KR20090080641A - 연료탱크캡 렌치 - Google Patents

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Abstract

다양한 크기 및 형태를 갖는 차량의 연료탱크캡 탈거에 용이하게 사용할 수 있는 연료탱크캡 렌치가 개시된다. 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치는 복수의 가이드슬롯을 갖는 베이스판과 복수의 레그가이드홀을 갖는 커버판으로 이루어지는 본체와, 베이스판과 커버판 사이에 개재되어 가이드슬롯에 의해 가이드되면서 레그가이드홀을 따라 본체로부터 입출되어 연료탱크캡을 클램핑하는 복수의 레그를 구비하여 연료탱크 캡에 따라 레그의 폭을 자유롭게 조절할 수 있기 때문에 차량의 제조사, 차종, 연료탱크 용량 등에 따라 다양한 크기 및 형상을 갖는 연료탱크캡에 범용으로 사용가능하여 모든 연료탱크캡을 용이하게 탈거할 수 있다.

Description

연료탱크캡 렌치{Wrench for Fuel tank cap}
본 발명은 연료탱크캡 렌치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 연료탱크에 설치되는 여러 형상의 캡을 용이하게 탈거하기 위한 범용 연료탱크캡 렌치 공구에 관한 것이다.
일반적으로 차체 프레임의 뒷자석 하부에 마련되는 연료탱크에는 주유를 하기 위해 외부로 노출되어 있는 연료주입공 이외에 연료탱크 내의 오일을 연료라인을 통해 엔진측으로 공급하기 위한 펌핑장치 및 연료 잔량을 검지하는 게이지 등을 설치하기 위한 펌프설치홀이 마련되어 있다.
연료탱크캡은 이러한 펌프설치홀을 개폐하기 위한 것으로, 이 펌프설치홀을 통해 작업자는 연료탱크의 게이지, 펌핑장치 등을 점검 및 교체하여 차량을 유지 관리하게 된다.
그런데, 종래의 연료탱크캡은 제조사, 차종, 연료탱크의 용량 등에 따라 각각 다를 뿐 아니라 그 형상도 다양하기 때문에, 작업자가 각각의 연료탱크캡을 탈거하기 위해서는 각 캡에 맞는 렌치를 모두 구비해야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 다양한 차량의 연료탱크캡 탈거에 범용으로 사용할 수 있는 연료탱크캡 렌치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치는 복수의 가이드슬롯을 갖는 베이스판과 복수의 레그가이드홀을 갖는 커버판으로 이루어지는 본체와, 베이스판과 커버판 사이에 개재되어 가이드슬롯에 의해 가이드되면서 레그가이드홀을 따라 본체로부터 입출되어 연료탱크캡을 클램핑하는 복수의 레그를 구비한다.
또한, 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치의 베이스판은 커버판에 대해 상대적으로 회전 가능하게 마련되며, 가이드슬롯은 호 형상으로 마련되어 레그의 입출 방향에 대해 경사져 있다.
또한, 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치는 베이스판을 고정하기 위한 헤드핀이 더 구비하고, 헤드핀은 커버판의 중심에 마련되는 관통홀을 통해 베이스판과 나사 결합된다.
또한, 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치의 커버판 중심에는 육각 형상의 헤드가 돌출 마련된다.
본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치는 연료탱크캡을 클램핑하기 위한 레그의 폭을 자유롭게 조절할 수 있기 때문에 차량의 제조사, 차종, 연료탱크 용량 등에 따라 다양한 크기 및 형상을 갖는 연료탱크캡에 범용으로 사용되어 각 연료탱크캡을 용이하게 탈거할 수 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치를 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 분해사시도이다.
도면들을 참조하면, 본 발명의 연료탱크캡 렌치는 베이스판(10)과 커버판(20)으로 이루어지는 본체(1)와, 본체(1)로부터 입출되는 복수의 레그(30)로 이루어진다.
도 2에 도시한 바와 같이 베이스판(10)은 금속소재의 원판으로 이루어져, 중앙에는 센터돌기(12)가 돌출 마련되어 있으며, 상면에는 복수의 가이드슬롯(14)이 원주 방향에 함입 배치되어 있다. 각 가이드슬롯(14)은 호 형상으로 베이스판(10)의 직경방향에 대해 경사지게 마련되는데 자세한 것은 후술한다.
커버판(20)은 베이스판(10)과 마찬가지로 금속소재의 원판으로 이루어지며, 상면 중앙에는 헤드(22)가 돌출되어 있다. 헤드(22)의 외주는 육각 형태로 마련되어 통상의 렌치 공구에 형합할 수 있도록 되어 있으며, 그 내주는 베이스판(10)의 센터돌기(12)가 끼워질 수 있도록 관통홀이 형성되어 있다. 또한, 커버판(20)의 하면 예컨대, 베이스판(10)의 상면과 포개지는 면에는 직경방향으로 복수의 레그가이드홀(24)이 마련되어 있다. 본 실시예에서는 레그가이드홀(24)이 180도 간격으로 세 개 마련되어 있지만 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라 레그(30)이 갯수에 맞추어 동일하게 형성된다.
레그(30)는 'ㄱ'자 형태로 절곡 마련되어 일단(32)은 본체(1) 바람직하게는 커버판(20)의 레그가이드홀(24)에 입출 가능하게 결합되며 타단(34)은 연료탱크캡을 클램핑하도록 마련된다. 레그(30)의 왕복 입출은 베이스판(10)의 가이드슬롯(14)에 의해 이루어지며, 레그(30)의 왕복 구간 거리는 베이스판(10)의 가이드슬롯(14)에 끼워지도록 레그(30)의 일단(32)에 마련되는 결합돌기(36)에 의해 제한된다. 즉, 가이드슬롯(14)의 경사도를 레그(30) 입출방향에 대해 경사지게 할수록 레그(30)의 왕복 구간 거리는 좁아지게 된다.
도 3은 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치의 레그(30) 동작을 설명하기 위한 도면이다. 도시된 바와 같이, 레그(30)의 본체(1) 입출 동작은 커버판(20)에 대해 베이스판(10)을 회전시킴으로써 이루어진다. 즉, 도 3의 (a)는 레그(30)가 본체(1) 내부에 최대한 들어가 있는 상태로서, 이 상태에서 베이스판(10)을 반시계방향으로 회전시키면 도 3의 (b)에 도시한 바와 같이 레그(30)의 결합돌기(36)가 가이드슬롯(14)을 따라 이동하게 되고 그에 따라 레그(30)가 레그가이드홀(24)을 따라 본 체(1) 중심으로부터 이격되면서 레그(30)가 클램핑할 수 있는 폭이 증가하게 된다.
한편, 커버판(20)의 헤드(22)에는 베이스판(10)을 고정시키기 위한 헤드핀(40)이 설치되어 있다. 헤드핀(40)은 커버판(20)의 헤드(22)를 관통하여 베이스판(10)의 센터돌기(12)와 나사결합된다. 따라서, 헤드핀(40)은 평상 시에는 레그(30)가 자유롭게 본체(1)로부터 입출되지 않도록 베이스판(10)을 잠그게 되며, 작업 시에는 결합을 풀어 베이스판(10)이 커버판(20)에 대해 자유롭게 회전될 수 있도록 한다.
도 4는 차량의 연료탱크캡(2)에 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치를 설치한 상태를 도시한 도면이다. 도면과 같이 연료탱크캡 렌치를 연료탱크캡에 설치하기 위해서는 장착 전에 먼저 헤드핀(40)을 풀어 커버판(20)에 대해 베이스판(10)이 상대적으로 회전 가능하게 한 상태에서, 연료탱크캡(2)의 형상 및 사이즈에 따라 베이스판(10)을 돌려 레그(30)의 폭을 연료탱크캡(2)에 맞춘다. 레그(30)의 폭이 맞춰지면 다시 헤드핀(40)을 돌려 레그(30)의 현 클램핑 상태를 고정시키며, 이후 통상의 렌치 공구(미도시)를 커버판(20)의 육각 헤드(22)에 끼워 연료탱크캡(2)을 연료탱크로부터 분리해낸다.
도 1은 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치의 레그 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 연료탱크캡 렌치를 연료탱크캡에 장착한 상태를 보인 도면이다.
*도면의 주요 참조부호에 대한 간단한 설명*
1..본체 2..연료탱크캡
10..베이스판 14..가이드슬롯
20..커버판 22..헤드
24..레그가이드홀 30..레그
36..결합돌기 40..헤드핀

Claims (4)

  1. 복수의 가이드슬롯을 갖는 베이스판과 복수의 레그가이드홀을 갖는 커버판으로 이루어지는 본체와,
    상기 베이스판과 커버판 사이에 개재되어, 가이드슬롯에 의해 가이드되면서 레그가이드홀을 따라 상기 본체로부터 입출되면서 차량의 연료탱크캡을 클램핑하는 복수의 레그를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료탱크캡 렌치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 베이스판은 커버판에 대해 상대적으로 회전 가능하게 마련되며,
    상기 가이드슬롯은 호 형상으로 마련되어 레그의 입출 방향에 대해 경사져 있는 것을 특징으로 하는 연료탱크캡 렌치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 베이스판을 고정하기 위한 헤드핀이 더 구비되고,
    상기 헤드핀은 상기 커버판의 중심에 마련되는 관통홀을 통해 베이스판과 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 연료탱크캡 렌치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 커버판의 중심에는 육각 형상의 헤드가 돌출 마련되는 것을 특징으로 하는 연료탱크캡 렌치.
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