KR20080031389A - 선박상의 개방된 갑판공간의 임시덮기용 피난처 구조 및방법 - Google Patents

Abstract

선박상의 개방된 갑판공간(1)을 임시로 덮기 위하여, 저장을 위하여 나란히 모여지는 제 1 위치로부터, 개방된 갑판공간(1)을 덮기 위한 피난처 구조물을 세우기 위하여 상호간에 간격을 두고 놓여지는 지지구(4)에 대하여 수직인 제 2 방향의 제 2 위치로 이동하는 다수개의 지지구(4)의 수단에 의하여 제 1 방향으로 펼쳐지는 탄성적인 보호커버(5)를 포함하여 구성되는 피난처 구조 및 방법이 마련된다. 개방된 갑판 공간(1)의 대향측들에는, 피난처 구조가 펼쳐지고 밀착되는 동안 지지구(4)들을 안내하기 위한 레일형상의 안내요소(3)들이 마련된다. 지지구(4)들의 끝단들에는, 피난처 구조가 펼쳐진 위치에 있을 때, 지지구(4)들 사이의 상호 간격을 결정하며, 피난처 구조가 상호간에 접혀 있을 때에는 그의 앞쪽에 있는 지지구를 미는 안내아암(10)이 마련된다.

Description

선박상의 개방된 갑판공간의 임시덮기용 피난처 구조 및 방법 {METHOD AND SHELTER ARRANGEMENT FOR TEMPORARY COVERING OF AN OPEN DECK SPACE ON A WATERCRAFT}

본 발명은 선박상의 개방된 갑판공간을 임시적으로 덮기위한 청구항 1의 서문에 따른 방법 및, 청구항 7의 서문에 따른 피난처 구조에 관한 것이다.

유람선의 특히 상부갑판상에 수영장구역, 일광욕갑판 및 스파영역등이 위치하고 있는 것은 주지의 사실이다. 이와 같은 공간에 대하여는 변화하는 기후조건에 관계없이 승선객들에게 적절한 조건을 마련해주어야 할 필요가 있다. 이는 임시적으로 이동가능한 피난처를 사용함으로써 가능하다. 이러한 목적으로, 지지구조가 강철 또는 알루미늄등으로 만들어진, 이동가능한 유리로 만든 피난처를 사용하는 것이 알려져 있다. 그러나, 공지기술의 구조는, 매우 무거우며, 무게중심을 상승시켜서 선박의 안정성을 저해한다. 또한, 이러한 종류의 구조물은 접혀졌을때에, 많은 공간을 차지하고 무거운 반송수단 및 잠금장치를 필요로 한다. 결과적으로, 이들을 사용하기에는 상당한 곤란점이 있었다.

일본특허공보 JP 08-040352 호는 청구항 1 및 7의 서문에 기술된 것과 유사한 피난처 구조를 개시한다. 이 구조는 구성이 복잡하고 사용하기에 번잡하는데, 그 이유는 줄을 사용해서 펴야 하고, 지지문들의 각각이 다수개의 결합수단에 의하여 갑판에 직접 개별적으로 고정되기 때문이다.

본 발명의 목적은 종래의 기술과 관련된 문제점을 최소화할 수 있는, 선박상의 개방된 공간을 임시로 덮기 위한 새로운 종류의 해결방법을 제공함에 있다. 특히, 본 발명의 목적은 하나로 접어놓았을 때, 경량이면서 공간절약이 가능하며, 한편으로는 이동하기에 간단하고 신속한, 이동가능한 피난처 구조에 근거한 해결책을 제공하는 것이다. 또한, 본 발명의 목적은, 간단한 방식으로 피난처를 세우는 것이 가능하며, 보호커버가 전체적으로 펴져있는지 혹은 부분적으로만 펴져있는지에 관계없이 보호막이 용이하게 탄탄히 펼쳐진 채로 유지될 수 있어서, 필요할 때에는 개방된 갑판공간을 일부만 가릴 수 있는 해결책을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은, 첨부된 청구항 1 및 7에 개시된 바에 의하여 일차적으로 달성될 수 있으며, 기타 청구항에서 개시된 바에 따라 보다 상세하게 달성될 수 있다.

본 발명에 따르면, 상기 개방된 갑판공간에는, 저장을 위하여 나란히 모여지는 다수개의 지지구의 수단에 의하여 제 1 방향으로 밀착되고, 상기 개방된 갑판공간을 덮기 위한 피난처를 세우기 위하여 상호간에 간격을 두고 놓여지는 지지구에 대하여 수직인 방향으로 이동하는 탄성적인 보호커버를 포함하여 구성되는 피난처구조가 마련된다. 그러한 목적에 적합한 보호커버는 상당히 경량일 수 있으며, 그에 의하여 밀착 및, 외부로 펼쳐진 위치로 향하는 확장에 필요한 지지구들은 경량 및 공간절약형으로 될 수 있다. 보호커버는 플라스틱 또는 기타 유사한 재료로 만들어질 수 있으며, 바람직하게는 반투명일 수 있다.

상기 개방된 갑판 공간의 대향측들에는, 피난처 구조가 펼쳐지고 밀착되는 동안 지지구를 안내하기 위한 레일형상의 안내요소가 마련된다.

지지구들의 끝단들에는 안내아암이 마련되며, 이는 피난처 구조가 펼쳐진 위치에 있을 때, 지지구 사이의 상호 간격을 결정한다. 이는 피난처 구조가 펼쳐져 있을 때 특정부분의 간단한 밀착을 제공하며, 멋지게 보이며, 바람에 부딪히지 않고 비가 와도 물이 고이지 않게 한다. 또한, 상기 안내아암은 피난처 구조가 상호간에 밀착된 상태일 때, 그의 앞쪽에 위치하는 지지구들을 미는데 사용된다.

펼쳐지는 방향으로 피난처 구조의 가장 먼 부분에, 예를 들면 상호간에 간격을 두고 고정적으로 연결된 2개의 지지구와 같은 안내구조가 마련되는 경우에는, 기능적으로 장점이 있는 해결방법이 제공될 수 있다. 이러한 방식으로, 상기 제 2방향으로 상기 안내요소의 원하는 장소로 피난처 구조를 세우는 것과, 저장공간으로 피난처 구조를 밀착시키는 것이 단순하고도 제어된 방식으로 수행될 수 있다.

지지구의 끝단들에는, 바람직하게는 지지구를 수직방향으로 유지하기 위하여 안내요소에 의하여 안내를 받는 지지아암이 마련된다. 따라서, 지지구가 독립적으로 수직위치에 유지된다.

보호커버는 바람직하게는 여러개의 구역으로 분할될 수 있으며, 이는 각각 인접한 지지구에 의하여 상호간에 무관하게 지지된다. 따라서, 각 구역은, 상호간에 독립적으로 필요할 때 교체될 수 있다.

저장공간은 상기 개방된 갑판공간의 끝단에 마련될 수 있으며, 피난처 구조는 필요하지 않을 때에는 접혀진 위치로 용이하게 이동될 수 있다.

또한, 상기 제 2 방향으로 이동할 수 있는 서비스 트레일러 유니트가, 보수유지를 위하여 피난처 구조의 위쪽에 배치될 수 있다.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 피난처 구조의 부분 측단면도로서, 저장공간에 뭉쳐놓은 위치에 있는 도면이다;

도 2는 도 1에 나타낸 해결방법이 바깥위치로 펼쳐진 상태를 나타낸 부분단면도이다;

도 3은 정면 및 상부로부터 본 도 2에 따른 해결방법을 나타낸 부분단면도이다;

도 4는 도 3의 IV-IV 선에 따른 단면도이다;

도 5는 도 4의 V-V 선에 따른 단면도이다.

도 6은 도 4의 VI-VI 선에 따른 단면도이다.

도 7은 도 4의 VII-VII 선에 따른 단면도이다.

도 8은 도 3의 VIII-VIII 선에 따른 단면도의 확대도이다.

도 9는 도 1 및 도 2에 나타낸 해결방법을, 이동가능한 서비스 트레일러로 피난처 구조자체를 제거 및 장착하는 것을 나타내는 도면이다.

도 10은 위쪽으로부터 본 도 9에 따른 해결방법을 나타내며;

도 11은 도 10의 XIa-XIa 및 XIb-XIb 선에 따른 단면도를 나타낸다.

도면에 있어서, 참조부호 1은 선박상의 개방된 갑판공간으로서, 예를 들어 수영장 또는 일광욕 갑판이다. 갑판공간을 따라서는 지지구조(2)가 있으며, 레일형상 안내요소(3)들이 배치된다. 이들 요소들은 다수개의 이동가능한 지지구(4)들을 지지하며, 이들 지지구는 다시 탄성 보호커버(5)를 지지함으로써, 지지구와 평행하게 펼쳐지게 된다. 갑판공간(1)의 끝에는 저장공간(6)이 있으며, 그의 내부로는 도 1에서 나타낸 바와 같은 방식으로, 갑판공간이 개방된 채로 보호막(5) 및 지지구(4)들이 수납된다. 유사하게, 갑판공간이 부분적으로 또는 전체적으로 덮일 때에는, 보호막(5) 및 지지구(4)들이 도 2에서 나타낸 바와 같이 펼쳐진다.

피난처구조의 보다 상세한 구조가 도 3 내지 8에 개시된다. 지지구(4)는 아치형상부(4a) 및 그의 끝단에 수직부(4b)를 포함하여 구성된다. 지지구(4)는 그의 전체 길이를 걸쳐서 연장되는 지지요소(4c)를 포함하여 구성되며, 이 지지요소(4c)에 보호커버(5)가 걸쳐진다. 이 구조는 보호커버를 여러개의 구역으로 분할하는 것이 가능토록 함으로써, 이들 구역은 상호간에 관련이 없이, 예를 들면 볼트에 의하여 지지요소(4c)에 고정되며, 필요한 경우에는 보호커버의 부분들이 교체될 수 있다. 수직부(4b)에는 로울러(7)가 마련되며, 이들은 레일형상 안내요소(3)와 결합되어 사용된다. 부가적으로, 지지구의 수직부(4b)에는 지지구(4)를 독립적으로 수직위치에 유지하기 위한 경사지게 장착된 지지아암(8)이 마련된다. 또한 지지아암(8)의 끝단에는 안내 로울러(9)가 마련되며, 이것은 안내요소(3)에 의하여 지지 된다.

도 5 내지 7은 지지구(4)의 지지요소(4c)가 지지구의 전체길이에 걸쳐있는 것과, 그에 따라서 지지구의 수직부(4b)의 일부를 형성하는 것을 나타낸다. 지지요소(4c)의 양 끝단에는 선회가능하게 지지되는 안내아암(10)이 마련되며, 그의 한 끝단에는 안내로울러(11)가 마련된다. 안내아암(10)은 피난처가 펼쳐진 위치에 있을 때, 지지구(4) 사이의 상호간격을 결정하며, 동시에 보호커버(5)가 팽팽하게 펼쳐진 상태를 유지한다. 또한, 피난처가 저장공간(6)내에 접혀져 있을때, 안내아암(10)은 그의 앞에 위치된 지지구들을 밀게 된다. 저장공간(6)은, 안내아암(10)들을 도 1에서 나타낸 바와 같이 접혀진 상태로 하기 위한 안내부재(6a)를 포함하여 구성된다.

피난처의 펼쳐진 방향에서 가장 먼 부분에는 2개의 지지요소(4)가 포함되며, 이들은 상호간에 간격을 두고 고정적으로 연결된다. 따라서, 피난처는 안내요소(3)의 원하는 위치에 용이하고도 제어가능하게 세워질 수 있으며, 유사하게, 저장공간에 상호간에 포개어질 수 있다.

도 9 내지 11은 피난처의 꼭대기에 있는 별도의 서비스 트레일러 유니트(12)의 구성을 나타낸다. 이 서비스 트레일러 유니트를 위하여, 지지구조(2)에는 별도의 안내부재(13)가 마련된다. 이러한 방식으로, 피난처를 유지하고 그의 상태를 감시하는 것이 용이하며, 그에 의하여, 예를 들면 앞서 말한 바와 같이 보호커버의 한 구역이 교체될 수 있다.

본 발명은 상술한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 청구의 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

Claims (14)

1. 선박상의 개방된 갑판공간(1)을 임시로 덮기 위하여,

   저장을 위하여 나란히 모여지는 제 1 위치로부터, 개방된 갑판공간(1)을 덮기 위한 피난처 구조물을 세우기 위하여 상호간에 간격을 두고 놓여지는 지지구(4)에 대하여 수직인 제 2 방향의 제 2 위치로 이동하는 다수개의 지지구(4)의 수단에 의하여 제 1 방향으로 펼쳐지는 탄성적인 보호커버(5)를 포함하여 구성되는 피난처 구조가 마련되고, 상기 개방된 갑판 공간(1)의 대향측들에는, 피난처 구조가 펼쳐지고 밀착되는 동안 지지구(4)들을 안내하기 위한 레일형상의 안내요소(3)들이 마련되는 방법에 있어서,

   지지구(4)들의 끝단들에는, 피난처 구조가 펼쳐진 위치에 있을 때, 지지구(4)들 사이의 상호 간격을 결정하며, 피난처 구조가 상호간에 접혀 있을 때에는 그의 앞쪽에 있는 지지구를 미는 안내아암(10)이 마련되는 단계를 더욱 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 피난처 구조가 펼쳐지는 방향으로 가장 먼 부분에, 예를 들면 상호간에 간격을 두고 고정적으로 연결된 2개의 지지구(4)와 같은 안내구조가 마련되는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 지지구의 끝단들에는, 지지구(4)를 수직방 향으로 유지하기 위하여, 안내요소(3)에 의하여 안내를 받는 지지아암(8)이 마련되는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 상기 항 중의 어느 한 항에 있어서, 보호커버는 여러개의 구역으로 분할될 수 있으며, 이는 각각 인접한 지지구(4; 4c)에 의하여 상호간에 무관하게 지지되는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 상기 항 중의 어느 한 항에 있어서, 저장공간(6)은 상기 개방된 갑판공간(1)의 끝단에 마련될 수 있으며, 피난처 구조는 필요하지 않을 때에는 접혀진 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 상기 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 제 2 방향으로 이동할 수 있는 서비스 트레일러 유니트(12)가 피난처 구조의 위쪽에 배치되는 것을 특징으로 하는 방법.
7. 선박상의 개방된 갑판공간(1)을 임시로 덮기위한 피난처 구조로서, 상기 피난처 구조는 저장을 위하여 나란히 모여지는 다수개의 지지구(4)의 수단에 의하여 제 1 방향으로 밀착되고, 상기 개방된 갑판공간(1)을 덮기 위한 피난처 구조물을 세우기 위하여 상호간에 간격을 두고 놓여지는 지지구(4)에 대하여 수직인 제 2 방향으로 이동하는 탄성적인 보호커버(5)를 포함하여 구성되며, 상기 개방된 갑판 공 간(1)의 대향측들에는, 피난처 구조가 펼쳐지고 밀착되는 동안 지지구(4)들을 안내하기 위한 레일형상의 안내요소(3)들이 마련되는 피난처 구조에 있어서,

   지지구(4)들의 끝단들에는, 피난처 구조가 펼쳐진 위치에 있을 때, 지지구(4)들 사이의 상호 간격을 결정하며, 피난처 구조가 상호간에 접혀 있을 때에는 그의 앞쪽에 있는 지지구를 미는 안내아암(10)이 마련되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
8. 제 7 항에 있어서, 피난처 구조가 펼쳐지는 방향으로 가장 먼 부분에, 예를 들면 상호간에 간격을 두고 고정적으로 연결된 2개의 지지구(4)와 같은 안내구조가 마련되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 지지구(4)는 아치형상부(4a) 및, 그의 양끝단에 수직부(4b)를 포함하여 구성되며, 지지구의 양끝단에는 상기 레일형상 안내요소(3)와 결합되도록 채택되는 안내로울러(7)등이 마련되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
10. 제 7 항 내지 제 9 항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 안내아암(12)은 지지구(4)의 끝단들에 의하여 회동가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
11. 제 7 항 내지 제 10 항중의 어느 한 항에 있어서, 지지구(4)들의 끝단들에는 수직위치에서 지지구(4)를 유지하기 위하여 안내요소(3)의 안내를 받는 지지요소(8)가 마련되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
12. 제 7 항 내지 제 11 항중의 어느 한 항에 있어서, 보호커버는 여러개의 구역으로 분할될 수 있으며, 이는 각각 인접한 지지구(4; 4c)에 의하여 상호간에 무관하게 지지되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
13. 제 7 항 내지 제 12 항중의 어느 한 항에 있어서, 저장공간(6)은 상기 개방된 갑판공간(1)의 끝단에 마련될 수 있으며, 피난처 구조는 필요하지 않을 때에는 접혀진 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.
14. 제 7 항 내지 제 13 항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 제 2 방향으로 이동할 수 있는 서비스 트레일러 유니트(12)가 피난처 구조의 위쪽에 배치되는 것을 특징으로 하는 피난처 구조.

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