KR20110083000A - 자전거용 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거 프레임에 고정된 지지유니트(4)에 의해 지지된 2개의 분리된 시트(2,3)를 구비한 자전거용 안장(1)
에 관한 것으로, 각각의 시트(2,3)는 상기 지지유니트(4)에 대해서 고정된 적어도 하나의 제 1부재(2',3')와, 이 제 1부
재(2',3')에 대해서 움직일 수 있는 적어도 하나의 제 2부재(2",3")를 구비하고, 상기 제 2부재(2",3")는 자전거의 전진방향(6)에 실제로 직각으로 놓이고서 실제적으로 수평인 축(10a,11a)을 형성하는 힌지핀(10,11)에 회전하도록 연결되어 있다.

Description

자전거용 안장{(SADDLE FOR BICYCLES}

본 발명은 자전거용 안장에 관한 것으로, 특히 운동용과 경주용 자전거에 이용하기에 적합하다. 자전거용 안장은 자전거 프레임에 연결되고서 자전거 타는 사람이 앉는 시트의 지지부재를 지지하는 기둥을 구비하는 것으로 알려져 있다.

특히, 상기 시트는 자전거 타는 사람의 사타구니에 맞닿아 수용되는 안장의 앞부분이 점점 줄어드는 형상을 이룬다.

상기 기술된 공지된 형태의 자전거용 안장은 여행용이나 운동용 또는 경주용 자전거의 사용 용도에 따라 다른 형상으로 구현된다.

그러나 공지된 유형의 모든 안장은 몇 가지 단점이 있다.

첫 번째 단점으로는, 안장이 그 위치에 고정되어 있어서 페달의 왕복운동 동안 자전거 타는 사람의 몸, 특히 대퇴골과 사타구니 안쪽부가 시트표면과 스쳐진다. 이는, 예컨대 자전거를 타고 산을 올라가는 동안과 같이 페달의 왕복운동이

특히 세질 때, 착석에 불편함을 준다.

다른 단점으로는, 사타구니에 맞닿는 지지부의 영역이 한정되어 있기 때문에, 특정 압력으로 인해 불편하게 되다. 특히, 사타구니와 맞닿는 부위에서 많은 땀을 흘리게 되어 심지어 부어오르기까지 하면서, 자전거 타는 사람이 장시간 동안 자전거를 타지 못하게 할 수 있다.

페달을 발을 때마다 상기 앞에 안장이 구부려져 페달을 발을 때마다 좀 더 편하게

자전거를 탈수 있게 만든다.

또한 본 안장은 일반 안장이 삼각형으로 사타구니 닿아 땀이 나는 것을 본 아이디어에는

삼각형이 아닌 사각형의 모양으로 사타구니는 닿지 않고 엉덩이만 닿아 땀이 덜나게 된다.

기존의 안장은 삼각형의 모양을 게선 하여 다리에 안장이 닿는 면적을 줄여

땀이 나는 것은 줄이며 더욱 효과적인 안장을 만드는 것.

안장의 기존의 모양을 바뀌어 다른 형태의 안장을 생각하여 다리에 닿는

면적을 줄이는 것이 본 발명의 해결 수단이다.

본 발명의 효과는 다리에 닿는 면적을 줄여 땀이 나는 것을 줄이며

보다 자전거의 안장에 장시간 있을 때도 몸의 피로를 줄여주도록

인체공학적으로 생각하였다.

도 1은 본 발명에 따른 안장을 앞쪽 위에서 본 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 안장을 뒤쪽 아래에서 본 사시도,
도 3과 도 4 및 도 5는 각각 도 1에 도시된 본 발명에 따른 안장의 정면도와 평면도 및 측면도,
도 6은 페달에 압력을 가하는 초기에 안장에 대하여 자전거 타는 사람의 각각의 위치에 대한 단면도,
도 7은 페달에 압력을 가한 최후 상태에서 자전거 타는 사람의 다리와 안장의 각각의 위치에 대한 단면도이다.

이에, 본 발명은 전술된 단점과 한계성을 극복하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 본 발명에 따른 안장이 자전거 타는

사람의 둔부의 윤곽과 일치하여 특정한 압력을 줄일 수 있는 인체공학적으로 설계된 외형을 갖추는 데에 있다.

본 발명의 다른 목적으로는, 공지된 유형의 안장에 대하여 페달의 왕복운동 동안 자전거 타는 사람의 둔부를 안전하게 지지할 수 있는 안장을 구현하는 것이 다.

본 발명의 또 다른 목적은 페달의 왕복운동 동안 본 발명에 따른 안장이 자전거 타는 사람의 척추에 어떠한 압박도 가하지 않게 하는 데에 있다.

전술된 목적은 청구범위 제 1항에 따른 주요 특징을 갖는 자전거용 안장의 구현으로 성취될 수 있다.

바람직한 실시 예에 의하면, 지지유니트는 자전거 프레임에 연결된 기둥에 위치되어, 시트의 위치를 조정하는 미끄럼 지지대를 지지한다.

각각의 회전축 주위와 각각의 고정된 부분에 대하여 움직일 수 있는 부재의 회전은 스프링을 삽입함으로써 탄성 적으로 이루어진다.

바람직하기로는, 양쪽 시트에는 지지를 향상시키고 접촉점에 대한 특정 압력을 줄이도록 인체공학적으로 설계된 부드러운 덮개를 구비한다.

특히, 안장에 있는 고정된 부분의 덮개의 인체공학적으로 설계된 오목한 형상은 대퇴골의 상단부가 골반과 일치하는

지점에서 수직방향으로 맞닿는 영역에 대응하는 덮개 부위에 함몰부를 형성한다. 따라서, 꼭 맞는 맞물림이 이루어져 특히 페달에 추진력을 가할 때 자전거 타는 사람의 골반이 앞으로 미끄러지는 것을 방지할 수 있다. 이것은 페달의 왕복운동 동안 자전거 타는 사람에 의해 얻어진 모든 추진력이 페달에 전달되도록 도와서, 특히 자전거를 타고 산을 올라 갈 때 유용하다.

더욱 바람직하기로는, 사타구니와 맞닿는 개방된 영역은 피부의 마찰을 줄일 수 있으며, 더 원활한 통풍을 돕는다.

전술한 목적과 장점은 첨부도면을 참조 본 발명의 더욱 명확해질 것이다.

자전거용 안장(1)
시트(2,3)
지 지 유니트(4)
자전거의 전진방향(6)
힌지 핀(10,11)

Claims (5)

1. 자전거 프레임에 고정된 지지유니트(4)에 의해 지지되고서 자전거의 전진방향(6)에 실제적으로 측면에 대칭적으로 배치된 2개의 분리된 시트(2,3)를 구비하되, 상기 각각의 시트(2,3)는 상기 지지유니트(4)에 대해 고정된 적어도 하나의 제 1부재(2',3')와, 이 제 1부재(2',3')에 대해 움직일 수 있는 적어도 하나의 제 2부재(2",3")를 구비하고, 상기 제 2부재(2",3")는 자전거의 전진방향(6)에 실질적으로 직각으로 놓이고서 수평한 축(10a,11a)을 형성하는 힌지핀(10,11)에 회전가능하게 연결되며, 상기 제 1부재(2',3')와 상기 제 2부재(2",3")는 부드러운 재료로 만들어진 제 1및 2쿠션(18',19';18",19")으로 덮이고, 각각의 제 1쿠션(18',19')은 자전거 타는 사람의 다리(L)의 대퇴골(F)의 상단부가 골반(B)으로 돌출한 영역에 상응하는 위치에 함몰 부(20,21)를 갖춘 자전거용 안장에 있어서,
   상기 각각의 제 1쿠션(18',19')은 이 제 1쿠션이 속하면서 각각의 제 2쿠션(18",19")에 있는 뒤 홈(26)에 수용되는 안장의 각각의 제 1부재(2',3')의 끝(25)에 대해 뻗어있는 앞 돌출부(24)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 각각의 제 1쿠션(18',19')은 페달의 왕복운동 동안 자전거 타는 사람의 다리(L)가 추진력(22)
   을 전달할 때 변형하는 앞 돌출부(24)에 상응하는 융기부(23)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
3. 제 1항에 있어서, 상기 각각의 쿠션(18',19':18",19")은 연결수단을 통해 지지하는 안장의 각각의 부재(2',3':2",3")에
   고정된 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 지지유니트(4)는, 자전거 프레임에 수용된 기둥(8)에 의해 지지되어진 각각의 대응 미끄럼 지
   지대(7)에 미끄러지도록 연결되고서 상기 힌지핀(10,11)이 고정된 미끄럼 지지대(5)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
   
5. 제 4항에 있어서, 상기 미끄럼 지지대(5)와 대응 미끄럼 지지대(7)는 자전거의 전진방향과 일치하여 상기 시트(2,3)를 미끄럼 이동시키기 위한 세로축(6)을 형성하는 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.

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