KR20090092244A - 모터 및 디스크 구동 장치 - Google Patents

모터 및 디스크 구동 장치

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KR20090092244A
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다카히로 스기노하라
하루히코 이토
도시히데 소노다
다쿠야 야마네
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니혼 덴산 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명에 의하면, 모터의 회로 기판 또는 회로 기판과 외부의 접속 부품의 전기 저항을 감소시키는 것에 의해, 코일에의 전류의 공급을 증가시키고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있는 모터가 제공된다.
즉, 장착하기 위한 개구 구멍을 가진 디스크를 탑재하는 모터로서, 그 회로 기판에는 코일과 전기적으로 접속되는 배선로가 마련되고, 배선로는 출력측 배선부와 결선측 배선부를 가지며, 출력측 배선부의 폭은 결선측 배선부의 폭보다 크게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 모터이다.

Description

모터 및 디스크 구동 장치{MOTOR AND DISK DRIVE APPARATUS}
본 발명은 장착하기 위한 개구 구멍(이하, 장착 구멍이라 함)을 가진 디스크를 탑재하는 모터, 및 이 모터를 탑재한 디스크 구동 장치에 관한 것이다．
종래부터, DVD 등의 광학적인 디스크를 착탈 가능하게 하는 척킹 장치를 구비한 모터에서는 스테이터의 코일에의 전류의 공급을 실행하기 위해 회로 기판이 구비되어 있다. 그리고, 디스크 구동 장치의 소형화에 수반해서, 모터의 소형화가 도모되고 있다. 이 모터의 소형화에 수반하여, 회로 기판의 면적도 소형화하지 않으면 안 되었다. 또한, 디스크 구동 장치의 저가격화에 수반하여, 모터의 저가격화도 하지 않으면 안 되었다.
그 모터의 저가격화의 수단의 하나로서, 회로 기판의 편면(片面)만을 이용하는 것에 의해, 회로 기판의 가격을 저감하는 방법이 있다. 종래의 척킹 장치를 구비한 모터이고, 회로 기판을 편면만을 이용한 모터의 예로서는 예를 들면 일본국 특허공개공보 평성10-248190호를 들 수 있다 .
최근, 디스크의 라이트의 고속화에 수반해서, 디스크를 탑재하는 모터의 회전 속도도 증가하고 있다. 모터의 회전속도를 증가시키는 수단의 1개로서는 코일에의 전류의 공급을 증가시키는 수단이 있다. 그러나, 회로 기판의 소형화에 수반하여, 회로 기판의 배선로를 마련하는 스페이스가 감소해 버리고, 코일에의 전류의 공급을 증가시킬 수 없었다. 즉, 회로 기판의 배선로의 허용 전류값이 감소해 버리기 때문에, 코일에의 전류의 공급이 제한되고 있었다. 특히, 모터의 저가격화에 수반하여, 회로 기판을 편면만을 이용하기 때문에, 회로 기판의 소형화에 의해서 배선로를 마련하는 스페이스의 감소는 현저하다. 그 때문에, 모터의 회전속도의 증가를 실현할 수 없었다.
본 발명의 목적은 모터의 회로 기판 또는 회로 기판과 외부의 접속 부품의 전기 저항을 감소시키는 것에 의해, 코일에의 전류의 공급을 증가시켜, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있는 모터를 제공하는 것이다.
본원의 제 1발명은
장착하기 위한 개구 구멍을 가진 디스크를 탑재하는 모터로서,
중심축의 주위를 회전하는 로터 마그넷을 갖는 회전체와,
상기 로터 마그넷과 간극을 거쳐서 대향하는 스테이터와, 해당 스테이터와 전기적으로 접속되는 회로 기판을 갖는 정지체(靜止體)를 구비하고,
상기 스테이터는 자장을 발생하는 복수의 도전선으로 형성된 코일을 갖고,
상기 회로 기판에는 상기 코일과 전기적으로 접속되는 배선로가 마련되고,
상기 배선로는 상기 코일의 단부와 전기적으로 접속하는 출력측 랜드부와, 상기 코일의 중성점을 구성하는 단부와 전기적으로 접속하는 결선측 랜드부와, 외부의 전원 또는 외부의 회로 기판과 전기적으로 접속하는 접속부와, 상기 출력측 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 출력측 배선부와, 상기 결선측 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 결선측 배선부를 갖고,
상기 출력측 배선부의 폭은 상기 결선측 배선부의 폭보다 크게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 모터이다.
본원의 제 2 발명은
장착하기 위한 개구 구멍을 가진 디스크를 탑재하는 모터로서,
중심축의 주위를 회전하는 로터 마그넷을 갖는 회전체와,
상기 로터 마그넷과 간극을 거쳐서 대향하는 스테이터와, 해당 스테이터와 전기적으로 접속되는 회로 기판을 갖는 정지체를 구비하고,
상기 회로 기판에는 외부와의 전기적인 접속을 가능하게 하는 접속 부가 마련되고,
상기 접속부에는 플렉시블 회로 부재가 접속되고,
상기 플렉시블 회로 부재에는 상기 접속부와 접속하는 제 1 단자부와, 해당 제 1 단자부와는 반대측의 단부에 마련되는 제 2 단자부와, 상기 제 1 단자부와 상기 제 2 단자부를 전기적으로 접속하는 접속 배선부를 갖고,
상기 접속 배선부는 복수층 적층되어 형성되고,
적층된 복수의 상기 접속 배선부는 각각 상기 제 1 단자부 및 상기 제 2 단자부에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 모터이다.
본원의 제 1 발명에 따르면, 배선로에 있어서의 접속부로부터 출력측 랜드부까지의 출력측 배선부의 폭을 결선측 배선부의 폭보다 크게 형성하는 것에 의해서, 코일에 공급되는 전류의 출력측 배선부를 통과하는 전기 저항을, 결선측 배선부를 통과하는 전기 저항보다 작게 할 수 있다. 따라서, 외부 전원으로부터 공급된 전류를 더욱 많게 코일에 흘릴 수 있다. 그 결과, 코일이 발생시키는 자장을 강하게 하는 것이 가능하게 되고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있다.
본원의 제 2 발명에 따르면, 접속 배선부가 복수 적층되는 것에 의해서, 플렉시블 회로 부재를 흐르는 전류를 증가시킬 수 있다. 따라서, 코일에의 전류의 공급을 증가시킬 수 있다. 그 결과, 코일이 발생시키는 자장을 강하게 하는 것이 가능하게 되고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 모터를 나타내며 축방향으로 자른 모식 단면도.
도 2는 본 발명의 모터를 나타내며 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 3은 본 발명의 스테이터를 나타내며 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 4는 본 발명의 스테이터스테이터의 결선 상태를 나타낸 모식도.
도 5는 본 발명의 회로 기판으로부터 센서부를 분리한 상태를 나타내며, 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 6은 본 발명의 플렉시블 플랫 케이블을 나타낸, 모식 평면도.
도 7a 내지 도 7d는 본 발명의 플렉시블 플랫 케이블을 나타낸, 모식 단면도.
도 8은 본 발명의 디스크 구동 장치를 나타내며, 축방향으로 자른 모식 단면도.
도 9는 본 발명의 회로 기판의 제 2 실시형태를 나타내며, 회로 기판으로부터 센서부를 분리한 상태에서의 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 10a 및 도 10b는 본 발명의 회로 기판의 제 3 실시형태를 나타내며, 도 10a는 축방향 상측에서 본 모식 평면도이고, 도 10b는 회로 기판으로부터 센서부 및 커넥터를 분리한 상태를 나타내며, 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 11은 본 발명의 회로 기판의 제 4 실시형태를 나타내며, 축방향 상측에서 본 모식 평면도.
도 12는 본 발명의 회로 기판의 제 4 실시형태를 나타내며, 도 11의 A-A선을 따라 취한 모식 단면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
10: 모터 20: 회전체
30: 정지체 32: 스테이터
34: 회로 기판 35: 플렉시블 플랫 케이블
322: 코일 341: 배선로
3411: 출력측 랜드부 3412: 결선측 랜드부
3413: 접속부 3414: 출력측 배선부
3415: 결선측 배선부 3418: 단자부
<브러시리스 모터의 전체 구조>
본 발명의 브러시리스 모터(이하, 단지 모터라 함)의 전체 구조에 대해, 도 1 및 도 2를 참조해서 설명한다. 도 1은 본 발명의 모터(10)를 중심축(J1)을 포함한 축방향을 따른 평면에서 자른 모식 단면도이다. 도 2는 모터(10)를 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다.
도 1을 참조하면, 모터(10)는 중심축(J1)의 주위를 회전하는 로터 마그넷(22)을 갖는 회전체(20)와, 로터 마그넷(22)과 간극을 거쳐서 대향하는 스테이터(32)를 갖는 정지체(30)와, 회전체(20)를 회전 가능하게 지지하는 축받이기구(40)로 구성된다. 본 실시형태의 모터(10)는 3상의 브러시리스 모터이다. 이하, 중심축(J1)을 따라 회전체(20)측을 축방향 상측 및, 정지체(30)측을 축방향 하측으로 한다. 또, 중심축(J1)은 반드시 중력 방향과 일치한다고는 할 수 없다.
회전체(20)는 중심축(J1)과 동축으로 배치되는 샤프트(21)와, 샤프트(21)에 고정되는 로터 홀더(23)와, 로터 홀더(23)에 유지되는 로터 마그넷(22)과, 로터 홀더(23)의 상면측에 배치된 척킹 장치(24)를 구비한다.
척킹 장치(24)는 원판형상의 디스크의 장착 구멍을 착탈 가능하게 하는 센터 케이스(241)와, 센터 케이스(241)의 외주부에 마련되고 디스크를 탑재하는 탑재부(242)를 구비한다(도 2 참조). 센터 케이스(241)에는 디스크의 장착 구멍과 접촉하는 것에 의해서, 장착 구멍의 중심과 중심축(J1)을 조정하는 조심(調芯)발톱(2411)과, 조심발톱(2411)보다 직경방향 내측에 배치되는 자성체로 구성되는 대략 원판형상의 요크(2412)와, 클램프 부재(54)(도 8 참조)를 자기 흡인하는 클램프 마그넷(2413)을 갖는다. 또한, 탑재부(242)는 디스크의 슬라이드를 방지하는 원환(圓環)형상의 러버 등의 부재가 센터 케이스(241)의 외주부에 부착되는 것에 의해서 구성된다.
정지체(30)는 스테이터(32)를 유지하는 유지 원통부(311)와 바닥부(312)를 갖는 하우징(31)과, 유지 원통부(311)의 스테이터(32)로부터 축방향 하측에 배치되는 대략 평판형상의 부착판(33)과, 부착판(33)의 상면에 부착되는 회로 기판(34)과, 회로 기판(34)에 접속되고, 다른 회로 기판(도시하지 않음)과 접속하기 위한 플렉시블 회로 부재, 예컨대 플렉시블 플랫 케이블(35)(도 2 참조)로 구성된다.
부착판(33)은 회로 기판(34)보다 면적이 큰 금속제의 평판으로 구성된다. 그리고, 부착판(33)에 있어서의 회로 기판(34)의 바깥둘레 가장자리로부터 돌출된 복수의 부위에는 각각 부착 구멍(331)이 마련된다. 또한, 도 2에 나타내는 바와 같이, 회로 기판(34)과 부착판(33)의 전기적인 도통을 도모하는 비스(36)가 고정된다. 비스(36)는 금속제이며, 회로 기판(34)의 도통 배선부(3419)의 원환부(3419a)(도 5 참조) 및 부착판(33)에 접촉한다. 이것에 의해, 그라운드 전위인 원환부(3419a)와 부착판(33)의 전위를 일치시킬 수 있다. 따라서, 외부의 회로 기판으로부터 전자파가 회로 기판(34)에 침입 하는 것을 부착판(33)이 막을 수 있다.
축받이기구(40)는 하우징(31)의 유지 원통부(311)의 내주면에 유지되는 제 1 축받이부(41)와, 바닥부(312)의 상면에 배치되는 제 2 축받이부(42)로 구성된다. 제 1 축받이부(41)는 샤프트(21)를 삽입하는 관통구멍을 가진 원통형상이다. 그리고, 제 1 축받이부(41)는 함유(含油) 소결 재료로 구성된다. 제 2 축받이부(42)는 대략 원판형상의 슬라이딩성이 우수한 수지재료로 구성된다.
<스테이터의 구성>
다음에, 본 발명의 스테이터(32)의 구성에 대해, 도 3 및 도 4를 이용하여 설명한다. 도 3은 본 발명의 스테이터(32)를 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다. 도 4는 본 발명의 코일(322)의 결선 상태를 나타내며 모식도이다.
도 3을 참조하면, 스테이터(32)는 자성체로 구성된 박판을 축방향으로 복수 적층해서 형성된 스테이터 코어(321)와, 스테이터 코어(321)에 복수의 도전선을 감는 것에 의해서 형성된 복수의 코일(322)로 구성된다.
스테이터 코어(321)는 중심축(J1)과 동심의 중심을 갖는 원환 형상의 코어 백부(3211)와, 코어 백부(3211)로부터 직경방향 외측으로 신장하는 복수의 티스부(톱니부)(3212)로 구성된다. 티스부(3212)는 둘레 방향으로 이간되어 배치된다. 본 실시형태에서는 티스부(3212)는 12개 마련된다.
티스부(3212)의 각각에는 도전선이 감겨지는 것에 의해서 코일(322)이 형성된다. 또, 본 실시형태에서는 코일(322)은 12개 마련된다. 또, 도 4를 참조하면, 본 실시형태에서는 U상, V상, W상의 3개의 도전선으로 각각의 코일(322)을 구성한다. 도 4에 있어서는 U상의 코일을 ‘322u’, V상의 코일을 ‘322v’, W상의 코일을 ‘322w’로 한다. 그리고, 이 3개의 도전선은 이들 도전선의 단부를 스타 결선에 의해서 결선되는 것에 의해서 1개의 중성점(322c)을 구성한다.
U상 코일(322u)의 단부(322ue), V상 코일(322v)의 단부(322ve), W상 코일(322w)의 단부(322we), 및 중성점(322c)은 각각 회로 기판(34)(도 2 참조)과 접속된다.
<회로 기판의 구성>
다음에, 본 발명의 회로 기판(34)에 대해, 도 5 및 도 6을 이용하여 설명한다. 도 5는 회로 기판(34)의 센서부(342)를 분리한 상태를 나타내며, 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다.
도 5를 참조하면, 회로 기판(34)은 종이 페놀 또는 유리포(布) 에폭시 등으로 형성된다. 그리고, 회로 기판(34)에는 일정한 두께를 가진 동박으로 형성된 배선로(341)가 마련된다. 또한, 회로 기판(34)에는 디스크의 하면(즉, 디스크의 탑재부(242)와 접촉하는 면측)에 형성된 정보인 슬릿 형상의 패턴(도시하지 않음)을 향해 발광하고, 디스크로부터 반사된 광을 수광하는 센서부(342)(도 2 참조)가 부착된다.
배선로(341)는 U상 코일(322u)의 단부(322ue), V상 코일(322v)의 단부(322ve), 및 W상 코일(322w)의 단부(322we)와 각각 전기적으로 접속되는 3개의 출력측 랜드부(3411)와, 중성점(322c)과 전기적으로 접속되는 결선측 랜드부(3412)와, 회로 기판(34)의 둘레 가장자리의 일부에 마련되고, 외부의 전원(도시하지 않음) 또는 외부의 회로 기판(도시하지 않음)과 전기적으로 접속하기 위한 접속부(3413)와, 3개의 출력측 랜드부(3411)와 접속부(3413)를 각각 전기적으로 접속하는 3개의 출력측 배선부(3414)와, 결선측 랜드부(3412)와 접속부(3413)를 전기적으로 접속하는 결선측 배선부(3415)를 구비한다.
또한, 배선로(341)는 센서부(342)와 전기적으로 접속되는 센서 랜드부(3416)와, 센서 랜드부(3416)와 접속부(3413)를 전기적으로 접속하는 센서측 배선부(3417)를 구비한다.
또한, 접속부(3413)는 복수의 대략 장방형상의 단자부(3418)로 구성된다. 각각의 단자부(3418)는 출력측 배선부(3414), 결선측 배선부(3415), 및 센서측 배선부(3417)와 각각 전기적으로 접속된다. 또, 이 단자부(3418)의 형상은 대략 타원형상이어도 좋다.
또한, 회로 기판(34)에는 비스(36)(도 2 참조)의 도통을 도모하는 도통 배선부(3419)가 마련된다. 도통 배선부(3419)에는 비스(36)와 접촉하는 원환부(3419a)가 마련된다. 여기서, 도통 배선부(3419)는 그라운드 전위를 형성한다. 비스(36)에 의해서, 회로 기판(34)과 부착판(33)의 도통을 도모하기 위해, 부착판(33)이 그라운드 전위로 된다. 그 결과, 부착판(33)이 전자파를 방지하는 실드판의 역할을 하기 때문에, 외부의 회로 기판 등으로부터 회로 기판(34)에 침입하려고 하는 전자파를 방지할 수 있다.
도 5에 나타내는 바와 같이 3개의 출력측 배선부(3414)의 각각의 폭 W1은 결선측 배선부(3415)의 폭 W2보다도 크게 형성된다. 이것에 의해, 동박의 두께가 각각 일정하기 때문에, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항은 결선측 배선부(3415)의 전기 저항보다도 작게 할 수 있다.
또한, 출력측 배선부(3414)의 폭 W1은 단자부(3418)의 폭 W3보다도 크게 형성된다. 이것에 의해, 단자부(3418)의 전기 저항보다 출력측 배선부(3414)의 전기 저항을 작게 할 수 있다.
또한, 출력측 배선부(3414)에 있어서의 출력측 랜드부(3411)와 각각 접속되는 부위의 부근에는 출력측 배선부(3414)의 폭이 서서히 커지는 확폭부(3414a)가 각각 마련된다. 이들 확폭부(3414a)에 의해, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항을 더욱 저감할 수 있다.
상기의 출력측 배선부(3414)의 형상에 의해, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항을 저감하는 것에 의해서, 외부의 전원(도시하지 않음)으로부터 접속부(3413)를 거쳐서, 코일(322)에 흐르는 전류를 증가시킬 수 있다. 따라서, 코일(322)이 발생시키는 자장을 강하게 할 수 있고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있다.
또한, 센서측 배선부(3417)의 폭 W4(도 5 참조)는 출력측 배선부(3414)의 폭 W1보다도 작아지도록 형성된다. 이 구성에 의해, 접속부(3413)로부터 회로 기판(34)의 둘레 가장자리까지의 폭 W5에 있어서의 센서측 배선부(3417)가 차지하는 폭의 비율을 저감할 수 있다. 따라서, 폭 W5에 있어서의 출력측 배선부(3414)가 차지하는 폭의 비율을 크게 하는 것이 가능하게 되기 때문에, 출력측 배선부(3414)의 폭 W1을 더욱 크게 형성할 수 있다. 그 결과, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항을 저감할 수 있고, 코일(322)에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있다.
본 발명에 있어서의 출력측 배선부의 도체에 대해 설명한다. 출력측 배선부의 폭은 상술한 바와 같이, 결선측 배선부의 폭이나 센서측 배선부의 폭보다 크게 형성되어 있다.
통류시에 있어서의 온도 상승을 억제하기 위해 필요한 도체 단면적은 적어도 35×10-3㎜2인 것이 바람직하다. 여기서, 회로 기판에 실용적으로 이용되는 도체의 두께, 즉 동박의 두께는 70㎛이나 35㎛이다. 이것을 고려하면, 출력측 배선부의 폭의 하한값은 1㎜ 이상이 바람직하다.
또한, 도체 단면적의 상한값은 스페이스상의 문제나 비용면을 고려하면, 150×10-3㎜2이하인 것이 바람직하다. 여기서, 상술한 동박의 두께를 고려하면, 출력측 배선부의 폭의 상한값은 2㎜ 이하인 것이 바람직하다.
또한, 본 실시형태의 모터(10)는 홀소자 등의 자기 검출 소자를 이용하지 않는 센서리스 구동이다. 모터(10)는 코일(322)의 각 상의 역기전력 파형을 검출하여, 모터(10)의 회전체(20)의 위치 정보를 검출하는 센서리스 구동이다. 이것에 의해, 회로 기판(34)에 홀소자 등의 자기 검출 소자를 위한 배선로를 마련할 필요가 없기 때문에, 출력측 배선부(3414)의 폭 W1을 더욱 크게 형성할 수 있다. 따라서, 미리 결정된 회로 기판(34)의 면적내에 있어서, 효율적으로 출력측 배선부(3414)의 폭 W1을 크게 할 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있고, 모터의 회전속도를 증가시키는 것이 가능하게 된다.
<플렉시블 플랫 케이블의 구조>
다음에, 본 발명의 플렉시블 플랫 케이블(35)(이하, 단지 FFC(35)로 함)의 구조에 대해 도 6 및 도 7a 내지 도 7d를 이용하여 설명한다. 도 6은 FFC(35)를 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다. 도 6을 참조하면, FFC(35)는 띠형상의 접속 배선부(351)와, 접속 배선부(351)의 길이 방향의 양단에 마련되는 단자부(352, 353)를 구비한다. 이하, 회로 기판(34)측에 전기적으로 접속되는 측의 단자부를 제 1 단자부(352)로 하고, 다른 회로 기판 및 외부의 전원에 전기적으로 접속되는 측의 단자부를 제 2 단자부(353)로 한다. 도 6을 참조하면, FFC(35)는 띠형상의 접속 배선부(351)와, 접속 배선부(351)의 길이 방향의 양단에 마련되는 단자부(352, 353)를 구비한다. 이하, 회로 기판(34)측에 전기적으로 접속되는 측의 단자부를 제 1 단자부(352)로 하고, 다른 회로 기판 및 외부의 전원에 전기적으로 접속되는 측의 단자부를 제 2 단자부(353)로 한다.
그리고, 도 7a 내지 도 7d는 FFC(35)의 단면을 나타낸 모식도이다. 또한, 도 7a는 FFC(35)의 측면에서 본 모식 평면도를 나타내고, 도 7b∼도 7d는 도 7a의 파선 원의 확대도를 각각 나타낸다. 도 7b는 제 2 단자부(353)의 파선 원의 확대도이고, 도 7c는 접속 배선부(351)의 일부인 파선 원의 확대도이며, 도 7d는 제 1 단자부(352)의 파선 원의 확대도이다.
도 7a 내지 도 7d를 참조하면, FFC(35)는 접속 배선부(351) 및 단자부(352, 353)의 일부를 일체로 형성하는 세선(細線)의 띠형상의 도체부(354)와, 도체부(354)의 접속 배선부(351)의 부분을 덮고, 전기적인 절연을 도모하는 절연체부(355)를 구비한다.
도체부(354)는 도 7a 내지 도 7d에 나타내는 바와 같이 2개의 도체부(354)가 절연체부(355)를 사이에 두고 적층된다. 그리고, 도체부(354)의 외면은 접속 배선부(351)에 있어서, 절연체부(355)에 의해서 덮인다. 또한, 도체부(354)의 제 1 단자부(352)를 구성하는 부위에는 적층된 도체부(354)가 서로 연결되는 합류부(3541)가 마련된다. 이 합류부(3541)의 두께 H1은 도체부(354)의 두께 H2보다도 두껍게 형성된다. 또한, 도체부(354)의 폭 W6(도 6 참조)은 전체에 걸쳐 대략 일정한 폭으로 형성된다. 그리고, 도체부(354)의 제 2 단자부(353)를 구성하는 부위에는 2개의 적층된 도체부(354)의 사이에 보강판(356)이 배치된다. 따라서, 제 2 단자부(353)는 2개의 적층된 도체부(354)와 도체부(354)의 사이에 배치된 보강판(356)으로 구성된다.
이 구성에 의해, 도체부(354)를 2개 적층시키는 것에 의해서, 전류가 흐르는 도체부(354)의 단면적을 크게 할 수 있기 때문에, 외부의 전원으로부터 FFC(35)를 거쳐서 회로 기판(34)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있다. 그 결과, 코일(322)이 발생시키는 자장을 강하게 할 수 있고, 모터의 회전속도를 증가시키는 것이 가능하게 된다.
<디스크 구동 장치의 구조>
다음에 본 발명의 모터(10)를 탑재한 디스크 구동 장치(50)에 대해, 도 8을 이용해서 설명한다. 도 8은 본 발명의 디스크 구동 장치(50)를 중심축(J1)을 따른 중심축(J1)을 포함하는 평면으로 자른 모식 단면도이다.
도 8을 참조하면, 디스크 구동 장치(50)는 외형형상을 구성하는 하우징(51)과, 디스크 D를 하우징(51)에 삽입 및 배출을 실행하는 트레이(52)와, 디스크 D를 회전시키고 기록 재생을 실행하는 트래버스 유닛(53)과, 디스크 D를 유지하는 역할을 하는 클램프 부재(54)를 구비한다.
트래버스 유닛(53)은 디스크 D를 소정의 중심축(J1)을 중심으로 회전시키는 스핀들 모터인 본 발명의 모터(10)와, 모터(10)의 직경방향으로 이동 가능하고, 디스크 D로의 발광 및 수광을 실행하는 광픽업 기구(532)와, 광픽업 기구(532)를 직경 방향으로 이동시키는 이동 기구(533)와, 이들을 유지하는 섀시(534)로 구성된다. 이동 기구(533)는 출력축에 기어를 가진 이동용 모터 및 이동용 모터의 기어와 맞물리는 기어를 구비한다. 또한, 디스크 D는 모터(10)의 탑재부(242)(도 1 참조)에 탑재된다.
클램프 부재(54)는 하우징(51)의 모터(10)보다도 축방향 상측의 면에 부착된다. 그리고, 클램프 부재(54)는 모터(10)의 탑재부(242)와의 축방향의 사이에 디스크 D를 배치하는 것에 의해서, 디스크 D를 유지한다.
트레이(52)가 디스크 D를 탑재한 상태에서 하우징(51)에 수용되었을 때, 트래버스 유닛(53)은 승강 장치(도시하지 않음)에 의해서, 모터(10)의 탑재부(242)에 디스크 D를 탑재시키도록 이동한다. 그리고, 클램프 부재(54)와 모터(10)의 탑재부(242)에 의해서, 디스크 D를 유지한다.
본 발명의 디스크 구동 장치(50)는 외부의 전원(도시하지 않음)으로부터 모터(10)에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있기 때문에, 모터(10)의 회전 속도를 증가시키는 것이 가능하게 된다. 그 결과, 디스크 D의 회전속도를 증가시킬 수 있으므로, 디스크 D에 고속도에서의 기입이 가능하게 된다.
<회로 기판의 제 2 형태>
다음에, 본 발명의 회로 기판의 제 2 실시형태에 대해, 도 9를 이용해서 설명한다. 도 9는 본 발명의 회로 기판의 제 2 실시형태인 회로 기판(34a)의 센서부(342)를 분리한 상태를 나타내고, 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다.
이하, 회로 기판(34a)에 있어서, 회로 기판(34)과 공통의 부위에 대해서는 공통의 번호를 이용하고, 그 설명을 생략한다.
도 9를 참조하면, 회로 기판(34a)에 있어서 회로 기판(34)과 다른 부분은 접속부(3413a)뿐이다. 접속부(3413a)는 복수의 단자부(3418a)가 형성된다. 또한, 3개의 출력측 배선부(3414)는 각각 인접하는 2개의 단자부(3418a)와 접속한다. 그리고, 출력측 배선부(3414)에는 2개의 단자부(3418a)의 단부 부근에 서로의 단자부(3418a)를 연결하는 합류부(3414b)가 마련된다. 이들 구조에 의해, 외부의 전원(도시하지 않음)으로부터 접속부(3413a)를 거쳐서 코일(322)에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있다. 특히, 2개의 단자부(3418a)의 단부 부근에 출력측 배선부(3414)의 합류부(3414b)를 마련하는 것에 의해, 출력측 배선부(3414)의 폭이 작아지는 부위를 최소한으로 억제하는 것에 의해, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항이 높은 부분이 형성되는 것을 억제할 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급되는 전류를 증가시키는 것이 가능하게 되고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있다. 또한, 2개의 단자부(3418a)를 1개의 상(相)(예를 들면, U상)으로서 전류를 공급할 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있다.
또한, 회로 기판(34a)의 접속부(3413a)에 접속되는 FFC는 U상, V상, 및 W상의 각각에 2개의 단자부(3418a)에 대응하는 제 1 단자부가 마련된다. 즉, 제 1 단자부에 있어서의 Ｕ상의 단자부와 접속되는 부위가 2개 마련된다. 이것은 V상 및 W상의 단자부에 있어서도 마찬가지이다.
또한, 결선측 랜드부(3412)는 출력측 랜드부(3411)보다도 접속부(3413a)측에 배치된다. 그리고, 결선측 배선부(3415a)는 출력측 랜드부(3411) 및 출력측 배선부(3414)의 일부를 외측으로부터 둘러싸도록 배선된다. 결선측 배선부(3415a)가 출력측 랜드부(3411) 및 출력측 배선부(3414)의 일부를 외측으로부터 둘러싸는 것에 의해서, 출력측 랜드부(3411) 및 출력측 배선부(3414)로부터의 전자파의 방사를 저감할 수 있다.
<회로 기판의 제 3 형태>
다음에, 본 발명의 회로 기판의 제 3 실시형태에 대해, 도 10a 및 도 10b를 이용해서 설명한다. 도 10a는 본 발명의 회로 기판의 제 3 실시형태인 회로 기판(34b)을 축방향 상측에서 본 모식 평면도이고, 도 10b는 회로 기판(34b)의 센서부(342) 및 커넥터(344)를 분리한 상태를 나타내고, 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다. 이하, 회로 기판(34b)에 있어서, 회로 기판(34)과 공통의 부위에 대해서는 공통의 번호를 이용하고, 그 설명을 생략한다.
도 10a 및 도 10b를 참조하면, 회로 기판(34b)의 배선로(341b)에는 이동 기구(533)(도 9 참조)의 이동용 모터에 공급되는 전류를 흘리는 공급 배선로(343)가 마련된다. 그리고, 회로 기판(34b)에는 이동 기구(533)의 이동용 모터에 접속하는 FFC(도시하지 않음)를 접속하는 커넥터(344)가 실장된다. 공급 배선로(343)는 배선로(341b)와 마찬가지로 동박으로 구성된다.
공급 배선로(343)는 커넥터(344)와 전기적으로 접속되는 제 2 랜드부(3431) 및 제 2 랜드부(3431)와 접속부(3413b)의 단자부(3418b)를 전기적으로 접속하는 제 2 배선부(3432)로 구성된다. 제 2 배선부(3432)는 이동용 모터의 스테이터의 코일의 Ｕ상, V상, 및 W상에 전류를 공급하는 3개의 출력측 배선부(3432a)와, 중성점에 전류를 공급하는 1개의 결선측 배선부(3432b)로 구성된다.
여기서, 제 2 배선부(3432)의 폭 W7은 출력측 배선부(3414)의 폭 W1보다도 작게 형성된다. 이것에 의해, 미리 결정된 회로 기판(34b)의 면적내에 있어서 제 2 배선부(3432)가 차지하는 비율을 저하시키는 것이 가능하게 되고, 출력측 배선부(3414)의 폭 W1을 크게 형성할 수 있다.
또한, 제 2 배선부(3432)의 출력측 배선부(3432a)는 도 10a 및 도 10b에 나타내는 바와 같이, 단자부(3418b)에 있어서의 출력측 배선부(3414)가 접속되는 단부와는 반대측의 단부에 접속된다. 이것에 의해, 도 10a 및 도 10b에 나타내는 접속부(3413b)와 회로 기판(34b)의 둘레가장자리의 폭 W8에 있어서의 출력측 배선부(3414)의 비율을 크게 할 수 있다. 따라서, 폭 W8에 배선되는 출력측 배선부(3414)의 폭을 크게 할 수 있기 때문에, 출력측 배선부(3414)의 전기 저항을 저감할 수 있다. 그 결과, 한정된 회로 기판(34b)의 면적내에 있어서 출력측 배선부(3414)의 폭을 최대한 크게 하는 것이 가능하게 되고, 코일(322)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있다. 그 결과, 코일(322)의 자장을 강하게 할 수 있고, 모터의 회전속도를 증가시키는 것이 가능하게 된다.
<회로 기판의 제 4 형태>
다음에, 본 발명의 회로 기판의 제 4 실시형태에 대해 도 11 및 도 12를 이용해서 설명한다. 도 11은 본 발명의 회로 기판의 제 4 실시형태인 회로 기판(34c)을 축방향 상측에서 본 모식 평면도이다. 도 12는 본 발명의 회로 기판(34c)을 eh 11의 A-A선을 따라 취한 모식 단면도이다.
도 11을 참조하면, 회로 기판(34c)은 폴리이미드 필름 등의 가요성을 가진 재료로 구성된다. 회로 기판(34c)은 FFC(35)에 상당하는 부위를 일체로 구성한다. 그리고, 회로 기판(34c)은 부착판(33)에 중첩되는 부위인 본체부(34c1)와, FFC(35)에 상당하는 부위인 케이블부(34c2)로 구성된다. 또, 회로 기판(34c)에는 일정한 두께의 동박으로 형성된 배선로(34c3)가 마련된다.
배선로(34c3)는 코일(322)의 Ｕ상 코일(322u)의 단부(322ue), V상 코일(322v)의 단부(322ve) 및 W상 코일(322w)의 단부(322we)와 각각 전기적으로 접속되는 3개의 출력측 랜드부(34c31)와, 중성점(322c)과 전기적으로 접속되는 결선측 랜드부(34c32)와, 케이블부(34c2)의 단부에 마련되는 접속부(34c33)와, 출력측 랜드부(34c31)와 접속부(34c33)를 각각 전기적으로 접속하는 출력측 배선부(34c34)와, 결선측 랜드부(34c32)와 접속부(34c33)를 전기적으로 접속하는 결선측 배선부(34c35)와, 비스(36)(도 2 참조)와 전기적으로 접속되고, 그라운드 전위를 구성하는 도통 배선부(34c36)와, 센서부(342)(도 2 참조)와 전기적으로 접속되는 센서 랜드부(34c37)와, 센서 랜드부(34c37)와 접속부(34c33)를 전기적으로 접속하는 센서측 배선부(34c38)로 구성된다.
또한, 도 12를 참조하면, 출력측 배선부(34c34) 및 결선측 배선부(34c35)는 각각 2개 간격을 두고 적층해서 배선된다. 즉, 도 12에 나타나는 바와 같이, 출력측 배선부(34c34) 및 결선측 배선부(34c35)의 2개의 동박의 사이에 절연체(34c39)가 배치된다. 그리고, 출력측 배선부(34c34) 및 결선측 배선부(34c35)의 외면을 덮도록 절연체(34c39)가 형성된다.
여기서, 출력측 배선부(34c34)를 2개 적층하는 것에 의해서, 회로 기판(34c)의 축방향 상측에서 본 면적을 크게 하는 일 없이, 코일(322)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있다. 따라서, 코일(322)의 자장을 강하게 하는 것이 가능하게 되고, 모터의 회전속도를 증가시키는 것이 가능하게 된다.
또한, 출력측 배선부(34c34)의 폭 W1c(도 11 참조)는 결선측 배선부(34c35)의 폭 W2c(도 11 참조)보다도 크게 되도록 형성된다. 이것에 의해, 출력측 배선부(34c34)의 전기 저항을 저감할 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있다.
또한, 센서측 배선부(34c38)의 폭 W3c(도 11 참조)는 출력측 배선부(34c34)의 폭 W1c(도 11 참조)보다도 작아지도록 형성된다. 이것에 의해, 센서측 배선부(34c38)가 회로 기판(34c)에 점유하는 면적을 작게 형성할 수 있기 때문에, 출력측 배선부(34c34)의 폭 W1c를 크게 할 수 있다. 따라서, 코일(322)의 자장을 강하게 하는 것이 가능하게 되고, 모터의 회전속도를 증가시킬 수 있다. 특히, 회로 기판(34c)은 본체부(34c1)와 케이블부(34c2)가 일체로 형성되기 때문에, 회로 기판(34∼34b)에 비해, 접속부(3413∼3413b)에 상당하는 부위를 삭제할 수 있다. 따라서, 회로 기판(34c)의 면적을 회로 기판(34∼34b)에 비해, 본체부(34c1)의 둘레 가장자리로부터 둘레 가장자리까지의 폭 W9에 있어서의 출력측 배선부(34c34)가 차지하는 비율을 크게 할 수 있다. 즉, 출력측 배선부(34c34)의 폭 W1c를 더욱 크게 형성할 수 있다. 따라서, 코일(322)에 공급하는 전류를 증가시킬 수 있다.
이상, 본 발명의 모터(10), 특히 회로 기판(34∼34c)의 구조에 대해 설명했지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일 없이, 특허청구의 범위내에 있어서 각종 변형이 가능하다.
예를 들면, 본 발명의 모터(10)의 축받이기구(40)의 제 1 축받이부(41)를 함유 소결 재료, 제 2 축받이부(42)를 원판형상의 수지재료로 했지만, 본 발명의 모터는 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 축받이기구를 볼베어링 등의 다른 축받이기구로 해도 좋다.
또한, 예를 들면, 본 발명의 모터(10)의 척킹 장치(24)는 클램프 부재(54)와 함께 디스크 D를 유지하는 기구였지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 척킹 장치에 디스크를 유지하는 척 발톱을 가진 소위, 셀프 척 방식의 척킹 장치이여도 좋다.
또한, 예를 들면, 본 발명의 모터(10)의 회로 기판(34)과 다른 회로 기판 또는 외부의 전원과의 접속을 위해 FFC(35)를 이용했지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 플렉시블 회로 부재로서, FFC(35) 대신에, FFC(35)의 부위에 플렉시블 회로 기판을 이용해도 좋다.
또한, 예를 들면, 회로 기판(34∼34b)의 출력측 배선부(3414)는 1개의 동박으로 형성되었지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 회로 기판(34c)의 출력측 배선부(34c34)와 마찬가지로, 출력측 배선부(3414)를 2개의 동박을 간격을 두고 적층하는 것에 의해서 형성되어도 좋다.
또한, 예를 들면, 회로 기판(34, 34a)에 있어서, 출력측 배선부(3414)와 단자부(3418, 3418a)가 접속되는 측과, 센서측 배선부(3417)와 단자부(3418, 3418a)가 접속되는 측은 동일했지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 회로 기판(34b)의 출력측 배선부(3414)와 제 2 배선부(3432)의 관계와 같이, 출력측 단자부(3414)와 단자부(3418, 3418a)가 접속되는 측과, 센서측 배선부(3417)와 단자부(3418, 3418a)가 접속되는 측이 반대이어도 좋다.
또한, 예를 들면, 본 발명의 회로 기판(34∼34c)의 접속부(3413∼3413b)에는 동박뿐이었지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 접속부(3413∼3413b)에 커넥터가 전기적으로 접속되어도 좋다.
또한, 예를 들면, 본 발명의 회로 기판(34a)에서는 출력측 배선부(3414)가 인접하는 2개의 단자부(3418a)를 접속했지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 3개 이상의 단자부(3418a)를 접속해도 좋다. 또한, 접속하는 단자부(3418a)는 인접할 필요는 없고, 떨어져 있어도 좋다.
또한, 예를 들면, 본 발명의 회로 기판(34∼34b)에서는 접속부(3413)는 랜드부만을 형성하고 있었지만, 본 발명은 이것에 한정되는 일은 없다. 예를 들면, 접속부(3413)에 커넥터가 실장되어도 좋다. 이 커넥터가 접속부(3413)에 실장된 경우, FFC의 제 1 단자부(352)는 제 2 단자부(353)와 마찬가지의 구조이어도 좋다.
여기서, 회로 기판에 있어서의 출력측 배선부의 폭을 변화시켜, 도체의 단면적의 차이가, 모터의 회전수에 미치는 영향을 조사하였다. 상술한 모터(10)을 이용하여 회로 기판(34)에 있어서의 출력측 배선부의 폭을 0.5 mm와 1.0mm로 변화시켜, 회전수를 측정하였다. 또한 전원 전압은 11. 5V로 하였다. 그 결과를 표 1에 나타낸다.
(표1)
배선부의 폭(mm) 배선부의 두께(μm) 도체단면적(×10-3mm2) 회전수(rpm)
종래예 0.5 35 17.5 12,654
구체예 1.0 35 35.0 12,703
표 1에서 알 수 있듯이, 출력측 배선부의 폭을 다르게 한 것만으로, 구체예는 종래예와 비교해서, 회전수가 약 50 rpm 상승한다는 결과를 얻을 수 있었다.
종래예의 출력측 배선부의 도체 단면적은, 17.5×10-3mm2이며, 본 발명의 구체예의 출력측 배선부의 도체단면적은, 35×10-3mm2이었다.
이상으로부터, 출력측 배선부의 도체단면적을, 적어도 35×10-3mm2 으로 하면, 종래예와 비교해서, 모터의 회전수를 향상시킬 수 있다.

Claims (14)

  1. 장착하기 위한 개구 구멍을 가진 디스크를 탑재하는 모터로서,
    중심축의 주위를 회전하는 로터 마그넷을 갖는 회전체와,
    상기 로터 마그넷과 간극을 거쳐서 대향하는 스테이터와, 해당 스테이터와 전기적으로 접속되는 회로 기판을 갖는 정지체를 구비하고,
    상기 스테이터는 자장을 발생하는 복수의 도전선으로 형성된 코일을 갖고,
    상기 회로 기판에는 상기 코일과 전기적으로 접속되는 배선로가 마련되고,
    상기 배선로는 상기 코일의 단부와 전기적으로 접속하는 출력측 랜드부와, 상기 코일의 중성점을 구성하는 단부와 전기적으로 접속하는 결선측 랜드부와, 외부의 전원 또는 외부의 회로 기판과 전기적으로 접속하는 접속부와, 상기 출력측 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 출력측 배선부와, 상기 결선측 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 결선측 배선부를 갖고,
    상기 출력측 배선부의 폭은 상기 결선측 배선부의 폭보다 크게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 모터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 접속부는 복수의 단자부로 구성되고,
    상기 단자부의 각각은 소정의 방향으로 신장하는 대략 장방형상 또는 대략 타원형상이고,
    상기 출력측 배선부의 상기 폭은 상기 단자부의 폭보다 크게 형성되어 있는 모터.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 출력측 배선부의 도체 단면적은 적어도 35×10-3㎜2인 모터.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 출력측 배선부는 인접하는 복수의 상기 단자부와 접속되어 있는 모터.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 출력측 배선부는 상기 인접하는 복수의 단자부의 단부 부근을 서로 접속하는 합류부를 갖는 모터.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 회로 기판에는 상기 디스크의 상기 모터측의 면에 형성된 정보를 판독하는 센서부가 탑재되고,
    상기 회로 기판의 상기 배선로는 상기 센서부와 전기적으로 접속되는 센서 랜드부와,
    상기 센서 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 센서측 배선부를 갖고,
    상기 센서측 배선부의 폭은 상기 출력측 배선부의 상기 폭보다 작게 형성되어 있는 모터.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 회로 기판에는 다른 모터의 스테이터의 코일에의 전류의 공급을 실행하기 위한 커넥터가 실장되고,
    상기 회로 기판에는 상기 커넥터와 전기적으로 접속되는 제 2 랜드부와, 해당 제 2 랜드부와 상기 접속부를 전기적으로 접속하는 제 2 배선부를 갖고,
    상기 제 2 배선부의 폭은 상기 출력측 배선부의 상기 폭보다도 작게 형성되어 있는 모터.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 센서 배선부 및 상기 제 2 배선부의 적어도 어느 한쪽은 상기 출력측 배선부가 접속되는 상기 접속부의 단부와는 반대측의 단부와 접속되어 있는 모터.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 출력측 배선부에는 상기 출력측 랜드부를 향하고, 상기 출력측 배선부의 폭이 커지는 확폭부가 형성되어 있는 모터.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 접속부에는 플렉시블 회로 부재가 접속되고,
    상기 플렉시블 회로 부재는 상기 접속부와 접속하는 제 1 단자부와, 해당 제 1 단자부와는 반대측의 단부에 마련되는 제 2 단자부와, 상기 제 1 단자부와 상기 제 2 단자부를 전기적으로 접속하는 접속 배선부를 갖고,
    상기 접속 배선부는 복수층 적층되어 형성되고,
    적층된 복수의 상기 접속 배선부는 각각 상기 제 1 단자부 및 상기 제 2 단자부에 접속되어 있는 모터.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 회로 기판의 상기 접속부에는 상기 플렉시블 회로 부재와 끼워 맞춰지는 것에 의해 전기적인 접속을 도모하는 커넥터가 실장되고,
    상기 제 1 단자부는 적층된 복수의 상기 접속 배선부의 단부와, 상기 접속 배선부의 사이에 배치되는 보강판으로 구성되어 있는 모터.
  12. 장착하기 위한 개구 구멍을 가진 디스크를 탑재하는 모터로서,
    중심축의 주위를 회전하는 로터 마그넷을 갖는 회전체와,
    상기 로터 마그넷과 간극을 거쳐서 대향하는 스테이터와, 해당 스테이터와 전기적으로 접속되는 회로 기판을 갖는 정지체를 구비하고,
    상기 회로 기판에는 외부와의 전기적인 접속을 가능하게 하는 접속부가 마련되고,
    상기 접속부에는 플렉시블 회로 부재가 접속되고,
    상기 플렉시블 회로 부재는 상기 접속부와 접속하는 제 1 단자부와, 해당 제 1 단자부와는 반대측의 단부에 마련되는 제 2 단자부와, 상기 제 1 단자부와 상기 제 2 단자부를 전기적으로 접속하는 접속 배선부를 갖고,
    상기 접속 배선부는 복수층 적층되어 형성되고,
    적층된 복수의 상기 접속 배선부는 각각 상기 제 1 단자부 및 상기 제 2 단자부에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 모터.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 회로 기판에는 상기 플렉시블 회로 부재와 끼워 맞춰지는 것에 의해 전기적인 접속을 도모하는 커넥터가 실장되고,
    상기 제 1 단자부는 적층된 복수의 상기 접속 배선부의 단부와, 상기 접속 배선부의 사이에 배치되는 보강판으로 구성되어 있는 모터.
  14. 청구항 1에 기재된 모터를 탑재한 디스크 구동 장치에 있어서,
    상기 디스크에 발광 및 수광을 실행하는 광픽업 기구와,
    상기 광픽업 기구를 직경 방향으로 이동 가능하게 하는 이동 기구를 구비하고 있는 디스크 구동 장치.
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