KR20110067478A - 타이어 가류용 블라더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 가류(가황)시 금형 내에 장입된 그린타이어의 내부에 장착되어 공급된 열/압력 매체에 의해 이 그린타이어를 금형 쪽으로 밀어붙이는 타이어 가류용 블라더(Bladder)에 관한 것으로, 특히 타이어 비드부의 벤트라인(Vent line)에 의한 식출방지와 더불어 잔류공기의 배출성능을 향상시키어 타이어 가류 불량을 감소시킨 타이어 가류용 블라더에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 그린타이어(3) 내부에서 이 그린타이어(3)를 고온 고압으로 팽창시키는 다수 개의 종방향 벤트라인(4)과 페블 방적부(5)를 구비하여 이루어진 타이어 가류용 블라더에 있어서, 상기 블라더(1)에 형성된 경사진 다수 개의 종방향 벤트라인(4) 끝단에는 이들 종방향 벤트라인(4)들을 연결시키는 횡방향 벤트라인(6)이 형성되고, 이 횡방향 벤트라인(6)에 접하여 육각 모양의 허니콤 조직(7)을 갖는 페블 방적부(5)가 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어 가류용 블라더{Bladder for tire curing}

본 발명은 타이어 가류(가황)시 금형 내에 장입된 그린타이어의 내부에 장착되어 공급된 열/압력 매체에 의해 이 그린타이어를 금형 쪽으로 밀어붙이는 타이어 가류용 블라더(Bladder)에 관한 것으로, 특히 타이어 비드부의 벤트라인(Vent line)에 의한 식출방지와 더불어 잔류공기의 배출성능을 향상시키어 타이어 가류 불량을 감소시킨 타이어 가류용 블라더에 관한 것이다.

타이어의 성형공정에서는 성형드럼의 인너라이너(Inner liner)층 위에 카카스(Carcass) 부재를 올려놓고 이 위에 벨트 부재와 비드(Bead)부재를 카카스 부재로 감싸면서 이들 위에 트레드 부재와 사이드월 부재를 덧붙여서 그린타이어를 완성시킨다.

이 같은 그린타이어는 생고무와 카본블랙 등으로 조성된 고무 조성물이 주재료로 되어 있는데, 이러한 고무 조성물은 그 물성이 연하기 때문에 이에 유황과 같은 열을 가하는, 이른바 가류(가황)공정을 거쳐야 상기 고무 조성물이 타이어에서 요구되는 강도 등의 물성을 갖는다.

여기서 상기 그린타이어를 가류시키는 가류공정에서는 그린타이어를 도 1과 같이 상하부 금형(2a,2b) 내에 장입시키고, 이 그린타이어(3) 내부에 블라더(101)를 설치하여 가류기의 센터 메커니즘에 설치된 열/압력 공급관을 통하여 공급된 열/압력 매체를 이용하여 상기 블라더(101)를 팽창시켜 그린타이어(3)를 상하부 금형(2a,2b) 쪽으로 밀어붙이면서 가열하여 가류작업을 수행하게 되는바, 이때 상기 블라더(101)가 그린타이어(3)를 금형 쪽으로 밀어붙일 때 블라더(101)와 그린타이어(3) 사이에 공기가 잔존하게 되면, 이 그린타이어(3)의 형상이 일정하지 않게 되어 타이어의 균일성(Uniformity)을 상실하게 된다.

이에 따라 상기 블라더(101)의 표면에는 도 2 (A)와 (B)에 도시된 바와 같이 이 블라더(101)와 그린타이어(3) 사이의 잔존공기를 배출시키기 위한 공기 배출 유도 홈인 벤트라인(4, Vent line)이 형성되어 있다.

그러나 도 2에 도시된 바와 같이 종래 블라더(101)의 벤트라인(4) 끝단과 공기의 흐름 작용을 원활하게 유지시키는 페블(Pebble) 방적부(5) 형상이 어긋나 공기 배출경로가 막히는 경우가 발생하였다.

또한, 종래의 블라더는 이의 벤트라인(4)의 끝단 A부분과 같이 경사진 벤트라인(4)의 끝단이 블라더 금형의 바닥면까지 가공되기 때문에 벤트라인(4)과 페블 방적부(5)의 경계면에 잔존공기의 배출을 방해하는 볼록한 라운드 턱부(10)가 형성되어 공기의 흐름을 방해하였다.

이러한 구조로 인해 그린타이어 가류시 그린타이어(3)아 브라더(101) 사이에 남아 있는 잔존공기의 배출이 원활하지 않게 되면, 잔류공기가 가류되어 타이어 균일성에 매우 중요한 불량 발생요인으로 대두 되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 블라더의 벤트라인에 의해 발생하는 타이어의 식출고무 방지와 블라더의 표면 조도 향상과 공기 배출성능의 향상으로 타이어 가류시 타이어의 균일성 향상에 도움을 주는 타이어 가류용 블라더를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 그린타이어를 상하부 금형 내에 장입시키고 이 그린타이어 내부에서 그린타이어를 고온 고압으로 팽창시키는 벤트라인과 페블 방적부를 구비하여 이루어진 타이어 가류용 블라더에 있어서, 상기 블라더에 형성된 경사진 다수 개의 종방향 벤트라인 끝단에는 이들 종방향 벤트라인들을 연결시키는 횡방향 벤트라인이 형성되고, 이 횡방향 벤트라인에 접하여 육각 모양의 허니콤(Honeycomb)조직을 갖는 페블 방적부가 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 타이어 가류용 블라더는 다음과 같은 효과를 지닌다.

(1) 완성타이어의 비드부 끝단에서 블라더의 벤트라인에 의해 발생하는 식출을 방지함에 따라 타이어 외관불량을 줄일 수 있다.

(2) 크롬 도금된 스틸와이어를 벤트라인으로 사용함으로써 가류 브라더 벤트 라인의 표면 조도를 향상시킴으로써 공기의 배출 성능 저하를 방지할 수 있다.

(3) 또한 횡방향의 벤트라인은 기존 종방향의 벤트라인과 페블 방적부 형상이 어긋나 발생하는 공기배출 경로 막힘 현상을 개선함으로써 공개 배출 성능을 향상시킬 수 있다.

(4) 마지막으로 종래의 블라더에서 발생된 벤트라인 끝단과 페블 방적부 턱짐 현상을 개선함으로써 공개배출 성능향상을 도모하였다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명한다.

도 3 (C)와 (D)는 본 발명에 따른 타이어 가류용 블라더의 부분 정면도와 측면도들로서, 이 블라더(1)는 앞서 설명한 바와 같이 도 1에 도시된 상하부 금형(2a,2b) 내에 장입된 그린타이어(3) 내부에 설치되어 공급된 고온 고압의 매체를 이용하여 상기 그린타이어(3)를 상하부 금형(2a,2b) 쪽으로 밀어붙이어 가류시키는 역할을 수행한다.

본 발명은 그린타이어(3) 내부에서 이 그린타이어(3)를 고온 고압으로 팽창시키는 다수 개의 종방향 벤트라인(4)과 페블 방적부(5)를 구비하여 이루어진 타이어 가류용 블라더에 있어서, 상기 블라더(1)에 형성된 경사진 다수 개의 종방향 벤트라인(4) 끝단에는 이들 종방향 벤트라인(4)들을 연결시키는 횡방향 벤트라인(6)이 형성되고, 이 횡방향 벤트라인(6)에 접하여 육각 모양의 허니콤 조직(7)을 갖는 페블 방적부(5)가 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

그리고 본 발명의 블라더(1)는 그린타이어(3)의 비드부(3a) 끝단에서 종방향 벤트라인(4)들에 의한 고무식출을 방지하기 위해 이 종방향 벤트라인(4)들에 길이를 비드링(9) 끝단에서 일정간격(10 ~ 30mm)을 유지하여 벤트라인을 가공하고, 상기 페블 방적부(5)는 허니콤 조직(7)을 갖도록 방적 혹은 부식을 통해 가공한다.

한편, 종래 도 2과 같이 상기 종방향 벤트라인(4)과 페블 방적부(5)의 연결형상이 어긋나 잔존공기 배출경로를 막는 경우를 본 발명에서는 횡방향 벤트라인(6)을 채택하고 허니콤 조직(7)을 갖는 페블 방적부(5)를 갖춤에 따라 원활한 공기배출 작용이 이루어지는 공기 배출경로를 형성하도록 되어 있다.

그리고 본 발명에서는 상기 종방향과 횡방향 벤트라인(4,6)들은 크롬도금이 적용된 스틸와이어로 되어 블라더(1)에 식입됨에 따라 이 블라더의 벤트라인 표면부 조도를 향상시켜 공기 배출성 향상에 도움을 준다.

도 1은 통상적인 타이어 가류기 금형의 부분 단면도,

도 2 (A)와 (B)는 종래 타이어 가류용 블라더의 정면도와 측면도,

도 3 (C)와 (D)는 본 발명에 따른 타이어 가류용 블라더의 정면도와 측면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 블라더(Bladder), 2a,2b : 금형,

3 : 그린타이어, 4 : 종방향 벤트라인(Vent line),

5 : 페블(Pebble) 방적부, 6 : 횡방향 벤트라인,

7 : 허니콤(Honeycomb) 조직.

Claims (2)

1. 그린타이어(3) 내부에서 이 그린타이어(3)를 고온 고압으로 팽창시키는 다수 개의 종방향 벤트라인(4)과 페블 방적부(5)를 구비하여 이루어진 타이어 가류용 블라더에 있어서,

   상기 블라더(1)에 형성된 경사진 다수 개의 종방향 벤트라인(4) 끝단에는 이들 종방향 벤트라인(4)들을 연결시키는 횡방향 벤트라인(6)이 형성되고, 이 횡방향 벤트라인(6)에 접하여 육각 모양의 허니콤 조직(7)을 갖는 페블 방적부(5)가 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블라더.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 종방향과 횡방향 벤트라인(4,6)들은 크롬도금이 적용된 스틸와이어로 되어 블라더(1)에 식입된 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블라더.

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