선(1)의 백호(8)가 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 산적 화물 A를 인출할 때, 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 깊이나 산적 화물선(2)의 적재량에 따라 백호(8)의 슬라이드 이동축(8b)이 백호 지지 장치(10)의 지지암(10b)에 대하여 상하 방향으로 슬라이드 이동한 후, 백호 본체(8a)의 상하 방향의 위치가 위치결정되고, 백호(8)에 의한 산적 화물 A의 인출 작업이 개시된다.When the
그리고, 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 산적 화물 A가 백호(8)의 버킷(8d)에 의해 인출되면, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 버킷(12e)에 공급된다.When the bulk cargo A in the
이 때, 예를 들면, 백호(8)가 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내 산적 화물 A를 인출하기 위해 도 3의 파선으로 나타낸 최고 위치 H로부터 도 3의 실선으로 나타낸 바와 같이 최저 위치 L까지 하방 이동한 경우에는, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)는, 이 백호(8)의 하방 이동에 따라 도 3에 파선으로 나타낸 상태로부터 도 3에 실선으로 나타낸 상태로 된다.At this time, for example, the
즉, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)에 있어서의 지지암부(12d)의 제1 지지암(12g)은, 도 3에 파선으로 나타낸 수평 방향으로 연장된 상태로부터 힌지부(12f)를 중심으로 도 3에 있어서의 우측 방향으로 회동한다. 또한, 지지암부(12d)의 제2 지지암(12i)은, 도 3에 파선으로 나타낸 수평 방향으로 연장된 상태로부터 제1 지지암(12g)에 대하여 힌지부(12h)를 중심으로 도 3에 있어서의 우측 방향으로 회동하고, 제2 지지암(12i)의 선단부에 장착된 버킷(12e)이 백호 본체(8a)에 인접한 위치까지 이동한다.That is, the
이와 같이, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)에 있어서는, 백호(8)가 인출한 산적 화물 A를 버킷(12e)이 항상 백호 본체(8a)에 인접한 위치에서 수취하도록 하여 제1 지지암(12g) 및 제2 지지암(12i) 각각이 가동된다.Thus, in the bulk cargo ship
또한, 백호(8)로부터 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 버킷(12e)에 공급된 산적 화물 A는, 컨베이어 벨트(12c)에 의해 지지대(12a)의 호퍼(12j)까지 반송되어, 플랫폼 내 컨베이어(6c)에 투입된다. 그 후, 산적 화물 A는, 플랫폼 내 컨베이어(6c)에 의해 바지선측 컨베이어 장치(14)까지 반송되고, 컨베이어 벨트(14a)에 의해 바지선(4)에 반입된다.In addition, the bulk cargo A supplied from the
이같이 하여, 산적 화물선(2)의 산적 화물 A가 작업선(1)을 통하여 바지선(4)으로 옮길 수 있는 하물 로딩 및 하물 언로딩 작업이 완료된다.In this way, the load loading and unloading work which the bulk cargo A of the
전술한 본 발명의 일실시예에 의한 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)에 의하면, 산적 화물 A가 적재되어 있는 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 깊이나 적재량에 따라 백호(8)가 상하 방향으로 이동하여 산적 화물 A를 인출할 수 있는 동시에, 백호 지지 장치(10)의 지지암(10b)과 병렬되어 배치되어 있는 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 제1 지지암(12g) 및 제2 지지암(12i)이, 백호 본체(8a)의 상하 방향의 위치에 따라 가동될 수 있다. 그러므로, 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 버킷(12e)이, 백호(8)가 인출한 산적 화물 A를 항상 백호 본체(8a)에 인접한 위치에서 수취할 수 있다.According to the
또한, 본 실시예의 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)에 의하면, 백호(8)가 산적 화물선(2)의 선창(2a) 내의 깊이나 적재량에 관계없이, 산적 화물 A를 선창(2a)으로부터 확실하게 인출할 수 있는 동시에, 이 백호(8)가 인출한 산적 화물 A를 산적 화물선측 컨베이어 장치(12)의 버킷(12e)이 백호 본체(8a)에 인접한 위치에서 확실하게 수취하여 플랫폼(6)의 플랫폼 내 컨베이어까지 효율적으로 반송할 수 있으므로, 산적 화물선(2)에 적재되어 있는 산적 화물 A를 작업선(1)을 통하여 바지선(4)까지 효율적으로 옮길 수가 있다.Further, according to the working
또한, 전술한 본 실시예에 있어서의 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)에 있어서는, 일례로서, 산적 화물선(2)의 산적 화물 A(대형의 화물선)로부터 작업선(1)을 통하여 바지선(4)(소형의 운반선)으로 옮기는 예에 대하여 설명하였으나, 산적 화물 A를 옮기는 대상은 바지선(4)에 한정되지 않고, 바지선(4) 대신에 대형의 선박으로 바꾸어도 되고, 항만에 설치된 일반적인 육상의 하물 로딩 시설 등으로 바꾸어도 된다.In addition, in the
또한, 본 실시예의 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템인 작업선(1)에 있어서는, 산적 화물선(2)과 바지선(4)의 배치를 바꾸어, 작업선(1)이 바지선(4)(소형의 운반선)으로부터 인출한 산적 화물을 산적 화물선(2)(대형의 화물선)으로 옮기도록 한 예에 적용해도 된다.Moreover, in the
1: 작업선
2: 산적 화물선
2a: 선창
4: 바지선
6: 플랫폼
6a: 가설교
6b: 레일
6c: 플랫폼 내 컨베이어
8: 백호
8a: 백호의 본체
8b: 슬라이드 이동축
8c: 붐
8d: 버킷
10: 백호 지지 장치
10a: 지지대
10b: 지지암
10c: 지지암의 선단부
12: 산적 화물선측 컨베이어 장치
12a: 지지대
12b: 지주
12c: 컨베이어 벨트
12d: 지지암부
12e: 버킷
12f: 힌지부
12g: 제1 지지암
12h: 힌지부
12i: 제2 지지암
12j: 호퍼
14: 바지선측 컨베이어 장치
14a: 컨베이어 벨트
14b: 지지암
A: 산적 화물1: working line
2: bulk carrier
2a: dock
4: barge
6: platform
6a: hypothesis
6b: rail
6c: conveyor in platform
8: backhoe
8a: main body of backhoe
8b: Slide movement axis
8c: boom
8d: bucket
10: backhoe support device
10a: support
10b: support arm
10c: tip of support arm
12: bulk cargo ship side conveyor system
12a: support
12b: prop
12c: conveyor belt
12d: support arm
12e: bucket
12f: hinge part
12g: first support arm
12h: hinge part
12i: second support arm
12j: hopper
14: barge side conveyor apparatus
14a: conveyor belt
14b: support arm
A: Bulk Cargo
Claims (3)
상기 산적 화물선에 인접하여 배치되고, 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템 본체를 구성하는 플랫폼(platform)과,
상기 플랫폼에 설치되고, 상기 산적 화물선의 산적 화물을 상기 플랫폼 측으로 인출하는 백호(backhoe)와,
상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 산적 화물선의 선창(船倉) 내의 깊이나 적재량에 따라 상기 백호를 상하 방향으로 이동 가능하게 지지하는 지지 수단과,
상기 백호와 병렬되도록 상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 백호가 인출한 상기 산적 화물선의 산적 화물을 수취하여 상기 플랫폼의 소정 위치로 반송(搬送)하는 제1 컨베이어와,
상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치되고, 상기 제1 컨베이어로부터 상기 플랫폼의 소정 위치로 반송된 상기 산적 화물을 상기 다른 선상 또는 육상으로 반송하는 제2 컨베이어
를 포함하고,
상기 제1 컨베이어는, 상기 백호가 인출한 상기 산적 화물선의 산적 화물을 수취하는 수취부를 구비하고, 상기 수취부가 상기 백호의 상하 방향의 위치에 따라 상기 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있도록 구성되어 있는,
전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템.An omnidirectional loading and unloading system for transferring bulk cargoes loaded on bulk cargo ships to other ships or land,
A platform disposed adjacent the bulk carrier and constituting an omnidirectional loading and unloading system body;
A backhoe installed on the platform and for pulling out the bulk cargo of the bulk cargo ship to the platform side;
Support means installed on the platform so as to be movable and supporting the backhoe in a vertical direction in accordance with a depth and a loading amount in a dock of the bulk cargo ship;
A first conveyor movably installed on the platform so as to be parallel to the backhoe, and receiving a bulk cargo of the bulk cargo ship drawn out by the backhoe and conveying the bulk cargo to a predetermined position of the platform;
A second conveyor movably installed on the platform, for transporting the bulk cargo conveyed from the first conveyor to a predetermined position of the platform onto the other ship or land
Including,
The first conveyor is provided with a receiving portion for receiving a bulk cargo of the bulk cargo ship drawn out by the backhoe, the receiving portion is configured to be able to move to a position adjacent to the backhoe according to the position in the vertical direction of the backhoe,
All-round loading and unloading system.
상기 제1 컨베이어는, 상기 수취부가 수취한 산적 화물을 반송하는 컨베이어 벨트부와, 상기 플랫폼 상에 이동 가능하게 설치된 지주부(支柱部)와, 상기 지주부에 회동(回動) 가능하게 장착된 기단부(基端部)로부터 상기 수취부가 장착된 선단부까지 연장되어 상기 컨베이어 벨트부를 지지하는 지지암부를 포함하고, 상기 지지암부는 상기 백호의 상하 방향의 위치에 따라 상기 기단부를 중심으로 회동하여 상기 수취부가 상기 백호에 인접한 위치로 이동할 수 있도록 구성되어 있는, 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템.The method of claim 1,
The said 1st conveyor is a conveyor belt part which conveys the bulk cargo received by the said receiving part, the support part installed so that it was movable on the said platform, and the said support part is rotatably mounted. A support arm portion extending from a base end to a tip end on which the receiver is mounted to support the conveyor belt portion, wherein the support arm rotates about the base end according to a position in the vertical direction of the backhoe; And an omnidirectional loading and unloading system, configured to move an additional position adjacent to the backhoe.
상기 지지암부는, 상기 지주부에 회동 가능하게 장착된 상기 기단부를 포함하는 제1 지지암과, 상기 제1 지지 암에 회동 가능하게 연결되고 그 선단부에 상기 수취부가 장착되어 있는 제2 지지암을 포함하는, 전방위 로딩 및 언로딩 가능 시스템.
The method of claim 2,
The support arm includes a first support arm including the proximal end rotatably mounted to the support portion, and a second support arm rotatably connected to the first support arm and having the receiving portion mounted at the distal end thereof. Including a omnidirectional loading and unloading system.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100009146A KR101110622B1 (en) | 2010-02-01 | 2010-02-01 | Omnidirectional loading and unloading system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100009146A KR101110622B1 (en) | 2010-02-01 | 2010-02-01 | Omnidirectional loading and unloading system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110089652A true KR20110089652A (en) | 2011-08-09 |
KR101110622B1 KR101110622B1 (en) | 2012-02-17 |
Family
ID=44927631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020100009146A KR101110622B1 (en) | 2010-02-01 | 2010-02-01 | Omnidirectional loading and unloading system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101110622B1 (en) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS54136093A (en) * | 1978-04-11 | 1979-10-22 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Apparatus for unloading granular material out of ship hold |
JP2000238692A (en) * | 1999-02-19 | 2000-09-05 | Mec Engineering Service Co Ltd | Unloader-cum-spreader barge |
JP2002274485A (en) * | 2001-03-21 | 2002-09-25 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Backhoe type unloader barge |
KR100758732B1 (en) * | 2006-07-20 | 2007-09-14 | 주식회사 선학골재 | Transfer device of earth and sand by using a loading conveyer barge |
-
2010
- 2010-02-01 KR KR1020100009146A patent/KR101110622B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101110622B1 (en) | 2012-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102214432B1 (en) | Production support and storage vessel | |
KR100758732B1 (en) | Transfer device of earth and sand by using a loading conveyer barge | |
CN114084701A (en) | Ship loading and unloading integrated machine and ship loading and unloading method | |
KR101110622B1 (en) | Omnidirectional loading and unloading system | |
JP5852942B2 (en) | Bulk shipping equipment | |
JP2018535894A (en) | Ultra shallow draft bulk carrier | |
CN204078016U (en) | One is transferred and is loaded and unloaded transport bulge carrier | |
JP4997644B2 (en) | Omni-directional loading / unloading system | |
CN204150732U (en) | A kind of multifunctional ship integrating shipment, unload a ship, transport | |
EP2377801B1 (en) | Method of serving a complex including two and more mobile wharf boom cranes | |
EP0980328B1 (en) | Shiploader system | |
CN204057317U (en) | One is transferred handling carrying ship | |
CN104291128A (en) | Function boat integrating loading, unloading and conveying | |
CN104003212A (en) | Gantry moving hopper type lightering ship loader | |
CN100556793C (en) | Integrated large loading-unloading volume container shore bridge | |
CN204056248U (en) | A kind of transfer system loading and unloading carrier and carrier with this system of transferring | |
KR200431865Y1 (en) | Transfer device of earth and sand by using a loading conveyer barge | |
CN102674164B (en) | Bucket crane with conveyor | |
JP3760105B2 (en) | Loading and unloading equipment for bulk carriers | |
KR101399859B1 (en) | Continuous ship unloader | |
CN102145732B (en) | System capable of loading and unloading omni-directionally | |
CN204057318U (en) | One is transferred handling carrier | |
JP2002274485A (en) | Backhoe type unloader barge | |
KR20150082868A (en) | Container physical distribution system | |
CN104229096A (en) | Overturn-preventing mechanism of lightering loading and unloading transport ship and transport ship with same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141117 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151214 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161226 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |