KR20100016945A - 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치 - Google Patents

자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 디프렌셜 케이스(Differential Case) 내부에 장착되어 후차축의 동력을 전달하는 하이포이드 링기어(Hypoid Ring Gear)의 내경부를 정밀 가공시, 상기 하이포이드 링기어가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 결합 고정되어, 차축이 삽입되는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시 내경부의 편차 발생에 따른 하이포이드 링기어의 불량 발생을 미연에 예방하면서, 하이포이드 링기어의 내경부 가공에 따른 작업성 및 정밀성을 가일층 향상시키며, 링기어 고정지그를 이용하여 손쉽고, 용이하게 동심원 상태로 하이포이드 링기어를 고정 및 그 내경부를 가공할 수 있도록한 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치에 관한 것이다.
그 기술적인 구성은, 하이포이드 링기어(100)의 치차(101)에 밀착되어 고정토록 링기어 고정지그(110)의 지그 본체부(120)상에 원형 지지대(130)가 설치되고, 상기 원형 지지대(130)의 주연으로 결합편(140)을 개재하여 다수개의 구형 접속구(150)가 동심원 상태로 다수개 돌출 설치되어 상기 하이포이드 링기어(100)의 치차(101) 사이에 일정한 간격으로 삽입되어 밀착 고정토록 되며, 상기 지그 본체부(120)의 주연에는 힌지부(160)를 개재하여 하이포이드 링기어(100)의 외면을 고정하는 후크부(170)가 유압에 의해 개폐 가능하게 설치되고, 상기 링기어 고정지그(120)는 정밀 선반(180)의 회전하는 척부위(190)에 장착되도록 설치되는 한편, 상기 원형 지지대(130)의 주연에는 볼트 결합홀(200)이 다수개 형성되어, 상측으로 구형 접속구(150)가 돌출 설치되는 결합편(140)의 하측 나사부(141)가 체결되어 결합 고정토록 설치되는 것을 요지로 한다.
하이포이드 링기어, 링기어 고정지그, 구형 접속구

Description

자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치{A Jig Apparatus for fixing of Motor car Hypoid Ring Gear}
본 발명은 자동차의 디프렌셜 케이스(Differential Case) 내부에 장착되어 후차축의 동력을 전달하는 하이포이드 링기어(Hypoid Ring Gear)의 내경부를 정밀 가공시, 상기 하이포이드 링기어가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 결합 고정되어, 차축이 삽입되는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시 내경부의 편차 발생에 따른 하이포이드 링기어의 불량 발생을 미연에 예방하면서, 하이포이드 링기어의 내경부 가공에 따른 작업성 및 정밀성을 가일층 향상시키며, 링기어 고정지그를 이용하여 손쉽고, 용이하게 동심원 상태로 하이포이드 링기어를 고정 및 그 내경부를 가공할 수 있도록한 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 차동장치인 디프렌셜 케이스(Differential Case) 내부에 장착되는 하이포이드 링기어는, 내부에 후차축이 삽통되어 상기 하이포이드 링기어와 맞물리는 구동 피니언기어의 구동력을 상기 후차축에 전달하여 자동차가 원 활한 구동이 이루어지도록 하는 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 디프렌셜 케이스의 내부 구조를 도시한 개략 사시도이고, 도 2는 일반적인 자동차의 차동장치의 개략 정단면 구조도로서, 디프렌셜 케이스(10)의 내부 일측으로 후차축(20)이 삽통되는 차축 관통홀(30)이 형성되는 하이포이드 링기어(40)가 엔진의 구동에 의해 회전 구동되는 구동 피니언(50)과 맞물려 도 2의 화살표에서와 같이, 상기 구동 피니언(50)를 통한 구동력을 후차축(20)에 전달하는 구성으로 이루어져, 자동차가 원활한 구동이 이루어 지도록 하는 것이다.
이때, 상기 하이포이드 링기어(40)는 그 내측 차축 관통홀(30) 내부에 후차축(20)이 삽통되어 결합 고정토록 되는 관계로, 정밀한 상태의 칫수 및 내경부 동심원이 유지될 수 있도록 해야 하는 반면에, 상기 하이포이드 링기어(40)의 차축 관통홀(30) 가공시, 단순히 정밀 선반의 척(lathe chuck)에 상기 하이포이드 링기어(40)의 외주면을 고정시킨 후, 상기 하이포이드 링기어(40)를 회전시켜 가공시 내경부의 편차가 발생하게 되며, 이에 따른 하이포이드 링기어의 불량이 발생하게 됨은 물론, 상기 하이포이드 링기어의 내경부 가공에 따른 작업성 및 정밀성이 현저하게 저하 되는등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로 서 그 목적은, 자동차의 디프렌셜 케이스 내부에 장착되어 후차축의 동력을 전달하는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시, 상기 하이포이드 링기어의 치차부위가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 돌출 설치되는 보올에 밀착 고정토록 되고, 상기 하이포이드 링기어의 외주면은 유압으로 작동되는 고정 후크부에 고정 설치되어 정밀 선반에 장착되도록 함으로써, 상기 하이포이드 링기어가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 결합 고정되어, 차축이 삽입되는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시 내경부의 편차 발생에 따른 하이포이드 링기어의 불량 발생을 미연에 예방하면서, 하이포이드 링기어의 내경부 가공에 따른 작업성 및 정밀성을 가일층 향상시키며, 링기어 고정지그를 이용하여 손쉽고, 용이하게 동심원 상태로 하이포이드 링기어를 고정 및 그 내경부를 가공할 수 있는 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치를 제공 하는데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치에 있어서,
하이포이드 링기어의 치차에 밀착되어 고정토록 링기어 고정지그의 지그 본체부상에 원형 지지대가 설치되고, 상기 원형 지지대의 주연으로 결합편을 개재하여 다수개의 구형 접속구가 동심원 상태로 다수개 돌출 설치되어 상기 링기어의 치차 사이에 일정한 간격으로 삽입되어 밀착 고정토록 되며, 상기 지그 본체부의 주연에는 힌지부를 개재하여 링기어의 외면을 고정하는 후크부가 유압에 의해 개폐 가능하게 설치되고, 상기 링기어 고정지그는 정밀 선반의 회전하는 척부위에 장착되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치를 마련함에 의한다.
또한, 본 발명은 상기 원형 지지대의 주연에는 볼트 결합홀이 다수개 형성되어, 상측으로 구형 접속구가 돌출 설치되는 결합편의 하측 나사부가 체결되어 결합 고정토록 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명인 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치에 의하면, 자동차의 디프렌셜 케이스 내부에 장착되어 후차축의 동력을 전달하는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시, 상기 하이포이드 링기어의 치차부위가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 돌출 설치되는 보올에 밀착 고정토록 되고, 상기 하이포이드 링기어의 외주면은 유압으로 작동되는 고정 후크부에 고정 설치되어 정밀 선반에 장착되도록 함으로써, 상기 하이포이드 링기어가 링기어 고정지그에 동심원 상태로 결합 고정되어, 차축이 삽입되는 하이포이드 링기어의 내경부를 정밀 가공시 내경부의 편차 발생에 따른 하이포이드 링기어의 불량 발생을 미연에 예방하면서, 하이포이드 링기어의 내경부 가공에 따른 작업성 및 정밀성을 가일층 향상시키며, 링기어 고정지그를 이용하여 손쉽고, 용이하게 동심원 상태로 하이포이드 링기어를 고정 및 그 내경부를 가공할 수 있는 우수한 효과가 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 하이포이드 링기어 및 링기어 고정용 지그장치의 개략 사시도이고, 도 4는 본 발명인 하이포이드 링기어가 장착되도록 구형 접속구가 동심원 상태로 돌출 설치되는 원형 지지대의 개략 사시도, 도 5는 본 발명의 하이포이드 링기어가 링기어 고정용 지그에 고정되어 정밀 선반에 장착된 상태를 도시한 도면으로서, 하이포이드 링기어(100)의 치차(101)에 밀착되어 고정토록 링기어 고정지그(110)의 지그 본체부(120)상에 원형 지지대(130)가 설치되고, 상기 원형 지지대(130)의 주연으로 결합편(140)을 개재하여 다수개의 구형 접속구(150)가 동심원 상태로 다수개 돌출 설치되어 상기 하이포이드 링기어(100)의 치차(101) 사이에 일정한 간격으로 삽입되어 밀착 고정토록 된다.
또한, 상기 지그 본체부(120)의 주연에는 힌지부(160)를 개재하여 하이포이드 링기어(100)의 외면을 고정하는 후크부(170)가 유압에 의해 개폐 가능하게 설치되고, 상기 링기어 고정지그(120)는 정밀 선반(180)의 회전하는 척부위(190)에 장 착되도록 설치된다.
또한, 상기 원형 지지대(130)의 주연에는 볼트 결합홀(200)이 다수개 형성되어, 상측으로 구형 접속구(150)가 돌출 설치되는 결합편(140)의 하측 나사부(141)가 체결되어 결합 고정토록 설치되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도3 내지 도 5에 도시한 바와같이, 자동차의 디프렌셜 케이스 내부에 장착되어 후차축의 동력을 전달하는 하이포이드 링기어(100)의 내경부를 정밀 가공시, 상기 하이포이드 링기어(100)의 치차(101)에 밀착되어 고정될 수 있도록, 상기 링기어 고정지그(110)의 지그 본체부(120)상에 원형 지지대(130)가 설치되는 상태에서, 상기 원형 지지대(130)의 주연으로 결합편(140)을 개재하여 다수개의 구형 접속구(150)가 동심원 상태로 다수개 돌출 설치됨으로써 상기 하이포이드 링기어(100)의 치차(101) 사이에 다수개의 구형 접속구(150)가 일정한 간격으로 밀착 삽입되어, 상기 다수개의 구형 접속구(150)가 하이포이드 링기어(100)와 동심원 상태로 고정되도록 한다.
또한, 상기 지그 본체부(120)의 주연에는 힌지부(160)를 개재하여 하이포이드 링기어(100)의 외면을 고정하는 후크부(170)가 유압에 의해 개폐 가능하게 설치됨으로써, 상기 구형 접속구(150)가 하이포이드 링기어(100)와 동심원 상태로 고정된 지그 본체부(120)는, 후크부(170)를 통하여 유압에 의해 상기 하이포이드 링기 어(100)를 고정시킬 수 있도록 한다.
이에 더하여, 상기 원형 지지대(130)의 주연에는 볼트 결합홀(200)이 다수개 형성되어, 상측으로 구형 접속구(150)가 돌출 설치되는 결합편(140)의 하측 나사부(141)가 체결되어, 상기 구형 접속구(150)가 돌출되는 결합편(140)을 자유롭게 분해 및 결합 고정시킬 수 있도록 한다.
한편, 상기 링기어 고정지그(120)는 정밀 선반(180)의 회전하는 척부위(190)에 장착 되도록 함으로써, 사전에 하이포이드 링기어(100)와 동심원 상태로 고정된 지그 본체부(120)가 정밀 선반(180)의 구동에 의해 회전하게 되어, 상기 하이포이드 링기어(100)의 내경부를 정밀 가공 및 내경부의 편차 발생에 따른 하이포이드 링기어의 불량 발생을 미연에 예방할 수 있는 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 디프렌셜 케이스의 내부 구조를 도시한 개략 사시도.
도 2는 일반적인 자동차의 차동장치의 개략 정단면 구조도.
도 3은 본 발명에 따른 하이포이드 링기어 및 링기어 고정용 지그장치의 개략 사시도.
도 4는 본 발명인 하이포이드 링기어가 장착되도록 구형 접속구가 동심원 상태로 돌출 설치되는 원형 지지대의 개략 사시도.
도 5는 본 발명의 하이포이드 링기어가 링기어 고정용 지그에 고정되어 정밀 선반에 장착된 상태를 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100...하이포이드 링기어 101...치차
110...링기어 고정지그 120...지그 본체부
130...원형 지지대 140...결합편
141...나사부 150...구형 접속구
160...힌지부 170...후크부
180...정밀 선반 190...척부위
200...볼트 결합홀

Claims (2)

  1. 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치에 있어서,
    하이포이드 링기어(100)의 치차(101)에 밀착되어 고정토록 링기어 고정지그(110)의 지그 본체부(120)상에 원형 지지대(130)가 설치되고, 상기 원형 지지대(130)의 주연으로 결합편(140)을 개재하여 다수개의 구형 접속구(150)가 동심원 상태로 다수개 돌출 설치되어 상기 하이포이드 링기어(100)의 치차(101) 사이에 일정한 간격으로 삽입되어 밀착 고정토록 되며, 상기 지그 본체부(120)의 주연에는 힌지부(160)를 개재하여 하이포이드 링기어(100)의 외면을 고정하는 후크부(170)가 유압에 의해 개폐 가능하게 설치되고, 상기 링기어 고정지그(120)는 정밀 선반(180)의 회전하는 척부위(190)에 장착되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 상기 원형 지지대(130)의 주연에는 볼트 결합홀(200)이 다수개 형성되어, 상측으로 구형 접속구(150)가 돌출 설치되는 결합편(140)의 하측 나사부(141)가 체결되어 결합 고정토록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 하이포이드 링기어 고정용 지그장치.
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