KR200145388Y1 - Bladder for vulcanization of tire - Google Patents

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Abstract

본 고안은 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서, 타이어의 비드부에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브를 갖고, 상기 웨이브에 수직하게 섬세한 라운드 벤트라인을 가짐으로써, 타이어를 가류시키기 위해 블래더 팽창시 타이어와 블래더 사이에 있는 공기를 원활하게 배출시킬 수 있도록 한 블래더에 관한 것이다.The present invention relates to a tire vulcanizing bladder, which has a wave in the circumferential direction corresponding to the bead portion of the tire, and has a delicate round vent line perpendicular to the wave, thereby expanding the bladder to vulcanize the tire. The present invention relates to a bladder capable of smoothly discharging air between the tire and the bladder.

Description

공기압 타이어 가류용 블래더Pneumatic Tire Vulcanizer

제1도는 종래 타이어 가류시 블래더 상태도.1 is a bladder state diagram of conventional tire vulcanization.

제2도는 본 고안의 블래더를 이용하여 타이어 가류시 블래더 상태도.2 is a bladder state diagram when the tire is cured using the bladder of the present invention.

제3도 a)는 본 고안의 블래더 부분도.Figure 3 a) is a bladder portion of the present invention.

제3도 b)는 제3도 a)의 A부 확대도.Figure 3 b) is an enlarged view of portion A of Figure 3 a).

제4도는 본 고안에 따른 블래더의 반단면도.Figure 4 is a half cross-sectional view of the bladder according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 블래더 5 : 그린타이어1: bladder 5: green tire

7 : 인너라이너부위 9 : 비드부7: inner liner part 9: bead part

11 : 웨이브 13,15 : 라운드 벤트라인11: Wave 13,15: Round Vent Line

본 고안은 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어의 비드부에 대응하는 블래더 표면에 웨이브를 형성하여 타이어 가류시 그린타이어의 인너라이너와 블래더 표면 사이에 있는 공기의 배출이 이루어지도록 개량한 블래더에 관한 것이다.The present invention relates to a bladder for tire vulcanization, and more specifically, to form a wave on the bladder surface corresponding to the bead portion of the tire to discharge the air between the inner liner of the green tire and the bladder surface when the tire is vulcanized. It is related with the bladder improved to make it.

종래에는 클램프형 링 부위에서부터 블래더 센서부까지의 블래더 표면에 일정각도로 기울어진 벤트라인(vent line)을 다수 설치하고, 이를 통하여 타이어 인너라이너 부위와 블래더 표면 사이에 있던 공기를 배출시켰으나 블래더가 팽창되면 제1도에 도시한 바와 같이 블래더의 센터 부위가 타이어의 인너라이너 부위에 닿기 전에 비드부쪽의 블래더가 먼저 닿아 내부의 공기를 배출시키지 못하는 단점을 갖고 있었으며, 다른 한편으로는 블래더 내부에 일정한 경사각도를 가지는 돌조를 형성하여 공기를 배출시켰으나 돌조의 크기 및 두께에 따라 전열의 차이가 생겨 타이어 가류도에 영향을 미치는 등의 문제점이 발생하였다.Conventionally, a plurality of vent lines inclined at an angle are installed on the bladder surface from the clamp type ring portion to the bladder sensor portion, thereby discharging air between the tire inner liner portion and the bladder surface. When the bladder is inflated, as shown in FIG. 1, the bladder on the bead side first touches the inner part of the tire before the inner part of the bladder reaches the inner liner part. The air was discharged by forming a ledge having a certain angle of inclination inside the bladder, but there was a problem such as the difference in heat transfer depending on the size and thickness of the blast affected the tire vulcanization degree.

따라서 본 고안에서는 상기의 문제점을 해결하고, 타이어의 외관을 해치지 않으면서 그린타이어의 인너부와 블래더 표면 사이의 공기를 용이하게 배출시킬 수 있도록 하여 불량 타이어 발생률을 감소시키는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems and to easily discharge the air between the inner portion of the green tire and the bladder surface without damaging the appearance of the tire, thereby reducing the incidence of defective tires.

이하 본 고안에 따른 공기압 타이어 가류용 블래더에 대해 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a pneumatic tire vulcanizing bladder according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안에서는 블래더(1) 팽창시 블래더의 센터부위(3)가 그린타이어(5)의 인너라이너 부위(7)에 닿기 전에 비드부(9)쪽에 먼저 닿아 블래더와 그린타이어 사이에 있는 공기가 배출되지 못하는 원인에 근거하여, 제4도에 도시한 바와 같이, 블래더의 양쪽 비드부 형상을 변경시키되, 제3도 a)에 도시한 바와 같이 블래더 팽창시 타이어의 비드부(9)에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브(11)를 형성하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the bladder 1 expands, the center portion 3 of the bladder first touches the bead portion 9 before the inner liner portion 7 of the green tire 5 is in contact with the bladder and the green tire. Based on the cause of the air not being discharged, as shown in FIG. 4, the shape of both bead portions of the bladder is changed, and as shown in FIG. Wave 11 in the circumferential direction is characterized in that the portion corresponding to the).

더 나아가, 공기 배출을 더욱 효과적으로 하기 위해 제3도 b)에 도시한 바와 같이, 상기 웨이브(11)의 수직한 방향 즉 블래더(1)의 축방향으로 라운드 벤트라인(13)을 형성하되 웨이브의 경사진 부분에 각각 1개 이상의 라운드 벤트라인(13)을 형성한다. 또한 응력 집중을 막기 위해 블래더(1)의 내측면에 있는 볼록면에 축방향으로 섬세한 벤트라인(15)을 형성한다.Furthermore, in order to more effectively discharge the air, as shown in FIG. 3 b), the round vent line 13 is formed in the vertical direction of the wave 11, that is, in the axial direction of the bladder 1. Each of the one or more round vent line 13 is formed on the inclined portion. In order to prevent stress concentration, fine vent lines 15 are formed in the convex surface on the inner surface of the bladder 1 in the axial direction.

단, 상기 블래더 내면 혹은 외면의 벤트라인의 갯수는 가류하고자 하는 타이어의 크기 및 형태에 따라 적당하게 선택가능하다.However, the number of vent lines on the inner or outer surface of the bladder may be appropriately selected depending on the size and shape of the tire to be vulcanized.

이상과 같이 본 고안에서는 제2도에 도시한 바와 같이, 블래더의 외면에 센터부를 제외한 양 비드부에 웨이브를 형성함으로써, 타이어와 블래더가 맞닿아 공기의 통로가 막히는 것을 방지할 수 있음으로 인해, 타이어 완제품상의 외면이 매끄럽지 못하거나 불량이 발생하는 것을 현저히 줄일 수 있는 잇점이 있다.As described above, in the present invention, as shown in FIG. 2, by forming a wave on both bead portions except for the center portion on the outer surface of the bladder, the tire and the bladder can be prevented from contacting the air passage. Due to this, there is an advantage that the outer surface on the finished tire product may not be smooth or defects may be significantly reduced.

Claims (3)

그린타이어를 가류하기 위해 블래더 팽창시, 타이어의 비드부위(9)에 대응하는 부위에 원주방향으로 웨이브(11)를 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.A pneumatic tire vulcanizing bladder characterized by forming a wave 11 in the circumferential direction at a portion corresponding to the bead portion 9 of the tire when the bladder is inflated to cure the green tire. 제1항에 있어서, 웨이브(11)에 수직한 방향으로 웨이브의 경사진 부분에 각각 1개 이상의 라운드 벤트라인(13)을 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.The bladder for pneumatic tires according to claim 1, characterized in that at least one round vent line (13) is formed at each inclined portion of the wave in a direction perpendicular to the wave (11). 제1항에 있어서, 블래더(1)의 내면에 있는 웨이브의 볼록면에 축방향으로 섬세한 벤트라인(15)을 형성함을 특징으로 하는 공기압 타이어 가류용 블래더.2. The pneumatic tire vulcanizing bladder according to claim 1, wherein a fine vent line (15) is formed in the axial direction on the convex surface of the wave on the inner surface of the bladder (1).
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