KR20090013041U - 교량용 난간 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 난간기둥 측면의 테두리골조에 커버체를 결합 사용함으로써 오염물질이 그 내부에 쌓이는 것을 방지하기 위한 교량용 난간에 관한 것으로,

골조로 이루어지고 측면에는 가장자리선을 따라 골조테두리부(11)가 형성되고 그 내부에는 함입된 형태로 요홈부(12)가 형성되어져있는 난간기둥(10)과, 상기 난간기둥(10)에 대해 가로방향으로 설치되어지는 가로대(20)로 구성된 교량용 난간에 있어서,

상기 골조테두리부(11)의 양단에는 요홈부(12)를 덮기위한 커버체(30)가 볼트(14)에 의해 결합되어지는데,

상기 커버체(30)는 편평한 판재로 이루어지고 그 양단에는 나사공(32)이 구비되어진 날개부(31)가 직각방향으로 절곡되어져있으므로,

상기 커버체(30)를 골조테두리부(11)에 결합할 시에는, 상기 날개부(31)에 구비된 나사공(32)이 상기 골조테두리(11)에 형성된 나사공(13)과 각각 일치되도록 한 상태에서, 상기 볼트(14)가 상기 나사공(32)(13)을 관통하여서 나사결합되어진 것을 특징으로 하는 교량용 난간에 관한 것이다.

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Description

교량용 난간{Guardrail for a bridge}

본 고안은, 난간기둥 측면의 테두리골조에 커버체를 결합 사용함으로써 오염물질이 그 내부에 쌓이는 것을 방지하기 위한 교량용 난간에 관한 것으로,

테두리골조 내부에 위치한 요홈부에 오염물질이 쌓이는 것을 방지함으로써 청결한 느낌과 아름다운 미관을 유지할 수 있도록 하면서, 커버체의 상부에는 광고문구나 야광판을 부착함으로써 시각자극 및 홍보효과를 얻을 수 있도록 한 교량용 난간에 관한 것이다.

교량에는 통행중이던 사람이나 차량이 교량에서 추락됨을 방지하기 위해 교량용 난간을 사용하고 있는데, 통상적으로는 도 4에 도시된 바와 같이, 골조로 이루어진 난간기둥(100)과, 상기 난간기둥(100)에 서로 일정간격을 두고 횡방향으로 설치되어진 가로대(200)로 구성되어진다.

교량용 난간은 차량 충돌에 대해서도 충분히 견딜 수 있는 강도가 보장되어야하므로, 난간기둥(100)은 "I"형강 등과 같은 철재(鐵材)로 이루어진 골조를 사용하고 있다.

따라서, 도시된 예에서와 같이 난간기둥(100)의 측벽에는 골조테두리부(110) 와, 상기 골조테두리부 내측에 오목하게 함입되어진 요홈부(120)가 존재하게되는데, 상기 요홈부(120)에는 흙먼지와 같은 오염물질(D)이 쌓이기 쉽고 일단 오염되면 청소하기가 용이하지않으므로, 그대로 방치할 경우 도시 미관을 해치게되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 난간기둥(100)이 흙먼지 등에 더럽혀질 경우에는 눈에 잘 띄지 않게되므로 차량 추돌 등의 안전사고가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서,

난간기둥 측면의 테두리골조에 커버체를 결합 사용함으로써, 흙 먼지와 같은 오염물질에 의해서 데두리골조 내부에 위치한 요홈부가 오염되지 않도록 하는데에 첫 번째 목적이 있는 것이다.

한편, 이와 같이 교량용 난간의 오염을 방지함으로써 도시의 미관을 해치지 않도록 함과 동시에, 상기 커버체 위에 광고용 문구나 야광판을 결합 사용함으로써 홍보 및 시각 자극 효과를 얻을 수 있도록 하는데 두 번째 목적이 있는 것이다.

이를 위해 본 고안에서는, 난간기둥의 골조 테두리부에 커버체를 볼트에 의해 결합 사용함으로써, 상기 골조 테두리부 내측에 위치한 요홈부가 외부에 노출되지 않도록 한다.

또한, 상기 커버체에는 간단한 광고용 멘트를 기재하거나, 야광판을 부착 사 용함으로써, 홍보 및 시각 자극효과를 얻을 수 있도록 한다.

난간기둥에서는 골조테두리부 내측의 요홈부가 오염에 특히 취약한 부분이지만, 본 고안에서는 상기 오염부에 커버체를 결합 사용함으로써 흙먼지에 대한 오염을 방지할 수 있다.

또한, 상기 커버체는 볼트를 사용하여 난간기둥의 골조테두리부와 나사결합하는 구조이므로, 설치 및 교체작업이 용이하게 이루어진다.

그리고, 커버체에는 광고용 멘트를 기재할 수 있으므로 홍보용 수단으로 사용할 수 있고, 야광판을 부착할 수도 있으므로 안전사고를 예방하기 위한 시각 자극수단으로 이용할 수 있는 것이다.

첨부도면에 의해 본 고안의 구성에 대해 상세히 설명드리자면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 교량용 난간의 분해 사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 교량용 난간의 사시도이며, 도 3은 본 고안의 요부인 커버체만을 분리하여 도시한 사시도이다.

교량용 난간은 일반적으로, 골조로 이루어지고 측면에는 가장자리선을 따라 골조테두리부(11)가 형성되고 그 내부에는 함입된 형태로 요홈부(12)가 형성되어져있는 난간기둥(10)과, 상기 난간기둥(10)에 대해 가로방향으로 설치되어지는 가로대(20)로 구성되어진다.

가로대(20)는 대개 2개 이상으로 구성되며, 일정간격을 두고 이격 배치되어 진다.

본 고안에서는, 상기 요홈부(12)가 위치한 골조테두리부(11)에는 커버체(30)가 결합수단에 의해 결합되어지는데, 결합수단은 볼트(14)가 주로 사용되어진다.

상기 커버체(30)는 도 3에 도시된 바와 같이, 편평한 판재로 이루어지고 그 양단에는 나사공(32)이 구비되어진 날개부(31)가 각각 연결되어져 있다.

도시된 예에서와 같이, 상기 날개부(31)는 커버체(30)의 양측에 대각선 방향으로 1개씩 구비할 수 있다.

상기 커버체(30)를 골조테두리(11)에 결합할 시에는, 상기 날개부(31)를 직각으로 절곡한 상태로 결합하게되는데, 상기 날개부(31)에 구비된 나사공(32)이 상기 골조테두리(11)에 형성된 나사공(13)과 각각 일치되도록 한 상태에서, 볼트(14)를 상기 나사공(32)(13)을 관통하여서 너트(15)와 함께 결합하게 된다.

상기 커버체(30)는 난간기둥의 좌,우측벽에 위와 같은 방법에 의해 각각 부착되어진다.

커버체(30) 결합시에 가로대(20)에 의해 간섭받을 수 있으므로, 상기 커버체(30)는 가로대(20)들 사이의 공간에서 여러개로 나누어져 결합되는 것이 바람직하다.

상기 커버체(30)의 날개부(31)는 외부에 노출되지않는 것이 미관상 바람직하므로, 직각으로 절곡된 날개부(31)가 상기 골조테두리부(11)의 내측에 인접되도록 구성된다.

한편, 커버체(30)에는 홍보효과를 위한 광고내용(33)이 표시되거나, 시각 자 극효과를 위한 야광체(34)가 부착될 수 있는데, 필요에 따라서는 이들을 함께 구비할 수도 있을 것이다.

상기 커버체(30)는 볼트(14)에 의해 결합하는 구조이므로, 설치 및 교체작업시에 용이하게 수행할 수 있게되며, 특히 볼트(14)는 커버체(30)의 좌우측에 대각선 방향으로 각각 한 개씩 결합되어지므로, 힘이 적절히 안배됨과 동시에 견고한 결합상태를 유지할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 교량용 난간의 분해 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 교량용 난간의 사시도,

도 3은 본 고안의 요부인 커버체만을 분리하여 도시한 사시도,

도 4는 종래기술에 따른 교량용 난간의 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 난간기둥 11 : 골조테두리부

12 : 요홈부 13 : 나사공

14 : 볼트 15 : 너트

20 : 가로대 30 : 커버체

31 : 날개부 32 : 나사공

33 : 광고내용 34 : 야광체

Claims (4)

1. 골조로 이루어지고 측면에는 가장자리선을 따라 골조테두리부(11)가 형성되고 그 내부에는 함입된 형태로 요홈부(12)가 형성되어져있는 난간기둥(10)과, 상기 난간기둥(10)에 대해 가로방향으로 설치되어지는 가로대(20)로 구성된 교량용 난간에 있어서,

   상기 골조테두리부(11)의 양단에는 요홈부(12)를 덮기위한 커버체(30)가 볼트(14)에 의해 결합되어지는데,

   상기 커버체(30)는 편평한 판재로 이루어지고 그 양단에는 나사공(32)이 구비되어진 날개부(31)가 직각방향으로 절곡되어져있으므로,

   상기 커버체(30)를 골조테두리부(11)에 결합할 시에는, 상기 날개부(31)에 구비된 나사공(32)이 상기 골조테두리(11)에 형성된 나사공(13)과 각각 일치되도록 한 상태에서, 상기 볼트(14)가 상기 나사공(32)(13)을 관통하여서 나사결합되어진 것을 특징으로 하는 교량용 난간.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 날개부(31)는 커버체(30)의 양측에 대각선 방향으로 1개씩 구비되어진 것을 특징으로 하는 교량용 난간.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 커버체(30)는 가로대(20)들 사이의 공간에서 여러개로 나누어져 결합되는 것을 특징으로 하는 교량용 난간.
4. 제 1항에 있어서, 커버체(30)에는 홍보효과를 위한 광고내용(33)이 표시되거나, 시각 자극효과를 위한 야광체(34)가 부착된 것을 특징으로 하는 교량용 난간.

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