KR100728496B1 - 카오디오 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이스커천부가 구비된 오디오본체와, 상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와, 상기 이스커천부 전면에 설치된 전자석과, 상기 프런트패널부 배면에 상기 전자석에 대응되도록 설치된 자석에 붙는 부재와,상기 전자석 극성을 제어하는 제어부와, 상기 프런트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와, 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하는 오프스위치를 포함하며, 상기 센서와 오프스위치로부터 신호를 전송받아 상기 제어부는, 상기 오프스위치를 누르면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 척력이 발생하고 상기 프론트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도가 일정각도 이상이 되면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력이 발생하도록 상기 전자석의 극성을 제어하는 것을 특징으로 하는 카오디오에 관한 것으로써, 반자동으로 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 탈착시킬 수 있으며, 부품이 줄어들어 구조가 단순해질 수 있다.

카오디오, 전자석, 플립다운

Description

카오디오{car audio}

도 1은 종래의 카오디오 분리사시도.

도 2는 종래의 카오디오 회동부 분리사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 사시도.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 제어부가 포함된 블럭도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

11 : 컨트롤패널 12 : 이스커천부

13 : 지지플레이트

14 : 디스플레이부 17 : 전자석

18 : 영구자석 19 : 매체출입구

10 : 오프스위치 30 : 제어부

40 : 센서

본 발명은 카오디오에 관한 것으로써, 특히, 프런트패널부와 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와, 인력을 차단하는 오프스위치를 포함하여 오프스위치를 누르면 전자석과 자석에 붙는 부재 사이에 척력이 발생하고 프론트패널부와 이스커천부의 사이각도가 일정각도 이상이 되면 전자석과 자석에 붙는 부재 사이에 인력이 발생하도록 전자석의 극성을 제어하여 반자동으로 상기 프런트패널부를 이스커천부에 탈착시킬 수 있으며, 부품이 줄어들어 구조가 단순해지는 카오디오에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오는, 차량에 설치되는 오디오기기이며, 설치되는 사양에 따라 콤팩트 디스크 또는 카세트 테이프용 데크조립체가 내장되고, 크게 사용자가 수동 조작하는 컨트롤패널부분과 상기 컨트롤패널이 장착되는 이스커쳔(escutcheon) 및, 그 후방으로 데크조립체(assembly)로서 나누어 질수 있으며, 또한 현재에는 상기 컨트롤패널을 카 오디오 정면의 이스커쳔으로부터 분리할 수 있도록 구성하여, 주차시 운전자가 카 오디오의 이스커쳔으로 부터 컨트롤패널만을 간단하게 분리 휴대토록 함으로써, 카 오디오 전체의 도난을 효율적으로 방지하는 것이다.

또한, 상기 컨트롤패널과 이스커쳔간의 분리 장착구조는, 크게 컨트롤패널을 직접 이스커쳔으로 부터 분리시키는 분리 형(detachable type)과 이스커쳔에 전,후 방향으로 회전 작동하는 별도의 지지플레이트를 설치하여 상기 지지플레이트에 컨트롤패널을 끼워서 고정하는 회전분리 형(flip - down type)으로 나누어 진다.

종래의 컨트롤패널과 이스커쳔간의 분리 장착구조는 한국공개실용 제2000-12136호에 제시된 것이 있다.

이와 같은 컨트롤패널의 이스커쳔 회전 분리형 결합구조에 있어서는, 도 1 에서 도시한 바와 같이, 이스커쳔(120)의 일측으로 후면에 고정되어 전방으로 돌출 하는 고정판(122)에는 후방에서 전방으로 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 반호형의 작동기어(128)가 각각 설치되고, 상기 작동기어(128) 및, 이스커천(120)의 타측에 설치된 고정판(123)에는 지지플레이트(130)가 연설되어 상기 지지플레이트(130)의 양측 단부에 설치된 고정편(132)이 상기 컨트롤패널(110)의 후방 양측으로 형성된 고정홈(116)에 삽입 고정되며, 상기 이스커천(120)의 상부 타측에 스프링으로서 전후 운동토록 설치된 고정훅크(140)가 상기 컨트롤패널(110)의 전방 일측에 돌출된 누름버튼(142)의 후단부와 접촉 운동토록 설치되는 구조로 이루어 진다.

따라서, 상기와 같은 컨트롤패널의 이스커쳔 결합구조에 있어서는, 도 1 에서 도시한 바와 같이, 사용자가 컨트롤패널(110)의 누름버튼(142)을 누르면, 이와 연동하는 고정돌기(140)가 후방으로 이동하여 고정된 상태의 지지플레이트(130)는, 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 작동기어(128)의 회전으로 전방으로 회전하고, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼워진 컨트롤패널(110)이 일체로 회전하여 사용자는 상기 컨트롤패널(110)을 분리하여 별도로 보관하며, 반대로 컨트롤패널(110)을 장착할 때에는, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼운후, 이스커천(120) 측으로 밀면, 고정돌기(140)가 지지플레이트(130)와 컨트롤패널(110)을 고정하여 사용자는 카오디오를 사용할 수 있는 것이다.

이와 같은 기술과 관련된 종래의 컨트롤패널용 이스커쳔의 댐퍼기어 결합구조에 있어서는, 도 2 에서 도시한 바와 같이, 이스커쳔(120)의 후방 일측으로 형성된 지지홈(120a)의 상,하측에는 고정보스(120b)가 각각 형성되며, 상기 지지홈(120a)을 통하는 고정판(122)의 후방 고정턱(122a)을 통한 고정나사(122b)가 상기 고정보스(120b)에 나사 결합되며,상기 고정판(122)의 내측면에 고정핀으로서 댐퍼기어(124)와 이와 맞물리는 회전기어(126)가 각각 연설되는 것이다. 따라서, 종래의 이스커쳔과 댐퍼기어의 결합구조에 있어서는, 작업자가 먼저 고정판(122)에 댐퍼기어(124)와 회전기어(126)를 맞물리도록 설치한후, 상기 고정판(122)을 고정보스(120b)에 나사 결합하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 컨트롤패널용 이스커쳔의 댐퍼기어 결합구조에 있어서는 댐퍼기어(124) 및 스프링을 이용하여 플립다운 동작을 하고 있으나, 이는 수동방식이라 구조가 복잡하고 편의를 중요시하는 사용자가 불편을 느낄수 있고, 댐퍼기어(124)의 효과가 동일하지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 프런트패널부와 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와, 인력을 차단하는 오프스위치를 포함하여 오프스위치를 누르면 전자석과 자석에 붙는 부재 사이에 척력이 발생하고 프론트패널부와 이스커천부의 사이각도가 일정각도 이상이 되면 전자석과 자석에 붙는 부재 사이에 인력이 발생하도록 전자석의 극성을 제어하여 반자동으로 상기 프런트패널부를 이스커천부에 탈착시킬 수 있으며, 부품이 줄어들어 구조가 단순해지는 카오디오를 제공하는데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 카오디오는, 이스커천부가 구비된 오디오본체와, 상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와, 상기 이스커천부 전면에 설치된 전자석과, 상기 프런트패널부 배면에 상기 전자석에 대응되도록 설치된 자석에 붙는 부재와,상기 전자석 극성을 제어하는 제어부와, 상기 프런트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와, 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하는 오프스위치를 포함하며, 상기 센서와 오프스위치로부터 신호를 전송받아 상기 제어부는, 상기 오프스위치를 누르면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 척력이 발생하고 상기 프론트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도가 일정각도 이상이 되면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력이 발생하도록 상기 전자석의 극성을 제어하는 것을 특징으로 한다.

이 구성에 의하면, 반자동으로 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 탈착시킬 수 있으며, 부품이 줄어들어 구조가 단순해지는 이점이 있다.

상기 제어부는 상기 전자석의 극성을 제어하여, 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하거나 인력을 생성하는 온오프버튼으로하여, 구조가 단순해지는 이점이 있다.

상기 전자석은 상기 이스커천부 전면 양측에 각각 설치되어, 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 효과적으로 밀착시킬 수 있어 상기 프런트패널부가 외부진동 등에 의해 흔들리게 되는 것을 방지할 수 있다.

상기 자석에 붙는 부재는 영구자석으로 하여, 더욱 효과적으로 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 효과적으로 밀착시킬 수 있다.

상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며, 상기 작동기어와 치합되는 연결기어와, 상기 연결기어에 치합되는 댐퍼기어가 구비되며, 상기 작동기어와 상기 연결기어와 상기 댐퍼기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브 라켓을 포함하여 이루어져, 상기 프런트패널부가 상기 이스커천부로부터 플립다운될 때 안정적으로 서서히 플립다운 될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 사시도이며, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카오디오 제어부가 포함된 블럭도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 카오디오는, 이스커천부(12)가 구비된 오디오본체와, 상기 이스커천부(12)에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와, 상기 이스커천부(12) 전면에 설치된 전자석(17)과, 상기 프런트패널부 배면에 상기 전자석(17)에 대응되도록 설치된 자석에 붙는 부재와, 상기 전자석(17) 극성을 제어하는 제어부(30)를 포함하여 이루어진다.

오디오본체는 시디나 카세트 테이프와 같은 정보매체를 플레이시키는 장치로 전면에는 이스커천부(12)가 형성되어 있다.

이스커천부(12)에는 정보매체출입구(19)가 형성되어 있으며, 일측 하부에는 장공이 관통되어 형성된다.

프런트패널부는 이스커천부(12)에 플립다운방식으로 회동가능하게 장착되는 지지플레이트(13)와 디스플레이부(14)와 여러 선택버튼이 구비된 컨트롤패널(11)로 이루어질 수 있다.

컨트롤패널(11)은 지지플레이트(13)에 종래기술에서와 같이 장착되며, 지지플레이트(13)가 회동되면 컨트롤패널(11)도 동시에 회동된다.

전자석(17)은 이스커천부(12) 전면 양측에 설치되며, 전원부에 연결되어 자력이 발생된다.

자석에 붙는 부재는 지지플레이트(13)에 전자석(17)에 대응되도록 설치된다.

전술한 바와는 다르게, 전자석(17)을 지지플레이트(13)에 설치하고, 상기 자석에 붙는 부재를 이스커천부(12)에 설치할 수도 있다.

나아가, 상기 자석에 붙는 부재는 영구자석(18)으로 하여 전자석(17)과 서로 끌어당기게 하거나 서로 밀쳐내게 하여, 더욱 큰 자력으로 상기 프런트패널부를 이스커천부(12)에 밀착시키거나, 상기 프런트패널부를 이스커천부(12)로부터 플립다운 시킬 수 있다.

제어부(30)는 전자석(17) 극성을 제어하여, 전류를 인가 또는 비인가함으로서 전자석(17)에 자력이 생기도록 하거나 자력이 생기지 않도록 제어하거나, 전자석(17)에 다른 극성이 인가되도록 제어한다.

상기 프런트패널부와 이스커천부(12)의 사이각도를 감지하는 센서(40)를 구비하고, 전자석(17)과 영구자석(18)에 인력을 차단하는 오프스위치(10)를 컨트롤패널(11)에 설치하여, 상기 센서(40)와 오프스위치(10)로부터 신호를 전송받아 상기 제어부(30)는 전자석(17) 극성을 제어하도록 할 수 있다.

이와같이, 센서(40)와 오프스위치(10)를 구비한 경우에는, 사용자가 상기 프런트패널부를 플립다운시키기 위해 오프스위치(10)를 누르면 상기 제어부(30)에서 신호를 받아 전자석(17)에 영구자석(18)과 같은 극이 생성되도록 전류를 인가하여, 전자석(17)과 영구자석(18)이 서로 밀쳐내는 힘(척력)이 작용하여 상기 프런트패널부는 자연적으로 플립다운 된다.

또한, 사용자가 상기 프런트패널부를 이스커천부(12)에 수동으로 직접 회동시켜 밀착시킬 때에는 센서(40)가 작동되어 일정각도 이상이 되면 제어부(30)에서 신호를 받아 전자석(17)에 영구자석(18)과 다른 극이 생성되도록 전류를 인가하여, 전자석(17)과 영구자석(18)이 서로 끌어당기는 힘(인력)이 작용하여 상기 프런트패널부는 이스커천부(12)에 밀착되게 된다.

즉, 영구자석(18)이 N극을 가지고 있다면, 플립다운시에는 전자석(17)이 N극이 되도록 하여 서로 밀쳐내도록 제어되며, 상기 프런트패널부를 이스커천부(12)에 밀착시킬 때에는 전자석(17)이 S극이 되도록 하여 서로 끌어당길 수 있도록 한다.

이와 같이 전자석(17)의 극성을 변화시키는 것은 한국공개특허 제1997-0011738호에 제시된 것이 있으니 자세한 것은 이를 참고하기로 한다.

상기 일정각도는 90도 이하가 되도록 하는 것이 바람직하고, 상기 센서(40)의 작동은 상기 오프스위치(10)가 눌러지고 난 후 일정시간 후부터 작동되도록 하는 것이 바람직하다.

전술한 바와는 다르게, 상기 제어부(30)는 전자석(17)의 극성을 제어하여, 전자석(17)과 영구자석(18) 사이에 인력을 차단하거나 인력을 생성하는 온오프버튼으로하여, 사용자가 상기 프런트패널부를 플립다운시키기 위해 오프버튼을 눌러 전자석(17)에 영구자석(18)과 같은 극을 생성하면 인력이 차단되어 상기 프런트패널 부는 플립다운되고, 사용자가 상기 프런트패널부를 수동으로 직접 회동시켜 이스커천부(12)에 근접시킨 후 사용자가 온버튼을 누르게 되면 전자석(17)에 영구자석(18)과 다른 극을 생성하면 인력이 생성되어 상기 프런트패널부와 이스커천부(12)는 밀착상태를 유지하게 된다.

전술한 바와는 다르게 상기 자석에 붙는 부재를 자력은 없으나 자석에 붙는 철판과 같은 것으로 구비하면, 상기 제어부(30)가 전자석(17)에 전류를 인가하거나 비인가하는 것만으로도 상기 자석에 붙는 부재와 전자석(17) 사이에 인력을 생성하거나 인력을 차단할 수 있다.

나아가 종래에서와 같이 상기 프런트패널부가 플립다운 될때, 서서히 안정적으로 플립다운되도록 하기 위해 상기 프런트패널부에는 작동기어(128)를 형성하고, 상기 작동기어(128)와 치합되는 연결기어(126)와, 상기 연결기어(126)에 치합되는 댐퍼기어(124)가 구비되며, 상기 작동기어(128)와 상기 연결기어(126)와 상기 댐퍼기어(124)가 장착되며 상기 이스커천부(12)에 설치되는 기어브라켓(122)을 포함하는 것이 바람직하다.

작동기어(128)는 지지플레이트(13) 측면에 형성되며, 기어브라켓(122)에 회동가능하게 장착된다.

기어브라켓(122)은 일측이 상기 장공에 삽입되며, 상기 이스커천부(12) 배면에 장착된다.

기어브라켓(122)에 전방에서부터 작동기어(128)와, 연결기어(126)와, 댐퍼기어(124)가 회동가능하게 순서대로 장착된다.

이로써, 상기 제어부(30)에 의해 상기 프런트패널부가 플립다운 되면, 작동기어(128)가 회전하게 되고, 작동기어(128)에 치합된 연결기어(126)가 회전하게 되고, 연결기어(126)에 치합된 댐퍼기어(124)가 회전하게 되는데, 이때 댐퍼기어(124)에는 댐퍼기어본체의 내부에는 예를 들면 점성이 큰 액체가 들어 있어 댐퍼기어(124)의 회전에 저항으로 작용한다.

이와 같이 댐퍼기어(124)의 회전에 저항력을 제공함에 의해 상기 프론트패널부가 급격하게 개폐되는 것을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 카오디오에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.

이스커천부 전면에 설치된 전자석과, 프런트패널부 배면에 상기 전자석에 대응되도록 설치된 자석에 붙는 부재와, 상기 전자석 극성을 제어하는 제어부(30)를 포함하여, 반자동으로 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 탈착시킬 수 있으며, 부품이 줄어들어 구조가 단순해지는 이점이 있다.

상기 프런트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와, 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하는 오프스위치(10)를 더 포 함하여, 상기 센서와 오프스위치로부터 신호를 전송받아 상기 제어부는 상기 전자석을 제어하여, 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 밀착시킬 때 일정각도 이상만 상기 프런트패널부를 회동시켜주면 자동으로 상기 이스커천부에 밀착시킬 수 있다.

상기 제어부는 상기 전자석의 극성을 제어하여, 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하거나 인력을 생성하는 온오프버튼으로하여, 구조가 단순해지는 이점이 있다.

상기 전자석은 상기 이스커천부 전면 양측에 각각 설치되어, 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 효과적으로 밀착시킬 수 있어 상기 프런트패널부가 외부진동 등에 의해 흔들리게 되는 것을 방지할 수 있다.

상기 자석에 붙는 부재는 영구자석으로 하여, 더욱 효과적으로 상기 프런트패널부를 상기 이스커천부에 효과적으로 밀착시킬 수 있다.

상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며, 상기 작동기어와 치합되는 연결기어와, 상기 연결기어에 치합되는 댐퍼기어가 구비되며, 상기 작동기어와 상기 연결기어와 상기 댐퍼기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브라켓을 포함하여 이루어져, 상기 프런트패널부가 상기 이스커천부로부터 플립다운될 때 안정적으로 서서히 플립다운 될 수 있다.

Claims (6)

1. (삭제)
2. 이스커천부가 구비된 오디오본체와,

   상기 이스커천부에 플립다운방식으로 회동되게 장착된 프런트패널부와,

   상기 이스커천부 전면에 설치된 전자석과,

   상기 프런트패널부 배면에 상기 전자석에 대응되도록 설치된 자석에 붙는 부재와,

   상기 전자석 극성을 제어하는 제어부와,

   상기 프런트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도를 감지하는 센서와,

   상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력을 차단하는 오프스위치를 포함하며,

   상기 센서와 오프스위치로부터 신호를 전송받아 상기 제어부는,

   상기 오프스위치를 누르면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 척력이 발생하고 상기 프론트패널부와 상기 이스커천부의 사이각도가 일정각도 이상이 되면 상기 전자석과 상기 자석에 붙는 부재 사이에 인력이 발생하도록 상기 전자석의 극성을 제어하는 것을 특징으로 하는 카오디오.
3. (삭제)
4. 제 2항에 있어서,

   상기 전자석은 상기 이스커천부 전면 양측에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 카오디오.
5. 제 2항 또는 제4항에 있어서,

   상기 자석에 붙는 부재는 영구자석인 것을 특징으로 하는 카오디오.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 프런트패널부에는 작동기어가 형성되어 있으며,

   상기 작동기어와 치합되는 연결기어와, 상기 연결기어에 치합되는 댐퍼기어가 구비되며,

   상기 작동기어와 상기 연결기어와 상기 댐퍼기어가 장착되며 상기 이스커천부에 설치되는 기어브라켓을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 카오디오.

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