KR20090130007A - 파이프 부설선 상에서의 파이프 스트링의 사전 제작 - Google Patents

Abstract

배(10)로부터 파이프라인을 부설하는 방법이 개시된다. 배(10)는 상기 배의 너비를 가로질러 배치되는 많은 파이프 가공 작업대들(36,42)을 포함한다. 일 실시예에 있어서, 상기 배의 길이를 따라 분리된 두 개의 파이프 가공 영역(38,40)이 존재한다. 파이프 가공 작업대(36,42)은 두 가지 작업 모드들, 예를 들어, 상기 배가 삼중 조인트 파이프 스트링(세 개의 파이프 섹션들을 하나로 용접하여서)들을 생산하는 제1 모드 및 이중 조인트 파이프 스트링들이, 예를 들어, 상기 제1 작업 모드에서 사용된 단일 길이 파이프 섹션들보다 훨씬 큰 길이를 가지는 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들로부터 생산되는 제2 작업 모드에서 작동할 수 있다. 일 실시예에 있어서, 삼중 조인트 파이프 섹션은 일 파이프 가공 영역(38)에서 부분 용접되어서, 상기 삼중 조인트에 대한 추가적인 용접 작업들이 이루어지는 다른 파이프 가공 영역으로 상기 배(10)의 길이를 따라 이동된다. 두 가지 작업 모드들에서 상기 배가 작동하도록 하기 위하여, 단일 길이 파이프 섹션들을 저장하기 위한 저장 통 설비(12)는 단일 통 내에서 단부와 단부가 맞닿도록 배열되는 단일 길이 파이프 섹션의 다양한 길이를 가지는 것들을 수용할 수 있도록 구성된다.

파이프, 조인트, 용접, 작업대, 저장 영역

Description

파이프 부설선 상에서의 파이프 스트링의 사전 제작{PREFABRICATION OF PIPE STRINGS ON BOARD OF PIPE-LAYING VESSELS}

본 발명은 파이프 부설선에 의해 후행적으로 이용되는 파이프의 저장 및/또는 사전 제작을 위한 방법 및 배에 관한 것이다.

근해의 파이프 라인들, 예를 들어 가스 및/또는 기름 파이프 라인들은 수상 선박, 바지선, 반잠수함 또는 그와 유사한 것과 같은 배들에 의해 부설된다. 그러한 파이프 부설 선들은 당해 기술 분야에서 잘 알려져 있다. 그러한 파이프 부설 선들의 기술적인 예들은 미국 특허 제 3,967,461호, 제 4,257,718호, 제 5,044,825호, 및 제 5,823,712호들을 포함한다.

통상적으로, 파이프라인은 용접 작업대들 및 시험 작업대들과 같은 다양한 운용 작업대들에 의해 구성되는 제일선(주요 생산 라인)에서 조립된다. 파이프 라인은 파이프 섹션들은 파이프 파인의 단부에 연결함에 의해 연장된다. 그러한 파이프 섹션들(통상 "파이프 스트링"이라 불림)은 육지의 마당에서 또는 부설 선의 선상에서 직접 사전 조립되는 다양한 단일 길이 파이프 섹션들{통상 "바들(bars)"로 칭해짐}로 형성된다. 그러한 바들은 통상적으로 12미터 길이를 가지고 24 미터(이중 조인트 또는 2J)나, 36 미터(삼중 조인트 또는 3J), 또는 48미터(사중 조인트 또는 4J)의 파이프 스트링으로 형성될 수 있다. 본 발명은 그러한 파이프 스트링들이 선상에서 조립되는 경우에 대한 것이다. 그러한 공정은 통상적으로 사전 제조(prefabrication)로서 칭해진다. 선상에서 행해지는 사전 제조 작업은 다음의 것들 중 어떤 것 또는 모두를 포함할 수 있다:

- 후행할 연결을 위하여 단일 길이 파이프 섹션들(바들)의 단부들을 베벨링(bevelling)하기;

- 사전 제조될 파이프 스트링에서 인접한 바들 사이의 용접;

- 그렇게 형성되는 중간 용접부에 대한 비파괴검사의 실시;

- 그렇게 형성되는 중간 용접부에 대한 필드 조인트 코팅(field joint coating)(즉, 상기 단일 바들을 하나로 용접하는 것을 원활히 하기 위하여 제거될 필요가 있는 파이프 코팅을 부분적으로 또는 완전하게 복원하는 것);

- 완성된 파이프 스트링(조인트 파이프 섹션)의 단부들을 종국적으로 형성하는 단일 바들의 단부를 베벨링하기.

이러한 방법으로 준비된 파이프 스트링은 주요 생산 라인("제일선")에 공급하기 위해 사용되며 상기 배 위의 일 영역에 임시 저장될 수 있다. 불필요한 비사용 시간을 피하기 위하여, 그러한 저장 영역은 제일선을 위한 파이프 스트링의 안정적인 공급을 제공하기 위하여 파이프 스트링의 설정된 최소한의 갯수를 유지하도록 배열될 수 있다. 상기 저장은 또한 하나 이상의 사전 제조 시스템에 의해 공급될 수 있다.제일선에서의 운영 작업대들은 직렬로 배열되고 통상적으로는 파이프 스트링의 길이와 동일한 간격만큼 이격 되는 것임을 이해할 수 있을 것이다.

사전 제작 시스템에서 운영 작업대들은 통상 병렬적으로 작동하고 다양한 작업들, 예를 들어 용접(제1의, 후행하며 마무리하는 관문), 모니터링(비파괴검사) 및 연결 구역에 대한 복원(채우기를 포함하는 필드 조인트 코팅)에 전용된다. 통상적으로, 2 내지 5대의 용접 작업대들과, 하나의 비파괴검사 작업대 및 적어도 하나의(아마도 그 이상의) FJC 및 채우기 작업대들이 마련된다. 모든 조인트는 그에 따라 몇 개의 작업대들에서 순차적으로 가공된다. 작업 싸이클의 마지막에서, 부설되는 파이프라인은 하나의 파이프 스트링의 길이 만큼 연장된다. 싸이클 시간은 가장 느린 작업대(결정적인 작업대)에 의해 정해진다. 각 작업대의 기능은 작업대들 사이의 업무를 가장 효율적인 방식으로(각 작업대가 하나 이상의 작업을 할당받음)나툼에 의해 결정되는 것이 보통이다. 일부 경우들(예를 들어, 다중 바 조인트, 예를 들어 이중 조인트에 대한 경우)에 있어서, 중간 용접에 대해 오직 FJC 또는 채우기 작업을 수행하기 위해 배열되는 제일선에 위치한 중간 작업대들이 있다{사전 제작 시스템에서 구현된 오프라인(offline)}. 제일선에서 사전 제작 동안 또는 제작 동안이건 간에, 용접 작업대들이 파이프 부설 공정에서의 지연을 초래할 가능성이 통상적으로 가장 높다. 예를 들어, 틀정한 용접은 수리 또는 완전한 제거(커팅) 및 재 작업을 요구할 수 있다. 상기 작업들은 생산 싸이클 시간에 악영향을 미칠 수 있다.

본 발명은 사전 제작 효율을 개선하는 것을 목적으로 한다. 본 발명은, 상대적으로 높은 생산성으로 상이한 조건들에서 파이프 라인을 부설하는 것을 용이하게 하는 이점을 가지는 협소한 단선체 배의 분야에서 사용하기 위한 사전 제작 방법 또는 배를 제공하는 것을, 대안적으로 또는 추가적으로 목적한다. 대안적으로 또는 추가적으로, 본 구성은 당 기술 분야에서 종래에 제안된 것보다 유연성 있는 파이프라인 부설 수단을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명은, 대안적으로 또는 추가적으로, 큰 직경을 가지는 파이프라인을, 바람직하게는 깊은 물에서 부설하기 위한 방법 또는 배를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은, 본 발명의 제1 측면에 따라, 배에서 파이프 라인을 부설하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

상기 배의 폭을 가로지르며 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 한정하는 복수의 파이프 가공 작업대들이 배열된 갑판을 가지는 배를 제공하고,

상기 배의 길이를 따라 길이방향으로 연장되고 각각 길이 L_i를 가지는 일정 수 X_i의 단일 파이프 섹션들을 하나로 연결함으로써 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해 제1 작업 모드에서 상기 파이프 가공 작업대들을 동시에 작동시키고,

각각 길이 L_j를 가지는 일정 수 X_j의 단일 파이프 섹션들을 하나로 연결함으로써 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성함으로써 제2 작업 모드에서 상기 파이프 가공 작업대들을 작동시키는 것을 포함하고,

X_i>X_j>1이며,

L_i<L_j이고,

적어도 복수의 파이프 가공 작업대들은 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다에서 일 기능을 수행하는 파이프 라인 부설 방법을 제공한다.

본 발명의 이러한 제1 측면에 따르면, 파이프 부설용 배로서, 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 가지는 갑판을 가지고,

상기 복수의 파이프 가공 작업대들은,

각각 길이 L_i를 가지는 일정 수 X_i의 단일 파이프 섹션들로서 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해 적어도 복수의 파이프 가공 작업대들이 사용되는 제1 작업 모드와,

각각 길이 L_j를 가지는 일정 수 X_j의 단일 파이프 섹션들로서 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해, 상기 제1 작업 모드에서 사용되는 적어도 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는, 상기 파이프 가공 작업대들이 사용되는 제2 작업 모드를 포함하는 적어도 두 개의 작업 모드들을 가지고,

X_i>X_j>1이며, L_i<L_j인 파이프 부설용 배가 역시 제공된다.

그래서, 상기 배는 두 개의 상이한 작업 모드들에서 작동되고 다양한 길이를 가지는 단일 길이 파이프 섹션들을 이용하여 파이프라인을 부설할 수 있다. 제1 및 제2 작업 모드들은 바람직하게는 다른 회수로 수행된다. 상기 방법은 한 번에 오직 하나의 파이프라인이 배에 의해 부설되도록 수행될 수 있다. 상기 파이프라인을 형성하기 위해 사용되는 단일 길이 파이프 섹션들은 동일한 길이(즉 L_i또는 L_j 중 어느 하나)를 가지는 파이프 섹션으로부터 거의 전적으로 형성될 수 있다.

X_i는 3일 수 있다. X_j는 2일 수 있다. X_i는 4일 수 있다. X_j는 3일 수 있다. 아래 기술되는 본 발명의 일 실시예에 있어서, X_i는 3이고 X_j는 2여서, 세 개의 단일 길이 파이프 섹션들로부터 삼중 길이 파이프 섹션들 각각이 형성되는 제1 작업 모드와, 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들로부터 이중 길이 파이프 섹션들 각각이 형성되는 제2 작업 모드가 있다.

X_i는 4이고 X_j는 2인 경우(배는 이중 길이 파이프 섹션들 또는 사중 조인트들 중 어느 하나를 생산하고, 상기 이중 길이 파이프 섹션들은 상기 사중 길이 파이프 섹션들의 길이의 절반보다 길다) 또는 X_i는 4이고 X_j는 3인 경우(배는 삼중 길이 파이프 섹션들 또는 사중 길이 파이프 섹션들을 생산하고, 상기 삼중 길이 파이프 섹션들은 상기 사중 길이 파이프 섹션들의 길이의 3/4보다 길다).

상기 제1 작업 모드에 사용되는 길이 L_i인 단일 길이 파이프 섹션들은 5미터 이상이다. 상기 제2 작업 모드에 사용되는 단일 길이 파이프 섹션의 길이는 상기 제1 작업 모드에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션의 길이보다 적어도 10% 길고, 바람직하게는 적어도 20% 길다. 상기 제1 작업 모드에 사용된 단일 길이 파이프 섹션의 길이 L_i는 10 미터보다 클 수 있다. 예를 들어, L_i는 약 12 미터일 수 있다. 상기 제2 작업 모드에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션들의 길이 L_j는 15 미터보다 클 수 있다. 예를 들어, L_j는 약 18 미터일 수 있다.

상기 제1 및 제2 작업 모드들에 사용되는 단일 길이 파이프 섹션들의 길이 및 갯 수는, 상기 제1 작업 모드로부터 유래한 조인트 파이프 섹션들의 길이가 상기 제2 작업 모드로부터 유래한 조인트 파이프 섹션의 길이와 실질적으로 동일하도록 될 수 있다. 그래서, 물품 X_iL_i는 물품 X_jL_j와 실질적으로 동일할 수 있다. 이러한 구성 및 제조 공차를 허용함에 있어서, "실질적으로 동일한" 이라는 용어는 (a) 정확하게 동일한 경우 및 (b) +/- 10%의 오차 범위 내에서 서로 동일한 경우 둘 다를 그 범위 내로 할 것이다. 그러한 구성은, 제일선에서 파이프라인에 대해 연결될 때, 각 조인트 파이프 섹션들(예를 들어, 각 "파이프 스트링들") 사이의 조인트들에 대해 작용하는 운영 작업대들이 상기 제1 및 제2 작업 모드 사이에서와 실질적으로 동일한 구성을 갖도록 할 수 있다.

앞서 언급한 바와 같이, 상기 제1 작업 모드에서 사용되는 파이프 가공 작업대들 중 적어도 일부는 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다에서 일 기능을 수행한다. 상기 파이프 가공 작업대들 중 일부는 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다의 동일한 위치에서 동일한 기능을 수행할 수 있다. 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다의 동일한 위치에서 동일한 기능을 수행하도록 구성된 보다 많은 파이프 가공 작업대들을 구비하는 것은, 배가 상기 제1 및 제2 작업 모드들 사이에서 상기 배의 운용 모드를 전환하도록 허용하기 위하여 요구되는 변경의 정도를 줄일 수 있다. 파이프 가공 작업대들의 일부는 다른 기능을 수행할 수 있으나, 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다에서 동일한 위치에서 일 수 있다. 파이프 가공 작업대들의 일부는 상기 제1 작업 모드에서 일 기능을 수행할 수 있으나, 상기 제2 작업 모드에서는 불필요할 수 있다.

본 발명의 이러한 제1 측면을 구현한 본 발명의 일 실시예에 있어서, 파이프 부설용 단선체 배로서, 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 가지는 갑판을 가지고,

상기 복수의 파이프 가공 작업대들은,

삼중 길이 파이프 섹션들이 각각 세 개의 단일 길이 파이프 섹션들로 형성되는 제1 작업 모드와,

이중 길이 파이프 섹션들이 각각 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들로 형성되는 제2 작업 모드를 포함하는 적어도 2개의 작업 모드들을 가지고,

상기 제2 작업 모드에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션들의 길이는 상기 제1 작업 모드에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션의 길이 보다 적어도 10% 긴 파이프 부설용 단선체 배가 제공된다. 상기 복수의 파이프 가공 작업대들 모두는 상기 제1 및 제2 작업 모드 둘 다에서 일 기능을 수행하도록 배열될 수 있다. 상기 제1 및 제2 작업 모드 중 하나 또는 다른 하나, 또는 둘 다에서 파이프 섹션들을 생산하기 위하여 추가적인 파이프 가공 작업대들이 필요할 수도 있음은 당연히 이해할 것이다. 그래서, 상기 적어도 하나의 파이프 가공 영역은 상기 제1 및 제2 작업 모드들 중 오직 하나에서만 사용되는 적어도 하나의 추가적인 파이프 가공 작업대를 포함할 수 있다.

본 발명의 제2 측면에 따르면, 배에서 파이프 라인을 부설하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

a) 제1 및 제2 파이프 가공 영역들을 가지는 갑판을 포함하며, 상기 파이프 가공 영역 각각은 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고, 상기 제1 및 제2 파이프 가공 영역들은 상기 배의 길이를 따르는 방향에서 서로 분리되는 배를 제공하고,

b) 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들을 단부와 단부가 맞닿아 상기 섹션들 사이에 접합부가 정의되도록 배열하고,

c) 상기 제1 파이프 가공 영역에서 제1 파이프 가공 작업대를 가지고서, 이중 길이 파이프 섹션을 정의하는 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이에 접합부에서 부분 용접을 형성하고,

d) 상기 제1 파이프 가공 영역에 있는 제2 파이프 가공 작업대로 상기 이중 길이 파이프 섹션을 보내고,

e) 상기 제2 파이프 가공 작업대를 가지고서, 이중 길이 파이프 섹션과 상기 이중 길이 파이프 섹션에 대해 단부와 단부가 맞닿도록 배열되는 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 부분 용접을 형성하여, 삼중 길이 파이프 섹션을 형성하고,

f) 상기 제2 파이프 가공 영역에 있는 제3 파이프 가공 작업대로 상기와 같이 형성된 상기 삼중 길이 파이프 섹션을 보내고,

g) 상기 제3 파이프 가공 작업대를 가지고서, 상기 이중 길이 파이프 섹션과 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부 영역에 용접 재료를 추가하는 것을 포함하는 선상 파이프 라인 부설법을 제공하다.

본 발명의 이러한 제2 측면에 따르면, 제1 파이프 가공 영역과 제2 파이프 가공 영역을 가지는 갑판을 포함하는 파이프 부설용 배로서,

a) 상기 파이프 가공 영역 각각은 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고,

b) 상기 제1 및 제2 파이프 가공 영역들은 상기 배의 길이를 따르는 방향에서 서로 분리되고,

c) 상기 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션을 정의하는 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이에 접합부에서 부분 용접을 형성하도록 배열되는 제1 용업 작업대를 포함하고,

d) 상기 제1 파이프 가공 영역은 상기 제1 용접 작업대로부터 옮겨진 이중 길이 파이프 섹션과 삼중 길이 파이프 섹션을 형성하는 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 용접을 하도록 배열되는 제2 파이프 가공 작업대를 포함하고,

e) 상기 제2 파이프 가공 영역은 상기 이중 길이 파이프 섹션과 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부 영역에 용접 재료를 추가하도록 배열되는 제3 파이프 가공 작업대를 포함하는 파이프 부설용 배를 제공한다.

그래서, 본 발명의 제2 측면의 실시예들에 따르면, 삼중 조인트 파이프 섹션의 조인트들 중 적어도 하나의 용접은 상기 배의 길이 방향을 따라 배열된 두 개의 다른 파이프 가공 영역들에서 수행된다. 종래에는, 단일 조인트에 대한 모든 용접 작업들은 신속하게 연속적으로 수행되어, 용접 재료가 과도하게 냉각되지 않아서, 종래 기술의 구성에 있어서, 단일 조인트에 대한 동일한 파이프 가공은 상기 배에서 동일한 파이프 가공 영역 내에서 모두 수행되고 파이프 섹션들은 용접 작업들 사이에 상기 배의 길이방향을 따라 이동되지 않도록 한다. 본 발명에 의해 제안된 구성은 그러한 종래의 구성에서 벗어날 수 있지만, 제1 및 제2 파이프 가공 영역들 사이의 용접 공정을 나누는 것은 상기 배의 너비를 따라 배열된 파이프 가공 작업대들의 보다 향상되고 보다 효율적인 사용을 가능하게 할 수 있는 이점이 있다. 예를 들어, 그러한 구성은 상기 배의 폭을 가로질러 사용 가능한 공간의 보다 효율적인 이용을 가능하게 할 것인데, 이는 본 발명이 단일 조인트에 대한 용접 작업대들의 자리 설정이 상기 길이 방향에서 하나가 다른 하나 뒤에 위치할 수 있게 하기 때문이다. 종래 기술의 구성에 있어서, 세 개의 용접 작업대들은 단일 조인트의 용접을 실시하기 위해 요구된다(하나의 작업대는 파이프 내부 용접을 수행하기 위해 그리고 두 개의 작업대들은 파이프 외부 용접을 수행하기 위해). 상기 파이프 가공 영역 내에서 사용 가능한 공간 내에서 상기 갑판을 가로질러서는 오직 4 또는 5 개의 용접 작업대들을 위한 공간이 있을 수 있다. 그러한 종래 기술의 구성에 있어서, 그에 따라서는, 삼중 길이 파이프 섹션(두 개의 조인트들을 가지는)의 형성을 위해 요구될 수 있는 바와 같이, 세 개의 용접 작업대들 중 두 세트를 집어넣기에는 하나의 파이프 가공 영역 내에 불충분한 공간이 된다. 그래서, 세 개의 용접 작업대들 중 두 개의 세트들은 별개의 용접 영역들 내에 제공될 필요가 있으며, 이는 그에 따라 갑판 상에서 파이프 가공 작업대들의 배치에 대한 유연성을 줄일 수 있다.

제1 용접 작업대는 이중 길이 파이프 섹션을 형성하기 위하여 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 접합부에서 내부 용접을 형성하도록 배열될 수 있다. 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션의 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 접합부에 적어도 부분적인 외부 용접을 형성하기 위해 배열되는 용접 작업대를 포함할 수 있다. 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션을 형성하기 위하여 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 조인트의 용접을 완료하기 위해 배열될 수 있다(예를 들어, 최후의 용접을 행함으로써, 그러나 위 조인트의 용접을 반드시 시작되게 하지는 않음). 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션을 형성하기 위해 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 조인트의 용접을 실시하기 위해 필요한 용접 작업대들 전부를 포함할 수 있다.

제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 부분 용접(즉, 완전히 완료되지 않은)을 형성하는 복수의 용접 작업대들을 포함할 수 있다. 제2 용접 작업대는 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 내부 용접을 형성하도록 배열될 수 있다. 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 적어도 부분적인 외부 용접을 형성하도록 배열되는 용접 작업대를 포함할 수 있다. 제2 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 적어도 부분적인 외부 용접을 형성하도록 배열되는 추가적인 용접 작업대를 포함할 수 있다. 제3 용접 작업대는 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부의 용접을 완료하기 위해 배열될 수 있다.

제2 파이프 가공 영역은 하나 이상의 후-용접 파이프 가공 작업대들을 포함할 수 있다. 후-용접 파이프 가공 작업대들은 용접된 조인트에 대하여, 용접 재료와 다른 물질을 부가하도록 배열된 작업대를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 작업대는 파이프 조인트에 대하여 파이프 코팅 및/또는 콘크리트를 부가하기 위해 배열될 수 있다. 그러한 작업대는 FJC 작업대(필드 조인트 코팅 및 채우기)일 수 있다. 후-용접 파이프 가공 작업대들은 하나 이상의 다른 작업대들에 의해 만들어지는 조인트를 시험하기 위해 배열되는 작업대를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 작업대는 상기 조인트의 비파괴검사(NDT)를 수행하기 위해 배열될 수 있다. 제1 파이프 가공 영역은 후-용접 파이프 가공 작업대들을 포함하지 않을 수 있다. 예를 들어, 제1 파이프 가공 영역 내의 작업대들은 용접 작업대들로만 구성될 수 있다. 제1 파이프 가공 영역에는 비파괴검사 작업대들이 없을 수 있다. 제1 파이프 가공 영역에는 FJC 작업대들이 없을 수 있다.

제1 및/또는 제2 파이프 가공 영역 내에서 파이프 가공 작업대들은 하나 이상의 파이프 베벨링 작업대를 포함할 수 있다. 파이프 베벨링 작업대는 파이프 섹션의 단부를 베벨링하여 상기 파이프 섹션이 다른 파이프 섹션에 연결될 수 있게 한다. 바람직하게는, 파이프 섹션들의 베벨링은 제1 및 제2 파이프 가공 영역들로부터 별도인 위치 내에서 이루어진다. 파이프 섹션들의 베벨링은, 제1 및 제2 파이프 가공 영역들 중 적어도 하나의, 나아가 바람직하게는 둘 다의 레벨과 다르며 상기 배 내의 레벨(수직 방향에서)에서 수행될 수 있다.

본 발명의 제3 측면에 따르면, 파이프 부설용 배로서, 상기 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역과 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 가지는 갑판을 포함하고,

상기 저장 영역은,

각각 X_i 위치들에 저장되고 L_i 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들 중 적어도 세 세트들이 있는 제1 작업 모드와, 각각 X_j 위치들에 저장되고 L_j 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들 중 적어도 두 세트들이 있는 제2 작업 모드를 포함하는 적어도 두 가지 작업 모드들을 포함하고,

X_i>X_j>1이며, 5미터<L_i<L_j인 파이프 부설용 배가 제공된다. 상기 배는 예를 들어 저장 통에 의해 정의된 저장 영역을 포함할 수 있고, 저장 영역 내에서 파이프 섹션들은 그렇게 저장된다. 10개 이상의 파이프 섹션들이 각 세트에 있을 수 있다. 파이프 섹션들의 각 세트는 단일 위치에(파이프 섹션들 모두가 상기 배의 길이를 따라 실질적으로 동일한 간격에 위치한 채로) 저장되는 것임을 이해할 수 있을 것이다.

본 발명의 이러한 제3 측면에 따르면, 파이프 부설 선에서 파이프 섹션들을 저장하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

상기 배의 폭을 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 가지는 갑판과, 상기 파이프 가공 영역에서 후행하는 가공을 위한 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 포함하는 배를 제공하고,

각각 X_i 위치들에서 L_i 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들의 세트들을 상기 저장 영역 내에 저장함으로써 제1 작업 모드에서 상기 저장 영역을 사용하고,

각각 X_j 위치들에서 L_j 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들의 세트들을 상기 저장 영역 내에 저장함으로써 제2 작업 모드에서 상기 저장 영역을 사용하는 것을 포함하고,

X_i>X_j>1이며,

5미터<L_i<L_j인 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법을 제공한다.

그래서, 본 발명의 제3 측면에 따른 실시예들은 두 가지 다른 길이의 단일 길이 파이프 섹션들을 저장하기 위한 유연한 수단을 제공한다. 종래 기술의 구성에 있어서는, 본 발명과 반대되는 방식에 의해, 각각 파이프 섹션의 오직 한 형태에 대해서만 사용되도록 구성되는(즉, 파이프 섹션들은 동일한 대강의 길이를 가짐) 저장 통들이 제공되어서, 저장 통들은 12 미터보다 약간 긴 길이를 가진다. 그래서, 상기 저장 통들을 더 긴 파이프 섹션들을 저장할 수 있는 저장 통들로 전환시킬 수 있는 방법이 마땅치 않다.

본 발명의 제3 측면에 따르면, 파이프 부설용 단선체 배로서, 상기 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역과 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 가지는 갑판을 포함하고,

적어도 두 개의 작업 모드들은,

각 파이프 섹션은 실질적으로 동일한 길이를 가지고 적어도 10 미터 길이인 복수의 파이프 섹션들이 상기 파이프들의 길이 방향에서 앞뒤로 배치되어 적어도 세 위치들에 저장되는 제1 작업 모드와,

파이프 섹션들이 파이들의 길이 방향에서 직렬로 배치된 채로 적어도 두 위치들에 저장되는 제2 작업 모드를 포함하고,

제2 작업 모드에서 파이프 섹션들의 길이는 제1 작업 모드에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션의 길이 보다 적어도 10% 긴 파이프 부설용 단선체 배가 또한 제공된다. 첫째로 파이프들의 길이 방향에서 앞뒤로 위치하며 적어도 세 개의 위치들에서 제1 작업 모드 중에 파이프 섹션들을 저장하고, 이어서 상기 저장으로부터 그러한 파이프 섹션들을 제거하고, 둘째로 상기 파이프들의 길이 방향에서 앞뒤로 위치하며 적어도 두 개의 위치들에서 제2 작업 모드 중에 파이프 섹션들을 저장하기 위해 그러한 단선체 배를 이용하는 방법이 또한 제공된다.

본 발명의 제3 측면에 따르면, 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 사전 제작 영역과 상기 파이프 사전 제작 영역 내에서 후행하는 가공을 위해 단일 길이 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 통을 구비하는 갑판을 포함하고, 상기 저장 통은 36 미터 길이와 동일하거나 그보다 큰 길이를 가지고, 파이프 섹션들이 그들의 축들이 상기 저장 통의 길이 방향과 정렬된 채로 저장되도록 구성되는 파이프 부설용 단선체 배가 또한 제공된다.

본 발명의 제4 측면에 따르면, 각각 상기 배의 폭을 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 두 개의 파이프 가공 영역과 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행하는 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 구비하는 갑판을 포함하고, 상기 저장 영역은 상기 배의 너비를 가로질러 연장하고 상기 갑판의 좌현 측에서 적어도 하나의 접근 영역을 가지며, 상기 배는 파이프 섹션들이 상기 파이프 저장 영역으로부터 하나의 접근 영역을 통하여 하나의 파이프 가공 영역으로 공급될 수 있도록 구성되는 파이프 부설 선이 제공된다.

본 발명의 이러한 제4 측면에 따르면, 파이프 부설선 상에서 파이프 섹션들을 사전 제작하는 방법으로서, 상기 방법은 다음 단계들:

a) 적어도 두 개의 파이프 가공 영역들을 포함하고, 각 영역은 상기 배의 너비를 가로 질로 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고, 하나의 파이프 가공 영역은 상기 배의 제1 측에 위치하고 다른 하나의 파이프 가공 영역은 상기 배의 제2 측에 위치하는 갑판과,

상기 배의 너비를 가로질러 연장하며, 상기 배의 제1 측에 있는 적어도 하나의 접근 영역과, 상기 배의 제2 측에 있는 적어도 하나의 접근 영역을 포함하고, 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 가지며,

상기 제1 측은 상기 좌현 측 및 우현 측 중 어느 하나이며 상기 제2 측은 상기 좌현 측 및 우현 측 중 다른 하나인 배를 제공하고,

b) 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 저장 영역의 구역으로부터 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 접근 영역을 통하여 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 파이프 가공 영역으로 단일 길이 파이프 섹션을 이동시키고,

c) 상기 배의 제1 측으로부터 상기 배의 제2 측에 있는 상기 파이프 가공 영역으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮기고서,

d) 상기 단일 길이 파이프 섹션으로부터 조인트 파이프 섹션을 형성하기 위해 상기 배의 제2 측에 있는 파이프 가공 영역 내에서 상기 파이프 가공 작업대들 중 적어도 하나를 사용하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법이 또한 제공된다.

그래서, 파이프 저장 영역은 파이프 섹션들과 관련하여 상기 배의 어느 일 측에서도 사용될 수 있다. 그러한 유연함은, 무슨 이유에서건, 배의 파이프 가공 역량들 중 일 측만이 온전히 운영될 수 있는 경우에 유용한데, 예를 들어 배의 상기 일 측에 위치한 가공 영역으로부터 파이프 섹션들의 운반이 막히거나 그와 달리 방해받는 경우에는 그러하지 않을 수 있다. 상기 배는 우현 측 기중기를 포함할 수 있다. 우현 기중기는 상기 배의 제1 측에서 제2 측으로 단일 길이 파이프 섹션들을 옮길 수 있을 것이다. 좌현 기중기는 배의 제1 측에서 제2 측으로 단일 길이 파이프 섹션들을 옮길 수 있을 것이다. 예를 들어, 좌현 기중기는 배의 좌현 측으로부터 배의 우현 측으로, 또는 배의 우현 측으로부터 배의 좌현 측으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮길 수 있을 것이다. 접근 영역에서 배의 중앙을 향해 단일 길이 파이프 섹션을 이동시키는 단계가 있을 수 있다. 그러한 단계는 기중기에 의해 수행될 수 있고, 대안적으로는 다른 이송 수단으로서 전동 롤러, 연쇄 이송기, 또는 그와 유사한 것에 의해 수행될 수 있다. 상기 배의 길이 방향을 따라 파이프 섹션을 이동시키기 위해 길이방향 이송기를 사용하는 단계가 있을 수 있다. 그러한 단계는 배의 제1 측에서 배의 제2 측으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮기는 과정의 일부로서 수행될 수 있다.

아래의 기술은, 특히, 본 명세서에 기술된 본 발명의 하나 이상의 측면에 관련한 어플리케이션을 포함할 수 있는 선택적인 특징들에 관한 것이다. 본 명세서에 기술된 본 발명의 다양한 측면들은 긴밀하게 연관되어서 본 발명의 일 측면의 특징들은 본 명세서에 기술된 바와 같은 본 발명의 다른 측면들에 병합될 수 있음은 당연히 어떠한 경우라도 이해될 것이다. 예를 들어, 본 발명의 일 측면에 관한 파이프 저장 영역, 파이프 가공 영역, 또는 배의 운영 모드의 특징들에 대한 참조는 본 발명의 다른 측면들에 동일하게 적용될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 방법의 어떠한 측면은 본 발명의 다른 어떤 측면에 따른 배를 사용하거나 상기 배에서 수행될 수 있을 것이다. 유사하게, 본 발명의 어떤 측면에 따른 배는 본 발명의 어떤 다른 측면에 다른 방법에서 사용되기에 적합하도록 구성될 수 있을 것이다. 본 발명의 장치의 특징들은 본 발명의 방법에 병합될 수 있고, 그 반대의 경우도 가능하다.

파이프 가공 영역은 파이프 사전 제조 영역의 형태일 수 있다.

파이프 저장 영역은 파이프 저장 통에 의해 정의될 수 있다. 파이프 저장 영역은 복수의 파이프 저장 통들에 의해 정의될 수 있을 것이다. 파이프 저장 영역은 배의 길이를 따라 연장하는 수직한 칸막이에 의해 적어도 두 개의 서브-영역들로 나뉠 수 있을 것이다. 두 개씩 두 쌍을 이루는 구조로 배열된 파이프 저장 영역의 네 개의 서브-영역들이 있을 수 있다. 각 서브 영역은 통에 의해 정의될 수 있다. 저장 영역들은 배의 길이방향 중앙선에 대해 대체로 대칭으로 배열될 수 있다.

각 작업 모드에 다른 배의 작업 중에 일 시간에 저장된 파이프 섹션들의 수는 20 개의 파이프 섹션들을 초과할 수 있고, 바람직하게는 100개의 파이프 섹션들 이상이다.

파이프 저장 영역은 배의 주 갑판 아래에 제공되는 것이 바람직하고, 바람직하게는 배의 화물창 내에 제공된다. 파이프 저장 영역은 파이프 이송 시스템과 연관될 수 있다. 파이프 이송 시스템은 파이프 저장 영역 위에 위치할 수 있다. 파이프 이송 시스템은 배의 길이에 대해 실질적으로 평행한 방향에서 저장 영역 내의 다른 지점들 사이에 파이프 섹션들을 이동시킬 수 있게 배열될 수 있다.

이송 수단은 파이프 저장 영역으로부터 파이프 사전제작 영역으로 단일 길이 파이프 섹션들을 이동시키도록 제공될 수 있다. 추가적인 저장 영역은 선상에서 사전 제작된 조인트 파이프 섹션들을 저장하기 위해 제공될 수 있다. 그러한 추가적인 저장 영역 역시 36 미터 이상의 길이를 가지는 저장 통의 형태를 가질 수 있다. 저장 통은 일 측 이상에서 개방되거나 부분적으로 개방될 수 있다. 예를 들어, 통의 측면들은 상기 통 내로 또는 그의 밖으로 파이프 섹션들을 이송하기 위한 개구부들을 포함할 수 있다. 통에 대해서는 4개 이하의 수직한 측면들이 있을 수 있다. 통의 측면들은 개방된 프레임에 의해 정의될 수 있다.

이송 수단은 하나의 파이프 가공 작업대에서 다른 작업대로 파이프 섹션들을 이동시키기 위해 제공될 수 있다. 이송 수단은 배의 길이를 따라 길이방향으로 파이프 섹션들을 옮기기 위해 배열되는 이송기들을 포함할 수 있다. 이송 수단은 배의 너비를 가로질러 횡단 방향으로 파이프 섹션들을 이동시키기 위해 배열되는 이송기들을 포함할 수 있다. 이송수단은 배의 갑판들 사이에서 파이프 섹션들을 이동시키도록 배열되는 승강기(리프트 설비 또는 리프트와 같은)를 포함할 수 있다. 이송수단은 전동 롤러들을 포함할 수 있다. 이송수단은 연쇄 이송기들을 포함할 수 있다. 이송 수단은 적어도 하나의 기중기를 포함할 수 있다.

배는 단선체 배인 것이 바람직하다. 배는 위에서 보았을 때 연장된 형태인 것이 바람직하다. 배의 갑판들은 그에 따라 배의 길이에 대해 상대적으로 협소할 수 있다. 배는 파이프 섹션들과의 관계에서 사용되기 위해 적어도 세 개의 갑판들을 포함하는 것이 바람직하다. 예를 들어 사전 제작 갑판이 있을 수 있다. 예를 들어, "제일선"이 배열되는 생산 갑판이 있을 수 있다. 예를 들어, 파이프 섹션들이 저장되는 저장 갑판이 있을 수 있다.

사전 제작 갑판은 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 포함할 수 있다. 제1 및 추가적인 파이프 가공 영역들이 있을 수 있고, 각각은 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함한다. 제1 및 추가적인 파이프 가공 영역은 배의 길이를 따른 동일한 위치에 위치할 수 있다. 제1 및 추가적인 파이프 가공 영역의 파이프 가공 작업대들은 배의 길이를 따라 실질적으로 동일한 간격으로 위치할 수 있다. 제1 및 추가적인 파이프 가공 영역의 파이프 가공 작업대들은 배의 전체 너비를 실질적으로 가로질러 위치할 수 있다. 물론 제1 및 제2 파이프 가공 영역들이 있을 수 있고, 각각은 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고, 제2 파이프 가공 영역은 배의 길이를 따라 다른 위치에 배열된다. 네 개의 파이프 가공 영역들이 있을 수 있다. 네 개의 파이프 가공 영역들은 두 쌍의 파이프 가공 영역들이 있고 각 쌍은 다른 쌍과 독립적으로 조인트 파이프 섹션들을 사전 제작하도록 배열되게 구성될 수 있다. 네 개의 파이프 가공 영역들은 두 쌍의 파이프 가공 영역들이 있고 각 쌍은 배의 길이방향 중앙선의 일 측에 배열되게 구성될 수 있다.

파이프 가공 영역에서, 길이방향 중앙선으로부터 배의 가장자리까지 갑판을 가로질러 배열되는 파이프 가공 작업대들의 수는 바람직하게는 3보다 크다. 파이프 가공 영역에서, 길이방향 중앙선으로부터 배의 가장자리까지 갑판을 가로질러 배열되는 파이프 가공 작업대들의 수는 6 이하 일 수 있다. 조인트 파이프 섹션들의 사전 제작 중에 동시에 사용하기 위하여 배에 배열되는 파이프 가공 작업대들의 전체 수는 10 보다 클 수 있고, 바람직하게는 16 보다 크며, 나아가 20 이상일 수도 있다. 배는 약 30 미터 이상의 너비를 가질 수 있다. 배는 약 50 미터 이하의 너비를 가질 수 있다. 예를 들어, 배는 35 미터 내지 45 미터의 너비를 가질 수 있다. 배는 250 미터 이상의 길이를 가질 수 있다.

파이프 섹션들은 상대적으로 큰 직경을 가질 수 있다. 파이프 섹션들의 직경은 0.6 미터보다 클 수 있고, 1 미터보다 클 수 있으며, 나아가 1.4 미터보다 클 수도 있다.

배는 깊은 물, 예를 들어 1000 미터 이상의 물에서 파이프 라인을 부설하기에 적합하도록 구성될 수 있다. 배는 S-부설 구조로서 파이프라인을 부설하도록 구성될 수 있다.

배는 얕은 물, 예를 들어 500 미터 이하의 깊이까지인 물에서 파이프 라인을 부설하기 위해 적합하도록 구성될 수 있고, 그러한 파이프 라인은 예를 들어 0.4 미터보다는 크며 바람직하게는 0.6 미터보다 큰 직경을 가질 수 있다. 배는 깊은 물(예를 들어, 1000 미터 이상의 깊이), 그리고 몹시 깊은 물(예를 들어, 2000 미터 이상의 깊이)에서 어떠한 직경의 파이프 라인이라도 부설하기에 적합하도록 구성될 수 있다.

배는 동적 자동 위치 제어 시스템을 포함할 수 있다.

단일한 배, 또는 파이프 섹션들을 가공/조작/저장하는 방법은 본 발명과 관련된 몇 개의 다른 컨셉들을 채용할 수 있다. 이러한 컨셉들과 관련된 어떠한 또는 모든 특징들은 선택적일 수 있으며 본 발명의 제1 내지 제4 측면들의 어떠한 것과도 연관될 수 있다. 일부 그러한 특징들은 이제 요약될 것이다. 물론, 본 발명의 제1 내지 제4 측면들과 관련한 다른 특징들은 본 명세서에 설명된다.

배는 배의 너비를 가로지르는 복수의 파이프 가공 작업대들이 배열된 갑판을 가질 수 있다. 파이프 가공 작업대들은 적어도 하나의 파이프 가공 영역, 및 가능하게는 제1 및 제2 파이프 가공 영역들을 정의할 수 있다. 배는 적어도 두 가지 작업 모드를 가질 수 있다. 제1 작업 모드에서, 파이프 가공 작업대들은 배의 길이를 따라 길이방향으로 연장하는 조인트 파이프 섹션들을 형성할 수 있고, 각 조인트 파이프 섹션은 각각 고정된 길이를 가지는 적어도 세 개의 단일 길이 파이프 섹션들을 하나로 연결하여 형성된다. 제2 작업 모드에서, 파이프 가공 작업대들은 각각 고정된 길이를 가지는 복수의 단일 길이 파이프 섹션들을 하나로 연결하며 제1 작업 모드에서 보다 조인트 파이프 섹션 당 적은 개수이나 보다 길이가 긴 단일 길이 파이프 섹션들을 사용하여 조인트 파이프 섹션들을 형성할 수 있다.

적어도 복수의 파이프 가공 작업대들은 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다에서 일 기능을 수행할 수 있다. 조인트 파이프 섹션들의 사전 제작 동안에, 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들을 단부와 단부가 맞닿도록 배치하여 그들 사이에 접합부가 정의되도록 할 필요가 있을 수 있다. 제1 파이프 가공 영역 내에서 제1 파이프 가공 작업대는 그에 따라 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 접합부에 부분 용접을 형성할 수 있다. 그렇게 연결된 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들은 이중 길이 파이프 섹션을 정의하는 것으로 간주 될 수 있다. 그러한 이중 길이 파이프 섹션은 역시 제1 파이프 가공 영역 내에 있을 수 있는 제2 파이프 가공 작업대로 옮겨질 수 있다. 그러면 제2 파이프 가공 작업대는 이중 길이 파이프 섹션과 그에 대해 단부와 단부가 맞닿도록 배치되는 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에 부분 용접을 형성할 수 있어서, 삼중 길이 파이프 섹션을 형성하게 된다. 그렇게 형성된 삼중 길이 파이프 섹션은 예를 들어 제2 파이프 가공 영역 내에 있는 제3 파이프 가공 작업대로 옮겨질 수 있다. 그러면 제3 파이프 가공 작업대는 이중 길이 파이프 섹션과 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부의 영역에 용접 재료를 추가할 수 있다. 배는 파이프 가공 영역 내에서 뒤따르는 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 포함할 수 있다. 저장 영역은 두 가지 작업 모드들에서 이용될 수 있다. 제1 모드에서, 각각 고정된 길이를 가지는 적어도 세 개의 단일 길이 파이프 섹션들은, 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 배열되게, 저장 영역 내에서 다른 위치들에 저장될 수 있다. 제2 모드에서, 작은 수이나 길이는 더 긴 파이프들은 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하도록, 단일 길이 파이프 섹션들을 다른 위치들에 저장함에 의해 저장 영역 내에 저장될 수 있다. 단일 길이 파이프 섹션들은 각각 5 미터보다 긴 길이를 가질 수 있다. 저장 영역은 배의 너비를 가로질러, 예를 들어 실질적으로 너브 전체를 가로질러 연장할 수 있다. 저장 영역은 갑판의 좌현 측에 적어도 하나의 접근 영역을 가질 수 있다. 저장 영역은 갑판의 우현 측에 적어도 하나의 접근 영역을 가질 수 있다. 단일 길이 파이프 섹션은 배의 좌현 측 및 배의 위현 측으로 하나로부터 다른 하나로 이동될 수 있다. 그래서 전에 배의 일 측에 저장되었던 단일 길이 파이프 섹션은 배의 상기 일 측에 위치한 접근 영역을 거쳐서 다른 일측 상에 위치한 파이프 가공 영역으로 옮겨질 수 있다. 그러면, 단일 길이 파이프 섹션은, 다른 파이프 섹션과 함께, 조인트 파이프 섹션을 형성하기 위하여 파이프 가공 영역 내에서 파이프 가공 작업대들 중 하나에 의해 사용될 수 있다.

본 발명의 어떠한 일 측면에 따른 배 및/또는 방법은 2007년 3월 7일에 대리인 번호 12640GB/JEB로서 출원되었으며 "수중 파이프 부설"이라는 명칭의 영국 특허 출원 GB 0704411.8에 개시된 바와 같이 구성될 수 있다. 상기 출원의 내용은 본 명세서에 참고자료로서 전부 병합된다. 본 발명의 배 및/또는 방법은 상기 영국 특허 출원에 개시된 특징들 중 어느 하나를 병합할 수 있다. 특히, 본 출원의 청구항들은 상기 출원에 개시된 특징들 중 어떠한 것을 포함하도록 보정될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 배는 상기 특허 출원에 개시되고 청구된 바와 같은 상승된 파이프 부설 경로 및/또는 보호되는 고물 영역을 포함할 수 있다 .

본 발명의 일 실시예는 첨두된 도면을 참조하여 예시로서만 기술될 것이며, 도면들은:

도 1은 본 발명의 일 실시예에 다른 배의 부분 단면인 측면도이고,

도 2a는 도 1에 보여진 바와 같은 라인(A-A)를 따라 취해진 배의 단면도이며,

도 2b는 도 1에 보여진 바와 같은 라인(B-B)를 따라 취해진 배의 단면도이고,

도 2c는 도 1에 보여진 바와 같은 라인(C-C)를 따라 취해진 배의 단면도이며,

도 2d는 도 1에 보여진 바와 같은 라인(D-D)를 따라 취해진 배의 단면도이고,

도 3a는 배가 삼중 조인트를 만들기 위해 사용될 때 위에서 보여지는 배의 사전 제조 갑판의 평면도이고,

도 3b는 배가 이중 조인트를 만들기 위해 사용될 때 위에서 보여지는 배의 사전 제조 갑판의 평면도이며,

도 4a 및 4b는 도 3a에 도시된 배의 부분 확대도이고,

도 4c는 도 3a의 배에 의해 영향받은 삼중 조인트 사전 제조에 사용되는 일련의 단계들을 예시하는 개략적인 다이어그램이며,

도 4d 및 4e는 도 3b에 보여지는 배의 부분 확대도이고,

도 5는 도 1에 보여지는 배의 부분 확대도이다.

도 1은 주 갑판이 약 40미터의 폭을 가지며 약 330미터의 길이를 가지는 협소한 단선체(mono-hull) 파이프 부설선(pipelaying vessel)(10)을 보인다. 배(10)는 단일 파이프 섹션("바")들로부터 파이프 라인을 제조하고, 조립하고 부설하도록 구성된다. 그러한 단일 파이프 섹션들은 상기 배의 화물창에 있는 저장 영역(12)에 저장된다. 단일 파이프 섹션들은, 필요한 때에, 저장 영역(12)으로부터 단일 파이프 섹션들이 서로 용접되어 이중 조인트 파이프 섹션들 또는 삼중 조인트 파이프 섹션들 중 하나를 형성하는 사전 제조 갑판(14)으로 이송된다. 사전 제조 갑판(14)은 도 1에서 시각적으로 가려져 있다. 배에 실린 파이프 저장 및 사전 제조를 위한 설비들은 상기 배에 걸쳐서 대칭적으로 반복되어서, 좌현 측 설비는 우현 측 설비의 대칭적인 재현으로 간주될 수 있다. 사전 제조 갑판(14)은 36미터 길이를 가지는 조인트 파이프 섹션들을 생산한다. 36미터인 조인트 파이프 섹션들은 제일선 공급 영역(16)(도 1에서 가려짐)에 일시적으로 저장되고나서, 제일선(20)을 포함하는 생산 갑판(18)에 공급된다. 제일선(20)에서, 36미터의 조인트 파이프 섹션들은 램프 및 스팅어(stinger) 조립체(22)를 통해 배(10)로부터 최종적으로 배출되는 파이프 라인의 단부에 용접된다. 배에서 사용되고 배에 의해 부설되는 파이프 섹션들은 상대적으로 큰 직경, 예를 들어 60인치(1.52미터)에 달할 수 있다.

도 2a 내지 도 2d는 각각 배(10)의 단면을 보인 개략도들이며, 상기 단면은 라인(A-A), (B-B), (C-C), 그리고 (D-D)의 영역의 각 위치에서 취한 것이다. 작동 절차는 도 2a 내지 도 2d를 참조하여 보다 상세하게 기술된다. 단일 파이프 섹션(통상 '바'라고 불림)은 특수 셔틀(파이프 운반선 또는 바지선과 같은)을 통해 배(10)에 공급되며, 상기 셔틀배의 넓은 측면, 즉 우현 또는 좌현 중 하나로 단일 파이프 섹션들을 운반한다. 파이프 섹션들은 두 대의 전용 크레인(24)에 의해 셔틀로부터 들어 올려진다. 단일 파이프 섹션들은 주 갑판(18)에 놓여 지며, 주 갑판(18)은 일반적으로 개방된 구조(대기 환경에 대해 개방됨)이다. 도 2a 및 도 2b 는 주 갑판이 닫힌 것처럼 보이게 할지 모르나, 도 2a 및 도 2b는 단면도이고 도 2a 및 도 2b에서 28로 지칭된 구조는 크레인(24)을 지지하기 위한 대들보의 형태임을 이해해야 할 것이다.

단일 파이프 섹션들은 이후에, 본 실시예에서 주 (상부) 갑판에 제공된 이송 슬롯(26)으로 예시된, 4개의 접근 영역 중 하나에 의해 배의 화물창의 저장 영역(12)으로 운반된다. 각 슬롯은 약 19미터의 길이이며 약 1.8미터의 너비를 가진다. 파이프 섹션들은 승강 시스템(4 개가 있음)에 의해 슬롯으로부터 내려지며, 각 승강 시스템은 각 개별 슬롯과 연관된다. 두 개의 크레인(24) 각각은 4개의 슬롯(26) 중 어느 하나에 단일 파이프 섹션을 이송할 수 있다. 4개의 승강기들 가각은 한 번에 적어도 2개의 단일 파이프 섹션들을 운반할 수 있고, 약 30미터 높이의 이동에 대응하는, 상부 갑판(18)으로부터 저장 영역까지 이동 가능하도록 구성된다.

단일 파이프 섹션들은, 필요할 때, 승강기에 의해 저장 영역(12)으로부터 중간 사전 제조 갑판(14a) 상의 베벨링(bevelling) 작업대로 운반되며, 상기 갑판(14a)은 주 사전 제조 갑판(14) 위에 그리고 주 갑판(18) 아래에 위치한다(도 2a 및 도 2c 참조). 4개의 베벨링 영역은 모두 동일한 중간 레벨에 위치한 채로 배에 제공되고, 배의 좌현 및 우현 양측에 제공되는 이물 베벨링 영역과 고물 베벨링 영역이 있다. 또한, 파이프 조인트에 대한 용접과 추가적인 가공이 이루어지는 4개의 파이프 사전 제조 영역들이 또한 제공되며, 동일한 주 사전 제조 갑판(14)에는 고물 및 이물 사전 제조 영역이 있고, 2개의 영역은 배(10)의 좌현 측에 2개의 영역 은 우현 측에 제공된다(도 2b 및 2d 참조). 조인트 파이프 섹션들의 사전 제조가 완료되고 나면, 완성된 파이프 조인트는, 주 갑판(18) 상에 그리고 중간 사전 제조 갑판(14a)의 전방(이물 단부 측으로)에 위치하는 조인트 파이프 섹션 저장 영역(16)에 저장된다.

조인트 파이프 섹션들은 그에 따라 추가적인 승강기들에 의해 주 갑판(18) 상의 상승된 제일선(20)에 {주로 저장 영역(16)으로부터} 공급된다.

배(10)는 사전 제조된 이중 파이프 섹션들 또는 사전 제조된 삼중 파이프 섹션들 중 하나를 사용하여 파이프 라인을 부설하도록 사용될 수 있다. 배는 그래서 두 개의 작동 모드를 가진다: 삼중 조인트(즉, 삼중 길이 파이프 섹션들, 이하에서는 약자인 '3J'로 칭한다)을 이용하는 제1 모드 및 이중 조인트(즉, 이중 길이 파이프 섹션들, 이하에서는 약자인 '2J'로 칭한다)를 이용하는 제2 모드. 3J 파이프 섹션들은 3개의 표준 바(단일 길이 파이프 섹션)로 구성되며, 각각은 12미터 길이를 가져서, 전체 길이가 36미터인 3J 파이프 섹션을 만든다. 2J 파은 2개의 바로 구성되며, 각각은 18미터 길이를 가져서, 역시 약 36미터 길이를 가지는 조인트 파이프 섹션을 만들게 한다. 앞바다 파이프 부설 업계에서 사용되는 단일 길이 파이프 섹션의 표준 길이는 통상적으로 12 미터였다. 육상 파이프 부설 작업은 18미터 길이를 가지는 단일 파이프 섹션들을 점점 더 사용하고 있어서, 그러한 파이프 섹션들은 이제 특정한 파이프 공급처로부터 쉽게 구할 수 있다.

이제, 도 2a 내지 도 2d, 도 3a, 도 4a 및 도4b를 참조하여, 3J 파이프 섹션을 사용하는 제1 모드 작업에 있어서 배(10)를 사용에 대한 기술이 이어진다.

아래의 기술은 배(10)의 일 측면만을 참조한다. 파이프 사전 제조 설비의 구성은 대체로 대칭되므로 다른 측면에서 수행되는 작업은 실질적으로 동일한 것임을 이해해야 할 것이다. 도 2a 및 3a를 참조하면, 단일 길이의 파이프 섹션(이후에는 "바"로 칭함)은, 화물창에서 승강기에 얹혀진 채로, 후방 화물창(12a)으로부터 취해지고(바는 전방 화물창으로부터 동일하게 취해질 수 있지만), 그리고 나서 베벨링이 수행되는, 제1의 중간 사전 제조 갑판(14a)으로 올려진다. 각 바는 약 12미터 길이이다. 제1 중간 사전 제조 갑판(14a)의 레벨은 또한 "베벨링 평면"으로 불린다. 베벨링 평면은 사전 제조 갑판(14)보다 약 3미터 높이 위치한다. 상기 베벨링 평면상에는, 약 80미터의 길이를 가지며, 이물 이송 슬롯(26a)의 바로 전방으로부터 고물 이송 슬롯(26b)(도 3a 참조)의 뒤로 연장하여서 각 슬롯과 관련된 승강기가 베벨링 평면 상의 이송 라인에 바를 운반할 수 있도록 하는 양방향 이송 라인이 있다.도 2a는 고물 슬롯을 포함하는 배의 단면을 도시하고, 또한 이송 라을 따라 이송되는 파이프 섹션(11a)인(도 2a에서 보여지는 최외곽 파이프 섹션)을 도시한다. 이송 라인의 각 단부에는, 베벨링 평면 상에, 베벨링 작업대가 위치한다. 그래서, 도 3a에서 보여지는 바와 같이, 배는 고물 베빌링 영역(32)과 이물 베벨링 영역(34)을 포함한다. 고물 베벨링 영역(32)(도 2a 및 도 3a 참조)은 단일 바의 단부들을 베벨링하기 위해 사용된다. 이물 베벨링 영역(34)(도 2c 및 도 3a 참조)은 두 개의 베벨링 작업대로서 두 개의 바들의 단부들을 병렬적으로 베벨링하기 위해 사용된다. 그래서, 3J 모드에서, 이물 베벨링 영역(34)은 고물 베벨링 영역에 비하여 두 배나 많은 베벨링 작업대 및 인원을 가진다. 베벨링된 바들은 횡단 이송기에 의 해 (배의 너비를 가로질러) 횡단 방향으로 이동된다. 하나의 파이프 가공 작업대로부터 횡단 방향의 다음 작업대로 파이프 섹션을 이송하기 위한 그러한 횡단 이송기에 더하여, 길이 방향(즉, 배의 길이를 따르는)에서 파이프를 이송하기 위해 배에 설치되는 이송 경로(corridor) 또한 존재함을 이해할 수 있을 것이다. 이러한 길이방향 이송기들은, 앞서 언급된 바와 같으며, 슬롯(26)들 사이에서 이송을 위해 배의 측면들에 위치하는 이송 라인들뿐만 아니라, 배의 중간에서 내려가는 중앙 이송 라인을 포함한다.

베벨링의 두 가지 타입들은 베벨링 작업대들, 다시 말해서: "A" 타입 - GMAW를 용접하기에 적합함, 및 "B" 타입 - 수중 아크 용접을 위해 적합함-에 의해 이루어진다. 3J 파이프 섹션의 경우에, AB 바(즉, 제1 A-베벨 및 제2 B-베벨 단부를 가지는 바)와, BB 바(즉, 양단부에 B-베벨이 제공된)와, BA 바의 형태로서 베벨링된 단부들을 가지는 3개의 베벨링된 바들이 제공된다. 그래서, 삼중 조인트는 두 쌍의 B-베벨 바 단부들을 수중 아크 용접하여 형성되어서, 3J 파이프 섹션의 연결된 바 단부들이 동일한 유형(B-B)이며 완성된 3J 파이프의 최외곽 면이 제일선에서 사용되는 GMAW 용접(두 개의 3-J 파이프 섹션들 사이에 A-A 조인트를 형성함)에 적합하도록 하기 위하여, AB+BB+BA 베벨링 구조를 가지는 3J 파이프 섹션을 형성한다. 이 실시예에 있어서, 이물 베벨링 영역(34)은 BB 및 BA 바들을 생산하는 반면에, 고물 베벨링 영역(32)은 AB 바들을 생산한다.

베벨링 작업대로부터, 바들은 중간 사전 제조 갑판(14a)의 레벨로부터 주 사전 제조 갑판(14)의 레벨로 내려지며, 이는 도 2a 및 도 2c에서 볼 수 있는 바와 같다. 주 사전 제조 갑판(14) 상에는, 3J 사전 제조 시스템이 위치하며, 이는 한번 더 말하자면 두 개의 대칭되며 독립 작동하는 부분들(하나는 우현 측에 다른 하나는 좌현 측에 위치)로 구성된다. 우현 3J 사전 제조 시스템은, 중앙 및 측면 길이방향 이송 경로(corridor)에 의해, 우현 또는 좌현 베벨링 작업대에 의해 공급을 받을 수 있다. 좌현 3J 사전 제조 시스템은 유사하게 우현 도는 좌현 베벨링 작업대에 의헤 공급을 받을 수 있다. 그래서, 필요하다면, 3J 사전 제조 시스템의 두 개의 부분들은 배의 일 측 상에서 단일 이송 라인만으로 운영될 수 있다.

도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같은 우현 3J 사전 제조 시스템을 참조하면, 두 개의 파이프 가공 영역(38,40), 즉 고물 파이프 가공 (용접) 영역(38)과 이물 파이프 가공 (용접 및 후-용접) 영역(40)이 있다. 고물 파이프 가공 영역(38)은, 이물 베벨링 작업대에 의해 생산되는 BB 및 BA 바들을 병렬적으로 조립하는 3개의 2J 용접 (수중 아크 용접) 작업대들(36a 내지 36c)을 포함한다; 그 결과, BB+BA 조인트가 얻어진다. 이러한 용접 작업대들에 있어서, 이물 베벨링 작업대(34)로부터 이송된 단일 바들은, 초기 외부 용접이 실행되도록{제1 작업대(36a)에서} 먼저 정렬된다; 그리고 나서, 내부 용접이 행해지는 제2 작업대(36b)로 이동한다; 그리고 나서, 외부 용접이 완성되는 제3 작업대(36c)로 이동된다. 하나의 용접 작업대(36)로부터 다른 작업대로의 이송은 본 업계에서 통상적으로 사용되는 수단, 예를 들어 연쇄 이송기와 같은 것에 의해 횡단 방향으로 갑판을 가로지르는 파이프의 이동을 통해 일어난다.

그리고 나면, 2J 바는 고물 파이프 가공 영역(38)에서 제4 용접 작업대(36d) (3J 용접 작업대)로 추가로 이동된다. 동시에, 추가적인 AB 단일 바는 이물 베벨링 작업대(32)로부터 2J 바에 대하여 라이닝업(lining-up) 클램프와 함께 상대적으로 위치하는 제4 용접 작업대(36d)로 이송되고 나서, AB+BB 이중 조인트에 부분적으로 외부 용접을 형성하기 위해 용접되고, 그에 의해 AB+BB+BA 삼중 조인트 구조를 가지는 부분적으로 완성된 3J 파이프 섹션을 만들게 된다. 이러한 제4 용접 작업대(36d)에 대해서는 이송 라인 바로 아래에 위치한 제5 용접 작업대(36e)가 뒤따른다. 제5 용접 작업대(36e)는 AB+BB 이중 조인트에 내부 용접이 이루어지게 하고, 다른 BB+BA 조인트는 제3 용접 작업대(36c)에 의해 완료된다. 그리고 나면, 부분적으로 완성된 삼중 조인트는 고물 파이프 가공 영역(38)을 벗어나서 우현 이송 시스템(33)(도 3a 참조)을 가진 이물 파이프 가공 영역(40)으로 길이방향으로 이송된다.

이물 파이프 가공 영역(40)은 AB+BB 이중 조인트의 외부 용접이 완료되어 완전히 용접된 3J 조인트가 생산되게 하는 제6 용접 작업대(36f)(3J 용접 작업대, 도 4b 참조)를 포함한다. 이후에, 상기 조인트는 용접에 대한 비파괴검사(NDT)를 위해 배를 가로지는 횡단 부분(42a)(도 4b 참조)에 배치되는 제1 쌍의 후-용접 작업대들로 이송되고, 작업대들은 검사될 각 조인트에 하나씩 배정된다. 비파괴 검사에서 상기 조인트가 불량으로 판정되고 나면, 3J 파이프 섹션은 불합격되어, 통상적으로 고물을 향해{이물 베벨링 작업대(34) 아래로} 길이방향으로 끌어 당겨지거나 이와 달리 제거된다. 이물 파이프 가공 영역(40)은 추가적인 3 쌍의 후-용접 작업대들(전체 6대)를 포함하고, 각 쌍들은 세 군데 개별적인 횡단 부분들(42b, 42c, 42d) 에 배를 가로질러 배치된다. 이러한 두 개의 후행 작업대들{위치들(42b 내지 42d)에 위치한}은 조인트들의 영역 내에서 파이프 코팅을 복원하기 위해 제공된다{필드 조인트 코팅(field joint coating) 및 채우기 또는 FJC 작업대들}. 그에 따라, 특정한 작업들은, 3J 파이프 스트링(string)에 있어서, 두 개의 조인트들에 대해 동시에 수행된다. 특히, 본 실시예에 있어서, 비파괴검사는 동일한 파이프 스트링의 두 군데 용접부에 대하여 동시에 실시되고, FJC 작업 역시 동시에 실시된다. 그래서, 파이프 스트링의 후-용접 가공을 위한 네 위치들은 3J 파이프 스트링의 두 개의 조인트들 각각에 대한 하나의 비파괴검사 작업 및 세 개의 FJC 작업(채우기 포함) 을 수행하기 위해 사용된다.

FJC 가공이 마지막 쌍의 FJC 작업대들(42d)에 의해 완료되면, 3J 파이프 섹션의 사전 제조가 완료된다. 3J 파이프 섹션(통상적으로 "파이프-스트링"이라 불림)은 약 36미터 길이를 가진다. 그러면, 3J 파이프 섹션은 이물을 향하여, 배(10)에 의해 부설되는 파이프 라인의 단부에 파이프 섹션들이 용접되는 제일선(20)의 공급을 위한 3J 파이프 섹션들의 공급을 위해 사용되는, 이물 동적 저장 영역(44)으로 이송된다. 이러한 동적 저장 영역(44)은 배의 3J 사전 제조 시스템들 둘 다(좌현 및 우현 둘 다)에 의해 병렬적으로 채워진다. 상기 영역(44)은, 필요 시, 용접 수리 작업을 수행하는 영역으로서도 사용된다. 3J 파이프 섹션들은 전용 슬롯들(도 4b에 도시되지 않음)을 통해서 전용 승강기들(도 4b에 도시되지 않음)을 거쳐 주 갑판(18)으로 저장 영역(44)으로부터 공급된다.

앞서 기술된 공정은 A-B, B-B, B-A 형태의 베벨링된 바들 생산하기 위해 베 벨링 영역들(32,34)에서 이루어지는 베벨링되지 않은 파이프 섹션들(50,52)의 베벨링을 보이는 도 4c에 의해 개략적으로 요약된다. 먼저, 두 개의 베벨링된 바들(54)(B-B 및 B-A 베벨로서 베벨링된)은, 배의 중앙선(M)에 인접한 영역에서, 이물 베벨링 영역(34)으로부터 제1 파이프 가공 영역(38)으로 이송된다. 두 개의 베벨링된 바들은 2J 파이프 조인트(56)(BB+BA 형태를 가지는)를 형성하기 위하여 배의 우현 가장자리(도 4c의 하측 방향)를 향해 진행되면서 하나로 용접된다. 우현 가장자리에서, 제1 파이프 가공 영역(38)에는 {고물 베벨링 영역(32)에 의해} 고물 측으로부터 베벨링된 A-B 바가 공급되고 나서, 상기 바는 부분적으로 용접된 3J 파이프 섹션(58)을 형성하기 위하여 2J 파이프 섹션(56)에 부분 용접된다. 부분적으로 용접된 3J 파이프 섹션(58)은, 그리고 나서, 배의 우현 가장자리 영역에 있는 제2 파이프 가공 영역(40)까지, 이물을 향해, 이송된다. 파이프 섹션이 배의 중앙선(M)을 향해 반송됨에 따라, 2J 파이프 섹션과 A-B 베벨링된 바 사이의 용접 조인트는 완성되고 다양한 비파괴검사 및 FJC 작업이 수행되어, 파이프 섹션이 저장 영역(44) 내에서 저장될 수 있는 이물을 향해 이송되는 완성된 3J 파이프 섹션(60)을 생산한다.

위에서 언급한 바와 같이, 배는, 각각 대략 18미터 길이를 가지는 두 개의 긴 단일 파이프 섹션들(바들)을 하나로 용접함으로써, 36미터 길이를 가지는 이중 조인트 파이프 섹션들을 생산하기 위해 사용될 수도 있다. 두 개의 작업 모드들간의 원리적인 차이는 도 4d 및 도 4e를 참조하여 이제 기술될 것이다. 18미터 길이를 가지는 단일 길이 바들은 외측 이송 라인들(예를 들어 우현 이송 라인) 중 하나 에 로딩 된다. 이하에서는, 바들은 두 개의 바들이 AB 및 BA 베벨 형태에 따라 병렬적으로 준비되는 이물 베벨링 영역(34)에 대해서만 공급된다. 고물 베벨링 영역이 작업에 이용될 필요는 없다. 그러면 베벨링된 바들은, 3개의 연속적인 용접 작업대들(36b, 36c, 36d)(삼중 조인트 사전제조 방법에서 앞서 언급된 제2 내지 제4 용접 작업대들에 상응하는)에서 하나로 용접하기 위하여, 제1 파이프 섹션 가공 영역(38)까지, 고물을 향해 이송된다. 제1 및 제4 용접 작업대들(36a 및 36e)(도 4a에서 미도시)은 이러한 작업 모드에서 사용되거나 제공될 필요가 없다. 이 작업 모드에서 제1 작업대(36a')는 단순히 "운반(transit) 작업대"로서만 사용된다. 제1 용접 작업대(36b)는 라인업 클램프로서 바들을 정렬시키고 부분적인 외부 용접을 실시한다. 제2 용접 작업대(36c)는 내부 용접을 수행한다. 제3 용접 작업대(36d)는 외부 용접을 완성한다. 그러면 완전히 용접된 파이프 섹션은 제2 파이프 가공 영역(40)(도 4e 참조) 내에서, 운반 작업대(3J 모드에서 제6 용접 작업대이며 도 4e에 미도시)까지, 이물을 향해 이송된다. 그리고 나서, 2J 파이프 섹션은 비파괴검사 작업대(42a')(3J 모드에서 사용되는 비파괴검사 작업대의 쌍 중 하나와 등가인) 및 세 개의 FJC 작업대들(42b' 내지 42d')(3J 모드에서 여섯 개의 FJC 작업대들 중 3개 중 하나와 등가이며, 2J 모드에서는 작업대들 중 각 쌍의 하나만 필요함)을 통해 배의 중앙선을 야해 이송된다. 2J 모드의 작업에 있어서, 유효 작업대들의 수는 더 작아질 수 있음을 이해해야 할 것이다. 그러나, 두 모드들(즉, 2J 및 3J 파이프 섹션 사전 제조 모들들 둘 다)에 있어서, 동일한 장비의 일부 및 동일한 작업대들의 일부가 사용되어서, 배(10)가 제1(3J 모드) 또는 제2(2J 모드) 중 어느 하나에 서 작업하도록 용이하게 설정할 수 있게 한다.

앞서 기술된 바와 같이, 배(10)는 2J 모드(두 개의 18미터 바들로부터 36미터 파이프 섹션들을 사전 제조하는) 또는 3J 모드(세 개의 12미터 바들로부터 36미터 파이프 섹션들을 사전 제조하는) 중 어느 하나로 작동하도록 쉽게 구성될 수 있다. 각 경우에 있어서, 바들은 통상적으로 보다 작은 배들에 의해 대량으로 앞서의 배로 운반되고, 기중기(24)에 의해 배(10)에 실려져서, 저장 평면{배(10)에서 가장 낮은 갑판 레벨}에 저장된다. 바들을 저장하기 위해 제공된 저장 영역(들)은 12미터 또는 18미터 바들 중 어느 것이나 상기 저장 영역에 저장될 수 있다는 점에서 유통성이 있다. 도 5는 배의 저장 영역(12)을 보인다. 그러한 저장 영역은 통상적으로 대략 13 미터 길이로 몹시도 구획되어서 저장 영역 내에 효율적으로 저장될 수 있는 파이프의 사이즈를 제한하는 종래의 배들과 달리, 본 발명에 따른 배의 저장 영역(12)은 보다 크고 모다 개방된 공간을 가진다. 저장 영역(12)은 네 개의 구별된 저장 격실(bay)로 구분되고,각 격실은 약 38미터의 길이와, 약 22미터의 너비, 그리고 약 16미터의 높이를 가지며, 두 개의 이물 격실들(12b)(하나는 좌현 측에 하나는 우현 측에)과 두 개의 고물 격실들(12a)(하나는 좌현 측에 하나는 우현 측에)이 있다. 길이방향의 칸막이(도면들에 미도시)는 좌현과 우현 격실들을 나눈다. 저장 격실들은 저장된 파이프 더미들 사이에에서 장비를 들어 올리거나 인원이 자유롭게 이동할 수 있도록 하기 위하여 길이방향을 따라 서로 분리될 수 있다. 각 격실이 36미터 이상의 길이를 가짐에 따라, 세 더미의 12미터 바들{도 5의 고물 격실(12a)에서 보여지는 바와 같이} 또는 두 더미의 18미터 바들{도 5의 이물 격 실(12b)에서 보여지는 바와 같이}을 길이방향으로 그리고 직렬로 저장하는 것이 가능하다. 도 1 및 도 5는 12미터 바들과 18미터 바들 모두를 동시에 저장하는 배(10)를 보이고 있으나, 배(10)는 통상적으로 특정한 시간에 2J 모드 또는 3J 모드 중 어느 하나로 동작할 것임을 이해할 것이다.

앞서 언급한 바와 같이, 저장 격실에 대한 접근을 가능하게 하는 네 개의 이송 접근 영역들이 있고, 각 접근 영역은 각 저장 격실과 관련된 슬롯(26)의 형태로 존재한다. 파이프 섹션들은, 좌현 측에서 건 우현 측에서건, 이물 및 고물 슬롯들 사이의 주 갑판의 길이방향 가장자리들에서 길이방향 이송기들에 의해 이송될 수 있다. 파이프들은 다른 이송 수단들에 의해{예를 들어, 배 선상의 기중기(24)들 중 하나에 의해, 또는 갑판 상의 연쇄 이송기들에 의해} 갑판을 가로지르는 횡단 방향으로 또한 이송될 수 있다. 그래서 파이프 섹션들은 갑판의 길이방향 가장자리로부터 갑판의 중앙선까지 이송될 수 있다. 거기로부터, 파이프 섹션은 중앙 이송 라인에 의해 이물 또는 고물을 향해 이송될 수 있고(있거나), 다시 횡단 방향으로 이동될 수 있다. 그래서, 파이프들은 저장 격실과 같은 배의 일 측에서 또는 필요하다면 반대 측 어디에서라도 가공될 수 있도록, 각각의 접근 슬롯을 통하여, 어떠한 저장 격실로부터라도 운반될 수 있다. 그러한 유연성은, 예를 들어 배의 동시 로딩 및 연속된 파이프 사전 제작을 가능하게 함으로써 생산성을 높이도록 사용될 수 있다. 예를 들어, 파이프 섹션들은 좌현 슬롯들로 둘 다 운반될 수 있어서, 종래의 방식(즉, 좌현 파이프 저장 격실로부터)으로, 좌현 측에서 파이프 가공 작업대에 대한 파이프 섹션들의 이송을 방해한다. 본 발명의 이 실시예의 방법에 따르면, 좌 현 및 우현 측의 파이프 가공 작업대들은 여전히 둘 다 운영될 수 있는데, 이는 양측에 우현 슬롯 및 우현 저장 격실로부터 파이프 섹션들이 제공될 수 있기 때문이다.

본 발명은 특정한 실시예들을 참조하여 기술되고 예시되었으나, 당업자라면 본 발명은 본 명세서에 특히 예시된 것들 말고 많은 다른 변형예들에 대해서도 적용될 수 있음을 이해할 것이다. 예를 들자면, 이물 베벨링 영역은, 3J 작업 모드에서, BA 베벨 형태를 가지는 바에 대한 베벨링만을 수행할 수 있고, 고물 베벨링 영역은 AB 및 BB 형태를 가지는 두 개의 베벨링된 바들을 제공할 수 있다. 바들에 대한 베벨링은 물론 이물 및 고물 베벨링 영역들 중 하나 또는 둘 다를 사용한 다른 방법들에 의해 실현될 수 있다.

베벨링 작업대들은 베벨링 평면으로부터 사전 제조 갑판까지 하향 경사진 큰 계단을 가지는 램프(ramp) 또는 구조물 상에서 작동하도록 배열될 수 있다. 또 다른 대안으로서, 베벨링 작업대들은 직접 사전 제작 갑판 상에 놓일 수 있고, 중간 사전 제작 갑판이 없을 수 있다.

사전 제작 갑판 상에서(즉, 사전 제작 용접 작업에서와 동일한 갑판 상에서) FJC 작업을 완성하기보다는, FJC 작업은 대신에 주 갑판 상에서 및/또는 제일선과 같은 레벨 상에서 이루어질 수 있다.

사전 제작된 파이프 섹션들(2J 작업 모드 또는 3J 작업 모드 중 어떤 것에서건)이 완성되면, 파이프 섹션들은 저장될 수 있고, 예를 들어 제일선에서 미래의 사용을 대비하여 동력학적으로(dynamically) 저장될 수 있다. 완성된 사전 제작 파 이프 섹션들이 저장될 수 있는 영역은 사전 제작 갑판과 같은 위치, 또는 주 갑판과 평행한 위치일 수 있다.

기중기(24)들은 불필요하게 될 수 있고, 다른 이송 수단들, 예를 들어 연쇄 이송기들, 모터 구동 롤러들 및/떠는 승강기들이 파이프 섹션들을 일 배 위의 일 위치에서 다른 위치로 이송하기 위해 사용될 수 있다.

앞선 기술 내용에 있어서, 정수나 요소들은 자명하거나 예측 가능한 균등물들을 포함하여서 상기 균등물들이 본 명세서에 개별적으로 언급된 것처럼 포함된다. 그러한 균등물을 포함하도록 해석되어야 하는 본 발명의 진정한 권리범위를 결정하기 위해서는 특허청구범위가 고려되어야 한다. 바람직하거나 유용하거나 편리하다는 등으로 기술된 본 발명의 정수나 특징들은 선택적이며 독립항들의 권리범위를 제한하는 것은 아님은 해석자에 이해되어야 할 것이다.

본 발명은 배 위에서 파이프 라인을 제작하는 분야에서 산업상 이용 가능성이 있다.

Claims (43)

1. 배에서 파이프 라인을 부설하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

   a) 상기 배의 폭을 가로지르며 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 한정하는 복수의 파이프 가공 작업대들이 배열된 갑판을 가지는 배를 제공하고,

   b) 상기 배의 길이를 따라 길이방향으로 연장되고 각각 길이 L_i를 가지는 일정 수 X_i의 단일 파이프 섹션들을 하나로 연결함으로써 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해 제1 작업 모드에서 상기 파이프 가공 작업대들을 동시에 작동시키고,

   c) 각각 길이 L_j를 가지는 일정 수 X_j의 단일 파이프 섹션들을 하나로 연결함으로써 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성함으로써 제2 작업 모드에서 상기 파이프 가공 작업대들을 작동시키는 것을 포함하고,

   X_i>X_j>1이며,

   L_i<L_j이고,

   적어도 복수의 파이프 가공 작업대들은 상기 제1 및 제2 작업 모드들 둘 다에서 일 기능을 수행하는 선상 파이프 라인 부설법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 작업 모드들은 상이한 횟수로 수행되는 선상 파이프 라인 부설법.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   X_i는 3이고 X_j는 2인 선상 파이프 라인 부설법.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   L_i는 5미터 보다 크고 L_j는 L_i보다 큰 선상 파이프 라인 부설법.
5. 제4항에 있어서,

   L_i는 10미터보다 크고 L_j는 15미터보다 큰 선상 파이프 라인 부설법.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 물품 X_iL_i는 실질적으로 상기 물품 X_jL_j와 동일한 선상 파이프 라인 부설법.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

   적어도 복수의 파이프 가공 작업대들은 상기 제1 및 제2 작업 모드 둘 다에 서 동일한 위치에서 동일한 기능을 수행하는 선상 파이프 라인 부설법.
8. 배에서 파이프 라인을 부설하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

   a) 제1 및 제2 파이프 가공 영역들을 가지는 갑판을 포함하며, 상기 파이프 가공 영역 각각은 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고, 상기 제1 및 제2 파이프 가공 영역들은 상기 배의 길이를 따르는 방향에서 서로 분리되는 배를 제공하고,

   b) 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들을 단부와 단부가 맞닿아 상기 섹션들 사이에 접합부가 정의되도록 배열하고,

   c) 상기 제1 파이프 가공 영역에서 제1 파이프 가공 작업대를 가지고서, 이중 길이 파이프 섹션을 정의하는 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이에 접합부에서 부분 용접을 형성하고,

   d) 상기 제1 파이프 가공 영역에 있는 제2 파이프 가공 작업대로 상기 이중 길이 파이프 섹션을 보내고,

   e) 상기 제2 파이프 가공 작업대를 가지고서, 이중 길이 파이프 섹션과 상기 이중 길이 파이프 섹션에 대해 단부와 단부가 맞닿도록 배열되는 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 부분 용접을 형성하여, 삼중 길이 파이프 섹션을 형성하고,

   f) 상기 제2 파이프 가공 영역에 있는 제3 파이프 가공 작업대로 상기와 같이 형성된 상기 삼중 길이 파이프 섹션을 보내고,

   g) 상기 제3 파이프 가공 작업대를 가지고서, 상기 이중 길이 파이프 섹션과 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부 영역에 용접 재료를 추가하는 것을 포함하는 선상 파이프 라인 부설법.
9. 제8항에 있어서,

   상기 방법은, 상기 이중 길이 파이프 섹션을 형성하기 위하여, 상기 제1 파이프 가공 영역에서, 상기 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이의 상기 조인트의 용접을 완료하는 단계를 포함하는 선상 파이프 라인 부설법.
10. 제8항 또는 제9항에 있어서,

    상기 제2 용접 작업대는 상기 이중 길이 파이프 섹션과 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 상기 접합부에서 내부 용접을 형성하는 선상 파이프 라인 부설법.
11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 방법은, 상기 제1 파이프 가공 영역 내에 있는 용접 작업대를 가지고서, 상기 이중 길이 파이프 섹션 및 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 상기 접합부에 적어도 부분적인 외부 용접을 형성하는 단계를 포함하는 선상 파이 프 라인 부설법.
12. 제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 방법은, 상기 제2 파이프 가공 영역 내에 있는 추가적인 파이프 가공 작업대를 가지고서, 상기 삼중 길이 파이프 섹션에 대해 하나 이상의 후-용접 파이프 가공 작업들을 행하는 단계를 포함하는 선상 파이프 라인 부설법.
13. 파이프 부설 선에서 파이프 섹션들을 저장하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 다음의 단계들:

    a) 상기 배의 폭을 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 가지는 갑판과, 상기 파이프 가공 영역에서 후행하는 가공을 위한 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 포함하는 배를 제공하고,

    b) 각각 X_i 위치들에서 L_i 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들의 세트들을 상기 저장 영역 내에 저장함으로써 제1 작업 모드에서 상기 저장 영역을 사용하고,

    c) 각각 X_j 위치들에서 L_j 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들의 세트들을 상기 저장 영역 내에 저장함으로써 제2 작업 모드에서 상기 저장 영역을 사용하는 것을 포함하고,

    X_i>X_j>1이며,

    5미터<L_i<L_j인 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
14. 제13항에 있어서,

    상기 제1 및 제2 작업 모드들은 상이한 횟수들로 수행되는 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
15. 제13항 또는 제14항에 있어서,

    X_i는 3이고 X_j는 2인 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
16. 제13항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,

    L_i는 5미터보다 크고 L_j는 L_i보다 큰 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
17. 제13항 내지 16항 중 어느 한 항에 있어서,

    L_i는 10미터보다 크고 L_j는 15미터보다 큰 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
18. 제13항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 제품 X_iL_i은 실질적으로 제품 X_jL_j와 동일한 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
19. 제13항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,

    각 파이프 섹션들의 세트에는 열 개 이상의 파이프 섹션들이 있는 파이프 부설 선내 파이프 섹션 저장 방법.
20. 파이프 부설선 상에서 파이프 섹션들을 사전 제작하는 방법으로서, 상기 방법은 다음 단계들:

    a) 적어도 두 개의 파이프 가공 영역들을 포함하고, 각 영역은 상기 배의 너비를 가로 질로 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고, 하나의 파이프 가공 영역은 상기 배의 제1 측에 위치하고 다른 하나의 파이프 가공 영역은 상기 배의 제2 측에 위치하는 갑판과,

    상기 배의 너비를 가로질러 연장하며, 상기 배의 제1 측에 있는 적어도 하나의 접근 영역과, 상기 배의 제2 측에 있는 적어도 하나의 접근 영역을 포함하고, 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 가지며,

    상기 제1 측은 상기 좌현 측 및 우현 측 중 어느 하나이며 상기 제2 측은 상 기 좌현 측 및 우현 측 중 다른 하나인 배를 제공하고,

    b) 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 저장 영역의 구역으로부터 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 접근 영역을 통하여 상기 배의 제1 측 상에 있는 상기 파이프 가공 영역으로 단일 길이 파이프 섹션을 이동시키고,

    c) 상기 배의 제1 측으로부터 상기 배의 제2 측에 있는 상기 파이프 가공 영역으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮기고서,

    d) 상기 단일 길이 파이프 섹션으로부터 조인트 파이프 섹션을 형성하기 위해 상기 배의 제2 측에 있는 파이프 가공 영역 내에서 상기 파이프 가공 작업대들 중 적어도 하나를 사용하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
21. 제20항에 있어서,

    상기 배의 제1 측으로부터 제2 측으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮기는 단계는 적어도 부분적으로는 상기 배의 제1 측 또는 제2 측 중 어느 하나에 위치한 기중기에 의해 수행되는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
22. 제20항 또는 제21항에 있어서,

    상기 배의 제1 측으로부터 상기 배의 제2 측으로 단일 길이 파이프 섹션을 옮기는 단계는 길이방향 이송기로 상기 파이프 섹션을 이동시키는 단계를 포함하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
23. 제1항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 방법은 적어도 하나의 저장 통에 의해 정의되는 저장 영역 내에 복수의 단일 길이 파이프 섹션들을 저장하는 단계를 포함하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
24. 제23항에 있어서,

    상기 파이프 저장 영역은 복수의 파이프 저장 통들에 의해 정의되는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
25. 제13항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 파이프 저장 영역은 수직한 칸막에 의해 적어도 두 개의 서브-영역들로 나뉘어지는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
26. 제13항 내지 제25항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 파이프 저장 영역 내에 저장되는 파이프 섹션들의 수는 100개 이상인 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
27. 제13항 내지 제26항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 파이프 저장 영역은 상기 배의 화물창에 제공되는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
28. 제13항 내지 제27항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 배는 추가적인 저장 영역을 포함하고, 상기 방법은 상기 추가적인 저장 영역 내에서 복수의 조인트 파이프 섹션들을 사전 제작하고 저장하는 단계를 포함하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
29. 제1항 내지 제28항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 배는 각 쌍이 상기 배의 길이방향을 따르는 중앙선의 일 측에 배열되는 적어도 두 쌍의 파이프 가공 영역들을 포함하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
30. 제1항 내지 제29항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 길이방향을 따르는 중앙선으로부터 상기 배의 가장자리까지 상기 갑판을 가로질러 배열되는 파이프 가공 작업대들의 수는, 하나의 파이프 가공 영역 내에서, 3 이상인 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
31. 제1항 내지 제30항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 길이방향을 따르는 중앙선으로부터 상기 배의 가장자리까지 상기 갑판을 가로질러 배열되는 파이프 가공 작업대들의 수는, 하나의 파이프 가공 영역 내에서, 6 이하인 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
32. 제1항 내지 제31항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 방법은 조인트 파이프 섹션들을 사전 제작하기 위하여 상기 배에 위치한 16개 이상의 파이프 가공 작업대들을 동시에 사용하는 것을 포함하는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
33. 제1항 내지 제32항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 배는 35 미터 내지 45 미터의 너비를 가지는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
34. 제1항 내지 제33항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 배는 250미터보다 긴 길이를 가지는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
35. 제1항 내지 제34항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 배는 단선체 배인 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
36. 제1항 내지 제35항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 파이프 섹션들은 1미터보다 큰 직경을 가지는 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
37. 조인트 파이프 섹션들을 사전 제작하는 방법으로서,

    상기 방법은 첨부된 도면들을 참조하여 본 명세서에서 기술된 바와 실질적으로 동일한
38. 파이프 섹션들을 저장하는 방법으로서,

    상기 방법은 첨부된 도면들을 참조하여 본 명세서에서 기술된 바와 실질적으로 동일한 파이프 부설선 내 파이프 섹션 사전 제작 방법.
39. 파이프 부설용 배로서,

    상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역을 가지는 갑판을 가지고,

    상기 복수의 파이프 가공 작업대들은,

    각각 길이 L_i를 가지는 일정 수 X_i의 단일 파이프 섹션들로서 형성되는 복수의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해 적어도 복수의 파이프 가공 작업대들이 사용되는 제1 작업 모드와,

    각각 길이 L_j를 가지는 일정 수 X_j의 단일 파이프 섹션들로서 형성되는 복수 의 조인트 파이프 섹션들을 형성하기 위해, 상기 제1 작업 모드에서 사용되는 적어도 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는, 상기 파이프 가공 작업대들이 사용되는 제2 작업 모드를 포함하는 적어도 2개의 작업 모드들을 가지고,

    X_i>X_j>1이며, L_i<L_j인 파이프 부설용 배.
40. 파이프 부설용 배로서,

    상기 배의 너비를 가로질러 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하는 적어도 하나의 파이프 가공 영역과 상기 파이프 가공 영역 내에서 후행 가공을 위해 파이프 섹션들을 저장하기 위한 파이프 저장 영역을 가지는 갑판을 포함하고,

    상기 저장 영역은,

    각각 X_i 위치들에 저장되고 L_i 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들 중 적어도 세 세트들이 있는 제1 작업 모드와, 각각 X_j 위치들에 저장되고 L_j 길이들을 가지며 상기 파이프들의 길이 방향을 따라 앞뒤로 위치하는 단일 길이 파이프 섹션들 중 적어도 두 세트들이 있는 제2 작업 모드를 포함하는 적어도 두 가지 작업 모드들을 포함하고,

    X_i>X_j>1이며, 5미터<L_i<L_j인 파이프 부설용 배.
41. 제39항 또는 제40항에 있어서,

    X_i는 3이고 X_j는 2인 파이프 부설용 배.
42. 제1 파이프 가공 영역과 제2 파이프 가공 영역을 가지는 갑판을 포함하는 파이프 부설용 배로서,

    a) 상기 파이프 가공 영역 각각은 상기 배의 폭을 가로질러 배열되며 상기 배의 길이를 따라 길이 방향으로 연장하는 파이프 섹션들과 평행하게 파이프 섹션들을 가공하도록 배열되는 복수의 파이프 가공 작업대들을 포함하고,

    b) 상기 제1 및 제2 파이프 가공 영역들은 상기 배의 길이를 따르는 방향에서 서로 분리되고,

    c) 상기 제1 파이프 가공 영역은 이중 길이 파이프 섹션을 정의하는 두 개의 단일 길이 파이프 섹션들 사이에 접합부에서 부분 용접을 형성하도록 배열되는 제1 용업 작업대를 포함하고,

    d) 상기 제1 파이프 가공 영역은 상기 제1 용접 작업대로부터 옮겨진 이중 길이 파이프 섹션과 삼중 길이 파이프 섹션을 형성하는 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부에서 용접을 하도록 배열되는 제2 파이프 가공 작업대를 포함하고,

    e) 상기 제2 파이프 가공 영역은 상기 이중 길이 파이프 섹션과 상기 추가적인 단일 길이 파이프 섹션 사이의 접합부 영역에 용접 재료를 추가하도록 배열되는 제3 파이프 가공 작업대를 포함하는 파이프 부설용 배.
43. 파이프 라인을 부설하기 위한 배로서, 상기 배는 첨부된 도면들을 참조하여 본 명세서에서 기술된 바와 실질적으로 동일한 파이프 부설용 배.

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