KR20100098446A - 엘리베이터 안전 체인 재설정용 회로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에 구성요소 (21) 를 재설정하는 회로 (34) 에 관한 것이다. 재설정 회로 (24) 는 제 1 재설정 스위치 (31), 제 2 재설정 스위치 (32) 및 도어 접점 (33) 을 포함한다. 이 제 1 재설정 스위치는 엘리베이터 승강로 (2) 내에 장착될 수 있으며, 제 2 재설정 스위치 (32) 는 엘리베이터 외부에 장착될 수 있다. 바람직하게는, 제 2 재설정 스위치 (32) 는 일반적으로 공개된 부재로부터 감춰지지만, 엘리베이터 수리공은 접근할 수 있다. 도어 접점 (33) 은 승강장 도어 (13) 측면을 따라 장착될 수 있다. 제 1 재설정 스위치 (31), 제 2 재설정 스위치 (32) 및 도어 접점 (33) 은, 이들 모두가 구성 요소 (21) 를 재설정하기 위해 반드시 폐쇄되도록 직렬로 배치되며, 이에 의해, 구동시, 제 1 재설정 스위치 (31) 는 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 동안 폐쇄되어 유지되고 그 후에 그의 개방 상태로 복귀된다.

Description

엘리베이터 안전 체인 재설정용 회로{CIRCUIT FOR RESETTING AN ELEVATOR SAFETY CHAIN}

본 발명은 엘리베이터, 특히 수리공이 연관된 엘리베이터 승강로 내에서 필요한 유지보수 또는 검사 작업을 실행한 후 엘리베이터 안전 체인을 재설정하는 회로에 관한 것이다.

주기적인 유지보수 또는 검사 작업을 실행하기 위해 수리공이 엘리베이터 승강로에 진입하는 것은 엘리베이터 분야 내에서는 통상적으로 실시된다. 요구되는 작업의 대부분은 승강로 피트 (pit) 또는 대안으로 작업 플랫폼과 같은 엘리베이터의 지붕을 이용하여 승강로를 통해 실행될 수 있다. 이러한 실시의 빈도는 산업분야에서 기계실 없는 (machine-room-less) 설비가 널리 퍼지고 있기 때문에, 최근들어 상당히 증가하고 있는데, 이에 의해 분리된 전용의 기계실에 통상적으로 수용되는 엘리베이터 구성 요소가 이제는 엘리베이터 승강로 내에 완전 결합된다.

이러한 임의의 작업이 승강로 내에서 실행될 수 있기 전에는, 미국의 안전 코드 ASME A17.1-2000 또는 유럽의 EN 81-1:1998 표준과 같은 지역적인 규제는, 피난처 또는 안전 공간이 피트에서의 작업 또는 승강실의 지붕으로부터의 작업시 임의의 수리공을 보호하도록 만들어져야 하는 것으로 명문화하고 있다. 명확하게는, 필요한 피난 공간이 승강로 내에 영구적으로 결합될 수 있지만, 이러한 해결책은 승강로의 길이를 연장시킴으로써 다른 목적을 위해 건물 소유자에 의해 달리 사용될 수 있는 추가의 상업 공간을 점유한다. 대안의 해결책은 임시의 피난 공간을 만드는 것이다.

미국 특허 번호 5,727,657 는, 임시의 피난 공간이, 피트 내로 승강실이 진입하는 것을 방지하기 위해 승강실의 이동 경로 내로 스위블 버퍼를 선회시킴으로써 피트에 생성되는 엘리베이터 시스템을 기재한다. 임시의 오버헤드 피난 공간은 균형추의 이동 경로내로 피트에 위치된 스위블 버퍼를 선회시키거나 승강실의 이동 경로 내로 승강로 천정에 배치된 스위블 버퍼를 선회시킴으로써 유사한 방식으로 만들어진다.

작업자가 승강로 피트 내를 오를 수 있기 위해서는, 승강실이 고층으로 보내진다. 최하부 층에서의 승강장 도어는 표준의 삼각형 키를 갖는 도어 프레임 내에 볼트를 회전시킴으로써 언래치되고 개방될 수 있다. 게다가, 삼각형 볼트의 회전은 래칭 스위치를 멈춤쇠 또는 고정 위치로 이동시켜 이에 의해 안전 체인이 차단되고 엘리베이터의 정상적인 작동이 방해를 받게된다. 이에 의해, 안전 체인이 차단되면, 스위블 버퍼, 또는 바람직하게는 스위블 버퍼의 대향 쌍이 승강실의 이동 경로 내에서 자동으로 경사지고, 이로써 최하부 층으로의 승강실의 복귀가 차단되고, 따라서 임시의 피난 공간이 피트 내에 형성된다. 수리공이 승강로 피트 내로 올라가기 직전 또는 올라간 직후에, 수리공은 조절에 의해 요구되는 피트 스위치를 오프시키는 제어를 구동할 수 있어 안전 체인의 다중 차단이 이루어진다. 이제 감소된 위험으로 실행될 유지보수 및 체크 작업이 실행될 수 있다.

피트에서의 작업이 완료된 후, 피트 스위치가 해제되고 승강장 도어는 폐쇄되고 래치결합된다. 그러나, 엘리베이터 승강실은 아직 정상 작동될 준비가 되어있지 않은데, 이는 메모리 회로의 래칭 스위치가 아직 안전 체인을 차단하는 고정 위치에 있기 때문이다. 래칭 스위치를 재설정하고, 이에 의해 스위블 버퍼를 비작동 위치로 후퇴시키기 위해서, 수리공은 엘리베이터 제어장치에서, 기계실에서 바람직하게는 엘리베이터 승강로 외부에 위치되며 또는 설비의 최상부 층에서 도어 프레임 내에 또는 측면에 위치되는, 키 스위치를 구동시켜야만 한다. 건물의 일 끝단으로부터 다른 곳으로 계단을 장착해야하는 수리공에게는 이것은 초조한 것일뿐만 아니라 시간을 소비하여 건물주에게는 비용적 문제가 있다. 게다가, 이러한 절차중, 래칭 스위치가 고정 위치에 있는 승강장 도어에서의 완벽한 관리의 결여가 존재하여, 아주 알맞은 사람, 예컨대 다른 수리공이 승강장 도어를 개방하고 수리공에게 알려지지 않은 승강로에 진입할 수 있을 것이다. 키 스위치의 원격 구동시, 안전 체인이 다시 설립되고, 임시의 피난 공간이 자동으로 제거되고, 엘리베이터는 승강로에 있는 사람을 극도로 위험한 상황에 처하게 하는 정상적인 작동을 재개한다.

본 발명의 목적은 종래 기술과 관련된 문제점을 극복하는 것이다.

이 목적은 엘리베이터 안전 체인 내에 구성요소를 재설정하는 회로를 제공함으로써 이루어진다. 재설정 회로는 제 1 재설정 스위치와 도어 접점을 포함한다. 제 1 재설정 스위치는 엘리베이터 승강로 내에 장착될 수 있다. 도어 접점은 엘리베이터 승강장 도어 측부를 따라 장착될 수 있다. 제 1 재설정 스위치와 도어 접점은, 이들 양자가 구성요소를 재설정하게 반드시 폐쇄되도록 직렬로 배치되며, 구동시, 제 1 재설정 스위치는 미리정해진 제 1 시간 주기 동안 폐쇄되어 유지되고 그 후에 그의 개방 상태로 복귀된다.

따라서, 본 발명은 도어 접점을 구동시키기 위해서 승강장 도어를 폐쇄시킴으로써 수리공이 승강장으로부터 엘리베이터 안전 체인을 직접 재설정할 수 있게 한다. 재설정 시퀀스가 완료되어야 하는 미리정해진 제 1 시간 주기의 부과 (imposiotion) 는 먼저, 안전 체인의 부주의한 재설정의 우려를 극적으로 감소시키고, 다음으로 수리공이 안전 체인을 재설정하기 위해 인식하고 있는 결정을 할 수있게 하는데, 이는 임의의 지연 또는 차단이 미리 정해진 제 1 시간 주기를 지나 취해진 시간을 연장시킬 수 있고, 이 경우 전체 절차는 미리 정해진 제 1 시간 주기 내에서 완료되는 이러한 시간까지 전체 절차가 반복될 수 있어야만 할 것이기 때문이다.

제 1 재설정 스위치는 승강장 도어가 개방될 때 승강장으로부터 접근가능할 수 있으며, 바람직하게는 승강장 도어 위에 장착된다. 이에 의해, 수리공은 제 1 재설정 스위치를 구동시키기 위해 개방된 승강장 도어를 통해 승강로에 단순히 도달함으로써 제 1 재설정 스위치를 구동할 수 있으며, 따라서 재설정 시퀀스의 모든 단계는 수리공에 의해 개시되는 한편, 승강로의 외부에 서있다.

바람직하게는, 제 1 재설정 스위치는 간격 지연 릴레이이다.

미리정해진 제 1 시간 주기는 승강장 도어를 자동으로 폐쇄하는데 걸리는 시간보다 약간 크게 설정될 수 있다. 제 1 재설정 스위치의 구동시, 수리공은 승강로로부터 자신의 손을 빼는 것만을 필요로 하고, 승강장 도어의 완전 개방 위치로부터 승강장 도어를 해제한다. 이러한 작용은 일반적으로 2 초 내에서 완료되어야 한다. 이어서, 도어는 예컨대 6 초걸릴 수도 있는 폐쇄 위치로 바이어스 (bias) 하에 자동으로 움직일 것이다. 따라서, 이러한 상황에서, 미리 정해진 제 1 시간 주기는 8 초로 설정되어야 한다. 당연히 제 1 스위치는, 필요한 도어가 스위치를 구동하게 완전 개방될 필요가 없도록 위치될 수 있고, 이 경우, 미리 정해진 제 1 시간 주기는 5 초 미만으로 바람직하게 감소될 수 있다.

안정성 및 수명을 개선하기 위해서, 회로는 승강로 외부에 장착될 수 있고 제 1 재설정 스위치와 도어 접점에 직렬로 배치된 제 2 재설정 스위치를 더 포함할 수 있다. 이는 재설정 순서를 불가피하게 증가시키며, 그 결과 미리 정해진 제 1 시간 제한은 증가되어야 하지만, 바람직하게는 10 초 미만이어야 한다. 바람직하게는, 제 2 재설정 스위치는 개방 상태로 복귀하고, 더욱 바람직하게는 간격 지연 릴레이인 미리정해진 제 2 시간 주기 동안 폐쇄되어 유지된다. 미리정해진 제 2 시간 주기는 엘리베이터 안전 체인 내에서 구성 요소의 작동 매개변수를 반영하도록 설정되어야 한다. 특히, 제 2 시간은 엘리베이터 안전 체인 구성요소의 재설정을 할 수 있을 정도로 충분히 길어야하지만, 구성요소를 파손시키거나 단선시킬 정도로 과도해서는 안된다.

본 발명은 또한, 승강로 내에서 수직으로 변위할 수 있는 승강실, 복수 개의 승강장 도어 및 안전 체인을 포함하는 엘리베이터를 제공한다. 사용시, 승강장 도어 중 하나가 그 층에서 승강실이 동시에 존재하지 않고 개방된다면, 안전 체인이 파괴되어 승강장이 추가의 주행을 못하게 된다. 엘리베이터는 안전 체인을 재설정하기 위해 전술한 바와 같은 재설정 회로를 더 포함한다. 제 1 재설정 스위치는 도어 프레임에 장착될 수도 있고, 바람직하게는 도어 프레임의 상부 측방향 섹션 또는 측부 중 하나에 장착될 수 있다. 바람직한 실시형태에서, 엘리베이터 안전 체인 구성요소는, 승강장 도어가 그 층에서 승강실의 동시의 존재가 없이 개방되는 경우 안전 체인을 차단시키는 쌍안정성 안전 스위치이다.

본 발명은 이하, 첨부 도면을 참조로 하여 특정의 실시예로서 기재된다.

도 1 은 본 발명에 따른 재설정 회로가 결합된 엘리베이터의 일반적인 개략도이다.
도 2 는 도 1 의 최하부 층 (floor) 에서의 승강장 도어를 그의 전방 또는 홀 (hall) 측으로부터 본 사시도이다.
도 3 은 도 2 에 도시된 언래칭 및 해제 장치가 작동되기 이전의 부분 확대도이다.
도 4 는 언래칭 및 해제 장치의 작동시를 도시하는 도 3 과 유사한 도면이다.
도 5 는 언래칭 및 해제 장치의 작동후, 그리고 재설정 이전을 도시하는 도 4 와 유사한 도면이다.
도 6 은 본 발명의 바람직한 실시형태에 따른 재설정 회로를 도시하는 개략도이다.
도 7 의 (a) 는 도 6 의 제 1 간격 지연 릴레이의 작동 상태를 나타내는 그래프이다.
도 7 의 (b) 는 도 6 의 도어 접점의 작동 상태를 나타내는 그래프이다.
도 7 의 (c) 는 도 6 의 제 2 간격 지연 릴레이의 작동 상태를 나타내는 그래프이다.
도 7 의 (d) 는 엘리베이터 안전 체인의 작동 상태를 나타내는 그래프이다.

도 1 은 건물 내에 배치된 엘리베이터를 도시한다. 엘리베이터는 승강실 (1), 및 풀리 (6) 에 의해 하중 지지 요소 (3) 에서 지지되는 균형추 (5) 를 포함한다. 하중 지지 요소 (3) 는 양쪽 단부에 고정되며, 권상 쉬브 (traction sheave, 4) 에 의해 구동되어 승강로 (2) 내에 장착된 연관된 안내 레일 (도시 생략) 을 따라 반대 방향으로 승강실 (1) 과 균형추 (5) 를 수직으로 변위시킨다. 승강실 (1) 이 임의의 승강장 레벨인 경우, 승객은 각각의 승강장 도어 (13a, 13b, 13c, 13d) 를 통해 승강실 (1) 에 들어오거나 승강실을 나갈 수 있다.

수리공이 승강로 (2) 에 진입할 필요가 있는 경우, 예컨대 주기적인 유지보수 또는 검사 작업을 실행할 필요가 있는 경우, 볼트 (11) 가 승강실 (1) 의 바닥부로부터 신장된다. 도 1 에 상세히 도시된 바와 같이, 안내 레일에 고정되거나 승강로 벽에 장착된 제 1 버퍼 또는 브래킷 세트 (9) 와 신장된 볼트 (11) 가 결합함으로써, 승강실 (1) 이 승강실의 정상적인 이동 경로를 따라 엘리베이터 승강로 (2) 의 피트 (pit, 7) 내로 움직이는 것이 방지되며, 이에 의해 하여 피트 (7) 에 임시의 피난 공간 (refuge space) 이 형성된다. 유사하게, 승강로 (2) 내에서 가장 높은 위치에 장착된 제 2 버퍼 또는 브래킷 (10) 세트와 신장된 볼트 (11) 가 결합하여 승강로 천정 (8) 과 승강실 (1) 의 지붕 사이에서 임시의 오버헤드 피난 공간이 만들어진다. 이러한 구성은 EP-A1-1602615 및 US 7,258,202 에 추가로 기재되어 있다. 필요한 피난 공간이 만들어진 후, 수리공은 최하부 승강장 도어 (13a) 를 통해 피트 (7) 에 안전하게 진입할 수 있다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 최하부 승강장 도어 (13a) 는 승강로 (2) 으로의 진입을 개방 및 폐쇄하기 위해 서로 지나쳐 중첩되는 빠른 패널 (14a) 과 느린 패널 (14b) 을 포함한다. 최하부 승강장 도어 (13a) 는 문지방 (sill, 15) 에 의해 바닥부에 속박되며, 2 개의 측부 부분과 상부의 횡방향 섹션 (19a) 으로 구성된 도어 프레임 (19) 에 의해 둘러싸인다. 재설정 푸시 버튼 (30) 은 도어 프레임 (19) 의 상부의 횡방향 섹션 (19a) 에서 승강로 (3) 내측에 장착되며, 개방된 승강장 도어 (13a) 를 통해 수리공이 문지방 (15) 에 서있을 때 접근가능하다.

삼각형 볼트 (18) 와 작은 구멍 (19b) 이 도어 프레임 (19) 의 측부 부분에 제공되며, 통상 스크류 덮개 (도시 생략) 또는 슬라이드 (도시 생략) 에 의해 덮여진다. 피트 (7) 로 접근하기 위해서, 수리공은 표준화된 삼각형 키를 사용하여 볼트 (18) 를 회전시킨다. 이러한 작용은 도 3, 도 4, 및 도 5 에 도시된 바와 같이, 빗장이 풀려 수리공이 최하부 승강장 도어 (13a) 를 수동으로 개방시킬 수 있게 할 뿐만 아니라, 동시에 메모리 회로를 설정하여 엘리베이터 안전 체인 (23) 을 차단한다. 승강장 도어 (13a) 가 개방되면, 수리공은, 승강로 (2) 에 도달하여 피트 (7) 에서의 조절에 의해 요구되는 피트 스위치 (17) 를 구동할 수 있어 안전 체인 (23) 의 다중 차단이 이루어지는 것을 보장한다. 이제, 실행될 유지 보수와 검사 작업은 위험이 감소된 채 실행될 수 있다.

볼트 (18) 와 메모리 회로는 도 3, 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 언래칭 및 해제 장치의 구성요소이다. 메모리 회로는 쌍안정성의 안전 스위치 (21), 및 도 3 에 도시된 바와 같이 초기 설정으로 안전 스위치 (21) 에 힘을 가하는 전자석 (20) 형태의 재설정 요소를 포함한다. 이 스위치 (21) 는, 초기 설정에서, 스위치 요소 (21c) 와 브리지되는 한 쌍의 신호 라인 (21a 및 21b) 에 접속된 제 1 접점 쌍을 갖는다. 신호 라인 (21a 및 21b) 과 안전 스위치 (21) 는 엘리베이터 안전 체인 (23) 의 브랜치를 형성한다.

삼각형 볼트 (18) 에 연결된 스위칭 캠 (22) 에 의해 메모리 회로의 구동이 이루어진다. 삼각형 볼트 (18) 가 미리 정해진 각도로 회전되면, 안전 스위치 (21) 의 스위치 액츄에이터 로드 (21d) 가 도 4 에 도시된 바와 같이 회전식 캠 (22) 에 의해 멈춤쇠 (detent) 설정 또는 고정 (set) 위치로 이동되며, 삼각형 볼트 (18) 의 해제 후에 이러한 설정을 유지한다. 액츄에이터 로드 (21d) 는 제 1 스위치 접점 세트로부터 이격되어 이에 의해 제 2 스위치 접점 세트와 안전 체인 (23) 브리지를 차단시키는 스위치 소자 (21c) 에 연결된다. 해제하자 마자, 볼트 (18) 는 도 5 에 도시된 바와 같이 스프링력에 의해 초기 위치로 회전된다. 그러나, 스위치 소자 (21c) 와 액츄에이터 로드 (21d) 는 멈춤쇠 또는 고정 위치에서 유지된다. 상기 논의한 바와 같이, 피트 스위치 (17) 의 구동은 도 5 에 도시된 바와 같이 엘리베이터 안전 체인 (23) 을 추가로 차단한다.

승강로 (2) 에서 필요한 작업이 완료되면, 수리공은 피트 스위치 (17) 를 재설정할 수 있는데, 이에 의해 언래칭 및 해제 장치 (26) 가 도 4 에 도시된 바와 같은 상태로 되돌아 간다. 그러나, 이러한 상태에서, 안전 체인 (23) 이 멈춤쇠 설정 또는 고정 위치에서 유지되는 쌍안정성, 안전 스위치 (21) 에 의해 여전히 차단되고 있기 때문에, 엘리베이터가 정상 운전 상태로 복귀되는 것이 방지된다.

안전 스위치 (21) 를 재설정하는 회로 (34) 가 도 6 에 도시되어 있다. 피트 스위치 (17) 의 재설정 후에, 수리공은 문지방 (15) 에 서있으면서, 개방된 승강장 도어 (13a) 를 통해 도어 프레임 (19) 의 상부 횡방향 섹션 (19a) 에서 승강로 (2) 내부에 장착된 재설정 푸시 버튼 (30) 을 누른다. 그 결과, 도 7 의 (a) (여기서, 로직 1 은 릴레이 (31) 가 폐쇄 상태인 것을 나타내며, 로직 0 은 릴레이 (31) 가 개방 상태인 것을 나타냄) 에 도시된 바와 같이 시간 t₀ 에서 제 1 간격 지연 릴레이 (31) 는 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 동안 폐쇄되어 유지되고 그 후에 그의 개방 상태로 복귀되게 구동된다. 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는, 안전 스위치 (21) 를 재설정하기 위해서 후속의 모든 작동이 이루어져야만 하는 시간 계획 (timeframe) 을 엄격하게 규정한다.

다음으로, 시간 t₁ 에서, 수리공은 도어 (13a) 를 폐쇄하고, 도어 접점 (33) 은 재설정 회로 (34) 에서 폐쇄되며, 도 7 의 (b) 에 도시된 바와 같이, 도어 (13a) 가 폐쇄되고 잠금되는 것을 승인한다.

마지막으로, 시간 t₂ 에서, 수리공은 승강장 도어 프레임 (19) 에 있는 구멍 (19b) 을 통해 소형 스크류 드라이버 (16) 를 삽입시킴으로써 제 2 간격 지연 릴레이 (32) 를 구동시킨다. 제 2 간격 지연 릴레이 (32) 는 도 7 의 (c) 에 도시된 바와 같은 미리정해진 제 2 시간 주기 (Δt₂) 동안 폐쇄되어 유지된다.

제 1 간격 지연 릴레이 (31), 도어 접점 (33) 및 제 2 간격 지연 릴레이 (32) 가 제 2 시간 주기 (Δt₂) 동안 재설정 회로 (34) 에서 동시에 폐쇄되는 한은, 스위치 소자 (21c) 와 액츄에이터 로드 (21d) 를 도 3 에 도시된 초기 위치로 다시 그리고 좌측으로 전환하기 위해서, 시간 t₃ 에서 전력 공급 라인 (20a 및 20b) 을 통해 전자석 (20) 에 충분한 에너지가 제공된다. 따라서, 피트 스위치 (17) 와 스위치 소자 (21c) 는 안전 체인을 완료시키며, 엘리베이터는 도 7 의 (d) 에 나타낸 바와 같은 정상 작동으로 자동으로 복귀한다. 제 2 시간 주기 (Δt₂) 는 여기된 전자석 (20) 이 안전 스위치 (21) 를 재설정할 수 있을 정도로 충분히 길어야 하지만, 전자석 (20) 을 파손시키거나 단선 (burn out) 시킬 정도로 과도해서는 안된다. 본 발명의 실시형태에서, 허용 가능한 범위는 0.2 초 ~ 0.5 초이며 제 2 시간 주기 (Δt₂) 는 0.3 초로 설정된다.

본 발명이 최하부 승강장 도어 (13a) 에서의 구성을 위해 특별히 전술한 바와 같이 기재되었지만, 본 발명은 수리공이 자신의 일을 실행하기 위해서 수리공이 그를 통해 승강로 (2) 에 접근할 수 있는 임의의 승강장 도어에서 동일하게 적용될 수 있다. 예컨대, 승강실 (1) 의 지붕에 접근하기 위해서, 수리공은 일반적으로 승강실 (1) 을 상부 층중 하나로 호출할 것이다. 도착하자마자, 수리공은 승강실 (1) 에 진입하여, 하부 층으로의 호출을 등록하고, 바로 승강실 (1) 을 나올 것이다. 후속하여 승강장 도어가 폐쇄되면, 승강실 (1) 은 하강하기 시작하고, 단시간 후, 수리공은 연관된 삼각형 볼트 (18) 를 회전시킴으로써 승강장 도어를 언래치시킬 것이다. 이전과 같이, 이러한 작용은 동시에 메모리 회로를 설정하고, 엘리베이터 안전 체인 (23) 을 차단시키며 이에 의해 승강실 (1) 을 정지시킬 것이다. 승강장 도어가 수동으로 개방되자마자, 승강실의 지붕에 쉽게 접근할 수 있다. 그러나, 지붕에 올라타기 전에, 수리공은 안전 체인 (23) 의 다중 차단을 보장하기 위해서 승강실 지붕에 제공된 정지 스위치 (피트 스위치 (17) 와 등가물임) 를 반드시 눌러야 한다. 이후, 검사 제어 장치가 장착된 승강실을 이용하면, 수리공은 승강실 (1) 의 최상부로부터 요구되는 유지 보수 및 검사 작업을 실행하기 위해서 제한된 이동 경로 (도 1 에 도시된 바와 같이 제 1 버퍼 세트 (9) 및 제 2 버퍼 세트 (10) 로 규정됨) 를 따라 검사 속도로 승강실을 구동시킬 수 있다. 이러한 상부 승강장 도어를 위해 사용되는 삼각형 볼트 (18), 메모리 회로, 안전 체인 브랜치 (23) 및 재설정 회로 (34) 는, 단지 정지 스위치가 장착된 승강실이 피트 스위치 (17) 를 대체한다는 것을 제외하고는, 최하부 승강장 도어 (13a) 에 관해 도시되고 기재된 바와 동일하며 정확히 동일한 방식으로 작동된다.

대안의 실시형태에서, 제 2 스위치 (32) 는 간격 지연 작동 없는 종래의 쌍안정성 스위치일 수 있다.

바람직한 실시형태가 안전 스위치 (21) 그리고 이에 따라 안전 체인 (23) 을 재설정하기 위해 3 단 순서 (제 1 간격 지연 릴레이 (31) 의 구동, 도어 접점 (33) 을 폐쇄시키기 위한 도어 (13a) 의 폐쇄 및 제 2 간격 지연 릴레이 (32) 의 구동) 를 필요로 하지만, 본 발명은 제 2 간격 지연 릴레이 (32) 와 재설정 순서의 관련된 제 3 단계를 제거함으로써 본 발명의 많은 이점을 유지하면서 단순화될 수 있음이 상정될 것이다.

제 1 간격 지연 릴레이 (31) 를 구동시킴으로써 만들어진 미리 정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는, 재설정 순서를 약간 지연시키거나 차단시키는 경우 안전 스위치 (21) 와 안전 체인 (23) 이 재설정되지 않을 정도로 충분히 짧아야 한다. 이 경우, 제 1 시간 주기 (Δt₁) 내에서 완료될 때까지 이 순서가 반복될 필요가 있을 것이다. 바람직한 실시형태에서 사용된 3 단계 재설정 순서를 위해서, 미리 정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는 10 초 미만이어야 한다. 바로 위 문단에서 설명된 2 단계 순서를 위해서, 미리 정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는 승강장 도어를 폐쇄하는데 걸리는 시간보다는 단지 약간 커야 하며, 바람직하게는 5 초 미만이어야 한다.

대안의 실시형태에서, 재설정 푸시 버튼 (30) 은 상부 횡방향 섹션 (19a) 대신에 승강로 (2) 내에서 도어 프레임 (19) 의 측부 부분중 한 곳에 장착될 수 있다.

Claims (10)

1. 엘리베이터 승강로 (2) 내에 장착될 수 있는 제 1 재설정 스위치 (31), 및 승강장 도어 (13) 측부를 따라 장착될 수 있는 도어 접점 (33) 을 포함하는 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 회로 (34) 로서,
   상기 제 1 재설정 스위치 (31) 및 도어 접점 (33) 은, 이들 양자가 구성요소 (21) 를 재설정하게 반드시 폐쇄되도록 직렬로 배치되는 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 회로 (34) 에 있어서,
   구동시, 상기 제 1 재설정 스위치 (31) 는 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 동안 폐쇄되어 유지되고 그 후에 개방 상태로 복귀되는 것을 특징으로 하는, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 1 재설정 스위치 (31) 는 상기 승강장 도어 (13) 가 개방될 때 승강장으로부터 접근가능한, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 제 1 재설정 스위치 (31) 는 바람직하게는 상기 승강장 도어 (13) 위에 장착될 수 있는, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제 1 재설정 스위치 (31) 는 간격 지연 릴레이인, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는 승강장 도어 (13) 를 자동으로 폐쇄하는데 걸리는 시간보다 약간 크게 설정되는, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는 5 초 미만인, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
7. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   승강로 (2) 외부에 장착될 수 있고 상기 제 1 재설정 스위치 (31) 와 도어 접점 (33) 에 직렬로 배치된 제 2 재설정 스위치 (32) 를 더 포함하는, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 미리정해진 제 1 시간 주기 (Δt₁) 는 10 초 미만인, 엘리베이터 안전 체인 (23) 내에서 구성요소 (21) 를 재설정하는 재설정 회로 (34).
9. 승강로 (2) 내에서 수직으로 변위될 수 있는 승강실 (1), 복수 개의 승강장 도어 (13) 및 안전 체인 (23) 을 포함하는 엘리베이터로서,
   사용시, 승강장 도어 (13) 중 하나가 그 층에서 승강실 (1) 이 동시에 존재하지 않고 개방된다면, 안전 체인 (23) 이 파괴되어 승강장 (1) 이 추가의 주행을 못하게되는, 엘리베이터에 있어서,
   제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 재설정 회로 (34) 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 엘리베이터.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 제 1 재설정 스위치 (31) 는 도어 프레임 (19) 에 장착되는, 엘리베이터.

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