KR20110060157A - 도어 래치 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 래치 어셈블리를 제공한다. 상기 도어 래치 어셈블리는 사용자가 노브 또는 인사이드 핸들을 작동시키는 경우 회전하는 오픈레버를 포함한다.

상기 오픈레버의 일측에는 상기 오픈레버와 체결되어 일방향으로 회전하는 잠금레버가 배치된다. 상기 잠금레버의 일측은 하우징과 체결되어 회전한다.

상기 하우징의 일측에는 상기 잠금레버가 체결되어 회전할 때, 가이드하는 체결홈이 형성된다. 상기 체결홈은 상기 잠금레버의 회전반경을 제한한다.

상기 잠금레버의 일측에는 상기 잠금레버와 연동하는 락 레버가 배치된다. 상기 락 레버의 일측은 상기 잠금레버의 일측과 체결되어 연동된다.

Description

도어 래치 어셈블리{Door latch assembly}

본 발명은 도어 래치 어셈블리에 관한 것으로서, 더 상세하게는 조작이 용이한 도어 래치 어셈블리에 관한 것이다.

도어 래치 어셈블리는 다양한 구성요소를 포함한다. 도어 래치 어셈블리는 도어의 내측에 배치되어 도어의 개폐시 도어를 잠그는 역활을 수행한다. 도어 래치 어셈블리는 차체에 형성되는 스트라이커에 의하여 개페가 결정된다.

이 때, 도어 래치 어셈블리는 스트라이커와 체결되는 래치 레버를 포함한다. 래치 레버는 노브와 연동되어 사용자의 노브 조작에 의하여 스트라이커를 라킹하거나 언라킹한다.

노브는 노브링크와 체결된다. 노브링크는 래치 레버와 체결된다. 즉, 사용자가 노브를 작동시키면, 노브링크가 회동하여 래치 레버를 회전시킨다. 따라서 노브의 자동에 의하여 래치 레버가 스트라이커를 라킹하거나 언라킹한다.

한편, 노브링크의 일측에는 차체 내측에 형성되는 손잡이부와 체결되는 손잡이링크가 배치된다. 손잡이링크는 래치 노브와 체결되어 래치 노브를 통하여 스트라이커를 라킹 또는 언라킹한다.

상기의 과정을 거쳐서 사용자는 자동차의 도어를 개폐하거나 도어의 움직임을 제한한다. 그러나 종래의 도어 래치 어셈블리의 경우 손잡이링크와 노브링크가 별도로 형성되어 조립시 공정이 어려워지고 비용이 증가하는 문제점이 있었다.

본 발명은 동작이 간편하고 용이한 도어 래치 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은, 도어의 내측에 체결되는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 회동가능하게 체결되는 릴리즈 레버와, 상기 하우징의 일측에 회동가능하게 체결되고, 상기 릴리즈 레버와 연동되어 스트라이커에 로킹 또는 언로킹되는 래치레버와, 상기 노브에 체결되고, 상기 릴리즈 레버 및 상기 래치레버를 작동시키는 작동프레임을 포함하는 도어 래치 어셈블리를 제공한다.

본 발명은 도어의 내측에는 래치레버, 릴리즈 레버, 노브를 일체로 제어하도록 작동프레임이 배치된다. 따라서 사용자는 작동프레임을 조작하여 노브와 릴리즈 밸브, 레치레버를 작동시킬 수 있다. 또한, 사용자는 작동프레임을 조작하여 용이하게 도어를 개방하거나 폐쇄할 수 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 도어 래치 어셈블리(100)의 일 실시예를 보여주는 사시도이다.

도 1을 참고하면, 도어 래치 어셈블리(100)는 하우징(미도시)을 포함한다. 상기 하우징은 도어(미도시)의 일측에 체결되어 고정된다. 상기 하우징의 내측에는 상기 도어에 형성된 스트라이커(미도시)를 고정시키는 폴(미도시)이 배치된다. 상기 폴의 일측에는 상기 폴을 고정하는 폴 레버(미도시)가 배치된다.

상기 하우징의 일측에는 상기 폴을 작동시키는 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)가 배치된다. 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)에는 장공이 형성되어 체결샤프트(180)가 삽입된다. 체결샤프트(180)는 상기 폴에 체결되어 연동한다.

한편, 상기 도어의 외측에는 아웃사이드 핸들(미도시)이 배치된다. 사용자가 상기 아웃사이드 핸들에 작용력을 가하면, 상기 아웃사이드 핸들이 일측방향으로 회전한다.

상기 아웃사이드 핸들의 회전에 따라 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)가 작동하여 상기 폴을 작동시킨다. 상기 폴은 일측으로 회전하여 상기 스트라이커를 언락킹시킨다. 사용자는 상기의 과정을 통하여 외부로에서 상기 도어를 개방할 수 있다.

아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)의 일측에는 노브(미도시)와 연동하는 락 레버(160)가 배치된다. 락 레버(160)는 사용자의 상기 노브 조작에 의하여 회전하여 상기 도어의 락 상태를 유지한다.

락 레버(160)는 일측이 돌출되도록 형성된다. 락 레버(160)는 굴곡을 형성하도록 형성된다. 락 레버(160)의 일측에는 락 레버(160)에 복원력을 가하는 탄성수단(미표기)이 체결된다.

한편, 락 레버(160)의 일측에는 락 레버(160)와 연동하는 커플링레버(165)가 배치된다. 커플링레버(165)는 락 레버(160)에 연동하여 상기 도어의 개폐를 조작한 다.

락 레버(160)의 돌출된 부분은 잠금레버(120)와 체결된다. 잠금레버(120)의 일측은 락 레버(160)가 체결되도록 삽입홈(125)이 형성된다. 잠금레버(120)의 일측에는 락 레버(160)를 체결하여 연동하도록 힘을 가하는 복수개의 돌기들(124)이 형성된다.

잠금레버(120)가 회전하는 경우 복수개의 돌기들(124)은 락 레버(160)에 힘을 가한다. 복수개의 돌기들(124)은 소정간격 이격되도록 형성된다.

잠금레버(120)의 일측은 상기 하우징과 체결된다. 상기 하우징의 일측에는 잠금레버(120)가 체결되도록 체결홈(112)이 형성된다. 체결홈(112)은 잠금레버(120)의 회전반경을 제한하도록 형성된다. 따라서 상기 도어가 락 또는 언락될 때, 잠금레버(120)의 운동을 제한한다.

한편, 잠금레버(120)의 타측은 오픈레버(110)와 체결된다. 오픈레버(110)는 잠금레버(120)와 연동하여 잠금레버(120)를 일방향으로 회전시킨다.

오픈레버(110)의 일측은 돌출되도록 형성된다. 오픈레버(110)의 돌출되는 부분은 오픈레버(110)의 일측에 배치되는 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)와 소정간격 이격되도록 배치된다.

오픈레버(110)가 움직이는 경우 오픈레버(110)는 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)를 작동시킨다. 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)가 작동되면, 상기 폴과 연동하여 상기 도어를 개방한다. 이하에서는 오픈레버(110)와 잠금레버(120)의 운동에 따른 도어 래치 어셈블리(100)의 작동을 자세히 설명하기로 한다.

도 2a는 도 1에 도시된 도어 래치 어셈블리(100)의 작동을 보여주는 작동상태도이다. 도 2b는 도 1에 도시된 도어 래치 어셈블리(100)의 작동을 보여주는 작동상태도이다.

도 2a 및 도 2b를 참고하면, 사용자가 상기 노브를 조작하는 경우 도 2a와 같이 오픈레버(110)가 시계방향으로 회전한다.

오픈레버(110)가 회전하면, 오픈레버(110)는 잠금레버(120)의 돌출되는 부분(123)에 힘을 가한다. 잠금레버(120)의 돌출부분(123)이 회전하면, 잠금레버(120)는 시계방향으로 회전한다.

잠금레버(120)가 회전하면서 삽입홀(125)에 형성된 복수개의 돌기들(124)이 록 레버(160)에 회전력을 가한다. 상기 회전력에 의하여 록 레버(160)는 시계반대방향으로 회전한다.

이 때, 록 레버(160)는 커플링레버(165)를 도 2a의 후면으로 이동시킨다. 커플링레버(165)의 회전에 의하여 도어 래치 어셈블리(100)는 상기 도어를 고정시킨다. 따라서 상기 도어는 락 상태로 전환된다.

상기 도어가 락 상태로 전환되면, 사용자가 상기 아웃사이드 핸들에 힘을 가하다더라도 상기 도어가 열리지 않게 된다.

한편, 상기의 상태에서 사용자가 인사이드 핸들(미도시)에 힘을 가하면, 오픈레버(110)가 시계반대방향으로 회전한다. 이 때, 오픈레버(110)의 일측에 체결되는 잠금레버(120)는 회전하지 않게 된다.

즉, 오픈레버(110)가 시계반대방향으로 회전하면, 잠금레버(120)는 상기의 상태에서 회전하지 않는다.

사용자가 상기 인사이드 핸들에 계속해서 힘을 가하면, 오픈레버(110)는 시계방향으로 소정각도 더 회전한다. 오픈레버(110)가 회전하면서 오픈레버(110)의 돌출된 부분(114)은 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)에 힘을 가한다.

아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)가 회전하게 되면, 커플링레버(165)가 도 2b의 후면으로 더 밀리기된다.

커플링레버(165)가 후면으로 밀리면, 폴(190)이 회전하게 된다. 폴(190)은 회전하면서 상기 스트라이커를 해방시킨다.

상기 스트라이커의 해방에 의하여 상기 도어가 언락된다. 따라서 사용자는 상기 노브를 작동시킨 상태에서 상기 도어를 개방할 수 있다.

한편, 오픈레버(110)가 시계반대방향으로 회전하면, 복원스프링(150)이 오픈레버(110)에 복원력을 가한다. 상기 복원력에 의하여 오픈레버(110)는 원위치로 이동한다. 따라서 오픈레버(110)는 사용자가 상기 인사이드 핸들을 조작하는 경우 상기 인사이드 핸들을 원위치로 복원시킨다.

본 발명에 따른 도어 래치 어셈블리(100)는 사용자가 상기 노브 또는 상기 인사이드 핸들을 조작하는 경우 상기 도어의 락 및 언락을 오픈레버(110)에 의하여 제어한다. 따라서 상기 도어의 락 또는 언락을 제어하기 위한 구조 및 작동을 단순화시킬 수 있다.

또한, 도어 래치 어셈블리(100)는 비용 절감 및 경량화를 제공한다. 도어 래치 어셈블리(100)는 사용자가 상기 노브의 조작 없이도 차량 내부에서 상기 도어를 개방할 수 있어 사용자 편의성이 증대된다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 래치 어셈블리의 일 실시예를 보여주는 사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 도어 래치 어셈블리의 작동 순서를 보여주는 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

100 : 도어 래치 어셈블리 160 : 락 레버

110 : 오픈레버 170 : 아웃사이드 오퍼레이터 레버

120 : 잠금레버 180 : 체결샤프트

124 : 돌기 190 : 폴

150 : 복원스프링

Claims (10)

1. 하우징과,

   상기 하우징에 체결되어 회동하는 잠금레버와,

   상기 잠금레버를 일방향으로 회전시키는 오픈레버를 포함하는 도어 래치 어셈블리.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 하우징의 일측에는 상기 잠금레버의 일측과 체결되도록 체결홈이 형성되는 도어 래치 어셈블리.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 잠금레버는 상기 체결홈에 삽입되어 가이드되는 가이드돌기를 포함하는 도어 래치 어셈블리.
4. 청구항 2에 있어서,

   상기 체결홈은 상기 잠금레버의 회전각도를 제한하도록 형성되는 도어 래치 어셈블리.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 하우징 일측에 상기 오픈레버에 소정방향으로 탄성력을 가하는 복원스프링을 더 포함하는 도어 래치 어셈블리.
6. 청구항 5에 있어서,

   상기 잠금레버의 일측에 체결되는 락 레버를 더 포함하는 도어 래치 어셈블리.
7. 청구항 6에 있어서,

   상기 잠금레버는 회전하여 상기 락 레버를 일방향으로 회전시켜 고정하는 도어 래치 어셈블리.
8. 청구항 6에 있어서,

   상기 잠금레버의 일측은 상기 락 레버와 체결되도록 삽입홈이 형성되는 도어 래치 어셈블리.
9. 청구항 1에 있어서,

   폴을 작동시키는 아웃사이드 오퍼레이터 레버를 더 포함하는 도어 래치 어셈블리.
10. 청구항 9에 있어서,

    상기 오픈 레버는 아웃사이드 오퍼레이터 레버(170)를 작동시키도록 일측이 돌출되는 도어 래치 어셈블리.

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