KR20070064037A - 카오디오 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카오디오에 관한 것으로써, 특히, 프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여, 프런트패널부를 자동으로 이스커천부에 탈착시킬 수 있는 카오디오에 관한 것이다.

카오디오, 플립다운, 모터, 회동

Description

카오디오{car audio}

도 1은 종래의 카오디오 분리사시도.

도 2는 종래의 카오디오 회동부 분리사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 회동부분 기어연결 블럭도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

150 : 모터 151 : 모터기어

126 : 연결기어 128 : 작동기어

본 발명은 카오디오에 관한 것으로써, 특히, 프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여, 프런트패널부를 자동으로 이스커천부에 탈착시킬 수 있는 카오디오에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오는, 차량에 설치되는 오디오기기이며, 설치되는 사양에 따라 콤팩트 디스크 또는 카세트 테이프용 데크조립체가 내장되고, 크게 사용자가 수동 조작하는 컨트롤패널부분과 상기 컨트롤패널이 장착되는 이스커쳔 (escutcheon) 및, 그 후방으로 데크조립체(assembly)로서 나누어 질수 있으며, 또한 현재에는 상기 컨트롤패널을 카 오디오 정면의 이스커쳔으로부터 분리할 수 있도록 구성하여, 주차시 운전자가 카 오디오의 이스커쳔으로 부터 컨트롤패널만을 간단하게 분리 휴대토록 함으로써, 카 오디오 전체의 도난을 효율적으로 방지하는 것이다.

또한, 상기 컨트롤패널과 이스커쳔간의 분리 장착구조는, 크게 컨트롤패널을 직접 이스커쳔으로 부터 분리시키는 분리 형(detachable type)과 이스커쳔에 전,후 방향으로 회전 작동하는 별도의 지지플레이트를 설치하여 상기 지지플레이트에 컨트롤패널을 끼워서 고정하는 회전분리 형(flip - down type)으로 나누어 진다.

종래의 컨트롤패널과 이스커쳔간의 분리 장착구조는 한국공개실용 제2000-12136호에 제시된 것이 있다.

이와 같은 컨트롤패널의 이스커쳔 회전 분리형 결합구조에 있어서는, 도 1 에서 도시한 바와 같이, 이스커쳔(120)의 일측으로 후면에 고정되어 전방으로 돌출하는 고정판(122)에는 후방에서 전방으로 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 반호형의 작동기어(128)가 각각 설치되고, 상기 작동기어(128) 및, 이스커천(120)의 타측에 설치된 고정판(123)에는 지지플레이트(130)가 연설되어 상기 지지플레이트(130)의 양측 단부에 설치된 고정편(132)이 상기 컨트롤패널(110)의 후방 양측으로 형성된 고정홈(116)에 삽입 고정되며, 상기 이스커천(120)의 상부 타측에 스프링으로서 전후 운동토록 설치된 고정훅크(140)가 상기 컨트롤패널(110)의 전방 일측에 돌출된 누름버튼(142)의 후단부와 접촉 운동토록 설치되는 구조로 이루어 진다.

따라서, 상기와 같은 컨트롤패널의 이스커쳔 결합구조에 있어서는, 도 1 에서 도시한 바와 같이, 사용자가 컨트롤패널(110)의 누름버튼(142)을 누르면, 이와 연동하는 고정돌기(140)가 후방으로 이동하여 고정된 상태의 지지플레이트(130)는, 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 작동기어(128)의 회전으로 전방으로 회전하고, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼워진 컨트롤패널(110)이 일체로 회전하여 사용자는 상기 컨트롤패널(110)을 분리하여 별도로 보관하며, 반대로 컨트롤패널(110)을 장착할 때에는, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼운후, 이스커천(120) 측으로 밀면, 고정돌기(140)가 지지플레이트(130)와 컨트롤패널(110)을 고정하여 사용자는 카오디오를 사용할 수 있는 것이다.

이와 같은 기술과 관련된 종래의 컨트롤패널용 이스커쳔의 댐퍼기어 결합구조에 있어서는, 도 2 에서 도시한 바와 같이, 이스커쳔(120)의 후방 일측으로 형성된 지지홈(120a)의 상,하측에는 고정보스(120b)가 각각 형성되며, 상기 지지홈(120a)을 통하는 고정판(122)의 후방 고정턱(122a)을 통한 고정나사(122b)가 상기 고정보스(120b)에 나사 결합되며,상기 고정판(122)의 내측면에 고정핀으로서 댐퍼기어(124)와 이와 맞물리는 회전기어(126)가 각각 연설되는 것이다. 따라서, 종래의 이스커쳔과 댐퍼기어의 결합구조에 있어서는, 작업자가 먼저 고정판(122)에 댐퍼기어(124)와 회전기어(126)를 맞물리도록 설치한후, 상기 고정판(122)을 고정보스(120b)에 나사 결합하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 컨트롤패널용 이스커쳔의 댐퍼기어 결합구조에 있어서는 댐퍼기어(124) 및 스프링을 이용하여 플립다운 동작을 하고 있으나, 이는 수동방식이라 구조가 복잡하고 편의를 중요시하는 사용자가 불편을 느낄수 있고, 댐퍼기어(124)의 효과가 동일하지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여, 프런트패널부를 자동으로 이스커천부에 탈착시킬 수 있는 카오디오를 제공하는데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 카오디오는, 이스커천부가 구비된 오디오본체와, 상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와, 상기 프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이 구성에 의하면, 프런트패널부를 자동으로 이스커천부에 탈착시킬 수 있다.

상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며, 상기 작동기어와 치합되는 연결기어와, 상기 작동기어와 상기 연결기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브라켓이 더 구비되되, 상기 모터의 축에는 상기 연결기어에 치합되며 상기 기어브라켓에 장착되는 모터기어가 더 구비되어, 상기 프런트패널부를 안정적으로 회동시킬 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 회동부분 기어연결 블럭도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 카오디오는, 이스커천부가 구비된 오디오본체와, 상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와, 상기 프런트패널부를 회동시키는 모터(150)를 포함하여 이루어진다.

오디오본체는 시디나 카세트 테이프와 같은 정보매체를 플레이시키는 장치로 전면에는 이스커천부가 형성되어 있다.

이스커천부에는 정보매체출입구가 형성되어 있으며, 일측 하부에는 장공이 관통되어 형성된다.

프런트패널부는 이스커천부에 회동가능하게 장착되는 지지플레이트와 디스플레이부와 여러 선택버튼이 구비된 컨트롤패널로 이루어질 수 있다.

컨트롤패널은 지지플레이트에 종래기술에서와 같이 장착되며, 지지플레이트가 회동되면 컨트롤패널도 동시에 회동된다.

지지플레이트 측면에 작동기어(128)가 형성되며, 모터(150)를 작동시켜 컨트롤패널을 플립 다운시키는 열림버튼과 모터(150)를 작동시며 컨트롤패널을 이스커천부에 밀착시키는 닫힘버튼이 컨트롤패널 전방에 형성된다.

모터(150)는 이스커천부 배면에 설치되며, 모터축에는 모터기어(151)가 설치된다.

기어브라켓은 일측이 상기 장공에 삽입되며, 상기 이스커천부 배면에 장착된다.

기어브라켓에 전방에서부터 작동기어(128)와, 연결기어(126)와, 모터기어(151)가 회동가능하게 순서대로 장착된다.

이로써, 사용자가 상기 열림버튼을 누르면 모터(150)가 작동되어 모터기어(151)가 회전하게 되며, 모터기어(151)에 치합된 연결기어(126)도 회전하게 되고, 연결기어(126)에 치합된 작동기어(128)가 회전하게되어 작동기어(128)에 연결된 프런트패널부는 플립다운되게 된다.

또한, 사용자가 상기 닫힘버튼을 누르면 모터(150)가 작동되어 모터기어(151)가 반대로 회전하게 되며, 모터기어(151)에 치합된 연결기어(126)도 반대로 회전하게 되고, 연결기어(126)에 치합된 작동기어(128)가 반대로 회전하게 되어 작동기어(128)에 연결된 프런트패널부는 이스커천부에 밀착되게 된다.

여기서, 모터(150)의 동작시간은 실험 등에 의해 적정시간을 측정하여 제어부에 저장시켜 모터(150)가 버튼을 누르면 작동되고 자동으로 멈추도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 카오디오에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.

프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여, 프런트패널부를 자동으로 이스커천부에 탈착시킬 수 있어서 사용자의 편의성이 증가되며, 후크나 레버, 스프링과 같은 부품이 없어지므로 구조가 단순해지는 이점이 있다.

또한, 프런트패널부의 플립다운 속도가 균일해지는 이점이 있다.

상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며, 상기 작동기어와 치합되는 연결기어와, 상기 작동기어와 상기 연결기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브라켓이 더 구비되되, 상기 모터의 축에는 상기 연결기어에 치합되며 상기 기어브라켓에 장착되는 모터기어가 더 구비되어, 상기 프런트패널부를 안정적으로 회동시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 이스커천부가 구비된 오디오본체;

   상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부;

   상기 프런트패널부를 회동시키는 모터를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 카오디오.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며,

   상기 작동기어와 치합되는 연결기어와,

   상기 작동기어와 상기 연결기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브라켓이 더 구비되되,

   상기 모터의 축에는 상기 연결기어에 치합되며 상기 기어브라켓에 장착되는 모터기어가 더 구비된 것을 특징으로 하는 카오디오.

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