KR20100046183A - 차량용 액체 공급 시스템 및 통합된 펌프/필터 모듈 - Google Patents

차량용 액체 공급 시스템 및 통합된 펌프/필터 모듈 Download PDF

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Abstract

액체 탱크, 액체 공급라인, 펌프, 필터, 및 라인과 펌프와 필터를 퍼징할 수 있는 한편 이미 퍼징된 이들 요소에 액체가 진입하지 못하도록 하는 역류방지 장치로 구성된 장치를 포함하는 액체 공급 시스템이 개시된다. 이러한 시스템에서, 펌프, 필터 및 역류방지 장치는 소형 모듈로 결합되어 있으며, 펌프와 역류방지 장치를 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터는 펌프의 적어도 일부와 필터를 둘러싸는 공동 하우징의 통합부이다.

Description

차량용 액체 공급 시스템 및 통합된 펌프/필터 모듈{SYSTEM FOR SUPPLYING A LIQUID FOR A VEHICLE AND INTEGRATED PUMP/FILTER MODULE}
본 발명은 차량용 액체 공급 시스템과 또한 상기 시스템에 적합한 통합된 펌프/필터 모듈에 관한 것이다.
대형화물 운송차량에서 나오는 배출가스에 대한 Euro IV 기준이 2005년에 시행됨에 따라, NOx(즉 질소산화물)의 공해 제어를 위한 장치들을 설치하여야 했다.
NOx 배출을 요구치까지 감소시키기 위해 대부분의 대형화물 운송차량 제조업자들이 사용하는 시스템은 우레아(urea)와 같은 환원제를 통한 선택적 촉매반응("Urea SCR" 즉 우레아 분해에 의해 배기가스 내 in situ 생성된 암모니아를 사용하는 선택적 촉매환원반응)을 수행하는 것으로 이루어진다.
이를 수행하기 위해서 차량들은 우레아용액을 저장하는 탱크, 배기라인 내로 분사되어야 하는 우레아의 양을 계량하는 장치 및 우레아 분사량을 계량하는 이 동일 장치로 우레아용액을 공급하는 장치를 구비할 필요가 있다. 일반적으로, 이러한 공급장치는 공급라인, 펌프 및 필터를 포함하며, 이들은 대개 개별적 요소로서 바람직하게는 침지형 공동(common) 장착 플레이트 또는 베이스 플레이트에 통합되거나 통합되지 않을 수 있다. 동결기간에는 공급라인(또한 펌프, 필터 등과 공급선 상부에 위치하는 모든 부품들)을 퍼징하여 결빙에 따른 피해를 예방하도록 하는 것이 유리하다.
따라서, 본 출원인 명의의 특허출원 WO 2006/064028은 주어진 온도를 하회하여 결빙이 되는 경우 및/또는 엔진이 정지할 때마다 공급라인을 완전히, 그리고 한 계로 퍼징할 수 있도록 설계된 요소 공급 시스템을 기재하고 있다. 그러나, 일단 퍼징이 수행된 후에 펌프가 정지되는 경우에 퍼징된 요소들이 다시 액체로 충전되는 것을 막기 위해서는, 탱크의 흡입장소(지점)에 역류방지 장치를 구비하는 것이 바람직하다.
본 출원인 명의의 특허출원 PCT/EP2007/055613은 탱크로부터 액체가 퍼징된 요소들에 전달되지 않도록 예방하는 벨/사이폰 조합체를 상기 지점에 구비함으로써 전술된 문제에 대한 해결책을 제안한다. 그러나, 참고된 출원에 기재된 시스템에서, 필터, 펌프 및 벨/사이폰이 사실 탱크 내에 침지된 공동 베이스 플레이트에 통합되어 있는 개별적 요소들이지만, 그 크기는 크다.
본 발명은 차량에 액체공급용 라인을 공급하고, 또한 퍼징된 라인을 액체가 제거된 상태로 유지하면서 상기 라인을 퍼징할 수 있는 소형 펌프/필터 모듈을 제공함으로써 전술된 문제를 해결하는 데에 목적이 있다.
이러한 목적을 위해, 본 발명은 액체 탱크, 공급라인, 펌프, 필터, 및 상기 라인과 펌프와 필터를 퍼징할 수 있는 한편 이미 퍼징된 이들 요소에 액체가 진입하지 못하도록 하는 역류방지 장치로 구성된 장치를 포함하는 액체 공급 시스템에 관한 것이다. 이 시스템에서, 펌프, 필터 및 역류방지 장치는 소형 모듈로 결합되어 있으며, 펌프와 역류방지 장치를 적어도 부분적으로 둘러싸고 있는 필터는, 펌프의 적어도 일부와 필터를 둘러싸는 공동 하우징의 통합부(integral part)이다.
본 발명과 관련된 액체는, 바람직하게, 정상 사용 조건하에서 액체 상태이고 자동차, 대형화물 운송차량 등에서 능동적 역할을 하는 화합물이다. 이러한 액체는 이를테면 세척, 윤활, 제동, 현가, 냉각 또는 공해 제어용으로 사용될 수 있다. 특히 적합한 일 구현예에 따르면, 본 발명은 차량 배기가스의 공해 제어라는 맥락에서 사용된다. 이러한 경우, 유체는 예를 들어 매연여과장치(PF)의 재생을 위해 사용되는 첨가제일 수 있거나, 또는 배기가스 내로 주입되어 배기가스의 NOx 함량을 저감시킬 수 있다.
PF 첨가제의 경우, 이는 일반적으로 압축-착화 엔진 내에 있는 중질(heavy)탄화수소의 불완전연소에 의해 생성된 고형 탄산 미립자의 저온 연소를 위한 촉매가 탄화수소-함유 용매의 용액 형태로 존재하는 조성물이다. "중질탄화수소"란 표현은 주변 온도에서 액체 또는 반죽 형태에 있는 연료로, 이의 분자에는 9개가 넘는 탄소 원자가 포함된다. 이러한 중질탄화수소의 예로는 디젤형 엔진에서 사용가능한 경유로 공지되어 있는 오일컷(oil cut)이다. 적합한 액체 첨가제의 예들로는 탄화수소-함유 용액 내의 철염과 세륨염이 있다. 특히,EOLYS®의 상표 하에 상용되는 용액류가 PF용으로 특히 적합하다.
그러나, 본 발명은 차량 엔진의 배기가스에 존재하는 NOx를 저감할 수 있는 환원제에 특히 잘 적용된다. 유리하게는, 수용액에서의 암모니아 전구체이다. 본 발명에 따르면, 요소수용액이 양호한 결과를 제공하며, 특히는 AdBlue®용액 같이 물과 요소의 공융용액(용액 내의 요소 함량은 31.8 내지 33.2 중량% 사이이며, 암모니아가 약 18% 함유됨)이 양호한 결과를 제공한다. 본 발명은 암모니아를 약 13% 함유하고 있으며 Denoxium®의 상표 하에 시판되는 요소/암모늄포메이트 혼합물에 또한 적용될 수 있다. 요소에 관해서는, 후자가 -35oC(-11oC 와는 대조적으로) 이하에서만 결빙된다는 장점을 가지지만, 포름산의 방출과 연관된 부식 문제들의 단점을 가진다.
본 발명에 따른 시스템은 첨가제의 저장용으로 의도된 1개 이상의 탱크를 포함한다. 이러한 탱크는 임의의 재질로 만들 수 있되, 해당 첨가제에 화학적으로 내성을 지니는 재료가 바람직하다. 일반적으로, 이 재료는 금속이거나 플라스틱이다. 요소의 경우에는, 폴리올레핀 수지, 특히 폴리에틸렌(그리고 더욱 바람직하게는 HDPE, 즉 고밀도 폴리에틸렌)이 바람직한 재료를 구성한다.
바람직하게는, 위에 언급되었기도 하고 앞서 언급된 특허출원 PCT/EP2007/055613(그 내용이 본 출원에 참조로써 통합됨)에 기재된 바와 같이, 탱크는 자신의 하부벽에 형성된 개구부를 막기 위한 평탄한 부재(즉, 길이 또는 직경 보다 작은 두께를 가짐)인 베이스 플레이트나 장착 플레이트를 구비한다. 이 부재가 중공형이며, 오리피스(이를 통과하여 첨가제가 유동됨)를 통해 탱크와 소통하는 폐쇄체(enclosure)를 한정할 수 있다는 데에 주목한다. 일반적으로 이 부재는 그 자체에서 폐쇄되는 임의 형상의 경계선을 가진다. 보통, 원형의 경계선을 가진다.
바람직하게, 이러한 베이스 플레이트는 본 발명에 따라 펌프/필터/역류방지 장치 모듈을 통합한다. 이는, 모듈이 이러한 베이스 플레이트에 부착되거나, 또는 적어도 부분적으로 이러한 베이스 플레이트와 단일체에서 제조되는 것을 의미하는 것으로 이해하면 된다.
바람직하게, 베이스 플레이트는 몇몇의 능동 저장 및/또는 계량 부품들을 통합하고; 가장 특히 바람직하게, 베이스 플레이트는 첨가제 탱크 내에 존재하거나, 탱크에서 배출되거나 탱크 내부로 도입되는 액체 첨가제와 접촉을 이루는 모든 능동 부품들을 통합한다.
가장 바람직하게, 베이스 플레이트는 본 발명에 다른 시스템의 공급라인이 연결될 수 있는 관(tube)도 (베이스 플레이트와 단일체에서 성형되거나 또는 플라스틱을 사출성형 함으로써) 통합한다. 바람직하게, 이러한 관 및/또는 라인에는 당해 분야의 숙련된 자에 잘 공지된 "스냅 피트" 또는 "신속 연결"형의 빠른 연결에 의해 신속히 조립될 수 있는 상보적 릴리프 장치들이 구비된다. 일반적으로 공급라인은 플라스틱 재질(예를 들어, 폴리아미드 PA-6,6에 기초한 플라스틱)로도 만들어지며, 가열요소(예를 들어, 공급라인의 표면 둘레에 권취된 후 고무로 피복됨)를 구비할 수 있다.
본 변형예(침지형 베이스 플레이트에 통합된 모듈)에서는, 바람직하게는 상기 모듈을 가열요소의 적어도 일부가 그 내부에 부착되어 있는 (밀봉되거나 밀봉되지 않은)용적 내부에 배치하는 것이 유리하다. 가장 특히 바람직하게, 이 용적은 밀봉된 상태로서, 다시 말하면 유체에 대한 트랩으로서(모든 사용 조건하에 최소부피의 액체를 보장함) 작용하는 실질상 고체인 측벽에 의해 한정된다. "실질상 고체"란 용어는 오리피스를 포함할 수 있는 벽이되, 이들 오리피스가 벽의 상부에 위치함으로써 액체(우레아)가 용적의 하부에 가두어지게 되는 벽을 의미하는 것으로 이해하면 된다. 본 변형예에서, 트랩은 베이스 플레이트와 단일체에서 제조되거나 베이스 플레이트에 부착될 수 있되, 첫번째 대안이 바람직하다. 가장 바람직하게, 이러한 가열요소는 본 출원인 명의의 특허출원 FR 0755118에 기재된 바와 같은 가요성 가열기(2개의 가요성 필름 사이에 삽입되거나 가요성 필름에 고정된 저항성 트랙)이며, 이 목적을 위해 전술한 문헌의 내용이 본 출원에 참조로써 통합된다.
본 발명의 맥락에서, 펌프는 바람직하게 임의의 공지된 유형의 회전식 펌프이며, 자기결합된 모터로 구동되는 것이 바람직하고, 바람직하게는 전자식으로 제어된다(ECM, 즉 전자 제어 모듈에 의해 관리됨).
특히 적절하면서 본 출원인의 명의로 동시계류중인 출원의 주제이기도 한 펌프는 기계식 펌핑요소와 자석형 회전자 모두에 부착된 회전차축(rotation axle)을 구비하는 회전식 펌프로 구성되고, 이러한 회전자가 1개 이상의 요홈을 포함함에 따라 기계식 펌핑요소에 의해 흡입된 유체가 이들 요홈을 통해 힘을 받는다.
바람직하게, 펌핑요소는 2개 이상의 기어(톱니 휠)로 구성됨으로써, 회전에 의해, 펌프작용을 하고 유체의 압력을 증가시킬 수 있게 한다.
또한, 바람직하게는, 펌프에 의해 흡입된 모든 액체는 기계식 요소와 자석형 회전자의 작용을 (언급된 순서대로, 또는 역순으로) 잇달아 받게 된다. 바람직하게, 유체는 먼저 기계식 요소에 의해 흡입되고, 그 후에 회전자의 요홈을 통해 힘을 받게 되는데, 여기서 회전자의 회전은 유체가 일정 가속도와 함께 나선운동(궤적)을 하도록 한다. 이러한 효과는, 본 출원에 첨부된 도면들에 예시된 것과 같이 요홈을 적절한 구조(geometry)로 만듦으로써 달성될 수 있다.
1개 이상의 자기코일을 포함하는 고정자에 의해, 이러한 펌프의 회전자에는 일반적으로 자기장이 인가된다. (결합효율 측면에서)바람직한 일 변형예에 따르면, 고정자의 코일은 회전자와(적절한 경우, 회전자 하우징의 개재물과) 직접 접촉된다.
이들 코일에 대한 전력공급은 이전에 설명된 바와 같은 전자식으로 제어하는 것이 바람직하다. 그러므로, 본 발명의 이러한 변형예에 따른 펌프에는 바람직하게 1개 이상의 인쇄회로기판(전자 카드)도 포함된다.
카드 및/또는 고정자가 본 발명에 따른 소형 모듈에 통합되거나 통합되지 않아도 되므로, 이들은 공동 하우징에 수용되거나 또는 수용되지 않을 수 있다. 바람직하게는, 이들이 공동 하우징에 수용된다.
본 발명에 따르면, 펌프는 부분적으로 필터에 의해 둘러싸여 있다. 바람직하게는, 불순물로부터 보호되도록 펌프는 이 필터를 통해서 흡입한다. 이러한 필터로는 임의의 공지된 유형의 필터가 이용된다. 단순한 아코디언-플리츠 구조의 필터지에서 양호한 결과를 얻는다. 바람직하게, 전술된 바람직한 변형예에 따르면, 적어도 기계식 펌핑요소가 필터에 의해 둘러싸여 있다.
이러한 변형예에서는, 필터와 기계식 요소가 펌프의 하부에 위치하고 회전자가 그 상부에서 돌출될 수 있으며 전체 어셈블리는 덮개에 의해 둘러싸이게 되는데, 여기서 덮개는 본 발명의 이러한 변형예에 따른 공동 하우징에 해당하고, 상부 밀봉 폐쇄체에 의해 둘러싸인 고정자 및 전자 카드들이 그 자체 상부에서 돌출된다.
그러나, 바람직하게, 본 발명에 따른 모듈의 공동 하우징은 덮개와 하부 부재를 포함하며, 여기서
- 하부 부재는, 회전자, 고정자 및 복수의 전자카드를 포함하고 필터가 그 상부에 안착되어 있는 밀봉 폐쇄체로 구성되고;
- 덮개는 필터와 기계 요소를 둘러싸며, 나사와 너트의 연결방법을 통해 밀봉 폐쇄체에 부착된다.
본 발명에 따른 시스템은 또한 라인, 펌프 및 필터를 퍼징할 수 있게 하는 장치를 포함한다. 이러한 퍼징 동작은 앞서 언급된 특허출원 WO 2006/064028에 기재된 바와 같이, 즉, 압축공기를 이용하거나, 또는 사방밸브를 이용하거나 펌프의 회전방향을 반대로 하여 분사기(injector)를 통과하는 배기가스나 공기를 흡입함으로써 행해질 수 있다. (시스템 내에 추가적 부품을 요구하지 않기 때문에)후자의 변형예가 바람직하고, 앞서 언급된 유형의 펌프(복수의 기어를 구비한 자기구동식 펌프)용으로 특히 적합하다.
마지막으로, 본 발명에 따른 시스템은 펌프가 정지했을 때 퍼징된 요소들 내로 액체가 진입하지 못하도록 하는 역류방지 장치를 포함한다. 이러한 장치는 공동의 하우징에 통합된다. 즉, 이러한 장치는 하우징에 부착되거나, 또는 하우징과 동일한 단일체에서 성형되고/되거나 하우징 구조의 일부이다. 바람직한 변형예는, 역류방지 장치가 하우징과 동일한 단일체에서 성형되거나, 또는 다른 말로 하면 하우징이 (적어도 부분적으로는) 역류방지 장치로서 작용할 수 있는 구조를 가지고 있는 경우이다. 바람직하게 이러한 장치는 탱크 내의 액체를 흡입하기 위한 지점에 배치된다.
물론 이 장치는 공급라인에 대한 액체공급을 허용해야 한다. 즉, 이 장치는 엄격하게 말해서 역류방지 장치가 아니며 그 이유는 "공급" 모드에서 펌프가 작동/시동되는 경우에 액체가 탱크에서 퍼징된 요소들로 흐르도록 허용해야 하기 때문이다. 그러므로, 특히 유리하게, 이 장치는 일단 요소들(라인, 펌프 및 필터)이 퍼징되었고 기체로 충전되었다면, "공급" 모드에서 펌프가 시동되는 경우(즉, 탱크 내의 흡입지점에 진공을 생성하고 탱크의 출구에 압력을 발생시키기 위함)에만 액체가 탱크에서 이들 요소로 흐르도록 허용하는 구조의 사이폰부(그리고 가장 특히 바람직하게는: 이전에 언급된 바와 같은 벨/사이폰 조합체)를 포함한다.
펌프대상인 액체 내에 펌프가 침지되어 있는 경우에는, 앞서 언급한 덮개가 탱크의 저부까지 (적어도 완전히는)연장되지 않고, 폐쇄체 및/또는 필터에 너무 가까이에 위치하지 않는 벨 형상을 갖도록 하는 것으로도 충분하다. 가장 바람직하게는, 유체를 위한 통로를 생성하도록 벨과 폐쇄체/필터를 위치시킴으로써, 펌프가 "순방향" 구동(유체를 공급하기 위해)을 하는 경우에는, 유체가 벨의 내부표면과 폐쇄체/필터의 외부표면 사이에 형성된 환형 공동부(cavity)를 통해 벨의 아래로 흡입되어, 최종적으로 이 필터를 통과하여 기계식 펌핑요소에 의해 흡입되도록 한다.
다른 말로 하면: 벨은 바람직하게 자신의 하부에 1개 이상의 개구부(바람직하게는 벨의 전체 하부 원주를 차지하는 환형의 개구부로서, 이는 사실 벨이 탱크의 저부가 아닌 필터에 안착해 있음을 말하고자 함)를 가지고 있으며, 유체가 벨의 하부 개구부를 통해 필터를 통과하여 흡입될 수 있는 환형 공동부가 자신의 내부표면과 폐쇄체/필터의 외부표면 사이에 형성되도록 위치된다.
본 변형예에 따르면, 펌프가 반대방향으로 회전(즉, 퍼징모드에서 작동함)한 후에 정지하면, 필터 주변으로 공기 주머니(pocket of air)가 형성되어 펌프가 재시동 될 때까지 필터를 건조 상태로 유지하는데, 이는 결빙되는 경우에 더 신속히 이루어진다(필터 내에서의 결빙 폐색물 형성이 완전히 방지될 것이기 때문임).
본 발명은 또한 소형 모듈에 관한 것으로, 이는 전술된 바와 같은 시스템을 위해 적합하고, 펌프, 펌프를 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터, 및 필터와 펌프의 적어도 일부를 둘러싸는 공동 하우징의 통합부인 역류방지 장치를 포함한다.
바람직하게, 이러한 모듈은 전술된 바와 같이 액체 탱크 내에 침지된 베이스 플레이트에 통합된다.
따라서, 본 발명은 또한 전술된 것과 같은 모듈을 통합하는 침지형 베이스 플레이트가 포함된 액체 탱크에 관한 것으로, 모듈의 공동 하우징은 덮개 및 하부 부재를 포함하며,
- 하부 부재는, 기저부가 구비되어 있고 베이스 플레이트와 단일체에서 성형된 실질상 원통형 벽, 및 이러한 원통형 벽과 밀봉방식으로 조립되고 그 위에 필터가 안착하며 회전차축이 밀봉방식으로 삽입되어 관통되는 덮개를 포함하는 밀봉 폐쇄체로 구성되고;
- 덮개는 필터와 기계 요소를 둘러싸며, 나사와 너트의 연결방법을 통해 밀봉 폐쇄체에 부착된다.
본 변형예에 따르면, 베이스 플레이트는 사출성형된 플라스틱 재질에 기초한다. (강화되지 않은)순수한 폴리아미드 PA-6,6에 기초한 사출성형 베이스 플레이트가 양호한 결과를 제공한다. 바람직하게 벨은 또한 사출성형된 플라스틱 재질에 기초하며, 가장 특히 바람직하게는, PPA(폴리프탈아미드) 또는 PPS(폴리페닐렌 설파이드)와 같은 저수분 흡습성을 지닌 재질에 기초한다.
도 1과 도 2에 의해 본 발명을 비제한적으로 예시한다.
도 1은 디젤 차량의 배기가스에 우레아 용액을 분사하기 위한 것으로 본 발명의 유리한 변형예에 따른 펌프 내의 회전차축에 평행인 평면으로 자른 부분(cut)으로 구성된다.
도 2는 도 1에 도시된 특정 요소들의 상세도(특히, 회전자(6)와 그의 지지체(5))로 구성된다.
이들 도면에서 동일한 도면 부호는 동일한 구성요소를 가리킨다.
도 1에 도시된 펌프는, 필터(3)에 의해 둘러싸인 기어 시스템(2)을 둘러싸는 벨 모양의 덮개(1)를 포함한다.
또한, 펌프는 커버와 원통형 벽으로 이루어진 하부 밀봉 폐쇄체(4)를 포함하며, 여기서 원통형 벽은 기저부를 구비하고, 우레아 탱크(미도시됨) 내에 침지된 베이스 플레이트(10)와 단일체에서 성형된다. 또한, 이러한 베이스 플레이트는 자신과 단일체에서 성형된 우레아 트랩(11), 및 역시 자신과 단일체에서 성형되고 우레아를 엔진(엔진의 부품들은 미도시됨)의 배기가스에 공급하는 라인에 연결되는 관(12)을 포함한다.
하부 폐쇄체(4)는 내부 지지체(5)를 구비한 자석(6)으로 구성된 자석형 회전자를 포함하며, 관(12) 내부에 기밀방식으로 삽입되는 중공축(hollow shaft)을 포함하는 하우징(8)에 저장된다. 이러한 하우징은 환형의 부착부(13)에 의해 폐쇄체(4)의 덮개에 부착되며, 자기코일(7)로 둘러싸여 있다. 펌프의 동작은 밀봉 폐쇄체(4)에 또한 저장된 전자 카드(9)를 포함하는 제어기에 의해 관리된다.
자석(6)과 그의 지지체(5)의 구조가 도 2에 상세하게 도시되어 있으며, 도 2는, 먼저, 이들 두 요소들이 분리된 상태에서 조립된 모습(상측 도면)을 보여주고, 이어서 지지체(5)를 단독으로(하측 도면) 보여주고 있다. 지지체(5)가, 캡(14), 회전차축을 수용하기 위한 중공형 내부 원통부(15) 및 실질상 나선형의 측면을 가진 복수의 핀(fins)(16)을 포함하는 일종의 마개의 형상을 가졌음을 알 수 있다. 이들 핀의 에지부에 의해 외부 원통형 벽이 한정되고, 외부 원통형 벽에는 실질상 나선형의 요홈들이 형성된다. 이러한 구조는, 우레아의 흐름을 가속화하고, 이렇게 함으로써 펌프의 효율을 증가시킬 수 있는 일종의 나사 프로파일인, 지지체(5) 내부에 우레아가 유동 되도록 한다.

Claims (10)

  1. 액체 탱크, 액체 공급라인, 펌프, 필터, 및 라인과 펌프와 필터를 퍼징할 수 있는 한편 이미 퍼징된 이들 요소에 액체가 진입하지 못하도록 하는 역류방지 장치로 구성된 장치를 포함하는 액체 공급 시스템으로, 펌프, 필터 및 역류방지 장치는 소형 모듈로 결합되어 있으며, 펌프와 역류방지 장치를 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터는 펌프의 적어도 일부와 필터를 둘러싸는 공동 하우징의 통합부이고, (적어도 일부의) 하우징은 역류방지 장치로서 작용하기 위한 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 펌프가 필터를 통해 흡입하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 역류방지 장치는, 요소들(라인, 펌프 및 필터)이 퍼징되었고 기체로 충전되었다면 펌프가 시동되는 경우에만 액체가 탱크에서 상기 요소들로 흐르도록 허용하는 구조의 사이폰부 (siphon part) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 펌프는 기계식 펌핑요소와 자석형 회전자 모두에 부착된 회전차축을 구비하는 회전식 펌프로 구성되고, 회전자는 1개 이상의 요홈 (recess) 을 포함하여 기계식 펌핑요소에 의해 흡입된 유체가 요홈을 통해 힘을 받으며, 필터는 적어도 기계식 펌핑요소를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 펌프는 고정자 및 복수의 전자 카드를 포함하고; 공동 하우징은 덮개와 하부 부재를 포함하며,
    - 하부 부재는, 회전자, 고정자 및 복수의 전자카드를 포함하고 필터가 그 상부에 안착되어 있는 밀봉 폐쇄체로 구성되고;
    - 덮개는 필터와 기계 요소를 둘러싸며, 나사와 너트의 연결방법을 통해 밀봉 폐쇄체에 부착되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 덮개는 하부에 1개 이상의 개구부가 형성된 벨 (bell) 형상을 가지고 있고, 벨은 유체가 벨의 하부 개구부를 통해 흡입될 수 있는 환형 공동부가 벨의 내부표면과 폐쇄체/필터의 외부표면 사이에 형성되도록 위치되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  7. 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 기계식 펌핑요소는 2개 이상의 기어를 포함하며, 퍼징 동작은 펌프의 회전방향을 반대로 함으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 시스템에 적합하며, 펌프, 펌프를 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터, 및 필터와 펌프의 적어도 일부를 둘러싸는 공동 하우징의 통합부인 역류방지 장치를 포함하는 모듈.
  9. 제8항에 따른 모듈을 통합하는 침지형 베이스 플레이트가 포함된 액체 탱크로서, 모듈의 공동 하우징은 덮개 및 하부 부재를 포함하고,
    - 하부 부재는, 기저부가 구비되어 있고 베이스 플레이트와 단일체에서 성형된 실질상 원통형 벽, 및 이러한 원통형 벽과 밀봉방식으로 조립되고 그 위에 필터가 안착하며 회전차축이 밀봉방식으로 삽입되어 관통되는 덮개를 포함하고;
    - 덮개는 필터와 기계 요소를 둘러싸며, 나사와 너트의 연결방법을 통해 밀봉 폐쇄체에 부착되는 것을 특징으로 하는 액체 탱크 모듈.
  10. 물/우레아 공융용액을 사용하는 SCR 시스템(차량의 배기가스에 포함된 NOx의 선택적 촉매환원반응을 위한 시스템)에서의, 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 시스템, 또는 제8항에 따른 모듈, 또는 제9항에 따른 탱크의 용도.

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