SU934179A1

SU934179A1 - Устройство дл ремонта футеровки металлургических агрегатов

Info

Publication number: SU934179A1
Application number: SU792751796A
Authority: SU
Inventors: Владимир Дмитриевич Добряк; Александр Самойлович Залкинд; Виктор Николаевич Волков; Юрий Георгиевич Недавний; Юрий Андреевич Андреев; Юрий Иванович Степаненко
Priority date: 1979-04-09
Filing date: 1979-04-09
Publication date: 1982-06-07

Description

(Sl) УСТРОЙСТВО дл РЕМОНТА ФУТЕРОВКИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ

1

Изобретение относитс к черной металлургии и предназначено дл ремонта огнеупорной футеровки металлургических агрегатов, например рекуперативных нагревательных колодцев обжимных прокатных станов, включающего ломку футеровки и шлака-монолита , уборку бо и нанесение огнеупорного сло .

Известно устройство дл ремонта футеровки металлургических агрегатов , содержащее раму ходовой тележки , на которой смонтирована поворотна платформа. К платформе снизу на кронштейнах шарнирно присоединена телескопическа стрела, на конце которой крепитс сменный рабочий орган ГП.

Однако это устройство имеет неизменное по высоте расположение рамы и горизонтальной оси поворота телескопической стрелы относительно ходовой тележки, что обуславливает большие недостатки при применении

установки на ремонте рекуперативных нагревательных колодцев.

Один из недостатков этого устройства заключаетс в том, что такую установку нельз убрать из зоны ремонтируемой чейки без применени грузоподъемных механизмов.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс уст10 ройство дл футеровки металлургических агрегатов, содержащее ходовую тележку и раму, на которой шарнирно укреплена стрела с возможностью поворота и разрушающий механизм,

13 где устройство снабжено несущей плитой, на которой размещен разрушающий механизм с рычагом и гидроцилиндром , посредством которых несуща плита соединена шарнирно со стре20 лой, при этом разрушающий механизм снабжен гидроаккумул тором Г2 .

Claims

Недостатком известного устройства вл етс сложность конструкции и. кроме того, оно имеет только одно фиксируемое рабочее положение. Цель изобретени - улучшение маневренности и повышение производительности устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл футеровки металлургических агрегатов, содержащее ходовую, тележку и раму, на которой шарнирно укреплена стрела с возможностью поворота, узел креп лени стрелы на раме выполнен в виде четырехзвенных параллелограмных элементов с приводами, жестко соединенными между собой стрежнем по оси поворота звеньев. , Кроме того, рама снабжена проуш нами с отверсти ми, а ходова тележ ка имеет соответствующие им окна и выдвижные штоки. На фиг. 1 изображено устройство вид спереди; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, на фиг.. 3 - вид Бна фиг. 2 на фиг. k разрез В-В на фиг.
2. Устройство дл ремонта футеровки металлургических агрегатов содержит ходовую тележку 1 с приводом 2 пере движени , установленную на колесах К верхней части ходовой тележки 1 шарнирно присоединены подвижные звень 4, 5 и гидроцилиндрь (приводы ) 6. Подвижные звень и 5 также шарнирно присоединены к раме 7, на которой смонтирована поворотна платформа 8 и телескопическа стрел 9 с рабочим органом ТО. Звень 4 и 5 рама 7 и ходова лежка 1 образуют четырехзвенный па раллелограммный механизм. Приводом механизма служат гидроцилиндры 6, шарнирно присоединенные к ходовой тележке 1 и подвижным звень м 4. Рама 7 снабжена проушинами 11 с отверсти ми, а ходова тележка 1 имеет окна 12, расположенные таким образом, что они совпадают с отвер ти ми проушин 11 в соответствующих положени х рамы 7 по высоте. С помощью выдвижных штоКов 13, вход щих в окна 12 ходовой тележки 1 и отверсти проушин 11 рама 7 закрепл етс относительно ходовой тележки Подвижные звень Ц, расположенные по боковым сторонам рамы 7 жестко соединены между собой стержнем 1 k по оси поворота этих звеньев. При недостаточной крутильной жесткости одного стержн 1 4 таким же стержнем Э4 могут быть соединены подвижные звень 5 по оси их поворота. Устройство работает следующим образом . Ходова тележка 1 с рамой 7 наход щейс в верхнем (транспортном) положении, и с горизонтальным расположением телескопической стрелы 9 наезжает своим ходом на ремонтируемую чейку. После выключени привода 2 передвижени ходова тележка 1 затормаживаетс . Затем раскрепл ют раму 7 путем удалени из окон 12 ходовой тележки 1 и отверстий проушин 11 выдвижных штоков 13. Включением гидроцилиндров (приводов) 6 звень Ц, соединенные между собой по оси поворота стержнем 14, и звень 5 поворачиваютс , привод раму 7 с поворотной платформой 8 в рабочее положение. Высота расположени рамы 7 в рабочем положении определ етс глубиной колодца и толщиной шлака-Монолита на подине. В рабочем положении дл разгрузки гидроцилиндров (приводов) 6 рама 7 снова фиксируетс с помощью выдвижных штоков 13. Включением соответствующих гидроцилиндров производитс поворот телескопической стрелы 9 ее удлинение , поворот рабочего органа 10 и вращение платформы 8. Дл разрушени шлака-монолита и футеровки стен в качестве рабочего органа используетс пневмомолот, а дл отгрузки лома - ковш или грейфер, навешиваемый вместо пневмомолота. По мере вырубки и удалени шлака, рама 7 посредством выдвижных штоков 13 устанавливаетс на новом, более низком уровне. При необходимости вывести установку из зоны ремонтируемой чейки рама 7 раскрепл етс , после чего включением гидроцилиндров (приводов) 6 она приводитс в верхнее (транспортное ) положение и ходова тележка 1 своим ходом выезжает на колесах 3 из зоны чейки. Технические преимущества предлагаемого устройства заключаютс в том, что ускор ютс разборочные работы и, следовательно, сокращаетс продолжительность ремонта колодца , упрощаетс конструкци телескопической стрелы, повышаетс долговечность и ремонтопригодность установки в целом, создаютс безопасные услови дл обслуживани и ремонта самой установки. Формула изобретени 1. Устройство дл ремонта футеровки металлургических агрегатов, содержащее хоаовую тележку и раму, на которой шарнирно укреплена стре ла с возможностью поворота, отли чающеес тем, что, с целью улучшени маневренности и повышени производительности, узел креплени стрелы на раме выполнен в виде четырехзвенных параллелограммных

/////Х II I 96 элементов с приводами, жестко соединенных между собой стержнем по оси поворота звенЬев, 2. Устройство по п.1, о т л и чающеес тем, что рама снабжена проушинами с отверсти ми, а ходова тележка имеет соответствующие им окна и выдвижные штоки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР , кл. С 21 D 9/70, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР №616309, кл. С 21 D 9/70, 1976.