KR20090055634A - 차량용 연료 송출 유닛 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 연료 송출 유닛(2)에 관한 것으로, 스월 포트(5)는 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)으로 형성되는 베이스(9)와 그 베이스(9)에 연결되어 밀봉부를 형성하는 외벽(8)을 구비한다. 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)은 흡입 제트 펌프(10) 및 피드 라인(4)의 섹션(14)의 연료 송출 영역을 한정한다. 이러한 배치는 특히 낮은 비용으로 연료 송출 유닛(2)이 제조되도록 한다.

Description

차량용 연료 송출 유닛{FUEL DELIVERY UNIT FOR A MOTOR VEHICLE}
본 발명은, 스월 포트(swirl pot)로부터 피드 라인(feed line)으로 연료를 송출하기 위해 스월 포트에 배치되는 연료 펌프를 구비하고, 스월 포트로 연료를 송출하기 위한 흡입 제트 펌프를 구비하고, 연료 펌프로부터 스월 포트의 노즐로 안내되는 추진 라인을 구비하고, 스월 포트와 소통되는, 흡입 제트 펌프의 혼합관을 구비하며, 스월 포트는 베이스에 고정되는 케이싱을 구비하는, 차량용 연료 송출 유닛에 관한 것이다.
이러한 유형의 연료 송출 유닛은 흔히 현대의 차량에 사용되며 실무상 공지되어 있다. 공지된 연료 송출 유닛에서, 개개의 구성부품은 일반적으로 일체로 형성되는 스월 포트에 삽입되고 서로 연결된다. 연료 펌프로부터 돌출되는, 피드 라인을 위한 포트는 일반적으로 스월 포트 밖으로 돌출된다. 그러나, 피드 라인에 배치되는 미세 필터가 흔히 스월 포트 내에 배치되므로, 연료 펌프로부터의 피드 라인은 다시 스월 포트 내로 미세 필터로 안내된다. 또한, 스월 포트의 충진을 위해 제공되는 분기관이 일반적으로 피드 라인으로부터 흡입 제트 펌프로 안내된다. 이는 공지된 연료 송출 유닛의 매우 큰 설치 공간 및 복잡한 조립을 초래한다.
본 발명은 서두에 언급한 유형의 연료 송출 유닛을 특히 간단하면서도 컴팩트한 구성으로 개량시키는 데 목적을 두고 있다.
이러한 목적은, 본 발명에 따르면, 베이스가 연료 펌프 쪽을 향하는 상부 부품 및 연료 펌프로부터 이격된 쪽을 향하는 하부 부품을 구비하고, 상부 부품 및 하부 부품은 서로에 대해 밀봉되며, 베이스의 상부 부품과 하부 부품 사이에 연료 안내 영역(fuel-guiding region)이 배치됨으로써 달성된다.
이러한 구성에 의하면, 라인과 같은 연료 안내 영역의 부분 영역이 스월 포트의 베이스 내에 배치되는 것이 가능하다. 본 발명에 의하면, 바람직하게는 상부 부품 및 하부 부품은 라인의 섹션(section)을 수용하는 쉘(shell) 형상 구성부품을 형성한다. 따라서, 상기 라인은 더 이상 별도로 장착될 필요가 없다. 스월 포트로부터 돌출되는 구성부품이 이러한 방식으로 쉽게 회피될 수 있다. 또한, 베이스에서의 분할면의 대응 배치에 의해, 상부 부품 및 하부 부품이 각각 축방향으로 탈형가능한(demoldable) 사출 성형 부품으로서 제조되는 것이 가능하다.
본 발명에 따른 연료 송출 유닛은, 베이스의 연료 안내 영역이 연료 펌프로부터 스월 포트에 배치된 미세 필터로 연장되는, 피드 라인의 섹션을 구비하고, 상기 피드 라인의 섹션이 부분적으로 베이스의 상부 부품 및 하부 부품에 의해 한정되면, 특히 간단한 구조적 구성을 갖는다. 상부 부품 및 하부 부품은 바람직하게는 각각 하프-쉘(half-shell)의 방식으로 형성되고 서로에 대해 지지되어 피드 라인의 섹션을 한정한다. 이는 특히 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 컴팩트한 구성에 기여한다.
본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 구조적 구성을 더욱 단순화하기 위해서, 베이스의 연료 안내 영역이 흡입 제트 펌프의 혼합관을 구비하고, 혼합관이 부분적으로 상부 부품 및 하부 부품에 의해 형성되면 편리하다. 바람직하게는 상부 부품 및 하부 부품은 각각 하프-쉘의 방식으로 형성되고 혼합관을 한정하도록 서로에 대해 지지된다. 이는 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 특히 컴팩트한 구성에 기여한다.
본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 구성부품의 수를 더욱 감소시키기 위해서, 베이스의 상부 부품 및 케이싱이 스월 포트에 배치되는 미세 필터를 밀봉하면 편리하다.
본 발명의 또 다른 유리한 실시예에 따르면, 베이스의 상부 부품 및 하부 부품이 각각 서로에 대해 지지되는 환형의 가장자리를 구비하면, 베이스 플레이트의 구성부품의 정확한 정렬을 위한 구조적 비용이 특히 낮게 유지될 수 있다. 바람직하게는 상부 부품 및 하부 부품은 서로 대응되는 밀착 고정 표면들(positively locking surfaces)을 구비하며, 이를 통해 상기 상부 부품 및 하부 부품이 서로 밀착 고정 방식으로 체결된다.
스월 포트의 구성부품의 정렬을 더욱 간단히 하기 위해서, 상부 부품 또는 하부 부품의 가장자리들 중 최소한 하나가 스월 포트의 케이싱에 대해 밀봉되면 편리하다. 스월 포트의 베이스는 또한 이러한 방식으로 신뢰성 있게 밀봉된다.
흡입 제트 펌프의 혼합관은 예를 들면 베이스 밸브에 의해 폐쇄되는, 스월 포트의 챔버와 소통될 수 있다. 그러나, 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 구성부품의 수를 더욱 감소시키기 위해서, 스월 포트의 케이싱과 일체로 형성되는 수직관(riser tube)에 혼합관이 밀봉되어 연결되고, 수직관이 베이스로부터 이격된, 스월 포트의 의도된 최대 충진 레벨의 영역으로 연장되면 편리하다. 이러한 구성의 결과로, 수직관의 길이가 스월 포트의 충진 레벨을 한정하므로, 스월 포트는 베이스 밸브를 필요로 하지 않는다. 수직관이 스월 포트의 케이싱에 배치되고 그것의 높이의 부분 영역 위로 연장되므로, 스월 포트는 수직관과 함께 축방향으로 탈형가능한 사출 몰드에서 특히 비용 효율적인 방식으로 제조될 수 있다.
본 발명의 또 다른 유리한 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 구성부품의 수를 더욱 감소시키기 위해서, 미세 필터로부터 연장되는, 피드 라인의 섹션이 스월 포트의 케이싱과 일체로 형성되면 편리하다.
본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 조립은 연료 펌프로부터 미세 필터로 연장되는, 피드 라인의 섹션 및 흡입 제트 펌프의 노즐의 포트가 스월 포트의 베이스의 표면에 수직으로 정렬되면 특히 간단하다. 이러한 구성의 결과로서, 연료 펌프는 간단한 방식으로 포트에 축방향으로 플러깅(plugging)되어 완전히 장착될 수 있다. 여기서, 바람직하게는 연료 펌프의 흡입 포트는 스월 포트의 베이스 영역과 소통된다.
본 발명에서는 다양한 실시예들이 가능하다. 본 발명의 기본 원리를 더욱 명확하게 하기 위해, 상기 실시예들 중 하나를 도면에 도시하여 아래에 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 연료 송출 유닛을 구비한 차량 내연 기관용 연료 공 급 장치의 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 단면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 본 발명에 따른 연료 송출 유닛의 스월 포트의 베이스의 확대 단면도이다.
도 1은 차량의 내연 기관(3)에 연료를 송출하기 위해 차량의 연료 탱크(1)에 배치되는 연료 송출 유닛(2)을 개략적으로 도시한다. 연료 송출 유닛(2)은 연료 탱크(1)의 베이스 영역으로부터 연료를 흡입하여, 상기 연료를 내연 기관(3)으로 안내되는 피드 라인(4)으로 송출한다.
도 2는, 스월 포트(5) 내에 배치된 전기 작동 연료 펌프(6)를 구비한 도 1의 연료 송출 유닛(2)의 확대 단면도이다. 미세 필터(7)도 또한 스월 포트(5) 내에 배치된다. 스월 포트(5)는 케이싱(8)에 연결되는 베이스(9)를 구비한다. 베이스(9) 및 케이싱(8)은 미세 필터(7)를 밀봉한다. 베이스(9)는 또한 흡입 제트 펌프(10)를 구비한다. 흡입 제트 펌프(10)는 연료 펌프(6)에 의해 추진제로서 연료를 공급받아, 스월 포트(5)의 포위부(surrounding) 밖으로 연료를 흡입하여서, 그 연료를 스월 포트(5)로 송출한다. 이를 위해, 흡입 제트 펌프(10)는 연료 펌프(6)에 연결되는 노즐(11)을 구비한다. 스월 포트(5)의 케이싱(8)은 수직관(12)에 일체로 연결된다. 수직관(12)은 베이스(9)에 배치되는, 흡입 제트 펌프(10)의 혼합관(13)에 연결된다. 연료 펌프(6)로부터 미세 필터(7)까지의 피드 라인(4)의 섹션(14)은 또한 베이스(9)를 통해 안내된다. 유동 방향으로 미세 필터(7)의 하류에 배치되는, 피드 라인(4)의 또 다른 섹션(15)은 스월 포트(5)의 케이싱(8)과 일체로 형성된다.
도 3은, 도 1의 스월 포트(5)의 베이스(9)의 확대도이다. 여기서, 베이스(9)가 상부 부품(16) 및 상기 상부 부품(16)에 밀봉되어 연결되는 하부 부품(17)을 구비하는 것을 볼 수 있다. 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)은 각 경우 흡입 제트 펌프(10)의 혼합관(13)의 일부 및 연료 펌프(6)로부터 미세 필터(7)로 안내되는 피드 라인(4)의 섹션(14)을 형성한다. 연료 펌프(6)와 미세 필터(7) 사이에 배치되는 피드 라인(4)의 섹션(14) 및 흡입 제트 펌프의 포트(18)는 베이스(9)의 표면에 수직으로 정렬되어, 도 2에 도시된 연료 펌프(6)가 쉽게 플러깅되어 장착될 수 있다. 또한, 도 3은 베이스(9)의 상부 부품(16) 및 하부 부품(17) 각각이 서로에 대해 지지되는 환형 가장자리(20, 21)를 구비하는 것을 도시하고 있다. 가장자리(20, 21)는 도 2에 도시된 스월 포트(5)의 케이싱(8)에 대하여 밀봉된다.

Claims (9)

  1. 스월 포트로부터 피드 라인으로 연료를 송출하기 위해 스월 포트에 배치되는 연료 펌프를 구비하고, 스월 포트로 연료를 송출하기 위한 흡입 제트 펌프를 구비하고, 연료 펌프로부터 스월 포트의 노즐로 안내되는 추진 라인을 구비하고, 스월 포트와 소통되는, 흡입 제트 펌프의 혼합관을 구비하며, 스월 포트는 베이스에 고정되는 케이싱을 구비하는, 차량용 연료 송출 유닛에 있어서,
    베이스(9)는 연료 펌프(6) 쪽을 향하는 상부 부품(16) 및 연료 펌프(6)로부터 이격된 쪽을 향하는 하부 부품(17)을 구비하고, 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)은 서로에 대해 밀봉되며, 베이스(9)의 상부 부품(16)과 하부 부품(17) 사이에 연료 안내 영역이 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    베이스(9)의 연료 안내 영역은 연료 펌프(6)로부터 스월 포트(5)에 배치된, 피드 라인(4)의 미세 필터(7)로 안내되는 섹션을 구비하고, 상기 피드 라인(4)의 섹션(14)은 부분적으로 베이스(9)의 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)에 의해 한정되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    베이스(9)의 연료 안내 영역은 흡입 제트 펌프(10)의 혼합관(13)을 구비하 고, 혼합관(13)은 부분적으로 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  4. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    베이스(9)의 상부 부품(16) 및 케이싱(8)은 스월 포트(5)에 배치되는 미세 필터(7)를 밀봉하는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  5. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    베이스(9)의 상부 부품(16) 및 하부 부품(17)은 각각 서로에 대해 지지되는 환형 가장자리(20, 21)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  6. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상부 부품(16) 또는 하부 부품(17)의 가장자리(20, 21)의 최소한 하나는 스월 포트(5)의 케이싱(8)에 대하여 밀봉되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  7. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    혼합관(13)은 스월 포트(5)의 케이싱(8)과 일체로 형성되는 수직관(12)에 밀봉되게 연결되고, 수직관(12)은 베이스(9)로부터 이격된, 스월 포트(5)의 의도된 최대 충진 레벨의 영역으로 연장되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  8. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    미세 필터(7)로부터 연장되는, 피드 라인(4)의 섹션(15)은 스월 포트(5)의 케이싱(8)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
  9. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    연료 펌프(6)로부터 미세 필터(7)로 안내되는 피드 라인(4)의 섹션(14) 및 흡입 제트 펌프(10)의 노즐(11)의 포트(18, 19)는 스월 포트(5)의 베이스(9)의 표면에 수직으로 정렬되는 것을 특징으로 하는 연료 송출 유닛.
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