KR200145388Y1 - 공기압 타이어 가류용 블레더 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서, 타이어의 비드부에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브를 갖고, 상기 웨이브에 수직하게 섬세한 라운드 벤트라인을 가짐으로써, 타이어를 가류시키기 위해 블래더 팽창시 타이어와 블래더 사이에 있는 공기를 원활하게 배출시킬 수 있도록 한 블래더에 관한 것이다.
Description
제1도는 종래 타이어 가류시 블래더 상태도.
제2도는 본 고안의 블래더를 이용하여 타이어 가류시 블래더 상태도.
제3도 a)는 본 고안의 블래더 부분도.
제3도 b)는 제3도 a)의 A부 확대도.
제4도는 본 고안에 따른 블래더의 반단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 블래더 5 : 그린타이어
7 : 인너라이너부위 9 : 비드부
11 : 웨이브 13,15 : 라운드 벤트라인
본 고안은 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어의 비드부에 대응하는 블래더 표면에 웨이브를 형성하여 타이어 가류시 그린타이어의 인너라이너와 블래더 표면 사이에 있는 공기의 배출이 이루어지도록 개량한 블래더에 관한 것이다.
종래에는 클램프형 링 부위에서부터 블래더 센서부까지의 블래더 표면에 일정각도로 기울어진 벤트라인(vent line)을 다수 설치하고, 이를 통하여 타이어 인너라이너 부위와 블래더 표면 사이에 있던 공기를 배출시켰으나 블래더가 팽창되면 제1도에 도시한 바와 같이 블래더의 센터 부위가 타이어의 인너라이너 부위에 닿기 전에 비드부쪽의 블래더가 먼저 닿아 내부의 공기를 배출시키지 못하는 단점을 갖고 있었으며, 다른 한편으로는 블래더 내부에 일정한 경사각도를 가지는 돌조를 형성하여 공기를 배출시켰으나 돌조의 크기 및 두께에 따라 전열의 차이가 생겨 타이어 가류도에 영향을 미치는 등의 문제점이 발생하였다.
따라서 본 고안에서는 상기의 문제점을 해결하고, 타이어의 외관을 해치지 않으면서 그린타이어의 인너부와 블래더 표면 사이의 공기를 용이하게 배출시킬 수 있도록 하여 불량 타이어 발생률을 감소시키는 것을 목적으로 한다.
이하 본 고안에 따른 공기압 타이어 가류용 블래더에 대해 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 고안에서는 블래더(1) 팽창시 블래더의 센터부위(3)가 그린타이어(5)의 인너라이너 부위(7)에 닿기 전에 비드부(9)쪽에 먼저 닿아 블래더와 그린타이어 사이에 있는 공기가 배출되지 못하는 원인에 근거하여, 제4도에 도시한 바와 같이, 블래더의 양쪽 비드부 형상을 변경시키되, 제3도 a)에 도시한 바와 같이 블래더 팽창시 타이어의 비드부(9)에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브(11)를 형성하는 것을 특징으로 한다.
더 나아가, 공기 배출을 더욱 효과적으로 하기 위해 제3도 b)에 도시한 바와 같이, 상기 웨이브(11)의 수직한 방향 즉 블래더(1)의 축방향으로 라운드 벤트라인(13)을 형성하되 웨이브의 경사진 부분에 각각 1개 이상의 라운드 벤트라인(13)을 형성한다. 또한 응력 집중을 막기 위해 블래더(1)의 내측면에 있는 볼록면에 축방향으로 섬세한 벤트라인(15)을 형성한다.
단, 상기 블래더 내면 혹은 외면의 벤트라인의 갯수는 가류하고자 하는 타이어의 크기 및 형태에 따라 적당하게 선택가능하다.
이상과 같이 본 고안에서는 제2도에 도시한 바와 같이, 블래더의 외면에 센터부를 제외한 양 비드부에 웨이브를 형성함으로써, 타이어와 블래더가 맞닿아 공기의 통로가 막히는 것을 방지할 수 있음으로 인해, 타이어 완제품상의 외면이 매끄럽지 못하거나 불량이 발생하는 것을 현저히 줄일 수 있는 잇점이 있다.
Claims (3)
- 그린타이어를 가류하기 위해 블래더 팽창시, 타이어의 비드부위(9)에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브(11)를 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.
- 제1항에 있어서, 웨이브(11)에 수직한 방향으로 웨이브의 경사진 부분에 각각 1개 이상의 라운드 벤트라인(13)을 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.
- 제1항에 있어서, 블래더(1)의 내면에 있는 웨이브의 볼록면에 축방향으로 섬세한 벤트라인(15)을 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930012560U KR200145388Y1 (ko) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 공기압 타이어 가류용 블레더 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930012560U KR200145388Y1 (ko) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 공기압 타이어 가류용 블레더 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR950003303U KR950003303U (ko) | 1995-02-16 |
KR200145388Y1 true KR200145388Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19358744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019930012560U KR200145388Y1 (ko) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 공기압 타이어 가류용 블레더 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200145388Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101052798B1 (ko) | 2009-12-14 | 2011-07-29 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 가류용 블라더 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100463387B1 (ko) * | 1999-11-26 | 2004-12-23 | 한국타이어 주식회사 | 벤트라인을 가지는 트래드 압출물과 벤트라인 성형장치 |
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1993
- 1993-07-08 KR KR2019930012560U patent/KR200145388Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101052798B1 (ko) | 2009-12-14 | 2011-07-29 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 가류용 블라더 |
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Publication number | Publication date |
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KR950003303U (ko) | 1995-02-16 |
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