KR20110074424A

KR20110074424A - 회로차단기

Info

Publication number: KR20110074424A
Application number: KR1020100086322A
Authority: KR
Inventors: 아키라 이시카와; 스스무 다카하시; 다케시 구로사키; 히데오 시다; 다카시 이이츠카
Original assignee: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 2009-12-24
Filing date: 2010-09-03
Publication date: 2011-06-30
Also published as: EP2339605B1; EP2339605A1; JP5327038B2; JP2011134570A; CN102110557A; CN102110557B; KR101172978B1

Abstract

[과제] 열동(熱動)전자식의 과전류 릴리스(release) 장치이면서, 자동조립에도 적합함과 아울러, 단락(短絡)차단에 수반하여 발생하는 금속용융물의 개폐기구부나 이 과전류 릴리스 장치로의 부착을 방지한 회로차단기를 얻는다.
[해결수단] 개폐기구부 및 과전류를 검출하여 상기 개폐기구부를 회동(回動)시키는 과전류 릴리스 장치가 수납된 미들베이스(middle base)와, 상기 개폐기구부와 연동하여 회동하는 크로스바(cross bar)에 설치된 가동접촉자와 이 가동접촉자와 접리(接離)를 반복하는 고정접촉자와의 사이에 발생하는 아크를 재단(裁斷)하는 소호(消弧)장치를 포함하는 차단부가 수납된 베이스와, 상기 미들베이스, 베이스 및 상기 미들베이스에 수납된 각 부품을 덮는 커버를 구비하고, 상기 차단부가 상기 미들베이스에 의해서 덮임과 아울러, 이 미들베이스로의 상기 과전류 릴리스 장치의 수납이 압입(壓入)에 의한 고착(固着)에 의해서 이루어지도록 했다.

Description

회로차단기{CIRCUIT BREAKER}

본 발명은 배선용 차단기나 누전차단기 등의 회로차단기에 관한 것이고, 상세하게는, 과전류 릴리스(release) 장치 등을 자동조립에 적합하도록 배치한 구성에 관한 것이다.

회로차단기에는, 이 회로차단기에 구비된 조작핸들을 조작함으로써 전로(電路)를 개폐하는 기능, 즉 스위치기능뿐만 아니라, 과전류가 흐르는 것에 의한 전선이나 부하기기의 소손(燒損)을 미연에 방지하기 위해서 전로를 차단한다고 하는 큰 역할을 담당하고 있다.

이 과전류의 검출에 있어서는, 크게 나누면, 열동식(熱動式), 전자식(電磁式), 전자식(電子式)의 각 방식으로 분류되는 것은 주지하는 바와 같지만, 이 중 전자식(電子式)에서는 이 회로차단기에 탑재한 변류기(變流器)에 의해서 얻어지는 신호를, 마찬가지로 내장하는 CPU로 연산처리함으로써 행해지고 있다. 따라서, CPU에 외부로부터의 설정신호를 부가함으로써, 이 전자식 회로차단기의 정격전류를 용이하게 변경할 수 있고, 특히 부하기기(예를 들면 전동기의 시동전류)와의 협조를 얻은 후에 위력을 발휘하고 있는 것도, 마찬가지로 주지하는 바와 같다. 또한, 이 경우의 과전류 릴리스 장치는, 이른바 유니트화되어 있는 것이 일반적이고, 그러므로 당해 회로차단기의 자동조립을 비교적 용이하게 할 수 있다는 메리트가 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).

한편으로, 이 전자식은 상술한 변류기나 CPU를 필두로 하는 전자회로를 필요로 하기 때문에, 가격상승을 피하기 어렵고, 특히 AF(암페어 프레임(ampere frame)의 약자, 그 회로차단기가 통전할 수 있는 최대값으로 표시)가 작은(구체적으로는, 63AF·125AF 등) 제품에서는 열동 혹은 열동전자식과의 가격차이가 아주 크며, 이것이 열동전자식 회로차단기가 널리 보급되어 있는 이유 중 하나라고도 여겨지고 있다. 또한, 이 경우의 과전류 릴리스 장치는 열에 의한 바이메탈(bimetal)의 만곡 혹은 전자력에 의한 가동철심의 이동을 감안한 경우, 전로, 즉, 당해 회로차단기를 구성하는 하우징에 강고하게 고착시켜 두는 것이 바람직하다(예를 들면, 특허문헌 2 참조).

그런데, 지금까지 설명한 「과전류의 검출」이란, 검출이므로, 비교적 작은 전류(물론, 정격전류에 대해서는 큼)를 지칭하고 있었지만, 과전류에는 말할 필요도 없고, 단락(短絡)전류라고 한 큰 전류도 존재하며, 이러한 과전류 차단, 즉 단락차단도 회로차단기에 의해서 행해지고 있다. 이 단락차단은 전원용량의 증대 등에 수반하여 얼마나 큰 차단능력을 가지는지에 각 회사 모두 치열한 경쟁을 하고 있는 것은 말할 필요도 없으며, 특히, 가정용 등에 사용되는 회로차단기에서는 그 외형의 작기 때문에, 차단능력의 향상은 단락전류를 얼마나 작게 줄일지, 즉, 한류(限流)작용을 얼마나 높일지가 중요하게 된다. 이 한류작용을 높이는 한 수단으로서, 단락전류의 통전시에 발생하는 전자력에 의한 가동철심의 이동을 직접 가동접촉자에 전달함으로써, 그 개극(開極)스피드를 신속하게 하는 것을 들 수 있다. 또, 양접점간에 발생한 아크를 신속하게 소호(消弧)장치로 유도하는, 이른바 아크주행 차단방식도 널리 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 3 참조).

[특허문헌 1] 일본국 특개평9-270225호 공보(제3페이지 우측란 제26행 ~ 제4페이지 좌측란 제4행, 도 3 및 도 8) [특허문헌 2] 일본국 특개2006-236798호 공보(제4페이지 제18행 ~ 제24행, 도 1 및 도 2) [특허문헌 3] 일본국 실개소56-135649호 공보(제12페이지 제19행 ~ 제14페이지 제11행, 제5도 ~ 제7도)

특허문헌 3의 회로차단기에서는 소호장치와 동작기구부와의 사이의, 이른바 구획은(제3도 지면상) 상측의 아크주행판만 있어, 그 기밀성은 그만큼 높지 않다. 그러므로, 단락차단에 수반하여 발생하는 금속용융물의 개폐기구부 등으로의 부착 및 아크가스의 돌아들어감에 기인하는 절연저하가 문제시된다. 한편, 단락센서 및 바이메탈장치는 동작기구부를 형성하는 지지프레임에 설치되어 있기 때문에, 그 특성의 안정화는 도모할 수 있지만, 원래 자동조립은 의도하고 있지 않아, 코스트 다운의 폐해로 될 수 있는 것은 분명하다. 또, 조정불량이나 오조립시의 대처에도 곤란이 예상된다.

단락차단시의 기밀성만을 감안한 경우, 특허문헌 2의 회로차단기에서 그 해결책 중 하나를 나타내고 있다. 그렇지만, 이 경우, 과전류 릴리스 장치는 소호장치와의 차폐를 위해서 미들커버(middle cover)를 필요로 하고 있기 때문에, 필연적으로 하부케이스에 나사부착에 의해서 고착하지 않을 수 없어, 역시 자동조립에는 어려움이 있다. 그렇다고 해서, 자동조립만을 위해서, 과전류 릴리스 장치를 전자식에 의지하는 것은, 상술한 바와 같이, 현실적인 대응이라고는 말하기 어렵다.

본 발명은, 상술과 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 열동전자식의 과전류 릴리스 장치면서, 자동조립에도 적합함과 아울러, 단락차단에 수반하여 발생하는 금속용융물의 개폐기구부나 이 과전류 릴리스 장치로의 부착을 방지한 회로차단기를 얻는 것을 목적으로 하는 것이다.

본 발명에 관한 회로차단기는, 조작핸들을 가지고 서로 대향하는 프레임판과의 사이에 배치된 개폐기구부 및 과전류를 검출하여 상기 개폐기구부를 회동(回動)시키는 과전류 릴리스 장치가 수납된 미들베이스(middle base)와, 상기 개폐기구부와 연동하여 회동하는 크로스바(cross bar)에 설치된 가동접촉자와 이 가동접촉자와 접리(接離)를 반복하는 고정접촉자와의 사이에 발생하는 아크를 재단(裁斷)하는 소호장치를 포함하는 차단부가 수납된 베이스와, 상기 미들베이스, 베이스 및 상기 미들베이스에 수납된 각 부품을 덮는 커버를 구비하며, 상기 차단부가 상기 미들베이스에 의해서 덮임과 아울러, 이 미들베이스로의 상기 과전류 릴리스 장치의 수납이 압입(壓入)에 의한 고착(固着)에 의해서 이루어지도록 한 것이다.

본 발명은, 이상 설명한 바와 같이, 제조 코스트를 저감시킨 고차단용량의 회로차단기를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시형태 1을 나타내는 회로차단기의 외관 사시도이다.
도 2는 도 1에서의 미들베이스로의 부재의 수납을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1에서의 과전류 릴리스 장치를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1에서의 미들베이스를 나타내는 평면 및 단면도이다.
도 5는 도 1에서의 베이스를 나타내는 평면 및 단면도이다.
도 6은 도 1에서의 베이스에 미들베이스를 끼워맞췄을 때의 단면도이다.
도 7은 도 1에서의 차단부를 나타낸 도면이다.

실시형태 1.

도 1은 본 발명의 실시형태 1에서의 회로차단기의 트립(trip)상태에서의 사시도로서, (a)는 외관을, (b)는 (a)에서 커버, 미들베이스, 베이스에 각각 분해한 도면을 나타내고 있다. 또, 도 2는 도 1의 (b)에서 미들베이스로의 부재의 수납을 나타낸 도면, 도 3은 도 2에서 1극에 해당하는 과전류 릴리스 장치 및 요크(yoke)를 나타낸 도면이다. 또한, 도 4 및 도 5는 각각 미들베이스, 베이스를 나타내며, (a)는 도 1의 (b)에서의 X에서 본 도면에 상당하는 평면도, (b)는 단면도, 도 6은 베이스에 미들베이스를 끼워맞췄을 때의 단면도(도 4 및 도 5의 (b)에 상당)이다. 또한, 도 7은 도 1의 (b)에서 베이스로의 부재의 수납을 나타낸 도면이다.

도 1에서 3극용 회로차단기(101)의 절연하우징은 커버(1), 미들베이스(2) 및 베이스(3)로 구성되고, 이 중 미들베이스(2)에 조작핸들(4)을 구비한 개폐기구부(51)와, 극수만큼(이 경우, 3개)의 과전류 릴리스 장치(52)가, 베이스(3)에 마찬가지로 극수만큼의 소호장치(53)가 각각 수납되어 있다. 이 중, 미들베이스(2)에 대해서는 차단시에 발생하는 아크에 의한 내부압력상승으로 이한 손상을 방지하기 위해서, 베이스(3)의 오목부(3a·3a)에 미들베이스(2)의 측판(2a·2a)을 끼워맞추고 있다. 따라서, 이 측판(2a·2a)이 절연하우징의 일부를 이루게 된다. 또한, 조작핸들(4)은 커버(1)의 핸들용 구멍(1a)으로부터 돌출하고 있으므로, ON방향(도 1의 지면상 시계방향) 혹은 OFF방향(도 1의 지면상 반시계방향)으로 조작 가능한 점 및 소호장치(53)의 위치관계로부터 5가 전원 측 단자, 6이 부하 측 단자인 점은 각각 주지하는 바와 같다.

도 2에 본 발명의 주요부가 되는 과전류 릴리스 장치(52)를 구성하는 한 부재인 요크(7)를 나타내고 있지만, 이것 이외, 즉, 요크(7)를 제외한 과전류 릴리스 장치(52), 개폐기구부(51) 및 소호장치(53)(도 1의 (b) 참조)도 주지이다. 즉, 일단에 고정접점(8)을 가지고 요크(7)에 고착된 고정접촉자(9)와, 가요성의 동선(銅線)(10)을 통하여 전원 측 단자(5)에 접속되고, 일단에 가동접점(11)을 가지며, 개폐기구부(51)와 연동하여 회동하는 크로스바(12)에 의해서 보유지지되는 가동접촉자(13)와의 사이에서 접리가 반복되며, 이 접리 가운데, 특히 개리(開離)에 의해서, 고정접점(8)과 가동접점(11)과의 사이에서 발생하는 아크를 소호장치(53)로 재단하고 있다.

개폐기구부(51)는 서로 대향하는 한 쌍의 프레임판(14A·14B)에 의해서 형성되는 프레임(14)에 회동이 자유롭게 축지지된 핸들암(15), 이 핸들암(15)에 고착되는 조작핸들(4), 마찬가지로 프레임(14)에 회동이 자유롭게 축지지되고, 후술하는 과전류 릴리스 장치(52)의 동작에 의해서 회동하는 트립바(16) 및 랫치(latch)(17), 이 랫치(17)의 회동에 의해서 동작하는 번호를 부여하지 않은 토글(toggle)링크기구와 연동하며, 마찬가지로 프레임(14)에 축지지되어 회동하는 크로스바(12)에 의해서, 이른바 유니트화되어 있다. 또한, 프레임판(14A(14B))은 전원·부하방향의 전후에 다리부(14A1·14A2)를 구비하고 있고, 이들 다리부(14A1·14A2)가 미들베이스(2)에 형성한 삽입구멍(2b)(도 4의 (a) 참조)에 삽입부착됨으로써, 개폐기구부(51)는 절연하우징 내의 소정의 위치에 고착되고 있다. 여기서, 토글링크기구의 상세, 즉, 회로차단기(101)의 수동조작(온 ~ 오프, 오프 ~ 온)이나 트립조작 혹은 트립 후의 리셋조작에 대해서는 본 발명의 주요부는 아니기 때문에, 이 이상의 상세한 설명은 생략한다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 과전류 릴리스 장치(52)는 전류경로에서 보았을 경우, 일단에 고정접점(8)을 가진 고정접촉자(9), 이 고정접촉자(9)에 전기적으로 접속(이하, 단지 '접속'으로 함)된 코일(18), 이 코일(18)에 접속된 중계단자(19), 이 중계단자(19)에 접속된 바이메탈(20), 이 바이메탈(20)의 그 발열에 의한 소망의 만곡량을 얻기 위한 임의의 개소에 접속된 가요성의 동선(21)(도 2도 참조), 이 가요성의 동선(21)에 접속된 부하 측 단자(6)에 의해서 구성되고, 또한 코일(18)에서의 전자력을 활성시키기 위해서, 고정접촉자(9)에 요크(7)와 함께 고착된 고정철심(22), 이 고정철심(22)을 감싸고 아울러 코일(18)의 내경에 위치하는 절연파이프(23), 이 절연파이프(23)의 내경에 위치하고, 도시하지 않은 가압스프링에 저항하여 이동하는 가동철심(24)에 의해서 구성되어 있다. 즉, 이 과전류 릴리스 장치(52)는 열동전자식이며, 중계단자(19), 바이메탈(20) 및 가요성의 동선(21)으로 열동부를, 요크(7), 코일(18), 고정철심(22), 절연파이프(23), 가압스프링 및 가동철심(24)으로 전자부를 각각 형성하고 있다.

이 과전류 릴리스 장치(52)의 동작은 상술한 바와 같이 주지이며, 즉, 과부하 전류가 소정 시간 이상 흘렀을 경우에는 바이메탈(20)이 지면상 우측방향으로 만곡함으로써, 조정나사부(20a)가 트립바(16)를 회동시키고, 이 회동에 의해 트립바(16)에 맞닿아 있는 랫치(17)가 회동함으로써, 개폐기구부(51)가 트립하여 가동접촉자(13)가 고정접촉자(9)로부터 개리한다. 한편, 단락전류가 흘렀을 경우에는 코일(18)에 큰 자력이 발생하고, 가동철심(24)이 가압스프링의 스프링력에 저항하여 우측방향으로 이동함으로써, 직접 랫치(17)를 회동시켜, 마찬가지로 개폐기구부(51)를 트립시킨다. 또한, 과전류 릴리스 장치(52)의 절연하우징으로의 수납은 부하 측 단자(6)가 베이스(3)에, 요크(7) 및 중계단자(19)가 미들베이스(2)에, 각각 삽입부착되는 것으로 행해지지만, 이 중, 요크(7)의 미들베이스(2)로의 삽입부착이 본 발명의 주요부이기 때문에, 이하에 상세하게 설명한다.

상술한 중계단자(19) 및 부하 측 단자(6)에 더하여 전원 측 단자(5)는 전류경로의 중계점이라고 하는 의미로부터도, 도 4 및 도 5에서 나타내는 각각 삽입구멍(2c)(중계단자(19)), 삽입홈(3b)(부하 측 단자(6)), 삽입홈(3c)(전원 측 단자(5))으로의 삽입부착만으로, 특히 양(兩)단자(5·6)에 이르러서는 그다지 강고하게 고착시킬 필요는 없다. 한편으로, 요크(7)에 대해서는 가동철심(24)이라고 하는 가동부품이 있는 점, (고정접촉자(9), 코일(18), 중계단자(19)를 통하여)기계적으로 연결되어 있는 바이메탈(20)이 있는 점을 감안한 경우, 이들 가동철심(24) 및 바이메탈(20)의 이동(만곡)이 그 회로차단기(101)의 전류특성을 좌우하기 때문에, 그 삽입에 의한 고착은 강고하지 않으면 안 된다.

그래서, 본 발명에서는, 요크(7)에 2개소의 굴곡부(7a)를 형성함과 아울러, 미들베이스(2)에는 그 굴곡부(7a)가 끼워맞춤하는 제2 구멍(2e)을 뚫어 형성했다. 이들 굴곡부(7a) 및 제2 구멍(2e)의 치수관계를 상세하게 설명하면, 굴곡부(7a)를 포함한 양단 치수 A에 대해서, 이 요크(7)가 삽입되는 부위의 미들베이스(2)의 격벽간 내부치수 B를 약간 좁게 해 둔다(A > B). 한편, 제2 구멍(2e)의 부위의 격벽간 내부치수 C를 A와 같게 해 두고(A = C), 또한 내부치수 C의 영역을 굴곡부(7a)의 표면적 D에 맞추어 둔다. 이렇게 함으로써, 요크(7)를 삽입했을 때, 열가소성 수지로 성형된 격벽이 약간 외측으로 열리면서, 굴곡부(7a)가 내부치수 C에 도달하면, 외측으로 열려 있던 격벽이 원래대로 돌아가고, 굴곡부(7a)의 유동(遊動)이 저지되게 된다. 즉, 한 번 삽입된 과전류 릴리스 장치(52)는 적어도 한쪽의 극에도 과전류 릴리스 장치(52)가 고착되는 것과 더불어, 빼내는 것이 곤란하게 되며, 이것은 환언하면, 소정의 위치에 강고하게 고착되는 것을 의미하고, 나아가서는 전류 특성의 안정화에도 기여하고 있다.

이와 같이, 과전류 릴리스 장치(52)를 예를 들면 나사체결 등에 의해 절연하우징에 고착시킬 필요가 없고, 도 1의 (a) 및 도 2로부터도 명확한 바와 같이, 지면상 위쪽 방향으로부터 각 부재를 이른바 적층시킴으로써 회로차단기(101)로서 형성되기 때문에, 자동조립이 가능하게 되고, 그 제조 코스트를 억제시키는 것이 가능하다. 또한, 제2 구멍(2e)은, 미들베이스(2)의 금형 제작상, 문자 그대로 「구멍」으로서 관통하고 있지만, 반드시 이 형태에 한정되는 것은 아니며, 요크(7)가 유동조차 하지 않으면, 「구멍」은 폐색(閉塞)되어 있어도 된다.

다만, 금형의 코스트를 감안한 경우, 「구멍」으로서 관통시키는 쪽이 바람직하다. 그런데, 이 과전류 릴리스 장치(52)가 고착된 부위의 미들베이스(2)의 하부에는, 도 1의 (b)에도 나타내는 바와 같이 소호장치(53)가 얹혀 있다. 한편으로, 제2 구멍(2e)은 어느 정도 굴곡부(7a)로 폐색되지만, 완전하지 않다. 따라서, 단락차단시에 소호장치(53)에서 발생한 아크가스가 제2 구멍(2e)을 지나 개폐기구부(51)에 이르는 것이 예상되어 별로 바람직하지 않다. 그래서, 이 실시형태 1에서는 제2 구멍(2e)의 위치를 포함하는, 베이스(3)의 부분에 전원-부하방향으로 형성된 돌기부(3e)를 구비시킨다(도 5의 (b) 참조). 이것에 의해, 도 6으로부터도 명확한 바와 같이, 미들베이스(2)를 베이스(3)에 끼워맞춤시켰을 때에, 돌기부(3e)에 의해 제2 구멍(2e)이 완전하게 폐색되기 때문에, 특히 차단성능의 향상을 도모할 수 있다. 게다가, 이 돌기부(3e)는 극간의 절연, 특히 연면(沿面)거리를 확보하기 위해서 미리 구비되고 있는 것이며, 그러므로, 여기까지 서술한 자동조립이나 특성의 안정화, 또한 차단성능의 향상을 실현시키는 데에 있어서, 부품추가라고 하는 코스트업을 수반하지 않는다.

그런데, 이 차단성능의 향상에 관해서, 이 실시형태 1에서는(배경기술에서도 설명한) 아크주행 차단방식을 채용했다. 이 아크주행 차단방식이란, 단락차단시에 발생한 아크를 소호장치(53)로 전자반발력을 이용하면서 유도시키고, 이 아크에 의한 전류경로를 확보하면서, 최종적으로는 이 소호장치(53)에서 아크를 재단하는 것이다. 구체적으로는, 양접촉자(9, 13) 사이에서 발생한 아크는 고정접촉자(9) 측은 요크(7)로, 가동접촉자(13) 측은 아크러너(25)(도 7 참조)로, 각각 전이(轉移)한다. 이 전이에 의해 전류경로는 전원 측 단자(5) ~ 아크러너(25) ~ 소호장치(53)의 그리드(grid)(53a) ~ 요크(7) ~ 코일(18) ~ … ~ 부하 측 단자(6)로 되지만, 이 때, 도 7에서 나타내는, 아크러너(25)의 전류의 방향(화살표 E)과 그리드(53a)의 지면상 하측으로부터 상측으로 향하는 전류의 방향(화살표 F)이 다른 방향인 것에 의한 발생하는 자계의 반발력 및 화살표 F와, 요크(7)에서의 고정접촉자(9)와의 고착점을 향하는 전류의 방향(화살표 G, 도 3 참조)이 마찬가지로 다른 방향인 것에 의한 발생하는 자계의 반발력에 의해, 아크는 소호장치(53)에 유도된다. 유도된 아크는 재단되고, 이 결과, 이 단락발생에 수반하는 대전류가 신속하게 차단되게 된다.

여기까지의 설명으로 명확한 바와 같이, 고정접촉자(9) 및 그리드(53a)에 대해서, 요크(7)를 노출시켜 둘 필요가 있지만, 이것은 이하의 방책에 의해 실현시키고 있다. 즉, 미들베이스(2)의 과전류 릴리스 장치(52)가 고착되는 저면(底面)에는 제1 구멍(2d)이 뚫어 형성되어 있고, 과전류 릴리스 장치(52)의 고착에 의해, 이 제1 구멍(2d)이 요크(7)에 의해서 폐색, 환언하면, 소호장치(53)의 최상단의 그리드(53a)와 요크(7)가 그 사이에 아무런 개재물 없이 서로 대향하고 있다. 또한, 제1 구멍(2d)은 우측(도 4의 (a)의 지면상 하측)에 폭협부(幅狹部)가 연장형성되어 있지만, 이 폭협부에는 양접촉자(9·13)가 삽입됨과 아울러, 가동접촉자(13)의 회동궤적으로서 확보되어 있다. 또, 26은 아크가스의 팽창압력을 받는 것으로, 가동접촉자(13)의 개리동작을 조장시키는 압력받이부로서의 반사판, 27은 전자반발력을 조장시키는 코어이며, 그러므로, 청구항에서 서술한 「차단부」란, 예를 들면, 이들 반사판(26), 코어(27)에 더하여, 소호장치(53), 아크러너(25)로 구성되는 영역을 나타내고 있다.

상술한 「개리동작의 조장」에 관한 다른 방책을 여기서 설명한다. 도 3에서 고정철심(22)에 중공부(22a)를 형성하고, 이 중공부(22a)에 가동철심(24)에 맞닿거나 혹은 근접시킨 로드(28)를 구비해 두면, 배경기술에서도 서술한 바와 같이, 가동철심(24)의 이동에 의해 로드(28)가 가동접촉자(13)와 충돌하므로, 개폐기구부(51)의 동작을 기다리지 않고 양접촉자(9, 13) 사이를 신속하게 개리시킬 수 있다. 이것에 더하여, 본 실시형태 1의 아크주행 차단방식으로는, 상술한 바와 같이, 아크에 의한 전류경로에 코일(18)이 포함되어 있기 때문에, 여전히 이 코일(18)의 자력에 의해 가동철심(24), 나아가서는 로드(28)가 가동접촉자(13)를 개리하는 방향으로 이동한 채로 있으므로, 가동접촉자(13)의 접촉방향으로의 회동(이른바 되돌림)을 저지할 수 있어, 높은 아크전압의 유지, 즉 조속한 아크의 전이를 도모할 수 있다. 또한, 29는 요크(7)와 코일(18) 사이에 부설(敷設)한 배리어(barrier)이며, 이 배리어(29)에 의해, 전류검출시는 물론 아크유지 중에서도 코일(18)을 전류(아크전류)가 바이패스(bypass)하지 않고, 적절한 자력발생을 발생시키고 있다.

이와 같이 본 발명의 회로차단기(101)에 의하면, 특성의 안정화와 차단성능의 향상이라고 하는, 회로차단기에서 필요 불가결한 기본성능을 만족하면서, 자동조립도 동시에 실현시킬 수 있다. 이것은, 특히 코스트 경쟁력이 격렬한 소형 회로차단기에 있어서는 대폭적인 수익개선에 공헌하는 것이 가능하다.

1 커버, 2 미들베이스,
2d 제1 구멍, 2e 제2 구멍,
3 베이스, 3e 돌기부,
4 조작핸들, 7 요크,
7a 굴곡부, 9 고정접촉자,
12 크로스바, 13 가동접촉자,
14 프레임, 51 개폐기구부,
52 과전류 릴리스 장치, 53 소호장치,
101 회로차단기.

Claims

조작핸들을 가지고 서로 대향하는 프레임판 사이에 배치된 개폐기구부 및 과전류를 검출하여 상기 개폐기구부를 회동(回動)시키는 과전류 릴리스(release) 장치가 수납된 미들베이스(middle base)와, 상기 개폐기구부와 연동하여 회동하는 크로스바(cross bar)에 설치된 가동접촉자와 이 가동접촉자와 접리(接離)를 반복하는 고정접촉자와의 사이에 발생하는 아크를 재단(裁斷)하는 소호(消弧)장치를 포함하는 차단부가 수납된 베이스와, 상기 미들베이스, 베이스 및 상기 미들베이스에 수납된 각 부품을 덮는 커버를 구비한 회로차단기에 있어서,
상기 차단부가 상기 미들베이스에 의해서 덮임과 아울러, 이 미들베이스로의 상기 과전류 릴리스 장치의 수납이 압입(壓入)에 의한 고착(固着)에 의해서 이루어지고 있는 것을 특징으로 하는 회로차단기.
청구항 1에 있어서,
상기 미들베이스에는, 이 미들베이스를 베이스로 삽입하는 방향에 대해 직교하는 면에 차단부와 서로 대향하도록 제1 구멍이 뚫어 형성되어 있음과 아울러, 이 제1 구멍은 과전류 릴리스 장치를 구성하는 부재에 의해 폐색되는 것을 특징으로 하는 회로차단기
청구항 1 또는 2에 있어서,
상기 미들베이스에는, 상기 과전류 릴리스 장치를 압입에 의해서 고착시키기 위해서, 이 과전류 릴리스 장치를 압입방향과는 역방향으로 유동(遊動)시키지 않기 위한 제2 구멍이 뚫어 형성되어 있음과 아울러, 이 제2 구멍은 상기 미들베이스를 베이스로 삽입시켰을 때에, 상기 베이스에 형성한 돌기부에 의해서 폐색(閉塞)되는 것을 특징으로 하는 회로차단기.