KR20100095966A - 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카에 관한 것으로서, 좀더 상세히는 소정의 물품을 적재한 상태에서 이동장소로 옮길 때 사용하는 핸드카에 모터를 마련하여 동력에 의해 전,후진하는 구동과 적재판을 상승, 하강하는 리프트기능을 부가하도록, 모터와 연결하는 원동축에 중립커플링클러치를 마련하고 중립커플링클러치의 양측으로 승강커플링스프라켓과 구동커플링스프라켓을 고정하여 레버에 의해 중립커플링클러치를 승강커플링스프라켓과 구동커플링스프라켓으로 연결 또는 분리시키고 상부에 고정축을 마련하여 승강커플링스프라켓과 연결하는 승강스프라켓을 마련하여 적재판을 연결한 승강체인을 연결하고 상기 구동커플링스프라켓과 연결하는 구동스프라켓을 바퀴와 연결한 구동축과 연결하며, 원동축의 일측에는 누름판에 의해 원동축을 정지하는 랫치기어를 마련하여 핸드카에 무거운 물품을 적층하여 적재장소로 구동하여 적재판을 승강가능케 하여 작업자가 원하는 높이의 적재장소로 적재 또는 하역을 용이하게 할 수 있는 것이다.

핸드카, 중립커플링클러치, 랫치기어, 레버, 롤러, 적재판, 누름판, 랫치편

Description

리프트와 구동기능을 부가한 핸드카{Hand car a addition drive function and lift}

본 발명은 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카에 관한 것으로서, 좀더 상세히는 소정의 물품을 적재한 상태에서 이동장소로 옮길 때 사용하는 핸드카에 모터를 마련하여 동력에 의해 전,후진하는 구동과 적재판을 상승, 하강하는 리프트기능을 부가하하여 무거운 물품을 적재장소로 이동 및 하역을 용이하도록 하는 것이다.

핸드카는 일반적으로 작업자가 다량의 소정의 물품을 용이하게 적층하여 적치된 장소에서 이동장소로 간편하게 이동할 수 있도록, 하부에 물품을 적치하는 바닥판과 양측으로 수직프레임과 손잡이를 마련하고 구동축에 바퀴를 연결하여 작업자가 핸드카의 손잡이를 잡고 바퀴를 회전시켜 이동하도록 하는 것이다.

이렇게 핸드카를 이용하여 물품을 이동시키기 위해서는 작업자가 먼저 바닥판에 물품을 적층시키고 난 후 작업자가 손잡이를 잡고 핸드카를 기울여 지면에서 바닥판이 떨어지게 하여 마찰력을 제거하고 핸드카의 이동방향으로 손잡이를 회전 시켜 방향을 먼저 잡은 후 작업자가 힘을 주어 밀면서 바퀴에 의해 이동하도록 하는 것이다.

그러나, 이러한 핸드카는 부피가 작거나 가벼운 물품을 이동하기에는 용이하나, 핸드카의 바닥판에 부피가 크고 무거운 물품을 적층시켜 이동장소로 옮겨 적재 또는 하역을 하기위해서는 작업자의 일일이 핸드카의 바닥판에 적층된 물품을 허리를 숙여서 물품을 잡고 적재 또는 하역장소로 이동시켜야 하였다.

이러한 상기 적재 또는 하역장소의 높이가 핸드카의 적층된 물품의 높이보다 높은 경우 작업자가 허리를 숙여 핸드카의 바닥판에 적층된 물품을 잡고 다시 허리를 펴서 높은 장소로 옮겨야 하는데 이렇게 무거운 물품을 잡고 허리를 숙이고 펴는 작업을 반복하게 되면 작업자가 쉽게 피로가 쌓여 안전사고를 일으킬 우려가 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 위와 같이 부피가 크고 무거운 물품을 적층시켜 적재장소로 이동하여 적재 또는 하역을 하기위한 문제점과 작업자가 적재장소에서 바닥판에 적층된 무거운 물품을 적층된 물품의 높이보다 높은 적재장소로 적재시 용이하게 하기 위해, 모터에 의해 작동하는 원동축에 중립커플링클러치를 마련하고 중립커플링클러치의 양측으로 승강커플링스프라켓과 구동커플링스프라켓을 고정하여 레버에 의해 중립커플링클러치를 승강커플링스프라켓과 구동커플링스프라켓으로 연결 또는 분리가능케 하여 적재판과 연결한 승강체인과 바퀴와 연결된 구동체인을 선택적으로 구동가능케 하고, 원동축의 일측에 누름판에 의해 원동축이 정지하는 랫치기어를 마련하는 핸드카를 발명한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 바퀴(2)와 연결하는 구동축(3)을 마련하고 수직프레임(40)의 일측에 적재판(47)을 마련한 핸드카(1)에 있어서,

몸체(6) 일측에 모터(11)와 연결하는 원동축(10)을 마련하고 상기 원동축(10)과 연결하는 중립커플링클러치(12)를 마련하고 중립커플링클러치(12)의 양측에는 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)을 원동축(10)에 고정하며, 상기 중립커플링클러치(12)의 일측에 레버(30)를 연결하여 중립커플링클러치(12)를 원동축(10)을 따라 이동시켜 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)과 맞물리게 마련하고, 상기 원동축(10)의 일단에는 랫치기어(16)를 마련하고 누름판(50)에 의해 원동축(10)에 마련된 랫치기어(16)를 제동하는 랫치편(52)을 마련하며, 상기 수직프레임(40)의 상부에는 고정축(43)을 형성하여 상기 승강커플링스프라켓(14)과 승강체인(45)으로 연결하는 승강스프라켓(44)을 마련하되 승강체인(45)의 양단에는 적재판(47)을 고정하며, 상기 구동커플링스프라켓(15)과 구동체인(21)으로 연결하는 구동스프라켓(20)을 바퀴(2)와 연결한 구동축(3)에 고정하는 것이다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같이 모터와 연결하는 원동축에 중립커플링클러치를 마련하여 레버에 의해 적재판의 승강과 구동축의 구동을 용이하도록 승강체인과 연결한 승강커플링스프라켓과 구동체인과 연결된 구동커플링스프라켓을 연결 또는 분리시켜 작업자가 핸드카의 바퀴의 구동과 적재판의 승강을 선택하며, 원동축의 일측에 랫치기어를 마련하여 누름판에 의해 원동축을 제동가능케 하여 부피가 크고 무거운 물품을 적층하여 적재장소로 이동시 무거운 물품을 적층하고도 핸드카의 정지를 용이하게 함과 동시에 적재장소에서 작업자가 원하는 높이로 리프트를 승강 및 제동시켜 작업자가 원하는 높이로 적재 또는 하역을 용이하게 할 수 있어 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 바퀴(2)와 연결하는 구동축(3)을 마련하고 수직프레임(40)의 일측에 적재판(47)을 마련한 핸드카(1)에 있어서,

도 1에서 보는 바와 같이 몸체(6) 일측에 모터(11)와 연결하는 원동축(10)을 마련하고 상기 원동축(10)과 연결하는 중립커플링클러치(12)를 마련하고 중립커플링클러치(12)의 양측에는 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)을 원동축(10)에 고정하며, 상기 중립커플링클러치(12)의 일측에 레버(30)를 연결하여 중립커플링클러치(12)를 원동축(10)을 따라 이동시켜 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)과 맞물리게 마련하고, 상기 원동축(10)의 일단에는 랫치기어(16)를 마련하고 누름판(50)에 의해 원동축(10)에 마련된 랫치기어(16)를 제동하는 랫치편(52)을 마련하며, 상기 수직프레임(40)의 상부에는 고정축(43)을 형성하여 상기 승강커플링스프라켓(14)과 승강체인(45)으로 연결하는 승강스프라켓(44)을 마련하되 승강체인(45)의 양단에는 적재판(47)을 고정하며, 상기 구동커플링스프라켓(15)과 구동체인(21)으로 연결하는 구동스프라켓(20)을 바퀴(2)와 연결한 구동축(3)에 고정하는 것이다.

상기 레버(30)는 도 4,5에서 보는 바와 같이 몸체(6)의 상부에 마련한 레버변동구(31)의 내부에 마련하여 상기 중립커플링클러치(12)의 중앙에 형성한 걸림홈(13)과 끼워고정하는 걸고리(33)를 하부에 형성한 끼움편(32)을 연결한 것이다.

이러한 레버(30)를 상기 레버변동구(31)의 내부에서 이동시켜 레버(30)와 끼 움편(32)으로 연결한 중립커플링클러치(12)를 원동축(10)을 따라 이동하여 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)을 선택적으로 맞물리게 하는 것이다.

그리고, 수직프레임(40)의 내부에는 레일(41)을 마련하여 상기 레일(41)을 따라 이동하는 롤러(42)를 마련하여 적재고정판(46)과 연결시키고 상기 적재고정판(46)에는 승강체인(45)을 고정한 적재판(47)을 마련하여 승강체인(45)의 작동시 적재판(47)이 롤러(42)에 의해 수직프레임(40)을 따라 승강을 원할하게 하는 것이다.

상기 적재판(47)은 도 7에서 보는 바와 같이 승강체인(45)의 양단에 마련된 체인링크와 고정하는 고정구(48)를 돌출형성하여 고정하는 것이 바람직하다.

상기 누름판(50)은 도 8에서 보는 바와 같이 몸체(6)의 상면 일측에 받침판(53)을 마련하고 원동축(10)의 일단에 설치한 랫치기어(16)와 맞물리는 랫치편(52)을 링크(51)로 누름판(50)의 하부와 연결하고 상기 랫치편(52)의 일측에는 복원용 스프링(18)을 걸편(17)에 끼워 고정하게 하는 것이다.

상기 모터(11)와 연결하여 전원을 공급하는 밧데리(도시하지 않음)는 상기 몸체(6)의 일측에 마련하여 모터(11)의 작동을 가능케 하고 상기 모터(11)를 작동케 하는 작동스위치(도시하지 않음)는 상기 수직프레임(40)의 양측에 형성한 손잡 이(5)에 마련하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 도 2에서 보는 바와 같이 적재판(47)에 무거운 물품을 적층하여 핸드카(1)를 적재장소로 이동하여 적재판(47)에 적층된 무거운 물품을 적재하기 위해서는, 먼저 레버(30)를 레버변동구(31)의 내부에서 작동시켜 레버(30)와 연결된 중립커플링클러치(12)를 원동축(10)을 따라 이동시켜 승강커플링스프라켓(14)과 맞물리게 연결한 후 모터(11)에 의해 원동축(10)을 회전시키면 상기 원동축(10)에 고정된 승강커플링스프라켓(14)과 고정축(43)에 고정된 승강스프라켓(44)을 연결한 승강체인(45)이 회전하면서 상,하로 승강하도록 하며, 이때 승강체인(45)의 양단에 고정된 적재판(47)은 승강체인(45)을 따라 적재판(47)을 하강시켜 바닥판(4)과 밀착하도록 하여 하강된 적재판(47)에 작업자가 무거운 물품을 용이하게 적층하는 것이다.

이렇게 핸드카의 적재판(47)을 하강시켜 작업자가 무거운 물품을 적층한 후 적재장소로 이동하기 위해선, 상기 레버(30)를 레버변동구(31)의 내부에서 작동시켜 레버(30)와 연결된 중립커플링클러치(12)를 승강커플링스프라켓(14)과 분리시켜 구동커플링스프라켓(15)과 맞물리게 연결한 후 모터(11)에 의해 원동축(10)을 회전시키면 상기 원동축(10)에 고정된 구동커플링스프라켓(15)과 구동축(3)에 고정된 구동스프라켓(20)을 구동체인(21)에 의해 회전시켜 구동축(3)과 연결된 바퀴(2)를 구동시켜 모터(11)의 동력으로 핸드카(1)를 적재장소로 이동가능케 하는 것이다.

이때, 작동스위치는 구동축(3)의 바퀴(2)를 전,후진을 가능케 조정함과 동시에적재판(47)을 상,하부로 조정하게끔 원동축(10)의 회전방향을 양방향으로 조정할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 적재판(47)에 적층된 무거운 물품을 적재장소가 바닥에서 높은 곳일 경우에는 다시 레버(30)를 레버변동구(31)의 내부에서 작동시켜 중립커플링클러치(12)를 승강커플링스프라켓(14)과 맞물리게 한 후 모터(11)에 의해 원동축(10)을 작동시켜 승강체인(45)을 따라 적재판(47)이 원하는 높이로 승강시키게 하여 작업자가 적재판(47)에 적층된 무거운 물품을 적재장소와 동일 유사한 위치에서 작업자가 적층된 무거운 물품을 용이하게 옮길 수 있는 것이다.

그러나, 상기 적재판(47)에 적층된 무거운 물품의 하중은 적재판(47)과 양단에 연결한 승강체인(45)으로 전달되어 하강하려는 힘이 모터(11)의 원동축(10)으로 전달하거나, 구동축(3)의 바퀴(2)가 경사진 바닥으로 이동시 무거운 물품의 하중에 의해 바퀴(2)가 경사진 바닥을 따라 회전하려는 힘이 모터(11)의 원동축(10)으로 전달하게 되면 모터(11)의 용량이 높은 경우에는 원동축(10)을 제동시킬 수 있지만 모터(11)의 용량이 낮을경우 모터(11)의 용량을 초과하여 원동축(10)이 회전하고자 하는 것이다.

또한, 상기 적재판(47)에 적층된 무거운 물품을 적층한 채 적재판()을 원하는 높이로 승강시켜 정지하고 하더라도 적재판(47)에 적층된 무거운 물품의 하중으로 인해, 적재판(47)과 연결한 승강체인(45)으로 전달되어 하강하려는 힘이 모터(11)의 원동축(10)으로 전달하게 되는 것이다.

이렇게 적재판(47)에 적층된 무거운 물품에 의해 적재판(47)이 하강하거나 구동축(3)의 바퀴(2)가 구동하려는 힘을 모터(11)에서 제동하지 못하여 원동축(10)이 회전하고자 할 때, 몸체(6)의 받침판(53) 상부에 마련된 누름판(50)을 작업자가 발로 눌러 누름판(50)을 작동시키면 누름판(50)과 링크(51)로 연결된 랫치편(52)이 원동축(10)의 일단에 마련한 랫치기어(16)와 맞물리면 상기 랫치편(52)에 의해 랫치기어(16)의 회전을 정지시켜 랫치기어(16)와 연결된 원동축(10)이 제동하여 상기 원동축(10)에 고정된 승강체인(45)과 구동체인(21)을 고정상태를 유지할 수 있는 것이다.

이렇게 상기 누름판(50)에 의해 랫치편(52)이 랫치기어(16)와 맞물리게 하여 원동축(10)을 제동한 후 작업자가 다시 적재판(47)을 승강 또는 바퀴(2)를 구동시키기 위해서는 먼저 눌러진 누름판(50)을 원복시키면 누름판(50)과 링크(51)로 연결된 랫치편(52)은 걸편(17)에 연결된 스프링(18)의 복원력으로 랫치편(52)이 원복하게 되면서 랫치기어(16)와 랫치편(52)이 분리되어 원동축(10)을 모터(11)에 의해 회전하게 할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예를 나타낸 예시도

도 2는 본 발명의 측면상태를 나타낸 예시도

도 3은 본 발명의 정면상태를 나타낸 예시도

도 4는 본 발명의 요부상태를 나타낸 예시도

도 5는 본 발명의 레버 연결상태를 나타낸 예시도

도 6은 본 발명의 구동체인의 연결상태를 나타낸 예시도

도 7은 본 발명의 상승체인의 연결상태를 나타낸 예시도

도 8은 본 발명의 누름판의 연결상태를 나타낸 예시도

도 9는 도 8의 작동되는 상태를 나타낸 예시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 핸드카 2 : 바퀴

3 : 구동축 4 : 바닥판

5 : 손잡이 6 : 몸체

10 : 원동축 11 : 모터

12 : 중립커플링클러치 13 : 걸림홈

14 : 승강커플링스프라켓 15 : 구동커플링스프라켓

16 : 랫치기어 17 : 걸편

18 : 스프링 20 : 구동스프라켓

21 : 구동체인 30 : 레버

31 : 레버변동구 32 : 끼움편

33 : 걸고리 40 : 수직프레임

41 : 레일 42 : 롤러

43 : 고정축 44 : 승강스프라켓

45 : 승강체인 46 : 적재고정판

47 : 적재판 48 : 고정구

50 : 누름판 51 : 링크

52 : 랫치편 53 : 받침판

Claims (4)

1. 바퀴(2)와 연결하는 구동축(3)을 마련하고 수직프레임(40)의 일측에 적재판(47)을 마련한 핸드카(1)에 있어서,

   몸체(6) 일측에 모터(11)와 연결하는 원동축(10)을 마련하고 상기 원동축(10)과 연결하는 중립커플링클러치(12)를 마련하고 중립커플링클러치(12)의 양측에는 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)을 원동축(10)에 고정하며, 상기 중립커플링클러치(12)의 일측에 레버(30)를 연결하여 중립커플링클러치(12)를 원동축(10)을 따라 이동시켜 승강커플링스프라켓(14)과 구동커플링스프라켓(15)과 맞물리게 마련하고, 상기 원동축(10)의 일단에는 랫치기어(16)를 마련하고 누름판(50)에 의해 원동축(10)에 마련된 랫치기어(16)를 제동하는 랫치편(52)을 마련하며, 상기 수직프레임(40)의 상부에는 고정축(43)을 형성하여 상기 승강커플링스프라켓(14)과 승강체인(45)으로 연결하는 승강스프라켓(44)을 마련하되 승강체인(45)의 양단에는 적재판(47)을 고정하며, 상기 구동커플링스프라켓(15)과 구동체인(21)으로 연결하는 구동스프라켓(20)을 바퀴(2)와 연결한 구동축(3)에 고정하는 것을 특징으로 하는 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 레버(30)는 몸체(6)의 상부에 마련한 레버변동구(31)의 내부에 마련하 여 상기 중립커플링클러치(12)의 중앙에 형성한 걸림홈(13)과 끼워고정하는 걸고리(33)를 하부에 형성한 끼움편(32)을 연결하는 것을 특징으로 하는 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 수직프레임(40)의 내부에는 레일(41)을 마련하여 상기 레일(41)을 따라 이동하는 롤러(42)를 마련하여 적재고정판(46)과 연결시키고 상기 적재고정판(46)에는 승강체인(45)을 고정한 적재판(47)을 마련하는 것을 특징으로 하는 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 누름판(50)은 몸체(6)의 상면 일측에 받침판(53)을 마련하고 원동축(10)의 일단에 설치한 랫치기어(16)와 맞물리는 랫치편(52)을 링크(51)로 누름판(50)의 하부와 연결하고 상기 랫치편(52)의 일측에는 복원용 스프링(18)을 걸편(17)에 끼워 고정하게 하는 것을 특징으로 하는 리프트와 구동기능을 부가한 핸드카.

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