KR20080058638A

KR20080058638A - 조향장치용 스틸 밴드

Info

Publication number: KR20080058638A
Application number: KR1020060132559A
Authority: KR
Inventors: 전은석
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2006-12-22
Filing date: 2006-12-22
Publication date: 2008-06-26

Abstract

본 발명은 조향장치용 스틸 밴드에 관한 것이다.

본 발명은 벨로우즈와 랙 하우징을 체결하는 조향장치용 스틸 밴드에 있어서, 상기 스틸 밴드의 일면에 형성되며 체결 공구에 의해 상기 밴드부를 조이는 조임부가 절곡되게 형성되며 상기 밴드부가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 상기 밴드부의 일측면에 노치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 스틸 밴드를 제공한다.

본 발명에 의하면, 스틸 밴드의 일측면에 걸림턱을 형성하고 일정 체결력 이상이 작용하면 걸림턱이 고정되는 걸림홈을 형성하여 스틸 밴드가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 함은 물론, 스틸 밴드의 풀림으로 인한 벨로우즈 내부로 수분이 침투하는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.

조향장치, 벨로우즈, 스틸 밴드, 랙바, 랙 하우징

Description

조향장치용 스틸 밴드{Steel Band for Steering Apparatus}

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 조향장치를 나타낸 측단면도,

도 2는 종래 기술에 따른 조향장치용 스틸 밴드를 나타낸 도면,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드가 설치된 상태를 나타낸 요부 단면도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드를 나타낸 도면,

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드의 작동 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

300: 스틸 밴드 310: 밴드부

320: 조임 밴드부 322: 굴곡부

330: 조임부 340: 고정 밴드부

350: 노치 352: 제 1 노치

354: 공간부 356: 제 2 노치

본 발명은 조향장치용 스틸 밴드에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 스틸 밴드의 일측면에 걸림턱을 형성하고 일정 체결력 이상이 작용하면 걸림턱이 고정되는 걸림홈을 형성하여 스틸 밴드가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 함은 물론, 스틸 밴드의 풀림으로 인한 벨로우즈 내부로 수분이 침투하는 것을 미연에 방지하는 조향장치용 스틸 밴드에 관한 것이다.

일반적으로, 조향장치는 운전자가 직접 조향 조작을 하여 그 조작력을 각 기구로 전달하는 조향휠과 조향축 및 컬럼 등으로 이루어진 조작 기구, 조향축의 회전을 감속함으로써 조작력을 증대시킴과 동시에 조작 기구의 운동 방향을 바꾸어 링크 기구에 전달하는 기어 기구 및 기어 기구의 움직임을 바퀴에 전달함과 동시에 좌우 바퀴의 관계 위치를 올바르게 유지하기 위해 너클 암과 타이로드 등으로 구성된 링크 기구를 포함하여 구성된다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 조향장치를 나타낸 측단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 조향장치용 스틸 밴드를 나타낸 도면이다. 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 자동차의 조향장치는 랙-피니언 기어부(120)가 구비된 기어박스(130), 기어박스(130)의 양측에 구비되며 내부의 구비된 랙바(140)를 둘러싸는 랙 하우징(160), 랙바(140)의 양단에 연결되는 타이로드(150) 및 랙 하우징(160)의 양단 및 타이로드(150)의 외주면 사이에 설치되는 벨로우즈(180)를 포함하여 구성된다.

기어박스(130)는 피니언축(122)에 형성되어 있는 피니언 기어부(124)와 랙 바(140)의 외주면 일측에 형성되어 있는 랙 기어부(126)가 서로 맞물려서 형성되는 랙-피니언 기어부(120)를 포함하여 구성된다.

랙바(140)는 양단에 구비되는 이너볼 조인트(170)를 통해 타이로드(150)와 결합된다. 또한, 수분이나 먼지와 같은 이물질의 침투를 방지하기 위해 랙바(140)의 양단과 타이로드(150) 사이에는 이너볼 조인트(170)를 덮는 벨로우즈(180)가 설치된다.

벨로우즈(180)는 랙바(140)가 좌측 또는 우측으로 이동할 때, 랙바(140)의 이동 방향에 따라 압축 또는 팽창이 가능하도록 고무 재질로 이루어진 주름관으로서 그 양단이 각각 랙 하우징(160)의 양단 및 타이로드(150)의 일측 외주면에 스틸 밴드(190)로 체결되어 기밀성이 유지되게 한다.

스틸 밴드(190)는 도 2에 도시된 바와 같이, 체결 공구에 의해 스틸 밴드(190)를 조이는 조임부(210)가 형성된다. 또한, 조임부(210)의 일측에는 밴드부(220)를 스팟 용접하여 조임부(210)를 조였을 때, 더욱 큰 체결력을 제공하며, 조임부(210)의 타측에는 밴드부(220)의 단부가 접촉하도록 굴곡부(230)가 형성된다.

이와 같은 스틸 밴드(190)는 랙 하우징(160)에 결합된 벨로우즈(180)의 외주면을 감싸도록 가체결한 후 체결 공구를 통해서 조임부(210)를 파지한다. 그리고 체결 공구에 힘을 가하여 밴드부(220)의 단부가 굴곡부(230)와 접촉할 때까지 조임부(210)를 조이면 밴드부(220)가 조임부측으로 이동하면서 직경이 작아지고 이에 따라 벨로우즈(180)를 조이게 되어 벨로우즈(180)가 랙 하우징(160)에 체결되는 것 이다.

하지만, 종래 기술에 따른 스틸 밴드(190)는 작업자가 수동으로 벨로우즈(180)에 체결할 경우에는 체결 공구에 제공하는 작업자의 악력에 의해 그 체결력이 결정되며, 자동으로 벨로우즈(180)에 체결할 경우에는 에어 툴(Air Tool)의 체결력 조절에 의해 체결력이 결정되기 때문에 작업자의 악력 또는, 에어 툴의 종류에 따라서 체결력의 산포의 편차가 커지는 문제점이 있었다.

또한, 스틸 밴드(190)의 체결력이 부족할 경우에는 벨로우즈(180) 내부로 수분이 침투하여 랙바(140)의 표면을 부식시킴은 물론, 랙바(140)의 부식으로 인해서 오일실(Oile Seal)이 손상되어 작동유의 누유가 발생되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 스틸 밴드의 일측면에 걸림턱을 형성하고 일정 체결력 이상이 작용하면 걸림턱이 고정되는 걸림홈을 형성하여 스틸 밴드가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 함은 물론, 스틸 밴드의 풀림으로 인한 벨로우즈 내부로 수분이 침투하는 것을 미연에 방지하는 데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 벨로우즈와 랙 하우징을 체결하는 조향장치용 스틸 밴드에 있어서, 상기 스틸 밴드의 일면에 형성되며 체결 공구에 의해 상기 밴드부를 조이는 조임부가 절곡되게 형성되며 상기 밴드부가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 상기 밴드부의 양측면에 노치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 스틸 밴드를 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드가 설치된 상태를 나타낸 요부 단면도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드를 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드(300)는 벨로우즈(180)와 랙 하우징(160)의 결합부를 감싸도록 형성되는 얇은 판형의 밴드부(310), 밴드부(310)의 일면에 형성되며 체결 공구에 의해 밴드부(310)를 조이는 조임부(330), 스틸 밴드(300)가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 밴드부(310)의 일면에 형성되는 노치(Notch: 350)를 포함하여 구성된다.

밴드부(310)는 얇은 판형의 형태로 벨로우즈(180)와 랙 하우징(160)을 견고하게 결합시키기위해 벨로우즈(180)의 외주면을 감싸도록 설치되는 것으로서, 밴드부(310)의 일측에는 노치(Notch: 350)가 형성된다. 이러한 밴드부(310)는 밴드부(310)의 일측의 일부가 타측의 밴드부(310)와 겹치도록 벨로우즈(180)를 감싸는데 본 발명에서는 서로 겹치는 밴드부(310) 중 상측에 구비되는 밴드부(310)를 조임 밴드부(320)라 칭하고 하측에 구비되는 밴드부(310)를 고정 밴드부(340)라 칭한 다.

조임 밴드부(320)는 체결 공구에 의해 스틸 밴드(300)를 조이는 조임부(330)가 형성되며, 조임부(330)의 일측에는 고정 밴드부(340)의 단부가 접촉하도록 굴곡부(322)가 형성된다. 또한, 스틸 밴드(300)가 일정한 체결력을 유지하며, 스틸 밴드(300)가 풀리는 것을 방지하는 제 1 노치(352)가 조임 밴드부(320)의 일측에 형성된다.

여기서, 조임부(330)는 조임 밴드부(320)의 일면을 상측으로 돌출되게 절곡시켜 형성한 것으로 체결 공구의 조임력에 의해서 스틸 밴드(300)에 체결력을 제공하며, 굴곡부(322)는 고정 밴드부(340)가 밀려나오지 않도록 고정 밴드부(340)의 단부와 접촉하도록 내측으로 절곡되게 형성된다.

고정 밴드부(340)는 조임부를 조였을 때, 스틸 밴드(300)가 더욱 큰 체결력으로 벨로우즈(180)를 체결할 수 있도록 조임 밴드부(320)와 용접(W)을 통해서 결합하는데, 이때, 사용하는 용접은 스팟 용접법을 사용함이 바람직하나 이에 한정하는 것은 아니다. 또한, 고정 밴드부(340)의 일면에는 조임 밴드부(320)에 형성된 제 1 노치(352)와 동일한 크기 및 형태를 가지는 제 2 노치(356)가 형성된다.

여기서, 제 1 노치(352) 및 제 2 노치(356)는 밴드부(310)의 일부를 절개하여 상측으로 'V'자 혹은 'U'자의 형태로 상측으로 돌출되게 절곡시킨 것으로서, 조임 밴드부(320)와 고정 밴드부(340)의 용접 부위의 반대측면 즉, 조임부(330)를 중심으로 일측에는 노치(350)가 형성되고 타측에는 조임 밴드부(320)와 고정 밴드부(340)의 용접되는 것이다.

이러한 제 1 노치(352) 및 제 2 노치(356)는 체결 공구를 통해 조임부(330)를 조였을 때, 절개되어 공간부(354)가 형성된 부분은 걸림홈의 역할을 하고 돌출되게 절곡시킨 부분은 걸림홈에 걸리는 걸림턱의 역할을 한다.

다시 설명하면, 일정한 체결력 이상이 작용할 때 즉, 고정 밴드부(340)의 단부가 조임 밴드부(320)의 굴곡부(322)와 접촉할 때까지 조임부(330)를 조이면 조임 밴드부(320)에 형성된 제 1 노치(352)의 공간부(354)에 제 2 노치(356)가 걸려 스틸 밴드(300)가 풀리지 않도록 스토퍼(Stopper)의 역할을 하는 것이다.

또한, 제 1 노치(352) 및 제 2 노치(356)가 하측으로 형성되는 경우에는 스틸 밴드(300)에 일정한 체결력 이상이 작용할 때, 조임 밴드부(320)에 형성된 제 1 노치(352)는 걸림턱의 역할을 하고 고정 밴드부(340)에 형성된 제 2 노치(356)는 걸림홈의 역할을 함으로써, 제 1 노치(352)가 제 2 노치(356)의 공간부(354)에 결려 스틸 밴드(300)가 풀리지 않도록 스토퍼(Stopper) 역할을 할 수도 있다.

이와 같은 노치(350)는 밴드부(310)에 소정 간격 이격되게 적어도 하나 이상 형성됨이 바람직하나 이에 한정하는 것은 아니다.

그리고, 조임 밴드부(320) 및 고정 밴드부(340)에 형성되는 노치(350)의 위치는 벨로우즈(180) 및 스틸 밴드(300)의 직경에 따라 변경되며, 노치(350)의 위치 공차만 관리할 경우 스틸 밴드의 일정한 체결력을 확보할 수 있다.

즉, 자동차의 종류에 따라 달리 사용되는 벨로우즈(180)의 외경에 따라 스틸 밴드(300)의 체결력은 달라지므로, 스틸 밴드(300) 또한 벨로우즈(180)의 외경에 따라 그 직경이 달라지거나 더욱 큰 체결력을 통해서 벨로우즈(180)에 체결된다. 이에 따라 스틸 밴드(300)에 형성되는 노치(350)의 위치는 벨로우즈(180) 및 스틸 밴드(300)의 직경에 의해 달라지기 때문에 스틸 밴드(300)의 노치(350)의 위치만 관리한다면 스틸 밴드(300)의 일정한 체결력을 확보 및 유지할 수 있는 것이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향장치용 스틸 밴드(300)는 랙 하우징(160)에 결합된 벨로우즈(180)의 외주면을 감싸도록 가체결한 후 체결 공구를 통해서 조임부(330)를 파지한다. 그리고 체결 공구에 힘을 가하여 밴드부(310)의 단부가 굴곡부(322)와 접촉할 때까지 조임부(330)를 조이면 밴드부(310)가 조임부측으로 이동하면서 그 직경이 작아지고, 이에 따라 벨로우즈(180)를 조이게 되어 벨로우즈(180)가 랙 하우징(160)에 체결되는 것이다.

이때, 고정 밴드부(340)에 형성된 제 2 노치(356)가 조임 밴드부(320)에 형성된 제 1 노치(352)의 공간부(354)에 삽입되면서 제 1 노치(352)에 걸림으로써, 조임부(330)의 조임력이 느슨해지면서 스틸 밴드(300)가 더이상 풀리지 않도록 일정한 체결력을 확보 및 유지함으로써, 스틸 밴드(300)의 풀림으로 인한 벨로우즈(180) 내부로 수분이 침투하는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아 니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 스틸 밴드의 일측면에 걸림턱을 형성하고 일정 체결력 이상이 작용하면 걸림턱이 고정되는 걸림홈을 형성하여 스틸 밴드가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 함은 물론, 스틸 밴드의 풀림으로 인한 벨로우즈 내부로 수분이 침투하는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims

벨로우즈와 랙 하우징을 체결하는 조향장치용 스틸 밴드에 있어서,

상기 스틸 밴드의 일면에 형성되며 체결 공구에 의해 상기 밴드부를 조이는 조임부가 절곡되게 형성되며 상기 밴드부가 일정한 체결력을 유지할 수 있도록 상기 밴드부의 일측면에 노치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 스틸 밴드.
제 1 항에 있어서,

상기 노치는 상기 스틸 밴드에 적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 스틸 밴드.
제 1 항에 있어서,

상기 밴드부는 외부의 조임 밴드부와 내부의 고정 밴드부를 포함하며, 상기 노치는 상기 조임 밴드부에 형성된 제 1 노치와 상기 고정 밴드부에 형성된 제 2 노치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 스틸 밴드.