KR20070030204A

KR20070030204A - 탕도를 교체하기 위한 조작 장치

Info

Publication number: KR20070030204A
Application number: KR1020067025040A
Authority: KR
Inventors: 에밀 로나르디; 쟝-자크 윌리에메
Original assignee: 파울 부르쓰 소시에떼 아노님
Priority date: 2004-06-04
Filing date: 2005-06-03
Publication date: 2007-03-15
Also published as: BRPI0511606A; EP1756321B1; CN1965094B; UA83309C2; LU91082B1; TWI293984B; KR101147875B1; TW200540277A; RU2368664C2; CN1965094A; EP1756321A1; ATE542923T1; RU2006146627A; WO2005118888A1

Abstract

본 발명은, 탕도(14)가 상부 탭핑 플로어 높이(16)과 하부 서비스 높이(42) 사이에서 운반될 수 있게 하는, 용광로 탕도를 교체하기 위한 장치(20)를 제공한다. 이러한 조작 장치(20)는 탕도(14)를 용광로(10)의 탭홀(12) 앞의 조작 위치에 지지할 수 있는 경사 가능한 브리지(26)를 포함한다. 이러한 브리지(26)는, 탕도(14)가 상승 또는 하강될 수 있는 경사진 평면을 형성하도록, 경사질 수 있다. 따라서, 탕도(14)는 경사진 평면을 따라 상부 탭핑 플로어 높이(16)로부터 하부 서비스 높이(42)로 또한 그 역으로 운반된다.

상부 탭핑 플로어 높이, 하부 서비스 높이, 용광로, 탕도, 탭홀, 브리지부, 경사 평면, 트럭, 레일, 휠, 유압 잭, 지주.

Description

탕도를 교체하기 위한 조작 장치{HANDLING DEVICE FOR REPLACING A RUNNER}

본 발명은 탕도(runner)를 교체하기 위한 조작 장치에 관한 것으로서, 특히 용광로의 주 철 탕도(main iron runner)에 관한 것이다.

용광로의 주조실에서, 선철과 선철 찌꺼기는 용광로의 탭홀과 결합되는 주 탕도에서 분리된다. 그러한 주 탕도는, 주기적으로 수리되어야 하는 내화 라이닝을 가진 홈통이다. 주 탕도의 내화 라이닝을 완전히 수리하는 데에는 대체로 적어도 일주일이 걸리며, 그 동안에는 해당 탭홀은 작동할 수 없다. 탭홀의 이러한 비가동 시간을 단축시키기 위해, 내화 라이닝을 수리하는 대신 단순히 예비 탕도로 주 탕도를 대체하는 것이 제안되어 있다. 그러나, 현대의 용광로의 주 탕도의 크기는, 예를 들면, 길이가 20m, 폭이 3m, 높이가 2m, 중량이 400 톤에 달한다. 주 탕도를 예비 탕도로 대체하는 데에는 중대한 조작 문제가 발생한다는 것이 명백하다.

주 탕도를 대체하기 위해서, 일반적으로 주조실에서 이용 가능한 크레인을 이용하는 것이 고려되어 왔다. 그러나, 무거운 주 탕도를 들어올리기 위해, 주조실과 그 지지 구조는 실질적으로 강화되어야 하는데, 그것은 매우 비싸며, 용광로 주변의 공간이 항상 부족하기 때문에 불가능하다. 더욱이, 대형 용광로의 주 탕도 와 같은 큰 물체를 심각한 공간 제한 하에 크레인으로 조작하는 것은 또한 실질적 안전상의 위험성을 내포한다.

EP 0 279 165는, 하부 서비스 높이과 상부 탭핑 플로어 높이 사이에서 주 탕도를 수직으로 들어올리기 위해, 유연하거나 견고하며 탭핑 플로어 또는 탕도에 고정되는 수직 견인 요소를 포함하는 리프팅 장치를 공개하고 있다. DE 36 24 266에는 유사한 방법이 설명되어 있다. 이러한 문서에 따르면, 수직 리프팅 요소는 용광로 플랜트의 그라운드 플로어에 배치된다.

EP 0 279 165 및 DE 36 24 266에 기술되어 있는 종래의 리프팅 장치는 주 탕도의 교체를 가능하게 하지만, 그 장치들은 번거롭고 비싼 수직 리프팅 수단을 필요로 하며, 더 중대한 안전상의 위험성을 내포한다. 이것은, 주 탕도가 매우 무겁고 크면 특히 그렇다.

본 발명의 목적은, 주조실(cast house)에서 하부 서비스 높이과 상부 탭핑 플로어 높이 사이에서 매우 무거운 탕도를 용이하고, 신속하며 안전하게 운반할 수 있게 하는, 탕도를 교체하기 위한 향상된 조작 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라, 이러한 목적은, 조작 장치가 용광로의 탭홀 앞의 조작 위치에 탕도를 지지할 수 있는 경사 가능한 브리지부를 포함함으로써 달성된다. 브리지부는 탕도가 상승 또는 하강될 수 있는 경사 평면을 형성하도록 경사질 수 있다. 다시 말해서, 탕도는 경사진 평면을 따라 이동됨으로써 상부 탭핑 플로어 높이로부터 하부 서비스 높이로 또한 그 역으로 운반될 수 있다. 이것은 주조실에서 매우 무거운 탕도를 용이하고 신속하며 안전하게 교체할 수 있게 한다. 경사진 브리지를 따라 탕도를 미끄러지게 하는 데에는 탕도를 수직으로 들어올리는 것보다 실질적으로 작은 힘이면 된다. 따라서, 경사진 브리지를 따라 매우 무거운 탕도를 미끄러지게 하는 데에 필요한 수단은 탕도를 수직으로 들어올리는 데에 필요한 리프팅 수단보다 간단하고, 덜 강력하며, 덜 번거롭고, 덜 비쌀 수 있다. 또한, 경사진 평면을 따라 무거운 물체를 이동시키는 것은 무거운 물체를 수직으로 들어올리는 것보다 명백히 훨씬 안전하다. 또 다른 무시할 수 없는 이점은, 본 발명에 따른 조작 장치의 모든 주요 요소가 탭핑 플로어의 높이 아래에 위치될 수 있기 때문에 얻어진다. 다시 말해서, 본 발명에 따른 조작 장치는 탭핑 플로어 상에 또는 그 위에서 번거로운 장애물을 형성하지 않는다.

조작 장치의 특히 컴팩트하고 간단한 실시예는, 독립적으로 회전할 수 있고 함께 경사 평면을 형성하는 하부 브리지부와 상부 브리지부를 포함한다. 따라서, 하부 브리지부는, 하부 서비스 높이에서, 이러한 하부 브리지부에 위치되는 탕도를 교환할 수 있게 하는 수평 위치로 이동될 수 있다. 상부 브리지부는, 상부 탭핑 플로어 높이에서, 상부 브리지부에 위치된 탕도가 용광로의 탭홀 앞에서 조작될 수 있는 수평 작업 위치로 이동될 수 있다.

경사 가능한 브리지를 따라 탕도를 운반할 수 있게 하기 위해, 탕도는 바람직하게는 탕도 지지 트럭 상에 지지된다. 그러한 트럭은 예를 들면 궤도 차량이며, 경사 가능한 브리지는 이러한 궤도 차량을 안내하기 위한 레일을 포함한다.

하부 브리지부 상에서 탕도 지지 트럭을 간단히 교환할 수 있게 하기 위해, 바람직하게는, 2개의 서비스 영역이 브리지부의 하부 브리지부의 양쪽에 설치된다. 탕도 지지 트럭을 측방향으로 브리지부의 하부 브리지부로부터 이들 2개의 서비스 영역 중 하나로 또한 그 역으로 용이하게 이동시키기 위해, 탕도 지지 트럭은 바람직하게는 수직축 주위로 회전할 수 있는 휠을 구비한다.

경사 가능한 브리지부를 따라 트럭을 이동시킬 수 있는 임의의 구동 수단이 이용될 수 있다. 바람직한 실시예에서, 이러한 구동 수단은 유압 잭을 포함한다. 그러나, 구동 수단은 예를 들면 윈치 또는 랙-앤드-피니온 시스템을 포함할 수 있다.

바람직한 실시예에서, 경사 가능한 브리지부는, 독립적으로 회전할 수 있고 함께 경사 평면을 형성하는 하부 브리지부와 상부 브리지부를 포함하며, 유압 잭은, 하부 브리지부에 포함된 잭 본체, 및 하부 브리지부 또는 상부 브리지부에 배치된 안내 수단에 의해 안내되는 신축식 잭 피스톤을 포함한다.

바람직한 실시예에서, 경사 가능한 브리지부는, 바람직하게는 적어도 하나의 유압 잭에 의해, 적어도 하나의 대략적으로 수평인 수평축 주위로 회전함으로써 경사진다. 경사 가능한 브리지부는 바람직하게는 경사지지 않은 위치 및/또는 경사진 위치에서 지지부로서 이용되는 적어도 하나의 관절식 지주를 포함한다.

안전성을 더 향상시키기 위해, 조작 장치는 바람직하게는 탕도를 경사 가능한 브리지부에 고정시키기 위한 록킹 디바이스를 포함한다. 그러한 록킹 디바이스는 두 가지 기능을 가진다. 먼저, 록킹 디바이스는 탕도 또는 탕도 지지 트럭을 탭홀 앞의 조작 위치에 고정할 수 있게 한다. 둘째, 록킹 디바이스는, 경사 가능한 브리지부가 경사진 위치에 있을 때, 탕도 또는 탕도 지지 트럭을 경사 가능한 브리지부의 상부 브리지부에 고정시키는 작용을 한다. 탕도가 경사진 평면을 따라 제어되지 않은 방식으로 뒤로 떨어지는 것을 방지하기 위해, 록킹 디바이스는 바람직하게는, 대응하는 구동 수단, 예를 들면 유압 잭이 탕도 또는 탕도 지지 트럭의 중량을 감당할 때에만, 언록킹되도록 구성된다. 이러한 바람직한 실시예에서, 록킹 디바이스는, 유압 피스톤의 캐리어 헤드가 탭홀 앞의 조작 위치에서 트럭과 결합하기만 하면, 록킹 디바이스를 릴리스시킬 수 있는 결합된 안전 기구를 포함한다.

본 발명의 다른 특징 및 이점은, 첨부된 도면을 참조하여, 설명의 목적을 위해 이하에서 설명되는 바람직한 실시예의 상세한 설명으로부터 명백하게 될 것이다.

도 1은, 본 발명에 따른, 용광로의 탭홀 앞의 조작 수평 위치에 탕도를 지지하는 조작 장치의 단면도이다.

도 2는, 탕도가 올려진 위치에 있는 탕도 교체 상태의, 도 1의 조작 장치의 단면도이다.

도 3은, 탕도가 하강된 위치에 있는 탕도 교체 상태의, 도 1의 조작 장치의 단면도이다.

도 4는 도 1의 조작 장치의 탕도 교환 영역의 평면도이다(도 1의 A-A 선 참조).

도 5는 도 1의 조작 장치의 탕도 교환 영역의 단면도이다(도 1의 B-B 선 참조).

도 6은 탕도를 위한 록킹 디바이스의 수직 단면도이다.

도 7은 도 6의 록킹 디바이스의 수평 단면도이다(도 6의 C-C 선 참조).

도 1은, 탭홀(12) 및 이러한 탭홀(12)과 결합되는 주 탕도(14)를 구비하는, 용광로(10)의 주조실에 대한 단면도이다. 도면 부호 16은 주조실 내의 탭핑 플로어를 나타낸다. 주 탕도(14)는 탭홀(12) 아래의 탭핑 위치에서 탭핑 플로어(16)의 높이에 있는 상태로 도시되었다. 철 탕도 및 슬래그 탕도(도면에 도시되지 않음)는, 철을 철 레이들로 또한 슬래그를 슬래그 폿트 또는 슬래그 핏트(도시되지 않음)로 전환시키기 위해 주 탕도(14)의 하류에서 주 탕도(14) 옆에 배치된다.

본 발명에 따른 조작 장치는 도면 부호 20으로 표시되었다. 조작 장치는 경사 가능한 제1 브리지부(24)와 경사 가능한 제2 브리지부(34)를 포함한다. 제1 브리지부(24)는 탭홀(12)의 앞에서 주조실의 그라운드 플로어(44) 상에 장착된다. 도 1에서, 경사 가능한 제1 브리지부(24)는 수평 상태로 도시되었으며, 수평 상태에서 제1 브리지부(24)는 탕도(14)를 탭홀(12) 앞의 탭핑 위치에 지지한다. 도 2 및 도 3에서, 경사 가능한 제1 브리지부(24)는 경사진 탕도 교체 상태로 도시되었다. 제2 브리지부(34)는 주조실의 그라운드 플로어(44) 아래의 서비싱 피트(42)에 제1 브리지부(24)와 축방향으로 정렬되어 장착된다. 도 1에서, 경사 가능한 제2 브리지부(34)는 서비싱 피트(42) 내의 서비스 플로어와 동일한 높이에서 경사지지 않은 수평 상태로 도시되었다. 도 2 및 도 3에서, 경사 가능한 제2 브리지부(34)는 경사진 탕도 교체 상태로 도시되었는데, 경사진 탕도 교체 상태에서, 경사 가능한 제2 브리지부(34)는 경사진 제1 브리지부(24)와 함께, 탕도(14)가 상승 또는 하강될 수 있는 경사진 평면을 형성한다.

도면 부호 22는 주 탕도(14)를 지지하는 탕도 지지 트럭을 표시한다. 이 탕도 지지 트럭(22)은 브리지부(24, 34)에 장착되는 레일(40)에 의해 안내되는 궤도 차량이다, 록킹 디바이스(28)는 탕도 지지 트럭(22)을 제1 브리지부(24)의 전방 단부에 록킹할 수 있게 한다. 도면 부호 32는 교체 주 탕도(36)를 운반하는 제2 탕도 지지 트럭을 표시한다. 도 1에서, 이러한 제2 탕도 지지 트럭(32)은, 서비싱 피트(42) 내의 서비스 플로어 상에서, 하강된 제2 브리지부(34)에 측방향으로 옆에 주차된다.

이제, 경사 가능한 제1 브리지부(24)에 대해 더욱 상세히 설명한다. 제1 브리지부(24)는 탕도 지지 트럭(22)용 지지 트랙(46)을 포함한다. 지지 트랙(46)은 실질적으로 탕도 지지 트럭(22)보다 길어, 주 탕도(14)가 도 1에 도시된 탭핑 위치에 있을 때 주 탕도(14)의 하류에 확장 탕도(도시되지 않음)를 배치할 수 있다는 것을 알 수 있다. 도면 부호 58은 이러한 탭핑 위치에서의 열의 방사에 대해 지지 트랙(46)의 하면을 보호하는 열 절연체(58)를 나타낸다. 탭홀(12)에 가장 가까운 지지 트랙(46)의 단부는 관절식 기둥(50)에 놓인다. 관절식 기둥(50)은 지지 트랙(46)에 고정되는 제1 브래킷(52), 및 주조실 플로어(44) 상의 베이스에 장착되는 제2 브래킷(54)을 포함한다. 상기 2개의 브래킷(52, 54)은 실질적으로 수평인 회 전 샤프트(56)에 의해 연결되어, 지지 트랙(46)이 실질적으로 수평인 회전 샤프트(56) 주위로 회전될 수 있게 한다. 일단부는 플로어(44) 상에 관절식으로 지지되고 타단부는 지지 트랙(46)에 관절식으로 연결되는 유압 잭(62)과 같은 선형 액추에이터가 지지 트랙(46)을 회전 샤프트(56) 주위로 회전시키기 위해 사용되어, 경사 가능한 제1 브리지부(24)를 수형 탭핑 상태 또는 경사진 탕도 교체 상태에 있게 한다. 플로어(44) 상의 받침대(65) 상에 지지되는 하나 이상의 회전 가능한 지주(64)는 수평 위치에서 지지 트랙(46)을 추가적으로 지지하며, 유압 잭(62)은 지지 트랙(46)이 수평 위치에 있을 때 언로딩될 수 있다. 이들 지주(64)는 지지 트랙(46)에 연결되는 관절 주위로 유압 잭(66)에 의해 회전될 수 있다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 그룹의 지주(64)를 먼 방향으로 회전시키고 제1 액추에이터(62)를 수축시킴으로써 경사진 상태가 얻어지는 방법이 명백하게 된다. 도 2의 경사 상태에서, 지지 트랙(46)의 후방 단부는, 기다란 지주(64)가 수평 상태로 놓이는 동일한 받침대(65) 상에 작은 지주(88)의 도움을 받아 놓인다는 것에 유의하여야 한다.

경사 가능한 제2 브리지부(34)는, 도 2 및 도 3의 교체 상태에서 지지 트랙(46)과 협력하여 탭홀(12)으로부터 서비싱 피트(42)로 연장되는 연속적 경사진 트랙을 형성하는 지지 트랙(46')을 포함한다. 탭홀(12)으로부터 가장 먼 지지 트랙(46')의 단부는 서비싱 피트(42) 내의 관절식 지지부(70) 상에 놓여, 지지 트랙(46)이 실질적으로 수평인 축 주위로 회전될 수 있게 한다. 일단부는 서비싱 피트(42) 내의 플로어 상에 관절식으로 지지되고 타단부는 지지 트랙(46')에 관절식 으로 연결되는 유압 잭(72)과 같은 선형 액추에이터는 지지 트랙(46')을 관절식 지지부(70) 주위로 회전시키도록 사용되어, 경사진 제2 브리지부(34)를 도 1에 도시된 수평 상태 또는 도 2 또는 조 3에 도시된 경사진 탕도 교체 상태에 있게 한다. 제1 브리지부(24)와 마찬가지로, 제2 브리지부(34)에, 멀리 이동될 수 있는 하나 이상의 지주(90)가 추가로 장착된다. 이들 지주(90)는 지지 트랙(46')을 경사 위치에 지지하여, 지지 트랙(46')을 경사 위치로 상승시킨 후에 제2 액추에이터(72)를 언로딩할 수 있다.

도면 부호 80은, 조작 장치(20)가 도 2 또는 도 3에 도시된 탕도 교체 상태에 있을 때, 지지 트랙(46, 46')에 의해 형성되는 경사면을 따라 탕도 지지 트럭(22)을 구동하기 위해 사용되는 신축식 잭(80)을 표시한다. 도 1의 경사지지 않은 상태에서, 수축된 신축식 잭(80)은 지지 트랙(46') 내에 배치된다. 유압 잭(62)은 바람직하게는 신축식 잭(80)에 의해 관절식 기둥(50)에 작용되는 토크에 대항할 수 있도록 복동 잭이라는 것에 유의하여야 한다. 따라서, 실제로, 연장된 신축식 잭(80)이 트럭(22)을 밀 때, 인장력이 액추에이터(62)에 의해 제1 브리지부(24)에 작용된다. 이것은 그러한 토크를 보상할 수 있게 하여, 교체 장치(20)에 대한 손상을 방지한다. 도 2에서 상세도(Z)에 잘 나타나 있듯이, 신축식 잭(80)은 탕도 지지 트럭(22) 아래의 브래킷(84)과 느슨하게 접촉하여 이러한 트럭(22)을 경사면 상에 지지하는 캐리어 헤드(82)를 포함한다. 캐리어 헤드(82)와 잭(80)의 신축식 피스톤에, 피스톤과 캐리어 헤드(82)를 지지 트랙(46, 46')의 안내 레일 내에 안내 및 지지하는 안내 휠이 장착된다. 경사 가능한 브리지(26)가 도 2에 도시 된 탕도 교체 상태에 있고, 록킹 디바이스(28)가 상승되었을 때, 교체될 탕도(14)를 지지하는 트럭(22)은 신축식 잭(80)에 의해 제어된 방식으로 하강될 수 있다.

도 3은 트럭(22)이 경사 브리지(26) 상에서 하강 주행을 완료한 후의 상황을 도시한다. 이러한 상황은 신축식 잭(80)이 완전히 수축되었을 때 일어난다. 트럭(22)은 다음에는 하부 브리지부(34) 상에 완전히 지지된다. 지주(90)가 멀리 이동될 때, 제2 액추에이터(72)는 하부 브리지부(34)를 수평 위치로 회전시킬 수 있다. 마모된 탕도(14)를 지지하는 제1 트럭(22)은 수리된 탕도(36)를 지지하는 제2 트럭(32)으로 교체될 수 있다. 이러한 조작은 피트(42) 내의 서비스 플로어 상에서 수행된다.

도 4는 피트(42) 내의 레일의 플랜을 도시한다. 주차 및 수리를 위한 2개의 수평 영역(100, 102)이 하부 브리지부(24)의 양쪽에 형성된다. 횡방향 레일(106)은 브리지부(34)의 레일(40)에 대해 횡방향으로 배치되어, 제1 트럭(22)이 브리지부(34)로부터 용이하게 제거되고, 제2 트럭(32)이 브리지부(34) 상에 용이하게 배치되게 한다. 1개의 트럭(22, 32) 상으로 단순히 견인함으로써 교체될 수 있게 하기 위해, 2개의 트럭(22, 32)은 서로 측방향으로 연결될 수 있다. 도면 부호 108은 트럭의 이러한 측방향 견인 이동을 위한 윈치를 표시한다. 측방향 멈춤부(110)는 트럭(22, 32)의 측방향 주행을 제한하기 위해 몇 개의 횡방향 레일(106)에 배치된다. 주행 종료 멈춤부(114)는 트럭(22, 32)의 하강 주행을 제한하기 위해 하강 방향으로 레일(40)의 연장부에 배치된다. 도 4는 또한 아래에서 설명하는 바와 같이 트럭(22, 32)을 레일(40)로부터 들어올리기 위해 하부 브리지부(34)를 따라 배 치되는 수직 잭(112)을 도시한다.

도 5는 피트(42) 내의 트럭(22, 32)의 단면도이다. 트럭(22, 32)은 교체 절차 동안에 피트(42) 내에 있다. 도 4에 도시된 레일(016)을 따른 측방향 이동을 가능하게 하기 위해, 트럭(22, 32)이 주행할 수 있는 주행 휠(120)은 각각, 수직 축 주위로 회전될 수 있는 브래킷(122) 상에 장착된다. 주행 휠(120)의 방향을 길이방향(도 5의 트럭(22) 참조)으로부터 측방향(도 5의 트럭(32) 참조)으로 또한 그 역으로 변경하기 위해, 트럭(22, 32)은 수직 잭(112)에 의해 들어 올려진다. 트럭(22, 32)이 들어 올려질 때, 트럭(22, 32)의 주행 휠(120)은 90^o 회전될 수 있어, 길이방향과 측방향 사이에서 선택할 수 있다. 다음에는, 트럭(22, 32)은 주행 휠(120) 위로 내려지고, 그것은 브래킷(122)을 선택된 이동 방향으로 고정시킨다. 도 5는 또한, 탕도(14, 36)가 둘레방향 갭(124)을 두고 트럭(22, 32)에 각각 장착되는 것을 도시한다. 실제로, 탕도(14, 36)는 트럭(22, 32) 내의 슬라이딩 플레이트 또는 주행 막대(도시되지 않음) 상에 장착되고, 슬라이딩 플레이트 또는 주행 막대의 길이를 따라 특정한 일 점(도시되지 않음)에서만 슬라이딩 플레이트 또는 주행 막대에 고정된다. 이러한 형태의 장착은 탭홀(12) 앞에서의 조작 동안에 탕도(14, 36)의 열팽창을 가능하게 한다.

도 5는 또한 하부 브리지부(34)의 구조를 단면으로 도시한다. 더욱 구체적으로는, 하부 브리지부(34)는 2개의 길이방향 평행 거더(girder)(130), 예를 들면, 2개의 강철 빔을 포함한다. 거더(130)들은 그 길이를 따라, 거더(130)의 내 벽(136)에 용접되는 복수개의 상부 횡단 부재(132)와 하부 횡단 부재(134)에 의해 함께 결합된다. 거더(130)와 상부 횡단 부재(132) 및 하부 횡단 부재(134) 사이에 신축식 잭(80)의 확장을 위한 공간이 형성된다. 잭(80)을 위한 지지 휠(92)은, 브리지부(24, 34)의 내부에 고정되는 형강(138)에서 안내되고 지지된다. 레일(40)은 안정성의 이유로 거더(130)의 외벽(140) 바로 위에서 거더(130)에 용접된다. 상부 브리지부(24)는 유사한 구조를 가진다. 그러한 구조는 강하고 신뢰성 있으며 컴팩트한 경사진 브리지(26)를 얻을 수 있게 한다는 것을 이해할 것이다.

교체될 탕도(14)를 지지하는 트럭(22)이 올려지고, 하부 브리지부(34)의 레일(40) 상에 수리된 탕도(36)를 지지하는 트럭(32)에 의해 대치된 때, 하부 브리지부(34)는 경사진 브리지부(26)를 형성하도록 다시 올려진다. 트럭(34)이 올려지기 전에, 상태는 도 3에 도시된 상태와 동일하다(교체된 탕도와 교체된 트럭을 제외함). 트럭(32)이 신축식 잭(80)에 의해 올려진 후에는, 대응하는 변경을 거친 도 2에 도시된 상태와 같이 된다.

상부 브리지부(24)와 하부 브리지부(34)를 수평 위치로 복귀시키는 작업은 제1 액추에이터(62) 또는 제2 액추에이터(72)에 의해 수행되고, 지주(90)는 미리 멀리 이동되고, 지주(64)는 그 후에 전개된다. 주 탕도(14)를 수리된 주 탕도(36)로 교체하는 작업이 완료된 때, 조작 장치(20)의 상태는, 새로운 수리된 탕도(36)가 탭홀(12) 앞의 조작 위치에 있다는 것을 제외하고는, 도 1에 도시된 것에 다시 대응한다.

도 1 및 도 2로 돌아가서, 록킹 디바이스(28)는 중요한 기능을 제공한다는 것에 유의하여야 한다. 실제로, 록킹 디바이스(28)는, 조작 위치에서는 주 탕도(14)가 탭홀(12) 앞에 고정되고, 경사진 브리지(26)의 탕도 교체 상태에서는, 탕도 지지 트럭(22)은 이때에 경사져 있는 상부 브리지부(24) 상으로 이동할 수 없는 상태로 유지된다는 것에 유의하여야 한다.

도 6은 록킹 디바이스(28)의 바람직한 실시예의 수직 단면을 도시하며, 록킹 디바이스(28)는, 더욱 구체적으로는, 보강된 벽(204)을 가진 가이드(202)에서 미끄러지는 록킹 피스톤(200)을 포함한다. 록킹된 위치에서, 도 6에 도시된 바와 같이, 록킹 피스톤(200)은, 탕도 지지 트럭(22, 32)의 하강된 부재(208)에 설치되는 중공 클램핑 링(206)과 결합된다. 록킹 디바이스(28)의 기구는, 바람직하게는 탭홀(12) 부근에서 상부 브리지부(24)에 견고하게 부착되는 박스(210)에 수용된다. 이러한 기구는 클램핑 링(206)에 대해 록킹 피스톤(200)을 후퇴시키거나 도입하기 위해 이용되는 유압 작동 잭(212)을 포함한다. 작동 잭(212)은 박스(210) 내의 지지 암(214) 상에 장착된다.

도 7은 도 6의 록킹 디바이스(28)를 도 6의 C-C 선에 따른 수평 단면도로 도시한다. 록킹 디바이스(28)는 추가적 내부 안전 기구(216)를 포함하는 것을 알 수 있다. 더욱 구체적으로는, 이러한 기구(216)는 힌지(220) 상에서 회전할 수 없는 안전 요우크(218)를 포함한다. 안전 요우크는, 록킹 피스톤(200)을 고정시키기 위해, 즉, 록킹 피스톤(200)이 클램핑 링(206)으로부터 부주의하게 이탈되지 않는 것을 보장하기 위해, 록킹 피스톤(200)의 홈(22)에 결합된다. 레버(224)는 통상적으로 안전 요우크(218)를 홈(222) 내에 결합된 위치에 유지하며, 탄성 예비 응력은 스프링(226)에 의해 제공된다. 안전 요우크는, 브리지부(24)와 대면하는 쪽에 안전 요우크(218)에 설치되는 푸셔(230)에 작용하는 캠(228)에 의해 분리된다. 이러한 캠(228)은 신축성 잭(80)의 캐리어 헤드(82) 상에 위치된다. 바람직하게는, 2개의 디바이스(28)는 상부 브리지부(24)의 양쪽에 대칭으로 위치된다(디바이스(28)의 액세서리들은 트럭(22, 32), 브리지부(24), 및 캐리어 헤드(82) 상에 있음). 따라서, 록킹 피스톤(200)은, 캐리어 헤드(82)가 존재할 때, 즉, 신축식 잭(80)이 트럭(22, 32)을 지지할 수 있을 때에만 트럭(22, 32)을 릴리스할 수 있다는 것을 이해할 것이다.

마지막으로, 바람직하게는 탕도(20)를 교체하기 위한 조작 장치의 모든 이동 요소 또는 모터에 대해, 주행 종료 스위치가 추가적 안전 수단으로서 설치되다. 이들 요소들은, 특히, 브리지부(24, 34), 캐리어 헤드(82), 록킹 디바이스(28), 지주(64, 90), 수직 잭(112), 윈치(108) 및 액추에이터(62, 72)이다. 신축식 잭(80)의 경우에, 주행 종료 스위치는 바람직하게는 신축식 잭(80)의 각각의 부재에 설치되며, 그것은 신축식 잭(80)의 수축/확장의 속도가 균일하게 제어될 수 있게 한다.

Claims

상부 탭핑 플로어 높이(16)과 하부 서비스 높이(42) 사이에서 용광로 탕도를 운반함으로써 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치에 있어서,

상기 용광로(10)의 탭홀(12) 앞의 조작 위치에 상기 탕도(14)를 지지할 수 있는 경사 가능한 브리지부(26)를 포함하며,

상기 브리지부(26)는 경사 평면을 형성하도록 경사질 수 있고,

상기 경사 평면을 따라, 상기 탕도(14)가 상기 상부 탭핑 플로어 높이(16)로 상승되거나 상기 하부 서비스 높이(42)로 하강될 수 있는

것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제1항에 있어서,

상기 경사 가능한 브리지부(26)가, 독립적으로 회전할 수 있고 함께 상기 경사 평면을 형성하는 하부 브리지부(34)와 상부 브리지부(24)를 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제2항에 있어서,

상기 하부 브리지부(34)는, 상기 하부 서비스 높이(42)에서, 상기 하부 브리지부(34)에 위치되는 상기 탕도(14)를 교환할 수 있게 하는 수평 위치로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 상부 브리지부(24)는, 상기 상부 탭핑 플로어 높이(16)에서, 상기 상부 브리지부(24)에 위치된 상기 탕도(14)가 상기 용광로(10)의 상기 탭홀(12) 앞에서 작동될 수 있는 수평 작업 위치로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 탕도(14)를 지지할 수 있고 상기 경사 가능한 브리지부(26)를 따라 이동 가능한 트럭(22)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제5항에 있어서,

상기 트럭(22)은 궤도 차량이고, 상기 경사 가능한 브리지부(26)는 상기 경사 가능한 브리지부(26)를 따라 상기 차량의 이동을 안내하기 위한 레일(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제5항 또는 제6항에 있어서,

상기 트럭(22)은, 상기 하부 서비스 높이(42)에서 상기 경사 가능한 브리지부(26)의 양쪽에 설치된 서비스 영역(100, 102)에서 측방향으로 상기 트럭(22)을 이동시킬 수 있도록, 수직축 주위로 회전할 수 있는 휠(120)을 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 경사 가능한 브리지부(26)를 따라 상기 트럭(22)을 이동시킬 수 있는 구동 수단(80)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제8항에 있어서,

상기 구동 수단(80)은 유압 잭을 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제9항에 있어서,

상기 경사 가능한 브리지부(26)가, 독립적으로 회전할 수 있고 함께 상기 경사 평면을 형성하는 하부 브리지부(34)와 상부 브리지부(24)를 포함하며,

상기 유압 잭(80)은, 상기 하부 브리지부(34)에 포함된 잭 본체, 및 상기 하부 브리지부(34)와 상기 상부 브리지부(24)에 배치된 안내 수단(92, 138)에 의해 안내되는 신축식 잭 피스톤을 포함하는

것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,

적어도 하나의 대략적으로 수평인 수평축 주위로 회전함으로써 상기 경사 가능한 브리지부(26)를 경사시키기 위한 적어도 하나의 유압 잭(72)을 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제12항에 있어서,

상기 경사 가능한 브리지부(26)는 경사지지 않은 위치 및/또는 상기 경사진 위치에서 상기 경사 가능한 브리지부(26)를 위한 지지부로서 이용되는 적어도 하나의 관절식 지주(64, 90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 탕도(14)를 지지할 수 있고 상기 경사 가능한 브리지부(26)를 따라 이동 가능한 트럭(22), 및

상기 트럭(22)을 상기 탭홀(12) 앞의 상기 조작 위치에서 상기 경사 가능한 브리지부(26)에 고정시키기 위한 록킹 디바이스(28)

를 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
제13항에 있어서,

상기 경사 가능한 브리지부(26)를 따라 상기 트럭(22)을 구동하기 위해 상기 트럭(22)과 결합될 수 있는 캐리어 헤드(82)를 포함하는 유압 피스톤(80), 및

상기 캐리어 헤드(82)가 상기 탭홀(12) 앞의 상기 조작 위치에서 상기 트럭(22)과 결합하기만 하면, 상기 록킹 디바이스(28)를 릴리스시킬 수 있도록 상기 록킹 디바이스(28)와 결합된 안전 기구(216)

를 포함하는 것을 특징으로 하는 용광로 탕도를 교환하기 위한 장치.
용광로의 주 탕도를 교체하기 위해, 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 조작 장치(20)를 이용하는 용도.