KR20110017084A

KR20110017084A - 분할형 자전거 안장

Info

Publication number: KR20110017084A
Application number: KR1020090074582A
Authority: KR
Inventors: 유현규
Original assignee: 유현규
Priority date: 2009-08-13
Filing date: 2009-08-13
Publication date: 2011-02-21
Also published as: KR101027867B1

Abstract

본 발명은 분할형 자전거 안장에 관한 것으로서, 양측 안장이 개별적으로 회동되어질 수 있는 구조를 이룸으로서 자전거 주행의 편의성 및 기능성을 향상시키기 위한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명 안장은, 자전거 본체에 결합되어지는 결합봉(50) 상단부에는 안장지지대(10)가 구성되어지고; 상기 안장지지대(10) 양측에는 분할된 2개의 안장(20a,20b)이 각각 상호 개별 회동 가능하도록 회동축(21)을 통해 연결되어져 있으며; 상기 안장지지대(10) 후단측에는 회전판(30)이 회전가능하도록 중심축(11)에 지지되고; 상기 회전판(30)에는 양측 2개의 안장(20a,20b)으로 부터 회동력이 전달되어질 수 있도록 유니버셜 링크(21a,21b)에 의해 각각 안장 후단부와 연결이 이루어져 있으며; 상기 안장지지대(10) 선단측에는 탑승자의 상체가 앞으로 쏠리는 것을 방지하기 위한 상체 지지대(40)가 구성된 것을 특징으로 한다.

자전거, 안장, 분할, 주행, 회전판, 개별

Description

분할형 자전거 안장{A PARTITION TYPE BICYCLE SADDLE STRUCTURE}

본 발명은 자전거 안장에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 안장을 좌우 양측으로 분할 설치하여 탑승자가 자전거의 안장에 올라가 앉았을 때 엉덩이의 양측 둔부가 좌우 양측으로 설치된 안장에 착좌(着座)함으로써 보다 편안하게 자전거를 탈 수 있는 자전거용 안장에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거 안장은 두 다리를 움직여서 자전거 페달을 움직이기에 편리하도록 앞부분을 좁게 하고, 뒷부분은 엉덩이 부분의 하중을 지탱하기 위하여 넓게 형성되어 있다.

이러한 자전거 안장은 자전거 프레임에 스프링 등으로 결합되어 승차시 쿠션을 주도록 되어 있다. 종래의 자전거 안장은 자전거를 타는 사람(이하에서는 탑승자라고 한다)의 몸무게를 지탱하는 것으로서, 종래의 자전거 안장은 보통의 의자보다 면적이 적고, 양쪽 다리를 움직여서 페달을 돌려야 하기 때문에 다리의 상하 동작을 자유롭게 하기 위하여 안장의 앞쪽은 좁고 뒤쪽은 인체의 하중을 지탱하기 위하여 넓게 되어 있다. 즉 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 받히는 부분과 양쪽 다리사이의 회음부를 받히는 부분이 인체의 형상과 대응되는 반대 형상으로 만들어져서 하 중을 중앙(낭심부)으로 집중시켜 만들어져 있다.

그래서 양쪽 다리 사이의 회음부, 즉 항문과 생식기 등의 인체의 민감한 기관들이 있는 부분까지 하중을 지탱하는 힘이 많이 부하 되도록 만들어져 있다.

그래서 종래의 자전거 안장이 설치된 자전거를 남성 사용자가 장시간 사용할 경우에는 요도부분의 생식기 부분에 심한 압박을 주게 되어서 발기부전 등의 부작용이 야기되기도 하고, 또 여성 사용자들이 오래도록 사용하면 생식기 부분에 계속되는 압박과 마찰로 인하여 불감증 등의 부작용이 야기되는 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 상기한 종래 자전거 안장에 있어서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 좌우 양측이 개별적으로 회동 가능한 분할형 안장구조를 제공함으로서 페달에 가해지는 힘이 용이하게 전달될 수 있도록 함과 함께 장시간 탑승에 따른 요도부분 압박을 최소화 하도록 하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 분할형 안장은, 안장지지대 양측에는 분할된 2개의 안장이 각각 상호 개별 회동 가능하도록 회동축을 통해 연결되어져 있으며; 상기 안장지지대 후단측에는 회전판이 회전가능하도록 중심축에 지지되고; 상기 회전판에는 양측 2개의 안장으로 부터 회동력이 전달되어질 수 있도록 연결조인트에 의해 각각 안장 후단부와 연결이 이루어져 있으며; 상기 안장지지대 선단측에는 탑승자의 상체가 앞으로 쏠리는 것을 방지하기 위한 상체 지지대가 구성된 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 분할형 안장은, 양측 안장이 개별적으로 회동되어질 수 있는 구조를 이룸으로서 자전거 주행시 무게중심을 다리쪽으로 옮길 수 있게 됨으로 패달을 보다 쉽게 밟을 수 있는 효과를 나타낸다.

특히, 양측 안장이 회전판에 의해 연결되어진 구조를 이룸으로서 상호 반대방향으로의 회동이 이루어질 수 있게 되어 자전거 주행의 편의성을 극대화 할 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 실시 예에 따른 자전거 안장의 구조를 도 1 내지 도 6을 통해 살펴보면, 자전거 본체에 끼워져 결합되어지게 될 결합봉(50) 상단부에 안장지지대(10)가 구성되어져 있으며, 안장지지대(10) 상부에는 좌,우측 2개의 안장(20)이 구비되며, 안장지지대(10) 양측에는 각각의 안장(20a,20b)이 회동 가능하게 지지되는 회동축(21)이 돌출 구성되어져 있다.

그리고, 안장지지대(10) 후단측에는 회전판(30)이 중심축(11)에 의해 회전 가능하게 지지되어져 있는데, 회전판(30)에는 상기 좌,우측 안장(20a,20b)이 유니버셜 링크(21a,21b)이 각각 양측에 연결 구비됨으로서 안장(20)의 회동에 따라 연동하여 회전되어질 수 있도록 구성되었다.

또한, 안장지지대(10)의 선단부에는 탑승자의 상체가 앞으로 쏠리는 것을 지지하기 위한 판스프링 재질의 상체 지지대(40)가 구성되어져 있다.

한편, 본 발명에서의 회전판(30)에는 회동 후 원위치로 복귀되어 양측 안장(20a,20b)이 수평상태를 이룰 수 있도록 하기 위한 탄성부재가 연결되어지게 된다.

그 일 예로 도 6a에서와 같이 회전판(30) 양측에 탄성스프링(31)을 연결하여 지지대(32)에 의해 지지되도록 할 수 있게 된다.

또한, 다른 예로는 도 6b에서와 같이 중심축(11)상에 탄성핀(39)을 고정시켜서, 탄성핀(39)의 일단은 회전판(30)에 연결 지지되도록 하고, 타단은 안장지지대(10)에 지지되도록 구성함으로서 항상 회전판(30)이 탄성력에 의해 자연 복귀가 이루어질 수 있도록 함이 바람직하다.

이와 같은 구성을 이루는 본 발명 분할형 안장의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

본 발명 안장의 결합봉(50)을 자전거 본체(미도시)에 끼워서 결합시킨 상태에서, 탑승자가 안장(20)에 앉게 되면 양측 엉덩이 부분이 각각 좌,우 안장(20a,20b)에 각각 안착되어지게 되고, 이러한 상태에서 패달을 밟아 줌으로서 용이하게 자전거 구동이 이루어질 수 있게 된다.

특히, 이러한 사용과정에서 양측 안장(20a,20b)은 일정 각도범위내에서 개별적인 회동이 이루어짐으로서 패달을 보다 용이하게 밟을 수 있게 되는데, 양측 안장(20a,20b)은 상호 대칭되는 반대방향으로의 회동이 이루어지게 된다.

즉, 회전판(30)을 통해 양측이 상호 유니버셜 링크(21a,21b)로 연결되어져 있기 때문에 양측 안장(20a,20b)가 상호 반대되는 유동이 이루어지게 되고, 이러한 안장(20)의 유동에 연동하여 회전판(30) 역시 일정 각도 범위내에서 반복적인 회동이 이루어지게 됨을 알 수 있다.

그리고, 이러한 안장(20)의 각도 변화에 따라 탑승자는 상체가 앞으로 쏠려질 수 있으나, 이는 상체지지대(40)가 상체를 지지해 줌으로서 안정적인 탑승자세가 유지되어질 수 있게 된다.

그리고, 탑승자가 자전거에서 내리면 탄성스프링(31) 또는 탄성핀(39)의 탄성력에 의해 회전판(30)이 원위치로 복귀하게 되고, 이에 따라 양측 안장(20a,20b)은 수평 정렬상태 유지되어지게 되는 것이다.

한편, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 반사플레이트(34) 부착구조를 나타낸 것이다.

즉, 도시된 바와 같이 외부 불빛을 반사시키는 반사플레이트(34)가 회전판(30)에 결합되어지게 되는데, 반사플레이트(34)에는 대칭형태로 다수의 절개부(34a)를 형성시킴으로서 회동이 시각적으로 용이하게 확인되어질 수 있도록 하였다. 미 설명 부호 34b는 중심축(11)에 끼워져 결합되기 위한 통공을 나타낸다.

이와 같이 회전판(30)에 반사플레이트(34)가 부착된 상태에서는, 야간 주행시 외부 불빛이 반사되어짐으로서 자신의 위치를 다른 운전자들이 식별할 수 있게 되어 보다 안전한 주행이 가능하게 되며, 특히 절개부(34a)를 통해 회전판(30)이 일부 나타내어지는 가운데 반사플레이트(34)가 함께 회동되어짐으로서 식별력을 극대화 할 수 있게 됨을 알 수 있다.

또한, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 조명장치 구조를 나타낸 것이다.

즉, 도시된 바와 같이 회전판(30)에는 LED등과 같은 발광용 조명부(33) 및 상기 조명부(33)와 전기적으로 통전 연결되어진 복수의 전극부(35)가 상호 이격된 위치에 구비되며, 상기 복수의 전극부(35) 사이에는 통전핀(36)이 접촉 구성되고, 상기 통전핀(36)의 일단에는 전원부(37)가 연결되어지게 된다.

이와 같은 조명구조를 이루게 되면, 자전거 주행시 회전판(30)이 왕복 회전이 이루어짐에 따라 통전핀(36)과 전극부(35) 상호간의 접촉 및 비접촉이 반복되어지게 되고, 이에 따라 전원부(37)로 부터의 전원공급이 반복되어짐으로서 조명부(33)의 발광이 반복적으로 이루어질 수 있게 된다.

따라서, 야간 식별력을 더욱 향상시킬 수 있게 됨을 알 수 있다.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 분할형 구조를 이루는 안장이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.

그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.

도 1은 본 발명 안장의 외관 사시도.

도 2는 본 발명 안장의 배면도.

도 3 및 도 4는 본 발명 안장의 동작 상태를 나타낸 측면도.

도 5는 본 발명 안장의 회전판 동작상태도.

도 6은 본 발명 안장의 수평유지용 탄성부재 연결상태를 나타낸 것으로서,

6a는 탄성스프링 장착시 상태도.

6b는 탄성핀 장착시 상태도.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 반사플레이트 부착구조를 나타낸 것으로서,

7a는 분해도.

7b는 결합도.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 조명구조를 나타낸 것으로서,

8a는 전면도.

8b는 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 안장지지대 11 : 중심축

20 : 안장 21 : 회동축

21a,21b: 유니버셜 링크 30 : 회전판

31 : 탄성스프링 32 : 지지대

33 : 조명부 34 : 반사플레이트

34a: 절개부 35 : 전극부

36 : 통전핀 37 : 전원부

39 : 탄성핀 40 : 상체지지대

50 : 결합봉

Claims

자전거 본체에 결합되어지는 결합봉(50) 상단부에는 안장지지대(10)가 구성되어지고;

상기 안장지지대(10) 양측에는 분할된 2개의 안장(20a,20b)이 각각 상호 개별 회동 가능하도록 회동축(21)을 통해 연결되어져 있으며;

상기 안장지지대(10) 후단측에는 회전판(30)이 회전가능하도록 중심축(11)에 지지되고;

상기 회전판(30)에는 양측 2개의 안장(20a,20b)으로 부터 회동력이 전달되어질 수 있도록 유니버셜 링크(21a,21b)에 의해 각각 안장 후단부와 연결이 이루어져 있으며;

상기 안장지지대(10) 선단측에는 탑승자의 상체가 앞으로 쏠리는 것을 지지하기 위한 상체 지지대(40)가 구성된 것을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,

상기 회전판(30) 양측에는 회동 후 원위치로 복귀되어 양측 안장(20a,20b)이 수평상태를 이룰 수 있도록 탄성스프링(31)이 연결 구비된 것을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,

상기 회전판(30)에는 회동 후 원위치로 복귀되어 양측 안장(20a,20b)이 수평상태를 이룰 수 있도록 탄성핀(39)이 연결 구비된 것을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.
청구항 1 내지 청구항 3중 어느 한 항에 있어서,

상기 회전판(30)에는 반사플레이트(34)가 부착 구성되되, 상기 반사플레이트(34)는 다수의 절개부(34a)가 대칭형태로 형성된 것을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,

상기 회전판(30)에는 발광용 조명부(33) 및 상기 조명부(33)와 통전 연결되어진 복수의 전극부(35)가 상호 이격된 위치에 구비되며, 상기 복수의 전극부(35) 사이의 회전판(30) 표면에는 통전핀(36)이 접촉 구성되고, 상기 통전핀(36)의 일단에는 전원부(37)가 연결되어진 것을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,

상기 상체 지지대(40)는 일정 탄력성을 갖는 판스프링으로 구비되어짐을 특징으로 하는 분할형 자전거 안장.