JP6596738B2 - ドアクローズ装置 - Google Patents
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Description
2 ドアクローズ装置
3 ドアロックユニット
4 駆動ユニット
5 ストライカ
10 インナーパネル
11 アウターパネル
12 インナーハンドル
13 ロックノブ
14 アウターハンドル
15 キーシリンダ
16 部品投入口
20 ケーブル
21 ケーブル
22 ケーブル
23 ケーブル
24 キーリンク
30 カバープレート
31 ベースプレート
32 ケース
33 ボディ
35 ストライカ進入溝
36 支持部
40 ラッチ
42 ラッチ軸
43 ストライカ係合溝
44 トーションばね
45 ハーフラッチ係合部
46 フルラッチ係合部
47 連係部
50 ラチェット
51 ラチェット軸
52 係合部
53 当接部
54 トーションばね
61 オープンリンク
62 押圧部
63 第2アウターハンドルレバー
64 第2OHレバー軸
65 支持部
66 当接部
67 押圧部
68 トーションばね
69 トーションばね
70 インナーハンドルレバー
71 IHレバー軸
72 トーションばね
73 押圧部
80 第1アウターハンドルレバー
82 押圧部
90 ロックレバー
92 ガイド部
93 トーションばね
94 カムフォロア
95 ノックピン
100 モータ
101 ウォームギヤ
102 ウォームホイール
103 カム
110 キースライダ
111 係合孔
120 クローズレバー(駆動部材)
121 クローズレバー軸
122 係合ピン
123 連結軸(連結部)
124 トーションばね
130 クローズアーム(連係部材)
131 連係部
140 キャンセルレバー(解除部材)
141 支持部
142 キャンセルレバー軸
143 コイルばね
144 当接部
150 クローズリンク
151 クローズリンク軸
152 係合ピン
160 支持アーム(支持部材)
161 支持アーム軸
162 コイルばね
170 ラッチスイッチ
171 ラチェットスイッチ
172 第2OHレバースイッチ
Claims (5)
- 車両ドアに設けられており、車両ボディに設けられたストライカと係合して前記車両ドアを半閉状態及び全閉状態に保持可能なラッチ機構と、
前記ラッチ機構に連係して、前記車両ドアを半閉状態にて保持するハーフラッチ状態から前記車両ドアを全閉状態にて保持するフルラッチ状態に前記ラッチ機構を遷移させるクローズ機構と、
前記クローズ機構を作動させる駆動源と、
を備え、
前記クローズ機構は、
前記駆動源の動力によって回動される駆動部材と、
前記駆動部材に相対回動可能に連結されており、前記駆動部材の回動に応じて並進移動されて前記ラッチ機構に連係する連係部材と、
開扉操作源の操作に応じて回動され、前記連係部材と前記ラッチ機構との連係を解除する解除部材と、
を含み、
前記駆動部材は、当該駆動部材の回動中心となり、前記解除部材によって支持される軸部を有し、
前記解除部材が前記開扉操作源の操作に応じて回動されることにより、前記軸部が前記解除部材によって支持された状態が解消されるドアクローズ装置。 - 請求項1記載のドアクローズ装置であって、
回動可能な支持部材であって、前記駆動部材と前記連係部材との連結部を支持する支持部材をさらに備えるドアクローズ装置。 - 請求項2記載のドアクローズ装置であって、
前記支持部材は、前記解除部材によって支持された前記軸部の軸線まわりに回動可能であるドアクローズ装置。 - 請求項1から3のいずれか一項記載のドアクローズ装置であって、
前記駆動部材及び前記連係部材は、前記軸部が前記解除部材によって支持された状態が解消されることにより、前記連係部材の並進移動方向に前記ラッチ機構から後退されるドアクローズ装置。 - 請求項1から4のいずれか一項記載のドアクローズ装置であって、
前記駆動源は、前記車両ドアのインナーパネルに設けられた部品投入口から外れて当該車両ドアの内部に配置され、前記インナーパネルに固定されるドアクローズ装置。
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