KR20080031802A - 적층 창유리용 기체를 제거하는 백 - Google Patents

적층 창유리용 기체를 제거하는 백 Download PDF

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Abstract

적층물(10)의 구성 요소, 특히 두 개의 강성 시트 및 이들의 접착성 중간층이 20-120℃ 가열 사이클 및 대기압 보다 낮은 압력을 거치도록, 이들을 하단부에 밀봉하도록 의도되는 매달린 플렉시블 백(1, 2)으로서, 상기 백(1, 2)은 흡입 호스에 연결되고, 적층물(10)의 구성 요소를 수용하는 백의 영역 위에 클램핑 수단(5)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
1: 내부 주름 2: 외부 주름 3: 내부 주름을 고정하고 외부 주름을 제거 가능하게 고정하는 수단 4: 지지체 5: 클램핑 수단을 위한 영역 10: 윈드스크린

Description

적층 창유리용 기체를 제거하는 백{DEGASSING BAG FOR LAMINATED GLAZING}
본 발명은 운송 차량용 윈드스크린 등으로 사용되는, 적층 복합물, 특히 적층 창유리와 같은 투명한 유리판의 제조에 관한 것이다.
이러한 제조는 적어도 두 개의 유리시트 및 폴리비닐부티랄(PVB) 유형의 접착성 중간층의 조립을 포함한다.
유리 시트를 함께 결합하는 다양한 기술이 있다.
이들 중 하나는 두 개의 유리 시트 및 중간층이, 20-120℃, 특히 약 100℃로 가열하는 사이클 및 대기압 보다 낮은 압력을 거치는 단계로 이루어진다. 대기압 보다 낮은 압력을 가하는 목적은, 최종 생산물의 투명도 품질을 손상시킬 수 있는, 임의의 공기 방울이 갇히는 것을 피하기 위해서, 주름을 갖는 PVB의 기체를 제거하는 것이다. 이 기술, 이러한 작업은 감소된 압력이 생성되는 호스와 연결된, 고무 등으로 만들어진 플렉시블 백(bag)에서 수행된다. 물론, 플렉시블 백의 구성 물질은 백이 밀봉되는 것을 보장할 수 있다.
상기 백은 일반적으로 예를 들어 수직 축을 따라 휘어진 두 개의 유리 시트, 및 중간층을 백의 하단부에서 밀봉하도록 의도된 두 개의 주요 주름(pleat)을 갖는 다.
상기 백의 하단부는 닫혀질 수 있는 반면에, 적층물의 구성 요소를 주입하기 위해 백의 상단부에 개구부가 제공될 필요가 있다. 따라서 두 개의 주름은, 당연히, 이러한 주입을 위해 서로 이격될 수 있다.
작업 모드에서, 두 개의 주름은 지지체, 예를 들어 원통형 금속 지지체에 의해 들어 올려지는 백의 상단부에서 접한다. 백의 하단부는 백의 중량 및 적층물의 구성 요소의 중량으로 인해 팽팽해진다. 이 백은 이로 인해 완전히 밀폐된다.
예를 들어 수직 축을 따르는 유리 시트의 온도 및 지지체의 직선 형태가 주어지면, 이들과 유리 시트의 상부 가장자리 사이의 거리는 백의 충분한 높이에 걸쳐 백의 변형을 분산할 수 있을 만큼 충분해야 한다.
게다가, 지지체와의 접촉 영역에서 백의 두 개의 주름을 강화시킬 필요가 있다.
그러나 이러한 방법은 예를 들어 0.6 mbar 정도인, 소량의 잔여 누출로 인해 작업 사이클이 길어지게 하는 단점을 갖는다.
이러한 목적을 위한 본 발명의 주제는, 적층물의 구성 요소, 특히 두 개의 강성 시트 및 이들의 접착성 중간층이 20-120℃의 가열 사이클 및 대기압 보다 낮은 압력을 거치도록, 이들을 하단부에서 완전히 밀폐하도록 의도되는 매달린 플렉시블 백으로서, 상기 백은 흡입 호스에 연결되고, 상기 백은 적층물의 구성 요소를 수용하는 백의 영역 위에 클램핑 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 매달린 플렉시블 백에 관한 것이다..
따라서 0.6 mbar 내지 0 mbar의 잔여 누출이 제거된다.
더군다나, 제 1 변형예에 따르면, 클램핑 수단은, 백의 상단부를 들어올리는 지지체를 제거하여 밀봉하여 실링하는 것을 달성할 수 있게 해준다 : 즉, 작업 중에 매달린 플렉시블 백의 상단부가 지지체에 의해 들어올려지지 않는다.
따라서 지지체가 더 이상 존재하지 않으므로, 지지체와 접하는 영역에 있는 백의 추가 물질을 절약하게 되며 ; 이러한 접촉 영역에 있는 백의 주름이 제거된다. 백의 내구성이 개선되고 백 설치의 유지가 전체적으로 용이해진다
설치를 위한 크기 및 공간 요구 조건이 줄어든다.
제 2 변형예에서, 매달린 플렉시블 백의 상단부는 지지체에 의해 올려진다. 잔여 누출을 제거하는 이점이 얻어진다.
본 발명은 백의 상단부를 들어올리는 지지체를 완전히 밀폐하는 것을 가능하게 해주고, 백의 내구성을 개선시키고 백 설치의 유지를 용이하게 해주며, 잔여 누출을 제거하는 효과를 갖는다.
이러한 변형예에서, 지지체, 특히 원통형 지지체는, 유리하게 적층물의 구성 요소의 중량으로 인해 백의 주름에 순응하도록, 실리콘 또는 EPDM(에틸렌-프로필렌-디엔 모노머)와 같은 변형 가능한 물질로 만들어진다. 이러한 준비는 또한 잔여 누출을 제한하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 특징에 따르면 :
- 클램핑 수단은 적어도 하나의 영구 자석을 포함하고;
- 클램핑 수단은 전기 회로를 닫음으로써 활성화될 수 있는 적어도 하나의 전자석을 포함하고;
- 자석은 백의 다른 측면에 위치된 또 다른 자석과 결합되고;
- 자석은 백의 다른 측면에 위치된 금속성 요소와 결합된다.
본 발명의 주제는 또한 :
- 앞서 기재된 매달린 플렉시블 백을 사용하여, 두 개의 유리 시트 사이의 접착성 중간층에서 가스를 제거하는 방법; 및
- 이러한 방법을 휘어진 유리 시트로 이루어진 운송 차량 윈드스크린의 제조에 적용하는 것이다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 보다 명확하게 이해될 것이다.
도 1에 도시된 디바이스는 내부 주름(1) 및 외부 주름(2)으로 형성된 고무 백을 포함한다.
상기 백의 하단부는 밀봉하여 실링되고, 윈드스크린(10)을 구성하는, 두 개의 유리 시트 및 이들의 PVB 접착성 중간층을 감싼다.
상기 디바이스는 내부 주름(1)을 고정하고 외부 주름(2)을 제거 가능하게 고정하는 수단(3), 및 또한 윈드스크린(10)의 중량에 따라 변형 가능한 EPDM으로 만들어진 원통형 지지체(4)를 포함한다.
상기 지지체(4)는 백(1, 2)의 상단부를 들어 올려서, 두 개의 주름(1, 2)이 서로 압축됨에 따라 윈드스크린(10)의 중량으로 인한 밀봉을 보장한다.
게다가 상기 디바이스는 40 ×20 ×5 ㎜로 측정한 한 쌍의 네오디뮴-철-붕소 자석으로 이루어진, 클램핑 수단(도시되지 않음)을 위한 영역(5)을 포함한다.
전술한 바와 같이, 상기 수단(3)에 의한 외부 주름(2)의 고정은, 윈드스크린을 백에 주입하기 위해 백의 상단의 개구부를 노출시키기 위해 제거 가능하다.
본 발명의 백은 자동차 창유리 산업에서 점차 널리 사용되는 파노라마식 창유리의 증가하는 크기와 비교해 대형 치수일 수 있다. 이러한 치수는 2 m ×2 m 내지 3 m ×3 m에 달할 수 있다.
도 2에 도시된 디바이스는 지지체(4)가 없다는 점에서 도 1에 도시된 디바이스와는 다르다.
도 1은 본 발명의 제 2 변형예의 단면도.
도 2는 본 발명의 제 1 변형예의 정면도.

Claims (10)

  1. 적층물(10)의 구성 요소, 특히 두 개의 강성 시트 및 이들의 접착성 중간층이 20-120℃의 가열 사이클 및 대기압 보다 낮은 압력을 거치도록, 이들을 하단부에 밀봉하도록 의도되는 매달린 플렉시블 백(bag)(1, 2)으로서, 백(1, 2)은 흡입 호스에 연결되는, 매달린 플렉시블 백에 있어서,
    백(1, 2)은 적층물의 구성 요소를 수용하는 백의 영역 위에 클램핑(clamping) 수단(5)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  2. 제 1항에 있어서, 백의 상단부는 작동 중에 지지체에 의해 들어올려지지 않는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  3. 제 1항에 있어서, 백의 상단부는 작동 중에 지지체에 의해 들어올려지는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  4. 제 3항에 있어서, 지지체(4)는, 적층물(10)의 구성 요소의 중량으로 인해 백(1, 2)의 주름에 순응하도록, 변형 가능한 물질로 만들어지는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 클램핑 수단(5)은 적어도 하나 의 영구 자석을 포함하는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 클램핑 수단(5)은 전기 회로를 닫음으로써 활성화될 수 있는 적어도 하나의 전자석을 포함하는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  7. 제 5항 또는 제 6항에 있어서, 상기 자석은 백(1, 2)의 다른 측면에 위치된 또 다른 자석과 결합되는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  8. 제 5항 또는 제 6항에 있어서, 상기 자석은 백(1, 2)의 다른 측면에 위치된 금속성 요소와 결합되는 것을 특징으로 하는, 매달린 플렉시블 백.
  9. 두 개의 유리 시트 사이에 삽입된 접착제에서 기체를 제거하는 방법으로서, 제 1항에 기재된 매달린 플렉시블 백(1, 2)을 사용하는, 두 개의 유리 시트 사이에 삽입된 접착제에서 기체를 제거하는 방법.
  10. 휘어진 유리 시트로 이루어진 운송 차량 윈드스크린의 제조에 제 9항의 방법을 적용하는 용도.
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