KR20080042209A - 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법 - Google Patents

자동차 비상등 제어장치 및 그 방법 Download PDF

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KR20080042209A
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Abstract

본 발명은 자동차의 비상등을 다른 운전자에게 비상 상황 표시와 다른 의사를 표현할 수 있는 수단으로 이용 가능하게 해주는 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로, 비상등; 상기 비상등을 점등시키기 위한 비상등 스위치; 상기 비상등에 미리 설정된 시간 간격으로 전원을 공급하여 점등시켜 주는 비상등 릴레이; 상기 비상등 스위치로부터 점등신호를 입력받는 입력단; 상기 입력단으로부터 입력된 점등신호가 사용자에 의해 정해진 시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지 아니면 일정 회수 또는 일정시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지를 판단하여 제 1 또는 제 2점등신호를 출력하는 제어부; 및 상기 제어부로부터 상기 제 1 또는 제 2점등신호를 받아 상기 비상등에 미리 설정된 간격으로 전원을 공급하는 상기 비상등 릴레이를 구동시켜 주는 출력단으로 구성된다.
비상등, 제어, 의사

Description

자동차 비상등 제어장치 및 그 방법{Apparatus for Controlling Hazard Light of Vehicle And Method Thereof}
도 1은 종래의 비상등 점등 회로를 나탄내 블록도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치의 구성을 설명하기 위한 블록도,
도 3은 본 발명에 따라 비상등 점등 횟수 제어를 통한 실시예를 나타낸 회로도,
도 4는 본 발명에 따라 비상등 점등 시간 제어를 통한 실시예를 나타낸 회로도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *
60 : 비상등 스위치 65 : 입력단
70 : 제어부 72 : 더블클릭 설정부
74 : 점등 설정부 80 : 출력단
82 : 비상등 릴레이 84 : 비상등
90 : 전원부
본 발명은 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 자동차의 비상등을 다른 운전자에게 비상 상황 표시와 다른 의사를 표현할 수 있는 수단으로 이용 가능하게 해주는 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 비상등은 운전자가 위급 상황에 봉착되었을때에 위급 상황을 다른 운전자에게 알려 사고를 예방할 수 있게 하기 위한 점등장치이다.
상기 비상등은 상기와 같은 목적으로 사용하기 위해서 대부분 수동으로 비상등 스위치를 조작하여 비상등을 점멸시키고 있다.
도 1은 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 종래의 비상등 제어장치는 위급 상황에서 점멸되어 타 차량의 운전자에게 위험 상황의 발생을 경고하는 비상등(10)과, 사용자의 수동 조작에 따라 상기 비상등(10)이 점멸되도록 하는 비상등스위치(20)와, 상기 비상등스위치(20)의 온 신호 입력에 따라 상기 비상등(10)을 점멸시키는 비상등 구동부(30)와, 상기 비상등 구동부(30)를 통해 상기 비상등(10)으로 전원을 공급하는 전원공급부(40)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 비상등 구동부(30)는 통상적으로 릴레이로 구현된다.
상기와 같이 구성된 종래의 비상등 제어장치는 위급 상황에서 운전자가 상기 비상등스위치(20)를 조작하면, 상기 비상등구동부(30)가 상기 전원공급부(40)로부터 공급된 전원을 비상등(10)으로 공급 또는 차단을 반복하여 상기 비상등(10)이 점멸되게 한다.
따라서, 상기 비상등(10)이 점멸되는 차량을 제외한 나머지 차량의 운전자들이 상기 비상등(10)의 점멸 상태를 통해 위급 상황임을 인지하여 위험을 피할 수 있게 된다.
한편, 차량의 증가와 운전자의 의식수준 향상으로 운전자 간 커뮤니케이션이 필요하며 상대방을 배려하거나 상대방의 배려를 받을 때나, 차선 변경 시 양보해 주는 뒷차량 운전자에게 상기 비상등(10)을 점멸시켜 고맙다는 표시를 하고 있으며, 급제동하는 앞차량 상태를 뒷차량 운전자에게 비상등(10) 점멸을 통하여 제공하고 있다.
이러한 것들은 현재 운전자들 간에 운전 매너 및 상식으로 통하고 있는 실정이다.
그런데, 종래의 차량의 비상등 제어장치는 상기와 같은 위급 상황이나 매너 상황 시 수동으로 상기 비상등스위치(20)를 온시켜 상기 비상등(10)을 점멸시킨 후에 상황이 종료되면 다시 수동으로 비상등 스위치(20)를 오프시켜 비상등(10)을 소등시켜야 했으므로 매우 불편한 문제점이 있었다. 더욱이, 비상등스위치(20)의 위치가 대부분의 자동차에서 운전자로부터 멀리 떨어져 위치에 설치되어 있으므로 그것을 조작하는 데에 신경을 집중하다 자칫 대형 사고로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위해, 대한민국 실용신안등록번호 제 415539호에 “차량의 비상등 제어장치”가 개시되어 있는데, 상기 실용신안등록은 하나의 스위치에 2개의 접점을 형성하여 일측 접점이 온 되는 경우에는 비상등을 반복 점멸시킴으로써 위급 상황 시 타 차량의 운전자에게 위급 상황의 발생을 경고해 주며, 타측 접점이 온 되는 경우에는 비상등을 소정 횟수 점멸시킴으로써 매너 상황 시 운전자의 스위치 조작 횟수를 줄여 안전 운행에 도움을 주기 위한 기술이다.
그런데, 상기 실용신안등록은 2개의 스위치를 선택적으로 사용해야 하기 때문에 스위치의 위치 확인과, 2개의 스위치 중에서 어느 하나를 선택하기 위한 시선 변경으로 인하여 사고 위험이 있는 문제점이 있다.
또한, 상기 2개의 스위치 선택 조작에 따른 비상등의 점멸 제어를 에탁스(ETACS: Electric Time and Alarm Control System)를 이용하여 처리하는데, 상기 에탁스는 시간과 경보장치에 관련된 요소가 하나의 컴퓨터에 의해 컨트롤되는 시스템으로써, 상대적으로 고가의 부품이기 때문에 일반적인 자동차에 설치하면 차량의 가격이 상승되어 운전자의 안전을 도모하는 용도로 사용되는 장치에는 적합하지 않은 부품이다.
본 발명의 목적은 자동차의 비상등을 다른 운전자에게 비상 상황 표시와 다른 의사를 표현할 수 있는 수단으로 이용 가능하게 해주는 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 비상등을 통하여 용이하게 다른 운전자에게 의사 표현을 가능하게 함으로써 명랑한 운전을 도모할 수 있게 해 주는 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 비상등 조작을 용이하게 함으로써 비상등 조작에 따른 위험을 방지하여 안전한 운전을 도모할 수 있는 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 비상등; 상기 비상등을 점등시키기 위한 비상등 스위치; 상기 비상등에 미리 설정된 시간 간격으로 전원을 공급하여 점등시켜 주는 비상등 릴레이; 상기 비상등 스위치로부터 점등신호를 입력받는 입력단; 상기 입력단으로부터 입력된 점등신호가 사용자에 의해 정해진 시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지 아니면 일정 회수 또는 일정시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지를 판단하여 제 1 또는 제 2점등신호를 출력하는 제어부; 및 상기 제어부로부터 상기 제 1 또는 제 2점등신호를 받아 상기 비상등에 미리 설정된 간격으로 전원을 공급하는 상기 비상등 릴레이를 구동시켜 주는 출력단을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치를 제공한다.
상기 비상등 릴레이는 자동차에 장착된 기존 비상등 릴레이를 이용하는 것을 특징으로 한다.
상기 비상등 스위치는 자동차에 장착된 기존 비상등 스위치를 이용하는 것을 특징으로 한다.
상기 입력단은 디바운스 스위치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부는 상기 비상등 스위치의 더블 클릭 간격을 설정하는 판단하는 더블클릭 설정부를 더 포함하고, 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 1 번의 클릭만 이루어지면 다음 클릭이 입력될 때까지 상기 비상등을 점등시켜 주는 상기 제 1점등 신호를 출력하고, 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 2번의 클릭이 이루어지면 일정 회수 또는 일정시간동안 상기 비상등을 점등시켜 주는 상기 제 2점등 신호를 출력하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부는 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 2번의 클릭이 이루어지면 일정 회수 또는 일정시간동안 상기 비상등을 점등시켜 주기 위한 점등 설정부를 더 포함하고, 상기 점등 설정부는 상기 비상등 릴레이를 일정 시간 또는 일정 횟수만 구동시켜 주는 것을 특징으로 한다.
상기 점등 설정부는 사용자에 의해 임의로 상기 비상등을 임의의 시간 또는 횟수만큼만 점등시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 출력단은 상기 비상등 릴레이에 공급되는 전압을 미리 설정된 일정 전압으로 유지 또는 미리 설정된 일정 전압 외의 이상 전압을 차단시켜 출력하는 것을 특징으로 한다.
자동차의 전원을 이용하여 구동 전원을 공급하는 전원부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 비상등 스위치는 누르는 동안만 접점이 온 또는 오프되는 스위치인 것을 특징으로 한다.
그리고, 본 발명은 자동차의 비상등을 제어하는 방법에 있어서, 상기 비상등을 온/오프시켜 주는 비상 스위치의 신호를 입력받는 단계; 상기 비상 스위치의 신호가 미리 설정된 시간 이내에 연속 2번 입력되면 더블 클릭으로 판단하여 상기 비 상등을 미리 설정된 시간 또는 횟수로 점멸시키거나, 상기 비상 스위치의 신호가 1번 입력되면 상기 비상등을 다시 비상 스위치의 신호가 입력될 때까지 점멸시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어방법을 제공한다.
상기 더블 클릭은 1초 이내에 이루어진 경우인 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같이 본 발명은 운전자가 용이하게 비상등을 원하는 용도로 사용할 수 있게 한다.
(실시예)
이하에 상기한 본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치 및 그 방법을 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.
첨부한 도면, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치를 설명하기 위한 블록도, 도 3은 본 발명에 따라 비상등 점등 횟수 제어를 통한 실시예를 나타낸 회로도, 도 4는 본 발명에 따라 비상등 점등 시간 제어를 통한 실시예를 나타낸 회로도이다.
본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치는 자동차에 설치되어 운전 도중에 발생되는 비상 상황이 되면 운전자의 비상등 스위치 조작에 의해 점등되는 비상등을 제어하는 장치이다.
상기 비상등은 통상적으로 자동차의 운행 방향을 지시하는 좌우의 방향 지시등을 동시에 점멸 동작시키는 것으로, 비상등 스위치에 의해 구동 전원을 공급받아 미리 설정된 시간 간격으로 상기 비상등을 점등/소등(점멸; 이하의 점멸이란 표현은 특별한 한정이 없으면 점등과 소등을 반복하는 동작을 의미한다)시켜 주는 전원 을 자동차의 전지로부터 공급되는 구동 전원을 간헐(이하의 간헐이란 표현은 비상등에 전원을 미리 설정된 시간 간격으로 공급하는 것을 의미한다)적으로 공급해 주는 비상등 릴레이에 의해 점멸된다.
본 발명은 상기와 같이 자동차의 비상등을 비상 상황이 발생했을 때 외의 용도, 예를 들어 다른 운전자의 배려(예, 주행 중 앞에 끼워주기 등)에 대한 감사의 표시용으로 이용하기 위해 일정 시간(본 발명에서 비상등을 일정시간 점등시킨다는 의미와 일정 횟수 점등시킨다는 의미는 동일한 의미로 사용한다. 왜냐 하면 비상등 릴레이의 미리 설정된 구동 간격에 의해 비상등이 점멸되기 때문에 일정 시간 동안 점등시킨다는 것은 일정 횟수만큼 점등된다는 것을 의미하기 때문이며, 시간에 따른 점등 횟수의 차이는 상기 비상등 릴레이를 제조하는 제조회사에 의해 결정된다) 동안 상기 비상등을 점등시켜 사용자(이하, 사용자는 자동차를 운전하는 운전자를 포함하여 상기 비상등 스위치를 조작하는 사람을 의미한다)의 의사를 표시하는 용도로 사용할 수 있다.
다시 말하면, 상기 본 발명은 기존의 비상등을 수동으로 조작했을 때에 운전에 대한 집중 등의 이유로 필요한 시간 이상으로 비상등을 점등시키는 것을 방지하기 위한 용도로 이용된다.
상기와 같은 특징을 가지는 본 발명은 도 2에 나타낸 바와 같이, 자동차의 양방향 지시등과 동시 점등을 통하여 비상등으로 이용되는 비상등(84; 이하, 비상등이라는 표현은 상기 양방향 지시등과 같은 구성을 의미하며, 경우에 따라 별도의 비상등을 구비한 자동차의 경우라면 해당 비상등을 의미한다); 상기 비상등(84)에 구동 전원을 간헐적으로 공급하는 비상등 릴레이(82); 상기 비상등 릴레이(82)를 구동시켜 주는 비상등 스위치(60); 상기 비상등 스위치(60)의 동작에 따라 상기 비상들 릴레이(82)를 사용자에 의해 정해진 시간동안만 상기 비상등(84)을 점멸시켜 주거나 일정시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 처리 수단으로 구성된다.
여기서, 상기 비상등 스위치(60)는 누르는 동안만 접점이 온(또는 오프)되는 스위치로, 기존의 온 상태와 오프 상태를 유지하는 스위치와 다르다.
그리고, 상기 비상등 릴레이(82)는 자동차에 장착된 기존 비상등 릴레이를 이용하는 것이 바람직한데, 경우에 따라서는 별도의 비상등 릴레이를 사용할 수도 있다.
상기 처리 수단은 상기 비상등 스위치(60)로부터 점등신호를 입력받는 입력단(65)과; 상기 입력단(65)으로부터 입력된 점등신호가 사용자에 의해 정해진 시간동안만 상기 비상등(84)을 점멸시켜 주는 신호인지 아니면 일정 회수 또는 일정시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지를 판단하여 제 1 또는 제 2점등신호를 출력하는 제어부(70)와; 상기 제어부(70)로부터 상기 제 1 또는 제 2점등신호를 받아 상기 비상등에 미리 설정된 간격으로 전원을 공급하는 상기 비상등 릴레이(82)를 구동시켜 주는 출력단(80)으로 구성된다.
상기 입력단(65)은 상기 비상등 스위치(60)의 원클릭 또는 더블 클릭을 명확하게 구별하기 위해 스위치의 기계 접촉 상태에 따른 불필요한 잡신호를 제거하여 일정 시간의 신호를 출력하는 디바운스 스위치(Debounce Switch)로 이루어진다.
상기 제어부(70)는 사용자가 상기 비상등 스위치(60)를 어떻게 조작하는가에 따라, 조작 상태를 판단하여 상기 비상등 릴레이(82)를 2종류의 모드로 동작시켜 주는 상기 제 1 또는 제 2점등신호를 발생시켜 준다.
여기서, 상기 제 1점등신호는 상기 비상등 스위치(60)가 미리 설정된 시간 동안에 원클릭만 이루어지면 다음의 원클릭이 입력될 때까지 상기 비상등(84)을 점등시켜 주기 위한 신호이고, 상기 제 2점등신호는 상기 비상등 스위치(60)가 미리 설정된 시간 동안에 더블클릭이 이루어지면 일정시간동안 상기 비상등(84)을 점등시켜 주기 위한 신호를 의미한다.
상기 제어부(70)는 상기와 같은 점등신호의 판단과 동작을 위해 더블클릭 설정부(72)와 점등 설정부(74)가 필요하다.
상기 더블클릭 설정부(72)는 상기 비상등 스위치(60)의 더블 클릭 간격을 설정하기 위한 것으로, 이는 원클릭과 더블클릭을 구분하기 위해 필요하며, 상기 더블클릭의 간격은 예를 들어, 1초 이내의 2번 클릭으로 설정할 수 있다.
여기서, 상기 더블 클릭 가능 시간을 1초로 한정한 것은, 1초보다 짧으면 사용자의 긴장감을 유발하여 사고를 야기할 수 있고, 1초보다 길면 필요 이상의 시간 소모로 인하여 운전 집중이 어려워지기 때문이다.
상기 점등 설정부(74)는 상기 비상등 스위치(60)에 의해 더블클릭이 이루어졌을 때에 상기 제어부(70)에 의한 상기 비상등 릴레이(82)의 점등 횟수를 설정하기 위한 것으로, 예를 들어 상기 비상등(84)이 2~5회 정도 점등될 수 있게 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 점등 설정부(74)는 상기와 같이 미리 점등 횟수가 설정되는 것이 바람직하지만, 사용자가 상기 비상등(84)을 임의의 횟수로 점등되게 조작할 수 있게 할 수도 있으며, 이를 위해 상기 점등 설정부(74)는 횟수 조정부를 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
상기 출력단(80)은 상기 비상등 릴레이(82)를 구동시켜 주는 릴레이 구동 전원을 공급하는 것으로, 상기 비상등 릴레이(82)에 공급되는 전압을 미리 설정된 일정 전압으로 유지시켜 출력하고, 이상 전압을 차단하는 기능을 가지고 있으며, 상기 제어부(70)로부터 제 1 또는 제 2점등 신호를 입력받아 상기 비상등 릴레이(82)를 구동시켜 주는 구동신호를 출력시켜 준다.
상기와 같이 이루어지는 각 구성 요소들은 자동차의 전원 즉, 축전지(12V 또는 24V)의 전원을 인가받아 상기 구성 요소들의 구동 전원으로 변환하여 출력하는 전원부(90)로부터 공급받는다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 사용자가 상황에 따라 상기 비상등 스위치(60)를 원클릭 또는 더블클릭하면, 상기 입력단(65)을 통하여 상기 제어부(70)에 입력된다.
상기 비상등 스위치(60)로부터 원클릭 또는 더블클릭이 입력되면, 상기 제어부(70)는 상기 더블 클릭 설정부(72)에 의해 설정된 더블 클릭 간격을 기준으로 더블클릭 여부를 판단하고, 원클릭이면 다음의 원클릭이 입력될 때까지 상기 제 1점등신호를 출력한다.
반면에 상기 제어부(70) 더블클릭으로 판단하면 상기 점등 설정부(74)에 의해 설정된 횟수로 상기 제 2점등신호를 출력한다.
상기와 같이 상기 제어부(70)로부터 제 1 또는 제 2점등신호가 출력되면 상기 출력단(80)은 상기 비상등 릴레이(82)를 구동시켜 주는 구동신호를 출력하여 구동시켜 준다.
상기 비상등 릴레이(82)가 구동되는 동안에 상기 비상등(84)은 상기 비상등 릴레이(82)의 간헐 동작에 의해 점등과 소등이 반복된다.
상기와 같이 이루어진 본 발명의 구체적인 실시예인 제 1실시예와 제 2실시예를 도 3 및 도 4를 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
1. 제 1실시예(도 3참조)
도 3은 본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치에서 비상등의 점등 조건을 미리 설정된 횟수만큼만 점등시켜 주는 회로도이다.
본 발명은 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 입력단(65)은 저항 R1 및 R2, 캐페시터 C1, 다이오드 D1, 인버터 I1으로 구성된다.
그리고, 상기 더블 클릭 설정부(72)는 저항 R3 및 R4와 다이오드 D3와 캐패시터 C2로 구성된 회로에서 저항 R3와 캐패시터 C2간의 시정수에 의해 설정되는 시간에 의해 더블클릭의 간격이 결정된다.
즉, 상기 더블 클릭 설정부(72)의 저항 R3와 캐패시터 C2간의 시정수에 의해 설정되는 시간이 초과되면 상기 제어부(70)를 구성하는 플립플롭(U1)의 14번 단자에 리셋 신호가 인가되어 1번 단자를 통해 출력된 신호가 트랜지스터 Q1을 턴온시켜서 상기 비상등 릴레이(82)가 일반 동작하도록 한다.
그러나, 상기 더블 클릭 설정부(72)의 저항 R3와 캐패시터 C2간의 시정수에 의해 설정되는 시간 내에 다음 클릭 신호가 입력되면 U1의 13단자를 통해 출력된 신호가 카운터(U2)를 동작시키고, 비상등 릴레이(82)로부터 입력되는 점등 신호가 카운터 입력단(저항 R7 및 R8, 다이오드 D4 및 D5와 캐패시터 C3로 구성됨)을 통해 U2의 9번 단자로 입력되면 5번 동안 점등된 후에 5번 카운트 신호를 출력하는 Q10단자로 신호가 출력되고, 이 신호는 OR3 및 OR4와 인버터 I4 및 I5, 그리고 OR2를 통해 상기 U1을 리셋시켜 원래 상태로 복귀시킨다.
따라서, 도 3에서 상기 제어부(70)는 플립플롭 U1과 카운터 기능을 가지는 U2를 통해 구현되고, 상기 점등 설정부(74)는 상기 U2의 카운터 출력단의 선택에 따라 설정되는 점등 횟수 카운트에 의해 이루어진다.
만약, 카운터 횟수를 다르게 하고자 하면 카운터 출력단의 단자를 변경하면 된다.
상기 출력단은 저항 R5, 다이오드 D2 및 트랜지스터 Q1으로 구성된다.
2. 제 2실시예(도 4 참조)
도 4는 본 발명에 따른 자동차 비상등 제어장치에서 비상등의 점등 조건을 미리 설정된 시간 동안만 점등시켜 주는 회로도이다.
본 발명은 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 입력단(65)과 상기 더블 클릭 설정부(72) 및 상기 출력단(80)은 제 1실시예와 동일하게 구성된다.
상기 제어부(70)은 플립플롭 U1으로 구성되며, 상기 비상등(84)를 일정 횟수동안 점등시켜 주기 위한 점등 설정부(74)는 상기 비상등 릴레이(82)의 동작 시간을 설정하는 시간으로, 설정된 시간 동안에 상기 비상등 릴레이(82)를 동작하게 함 으로써 각 비상등 릴레이(82)의 동작 간격에 의해 상기 비상등(84)이 점등되게 한다.
따라서, 상기 점등 설정부(74)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 점등시간설정부를 구성하는 저항 R6 및 R7와 다이오드 D4 및 캐패시터 C3로 구성된 회로에서 저항 R6와 캐패시터 C3간의 시정수에 의한 시간에 의해 설정된다.
즉, 상기 비상등 스위치(60)의 더블 클릭에 의해 상기 비상등(84)이 일정 시간 동안에 동작하도록 되면, 상기 저항 R6와 캐패시터 C3간의 시정수에 의한 시간동안 상기 출력단(80)을 통해 상기 비상등 릴레이(82)가 동작되면서 상기 비상등(84)이 점등되다가, 상기 저항 R6와 캐패시터 C3간의 시정수에 의한 시간이 초과되면 인버터 I4 및 I5를 통해 상기 플립 플롭 U1이 리셋되어 상기 출력단(80)의 출력이 중지되어 상기 비상등 릴레이(82) 동작이 정지된다.
따라서, 본 발명의 제 2실시예는 설정된 시간 동안에 비상등 릴레이(82)의 동작에 의해 상기 비상등(84)이 점등되므로, 사용되는 상기 비상등 릴레이(82)의 점등 간격에 의해 점등 횟수가 결정되므로, 릴레이 동작 간격을 사전에 파악하여 상기 점등 설정부(74)의 시정수를 설정하는 것이 바람직하다.
상기 실시예 설명에서는 상기 비상등의 일정 점등을 위해 카운터, 타이머를 이용하여 제어하는 회로를 예를 들어 설명했지만, 경우에 따라서는 마이크로컴퓨터 및 다른 회로를 통해서도 구현 가능하다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명은 자동차의 비상등을 운전자가 비상 상 황 표시 외에도 미리 설정된 시간 동안만 점등시킴으로써 다른 용도로 사용할 수 있게 해 준다.
상기와 같은 미리 설정된 시간동안의 점등되는 비상등을 다른 운전자의 배려에 대한 감사의 표시용으로 이용하면 운전자 상호간의 배려와 감사의 마음으로 인하여 도로 상의 운전을 즐겁게 해 주는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 운전자에 의한 비상등의 조작을 간편하게 함으로써 비상등 조작에 의한 사고 초래의 위험을 사전에 예방해 주는 효과를 제공한다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예로 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (12)

  1. 비상등;
    상기 비상등을 점등시키기 위한 비상등 스위치;
    상기 비상등에 미리 설정된 시간 간격으로 전원을 공급하여 점등시켜 주는 비상등 릴레이;
    상기 비상등 스위치로부터 점등신호를 입력받는 입력단;
    상기 입력단으로부터 입력된 점등신호가 사용자에 의해 정해진 시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지 아니면 일정 회수 또는 일정시간동안만 상기 비상등을 점멸시켜 주는 신호인지를 판단하여 제 1 또는 제 2점등신호를 출력하는 제어부;
    상기 제어부로부터 상기 제 1 또는 제 2점등신호를 받아 상기 비상등에 미리 설정된 간격으로 전원을 공급하는 상기 비상등 릴레이를 구동시켜 주는 출력단;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 비상등 릴레이는 자동차에 장착된 기존 비상등 릴레이를 이용하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 비상등 스위치는 자동차에 장착된 기존 비상등 스위치를 이용하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 입력단은 디바운스 스위치로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 비상등 스위치의 더블 클릭 간격을 설정하는 판단하는 더블클릭 설정부를 더 포함하고, 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 1번의 클릭만 이루어지면 다음 클릭이 입력될 때까지 상기 비상등을 점등시켜 주는 상기 제 1점등 신호를 출력하고, 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 2번의 클릭이 이루어지면 일정 회수 또는 일정시간동안 상기 비상등을 점등시켜 주는 상기 제 2점등 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 제어부는 상기 비상등 스위치가 미리 설정된 시간 동안에 2번의 클릭이 이루어지면 일정 회수 또는 일정시간동안 상기 비상등을 점등시켜 주기 위한 점등 설정부를 더 포함하고, 상기 점등 설정부는 상기 비상등 릴레이를 일정 시간 또는 일정 횟수만 구동시켜 주는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 점등 설정부는 사용자에 의해 임의로 상기 비상등을 임의의 시간 또는 횟수만큼만 점등시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 출력단은 상기 비상등 릴레이에 공급되는 전압을 미리 설정된 일정 전압으로 유지 또는 미리 설정된 일정 전압 외의 이상 전압을 차단시켜 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  9. 제 1항에 있어서, 자동차의 전원을 이용하여 미리 설정된 전압으로 변환하여 출력하는 전원부를 더 포함하고, 상기 전원부의 출력 전압은 구동 전원으로 이용되는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 비상등 스위치는 누르는 동안만 접점이 온 또는 오프되는 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어장치.
  11. 자동차의 비상등을 제어하는 방법에 있어서,
    상기 비상등을 온/오프시켜 주는 비상 스위치의 신호를 입력받는 단계;
    상기 비상 스위치의 신호가 미리 설정된 시간 이내에 연속 2번 입력되면 더블 클릭으로 판단하여 상기 비상등을 미리 설정된 시간 또는 횟수로 점멸시키거나,
    상기 비상 스위치의 신호가 1번 입력되면 상기 비상등을 다시 비상 스위치의 신호가 입력될 때까지 점멸시키는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어방법.
  12. 제 11항에 있어서, 상기 더블 클릭은 1초 이내에 이루어진 경우인 것을 특징으로 하는 자동차 비상등 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101140470B1 (ko) * 2009-10-20 2012-05-07 나하일 자동차의 운전상태 의사표시 시스템
KR20160018998A (ko) * 2014-08-08 2016-02-18 주식회사 경신 자동차용 방향지시등 작동장치 및 그 제어방법

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