KR20090090513A - 소음진동 방지기능을 구비하는 트랙터 캐빈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 소음진동 방지기능을 가지는 트랙터 캐빈에 관한 것으로, 핸들을 쉽게 조작할 수 있도록 도와주는 파워스티어링부가 완충재와 함께 바닥패널에 근접 배치되도록 하고, 또한 측면패널의 외면에 연료통이 배치되는 새로운 타입으로 캐빈을 구성함으로써, 소음과 진동이 캐빈 및 실내공간으로 전달되는 것을 최소화하면서 나아가 새롭게 구성되는 캐빈에 의하여 실내공간의 활용도와 운전자의 편의성을 높일 수 있도록 한 것이다.

트랙터, 진동, 소음, 조향, 캐빈, 이중, 연료통, 패널

Description

소음진동 방지기능을 구비하는 트랙터 캐빈{Tractor Cabin with Preventing Noise and Vibration}

본 발명은 소음진동 방지기능을 구비하는 트랙터 캐빈에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 파워스티어링부가 완충재와 함께 바닥패널에 근접 배치될 수 있도록 하고, 측면패널의 외면에 연료통이 배치되는 새로운 타입으로 캐빈을 구성하여, 소음과 진동이 캐빈 및 실내공간으로 전달되는 것을 최소화할 수 있도록 한 것이다.

도 1에서는 종래의 일반적인 트랙터 캐빈(10)을 개략적으로 보여주고 있다.

도면에서 보듯이 트랙터 캐빈(10)은 수평으로 배치되는 바닥패널(12)과, 수직으로 배치되는 측면패널(14)이 접합 연결됨으로써, 트랙터의 운전을 위한 실내공간(16)이 형성된다.

상기 측면패널(14)에는 고무막(18)을 구비하는 통공(20)이 형성되어, 도시되지 아니한 트랙터의 엔진룸에 구비된 유압펌프의 유압호스(22)가 통공(20)을 통해 유입되어 실내공간(16)에 배치되는 파워스티어링부(24)에 연결된다.

이러한, 상기 파워스티어링부(24)에는 핸들(26)을 구비하는 핸들부(28)가 일 체로 연결되며, 아울러 고정브라켓(30)을 매개로 측면패널(14)에 연결됨으로써, 지지 및 고정된다. 한편 상기 바닥패널(12)의 저면에는 연로통(32)이 부착되는 상태로 고정 배치된다.

그런데, 위와 같이 구성된 트랙터 캐빈(10)에서, 상기 파워스티어링부(24)가 고정브라켓(30)을 이용하여 측면패널(14)과 연결되는 구조를 가짐으로써, 상기 파워스티어링부(24)가 동작 시에 발생하는 진동이 고정브라켓(30)을 따라 바닥패널(12)과 측면패널(14)로 전달되어 트랙터 캐빈(10)의 떨리게 되고, 그 떨림에 의해 승차감도 저하된다.

나아가, 상기 트랙터 캐빈(10)을 구성시, 도면에 도시된 바와 같이 파워스티어링부(24)가 바닥패널(12)로부터 이격된 상부에 배치되게 되면, 실내공간(16)에서 차지하는 공간(A)이 많아 운전자에게 불편함도 주게 된다.

본 발명에서는 트랙터 캐빈을 새롭게 구성하여, 진동과 소음이 캐빈의 실내공간으로 유입되는 것을 막고, 아울러 실내공간에 대한 활용도와 효율성을 높일 수 있도록 한 소음진동 방지기능을 구비하는 트랙터 캐빈을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 바닥패널과 연결되는 측면패널의 하단에는 파워스티어링부가 끼워지는 형태로 결합될 수 있도록 관통공이 형성되어 있고; 상기 파워스티어링부와 대응하는 바닥패널에는 파워스티어링부의 저면이 지지되는 상태로 부착되도록 완충재가 구비되어 있는 소음진동 방지기능을 가지는 트랙터 캐빈이 제공된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 새로운 타입을 가지는 캐빈의 구성에 의히여 진동과 소음이 트랙터 캐빈은 물론, 그 실내공간으로 전달 및 유입되는 것을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

위와 같은 효과에 의해 트랙터 캐빈 내부의 정숙성은 물론, 승차감을 향상시켜 운전자의 피로도 상승을 억제할 수 있는 효과도 기대할 수 있다.

또한, 상기 파워스티어링부의 배치가 개선됨으로써, 실내공간에 대한 활용도는 물론, 운전자에게 편의성을 제공하는 효과도 기대할 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2에서는 본 발명에 따른 트랙터 캐빈을 개략적으로 나타낸 단면도가 도시되어 있다.

도면에서 보듯이, 트랙터 캐빈(40)은, 바닥패널(12)과 측면패널(14)의 접합 연결로 실내공간(16)이 형성되는데, 이때 바닥패널(12)과 접합 연결되는 측면패널(14)의 하단에 관통공(17)이 형성된다.

위와 같이 형성되는 관통공(17)에는 파워스티어링부(24)가 끼워지는 구조로 결합되며, 상기 파워스티어링부(24)와 대응하는 바닥패널(12)에는 파워스티어링부(24)의 저면이 지지되는 상태로 부착되도록 완충재(42)가 부착 상태로 구비되어 있다.

이에 따라, 상기 파워스티어링부(24)의 동작으로 인하여 발생되는 진동은 바닥패널(12)과 파워스티어링부(24)의 사이에 배치된 완충재(42)가 흡수 완화하게 됨으로써, 트랙터 캐빈(40)의 떨림을 감소시키게 된다.

본 발명에 따른 캐빈(40)에서는 파워스티어링부(24)가 종래의 도1에 도시된 바와 같이 바닥패널(12)과 이격된 상부에 배치되는 것이 아니라 바닥패널(12)에 근 접한 상태로 측면패널(14)의 하단에 위치하고 있으므로, 종래기술에 설명된 공간(A)을 확보할 수 있게 되고, 이로써 실내공간(16))에 대한 활용도는 물론, 운전자에게 여유공간을 주어 편의성을 높일 수 있게 된다.

한편, 상기 측면패널(14)의 전면에는 연료통(32)이 부착 상태로 고정되어 측면패널(14)과 연료통(32)에 의해 이중 구조를 가지게 된다. 이에 따라 트랙터 캐빈(40)의 외부에서 발생 되는 소음이 실내공간(16)으로 전달될 때, 소음 전달이 연료통(32)에 의해 완화되므로 실내공간(16)으로 유입되는 소음을 줄일 수 있게 된다.

나아가, 상기 파워스티어링부(24)와 연결되어 실내공간(16)에 배치되는 핸들부(44)는, 종래와 같이 파워스티어링부(24)와 함께 일체로 이동하게 되는 구조가 아니라 핸들(46)과, 파워스티어링부(24)에 연결되는 연결부재(48)로 분리되고, 아울러 핸들(46)과 연결부재(48)가 힌지(50)로 연결되어, 핸들(46)만 틸팅 되도록 함으로써, 실내공간(16)의 효율성을 더욱 높일 수 있게 된다.

도 3에서는 도 1에 도시된 트랙터 캐빈(10)과, 본 발명에 따른 트랙터 캐빈(40)이 지면으로부터 위치하게 되는 높이를 비교한 도면이다.

도면에서 보듯이 종래의 일반적인 트랙터 캐빈(10)은 연료통(32)이 바닥패널(12)의 저면에 배치되어 있으므로, 지면으로부터 트랙터 캐빈(10)의 바닥패널(12)이 높이(L1)를 가진다고 가정한다.

본 발명의 트랙터 캐빈(40)은 연료통(32)이 측면패널(14)에 배치되므로, 연료통(32)이 차지하는 두께(T)만큼 바닥패널(12)을 지면에 근접한 상태로 낮출 수 있어 상기 높이(L1)에 비해 낮은 높이(L2)를 형성할 수 있게 된다.

위와 같이 본 발명에 따른 트랙터 캐빈(40)의 높이(L2)가 높이(L1)보다 낮게 설계되면, 운전자가 승,하차 시에 편의를 제공받게 된다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

도 1은 종래의 일반적인 트랙터 캐빈을 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 소음진동 방지기능을 가지는 트랙터 캐빈을 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도 3은 도 1의 트랙터 캐빈과, 본 발명에 따른 트랙터 캐빈이 지면으로부터 위치하게 되는 높이를 비교한 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10,40 : 트랙터 캐빈 12 : 바다패널

14 : 측면패널 16 : 실내공간

18 : 고무막 20 : 통공

22 : 유압호스 24 : 파워스티어링부

26,46 : 핸들 28,44 : 핸들부

30 : 고정브라켓 32 : 연료통

42 : 완충재 48 : 연결부재

50 : 힌지

Claims (2)

1. 바닥패널(12)과 연결되는 측면패널(14)의 하단에는 파워스티어링부(24)가 끼워지는 형태로 결합될 수 있도록 관통공(17)이 형성되어 있고;

   상기 파워스티어링부(24)와 대응하는 바닥패널(12)에는 파워스티어링부(24)의 저면이 지지되는 상태로 부착되도록 완충재(42)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 소음진동 방지기능을 가지는 트랙터 캐빈.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 측면패널(12)의 외면에는 연료통(32)이 부착 상태로 고정되어 외부에서 발생되는 소음이 차단될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 소음진동 방지기능을 가지는 트랙터 캐빈.

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