KR20090053011A - 차량용 비공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비공기압 타이어에 관한 것으로, 원통형의 휠취부체와 휠취부체의 외면에 방사상의 방향으로 설치된 다수의 섬모층과 섬모층 외단부가 이루는 접지부와 휠취부체 내면에 형성되는 휠결합부로 구성되는 비공기압 타이어를 제공하는 것임.

비공기입타이어, 섬모, 섬모층.

Description

차량용 비공기압 타이어{Non-pneumatic vehicle tire}

본 발명은 자동차용 타이어에 관한 것으로, 특히, 타이어 내부에 공기를 넣지 아니하는 비공기압 타이어에 관한 것이다.

종래의 타이어는 일반적으로 타이어의 내부에 공기를 넣어 공기의 탄력으로 타이어 외형 형상을 유지하도록 구성되어 있다. 그러나 이러한 타이어는 충격을 흡수하는 양이 적어 승차감을 저해하며, 배수성능이 충분치 못하여 젖은 노면에서의 주행성능이 만족스럽지 못하며, 젖은 노면에서의 물튀김 현상이 심한 결점이 있다.

이에 본 발명은 충격을 흡수하여 충격부 이웃의 부분으로는 충격력을 전달하지 아니하여야 한다는 과제를 해결하고자 하며, 그리하여 충격에 의한 승차감 불량의 문제를 해결하여야 한다는 과제를 해결하고자 하며, 배수 성능을 크게 향상시켜 젖은 노면에서의 주행성능을 향상시켜야 한다는 과제를 해결하고자 하며, 또한 젖은 노면에서의 물튀김 현상을 저하시키고자 하는 과제를 해결하고자 한다.

본 발명은, 원통형의 휠취부체와 휠취부체의 외면에 방사상의 방향으로 설치된 다수의 섬모로 된 섬모층과 섬모층 외단부가 이루는 접지부와 휠취부체 내면에 형성되는 휠결합부로 구성되는 비공기압 타이어를 제공한다.

이와 같은 본 발명은, 트레드부가 섬모층으로 되어 있으므로 특정부위가 충격을 받게 되더라도 그 충격은 당해 충격부위에서 흡수되고 충격부 이웃의 부분으로는 충격력을 전달하지 아니하여 충격력이 차체에 전달되지 아니하여 승차감을 현저히 상승시킬 수 있는 효과가 있으며, 섬모층의 섬모 사이에는 무수한 배수로가 형성되어 있는 셈이니 배수 성능이 크게 향상되어 젖은 노면에서의 주행성능을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있으며, 또한 섬모층은 노면의 물을 섬모층 사이로 흡 수하여 젖은 노면에서의 물튀김 현상을 저하시키는 효과가 있다.

본 발명은, 원통형의 휠취부체(1)와; 휠취부체(1)의 외면에 방사상의 방향으로 설치된 다수의 섬모(21)로 된 섬모층(2)과; 섬모층(2)의 외면으로 이루어지는 접지부(3)와; 휠취부체(1) 내면에 형성되는 휠결합부(4)로 구성되는 비공기압 타이어를 제공한다.

휠취부체(1)는 타이어를 휠에 취부시키기 위해 적합한 구조를 가질 것이 필요하며, 섬모층(2)에서 받는 충격을 2차적으로 흡수하는 충격흡수 기능을 가지는 구조와 물성을 가질 것이 필요하다.

도1은 본 발명의 일 실시예의 일부 발췌 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 휠취부체

2. 섬모층

21. 섬모

3. 접지부

4. 휠결합부

Claims (1)

1. 원통형의 휠취부체(1)와; 휠취부체(1)의 외면에 방사상의 방향으로 설치된 다수의 섬모(21)로 된 섬모층(2)과; 섬모층(2)의 외면으로 이루어지는 접지부(3)와; 휠취부체(1) 내면에 형성되는 휠결합부(4)로 구성되는 것을 특징으로 하는 비공기압 타이어

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