KR20100103374A

KR20100103374A - 개폐 장치 및 차량용 윈도우의 개폐 장치

Info

Publication number: KR20100103374A
Application number: KR1020100020607A
Authority: KR
Inventors: 마코토 가네히라
Original assignee: 가부시기가이샤쯔바기모도체인
Priority date: 2009-03-13
Filing date: 2010-03-09
Publication date: 2010-09-27
Also published as: CN101832082B; DE102010011130A1; BRPI1003258A2; DE102010011130B4; JP2010216087A; CN101832082A; US20100229469A1

Abstract

반경 방향으로 이격되는 회전 기어와, 대향 배치되어 각 회전 기어에 개별적으로 맞물려서 연동하고, 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 각 회전 기어에 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되어 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 그 일단이 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체에 설치되는 체인을 구비하는 구성으로 하여, 굴곡 저지부 끼리 연결됨으로써 체인의 이격 방향으로의 굴곡이 저지되어 일체화되고, 체인의 일단 측이 각형의 봉 형상의 비굴곡 부분이 되도록 한다.

Description

개폐 장치 및 차량용 윈도우의 개폐 장치{OPENING/CLOSING UNIT AND OPENING/CLOSING UNIT FOR VEHICLE WINDOWS}

본 발명은 개구부에 슬라이딩 가능하게 장착되는 슬라이딩 본체에서 상기 개구부를 개폐하기 위한 개폐 장치, 차량용 윈도우에 슬라이딩 가능하게 장착되는 윈도우 글래스에서 상기 차량용 윈도우를 개폐하는 개폐 장치에 관한 것이다.

자동차용 도어에는, 윈도우 글래스와, 상기 윈도우 글래스를 슬라이딩시켜 창문을 개폐하기 위한 개폐 장치가 조립되어 있다(예를 들면, 1993년 일본공개특허 평5－202673호 공보 및 1988년 일본공개실용신안 소63－104583호 공보 참조). 1993년 일본공개특허 평5－202673호 공보에 기재된 개폐 장치는, 상하로 배치되어 상하 양단에 케이블 가이드를 갖는 가이드 레일과, 그 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 지지되어, 윈도우 글래스의 하부 가장자리에 설치되는 슬라이딩 본체와, 상기 케이블 가이드에 고정되고, 그 일단이 상기 슬라이딩 본체에 연결된 2개의 케이블과, 그 케이블의 각각을 감는 드럼을 갖는 전동 모터를 구비한다. 1993년 일본공개특허 평5－202673호 공보에 기재된 개폐 장치는, 상기 케이블 중 하나를 드럼에 감음으로써 윈도우 글래스를 닫는 방향으로 슬라이딩시키고, 상기 케이블의 다른 하나를 드럼에 감음으로써 윈도우 글래스를 여는 방향으로 슬라이딩 되도록 구성되어 있다.

1988년 일본공개실용신안 소63－104583호 공보에 기재된 개폐 장치는, 길이 방향의 중앙부가 축지지되고, 그 일단이 윈도우 글래스의 하부 가장자리에 고정되는 2개의 암과, 그중 하나의 암의 타단부를 축지지하는 고정 플레이트와, 그 고정 플레이트에 축지된 기어 플레이트와, 그 기어 플레이트를 요동시키기 위한 전동 모터와, 상기 기어 플레이트의 동작을 상기 하나의 암으로 동력을 전달하는 링크와, 다른 하나의 암의 타단을 슬라이딩 가능하게 지지하는 가이드 브래킷을 구비한다. 일본공개실용신안 소63－104583호 공보에 기재된 개폐 장치는, 상기 기어 플레이트의 한 방향으로의 동작으로 윈도우 글래스를 닫는 방향으로 슬라이딩시키고, 기어 플레이트의 다른 방향으로의 동작으로 윈도우 글래스를 여는 방향으로 슬라이딩시키도록 구성되어 있다.

그런데 일본공개특허 평5－202673호 공보에 기재된 차량용 윈도우의 개폐 장치에서는, 가이드 레일, 슬라이딩 본체 및 2개의 케이블 등 많은 부품 수가 필요하고, 구조가 복잡하며, 비용도 높아진다. 또한 닫힌 윈도우 글래스의 횡측에 가이드 레일 등이 배치되는 설계이 되기 때문에, 설계의 자유도가 작고, 케이블의 한쪽이 단선되었을 때, 윈도우 글래스가 자체의 중량으로 열리게 된다는 문제점이 있었다.

또한 일본공개실용신안 소63－104583호 공보에 기재된 차량용 윈도우의 개폐 장치에서는, 2개의 암, 고정 플레이트 및 기어 플레이트 등 많은 부품 수가 필요하고, 구조가 복잡하며 비용도 높아진다. 또한 닫는 방향으로 슬라이딩된 윈도우 글래스의 하측에 2개의 암 등이 배치되는 설계이 되기 때문에, 설계의 자유도가 작다고 하는 문제가 있었다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 주된 목적은 적어도 하나의 회전 기어와, 대향 배치되어 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고, 굴곡 가능한 사슬 형상부 및 이 사슬 형상부로부터 돌출되어, 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되어 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체에 설치되는 두 개의 체인을 구비함으로써, 적은 부품 수로도 개구부를 개폐할 수 있고 또한 설계의 자유도를 크게 할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 치합부분보다도 타단 측에서 상기 사슬 형상부에 접촉되어 두 개의 체인 중 적어도 하나를 상기 사슬 형상부가 굴곡하는 방향으로 안내하는 안내 본체를 마련함으로써, 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체가 열림 방향으로 슬라이딩할 때, 각 체인을, 굴곡 가능한 상태로 하여 두 방향으로 나누어 이동시킬 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 두 개의 체인 중 상기 치합부분보다도 타단 측을 수납하는 수납부를 마련함으로써, 체인의 굴곡이 가능한 타단 측을 수납부에 컴팩트하게 수납할 수 있어 비교적 좁은 공간에 배치할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 사슬 형상부의 굴곡이 가능한 방향으로 이격되어 대향하고, 그 사슬 형상부를 안내하는 두 개의 안내부를 갖는 수납부로 함으로써, 체인을 비틀지 않고 부드럽게 수납 및 인출할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 상기 일단 측의 만곡을 가능하게 하기 위한 수단을 각 체인이 구비하는 구성으로 함으로써, 만곡된 슬라이딩 본체를 그 슬라이딩 본체의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩시킬 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 반경 방향으로 이격되어 배치된 복수의 회전 기어 사이에 두 개의 체인을 대향 배치하고, 안내 본체는, 체인을 각 회전 기어가 이격되는 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖는 구성으로 하며, 수납부는, 회전 기어가 이격되는 측으로 배치함으로써, 회전 기어, 체인 및 수납부를 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 방향으로 직렬 배치할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 회전 기어를 각 체인에서의 일단 측에서 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격하여 복수 배치하고, 안내 본체는, 각 체인을 상기 길이 방향과 교차하는 동일 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖는 구성으로 하며, 수납부는 상기 길이 방향으로 이격하여 배치함으로써, 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 동일 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 회전 기어를 각 체인에서의 일단 측에서 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격하여 복수 배치하고, 안내 본체는, 두 개의 체인 중 하나를 상기 길이 방향과 교차하는 측으로 안내하는 안내부와, 두 개의 체인 중 다른 하나를 상기 길이 방향으로 안내하는 안내부를 갖는 구성으로 하고, 수납부는, 상기 길이 방향과 교차하는 측 및 상기 길이 방향의 측에 배치함으로써, 윈도우 글래스 등의 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있는 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 회전 기어와 대향 배치되어 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 상기 사슬 형상부로부터 돌출되어, 회전 기어에 서로 맞물려있는 치환부분보다도 일단 측에서 연결되어 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 윈도우 글래스에 설치되는 두 개의 체인을 구비함으로써, 적은 부품 수로 차량용 윈도우을 개폐할 수 있고 또한 설계의 자유도를 크게 할 수 있는 차량용 윈도우의 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

또 다른 목적은, 회전 기어와 대향 배치되어 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되고 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 윈도우 글래스에 설치되는 두 개의 체인과 치합부분보다도 타단 측의 상기 사슬 형상부에 접촉되어 상기 각 체인을 횡방향으로 안내하는 안내 본체와, 상기 각 체인의 타단 측을 수납하는 수납부를 구비함으로써, 적은 부품 수로 차량용 윈도우을 개폐할 수 있고, 또한 설계의 자유도를 크게 할 수 있는 차량용 윈도우의 개폐 장치를 제공하는 것에 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 개구부에 슬라이딩 가능하게 장착되는 슬라이딩 본체에서 상기 개구부를 개폐하는 개폐 장치에 있어서, 적어도 하나의 회전 기어와, 대향 배치되어 상기 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 상기 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되어 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 슬라이딩 본체에 설치되는 두 개의 체인을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 회전 기어 및 체인을 구비하는 간단하고 쉬운 구성으로 개구부를 개폐할 수 있기 때문에, 비교적 저렴하게 제공할 수 있다. 또한 각 체인의 타단 측을 자유롭게 굴곡 시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 크게 할 수 있다. 또한 굴곡이 저지된 체인이 슬라이딩 본체를 슬라이딩시키기 때문에, 강성을 높일 수 있어 내구성이 향상된다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 치합부분보다도 타단 측에서 상기 사슬 형상부에 접촉되어 상기 두 개의 체인 중 적어도 하나에, 상기 사슬 형상부가 굴곡하는 방향으로 안내하는 안내 본체를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 슬라이딩 본체가 열림 방향으로 슬라이딩될 때, 각 체인을, 굴곡 가능한 상태로 하여 두 방향으로 나누어 이동시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 한층 더 크게 할 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 각 체인의 상기 치합부분보다도 타단 측을 수납하는 수납부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 체인의 굴곡이 가능한 타단 측을 수납부에 컴팩트하게 수납할 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 거리가 비교적 긴 경우에도, 비교적 좁은 공간에 배치할 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 수납부는, 상기 사슬 형상부의 굴곡 가능한 방향으로 이격하여 대향하고, 그 사슬 형상부를 안내하는 두 개의 안내부를 갖는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 수납부의 두 개의 안내부 사이에 체인의 사슬 형상부가 배치되고, 안내부를 따라 체인을 이동시킬 수 있기 때문에, 체인을 비틀지 않고 부드럽게 수납 및 인출할 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 각 체인은 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 상기 일단 측의 만곡을 가능하게 하기 위한 수단을 갖는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 일단 측을 만곡시킬 수 있기 때문에, 만곡된 슬라이딩 본체를 그 슬라이딩 본체의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 회전 기어는 반경 방향으로 이격되어 복수 배치되고, 상기 각 체인은 상기 각 회전 기어 사이에 대향 배치되고, 상기 안내 본체는 상기 체인을 상기 회전 기어가 이격되는 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖고, 상기 수납부는 상기 회전 기어가 이격되는 측으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 회전 기어, 체인 및 수납부를 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 방향으로 직렬 배치 가능하기 때문에, 슬라이딩 본체와 평행하게 적은 부피로 배치할 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 회전 기어는 상기 각 체인에서의 상기 일단 측에서 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격되어 복수 배치되고, 상기 안내 본체는 상기 각 체인을 상기 길이 방향과 교차하는 동일 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖고, 상기 수납부는 상기 길이 방향으로 이격되어 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 회전 기어 및 수납부를, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 동일 측에서, 상기 슬라이딩 방향으로 대향 배치할 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 동일 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있다.

본 발명에 따른 개폐 장치는, 상기 회전 기어는 상기 각 체인에서의 상기 일단 측에서 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격되어 복수 배치되고, 상기 안내 본체는 상기 두 개의 체인 중 하나를 상기 길이 방향과 교차하는 측으로 안내하는 안내부와, 두 개의 체인 중 다른 하나를 상기 길이 방향으로 안내하는 안내부를 갖고, 상기 수납부는 상기 길이 방향과 교차하는 측 및 상기 길이 방향의 측으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 일측과 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향으로 수납부를 나누어 배치할 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 윈도우의 개폐 장치는, 차량용 윈도우에 슬라이딩 가능하게 장착되는 윈도우 글래스에서 상기 차량용 윈도우을 개폐하는 개폐 장치에 있어서, 적어도 하나의 회전 기어와, 대향 배치되어 상기 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고, 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 상기 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되고, 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 윈도우 글래스에 설치되는 두 개의 체인을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 회전 기어 및 체인에서 윈도우 글래스를 슬라이딩시킬 수 있기 때문에, 저렴하게 제공할 수 있다. 또한 각 체인의 타단 측을 자유롭게 굴곡 시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 크게 할 수 있다. 또한 굴곡이 저지된 체인이 슬라이딩 본체를 슬라이딩시키기 때문에, 강성을 높일 수 있어 내구성이 향상된다.

본 발명에 따른 차량용 윈도우의 개폐 장치는, 차량용 윈도우에 상하로 슬라이딩 가능하게 장착되는 윈도우 글래스에서 상기 차량용 윈도우을 개폐하는 개폐 장치에 있어서, 적어도 하나의 회전 기어와, 대향 배치되어 상기 회전 기어에 서로 맞물려 연동하고 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되고, 상기 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 연결되어, 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 윈도우 글래스 하부 가장자리에 설치되는 두 개의 체인과, 상기 치합부분보다도 타단 측의 상기 사슬 형상부에 접촉되어 상기 각 체인을 횡방향으로 안내하는 안내 본체와, 상기 각 체인의 타단 측을 수납하는 수납부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는, 회전 기어 및 체인에서 윈도우 글래스를 상하로 슬라이딩시킬 수 있기 때문에, 저렴하게 제공할 수 있다. 또한 각 체인의 타단 측을 자유롭게 굴곡 시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 크게 할 수 있다. 또한 굴곡이 저지된 체인이 슬라이딩 본체를 슬라이딩시키기 때문에, 강성을 높일 수 있어 내구성이 향상된다.

본 발명에 의하면, 비교적 적은 부품 수로 개구부를 개폐할 수 있기 때문에, 저렴하게 제공할 수 있고, 각 체인의 타단 측을 자유롭게 굴곡 시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 크게 할 수 있다.

본 발명에 의하면, 슬라이딩 본체가 열림 방향으로 슬라이딩될 때, 각 체인을, 굴곡 가능한 상태로 하여 두 방향으로 나누어 이동시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 한층 더 크게 할 수 있다.

본 발명에 의하면, 체인의 굴곡이 가능하여 타단 측을 수납부에 컴팩트하게 수납할 수 있어 비교적 좁은 공간에 배치할 수 있다.

본 발명에 의하면, 수납부의 두 개의 안내부 사이에 체인의 사슬 형상부가 배치되어 안내부를 따라 체인을 이동시킬 수 있기 때문에, 체인을 비틀지 않고 부드럽게 수납 및 인출할 수 있다.

본 발명에 의하면, 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 일단 측을 만곡시킬 수 있기 때문에, 만곡된 슬라이딩 본체를 그 슬라이딩 본체의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.

본 발명에 의하면, 회전 기어, 체인 및 수납부를 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차 방향으로 직렬 배치 가능하기 때문에, 슬라이딩 본체와 평행하게 적은 부피로 배치할 수 있다.

본 발명에 의하면, 회전 기어 및 수납부가, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 동일 측에서, 상기 슬라이딩 방향으로 대향 배치할 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 동일 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있다.

본 발명에 의하면, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 일측과 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향으로 수납부를 나누어 배치할 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체의 슬라이딩 방향과 교차하는 측의 공간이 비교적 좁은 경우에도 컴팩트하게 배치할 수 있다.

본 발명에 의하면, 회전 기어 및 체인에서 차량용 윈도우을 개폐할 수 있기 때문에, 저렴하게 제공할 수 있고 각 체인의 타단 측을 자유롭게 굴곡 시킬 수 있기 때문에, 설계의 자유도를 크게 할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 개폐 장치의 구성을 나타내는 모식적 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 개폐 장치의 주요부를 확대한 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 개폐 장치의 주요부를 확대한 평면도.
도 4는 본 발명에 따른 개폐 장치의 체인 구성을 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 개폐 장치의 체인 구성을 나타내는 확대 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 개폐 장치의 안내 본체 및 수납부의 구성을 나타내는 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 개폐 장치의 체인과 안내 본체의 관계를 나타내는 단면도
도 8은 본 발명에 따른 개폐 장치가 차량용 도어에 장착된 상태를 나타내는 모식적 설명도.
도 9는 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 정면도.
도 10은 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 설명도.
도 11은 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 설명도.
도 12는 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 설명도.
도 13은 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 정면도.
도 14는 본 발명에 따른 개폐 장치의 회전 기어 및 안내 본체의 관계를 나타내는 설명도.
도 15는 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 체인의 확대 단면도.
도 16은 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 평면도.
도 17은 본 발명에 따른 개폐 장치의 체인 일부를 확대한 정면도.
도 18은 본 발명에 따른 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 체인 확대 측면도.

이하, 본 발명을 그 실시 형태를 나타내는 도면을 참조하여 자세하게 서술한다.

(실시 형태 1)　

도 1은 본 발명에 따른 개폐 장치의 구성을 나타내는 모식적 정면도이고, 도 2는 개폐 장치의 주요부를 확대한 정면도이며, 도 3은 개폐 장치의 주요부를 확대한 평면도이다.

도면에 도시한 개폐 장치는, 차량용 윈도우(개구부)에 슬라이딩 가능하게 장착되는 슬라이딩 본체(A)를 닫힘 방향 및 열림 방향으로 슬라이딩시키는 것이다. 개폐 장치는, 반경 방향으로 이격되어 축심이 평행이 되는 두 개의 회전 기어(1, 2)와, 각 회전 기어(1, 2) 사이에 대향 배치되고, 각 회전 기어(1, 2)에 개별적으로 맞물려 연동하는 두 개의 체인(3, 4)과, 각 회전 기어(1, 2)를 회전 가능하게 지지하는 지지체(5)와, 각 회전 기어(1, 2)를 동기 회전시키는 전동 모터(6)와, 각 체인(3, 4)을 회전 기어(1, 2)의 이격방향으로 안내하는 안내 본체(7)와, 안내 본체(7)에서 안내된 체인(3, 4)의 단부를 수납하는 두 개의 수납부(8, 8)를 구비한다.

회전 기어(1)는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 외주부에 복수의 톱니를 갖고, 회전축(11)의 외주에 동축으로 병설되는 두 개의 스프로킷(1a, 1a)을 포함한다. 회전 기어(2)는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 외주부에 복수의 톱니를 갖고, 회전축(21)의 외주에 동축으로 병설되는 두 개의 스프로킷(2a, 2a)을 포함한다. 회전축(11, 21)의 양단부가 베어링을 통하여 지지체(5)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 각 회전 기어(1, 2)는, 대향 배치된 체인(3, 4)이 서로 맞물렸을 때, 체인(3, 4)의 대향면 끼리 접촉시킬 수 있는 정도의 축심 간의 거리에서 반경 방향으로 이격되어 있다.

회전축(11, 21)의 일단 측 외주에는 서로 맞물리는 전동 기어(12, 22)가 설치되어 있다. 또한 하나의 전동 기어(12)에 맞물리는 구동 기어(61)를 구비한 감속기(62)와, 그 감속기(62)를 구동하는 전동 모터(6)가 지지체(5)에 지지되어 있다. 이러한 구성에 의해, 구동 기어(61)의 회전으로 회전 기어(1, 2)가 동기되어 반대 방향으로 회전하여, 체인(3, 4)을 연동시킬 수 있다.

도 4는 체인의 구성을 나타내는 사시도이고, 도 5는 체인의 구성을 나타내는 확대 단면도이다. 체인(3, 4)은 각 회전 기어(1, 2)의 두 개의 스프로킷(1a, 1a 및 2a, 2a)에 맞물리는 두 개의 사슬 형상부(3a, 4a)를 갖는 2열 롤러형의 체인이며, 그 체인(3, 4)의 일단에, 슬라이딩 본체(A)에 설치되는 설치부(30)가 마련되어 있다.

체인(3)은, 이격되어 대향 배치되어 대략 타원형을 이루는 4장의 롤러 링크 플레이트(31, 31…)와, 그 롤러 링크 플레이트(31, 31…)의 일단부와 중첩하여 대향 배치되어, 후술하는 굴곡 저지부를 갖는 4장의 핀 링크 플레이트(32, 32…)를 포함한다. 또한 체인(3)은, 각 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 각 핀 링크 플레이트(32, 32…)의 중첩부를 서로 회전 가능하게 연결하는 핀(33)을 포함한다. 이에 따라, 굴곡이 가능한 사슬 형상을 이루는 두 개의 사슬 형상부(3a, 3a)가 형성된다. 또한 대향하는 2장의 롤러 링크 플레이트(31, 31) 사이에는, 핀(33)에서 회전 가능하게 지지되는 롤러(34)가 배치되어 있다. 롤러(34)의 양단부에는 소경(小經)의 원통부가 설치되어 있다.

각 롤러 링크 플레이트(31, 31…)의 양단부에는, 롤러(34)의 양단부의 소경의 원통부가 서로 회전 가능하게 끼워 맞춰지는 조립구멍(31a, 31a)이 형성되어 있다. 각 핀 링크 플레이트(32, 32…)의 양단부에는, 핀(33)의 양단부가 끼워 맞춰 고정되는 조립구멍(32a, 32a)이 형성되어 있다. 이에 따라 각 핀(33)을 중심으로 각 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 각 핀 링크 플레이트(32, 32…)가 굴곡 가능하게 연결됨으로써, 두 개의 사슬 형상부(3a, 3a)가 형성된다.

각 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 각 핀 링크 플레이트(32, 32…)에는, 타단 측의 폭방향 일측에서 바깥쪽으로 돌출되고, 일단 측으로 만곡되는 훅 형상의 굴곡 저지부(35, 35…)가 일체로 성형되어 있다. 굴곡 저지부(35, 35…)의 중간부 측 테두리는 평탄 형상의 접촉부(35a)가 설치되어 있다.

체인(4)은, 이격되어 대향 배치되고 대략 타원형을 이루는 4장의 롤러 링크 플레이트(41, 41…)와, 그 롤러 링크 플레이트(41, 41…)의 일단부와 중첩되어 대향 배치되고, 후술하는 굴곡 저지부를 갖는 4장의 핀 링크 플레이트(42, 42…)를 포함한다. 또한 체인(4)은 각 롤러 링크 플레이트(41, 41…) 및 각 핀 링크 플레이트(42, 42…)의 중첩부를 서로 회전 가능하게 연결하는 핀(43)을 포함한다. 이에 따라, 굴곡 가능한 사슬 형상을 이루는 두 개의 사슬 형상부(4a, 4a)가 형성된다. 또한 대향하는 2장의 롤러 링크 플레이트(41, 41…) 사이에는, 핀(43)에서 회전 가능하게 지지된 롤러(44)가 배치되어 있다. 롤러(44)의 양단부에는 소경의 원통부가 설치되어 있다.

각 롤러 링크 플레이트(41, 41…)의 양단부에는, 롤러(44)의 양단부의 소경의 원통부가 서로 회전 가능하게 끼워 맞춰지는 조립구멍(41a, 41a)이 형성되어 있다. 각 핀 링크 플레이트(42, 42…)의 양단부에는, 핀(43)의 양단부가 끼워 맞춰 고정되는 조립구멍(42a, 42a)이 형성되어 있다. 이에 따라, 각 핀(43)을 중심으로 각 롤러 링크 플레이트(41, 41…) 및 각 핀 링크 플레이트(42, 42…)가 굴곡 가능하게 연결됨으로써, 두 개의 사슬 형상부(4a, 4a)가 형성된다.

각 롤러 링크 플레이트(41, 41…) 및 각 핀 링크 플레이트(42, 42…)에는, 일단 측의 폭 방향 일측에서 바깥쪽으로 돌출되며, 타단 측으로 만곡되는 훅 형상의 굴곡 저지부(45, 45…)가 일체로 성형되어 있다. 굴곡 저지부(45, 45…)의 중간부 측 테두리는 평탄 형상의 접촉부(45a)가 설치되어 있다.

체인(3)은, 굴곡 저지부(35, 35…)가 일단으로 향한 상태로 회전 기어(1)와 맞물리고, 체인(4)은 굴곡 저지부(45, 45…)가 타단으로 향한 상태로 회전 기어(2)와 맞물리도록 회전 기어(1, 2) 사이에 대향 배치되어 있다. 그리고 회전 기어(1, 2)가 도 2의 실선 화살표 방향으로 회전하여, 체인(3, 4)이 한 방향(도 1의 화살표 X방향)으로 연동하여 이동될 때, 각 회전 기어(1,2)에 맞물려있는 치합부분보다도 일단 측에서 도 2에 도시한 바와 같이 체인(3, 4)의 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…) 끼리 연결된다. 이 때, 대향하는 체인(3, 4)의 이격 방향으로 굴곡이 저지되어 체인(3, 4)이 일체화되고, 체인(3, 4)의 일단 측은 사각 봉 형상의 비굴곡부가 된다.

도 6은 안내 본체 및 수납부의 구성을 나타내는 정면도이고, 도 7은 체인과 안내 본체의 관계를 나타내는 단면도이다. 안내 본체(7)는 2열 롤러형의 체인에 대응하여 회전축(11, 21)의 축 길이 방향으로 이격되어 대향 배치되어 있지만, 각각은 동일 형상이기 때문에, 이하 하나의 안내 본체(7)에 대해서만 설명한다.

안내 본체(7)는 체인(3, 4)에서의 각 롤러(34, 44)의 둘레 면에 접촉되는 판 형상으로 구성되어 있다. 또한 안내 본체(7)는 도 2에 도시한 바와 같이 회전 기어(1, 2)의 근방에, 회전 기어(1, 2)가 이격되는 방향으로 배치되는 두 개의 제 1 안내부(71, 71)와, 제 1 안내부(71, 71)의 대향 측으로부터 회전 기어(1, 2)에서의 스프로킷(1a, 2a) 사이의 중앙부를 향하여 만곡하는 두 개의 제 2 안내부(72, 72)를 갖는 대략 T자를 역으로 한 형상을 하고 있다. 그리고 회전 기어(1, 2)가 도 1의 실선 화살표 방향으로 회전될 때, 체인(3, 4)의 사슬 형상부(3a, 4a) 끼리 대향하는 방향으로 제 1 안내부(71, 71)가 안내되고, 회전 기어(1, 2)가 도 1의 점선 화살표 방향으로 회전될 때, 체인(3, 4)의 사슬 형상부(3a, 4a) 끼리 이격되는 방향으로 제 2 안내부(72, 72)가 안내된다. 안내 본체(7)는 지지체(5)에 설치되어 있다.

수납부(8, 8)는 2열 롤러형의 체인에 대응하여 회전축(11, 21)의 축 길이 방향으로 이격되어 대향 배치되어 있지만, 각각은 동일한 형상이기 때문에, 이하 하나의 수납부(8, 8)에 대해서만 설명한다.

수납부(8, 8)는, 체인(3, 4)에서의 각 롤러(34, 44)의 둘레 면에 접촉되는 두 개의 안내부(81, 81)를 갖는 판체에 의해 형성되어 있다. 안내부(81, 81)는, 각 체인(3, 4)의 굴곡 가능한 방향으로 롤러(34, 44)의 외경보다 큰 거리로 이격되어 대향하여, 대략 J자 형상을 하고 있다. 수납부(8, 8)의 개시 단부(starting end)에는 체인(3, 4)의 타단부가 삽입된다. 또한 안내부(81, 81)의 이격거리는 각 롤러 링크 플레이트(31, 31,…, 41, 41,…)의 폭 치수보다 짧게 형성되고, 각 롤러 링크 플레이트(31, 31,…, 41, 41,…)의 내측면이 안내부(81, 81)에 접촉되어, 체인(3, 4)이 탈락되는 것을 방지하도록 구성되어 있다. 두 개의 수납부(8, 8)는 개시 단부가 대향하도록 이격되어 배치되어 지지체(5)에 설치되어 있다.

도 8은 개폐 장치가 차량용 도어에 장착된 상태를 나타내는 모식적 설명도이다. 이상과 같이 구성된 개폐 장치는, 차량용 도어에서의 내부 패널(91) 및 외부 패널(92) 사이의 공간에서, 윈도우 글래스로서의 슬라이딩 본체(A)의 하측에 배치된다. 또한 전동 모터(6)를 정회전/역회전시키기 위한 조작부(10), 즉 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향 및 닫힘 방향으로 슬라이딩시키기 위한 조작부(10)가 내부 패널(91)의 외측에 배치된다.

개폐 장치에서의 지지체(5)는, 내부 패널(91) 및 외부 패널(92) 사이에 고정되고, 슬라이딩 본체(A)의 하부 가장자리를 따르는 방향으로 이격되어 회전 기어(1, 2)와 수납부(8, 8)가 배치되고, 각 회전 기어(1, 2)의 하측으로 안내 본체(7)가 배치된다. 회전 기어(1, 2) 사이에 대향 배치된 체인(3, 4)의 일단 측은 각 사슬 형상부(3a, 4a)가 각 회전 기어(1, 2)의 스프로킷(1a, 2a)에 맞물리고, 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)가 서로 연결됨으로써, 굴곡이 저지된 사각 봉 형상의 비굴곡부가 되어 있다. 체인(3, 4)은 비굴곡부 상태로, 각각의 일단이 슬라이딩 본체(A)에서의 하부 가장자리 의 중앙부에 설치되어 있다. 또한 각 체인(3, 4)의 타단 측은 사슬 형상부(3a, 4a)가 안내부(81, 81)에서 안내되어 수납부(8, 8)에 수납되어 있다.

도 1에 2점 쇄선으로 표시한 슬라이딩 본체(A)와 같이, 슬라이딩 본체(A)가 열림 방향으로 슬라이딩되어 차량용 윈도우가 열려 있는 상태에서 조작부(10)가 닫힘 조작되는 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 1의 실선 화살표 방향으로 회전되어, 체인(3, 4)의 타단 측이 제 1 안내부(71, 71) 및 제 2 안내부(72, 72)에서 회전 기어(1, 2) 사이로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…) 끼리 연결된다. 이에 따라, 체인(3, 4)이 이격되는 방향으로의 굴곡이 저지되어 일체화되고, 체인(3, 4)의 일단 측은 사각 봉 형상의 비굴곡부가 되어, 슬라이딩 본체(A)를 닫힘 방향으로 슬라이딩시켜 차량용 윈도우을 닫을 수 있다.

도 1에 실선으로 표시한 슬라이딩 본체(A)와 같이, 슬라이딩 본체(A)가 닫힘 방향으로 슬라이딩되어, 차량용 윈도우가 닫혀있는 상태에서 조작부(10)가 열림 조작된 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 1의 점선 화살표 방향으로 회전되어, 체인(3, 4)의 타단 측이 제 1 안내부(71, 71) 및 제 2 안내부(72, 72)에서 이격되는 방향으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)의 연결이 이탈된다. 이에 따라 체인(3, 4)은 굴곡 가능한 상태가 되어, 각 체인(3, 4)의 타단 측이 수납부(8, 8)에 수납되고 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향으로 슬라이딩시켜, 차량용 윈도우를 열 수 있다.

(실시 형태 2)

도 9는 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적인 정면도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는 횡방향으로 이격되어 배치되는 회전 기어(1, 2)를 상하로 약간 어긋나게 하여, 회전 기어(1, 2) 사이에 대향 배치하는 체인(3, 4)의 일단 측을 수직에 대해서 약간 경사되는 방향으로 이동시키도록 구성한 것이다.

이 실시형태에서는 예를 들면, 차량용 윈도우에 수직에 대해서 경사되는 방향으로 슬라이딩 가능하도록 장착된 윈도우 글래스(슬라이딩 본체(A))를 실시형태 1과 마찬가지로 열림 방향/닫힘 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.

그 밖의 구성 및 작용은 실시형태 1과 같으므로, 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 붙이고 그 상세한 설명 및 작용의 설명을 생략하기로 한다.

(실시 형태 3)　

도 10은 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적인 설명도이다. 이 실시형태의 개폐 장치에서는, 회전 기어(1, 2)가 각 체인(3, 4)에서의 일단 측에서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향, 즉, 슬라이딩 본체(A)가 슬라이딩하는 방향으로 이격되어 배치되어 있다. 또한, 대략 L자형을 이루는 두 개의 안내 본체(7a, 7c) 중 하나(안내 본체(7a))가 회전 기어(1)의 근방에 배치되고, 다른 하나의 안내 본체(7c)가 회전 기어(2)의 근방에 배치되어, 각 체인(3, 4)을 상기 비굴곡 부분의 길이 방향과 교차하는 동일 방향으로 안내하도록 구성되어 있다. 또한, 수납부(8, 8)는 상기 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격되어 배치되어 있다.

이 실시형태에서, 슬라이딩 본체(A)가 열림 방향으로 슬라이딩하고, 차량용 윈도우가 열려 있는 상태에서 조작부(10)가 닫힘 조작된 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 10의 반시계 방향으로 회전하고, 체인(3, 4)의 타단 측이 안내 본체(7a, 7c)에서 회전 기어(1, 2) 측으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)끼리 연결된다. 이에 따라, 체인(3, 4)의 이격 방향으로의 굴곡이 저지되어 일체화되고, 체인(3, 4)의 일단 측은 사각 봉 형상의 비굴곡부가 되고, 슬라이딩 본체(A)를 닫힘 방향으로 슬라이딩시켜 차량용 윈도우를 닫을 수 있다.

슬라이딩 본체(A)가 닫힘 방향으로 슬라이딩하고, 차량용 윈도우가 닫혀 있는 상태에서 조작부(10)가 열림 조작된 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 10의 시계 방향으로 회전하고, 체인(3, 4)의 타단 측은 안내 본체(7a, 7c)에서 동일 방향으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)의 연결은 이탈된다. 이에 따라, 체인(3, 4)은 굴곡 가능한 상태가 되고, 각 체인(3, 4)의 타단 측이 수납부(8, 8)에 수납되고, 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향으로 슬라이딩시켜 차량용 윈도우를 열 수 있다.

그 밖의 구성 및 작용은 실시형태 1과 같으므로, 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 붙이고, 그 상세한 설명 및 작용의 설명을 생략하기로 한다.

(실시 형태 4)　

도 11은 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 설명도이다. 이 실시형태의 개폐 장치에서는, 회전 기어(1, 2)가 각 체인(3, 4)에서의 일단 측에서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향, 즉, 슬라이딩 본체(A)가 슬라이딩하는 방향으로 이격되어 배치되어 있다. 또한, 체인(3)을 상기 비굴곡 부분의 길이 방향으로 안내하는 대략 I자형을 이루는 안내 본체(7b)가 회전 기어(1)의 근방에 배치되고. 체인(4)을 상기 비굴곡 부분의 길이 방향과 교차하는 측으로 안내하는 대략 L자형을 이루는 안내 본체(7c)가 회전 기어(2)의 근방에 배치되고, 상기 길이 방향 측에 하나의 수납부(8)가 배치되고, 상기 길이 방향과 교차하는 측에 다른 하나의 수납부(8)가 배치되어 있다.

이 실시형태에서, 슬라이딩 본체(A)가 열림 방향으로 슬라이딩하고, 차량용 윈도우가 열려 있는 상태에서 조작부(10)가 닫힘 조작된 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 11의 반시계 방향으로 회전하고, 체인(3, 4)의 타단 측이 안내 본체(7b, 7c)에서 회전 기어(1, 2)측으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)끼리 연결된다. 이에 따라, 체인(3, 4)의 이격 방향으로의 굴곡이 저지되어 일체화되고, 체인(3, 4)의 일단 측은 사각 봉 형상의 비굴곡부가 되고, 슬라이딩 본체(A)를 닫힘 방향으로 슬라이딩시켜 차량용 윈도우를 닫을 수 있다.

슬라이딩 본체(A)가 닫힘 방향으로 슬라이딩하고, 차량용 윈도우가 닫혀 있는 상태에서 조작부(10)이 열림 조작된 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 11의 시계 방향으로 회전하고, 체인(3)의 타단 측은 안내 본체(7b)에서 상기 비굴곡 부분의 길이 방향으로 안내되고, 체인(4)의 타단 측은 안내 본체(7c)에서 상기 비굴곡 부분의 길이 방향과 교차하는 측으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)의 연결은 이탈된다. 이에 따라, 체인(3, 4)은 굴곡 가능한 상태가 되고, 각 체인(3, 4)의 타단 측이 수납부(8, 8)에 수납되고, 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향으로 슬라이딩시켜 차량용 윈도우를 열 수 있다.

(실시형태 5）

도 12는 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적인 설명도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는, 차량용 윈도우에 슬라이딩 가능하도록 장착되는 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향/닫힘 방향으로 슬라이딩시키는 대신에, 건축물의 출입구에 슬라이딩 가능하도록 장착되는 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향/닫힘 방향으로 슬라이딩시키는 것이다. 본 실시형태 5의 개폐 장치는, 회전 기어(1, 2)가 슬라이딩 본체(A)의 슬라이딩 방향으로 이격되어 배치되고, 대략 L자형을 이루는 두 개의 안내 본체(7d, 7d) 중 하나가 회전 기어(1)의 하부 근방에 배치되고, 다른 하나의 안내 본체(7c)가 회전 기어(2)의 하부 근방에 배치되고, 각 체인(3, 4)의 타단 측을 상하 방향으로 안내하도록 구성되어 있다. 또한, 수납부(8, 8)가 회전 기어(1, 2)의 상측에 배치되어 있다. 또한, 전동 모터(6)의 구동 회로가 출입구의 근방에 배치되는 센서에 접속되어 있고, 센서의 출력 신호에 기초하여 개폐 장치가 구동된다. 또한 센서가 조작부를 구성한다.

이 실시형태에서, 열려 있는 출입구를 닫는 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 12의 반시계 방향으로 회전하고, 체인(3, 4)의 타단 측이 안내 본체(7d, 7d)에서 상측으로부터 횡방향으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)끼리 연결된다. 이에 따라, 체인(3, 4)의 이격 방향으로의 굴곡이 저지되어 일체화되고, 체인(3, 4)의 일단 측은 사각 봉 형상의 비굴곡 부분이 되고, 슬라이딩 본체(A)를 닫힘 방향으로 슬라이딩시켜 출입구를 닫을 수 있다.

닫혀 있는 출입구를 여는 경우, 전동 모터(6)에서 회전 기어(1, 2)가 도 12의 시계 방향으로 회전하고, 체인(3, 4)의 타단 측은 안내 본체(7d, 7d)에서 횡방향으로부터 상측으로 안내되면서 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)의 연결이 이탈된다. 이에 따라, 체인(3, 4)은 굴곡 가능한 상태가 되고, 각 체인(3, 4)의 타단 측이 수납부(8, 8)에 수납되고, 슬라이딩 본체(A)를 열림 방향으로 슬라이딩시켜 출입구를 열 수 있다.

(실시형태 6)

도 13은 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적인 정면도이고, 도 14는 회전 기어 및 안내 본체의 관계를 나타내는 설명도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는 회전 기어(2)를 없애고, 회전 기어(2) 대신에 안내 본체(7e)를 설치하고, 전동 모터(6)에서 구동되는 회전 기어(1)에 하나의 체인(3)이 서로 맞물리고, 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)의 연결에 의해 일체화된 다른 하나의 체인(4)을 하나의 체인(3)과 연동하여 이동시키도록 구성한 것이다.

안내 본체(7e)는 체인(3, 4)에서의 각 롤러(34, 44)의 둘레 면에 접촉되는 판 형상을 이루고, 도 14에 도시한 바와 같이, 대략 L자형으로 만곡되는 안내부를 가지며, 안내 본체(7)에서의 하나의 제 1 안내부(71) 및 다른 하나의 제 2 안내부(72)와 이격되어 대향하는 위치에 설치되어 있다. 또한, 안내 본체(7e)는 대략 L자형 이외에 원판형일 수도 있으며, 그 형상은 특별히 제한되지 않는다. 또한, 안내 본체(7e)는 고정되는 것 이외에도, 회전 가능하도록 지지된 원판일 수도 있다. 또한, 안내 본체(7e)는 안내 본체(7)와 일체로 형성될 수도 있다.

이 실시형태에서는, 회전 기어(1) 및 안내 본체(7e) 사이에 대향 배치된 체인(3, 4) 중, 하나의 체인(3)의 사슬 형상부(3a)가 회전 기어(1)에 서로 맞물리고, 또한 체인(3, 4)의 일단 측은 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)가 서로 연결되고, 굴곡이 저지된 사각 봉 형상의 비굴곡부로 되어 있다.

전동 모터(6)에서 회전 기어(1)가 도 13의 시계 방향, 또는 반시계 방향으로 회전하고, 하나의 체인(3)이 이동하면, 그 체인(3)의 이동이 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)로부터 다른 하나의 체인(4)에 동력이 전달되어, 그 체인(4)이 연동하여 이동한다.

이와 같이 하나의 회전 기어(1)에서 두 개의 체인(3, 4)을 이동시킬 수 있기 때문에, 부품 수를 삭감할 수 있어 비용을 저감시킬 수 있는 동시에, 소형, 경량으로 만들 수 있어 비교적 좁은 공간에 배치할 수 있다.

그 밖의 구성 및 작용은 실시형태 1 내지 5와 같으므로, 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 붙이고, 그 상세한 설명 및 작용의 설명을 생략하기로 한다.

(실시형태 7)

도 15는 개폐 장치의 다른 구성의 체인의 확대 단면도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는 2열 롤러형 체인(3, 4)을 대향 배치하는 구성 대신에, 1열 롤러형 체인(3, 4)을 대향 배치하는 구성으로 한 것이다.

이 실시형태의 체인(3, 4)은 실시형태 1 내지 6의 개폐 장치에 적용할 수도 있다. 이 경우, 각 회전 기어(1, 2)는 일측의 스프로킷(1a, 2a)을 갖는 구성이 된다. 이 구성에서도 체인(3, 4)은 굴곡 저지부(35, 45)를 가지며, 굴곡을 저지하여 사각 봉 형상으로 일체화될 수 있기 때문에, 슬라이딩 본체(A)를 슬라이딩시킬 수 있다.

그 밖의 구성 및 작용은 실시형태 1 내지 6과 같으므로, 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 붙이고, 그 상세한 설명 및 작용의 설명을 생략하기로 한다.

(실시형태 8)

도 16은 개폐 장치의 다른 구성을 나타내는 모식적 평면도이고, 도 17은 체인의 일부를 확대한 정면도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는 상기 굴곡 저지부(35, 45)에 의해 굴곡이 저지되고, 사각 봉 형상으로 일체화되는 비굴곡 부분을 체인(3, 4)의 굴곡 방향으로 만곡될 수 있도록 한 것이다.

본 실시형태 8의 개폐 장치에서는, 체인(3, 4)이 서로 연결되는 굴곡 저지부(35, 45)의 둘레 면 사이에, 도 17에 도시한 바와 같이, 약간의 간격이 마련되어 있다. 따라서, 본 실시형태 8의 개폐 장치는, 이 간격만큼 체인(3, 4)의 굴곡 방향의 일측 및 타측으로 만곡될 수 있고, 약간 만곡된 상태에서 굴곡 저지부(35, 45)의 둘레 면 끼리 연결되고, 그 이상의 만곡을 저지하도록 구성되어 있다.

또한, 본 실시형태 8의 개폐 장치에서는, 회전 기어(1, 2)가 슬라이딩 본체(A)의 슬라이딩 방향으로 이격되어 배치되어 있다. 또한, 개폐 장치는 대략 L자형을 이루는 두 개의 안내 본체(7d, 7d) 중 하나가 회전 기어(1)의 하부 근방에 배치되고, 다른 하나의 안내 본체(7d)가 회전 기어(2)의 하부 근방에 배치되고, 각 체인(3, 4)의 타단 측을 상부방향으로 안내하도록 구성되어 있다. 또한, 수납부(8, 8)가 회전 기어(1, 2)의 상측에 배치되어 있다.

이 실시형태에서는, 차량용 윈도우에 슬라이딩 가능하도록 장착되는 슬라이딩 본체(A)가 만곡되고, 그 슬라이딩 본체(A)의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩 가능하도록 되어 있는 경우, 또는 건축물의 출입구에 슬라이딩 가능하도록 장착되는 도어 등의 슬라이딩 본체(A)가 만곡되고, 그 슬라이딩 본체(A)의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩 가능하도록 되어 있는 경우, 이 만곡되어 있는 슬라이딩 본체(A)를 그 슬라이딩 본체(A)의 만곡에 따른 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.

그 밖의 구성 및 작용은 실시형태 1 내지 7과 같으므로, 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 붙이고, 그 상세한 설명 및 작용의 설명을 생략하기로 한다.

(실시형태 9)

도 18은 개폐 장치의 다른 구성의 체인의 확대 측면도이다. 이 실시형태의 개폐 장치는 체인(3, 4)을 그 체인(3, 4)의 굴곡 방향과 직교하는 방향, 즉, 롤러 링크 플레이트(31, 31…, 41, 41…) 및 핀 링크 플레이트(32, 32…, 42, 42…)의 면과 직교하는 방향으로 만곡될 수 있도록 한 것이다. 도 18에서는 1열 롤러형 체인(3, 4)을 나타내고 있으나, 그 밖에 2열 롤러형 체인일 수도 있다. 체인(3, 4)은 각각 동일한 형상이므로, 이하 하나의 체인(3)에 대해서 설명하기로 한다.

본 실시형태 9의 체인(3)은 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 핀 링크 플레이트(32, 32…)의 대향 면 사이, 및 핀 링크 플레이트(32, 32…)의 조립구멍(32a)과 핀(33)과의 사이에 약간의 간격을 갖고, 이 간격만큼 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 핀 링크 플레이트(32, 32…)가 상기 굴곡 방향과 직교하는 방향으로 서로 어긋나도록 되어 있다. 이 롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 핀 링크 플레이트(32, 32…)가 서로 어긋남에 따라, 도 18에 도시한 바와 같이, 체인(3, 4)이 만곡되도록 구성되어 있다.

롤러 링크 플레이트(31, 31…) 및 핀 링크 플레이트(32, 32…)에는 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)가 설치되어 있고, 굴곡 저지부(35, 35…, 45, 45…)끼리 연결되고, 체인(3, 4)의 굴곡이 저지된 상태에서 체인(3, 4)이 만곡되도록 구성되어 있다.

또한, 이상 설명한 실시형태에서는, 두 개의 체인(3, 4)에서의 각 롤러 링크 플레이트(31, 41) 및 각 핀 링크 플레이트(32, 42)가 굴곡 저지부(35, 45)를 갖는 구성으로 했으나, 그 밖에 각 롤러 링크 플레이트(31, 41) 및 각 핀 링크 플레이트(32, 42) 중 하나가 굴곡 저지부(35, 45)를 갖는 구성으로 할 수도 있다.

또한, 이상 설명한 실시형태에서는, 두 개의 체인(3, 4)을 안내하는 안내 본체(7, 7a 내지 7d)를 갖는 구성으로 했으나, 그 밖에 안내 본체를 없앤 구성으로 할 수도 있다. 이 경우, 예를 들면 체인(3, 4)의 타단 측(굴곡 가능한 부분)은 자체 중량으로 늘어지도록 한다.

또한, 본 발명에 따른 개폐 장치는, 접근/분리 방향으로 슬라이딩 가능하도록 장착되는 두 개의 슬라이딩 본체(A)의 슬라이딩 방향의 양측에 배치하고, 일 측의 개폐 장치에서의 체인(3, 4)의 일단을 하나의 슬라이딩 본체(A)에 장착하고, 타 측의 개폐 장치에서의 체인(3, 4)의 일단을 다른 하나의 슬라이딩 본체(A)에 장착하고, 접근/분리 방향으로 슬라이딩 가능한 두 개의 슬라이딩 본체(A)를 동기하여 개폐시키도록 구성할 수도 있다.

또한, 본 발명에 따른 개폐 장치는, 접근/분리 방향으로 슬라이딩 가능하도록 장착되는 두 개의 슬라이딩 본체(A)의 슬라이딩 방향의 일측에 두 개의 개폐 장치를 배치하고, 하나의 개폐 장치에서의 체인(3, 4)의 일단을 하나의 슬라이딩 본체(A)에 장착하고, 다른 하나의 개폐 장치에서의 체인(3, 4)의 일단을 다른 하나의 슬라이딩 본체(A)에 장착하고, 접근/분리 방향으로 슬라이딩 가능한 두 개의 슬라이딩 본체(A)를 하나의 전동 모터(6)에서 동기하여 개폐시키도록 구성할 수도 있다.

Claims

개구부에 슬라이딩 가능하게 장착되는 슬라이딩 본체에서 상기 개구부를 개폐하는 개폐 장치에 있어서,
대향 배치되어, 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 서로 연결되어 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 슬라이딩 본체에 설치되는 두 개의 체인과,
상기 체인의 적어도 하나에, 다른 하나의 체인이 대향하는 측과 다른 측에 서로 맞물리는 회전 기어를 구비하고,
상기 굴곡 저지부는 상기 체인이 상기 회전 기어에 맞물려있는 치합부분보다도 상기 일단 측에서 연결되는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 1항에 있어서,
상기 치합부분보다도 타단 측에서 상기 사슬 형상부에 접촉되어 상기 두 개의 체인의 적어도 하나를 상기 사슬 형상부가 굴곡하는 방향으로 안내하는 안내 본체를 구비하는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 각 체인의 상기 치합부분보다도 타단 측을 수납하는 수납부를 구비하는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 3항에 있어서,
상기 수납부는, 상기 사슬 형상부의 굴곡 가능한 방향으로 이격되어 대향 배치되고, 그 사슬 형상부를 안내하는 두 개의 안내부를 갖는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 각 체인은 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 상기 일단 측의 만곡을 가능하게 하기 위한 수단을 갖는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 3항에 있어서,
상기 각 체인은 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지되는 상기 일단 측의 만곡을 가능하게 하기 위한 수단을 갖는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 3항에 있어서,
상기 회전 기어는 반경 방향으로 이격되어 복수개 배치되고,
상기 각 체인은 상기 각 회전 기어의 사이에 대향 배치되고,
상기 안내 본체는 상기 체인을 상기 회전 기어가 이격되는 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖고,
상기 수납부는 상기 회전 기어가 이격되는 측으로 배치하는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 3항에 있어서,
상기 회전 기어는 상기 각 체인에서의 상기 일단 측에서 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격되어 복수개 배치되고,
상기 안내 본체는 상기 각 체인을 상기 길이 방향과 교차하는 동일 측으로 안내하는 두 개의 안내부를 갖고,
상기 수납부는 상기 길이 방향으로 이격되어 배치되는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
제 3항에 있어서,
상기 회전 기어는 상기 각 체인에서의 상기 일단 측에서 상기 굴곡 저지부에 의해 굴곡이 저지된 비굴곡 부분의 길이 방향으로 이격되어 복수 배치되고,
상기 안내 본체는 상기 두 개의 체인 중 하나를 상기 길이 방향과 교차하는 측으로 안내하는 안내부와, 두 개의 체인 중 다른 하나를 상기 길이 방향으로 안내하는 안내부를 갖고,
상기 수납부는 상기 길이 방향과 교차하는 측 및 상기 길이 방향의 측으로 배치되는 것을 특징으로 하는 개폐 장치.
차량용 윈도우에 슬라이딩 가능하게 장착되는 윈도우 글래스에서 상기 차량용 윈도우을 개폐하는 개폐 장치에 있어서,
대향 배치되어, 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 서로 연결되어 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 윈도우 글래스에 설치되는 두 개의 체인과,
상기 체인의 적어도 하나에, 다른 하나의 체인이 대향하는 측과는 다른 측에서 서로 맞물리는 회전 기어를 구비하고,
상기 굴곡 저지부는, 상기 체인이 상기 회전 기어에 맞물려있는 치합부분보다도 상기 일단 측에서 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도우 개폐 장치.
차량용 윈도우에 상하로 슬라이딩 가능하게 장착되는 윈도우 글래스에서 상기 차량용 윈도우를 개폐하는 개폐 장치에 있어서,
대향 배치되어, 굴곡이 가능한 사슬 형상부 및 그 사슬 형상부로부터 돌출되어, 서로 연결되어 상기 사슬 형상부의 굴곡을 저지하는 굴곡 저지부를 갖고, 각각의 일단이 상기 윈도우 글래스 하부 가장자리에 설치되는 두 개의 체인과,
상기 체인의 적어도 하나에, 다른 하나의 체인이 대향하는 측과는 다른 측에 맞물리는 회전 기어와,
상기 체인이 상기 회전 기어에 서로 맞물려있는 치합부분보다도 타단 측의 상기 사슬 형상부에 접촉하고 상기 각 체인을 횡방향으로 안내하는 안내 본체와,
상기 각 체인의 타단 측을 수납하는 수납부를 구비하고,
상기 굴곡 저지부는 상기 치합부분보다도 상기 일단 측에서 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도우의 개폐장치.