KR20080052771A - 차량용 리어 와이퍼 - Google Patents

차량용 리어 와이퍼 Download PDF

Info

Publication number
KR20080052771A
KR20080052771A KR1020060124357A KR20060124357A KR20080052771A KR 20080052771 A KR20080052771 A KR 20080052771A KR 1020060124357 A KR1020060124357 A KR 1020060124357A KR 20060124357 A KR20060124357 A KR 20060124357A KR 20080052771 A KR20080052771 A KR 20080052771A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor cover
pivot shaft
rear wiper
cap pad
shaft
Prior art date
Application number
KR1020060124357A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100850986B1 (ko
Inventor
장광용
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020060124357A priority Critical patent/KR100850986B1/ko
Publication of KR20080052771A publication Critical patent/KR20080052771A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100850986B1 publication Critical patent/KR100850986B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/14—Casings; Enclosures; Supports
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

본 발명은 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조에 관한 것으로서, 차량의 테일케이트 내부에 위치하는 리어 와이퍼 모터와, 상기 리어 와이퍼 모터와 연결 구성되어 차체 패널 외부로 돌출되도록 설치된 피봇축과, 상기 피봇축 단부에 구성되며 리어 와이퍼의 암헤드 단부와 연결 설치되는 체결축과, 상기 체결축 하부에 마련되어 차체 패널 외부로 돌출된 피봇축에 끼워지는 캡&패드와, 상기 캡&패드 상부에 위치하여 피봇축을 고정시킬 수 있도록 체결되는 고정너트 및, 상기 피봇축 상부 둘레를 감싸도록 끼워지어 상기 캡&패드 전체를 감싸도록 설치되는 리어 모터 커버를 포함한다.
리어 와이퍼, 리어 와이퍼 모터, 리어 와이퍼 모터 커버, 테일게이트

Description

리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조{Structure for improving motor cover of rear wiper}
도 1은 종래의 리어 와이퍼 모터 커버의 구조의 단면을 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조의 단면을 도시한 도면.
※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※
100: 리어 와이퍼 모터 210: 테일게이트 패널
300: 피봇축 310: 체결축
400: 캡패드 500: 고정 너트
600: 리어 모터 커버 610: 스토퍼
700: 리어 와이퍼 710: 암헤드
본 발명은 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리어 와이퍼 모터 커버와 캡, 패드 사이에 발생 되는 2~3mm 간격을 통해 수분이 침투되어 와이퍼 모터 내부의 브러쉬(Brush) 부에서 쇼트(Short)가 발생 되는 것을 방지할 수 있는 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 와이퍼는 전면 유리를 와이핑하는 와이퍼가 대부분이지만, 테일게이트(tailgate)가 구비된 RV차량이나 승합차 같은 경우에는 리어 글라스에도 선명한 후방 시야 확보를 위한 리어 와이퍼가 장착되어 진다.
도 1에서 보듯이, 이렇게, 리어 글라스를 닦음으로써 후방 시야 확보를 위해 마련된 리어 와이퍼를 작동시키는 리어 모터(10)가 테일게이트 패널(20)의 후면에 장착되어 지고, 이 테일게이트 패널(20) 외부로 돌출되어 리어 와이퍼(30)가 체결되는 체결축(40)과, 이 체결축(40) 하부에 연결 구성되는 피봇축(50)과, 이 피봇축(50)이 돌출된 둘레를 따라 장착되는 모터커버(60)와, 이 모터커버(60) 하부에 설치되는 캡패드(70)와 , 이 캡&패드(70) 상면에 체결되는 고정 너트(80)가 마련된다.
그러나, 첨부된 도면에서 보듯이 모터커버(60)와 캡패드(70) 간격의 설계 스펙은 0.8mm이나, 조립 산포에 따라 모터커버(60)와 캡패드(70) 간격이 2~3mm 갭(G)이 발생 되고, 또는, 모터커버(60)와 캡패드(70) 간격이 없어지게 된다.
상기 모터커버와 캡패드 간격의 갭 발생 시 이 갭을 통해 물(水)이 스며들어 리어 와이퍼 모터 내부의 브러쉬부 쇼트가 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 조립 산포시 모터커버와 캡패드 간격이 없어지게 될 경우, 캡&패드는 고정 부품이며, 모터 커버는 피봇축과 함께 회전됨으로 리어 와이퍼 작동 노이즈가 발생 되기도 하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 물(水)이 리어 와이퍼 모터 커버와 캡패드의 사이에 형성된 갭을 통해 스며드는 것을 방지하도록 모터 커버의 구조를 개선하여 기존의 문제점인 리어 와이퍼 모터 내부의 브러쉬부 쇼트를 방지함과 더불어 모터 커버와 캡패드 사이에 일정한 갭이 형성되도록 하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조는, 차량의 테일케이트 내부에 위치하는 리어 와이퍼 모터와, 상기 리어 와이퍼 모터와 연결 구성되어 차체 패널 외부로 돌출되도록 설치된 피봇축과, 상기 피봇축 단부에 구성되며 리어 와이퍼의 암헤드 단부와 연결 설치되는 체결축과, 상기 체결축 하부에 마련되어 차체 패널 외부로 돌출된 피봇축에 끼워지는 캡패드와, 상기 캡패드 상부에 위치하여 피봇축을 고정시킬 수 있도록 체결되는 고정너트 및, 상기 피봇축 상부 둘레를 감싸도록 끼워지어 상기 캡패드 전체를 감싸도록 설치되는 리어 모터 커버를 포함한다.
이하에서, 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조의 구성 및 그에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조의 단면을 도시한 도면이다.
RV차량이나 승합차의 테일케이트 내부에는 리어 글라스를 닦을 수 있는 구동 수단인 리어 와이퍼 모터(100)가 설치된다.
상기 리어 와이퍼 모터(100)의 축과 연결 구성되어 테일케이트 패널(210) 외부로 돌출되도록 피봇축(300)이 설치된다.
상기 피봇축(300)의 상단부에는 리어 글라스를 닦을 수 있도록 마련되는 리어 와이퍼(700)의 암헤드(710) 단부와 연결 설치되는 체결축(310)이 구비된다.
상기 체결축(310) 하부에는 테일게이트 패널(210) 외부로 돌출된 피봇축(300)에 끼워지는 캡패드(400)가 구비된다.
상기 캡패드(400) 상부면으로 피봇축(300)을 고정시킬 수 있도록 고정너트(500)가 체결된다.
상기 피봇축(300) 상부 둘레를 감싸도록 끼워지어 상기 캡패드(400) 전체를 감싸도록 리어 모터 커버(600)가 설치된다.
이렇게, 리어 모터 커버(600) 형상을 상기 캡패드(400) 전체를 감싸는 구조를 적용함으로써, 기존의 조립 산포에 따라 리어 모터 커버(600)와 캡패드(400)의 2~3mm간격 발생을 억제할 수 있게 되어, 리어 모터 커버(600) 미조립시에도 리어 모터 커버(600)와 캡패드(400)의 갭(G)에 의해 유입되는 물의 유입을 방지할 수 있다.
또한, 상기 리어 모터 커버(600) 내부 상면에는 피봇축(300) 둘레를 따라 하부방향으로 스토퍼(610)가 형성된다.
이는, 작업자가 리어 모터 커버(600)를 과도한 힘으로 조립하여도 스토퍼(610)에 의하여 리어 모터 커버(600)가 아래 방향으로 내려가는 것을 방지하기 위함이다.
이 스터퍼(610)의 기능에 의해 리어 모터 커버(600)와 캡패드(400)의 간격이 일정한 수치의 0.8mm 이상 확보함으로 이음 발생 노이즈를 방지하게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조에 따르면, 리어 모터 커버의 하부 둘레 면이 캡패드의 둘레 면을 감싸는 구조로 적용되어 기존의 리어 모터 커버와 캡패드의 갭에 의해 그 사이로 유입되던 물의 유입을 방지할 수 있는 효과는 물론, 리어 모터 커버에 형성된 스토퍼에 의해 작업자가 리어 모터 커버를 과도한 힘으로 조립하여도 리어 모터 커버가 아래 방향으로 과도하게 내려가는 것을 방지할 수 있어 리어 모터 커버와 캡패드의 일정 간격을 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 차량의 테일케이트 내부에 위치하는 리어 와이퍼 모터(100)과, 상기 리어 와이퍼 모터(100)와 연결 구성되어 테일게이트 패널(210) 외부로 돌출되도록 설치된 피봇축(300)과, 상기 피봇축(300) 단부에 구성되며 리어 와이퍼(700)의 암헤드(710) 단부와 연결 설치되는 체결축(310)과, 상기 체결축(310) 하부에 마련되어 테일게이트 패널(210) 외부로 돌출된 피봇축(300)에 끼워지는 캡패드(400)와, 상기 캡패드(400) 상부에 위치하여 피봇축(300)을 고정시킬 수 있도록 체결되는 고정너트(500)로 이루어진 리어와이퍼에 있어서,
    상기 피봇축(300) 상부 둘레를 감싸도록 끼워지어 상기 캡패드(400) 전체를 감싸도록 설치 된 리어 모터 커버(600);를 포함하는 것을 특징으로 하는 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 리어 모터 커버(600) 내부 상면에는 피봇축(300) 둘레를 따라 하부방향으로 형성된 스토퍼(610)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리어 와이퍼 모터 커버 개선 구조.
KR1020060124357A 2006-12-08 2006-12-08 차량용 리어 와이퍼 KR100850986B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060124357A KR100850986B1 (ko) 2006-12-08 2006-12-08 차량용 리어 와이퍼

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060124357A KR100850986B1 (ko) 2006-12-08 2006-12-08 차량용 리어 와이퍼

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080052771A true KR20080052771A (ko) 2008-06-12
KR100850986B1 KR100850986B1 (ko) 2008-08-12

Family

ID=39807307

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060124357A KR100850986B1 (ko) 2006-12-08 2006-12-08 차량용 리어 와이퍼

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100850986B1 (ko)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100337511B1 (ko) * 1999-12-13 2002-05-23 류정열 자동차의 리어 와이퍼
JP3957273B2 (ja) * 2002-01-28 2007-08-15 自動車電機工業株式会社 ワイパ装置とその制御方法
JP3999576B2 (ja) * 2002-06-07 2007-10-31 アスモ株式会社 ワイパモータの固定構造
KR100535141B1 (ko) * 2003-11-18 2005-12-07 현대자동차주식회사 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋
KR200409342Y1 (ko) 2005-12-02 2006-02-22 동양기전 주식회사 리어와이퍼 파킹장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR100850986B1 (ko) 2008-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7895703B2 (en) Backdoor apparatus
KR101096502B1 (ko) 윈드스크린 와이퍼 구동 장치
ES2251527T3 (es) Brazo de limpiaparabrisas con una escobilla de limpiaparabrisas unida articuladamente.
KR101212283B1 (ko) 엔드 캡 구조가 개선된 플랫 블레이드 타입 와이퍼 장치
KR101156740B1 (ko) 차량용 와이퍼 장치
KR100850986B1 (ko) 차량용 리어 와이퍼
KR101339163B1 (ko) 마운트 구조가 개선된 차량용 와이퍼 장치
KR20190002329U (ko) 자동차 와이퍼용 실링캡
KR100535141B1 (ko) 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋
KR200334423Y1 (ko) 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립
KR0133204Y1 (ko) 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조
KR100579971B1 (ko) 자동차용 플립업 글래스의 리어 와이퍼 마운팅 구조
KR101000149B1 (ko) 자동차용 파킹브레이크의 수분유입방지장치
JP3925312B2 (ja) 車両用ランプ
KR0129399Y1 (ko) 자동차의 와이퍼 취부구조
KR20170005529A (ko) 와이퍼와 차체의 연결장치
KR0132506Y1 (ko) 차량용 와이퍼모터의 취부구조
KR200438386Y1 (ko) 자동차 전면유리 세척기
KR20010058908A (ko) 자동차용 리어 와이퍼 장착부 구조
KR200213439Y1 (ko) 자동차용 와이퍼 아암
KR0134409B1 (ko) 자동차용 와이퍼모터 커버
KR0121436Y1 (ko) 자동차의 와이퍼 아암 안전장치
KR100993718B1 (ko) 리어 와이퍼의 피봇 축 고정장치
FR3094938B1 (fr) Console de pavillon pour véhicule automobile
CN113353161A (zh) 用于机动车的后扰流器组件

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120731

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130731

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150731

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee