KR20080027851A

KR20080027851A - 고정 외부 링을 구비한 슬리브/롤러 프리휠

Info

Publication number: KR20080027851A
Application number: KR1020087001428A
Authority: KR
Inventors: 프리더 알트만; 스벤 되리; 베르너 비르트; 폴커 플룃츠
Original assignee: 쉐플러 카게
Priority date: 2005-07-21
Filing date: 2006-07-11
Publication date: 2008-03-28
Also published as: EP1910698A1; US20090032365A1; WO2007009629A1; CN201177018Y; DE502006007926D1; DE102005034038A1; KR101314387B1; EP1910698B1; US7975819B2

Abstract

본 발명은 내부 링 및/또는 외부 링(4)과, 니들 또는 롤러(5)에 적응된 클램핑 램프(2)와, 니들 또는 롤러(5)를 위한 케이지(6)와 압착 스프링(7)을 구비한 슬리브/롤러 프리휠에 관한 것이며, 슬리브(1)는 일체로 성형된 클램핑 램프(2) 및 그 내부 또는 상부에 슬리브(1)가 고정되는 고정 내부 링 또는 외부 링(4)을 특징으로 한다.

내부 링, 외부 링, 니들, 롤러, 클램핑 램프, 슬리브/롤러 프리휠

Description

고정 외부 링을 구비한 슬리브/롤러 프리휠{SLEEVE/ROLLER FREEWHEEL WITH A SOLID OUTER RING}

내부 링 및/또는 외부링과, 니들 또는 롤러에 적응된 클램핑 램프(2)와, 니들 및 롤러를 위한 케이지와 압축 스프링을 구비한 슬리브/롤러 프리휠에 관한 것이다.

큰 하중 전달을 위한 상기 유형의 프리휠은 공지되어 있다. 통상적으로 외부 링의 내부면에 롤러와 연동하는 클램핑 램프(ramp)가 일체로 형성된다. 내부 링의 외부면에 클램핑 램프가 배치되는 것 또한 가능하다. 또한 롤러는 매끄러운 샤프트 또는 매끄러운 내부 링 또는 매끄러운 외부 링의 내부면 상에서 지지된다. 큰 힘에 대해 이러한 유형의 프리 휠의 경우, 특히 강도의 이유로 외부 링은 충분한 두께를 포함해야 한다. 외부 링이 소결에 의해 제조되는 것이 공지되어 있지만, 강도는 특히 클램핑 램프에서 항상 요구에 상응하지는 않는다. 또한 특히 클램핑 램프를 구비한 내부 공간을 브로칭(broaching) 하는 것이 공지되어 있지만, 제조 공정 시 값비싼 매칭 수단을 필요로 한다. 마찬가지로 대량 생산 시 자세한 공구 검사 및 설계가 이루어져야 한다. 브로칭된 프로파일의 표면은 제조 방법으로 인해 최적이 아니며, 파손 위험을 증가시킬 수 있는 스코링(scoring) 구조가 생 겨날 수 있다. 또한 브로칭 공구의 지속 수명도 짧다.

따라서 소결되지도 브로칭되지도 않은 프리휠의 링, 특히 외부 링이 특히 저렴한 대량 생산 시에도 큰 힘에 대한 요구를 충족시키도록 유지될 수 있다.

따라서 본 발명의 목적은, 제조 시, 특히 일련의 대량 생산 시에도 상기 유형의 프리 휠이 간단하고 저렴하도록 개선하고, 품질 요구를 충족시키는 것이다.

본 발명의 목적은 일체로 성형된 클래핑 램프를 구비한 슬리브와, 그 내부 또는 그 상부에 슬리브가 고정된 고정 내부 링 또는 외부 링에 의해 해결된다.

즉, 제조 시 값비싼 클램핑 램프 영역과, 간단하고 저렴하게 제조될 수 있는 고유의 지지 링 사이에 분리가 이루어진다. 이러한 경우 바람직하게 슬리브 및 링은 가압 시트를 이용하여 서로 고정된다. 슬리브는 적어도 한 측면 상에서 케이지 또는 롤러를 위한 정지부를 형성하는, 반경 방향으로 정렬된 링 견부를 포함할 수 있다. 내부 링 또는 외부 링은 슬리브를 향한 표면에서, 그리고 슬리브는 내부 링 또는 외부링을 향한 표면에서 매끄럽거나 홈이 있게 형성됨으로써, 두 부품들 사이에서 회전하는 고정 시트가 보장되고 슬리브의 완전한 지지가 이루어진다.

본 발명의 다른 실시예에서는, 슬리브가 얇은 스트립 재료로 제조되고 클램핑 램프는 압인에 의해 일체로 성형되며 슬리브는 링에 대해 링의 단부가 접합부 상에 서로 결합되도록 성형된다. 슬리브는 예컨대 용접되거나 가압 시트에 의해 외부 링 내 단부 측에서 압력 하에 견고하게 유지될 수 있다. 그러나 슬리브는 본 발명에 따라 성형 또는 딥 드로잉에 의해서도 제조될 수 있고, 이에 의해 마찬가지로 얇은 벽의 슬리브가 형성될 수 있고, 얇은 벽의 슬리브의 경우 클램핑 램프가 일체로 성형된다.

제안되는 제조 방법에 의해 높은 강도 및 높은 표면 품질을 갖는 슬리브가, 특히 클램핑 램프에 형성되고, 이들은 또한 저렴하게 제조될 수 있다.

고정 내부 링 또는 외부링은 간단한 회전 부재로서 저렴하게 제조될 수 있고, 측면에 배치되고 반경 방향으로 정렬된 칼라는 일체로 성형될 수 있는데, 상기 칼라는 슬리브와 링의 결합에 따라 슬리브의 링 견부의 반대쪽 측면 상에 배치된다.

외부 링 또는 내부 링 뿐만 아니라, 외부 링 또는 내부링인 지지 링과 슬리브 사이의 커버는, 슬리브가 충분히 지지되도록 크기 설정될 수 있다. 이러한 경우 부하 하에서도 슬리브 재료의 한정된 강도에 주의해야 한다. 외부 링 또는 내부링의 반경 방향에서 측정된 최소 두께와 외부 링 또는 내부링에 의해 지지된, 클램핑 램프를 포함하는 슬리브 두께 사이의 비율은 바람직한 실시예에서 최소 5:1에 달한다.

바람직한 개선예에 따라 외부 링은 둘레를 감싸는 구성 부품, 특히 플랜지 하우징 내에 또는 회전 토크 변환기의 가이드 휠 내에 회전 고정식으로 삽입된다. 프리 휠의 외부 링과 둘레를 감싸는 구성 부품 사이 결합이 압축 또는 주입에 의해 제조되는지와 무관하게 200 Nm 이상의 회전 토크가 전달 가능하다. 외부 링을 둘러싸는 구성 부품을 제조하기 위한 재료로서 예컨대 경금속, 특히 알루미늄 합금 또는 마그네슘 합금 및 플라스틱이 적합하다. 모든 변형예에는 외부 링의 보어가 트랙 품질을 갖출 필요가 없는, 특히 열 처리 없이 사용될 수 있는 특수한 장점이 있다.

본 발명의 추가 설명을 위해, 본 발명의 더 많은 실시예가 간단하게 도시된 도면이 참조된다.

도1은 일체로 성형된 클램핑 램프를 구비한 슬리브의 사시도이다.

도2는 그 내부에 슬리브가 삽입된 외부 링을 구비한 도1에 따른 슬리브의 사시도이다.

도3은 삽입된 케이지, 클램핑 롤러 및 압축 스프링을 구비한 도1에 따른 슬리브를 도시한 도면이다.

도4 및 도5는 각각 도3에 따른 슬리브를 구비한 압축 또는 주입을 위해 제공된, 적합한 외부링을 도시한 도면이다.

도6 및 도7은 도4에 따른 압축된 외부링을 포함하는 프리 휠 장치를 구비한 회전 토크 변환기의 가이드 휠의 사시도 및 단면도이다.

도8 및 도9는 도5에 따른 주입된 외부 링을 포함하는 프리 휠 장치를 구비한 가이드 휠을 도6 및 도7과 유사하게 도시한 도면이다.

도10 내지 도13은 도4에 따른 압축된 외부 링 또는 도5에 따른 주입된 외부링을 포함하는 프리 휠 장치를 구비한 플랜지 하우징을 도6 내지 도9와 유사하게 도시한 도면이다.

상세도로 도시되는 범위에서, 도1 및 도2에는 내부면에 클램핑 램프(2)가 일체로 성형된, 슬리브가 도면 부호1로 표시된다. 슬리브(1)는 무절삭 박판 부품으로서 제조되고, 또한 클램핑 램프(2) 외에 반경 방향 내부 방향으로 배향되고 도면 부호 3으로 도시된 링 견부를 포함한다. 클램핑 램프(2) 상에 배치된, 도시되지 않은 니들 또는 롤러는 도시되지 않은 방식으로 케이지에 안내되고, 이러한 경우 압축 스프링에 의해 각각의 클램핑 위치로 가압된다.

도2에 도시된 바와 같이, 도면 부호 4로 도시된 슬리브(1)는, 회전 부재로서 제조된 외부 링 내에 삽입되어, 더 자세히는 압축됨으로써, 다시 다른 부품 내 압축된 외부 링(4)에 완전히 지지될 수 있고, 위치 상승을 위해 외부 링(4)의 외부 측면 상에 리브가 장착된다. 클램핑 램프(2)로 인해 슬리브(1)는 벽 두께로도 표현되는 균일하지 않은 두께를 포함한다. 같은 방향에서, 즉 반경 방향에서 측정된 외부 링(4)의 최소 두께는 슬리브(1)의 가장 얇은 두께의 최소 다섯 배에 달한다. 따라서 외부 링(4)은 부하 하에서 슬리브(1)의 관련된 변형을 방지하고, 전체 구조의 안정성은, 마찬가지로 금속으로 제조되고 예컨대 주조 부재, 회전 부재 또는 밀링 부재인, 도시되지 않은 다른 부품에 의해 추가로 상승된다.

도3에는 추가로 슬리브(1)를 위해, 슬리브 내에서 유지되거나 슬리브와 단일체로 형성된 케이지(6)를 확인할 수 있는데, 케이지(6)에는 압축 스프링(7)이 고정되고, 클램핑 롤러(5)는 클램핑 위치에 대한 방향으로 힘에 의해 지속적으로 작동된다. 따라서 도3에 따른 배치는 외부 링(4)을 제외한 롤러 프리휠의 모든 부분을 포함한다.

도1 및 도2에 도시된 방식에 의해 도3에 따른 슬리브(1)와 연결 가능한, 외부 링(4)의 상이한 구조는 도4 및 도5에 도시된다. 도4에 따라 홈이 있는 외부 링(4)은 특히 둘레를 감싸는 구성 부품(8)에 압축하기에 적합한 반면, 도5에 도시된 외부 링(4)은 둘레를 감싸는 구성 부품(8) 내에 주입하기에 적합하게 제공된다. 도6에서 알 수 있는 바와 같이, 두 경우 둘레를 감싸는 구성 부품(8)은 자세히 도시되지 않은 회전 토크 변환기의 가이드 휠(9)이다. 유압식 회전 토크 변환기 내 가이드 휠의 기능은 기본적으로 예컨대 DE 102 30 650 A1호로부터 공지되어 있다. 내부에 외부 링(4)이 압축되거나 주입된 가이드 휠(9)은 플라스틱 또는 경금속 합금으로 제조된다. 도10 내지 도13에 도시된, 외부링(4)을 둘러싸는 구성 부품(8)을 형성하는 플랜지 하우징(10)에 대해서도 상응하게 적용된다.

<도면 부호 리스트>

1: 슬리브

2: 클램핑 램프

3: 링 견부

4: 외부 링

5: 클램핑 롤러

6: 케이지

7: 압축 스프링

8: 부품

9: 가이드 휠

10: 플랜지 하우징

Claims

내부 링 및/또는 외부 링(4)과, 니들 또는 롤러(5)에 적응된 클램핑 램프(2)와, 니들 또는 롤러(5)를 위한 케이지(6)와 압착 스프링(7)을 구비한 슬리브/롤러 프리휠이며,

슬리브(1)는 일체로 성형된 클램핑 램프(2) 및

그 내부 또는 상부에 슬리브(1)가 고정되는 고정 내부 링 또는 외부 링(4)을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항에 있어서, 내부 링 또는 외부 링(4)은 슬리브(1)를 향한 표면에 그리고/또는 슬리브(1)는 내부 링 또는 외부 링(4)을 향한 표면에 매끄럽거나 홈이 있게 구성되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 또는 제2항에 있어서, 슬리브(1)와, 내부 링 또는 외부 링(4)은 가압 시트를 이용하여 서로에 대해 지지되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 슬리브(1)는 적어도 측면에서 반경 방향으로 정렬된 견부(3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 클램핑 램프(2) 및 경우에 따라 서 링 견부(3)를 구비한 슬리브(1)는 성형 또는 딥 드로잉 가공에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 일체로 성형된 클램핑 램프(2)를 구비한 슬리브(1)는 압인에 의해 스트립 재료로 제조되고, 슬리브(1)는 단부가 접합부 상에서 서로 결합되는 링으로 성형되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 고정 내부 링 또는 외부 링(4)은 측면으로 배치된, 반경 방향으로 정렬된 칼라를 포함하고, 상기 칼라는 링(외부 링 4)과 슬리브(1)의 결합에 따라 슬리브(1)의 링 견부의 반대 방향 측면 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 내부 링 또는 외부 링(4)의 최소 두께는 슬리브(1)의 가장 얇은 두께의 최소 다섯 배에 달하는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 내부 링 및 외부 링(4) 사이에서 전달 가능한 회전 토크는 최소한 200 Nm에 달하는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 외부 링(4)은 둘레를 감싸는 구성 부품(8)에 회전 고정식으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항에 있어서, 외부 링(4)은 둘레를 감싸는 구성 부품(8) 내에 주입되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항에 있어서, 외부 링(4)은 둘레를 감싸는 부품(8) 내에 압축되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 둘레를 감싸는 구성 부품(8)은 플라스틱으로 제조되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 둘레를 감싸는 구성 부품(8)은 경금속으로 제조되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 둘레를 감싸는 구성 부품(8)은 회전 토크 변환기의 가이드 휠(9)인 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.
제10항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 둘레를 감싸는 구성 부품(8)은 플랜지 하우징(10)으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 슬리브/롤러 프리휠.