KR20090087891A - 와이퍼 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이퍼 스트립(13) 및 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 포함하는 와이퍼 블레이드(12)에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)가 상기 와이퍼 스트립(13)에 의해서 섹션 방식으로 둘레에 사출되는 것이 제안된다.

Description

와이퍼 블레이드{WIPER BLADE}

본 발명은 와이퍼 블레이드, 특히 청구항 1의 전제부에 따른 자동차용 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

자동차용 와이퍼 블레이드는 다양한 구조적 형상으로 공지되어 있다. 일반적으로 와이퍼 블레이드는 복잡한 구조이고, 다수의 부품을 포함한다. 한 가지 공지된 와이퍼 블레이드는 예를 들어 DE 9 731 683 A1호에 기술되어 있다. 상기 공지된 와이퍼 블레이드는 와이퍼 스트립의 측면 내에서 가이드 되는 두 개의 스프링 레일을 구비한 하나의 와이퍼 스트립을 포함한다. 상기 스프링 레일들은 재차 발톱 모양의 섀클을 통해 홀딩 클로(holding claw)에 의해서 와이퍼 스트립 캐리어에 고정되어 있다. 이와 같은 와이퍼 부재의 구조는 복잡하며, 그로 인해 제조시에는 다수의 방법 단계 및 조립 단계가 반드시 필요하게 된다.

본 발명의 과제는, 경제적으로 제조될 수 있는 간단한 구조를 갖는 와이퍼 블레이드를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 과제는 상응하는 제조 방법을 제시하는 것이다.

장치와 관련된 본 발명의 과제는 청구항 1의 특징들에 의해서 해결된다. 상기 과제를 해결하는 제조 방법은 청구항 9에 기재되어 있다. 본 발명의 바람직한 개선예들은 종속 청구항들에 기재되어 있다. 상세한 설명 부분, 특허 청구의 범위 및/또는 도면에 언급된 특징들의 모든 조합들도 본 발명의 틀 안에 속한다.

본 발명의 기본 사상은 로킹, 나사 결합 등에 의한 개별 소자들의 시간 소모적인 조립 과정이 바람직하게 생략될 수 있도록 와이퍼 블레이드를 일체로 형성하는 것이다. 이와 같은 일체의 형성은 바람직하게 와이퍼 스트립을 구비하여 한 디스크 쪽을 향하고 있는 섹션 내에서 특히 완성된 와이퍼 스트립 캐리어의 둘레에 사출(위에 사출하는 것도 포함됨)을 실행함으로써 이루어진다. 따라서, 바람직하게 와이퍼 스트립 캐리어보다 훨씬 더 유연한 재료로 이루어진 와이퍼 스트립(와이퍼 고무)은 와이퍼 스트립 캐리어 및 그와 더불어 와이퍼 블레이드의 필수 구성 부품이 된다. 특히 스프링 스트립 및/또는 발톱 모양의 섀클을 제공하여 와이퍼 스트립 캐리어에서 이루어지는 추후의 고정 단계는 바람직하게 생략될 수 있는데, 그 이유는 와이퍼 스트립의 제조시에 미리 상기 와이퍼 스트립이 와이퍼 부재 캐리어에 해체 불가능하게 연결되기 때문이다. 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드는 단축된 제조 시간으로 인해 보다 경제적으로 제조될 수 있을 뿐만 아니라, 상기 와이퍼 블레이드 자체의 단순한 구조로 인해 특히 저항 능력을 갖게 된다.

본 발명의 실시예에서 바람직한 것은 와이퍼 블레이드가 두 단계의 사출 성형 방법으로 제조된다는 것이며, 이 경우 제 1 방법 단계에서는 특히 폴리아미드로부터 와이퍼 부재 캐리어가 사출되고, 제 2 단계에서는 와이퍼 스트립 캐리어가 와이퍼 부재를 형성하는 탄성 재료에 의해서 국부적으로 둘레에 사출된다. 추가의 제조 단계들{발생 가능한 거친 부분을 제거하는 조치(burring)는 제외}은 바람직하게 생략될 수 있다.

바람직한 경우는, 와이퍼 스트립 캐리어 그리고 둘레 사출 방식에 의해 상기 와이퍼 스트립 캐리어에 고정된 와이퍼 스트립 이외에, 오로지 두 개의 부분으로만 구성된 단순한 구조를 갖는 와이퍼 스트립에 스프링 레일 또는 발톱 모양 섀클과 같은 추가의 부품들이 전혀 제공되지 않는 경우다.

본 발명의 한 바람직한 실시예에 따르면, 와이퍼 스트립 캐리어는 와이퍼 스트립과 완전히 연결되지 않으며, 오히려 특히 고형(solid) 재료로 이루어지고 실질적으로 세로 방향으로 진행하며 다수의 라디우스 암(radius arm)을 구비한 지지용 막대(bar)를 포함한다. 다수의 라디우스 암은 상기 지지용 막대의 세로 방향으로 상호 떨어져 배치되어 있고, 디스크의 방향으로 연장된다. 이 경우 사출 성형 방법으로 상기 지지용 막대와 일체형으로 형성된 라디우스 암은 자신의 자유 단부 영역에서 상기 라디우스 암을 둘러싸고 있는 와이퍼 스트립을 위한 고유의 캐리어를 형성한다. 와이퍼 스트립이 상호 떨어져 배치된 라디우스 암에 고정됨으로써, 디스크에 대한 와이퍼 스트립의 우수한 지지 작용이 보증된다. 라디우스 암은 와이퍼 스트립의 형상이 디스크 형상에 적응될 수 있도록 해주는데, 그 이유는 와이퍼 스트립이 두 개의 이웃하는 라디우스 암 사이의 영역에서 지지용 막대의 방향으로 스프링 작용을 할 수 있기 때문이다. 추가적으로 또는 대안적으로는, 예를 들어 얇은 재료 두께에 의해 라디우스 암을 스프링 탄성적으로 형성함으로써 디스크에 대한 와이퍼 스트립의 지지 작용을 더욱 개선하는 것도 생각할 수 있다.

와이퍼 스트립과 와이퍼 스트립 캐리어 사이에서, 특히 와이퍼 스트립과 와이퍼 스트립 캐리어의 라디우스 암 사이에서 우수한 고정을 보증하기 위하여, 본 발명의 실시예에서는 와이퍼 스트립 캐리어에, 바람직하게는 라디우스 암의 자유 단부 영역에 후방 결합 섹션이 제공되며, 상기 후방 결합 섹션은 와이퍼 부재에 의해서 둘레에 사출되었다. 상기 후방 결합 섹션이 바람직하게는 와이퍼 부재에 의해 후방 결합된 확장부로 형성됨으로써, 와이퍼 스트립과 와이퍼 스트립 캐리어로 이루어진 연결부는 와이퍼 스트립을 와이퍼 스트립 캐리어로부터 이격시키는 인장 하중도 견딜 수 있게 된다.

본 발명의 실시예에서는 바람직하게 와이퍼 블레이드의 중간 섹션에 있는 라디우스 암의 길이가 와이퍼 블레이드의 외부 섹션에 있는 라디우스 암의 길이보다 더 길다. 디스크를 통과할 때 디스크의 구조에 대하여 와이퍼 스트립의 형상을 최적으로 적응시키기 위하여, 라디우스 암은 바람직하게 적어도 소정의 한계 안에서 탄성적으로 형성되었다. 라디우스 암의 길이는 바람직하게 와이퍼 블레이드의 중간 섹션으로부터 와이퍼 블레이드의 자유 단부 쪽으로 가면서 선형으로 감소한다.

상이한 길이의 라디우스 암을 구현하기 위하여, 본 발명의 실시예에서는 와이퍼 스트립 캐리어의 지지용 막대가 와이퍼 스트립 캐리어의 세로 방향으로 이웃하는, 서로 일체형으로 형성된, 바람직하게는 대칭인 두 개의 세로 섹션을 갖는 것이 제안되며, 상기 두 개의 세로 섹션이 상호 각을 이루도록 배치됨으로써 지지용 막대의 중간 섹션은 상기 지지용 막대의 자유 단부보다 더 멀리 와이퍼 스트립으로부터 떨어지게 된다.

와이퍼 암에 조립할 목적으로 와이퍼 블레이드를 어댑터에 고정하기 위하여 또는 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에 직접 고정하기 위하여, 본 발명에 따른 실시예에서는 와이퍼 스트립 캐리어 내에 수용 개구, 바람직하게는 관통 개구가 제공될 수 있으며, 상기 수용 개구 안으로 어댑터 및/또는 와이퍼 암의 핀이 삽입될 수 있다. 금속부, 특히 바람직하게 와이퍼 스트립 캐리어에 의해서 둘레에 사출된 금속 부시로 상기 수용 개구를 보강하는 것을 생각할 수 있다. 바람직하게는, 와이퍼 스트립 캐리어와 일체형으로 형성된 로킹 돌출부가 어댑터 및/또는 차량 측 와이퍼 암의 확실한 고정을 위하여 제공된다.

본 발명에 따른 방법은 실질적으로 (오로지) 두 가지 제조 단계를 포함한다. 제 1 제조 단계에서는 와이퍼 스트립 캐리어, 특히 라디우스 암과 일체형으로 형성된 지지용 막대가 제 1 사출 성형 단계에서 제조된다. 그리고 나서 상기 사출 성형 공정 후에 와이퍼 스트립이 경화된 와이퍼 스트립 캐리어에 일체로 사출된다. 이 목적을 위하여 와이퍼 스트립 캐리어, 특히 상기 와이퍼 스트립 캐리어의 라디우스 암의 자유 단부가 와이퍼 스트립을 위한 사출 성형 몰드 안으로 돌출한다. 별도로 제조된 부품들의 경우에 반드시 필요한 단계, 즉 와이퍼 스트립 캐리어 및 와이퍼 스트립을 별도로 고정하는 단계는 바람직하게 생략될 수 있다.

본 발명의 추가의 장점들, 특징들 그리고 세부 사항들은 도면을 참조해서 이루어지는 바람직한 실시예에 대한 이하의 상세한 설명을 통해 드러난다.

도 1은 와이퍼 블레이드의 와이퍼 스트립 캐리어를 도시한 개략도이고,

도 2는 와이퍼 스트립이 둘레 사출 방식에 의하여 도 1에 따른 와이퍼 스트립 캐리어에 일체로 형성된 완성된 와이퍼 블레이드를 도시한 개략도이며,

도 3은 와이퍼 블레이드를 도 2에 따른 절단선 A-A를 따라 절단하여 도시한 단면도의 확대도이다.

도면에서 동일한 부품과 동일한 기능을 갖는 부품은 동일한 참조 부호를 갖는다.

도 1에는 플라스틱, 본 실시예에서는 폴리아미드로 이루어진 와이퍼 스트립 캐리어(1)가 도시되어 있다. 와이퍼 스트립 캐리어(1)는 도 2에 도시된 절단 평면 A-A에 대하여 대칭으로 형성되었고, 와이퍼 블레이드의 세로 방향으로 진행하는 지지용 막대(2)를 포함하며, 상기 지지용 막대로부터 다수의 라디우스 암(3)이 디스크(4)의 방향으로, 실질적으로는 상기 지지용 막대의 세로 연장부에 대하여 가로 방향으로 연장된다. 지지용 막대(2)는 일체형으로 형성된 두 개의 세로 섹션(5, 6)으로 이루어지며, 상기 두 개의 세로 섹션은 중간 영역(7)에서 만난다. 상기 중간 영역(7)에는 도면 평면 안으로 뻗는, 관통 개구로서 형성된 수용 개구(8)가 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 어댑터에 고정하기 위하여 제공되어 있으며, 상기 어댑터는 재차 구동된 한 와이퍼 암에 고정될 수 있다. 와이퍼 암이 상응하게 형성된 경우에 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 와이퍼 암에 직접 고정하는 방식도 생각할 수 있다. 라디우스 암(3)의 길이는 중간 영역(7)으로부터 지지용 막대(2)의 자유 단부(9, 10)의 방향으로 가면서 선형으로 감소한다. 그 결과로 세로 섹션(5, 6)은 상호 각을 이루도록 배치되어 있다. 중간 영역(7)은 어댑터의 고정을 용이하게 하기 위하여 세로 섹션(5, 6)에 비해 두껍게 형성되었다. 도시된 실시예에서 라디우스 암(3)의 자유 단부(11)는 하나의 평면에 놓여 있다.

도 2에서 알 수 있는 바와 같이, 실질적으로 삼각형의 외부 윤곽을 갖는 완성된 와이퍼 블레이드(12)의 경우에는, 와이퍼 고무 재료를 자유 단부(11) 둘레에 사출함으로써 라디우스 암(3)의 자유 단부(11)의 영역에 있는 와이퍼 스트립 캐리어(1)에 와이퍼 스트립(13)이 고정된다.

도 3은 도 2에 따른 와이퍼 블레이드(12)를 절단선 A-A를 따라 절단하여 도시한 단면도의 확대도를 보여준다. 도면에서는 수용 개구(8)에 의해 관통된 지지용 막대(2)의 중간 영역(7)을 볼 수 있다. 지지용 막대(2)는 도면 평면의 아래 섹션에서 라디우스 암(3)으로 변형되며, 이 경우 라디우스 암(3)은 지지용 막대(2)의 가로 방향으로 원추형으로 좁아지는 섹션(14)을 가지며, 상기 섹션은 재차 하부 영역에서 얇기 때문에 비교적 유연한 중간 섹션(15)으로 변형된다. 상기 중간 섹션(15)은 라디우스 암(3)의 자유 단부 영역에서는 후방 결합 섹션(16)으로 확장된다. 상기 후방 결합 섹션(16)은 와이퍼 스트립(12)에 의해서 둘레에 사출되는데, 다시 말하자면 후방 결합된다. 최상의 와이핑 효과를 얻기 위하여, 와이퍼 스트립의 재료는 지지용 막대의 재료보다 훨씬 더 유연하다. 와이퍼 스트립(12)이 지지용 막대(2)의 가로 방향으로 유연하게 형성됨으로써, 하부 와이핑 에지(17)는 디스크(4) 상에 지지가 되면서 상기 지지용 막대(2)의 와이핑 동작을 따를 수 있게 된다. 이와 같은 유연성을 구현하기 위하여, 나란히 배치된 세 개의 선회 영역(18a, 18b 및 18c : 선회 링크)이 제공되며, 상기 선회 영역들은 본 실시예에서 대칭인 측면 리세스에 의하여 와이핑 에지(17)의 방향으로 가면서 원추형으로 좁아지는 와이퍼 스트립(13) 내에 형성되어 있다.

Claims (10)

1. 와이퍼 스트립(13) 및 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 구비한 와이퍼 블레이드(12)에 있어서,

   상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)는 상기 와이퍼 스트립(13)에 의해서 섹션 방식으로 둘레에 사출되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 와이퍼 블레이드(12)는 두 단계의 사출 성형 방법으로 제조되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 와이퍼 블레이드(12)는 오로지 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1) 및 상기 와이퍼 스트립 캐리어에 고정된 와이퍼 스트립(13)으로만 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)는 지지용 막대(2)를 구비하며, 상기 지지용 막대는 이 지지용 막대의 세로 방향으로 떨어져 있는, 상기 지지용 막대(2)의 세로 방향에 대하여 가로로 연장되는 다수의 라디우스 암(3)을 갖는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 라디우스 암(3)은 자신의 자유 단부(11)의 영역에 후방 결합 섹션(16)을 가지며, 상기 후방 결합 섹션은 상기 와이퍼 스트립(13)에 의해서 후방 결합되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,

   상기 라디우스 암(3)의 길이는 상기 와이퍼 블레이드(12)의 외부 섹션에서보다 와이퍼 블레이드(12)의 중간 섹션에서 더 긴 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
7. 제 4 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지용 막대(2)는 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)의 세로 방향으로 이웃하는 두 개의 세로 섹션(5, 6)을 가지며, 상기 두 개의 세로 섹션이 상호 각을 이루도록 배치됨으로써 상기 지지용 막대(2)의 중간 섹션(7)은 상기 지지용 막대의 자유 단부(9, 10)보다 더 멀리 와이퍼 스트립으로부터 떨어져 있는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 와이퍼 스트립 캐리어(1) 내에는 어댑터 및/또는 와이퍼 암에 고정하기 위한 수용 개구(8)가 제공된 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
9. 와이퍼 스트립(13) 및 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 구비한 와이퍼 블레이드(12)를 제조하기 위한 방법으로서,

   - 사출 성형 방법으로 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)를 제조하는 단계; 및

   - 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)의 둘레에 와이퍼 스트립 재료를 적어도 섹션 방식으로 사출함으로써, 상기 와이퍼 스트립(13)을 제조하는 동시에 상기 와이퍼 스트립(13)을 상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)에 고정하는 단계를 포함하는, 와이퍼 블레이드의 제조 방법.
10. 제 9 항에 있어서,

    상기 와이퍼 스트립 캐리어(1)의 후방 결합 섹션(16) 둘레에 와이퍼 스트립 재료를 사출하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드의 제조 방법.

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