KR20110054054A - 승강기 설비의 현대화 방법 및 장치 - Google Patents

승강기 설비의 현대화 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 적어도 하나의 건물에 적어도 하나의 층 (20, 20', 20'') 을 제공하기 위한 승강기 설비의 현대화 방법에 관한 것이고, 상기 승강기 설비는 적어도 하나의 승강실 (11, 11', 11'') 및 적어도 하나의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 를 갖는 적어도 하나의 승강기 (A, B, C) 를 포함한다. 승강실 (11, 11', 11'') 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다. 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위해서 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 인식을 위해서 적어도 하나의 목적지 호출 단자 (4, 4') 가 적어도 하나의 입력 층에 설치된다. 적어도 하나의 목적지 호출 신호 및/또는 인식된 식별 코드를 위해서 입력된 목적지 호출을 위한 목적지 호출 단자 (4, 4') 에 의해 발생된다. 적어도 하나의 목적지 호출 제어부 (6) 가 설치된다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 는, 목적지 호출 신호의 통신을 위해서, 목적지 호출 제어부 (6) 와 연결된다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 의 입력 층으로의 승강실 (11, 11', 11'') 의 이동을 위한 적어도 하나의 시작 층 신호 및 입력 층으로부터 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드와 관련된 목적지 층으로의 승강실 (11, 11', 11'') 의 이동을 위한 적어도 하나의 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 발생된다. 시작 층 신호 및 목적지 층 신호는 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 승강시 제어부 (5, 5', 5'') 로 통신된다.

Description

승강기 설비의 현대화 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR MODERNIZING AN ELEVATOR INSTALLATION}
본 발명은 승강기 설비의 현대화를 위한 방법 및 시스템 기법에 관한 것이다.
사람/물건을 운반하기 위한 승강기 설비는 20 년 이상의 사용 수명을 갖는, 비교적 장기적인 자본 자산이다. 만약 이 기간 이후에, 승강기 설비의 일반적인 정밀검사를 하게 되면, 승강기 설비의 구성요소는 종종 기술적인 면에서 노후하여 다소 전체적인 구성 요소의 교체를 요구한다. 이는 일반적으로 현대화라고 불린다.
알려진 승강기 설비의 현대화 방법을 이용하면, 현대화 동안의 승강기 설비의 운송 용량은 잘해야 유지된다. 그러나, 운송 용량은 점에서는 이 승강기 설비의 현대화 방법은 바람직하지는 않다. 만약 예를 들어, 세 개의 승강기 설비가 있는 승강기 설비에서 승강기가 교체되면, 이는 운송 용량이 33 % 까지 일시적으로 감소하는 것을 의미한다. 그러나, 현대화 동안에, 사용자들은 불편함을 느끼기를 원하고 않고, 더욱이 가능한 한 빠르게 그리고 직접적으로 이동되기를 원한다. 오랜 시간 기다리는 것 및/또는 이동이 불편한 것은 바람직하지 않은 것으로 여겨진다.
여기에서 참조로서 통합되는 EP1935824A1 는, 층 호출의 호출 입력을 위한 현재의 층 단자 및 카 호출의 호출 입력을 위한 현재의 카 단자가 목적지 호출의 입력을 위한 목적지 호출 단자에 의해 대체되는 승강기 설비의 현대화 방법을 기재하고 있다. 목적지 호출 단자는 목적지 호출의 평가를 위한 호출 검출부에 목적지 호출을 통신한다. 호출 검출 유닛은 현재의 그룹 제어부와 연결되어서 층 호출 및 카 호출 위치에서 그룹 제어부에 목적지 호출을 통신한다. 그룹 제어부는, 목적지 호출의 기능을 하기 위해서, 승강기 설비의 승강실을 선택하고 승강실을 처음에는 목적지 호출의 입력층으로 그리고 거기에서부터 목적지 호출의 목적지 층으로 이동시킨다.
본 발명은 승강기 설비의 현대화를 위한 방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
일 실시형태에서, 본 발명은 적어도 하나의 건물에서 적어도 하나의 층에 제공하기 위한 승강기 설비의 현대화 방법에 관한 것이고, 상기 승강기 설비는 적어도 하나의 승강실 및 적어도 하나의 승강기 제어부를 갖는 적어도 하나의 승강기를 포함한다. 현대화의 일부로서, 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 가능하게 하고 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 인식을 위해 적어도 하나의 목적지 호출 단자가 설치된다. 적어도 하나의 목적지 호출 신호가 입력된 목적지 호출을 위해 및/또는 인식된 식별 코드를 위해 목적지 호출 단자에 의해 발생된다. 적어도 하나의 목적지 호출 제어부가 설치된다. 목적지 호출 단자는 목적지 호출 신호의 통신을 위해 목적지 호출 제어부와 연결된다. 목적지 호출 신호에 기초하여, 목적지 호출 제어부는 목적지 호출 단자의 입력 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 시작 층 신호 및 입력 층으로부터 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드와 관련되는 목적지 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 목적지 층 신호를 발생시킨다. 시작 층 신호 및 목적지 층 신호는 승강기 제어부에 대한 목적지 호출 제어에 의해 인터페이스를 통해 승강기 제어부로 통신된다.
본 방법의 실시형태에 따르면, 목적지 호출 제어부는 승강기 제어부의 현재 인터페이스를 통해 연결될 수 있어서 시작 층 신호 및 목적지 층 신호를 나타내는 목적지 호출 신호가 간단하고 빠른 방식으로 현재 승강기 제어부에 통신될 수 있다. 승강기 제어부의 이 현재 인터페이스는 예를 들어 시리얼 유지 인터페이스 등의 시리얼 인터페이스의 형태일 수도 있다.
본 방법의 실시형태에 따르면, 승강기 설비의 공지된 인터페이스가 사용될 수 있다. 이렇게, EP1935824A1 에 따라 승강기 설비의 통신 라인이 확인되지 않고 호출 검출 유닛의 입력부 및 출력부와 연결되지 않아야 한다. 이는 시간 및 작업을 절약해주고 또한 오류를 덜 허용하게 된다.
본 방법의 실시형태에 따르면, 유지 인터페이스의 통신 프로토콜이 사용되지만, 프로토콜은 상이한 목적, 즉 승강기 설비의 현대화를 위해 사용된다.
일 신호 라인이 목적지 호출 제어부와 승강기 제어부를 연결하기 위해 사용된다. 시작 층 신호가 목적지 호출 제어부에 의해 신호 라인을 통해 승강기 제어부에 통신된다. 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부에 의해 신호 라인을 통해 승강기 제어부로 통신된다.
이 방식으로, 목적지 호출 제어부 및 현재 승강기 제어부가 간단하고 빠른 방식으로 신호 라인을 통해 연결된다. 이는 기대하지 않은 효과, 즉, 승강기 설비의 간단하고, 빠르고, 영구적이고 결정적인 현대화가 새로운 목적지 호출 제어부를 가지는 현재 승강기 제어부를 이용하여 "Plug & Play" 방식으로 달성된다.
현대화의 일부로서, 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인이 목적지 호출 단자 및 목적지 호출 제어부의 연결을 위해 설치된다. 입력된 목적지 호출은 적어도 하나의 목적지 호출 신호로서 적어도 목적지 호출 단자 통신 라인을 통해 목적지 호출 제어부로 통신된다. 사용자에 의해 입력된 식별 코드의 경우에, 식별 코드는 목적지 호출 단자에 의한 적어도 하나의 목적지 호출 신호로서 목적지 호출 단자 통신 라인을 통해 목적지 호출 제어부로 통신되고 적어도 하나의 저장된 목적지 호출은 목적지 호출 제어부에 의해 입력된 식별 코드와 관련된다.
이 방식으로, 목적지 호출 단자 및 목적지 호출 제어부는 간단하고 빠른 방식으로 신호 라인을 통해 연결가능하고 입력된 목적지 호출 및/또는 입력된 식별 코드는 신호 라인을 통해 통신될 수 있다.
일 실시형태에 따르면, 현대화될 승강기 설비는 입력 층에서 층 호출의 입력을 위한 적어도 하나의 현재 층 단자를 포함한다. 현재 층 단자는 승강기 제어부와 연결된다. 현재 승강기 설비는 또한 목적지 층을 나타내는 승강실 호출의 입력을 위한 적어도 하나의 현재 승강실 단자를 포함한다. 현재 승강실 호출 단자는 또한 승강기 제어부와 연결된다. 승강실은 통신된 층 호출에 따라 승강기 제어부에 의해 제어되어서 입력 층으로 이동하고 승강실은 통신된 승강실 호출에 따라 승강실 제어부에 의해 더 제어되어서 목적지 층으로 이동한다. 현대화의 일부로서, 적어도 하나의 목적지 호출 단자는 승강기 설비에 의해 제공되는 입력 층 상에 설치된다. 현재 층 단자 및 승강실 호출 단자는 접근불가능해진다. 그 결과, 현재 층 단자 또는 현재 승강실 단자는 더 이상 사용자를 위해 존재하지 않아서, 호출의 이중 입력 및 사용자의 혼란이 발생하지 않을 수 있다.
일 실시형태에 따르면, 현대화될 승강기 설비는 입력 층에서 목적지 층의 입력을 위한 적어도 하나의 현재 목적지 단자를 포함한다. 현재 목적지 호출 단자는 승강기 설비와 연결된다. 승강실은 통신된 목적지 호출에 따라 승강기 제어부에 의해 제어되어서 입력 층으로 이동하고 승강실은 통신된 목적지 호출에 따라 승강기 제어부에 의해 더 제어되어서 목적지 층으로 이동한다. 현대화의 일부로서, 적어도 하나의 목적지 호출 단자가 승강기 설비에 의해 제공되는 층 상에 설치된다. 현재 목적지 단자는 접근 불가능해진다. 그 결과, 현재 목적지 단자가 더 이상 사용자를 위해 존재하지 않아서, 호출의 이중 입력 및 사용자의 혼란이 발생하지 않을 수 있다.
일 실시형태에 따르면, 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위해서 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 입력을 위해서 적어도 하나의 목적지 호출 단자를 설치하는 대신에, 적어도 하나의 입력 층 상의 적어도 하나의 현재 목적지 호출 단자가 적어도 하나의 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드를 발생시키기 위해 사용된다. 현재 목적지 호출 단자로부터 상기 목적지 호출 신호 및/또는 상기 식별 코드를 수용하는 적어도 하나의 목적지 호출 제어부가 설치된다. 상기 목적지 호출 제어부는 현재 목적지 호출 단자의 입력 층을 향한 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 시작 층 신호 및 상기 입력 층으로부터 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드와 관련된 목적지 층을 향한 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 목적지 층 신호를 발생시킨다. 목적지 호출 제어부는 적어도 하나의 인터페이스에 의해 승강기 설비의 적어도 하나의 승강기 제어부와 연결되어서 시작 층 신호 및 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부에 의해 인터페이스를 통해 승강기 제어부에 통신된다. 그 결과, 현재 목적지 호출 단자가 새롭게 설치된 목적지 호출 제어부와 함께 재사용된다. 이 방법 및 시스템은 현재 목적지 호출 단자의 재사용으로 인해 비용효과적이고 10 년 또는 20 년 전의 그룹 제어부에 비해 더 빠른 하드웨어 및 향상된 소프트웨어를 포함하는 새롭게 설치된 목적지 호출 제어부로 인해 매우 효율적이다.
승강기 설비가 적어도 하나의 그룹 제어부로 작동되면, 그룹 제어부는 승강기 제어부로부터 분리된다. 즉, 승강기 제어부는 로그 오프되고/로그 오프되거나 그룹 제어부로부터 기능적으로 분리된다. 이는, 예를 들어, 목적지 호출 제어부로부터 승강기 제어부로 로그 오프 신호를 통신함으로써 달성될 수도 있고 로그 오프 신호는 승강기 제어부가 그룹 제어부에서 로그오프 되도록 한다.
그 결과, 승강기 설비의 현재 그룹 제어부는 불필요해지는데, 왜냐하면 목적지 호출 제어부가 개별 승강기 제어부와 직접 통신하기 때문이다.
현대화된 승강기 설비는 현대화를 위한 본 방법에 따라 작동된다. 최단 대기 시간 및/또는 최단 목적지 도착 시간으로 입력 층으로부터 목적지 층까지 적어도 하나의 가장 바람직한 승강기에 의한 적어도 하나의 이동은, 목적지 호출 단자에 의해 통신되는 적어도 하나의 목적지 호출 신호를 위한 목적지 호출 제어부에 의해 결정된다.
목적지 층까지의 이동을 위한 최적 및/또는 가장 바람직한 승강실 할당이 목적지 호출 제어부에 의해 실시되고, 이는 현재 그룹 제어부를 이용하여 층 호출을 제공하기 위한 승강실의 선택보다 더 효율적이다.
승강기 인터페이스는 승강기 제어부의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 목적지 호출 제어부에 의해 사용된다. 시작 층 신호는 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부의 프로토콜에 따라 승강기 제어부로 통신된다. 목적지 층 신호는 또한 승강기 제어부의 프로토콜에 따라 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부로 통신된다.
그 결과, 승강기 제어부로의 명령은 알려진 인터페이스의 프로토콜에 따르게 되고, 승강기 설비의 현대화를 위해 사용가능하다.
시작 층 신호는, 입력 층에서 현재 층 단자의 층 호출 또는 입력 층에서 현재 목적지 호출 단자의 목적지 호출과 마찬가지로, 승강기 제어부의 프로토콜에 따라 인터페이스를 통해 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부로 통신된다. 시작 층 신호는 승강기 제어부의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 인터페이스를 통해 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부로 예컨대 상방 또는 하방으로의 이동 목적지를 가리키는 입력 층에서의 층 호출 및/또는 목적지 호출로서 통신된다. 유사하게, 목적지 층 신호는, 상방 또는 하방으로의 이동 목적지와 함께, 승강실에서의 승강실 호출 또는 목적지 층을 명시하는 입력 층에서의 목적지 호출과 마찬가지로, 승강실 또는 목적 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 승강기 제어부로 통신된다. 목적지 호출 신호는 목적지 호출 제어부에 의해 승강기 제어부의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 인터페이스를 통해 목적지 층에 대한 승강실 호출 또는 목적지 호출로서 승강기 제어부로 통신된다.
인터페이스 프로토콜의 상이한 명령은 승강기 설비의 현대화를 위해 선택적으로 사용가능하다. 따라서, 명령 "승강실 호출" 은 시작 층 신호로서뿐만 아니라, 목적지 층 신호로서도 사용될 수 있다.
승강기의 현재 이용가능성은 승강기 제어부에 의해 인터페이스를 통해 목적지 호출 제어부로 통신될 수도 있다. 또한, 승강기의 현재 하중은 승강기 제어부에 의해 목적지 호출 제어부로 인터페이스를 통해 통신될 수도 있다. 또한, 승강로에서 승강실의 현재 위치는 승강기 제어부에 의해 목적지 호출 제어부로 인터페이스를 통해 통신될 수도 있다.
이 방식으로, 승강기로부터의 목적지 호출 제어부는 인터페이스의 프로토콜을 이용하여 복수의 정보 항목을 제어한다.
승강기 제어부에 의해 통신되는 현재 이용가능성은, 최단 대기 시간 및/또는 최단 목적지 도착 시간 중 하나 또는 둘 다를 만족하면서, 가장 바람직한 승강실에 의해 입력 층으로부터 목적지 층으로의 이동의 결정을 위해 목적지 호출 제어부에 의해 사용될 수도 있다. 승강기 제어부에 의해 통신될 수도 있는 현재 하중 정보는 최단 대기 시간 및/또는 최단 목적지 도착 시간 중 하나 또는 둘 다를 만족시키면서 목적지 호출 제어부에 의해 입력 층으로부터 목적지 층까지의 이동의 가장 바람직한 승강실에 의한 결정을 위해 사용된다. 승강기 제어부에 의해 통신되는 승강로에서 현재 승강실 위치는 최단 대기 시간 및/또는 최단 목적지 도착 시간 중 하나 또는 둘 다를 만족시키면서 목적지 호출 제어부에 의해 입력 층으로부터 목적지 층까지의 이동의 가장 바람직한 승강실에 의한 결정을 위해 사용된다.
목적지 호출 제어부는 승강기로부터 승강기의 이용가능성, 승강기의 현재 하중 및 승강시 제어부 인터페이스를 이용하는 승강실의 현재 위치 등의 하나 이상의 정보 항목을 얻고 가장 바람직한 승강실 할당의 결정을 위해 정보 중의 이들 항목을 이용할 수 있다.
승강로에서 승강실의 현재 위치는 승강기 제어부에 의해 인터페이스를 통해 목적지 호출 제어부로 통신될 수도 있다. 최단 대기 시간 및 최단 목적지 도착 시간을 만족시키는 입력 층으로부터 목적지 층까지 승강실에 의한 가장 바람직한 이동은 목적지 호출 단자에 의해 통신된 적어도 하나의 목적지 호출 신호를 위한 목적지 호출 제어부에 의해 결정된다. 입력 층에서의 시작 층 신호는 목적지 호출 제어부에 의해 인터페이스를 통해 가장 바람직한 승강실의 승강기 제어부로 통신된다. 목적지 호출 제어부는 승강로에 있는 가장 바람직한 승강실의 승강기 제어부가 입력 층과 대응하는지 아닌지를 모니터링한다. 승강로에 있는 가장 바람직한 승강실의 현재 위치가 입력 층에 대응하자마자, 목적지 층 신호는 목적지 신호 제어부에 의해서 인터페이스 제어부를 통해 가장 바람직한 승강실의 승강기 제어부로 통신된다.
목적지 호출 제어부는, 승강로에 있는 가장 바람직한 승강실의 현재 위치를 모니터링하고 목적지 층 신호는 가장 바람직한 승강실이 입력 층에 도달할 때만 가장 바람직한 승강실의 승강기 제어부로 통신된다.
목적지 호출 확인 신호는 목적지 호출 제어부에 의해 목적지 호출 신호를 목적지 호출 제어부로 통신한 상기 목적지 호출 단자로 통신된다. 목적지 호출 확인 신호는 목적지 호출 제어부에 의해 목적지 호출 단자 통신 라인을 통해 목적지 호출 신호를 목적지 호출 제어부로 통신한 상기 목적지 호출 단자로 통신된다. 목적지 호출 확인 신호는 목적지 호출 단자의 입/출력 장치에서 시각적으로 및/또는 청각적으로 출력될 수도 있다. 목적지 호출 확인 신호는 가장 바람직한 승강실을 나타낼 수도 있다. 또한, 목적지 호출 확인 신호는 목적지 층에서의 결정된 도착 시간뿐만 아니라 시작 층에서의 결정된 도착 시간도 나타낼 수도 있다.
이 방식으로, 사용자는 목적지 호출 제어부로부터 및/또는 목적지 호출 단자로부터 목적지 호출에 대한 피드백으로서 목적지 호출 확인 신호를 받는다.
본 발명의 실시형태에 따라서, 승강기 설비의 현대화를 실행하기 위한 시스템 및 방법이 제공된다. 목적지 호출의 입력을 위해서 또는 식별 코드의 입력을 위해서 목적지 호출 단자가 입력 층에 설치된다. 목적지 호출 단자는 목적지 호출 단자에서 사용자에 의해 입력되는 목적지 호출에 기초하여 목적지 호출 신호를 발생시킨다. 대안적으로, 목적지 호출 단자는 사용자에 의해 제공되는 식별 코드를 수신하는데 사용될 수도 있다. 적어도 하나의 목적지 호출 제어부가 설치된다. 목적지 호출 단자는, 목적지 호출 신호 및/또는 수신된 식별 코드를 통신하기 위해서 목적지 호출 제어부와 연결된다. 목적지 호출 제어부는, 통신된 목적지 호출 신호를 위해서, 먼저 목적지 호출 단자의 입력 층으로의 승강실의 이동을 위한 시작 층 신호를, 그리고 입력 층으로부터 목적지 호출과 관련된 목적지 층으로의 승강실의 이동을 위한 목적지 층 신호 및/또는 식별 코드를 발생시킨다. 목적지 호출 제어부는 적어도 하나의 인터페이스를 통해 적어도 하나의 승강기 제어부와 연결된다. 목적지 호출 제어부는 인터페이스를 통해 승강기 제어부로 목적지 층 신호 및 시작 층 신호를 통신한다.
목적지 호출 단자 및 목적지 호출 제어부를 갖는 시스템은 현재 승강기 인터페이스에 의해 현재 승강기 제어부와 연결되고 시작 층 신호 및 목적지 층 신호를 갖는 목적지 호출 신호는 간단하고 빠른 방식으로 현재 승강기 제어부와 통신된다.
컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장되는 컴퓨터 프로그램을 실시하는 프로그래밍된 프로세서가 현대화된 승강기 설비의 작동 방법을 실행하고 실현하기 위해서 본 발명의 일부로서 사용될 수도 있다.
현대화된 승강기 설비의 작동 방법을 실행하기 위해서 프로그래밍된 프로세서 및 컴퓨터 프로그램이 제공되고 간단하고 빠르게 유지될 수 있다.
본 발명은 이하의 예시적인 실시형태에 의해 상세하게 설명된다.
도 1 은 현대화될, 그룹 제어부를 갖는 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 일부의 개략도를 도시한다.
도 2 는 현대화될, 그룹 제어부를 갖는 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 2 실시형태의 일부의 개략도를 도시한다.
도 3 은 도 1 에 따른 그룹 제어부를 갖는 현대화된 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 일부의 개략도를 도시한다.
도 4 는 도 2 에 따른 그룹 제어부가 없는 현대화된 승강기 설비의 예시적인 제 2 실시형태의 일부의 개략도를 도시한다.
도 5 는 도 2 에 따른, 현대화될 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 2 실시형태의 층의 일부를 도시한다.
도 6 은 도 3 및 및 도 4 에 따른 현대화된 승강기 설비의 예시적인 실시형태의 층의 일부를 도시한다.
도 7 은 도 1 에 따른, 현대화될 그룹 제어부 및 신호 버스를 구비한 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 8 은 도 1, 도 3 및 도 7 에 따른 그룹 제어부 및 신호 버스를 구비한 현대화된 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 9 는 도 1 에 따른, 현대화될, 그룹 제어부를 갖고 신호 버스가 없는 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 10 은 도 1 및 도 9 에 따른 그룹 제어부가 있고 신호 버스가 없는 현대화된 승강기 설비의 예시적인 제 1 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 11 은 도 2 및 도 5 에 따른, 현대화될, 그룹 제어부가 없고 신호 버스가 없는 종래의 승강기 설비의 예시적인 제 2 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 12 는 도 2, 도 4, 도 5, 도 6 및 도 11 에 따른 그룹 제어부가 없고 신호 버스가 없는 현대화된 설비의 예시적인 제 2 실시형태의 개략적인 회로도를 도시한다.
도 13 은 도 3, 도 4, 도 8, 도 10 또는 도 12 에 따른 목적지 호출 제어부의 예시적인 제 1 실시형태의 일부를 도시한다.
도 14 는 도 3, 도 4, 도 8, 도 10 또는 도 12 중 적어도 하나에 따른 목적지 호출 제어부의 예시적인 제 2 실시형태의 일부를 도시한다.
도 1 및 도 2 는 현대화될 승강기 설비의 예시적인 실시형태의 일부의 개략도를 도시한다. 도 5 에는, 도 1 및 도 2 에 따른 현대화될 승강기 설비의 층 (20, 20', 20'') 의 일부를 도시하는 다른 상세도가 도시되어 있다. 예를 들어, 3 개의 층 (20, 20', 20'') 을 갖는 빌딩에 승강기 설비가 설치되어 있다. 여러 개의 승강실 (11, 11＇, 11＂) 이 적어도 하나의 승강로 (10) 에서 움직인다. 예를 들어 승강기 설비는 각각의 승강실 (11, 11＇, 11＂) 이 있는 세 개의 승강기 (A, B, C) 를 포함한다. 각각의 승강실 (11, 11＇, 11＂) 은 적어도 하나의 지지 구조체 (8. 8', 8'') 에 의해 평형추 (14, 14＇, 14＂) 와 연결되어 있다. 각각의 지지 구조체 (8, 8', 8'') 는 구동기 (15, 15＇, 15＂) 에 의해 구동된다. 승강실 (11, 11＇, 11＂) 로의 접근은 각각의 층 문 (1, 1＇, 1＂) 과 승강실 문 (13, 13＇, 13＂) 을 통하여 층 (20, 20＇, 20＂) 에서 이루어진다. 층 문 (1, 1＇, 1＂) 과 승강실 (11, 11＇, 11＂) 의 승강실 문 (13, 13＇, 13＂) 은 적어도 하나의 각각의 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 에 의해 함께 작동하는 방식으로 여닫힌다. 예를 들어, 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 는 각 개별 승강실 (11, 11', 11'') 상에 배열되어 있다. 각 승강기 (A, B, C) 는 각각의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다. 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 및 승강기 드라이브 (15, 15', 15'') 의 회전 방향, 속도 및 제동을 제어한다. 도 7 ~ 도 12 의 예시적인 실시형태에서는, 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는, 이를 위해, 적어도 하나의 도어 드라이브 통신 라인 (109, 109', 109'') 에 의해 도어 드라이브 (9, 9', 9 '') 에 바로 연결되고 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 적어도 하나의 승강기 드라이브 통신 라인 (115, 115', 115'') 과 직접 연결된다. 도어 드라이브 통신 라인 (109, 109', 109'') 및 승강기 드라이브 통신 라인 (115, 115', 115'') 은, 예를 들어, 적어도 하나의 전압 신호 및/또는 적어도 하나의 전류 신호가 전달되는 신호 라인이다. 도어 드라이브 통신 라인 (109, 109', 109'') 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 출력부 (5.2, 5.2', 5.2'') 로부터 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 로 이어진다. 승강기 드라이브 통신 라인 (115, 115', 115'') 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 출력부 (5.2, 5.2', 5.2'') 로부터 도어 드라이브 (15, 15', 15'') 로 이어진다. 예를 들어, 승강기 드라이브 (15, 15', 15'') 는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 함께 승강로 (10) 위의 엔진실 (3) 에 배열된다.
도 2 및 도 5 에 따르면, 층 호출의 입력을 위해서 적어도 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 가 적어도 하나의 층 (20, 20', 20'') 에 위치되어 있다. 도 5 에 도시되는 바와 같이, 각 승강기 (A, B, C) 근처에는 각 층 (20, 20', 20'') 에 위치된 하나의 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 가 있을 수도 있다. 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 는 층 호출의 입력을 위한 적어도 하나의 호출 버튼을 갖는다. 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 는 주로, 사용자가 소망하는 이동 방향 (상방 또는 하방) 과 층 호출의 입력이 조합된 두 개의 호출 버튼을 갖는다. 도 1 에 따라, 목적지 호출의 입력을 위해서, 적어도 하나의 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 가 적어도 하나의 층 (20, 20', 20'') 에 위치된다. 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 는 목적지 호출의 입력을 위한 적어도 하나의 버튼을 갖는다. 현대화될 승강기 설비의 예시적인 실시형태는 도 1, 도 7 및 도 9 에 따라서 그룹 제어부 (7) 를 포함한다. 현대화될 승강기 설비의 예시적인 실시형태는, 도 2 및 도 11 에 따라서 그룹 제어부 (7) 를 갖지 않는다. 도 7 및 도 9 의 예시적인 실시형태에서, 현재 목적지 단자 (2*, 2**, 2***) 는 적어도 하나의 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 에 의해 목적지 호출을 통신하기 위한 적어도 하나의 그룹 제어부 (7) 와 바로 연결된다. 도 11 의 예시적인 실시형태에서, 현재층 단자 (2, 2', 2'') 는 적어도 하나의 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 에 의해 입력 층 호출을 통신하기 위한 적어도 하나의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 바로 연결된다. 층 호출은 적어도 하나의 호출 입력 층 신호로서 그룹 제어부 (7) 또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 연결되고; 대안적으로 목적지 호출은 적어도 하나의 목적지 호출 신호로서 그룹 제어부 (7) 또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 연결된다. 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 은, 예를 들어, 적어도 하나의 전압 신호 또는 적어도 하나의 전류 신호가 전달되는 신호 라인이다. 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 은 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 또는 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 의 적어도 하나의 출력부 (2.1, 2.1', 2.1'') 에서 시작하고 그룹 제어부 (7) 의 적어도 하나의 입력부 (7.1, 7.1', 7.1'') 또는 대안적으로 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 입력부 (5.1, 5.1', 5.1'') 에서 끝난다. 층 호출 및/또는 목적지 호출은 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 사용자가 승강기 (A, B, C) 에 의해서 건물 내에서 이동되고 싶은 입력 층을 제시한다. 목적지 호출은, 사용자가 승강기 (A, B, C) 에 의해 빌딩에서 이동되고 싶어하는 목적지 층을 추가적으로 나타낸다. 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로 전송되는 호출 입력 층 호출 신호는 호출 입력 층 승인 신호에 의해 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 확인된다. 호출 입력 층 승인 신호는 그룹 제어부 (7) 의 입력부 (7.1, 7.1', 7.1'') 로부터 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 을 통해 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 의 출력부 (2.1, 2.1', 2.1'') 및 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 에서 시각적인 (예컨대 램프) 및/또는 음향적인 (예컨대 확성기) 형태로 적어도 하나의 출력 장치 상의 출력부로 전송된다. 대안적으로, 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로 전송되는 목적지 호출 신호는 목적지 호출 승인 신호에 의해 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 확인된다. 목적지 호출 승인 신호는 그룹 제어부 (7) 의 입력부 (7.1. 7.1', 7.1'') 로부터 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 을 통해 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 의 출력부 (2.1, 2.1', 2.1'') 및 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 에서 시각적으로 (예컨대 램프) 및/또는 음향적인 (예컨대, 확성기) 형태로 적어도 하나의 출력 장치 상의 출력부로 전송된다. 층 (2, 2', 2'') 과 그룹 제어부 (7) 또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 사이의 통신은 이렇게 양방향일 수도 있다.
층 호출을 제공하기 위해서, 그룹 제어부 (7) 는 승강실 (11, 11', 11'') 을 선택한다. 선택된 승강실 (11, 11', 11'') 은 사용자가 최단시간 동안만 대기할 수 있도록 층 호출 및/또는 목적지 호출을 가능한 한 신속하게 제공하는 승강실 (11, 11', 11'') 일 수도 있다. 대기 시간은 통상적으로 호출 입력과 입력 층의 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강실 도어 (13, 13', 13'') 및 층 도어 (1, 1', 1'') 의 개방 사이의 시간이다. 그룹 제어부 (7) 는 또한, 예를 들어, 엔진실 (3) 에 위치되어 있다. 그룹 제어부 (7) 는 적어도 하나의 승강기 제어 통신 라인 (105, 105', 105'') 을 통해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 바로 연결된다. 도 7 에 따른 예시적인 실시형태에서, 승강기 제어 통신 라인 (105, 105', 105'') 은 적어도 하나의 신호 버스이고, 여기에서 상기 버스에 연결된 각각의 다양한 구성부품이 확인될 수도 있고, 예를 들어 각각의 통신 참여부가 신호 버스 주소에 의해 유일하게 확인된다. 신호 버스에서의 통신은 양방향이고 예를 들어 로컬 작동식 네트워크 (LON: Local Operating Network), 이더넷 등의 버스 시스템에 의해 실현될 수도 있다. 도 9 에 따른 예시적인 실시형태에서, 승강실 통신 라인 (105, 105', 105'') 은 적어도 하나의 전압 신호 및/또는 적어도 하나의 전류 신호가 전달되는 신호 라인이다. 승강기 제어 통신 라인 (105, 105', 105'') 은 그룹 제어부 (7) 의 적어도 하나의 출력부 (7.2, 7.2', 7.2'') 로부터 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 입력부 (5.1, 5.1', 5.1'') 로 이어진다. 그룹 제어부 (7) 는, 적어도 하나의 호출 입력 층 신호를 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강 제어부 (5, 5', 5'') 로 통신한다는 점에서 승강실 (11, 11', 11'') 을 선택한다. 통신된 호출 입력 층 신호에 따라서, 승강기 드라이브 (15, 15', 15'') 는 선택된 승강실 (11, 11', 11'') 이 호출 입력 층으로 이동되도록 선택된 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다. 통신된 호출 입력 층 신호에 따라, 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 는 층 도어 (1, 1', 1'') 및 승강실 도어 (13, 13', 13'') 가 개방되고 사용자가 선택된 승강실 (11, 11', 11'') 로 들어갈 수 있도록 선택된 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다.
그 다음, 사용자는 승강기 (A, B, C) 의 승강실 (11, 11', 11'') 에서 승강실 호출을 입력한다. 도 2 의 예시적인 실시형태에 따라, 승강실 호출의 입력을 위한 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 가 각 승강실 (11, 11', 11'') 에 위치된다. 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 는 적어도 하나의 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 에 의해 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 연결될 수도 있다. 도 11 에 따른 예시적인 실시형태에서, 현재 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 바로 연결된다. 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 은, 예를 들어, 적어도 하나의 전압 신호 및/또는 적어도 하나의 전류 신호가 전달되는 신호 라인이다. 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 은 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 의 적어도 하나의 입력부 (12.1, 12.1', 12.1'') 에서 시작하고 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (7) 의 입력부 (7.1, 7.1', 7.1'') 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 입력부 (5.1, 5.1', 5.1'') 에서 끝난다. 승강실 호출은 적어도 하나의 목적지 층 신호로서 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 연결된다. 그룹 제어부 (7) 에서 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에서 입력되는 목적지 층 신호는 목적지 층 확인 신호에 의해서 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 확인된다. 목적지 확인 신호는 그룹 제어부 (7) 의 입력부 (7.1, 7.1', 7.1'') 로부터 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 을 통해 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 의 출력부 (12.1, 12.1', 12.1'') 로 전송되고 적어도 하나의 출력 장치에서 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 에서 시각적 표시 (예컨대 램프) 및/또는 청각적인 (예컨대 확성기) 형태의 나온다. 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 및 그룹 제어부 (7) 및/또는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 사이의 통신은 이렇게 양방향일 수도 있다. 승강기 드라이브 (15, 15', 15'') 는 승강실 (11, 11', 11'') 이 목적지 층으로 이동되도록 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다. 승강실 (11, 11', 11'') 이 목적지 층에 도착한 후, 도어 드라이브 (9, 9', 9'') 는 층 도어 (1, 1', 1'') 및 승강실 도어 (13, 13', 13'') 가 개방되고 사용자가 승강실 (11, 11', 11'') 을 떠날 수 있도록 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어된다.
승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 적어도 하나의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 포함한다. 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 는, 예를 들어, 표준 규격 232 (RS232), 표준 규격 422 (RS422), 범용 직렬 버스 (USB) 등의 직렬 인터페이스이다. 적어도 하나의 유지 장치 (25) 의 적어도 하나의 입력부 (25.1) 는 저겅도 하나의 통신 링크, 예컨대 통신 라인 또는 무선 통신 연결부 (125) 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 과 일시적으로 연결가능하다. 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 는 이렇게 유지 인터페이스이다. 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 유지 장치 (25) 사이의 통신은 독점 또는 표준 프로토콜인, 유지 장치의 프로토콜에 따라서 통신 라인 (125) 에 의해 발생한다. 프로토콜은 동기식 통신 또는 비동기식 통신을 지지할 수 있다. 유지 장치 (25) 는 여러 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 통신할 수 있다. 통신은, 예를 들어, 적어도 2 개의 신호 라인에 의해 단향성일 수 있지만, 예컨대 4 개의 신호 라인에 의해 양방향일 수도 있다. RS232 규격 또는 RS422 규격은 특정 규격을 위한 플러그의 기계적인 사양을 제공하지 않는다. 따라서, 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 을 위한 플러그의 핀 및 핀 레이아웃의 수는 상이할 수도 있고 각 경우에 따라 다를 수도 있다. 따라서, 37 개, 25 개, 15 개 또는 심지어 9 개의 핀을 갖는 D-서브 플러그가 사용될 수도 있다. 그러나, USB 규격에 따른 A-유형 및 B-유형의 플러그도 사용될 수 있다. 출력 전압 및 전압 차는 수 볼트의 직류 전압에 이른다. RS422 규격에 따라 최대 데이터 전송량은 10 Mbps 이고 최대 라인 길이는 1200 미터이다.
유지 장치 (25) 는, 예를 들어, 랩탑, 스마트폰, 이동 전화 등의 휴대용 컴퓨터이다. 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 용 신호 라인 (125) 의 입력부 (25.1), 적어도 하나의 입/출력 장치 및 적어도 하나의 전압 공급부가 유지 장치 (25) 의 적어도 하나의 하우징에 배열된다. 입/출력 장치는 키보드 및/또는 표시 시크린 및/또는 터치 스크린 등의 형태일 수도 있다. 유지 장치 (25) 는 적어도 하나의 프로세서 및 적어도 하나의 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리를 포함한다. 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리로부터의 적어도 하나의 컴퓨터 프로그램은 프로세서에 의해 실행된다. 컴퓨터 프로그램은 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜에 따라 유지 작동을 제어한다. 예를 들어, 유지 엔지니어는 승강기 설비를 수 주 또는 수 달의 규칙적이고/규칙적이거나 불규칙적인 간격으로 유지한다. 이를 위해서, 유지 엔지니어는 승강기 설비의 엔진실 (3) 로 가서 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 에 의해 유지 장치 (25) 를 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 일시적으로 연결시킨다. 유지 엔지니어는 입/출력 장치 상에 적어도 하나의 명령을 입력하고 신호 라인 (125) 의 입력부 (25.1) 에 의해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 있는 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 로 통신한다. 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 및 신호 라인 (125) 을 통해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 유지 장치 (25) 의 입력부 (25.1) 에 통신되는 적어도 하나의 정보 항목이 입/출력 장치에서 유지 엔지니어로 보내진다.
인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜은 통상적으로 모듈식이고 적어도 하나의 작동 서브시스템, 승강기 드라이브 및 도어 드라이브 서브시스템을 포함한다. 한 세트의 명령은 통상적으로 각 서브시스템을 위해 존재한다. 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 각 통신 명령을 위한 적어도 하나의 정보를 통신한다. 각각의 프로토콜 구조에 따라서 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 복수의 정보 항목 명령을 초대 없이 규칙적인 시간 간격으로 및/또는 불규칙적인 시간 간격으로 연속적으로 통신할 수 있다. 명령 및/또는 정보 항목들로 된 이하의 비배타적인 목록이 유지를 위해 사용된다:;
- "시작" 은 통신을 시작한다,
- "승강기 명칭" 는 인터페이스 (5, 5', 5'') 에 의한 통신이 존재하는 승강기 (A, B 또는 C) 를 나타낸다,
- "승강기 상황" 은 승강기 (A, B, C) 가 층 호출 및/또는 승강실 호출을 제공하는데 이용가능한지 아닌지를 나타낸다,
- "유지 작동" 은 승강기 (A, B, C) 를 층 호출 및/또는 승강실 호출이 제공되지 않는 특별한 작동 모드가 되게 한다,
- "정상 작동" 은 승강기 (A, B, C) 가 층 호출 및/또는 승강실 호출이 제공되는 정상 작동 모드가 되게 한다,
- "그룹 제어부에서의 로그 온" 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 가 그룹 제어부 (7) 에서 로그 온 하도록 작동시킨다,
- "그룹 제어부에서의 로그 오프" 는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 가 그룹 제어부 (7) 에서 로그 오프 하도록 작동시킨다,
- "이동의 수" 는 미리 결정된 시간 유닛당 승강기 (A, B, C) 의 이동 수를 나타낸다,
- "회전 방향" 은 승강기 드라이브 (15, 15', 15'') 의 회전 방향을 나타낸다,
- "승강실 위치" 는 승강로 (10) 에서 승강실 (11, 11', 11'') 의 현재 위치를 나타낸다,
- "층 호출" 은 입력 층에 층 호출을 발생시킨다,
- "상방 층 호출 " 은 입력 층으로부터 소망되는 이동을 나타내는 입력 층에 층 호출을 상방으로 발생시킨다,
- "하방 층 호출" 은 입력 층으로부터 소망되는 이동을 나타내는 입력 층에층 호출을 하방으로 발생기킨다,
- "승강실 호출 모드" 는 승강기 (A, B, C) 에 의해 제공되는 현재 승강실 호출을 나타낸다,
- "승강실 호출" 은 목적지 층에 승강실 호출을 발생시킨다,
- "도어 상황" 은 층 도어 (1, 1', 1'') 및/또는 승강실 도어 (13, 13', 13'') 의 "폐쇄된", "개방된", "폐쇄중인" 또는 "개방중인" 상태를 나타낸다,
- "도어 개방" 은 층 도어 (1, 1', 1'') 및/또는 승강실 도어 (13, 13', 13'') 를 개방한다,
- "도어 개방 유지" 는 미리 결정된 및/또는 설정가능한 기간 동안 층 도어 (1, 1', 1'') 및/또는 승강실 도어 (13, 13', 13'') 를 개방된 상태로 유지한다,
- "도어 폐쇄" 는 층 도어 (1, 1', 1'') 및 승강실 도어 (13, 13', 13'') 를 폐쇄시킨다,
- "도어 폐쇄 유지" 는 미리 결정된 및/또는 설정가능한 기간 동안 층 도어 (1, 1', 1'') 및/또는 승강실 도어 (13, 13', 13'') 를 폐쇄된 상태로 유지한다,
- "하중 상태" 는 승강실 (11, 11', 11'') 의 현재 하중을 1 %, 10 %, 20 % 등의 백분율로 나타낸다,
- "끝" 은 통신을 끝낸다.
현재 승강기 설비의 현대화를 위해서 적어도 하나의 목적지 호출 단자 (4, 4') 가 층 (20, 20', 20'') 에 설치된다. 예를 들어, 적어도 하나의 목적지 호출 단자 (4, 4') 가 각 층 (20, 20', 20'') 에 설치된다. 도 6 에 따르면, 2 개의 목적지 층 단자 (4, 4') 가 승강기 (A, B, C) 의 층 도어 (1, 1', 1'') 사이의 건물 벽에서 각 층 (20, 20', 20'') 에 설치된다. 원칙적으로, 승강기 (A, B, C) 의 층 도어 (1, 1', 1'') 의 전방에서 이격된 영역에서 목적지 호출 단자 (4, 4') 를 고립되게 설치하는 것도 가능하다. 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 위한 적어도 하나의 출력부 (4.1, 4.1' 4.1''), 적어도 하나의 입.출력 장치 및 적어도 하나의 전력 공급부가 목적지 호출 단자 (4, 4') 의 하우징에 배열될 수도 있다. 입/출력 장치는, 예를 들어, 키보드, 예컨대 숫자 키패드 및/또는 디스플레이 스크린 및/또는 터치 스크린 및/또는 카드 리더이다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 는 적어도 하나의 프로세서 및 적어도 하나의 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리를 포함한다. 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리로부터의 컴퓨터 프로그램은 프로세서에 의해 실행될 수도 있다. 컴퓨터 프로그램은 출력부 (4.1, 4.1') 및/또는 입/출력 장치를 제어한다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 상에서 목적지 호출의 입력은 목적지 층을 명시하기 위해서 키보드 상에서 적어도 하나의 수 시퀀스 "33", "12" 등의 입력을 통해 사용자에 의해 실시될 수 있다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 싱에서 목적지 호출의 입력은 자용자에 의해서 터치 스크린 상에 "Lobby", "Library" 등의 적어도 하나의 함수 지정자를 터치함으로써 대안적으로 실시될 수 있다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 에 의한 목적지 호출의 입력은 카드 리더를 사용하는 사용자에 의해 식별 코드의 입력에 의해 대안적으로 실시될 수 있고, 저장된 식별 코드를 갖는 적어도 하나의 카드는 카드 리더에서 사용자에 의해 고정되고, 카드는 식별 코드를 카드 리더로 전송하고 카드 리더 (단독으로 또는 다른 시스템 구성부품과 결합하여) 는 식별 코드를 인식한다. 카드는, 예를 들어, 무선 주파수 식벽 (RFID) 카드이다. 적어도 하나의 목적지 층은 목적지 호출 단자 (4, 4') 에 의해 및/또는 적어도 하나의 승강기 호출 제어부 (6) 에 의해 인식된 식별 코드와 관련될 수 있다.
적어도 하나의 목적지 호출 제어부 (6) 가 현재의 승강기 설비의 현대화를 위해 설치된다. 도 13 및 도 14 에 따라, 목적지 호출 제어부 (6) 는 적어도 하나의 프로그래밍된 프로세서 (60), 적어도 하나의 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리 (61, 16'), 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 위한 적어도 하나의 입력부 (6.1), 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 향한 적어도 하나의 신호 라인 (125) 를 위한 적어도 하나의 출력부 (6.2) 및 예컨대 전력 공급부로부터의 전력을 위한 입력부 (604) 를 포함한다. 컴퓨터 판독 가능 메모리 (61, 61') 로부터의 컴퓨터 프로그램은 프로그래밍된 프로세서 (60) 에 의해 실행될 수도 있다. 도 3 및 도 4 의 실시형태에 따르면, 목적지 호출 제어부 (6) 는, 예컨대 엔진실 (3) 에 위치되는 고유의 하우징을 가지는 독립적인 전기 유닛이다. 목적지 호출 제어부 (6) 는 예컨대 회로기판 형태의 전기 인서트일 수도 있고, 상기 회로기판은 현재의 또는 새로운 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***, 4, 4') 의 하우징 및/또는 현재의 또는 새로운 승강기 제어부의 하우징 및/또는 현재의 또는 새로운 그룹 제어부의 하우징에 배열된다. 도 8 및 도 10 에 따른 예시적인 실시형태에서, 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 은 적어도 하나의 신호 버스이고, 버스의 부재들은 개별적으로 식별되고 통신되며, 예컨대 각 통신 참여자가 신호 버스 어드레스에 의해 유일하게 식별가능할 수도 있다. 신호 버스에서의 통신은 양방향이고 예를 들어 로컬 작동식 네트워크 (LON), 이더넷 등이 버스 시스템에 의해 실현된다. 컴퓨터 프로그램은 목적지 호출 단자 (4, 4') 를 갖는 입력부 (6.1) 및 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 갖는 출력부 (6.2) 에 의해 통신을 제어한다.
목적지 호출 단자 (4, 4') 는, 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 에 의해, 목적지 호출 제어부 (6) 에 적어도 하나의 목적지 호출 신호로서 사용자의 인식된 식별 코드 및/또는 입력된 목적지 호출을 통신한다. 목적지 호출 단자 (4, 4') 를 설치하는 대신에, 도 10 에 도시되는 바와 같이 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104', 104'') 에 의해 목적지 호출 제어부 (6) 와 호출울 바로 연결하기 위해 현재의 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 를 재사용하는 것도 가능하다. 목적지 호출 제어부 (6) 는 적어도 하나의 목적지 호출을 입력 식별 코드와 관련시킨다. 예를 들어, 적어도 하나의 목적지 호출이 목적지 호출 제어부 (6) 의 적어도 하나의 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리에 저장되고, 저장된 목적지 호출은 특정 식별 코드와 관련될 수 있다. 목적지 호출의 경우에, 이미 호출 입력시에 소망하는 목적지 층이 지정되어서, 승강실 호출이 더 이상 필요하지 않게 된다. 따라서, 목적지 호출 제어부 (6) 는 호출 입력시에 목적지 층을 이미 알고 있어서 호출 입력 층으로의 승강실의 이동뿐만 아니라 목적지 층으로의 승강실의 이동도 최적화할 수 있다. 목적지 호출 제어부 (6) 의 컴퓨터 프로그램은, 목적지 호출 신호에 대해서, 적어도 하나의 가장 바람직한 승강실 및/또는 호출 할당을 결정한다. 가장 바람직한 호출 할당은 입력 층으로부터 최단 대기 시간 및/또는 최단 목적지 시간을 가질 수도 있는 목적지 층까지 적어도 하나의 가장 바람직한 승강실 (11, 11', 11'') 에 의한 이동을 나타낸다. 승강기 (A, B, C) 의 현재 이용가능성 및/또는 승강기 (A, B, C) 의 현재 하중 및/또는 승강로 (10) 에서 승강실 (11, 11', 11'') 의 현재 위치가 가장 바람직한 호출 할당의 결정을 위해 사용될 수도 있다. 목적지 호출 제어부 (6) 의 컴퓨터 프로그램은 신호 라인 (125) 및 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 에 위해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 통신하고 승강기 상태에 관한 정보, 즉 승강기 (A, B, C) 의 현재 이용가능성 및/또는 하중 상태, 즉 승강기 (A, B, C) 의 현재 하중 및/또는 승강실 위치, 즉 승강로 (10) 에서 승강실 (11, 11', 11'') 의 현재 위치를 알게 된다. 이 정보다 존재하지 않는다면, 승강기 설비 (5, 5', 5'') 에서 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 으로의 신호 라인 (125) 을 통한 대응하는 명령에 의해 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 정보가 요청될 수도 있다.
적어도 하나의 시작 층 신호 및 적어도 하나의 목적지 층 신호가 가장 바람직한 호출 할당의 할당을 위해 발생된다. 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜에 따라, 가장 바람직한 승강실 (11, 11', 11'') 과 관련한 정보가 명령으로서 신호 라인 (125) 을 통해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 으로 통신된다. 목적지 호출 제어부 (6) 의 컴퓨터 프로그램은, 제 1 명령에 의해, 시작 신호 층을 가장 바람직한 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 통신하고, 제 2 명령에 의해, 목적지 층 신호를 가장 바람직한 승강실 (11, 11', 11'') 의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 통신한다. 특정 프로토콜에 따라, 시작 층 신호는 "층 호출", 즉, 입력 층에 대한 층 호출, 및/또는 "상방으로의 층 호출", 즉 상방으로의 이동 목적지를 갖는 입력 층에 대한 층 호출, 및/또는 "하방으로의 층 호출", 즉 하방으로의 이동 목적지를 갖는 입력 층에 대한 층 호출, 및/또는 ""승강실 호출", 즉 입력 층에 대한 승강실 호출에 대응한다. 특정 프로토콜에 따라, 목적지 층 신호는 "층 호출", 즉 목적지 층에 대한 층 호출, 및/또는 "상방으로의 층 호출", 즉 상방으로의 이동 목적지를 갖는 목적지 층에 대한 층 호출, 및/또는 "하방으로의 층 호출", 즉 하방으로의 이동 목적지를 갖는 목적지 층에 대한 층 호출, 및/또는 ""승강실 호출", 즉 목적지 층에 대한 승강실 호출에 대응한다.
목적지 호출 제어부 (6) 의 컴퓨터 프로그램은 적어도 하나의 목적지 호출 확인 신호에 의한 가장 바람직한 호출 할당을 확인한다. 목적지 호출 확인 신호는 목적지 제어부 (6) 에서부터 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 통해 목적지 호출 단자 (4, 4') 의 출력부 (4.1, 4.1') 로 전송되고 목적지 호출 단자 (4, 4') 의 입/출력 장치에서 시각적으로 및/또는 청각적으로 출력된다. 예를 들어, 적어도 하나의 가장 바람직한 승강실 (11, 11', 11'') 및/또는 시작 층에서 적어도 하나의 결정된 도착 시간 및/또는 목적지 층에서 적어도 하나의 결정된 도착 시간이 목적지 호출 확인 신호로서 사용자에게 보내진다.
목적지 호출 단자 (4, 4') 및 승강기 호출 제어부 (6) 가 설치되자마자, 승강기 설비의 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 및/또는 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 및/또는 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 는 사용자에게 접근불가하게 된다. 예를 들어, 승강기 설비의 적어도 하나의 또는 모든 현재의 층 단자 (2, 2', 2'') 및/또는 현재의 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 는 사용자에게 접근불가하게 된다. 이는, 예를 들어, 현재의 층 단자 (2, 2', 2'') 및/또는 현재의 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 를 제거함으로써 발생하거나 현재의 층 단자 (2, 2',2'') 및/또는 현재의 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 가 더 이상 보이지 않거나 사용자에 의해 접촉불가능하도록 하는 방식으로 현재의 층 단자 (2, 2', 2'') 및/또는 현재의 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 의 전방에 커버링을 설치함으로써 발생한다. 또한, 도 8 및 도 10 에 따르면, 승강기 설비의 현재의 그룹 제어부 (7) 는, 그룹 제어부 (7) 와 승강기 설비 (5, 5', 5'') 사이의 승강기 제어 통신 라인 (105, 105', 105'') 가 기능적으로 및/또는 전기적으로 및/또는 기계적으로 분리되거나 그렇지 않으면 그룹 제어부 (7) 가 승강기 제어 신호에 기초하여 작동되지 않도록 하는 점에서 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로부터 기능적으로 분리된다. 만일, 도 8 에 따라, 현재의 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 가 그룹 제어부 (7) 와 바로 통신한다면, 그룹 제어부 (7) 로의 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 은 기능적으로 및/또는 전기적으로 및/또는 기계적으로 분리되거나 그렇지 않으면 그룹 제어부 (7) 가 현재의 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 로부터의 목적지 호출 신호에 기초하여 작동되지 않도록 제어될 수도 있다. 승강기 설비가 그룹 제어부 (7) 를 갖지 않는다면, 도 12 에 따라, 층 단자 통신 라인 (102, 102', 102'') 및/또는 승강실 호출 단자 통신 라인 (112, 112', 112'') 은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로부터 분리될 수 있다. 승강기 설비가 적어도 하나의 그룹 제어부 (7) 로 작동된다면, 적어도 하나의 로그 오프 신호가 명령으로서 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜에 따라서 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 통신될 수도 있고, 상기 로그오프 신호는 승강기 설비 (5, 5', 5'') 가 그룹 제어부 (7) 에서 로그오프 되게 한다.
도 13 및 도 14 는 목적지 호출 제어부 (6) 의 두 예시적인 실시형태를 도시한다. 도 13 에 따른 실시형태의 형태로, 2 개의 플러그인 카드 (601, 602) 는 함께 바로 연결되어서 회로기판을 형성하고 도 14 에 따른 실시형태의 형태로는 3 개의 플러그인 카드 (601, 602, 603) 가 함께 바로 연결되어서 회로기판을 형성한다. 적어도 하나의 프로그래밍된 프로세서 (60) 및/또는 적어도 하나의 컴퓨터 판독 가능 데이터 메모리 (61, 61') 는 플러그인 카드 (601, 602) 에 배열된다. 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 위한 적어도 하나의 입력부 (6.1) 및 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 으로의 적어도 하나의 신호 라인 (125) 을 위한 적어도 하나의 출력부 (6.2, 6.2', 6.2'') 는 플러그인 카드 (602, 603) 에 배열된다. 본 발명의 지식을 이용하면, 명백하게 하나 이상의 입력구 (6.1) 또는 2 이상 또는 3 이상의 출력부 (6.2, 6.2', 6.2'') 가 플러그인 카드 (602, 603) 에 장착될 수 있다. 회로기판은 도 3 에 도시된 바와 같이 고유 하우징에 장착될 수 있고/있거나 회로기판은 푸시-인 모듈로서 현재의 또는 새로운 모적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***, 4, 4') 의 하우징 및/또는 현재의 또는 새로운 승강기 제어부의 하우징 및/또는 현재의 또는 새로운 그룹 제어부의 하우징에 장착될 수 있다.
제 1 플러그인 카드 (601) 는 제 1 플러그 연결부 (612) 에 의해 제 2 플러그인 카드 (602) 와 연결된다. 도 13 에 따르면, 제 1 플러그인 카드 (601) 는 데이터뱅크 (61) 또는 안전 데이터뱅크 (61') 뿐만 아니라 프로그래밍된 프로세서 (60) 를 갖는다. 도 14 에 따라, 제 1 플러그인 카드 (601) 은 데이터뱅크 (61) 또는 안전 데이터뱅크 (61') 를 갖고 제 2 플러그인 카드 (602) 은 프로그래밍된 프로세서 (60) 를 갖는다. 이는 프로그래밍된 프로세서 (60) 을 갖는 상이한 종류의 데이터뱅크 (61) 및/또는 안전 데이터뱅크 (61') 의 쉽고 빠른 조립을 가능하게 한다. 도 13 에 따르면, 제 2 플러그인 카드 (602) 는 이들 구성부품의 파워 및 와이어링을 위한 적어도 하나의 입력부 (604) 뿐만 아니라 제 1 플러그인 카드 (601), 입력부 (6.1), 2 개의 출력부 (6.2, 6.2') 를 갖는다.
회로기판의 입력부 (6.1) 및/또는 출력부 (6.2, 6.2', 6.2'') 는 상이한 규격으로 되어 있을 수 있다. 도 14 에 따르면, 3 개의 출력부 (6.2, 6.2', 6.2'') 는 제 2 플러그인 카드 (602) 에 바로 장착되는 반면, 입력부 (6.1) 및 파워 및 전기 와이어링의 적어도 일부를 위한 입력부 (604) 는 제 3 플러그인 (603) 에 장착되고; 제 3 플러그인 카드 (603) 는 제 2 플러그 연결부 (613) 에 의해 제 2 플러그인 카드 (602) 와 연결된다. 이는 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 위한 상이한 종류의 입력부 (6.1) 와 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 까지의 적어도 하나의 신호 라인 (125) 을 위한 상이한 종류의 출력부 (6.2, 6.2', 6.2'') 의 쉽고 빠른 조립을 가능하게 한다. 입력부 (6.1) 는 LON 버스를 위한 WAGO 734 이거나 이더넷 네트워크를 위한 RJ45 어댑터일 수도 있다. 출력부는 RS232, RS422, USB 등을 위한 플러그일 수도 있다. 제 1 플러그인 카드 (601) 및 제 2 플러그인 카드 (602) 는 제 2 플러그인 카드 (602) 의 동일한 측 또는 상이한 측에 배열될 수 있다. 플러그 연결부 (612, 613) 는 규격이고, 양방향 멀티-플러그 연결부이다.
파워를 위한 입력부 (604) 또한 WAGO 734 등의 규격인 양방향 멀티-플러그 연결부이고 회로기판을 위해 최대 6 A 의 전류에서 24 V 의 직류 전압을 공급한다. 도 14 에 따라, 파워를 위한 입력부 (604) 는 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 를 위해 입력부 (6.1) 에 의해 공급되고 이러한 입력부 (6.1) 에 통합된다. RJ45 플러그의 실시형태의 형태로, 파워를 위한 입력부 (604) 는 회로기판에 대해 48 V 의 직류 전압 및 최대 350 mA 의 전류를 공급한다. 파워를 위한 입력부 (304) 는, 당연히, 적어도 하나의 신호 라인 (125) 을 위한 출력부 (6.2) 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 으로 공급되고 이러한 출력부 (6.2) 에 통합된다. USB 플러그의 실시형태의 형태로, 파워를 위한 입력부 (604) 는 회로기판에 대해 5 V 의 직류 전압 및 최대 100 mA 의 전류를 공급한다.
본 발명의 이해시에 "각각 (respectively)" 이라는 용어는 "및/또는 (and/or)" 의 의미로 사용된다.
본 발명의 바람직한 형태가 도시되고 설명되었지만, 당업자들에게 용이하게 명백해질 바와 같이 다양한 특징들이 변형될 수도 있다.

Claims (19)

  1. 적어도 하나의 승강실 (11, 11', 11'') 및 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 를 포함하는 승강기 (A, B, C) 를 포함하는 승강기 설비의 현대화 방법으로서, 상기 현대화 방법은:
    목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드를 수신하는 적어도 하나의 목적지 호출 제어부 (6) 를 설치하는 단계로서, 상기 목적지 호출 제어부 (6) 는 입력 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 시작 층 신호 및 상기 입력 층으로부터 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드와 관련되는 목적지 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 목적지 층 신호를 발생시키는 단계,
    시작 층 신호 및 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로 통신되도록 적어도 하나의 시리얼 인터페이스, 특히 승강기 제어부의 시리얼 유지 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 에 의해 목적지 호출 제어부 (6) 와 승강기 설비의 적어도 하나의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 를 연결시키는 단계를 포함하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 적어도 하나의 목적지 호출 단자 (4, 4') 가 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위해 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 입력을 위해 설치되고, 상기 목적지 호출 단자 (4, 4') 는 적어도 하나의 목적지 호출 신호를 발생시키는 승강기 설비의 현대화 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 목적지 호출 단자 (4, 4') 와 상기 목적지 호출 제어부 (6) 를 연결시키기 위해 적어도 하나의 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 설치하는 단계, 및
    상기 목적지 호출 단자 (4, 4') 로부터의 상기 목적지 호출 신호 및/또는 상기 식별 코드를 상기 목적지 호출 단자 통신 라인 (104, 104') 을 이용하여 상기 목적지 호출 제어부 (6) 에 통신시켜서, 저장된 목적지 층과 관련하는 상기 식별 코드의 통신시에 상기 식별 코드가 통신되도록 하는 단계를 더 포함하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 적어도 하나의 입력 층 상의 적어도 하나의 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 가 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위해 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 입력을 위해 사용되고, 상기 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 는 적어도 하나의 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드 신호를 발생시키는 승강기 설비의 현대화 방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 와 통신하기 위한 통신 링크 (125) 를 제공하는 단계를 더 포함하여서, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 와 목적지 호출 제어부 (6) 사이에서 또는 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 와 적어도 하나의 유지 장치 (25) 사이에서 통신이 성립될 수 있는 승강기 설비의 현대화 방법.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 설비는 층 호출의 입력을 위해 적어도 하나의 입력 층 상에서 적어도 하나의 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 를 포함하고, 상기 승강실은 목적지 층으로의 승강실 호출의 입력을 위해 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 를 갖고, 승강실은 통신된 층 호출에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어되어서 입력 층으로 이동하고, 상기 승강실은 통신된 승강실 호출에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 더 제어되어서 목적지 층으로 이동하고, 상기 방법은:
    상기 현재 층 단자 (2, 2', 2'') 에 대한 접근을 방지하는 단계, 및
    상기 현재 승강실 호출 단자 (12, 12', 12'') 에 대한 접근을 방지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 설비는 입력 층으로부터 목적지 층까지 목적지 호출의 입력을 위해 적어도 하나의 입력 층 상에서 적어도 하나의 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 를 포함하고, 승강실은 통신된 목적지 호출에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 제어되어서 입력 층으로 이동하고, 상기 승강실은 통신된 목적지 호출에 따라 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 더 제어되어서 상기 목적지 층으로 이동하고, 상기 방법은:
    상기 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 에 대한 접근을 방지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로부터 그룹 제어부 (7) 를 기능적으로 분리하는 단계, 및
    상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 가 로그 오프 신호에 의해 상기 그룹 제어부 (7) 에서 로그 오프되도록 상기 목적지 호출 제어부 (6) 로부터 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로 통신 링크 (125) 를 통해 적어도 하나의 로그-오프 신호를 전송함으로써 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 를 상기 그룹 제어부 (7) 로부터 로그 오프하는 단계를 더 포함하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 적어도 하나의 프로토콜은 상기 목적지 호출 제어부 (6) 또는 상기 유지 장치 (25) 에 의해 사용되어서, 상기 시작 층 신호 및 상기 목적지 층 신호가 상기 목적지 호출 제어부 (6) 또는 상기 유지 장치 (25) 에 의해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 통신되는 승강기 설비의 현대화 방법.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜은 각 모듈을 위한 한 세트의 명령을 가지는 모듈식이고, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 연속적인 일련의 명령에 의해 제어되고, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 각각의 통신되는 명령을 위한 적어도 하나의 정보 항목을 통신하는 승강기 설비의 현대화 방법.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서, 각각의 프로토콜 구성에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 가 복수의 정보 항목을 연속적으로 또는 규칙적인 시간 간격으로 또는 불규칙적인 시간 간격으로 명령 초대 없이 통신되는 승강기 설비의 현대화 방법.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 (A, B, C) 의 적어도 하나의 현재의 이용가능성은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 목적지 호출 제어부 (6) 로 통신되는 승강기 설비의 현대화 방법.
  13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 (A, B, C) 의 적어도 하나의 현재 하중은 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 목적지 호출 제어부 (6) 로 통신되는 승강기 설비의 현대화 방법.
  14. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 승강로에서의 승강실의 적어도 하나의 현재 위치는 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 목적지 호출 제어부 (6) 로 통신되는 승강기 설비의 현대화 방법.
  15. 적어도 하나의 승강실 및 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 를 포함하는 승강기 (A, B, C) 를 포함하는 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템으로서,
    프로그래밍된 프로세서 (60),
    상기 프로그래밍된 프로세서 (60) 에 의해 실행될 일련의 지시를 포함하기 위한 메모리 (61, 61') 및
    시작 층 신호 및 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부 (6) 에 의해 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 통해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 로 통신되도록 승강기 설비의 적어도 하나의 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 와 목적지 호출 제어부 (6) 를 연결시키기 위한 시리얼 인터페이스, 특히 시리얼 유지 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를 포함하고,
    상기 프로그래밍된 프로세서 (60) 는 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드를 수용하기 위해서 그리고 입력 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 시작 층 신호 및 입력 층으로부터 목적지 호출 신호 및/또는 식별 코드와 관련된 목적지 층으로의 승강실의 이동을 위한 적어도 하나의 목적지 층 신호를 발생시키기 위한 적어도 하나의 목적지 호출 제어부 (6) 를 설치하도록 작동가능한 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템.
  16. 제 15 항에 있어서, 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위한 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 입력을 위한 적어도 하나의 목적지 호출 단자 (4, 4') 를 구비하고, 상기 목적지 호출 단자 (4, 4') 가 적어도 하나의 목적지 호출 신호를 발생시키는 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템.
  17. 제 15 항에 있어서, 적어도 하나의 목적지 호출의 입력을 위해 및/또는 적어도 하나의 식별 코드의 입력을 위해 적어도 하나의 입력 층 상의 적어도 하나의 현재 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 를 구비하고, 상기 목적지 호출 단자 (2*, 2**, 2***) 가 적어도 하나의 목적지 호출 신호를 발생시키는 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템.
  18. 제 15 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 는 목적지 호출 제어부 (6) 또는 유지 장치 (25) 에 의한 사용을 위해 프로토콜을 포함하여서, 상기 시작 층 신호 및 목적지 층 신호가 목적지 호출 제어부 (6) 또는 유지 장치 (25) 에 의해 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 의 적어도 하나의 프로토콜에 따라 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 에 통신되는 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 의 프로토콜은 각 모듈을 위한 한 세트의 명령을 가지는 모듈식이고, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 연속적인 일련의 명령에 의해 제어되고, 상기 승강기 제어부 (5, 5', 5'') 는 각각의 통신되는 명령을 위한 적어도 하나의 정보 항목을 통신하는 승강기 설비의 현대화를 위한 시스템.
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