KR20070040213A

KR20070040213A - 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치

Info

Publication number: KR20070040213A
Application number: KR1020050095666A
Authority: KR
Inventors: 정동일
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2005-10-11
Filing date: 2005-10-11
Publication date: 2007-04-16

Abstract

본 발명은 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치에 관한 것으로, 상용 차량의 적재함에 화물이 적재되면서 화물의 중량으로 인해 드래그 링크가 당겨지거나 밀려질 때에 드래그 링크가 당겨지거나 밀려지는 길이만큼 적절히 드래그 링크의 길이를 가변시켜 조향 핸들이 임의로 회전되지 않도록 함으로써, 차량의 조향 안정성을 향상시킬 수 있도록 하기 위해, 조향핸들의 조작에 따라 당겨지거나 밀려지면서 차륜의 조향각을 제어하는 드래그 링크가 2개로 분할되어 유압실린더를 매개로 서로 연결되고, 적재된 화물의 중량으로 인해 당겨지거나 밀려지는 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량을 엔진제어유니트가 감지해서 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량 만큼 상기 유압실린더의 길이를 조절하도록 되어 있다.

Description

상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치{Adjusting device for drag link length in commercial vehicle}

도 1은 종래 기술에 따라 드래그 링크가 설치된 상태의 측면도,

도 2는 종래 기술에 따라 조향핸들이 회전된 상태의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 드래그 링크 길이조절장치의 구성도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

3-드래그 링크 7-유압실린더

8-제어밸브 9-유압발생원

10-LSPV밸브 11-조향각센서

본 발명은 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치에 관한 것으로, 특히 상용 차량에 화물을 적재할 경우에 드래그 링크의 길이를 신장시켜 조향 핸들이 임의로 회전되지 않도록 한 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 따라 드래그 링크가 너클에 연결된 상태가 도시되어 있는 바, 즉 조향기어박스(1)내의 조향기어에 피트먼 아암(2)의 일단이 연결되고, 상기 피트먼 아암(2)의 타단은 볼 조인트를 매개로 드래그 링크(3)의 일단과 연결되며, 상기 드래그 링크(3)의 타단은 차륜에 장착된 너클(4)과 연결되어 있다.

이에 따라, 운전자가 조향 핸들을 조작하면, 조향핸들의 회전운동에 의해 상기 드래그 링크(3)가 전후로 이동되면서 상기 너클을 회동시켜 조향하게 되어 있다.

그리고, 노면의 진동을 감쇄시키는 리프 스프링(5)은 그 일단이 차체에 힌지를 매개로 장착됨과 더불어 타단은 새클을 매개로 차체에 회동가능하게 장착되며, 상기 리프 스프링(5)의 길이 방향을 따른 대략 중앙 부위는 차축과 연결되어 있다.

이에 따라, 상용 차량의 적재함에 화물을 적재하게 되면, 그 중량이 차축에 전달되어 리프 스프링의 궤적이 변화됨과 더불어 차륜의 휠센터 위치도 변화되게 되는 데, 이로 인해 너클이 회동되면서 드래그 링크를 당기거나 밀어 줌에 따라 피트먼 아암이 회전되면서 결국에는 도 2에 도시된 바와 같이 운전자가 조향 핸들(6)을 조작하지 않음에도 불구하고 조향 핸들(6)이 임의의 각도로 회전되어 조향 안정성을 저해한다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 상용 차량의 적재함에 화물이 적재되면서 화물의 중량으로 인해 드래그 링크가 당겨지거나 밀려질 때에 드래그 링크가 당겨지거나 밀려지는 길이만큼 적절히 드래그 링크의 길이를 가변시켜 조향 핸들이 임의로 회전되지 않도록 함으로써, 차량의 조향 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치를 제공함에 그 목적 이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향핸들의 조작에 따라 당겨지거나 밀려지면서 차륜의 조향각을 제어하는 드래그 링크가 2개로 분할되어 유압실린더를 매개로 서로 연결되고, 적재된 화물의 중량으로 인해 당겨지거나 밀려지는 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량을 엔진제어유니트가 감지해서 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량 만큼 상기 유압실린더의 길이를 조절하도록 되어 있다.

바람직하기로는, 상기 유압실린더에 유압을 공급하도록 유압발생원이 연결되고, 상기 유압실린더의 신장 혹은 압축길이를 조절하기 위해 상기 유압발생원과 유압실린더사이에는 상기 엔진제어유니트에 의해 제어되는 제어밸브가 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 엔진제어유니트의 입력단에는 차량의 조향을 감지하는 조향각센서가 접속되어, 상기 엔진제어유니트가 상기 조향각센서를 매개로 차량의 조향을 판단하면, 상기 유압실린더의 길이를 축소시키도록 상기 엔진제어유니트가 제어신호를 상기 제어밸브에 인가하도록 된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3에는 본 발명에 따른 드래그 링크 길이조절장치의 구성이 도시되어 있는 바, 종래 기술과 동일한 부위에는 동일한 참조 부호를 표기하고 그에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명에 따른 드래그 링크 길이조절장치는 드래그 링크(3)의 길이방향을 따라 소정 부위에 설치된 유압실린더(7)를 구비하고 있다. 즉, 드래그 링크(3)는 2개의 링크로 분할되면서 한쪽 링크의 선단은 상기 피트먼 아암(2)에 되는 반면에 타단은 상기 유압실린더의 피스톤(7a)과 연결되고, 다른쪽 링크의 일단은 상기 유압실린더와 일체로 연결되는 반면에 타단은 상기 너클(4)과 연결되어, 상기 유압실린더의 피스톤이 전후로 이동함에 따라 유압실린더의 전체 길이가 가변되면서 드래그 링크의 전체 길이도 가변되게 된다.

상기 유압실린더의 길이를 제어하기 위해 유압실린더에는 제어밸브(8)가 연결되고, 이 제어밸브(8)를 통해 상기 유압실린더내로 유압을 공급하는 유압발생원(9)으로서 예컨대 유압펌프가 연결되며, 상기 제어밸브(8)의 동작을 제어하기 위해 제어밸브(8)의 솔레노이드(8a)에는 엔진제어유니트(ECU)의 출력단이 접속되고, 상기 엔진제어유니트의 입력단에는 화물의 적재량을 감지하기 위한 LSPV밸브(10;Load sensing proportional valve)와 차량의 조향을 감지하기 위한 조향각센서(11)가 각각 접속되어 있다.

이에 따라, 상용 차량에 화물이 적재되면 그 적재량을 비례하여 작동되는 상기 LSPV밸브를 매개로 엔진제어유니트가 화물의 적재량을 감지하고, 화물의 적재로 인해 상기 드래그 링크가 당겨지거나 밀려질 때에 상기 엔진제어유니트가 상기 제어밸브에 제어전류를 인가하여 상기 유압실린더의 길이를 조절함으로써, 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량을 상기 유압실린더의 가변 길이로 보상해서 화물 적재에 따른 드래그 링크의 밀림이나 당김을 저지하여 조향 핸들이 임의로 회전되지 않게 한 다.

즉, 상기 드래그 링크가 화물의 적재로 인해 당겨질 경우에 상기 엔진제어유니트가 상기 제어밸브에 제어전류를 인가하여 유압이 상기 실린더로 공급되게 해서 유압실린더의 피스톤이 도 3에 도시된 바와 같이 신장되게 하면, 드래그 링크의 당김량 만큼 유압실린더가 신장해서 보상하여 주므로, 드래그 링크의 당김으로 인한 조향 핸들의 위치 변동이 발생되지 않게 되는 것이다.

한편, 상용 차량이 선회할 경우에는 상기 드래그 링크의 신장으로 인해 조향 핸들의 조향각이 제한될 수 있는 데, 이 경우에 상기 엔진제어유니트가 조향각센서를 매개로 차량의 조향을 판단하게 되면, 상기 유압실린더의 길이를 최소한으로 축소하도록 엔진제어유니트가 제어밸브에 제어전류를 인가하게 되어 유압실린더의 신장으로 인한 조향각 제한을 방지하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치에 의하면, 상용 차량에 화물이 적재되어 화물의 중량으로 인해 드래그 링크가 당겨지거나 밀려지면서 조향 핸들이 임의로 회전될 때에 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량 만큼 유압실린더가 신장 혹은 축소되면서 보상하게 되어, 화물 적재로 인한 조향 핸들의 임의 회전을 방지해서 조향 안정성을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있게 된다.

Claims

조향핸들의 조작에 따라 당겨지거나 밀려지면서 차륜의 조향각을 제어하는 드래그 링크가 2개로 분할되어 유압실린더를 매개로 서로 연결되고, 적재된 화물의 중량으로 인해 당겨지거나 밀려지는 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량을 엔진제어유니트가 감지해서 상기 드래그 링크의 당김 혹은 밀림량 만큼 상기 유압실린더의 길이를 조절하도록 된 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치.
제 1항에 있어서, 상기 유압실린더에 유압을 공급하도록 유압발생원이 연결되고, 상기 유압실린더의 신장 혹은 압축길이를 조절하기 위해 상기 유압발생원과 유압실린더사이에는 상기 엔진제어유니트에 의해 제어되는 제어밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치.
제 2항에 있어서, 상기 엔진제어유니트의 입력단에는 차량의 조향을 감지하는 조향각센서가 접속되어, 상기 엔진제어유니트가 상기 조향각센서를 매개로 차량의 조향을 판단하면, 상기 유압실린더의 길이를 축소시키도록 상기 엔진제어유니트가 제어신호를 상기 제어밸브에 인가하도록 된 것을 특징으로 하는 상용 차량의 드래그 링크 길이조절장치.