KR20070025483A - 교량 건설용 일체식 동바리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량 건설용 일체식 동바리에 관한 것으로, 더욱 자세히는 교량 건설을 위해서 P.S.C빔(2)과 P.S.C빔(2) 사이에 본 발명의 일체식 동바리(10)를 설치함에 있어,

상기 동바리(10)를 양단의 P.S.C빔 사이의 간격, P.S.C빔 하부 작업부분의 높이에 맞도록 수평조절 및 수직조절하고, 발판(3)을 직접 위치시킬 수평연결봉(20)은 동바리 하단의 중공부(h')로 삽입 구성하여 그 넓이를 조절할 수 있도록 하여, 이와 동일한 방법으로 다수 개를 연속 구성하여 P.S.C빔 하부 작업을 위한 발판을 구성하기 위한 전체 비계 동바리를 형성하는 것으로서,

시공 및 해체를 신속 용이하게 수행할 수 있고 P.S.C빔의 규모와 P.S.C빔의 설치 조건에 구애받지 않고 본 발명의 일체식 동바리를 적용하여 시공할 수 있는 등의 특징이 있다.

교량, 동바리, 수평조절, 수직조절, 발판

Description

교량 건설용 일체식 동바리{The one body puncheons for bridge construction}

도 1은 받침대 상부에 P.S.C빔을 위치시킨 상태를 보여주는 사시도

도 2는 기존의 교각 건설용 동바리 구조를 개략적으로 보여주는 저면도

도 3은 바람직한 일실시 예로서 P.S.C빔 내에 구성된 본 발명의 결합정면도

도 4는 바람직한 일실시 예로서 강교 내에 구성된 본 발명의 결합정면도

도 5는 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 일체식 동바리를 보여주는 분해정면도

도 6은 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 동바리 설치상태를 보여주는 평면도

도 7은 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 동바리 상부에 발판이 설치된 상태를 보여주는 평면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 ■

1 : 받침대 2 : P.S.C빔 3 : 발판

10 : 일체식 동바리 11a : 상부지지봉연결대

a : 안착부 11 : 상부지지봉

12 : 하부지지봉 h, h' : 중공부

13 : 길이조정구 20 : 수평연결봉

본 발명은 교량 건설용 일체식 동바리에 관한 것으로, 교량 받침대 상의 P.S.C빔(2)과 P.S.C빔(2) 사이에 교량 설치방향을 따라 빔 하부 슬래브 작업 등의 다수 작업을 위한 비계 동바리를 형성함에 있어, 빔 간의 간격 및 하부 작업 위치조절에 따른 수평 및 수직방향으로의 길이 조절이 자유로운 일체식 동바리(10)를 사용하여 최소한의 시간에 동바리 구조를 형성하는 것에 관한 것이다.

일반적으로 교량을 설치할 때에는 그 설치 방향에 따라 다수개의 교각을 등 간격으로 설치하고 상기 교각의 상부에 다수 개의 P.S.C빔을 올려놓은 후, 상기 P.S.C빔 사이에 동바리를 설치하고, 동바리 상에 장선, 합판 등을 올려놓은 상태에서 콘크리트 타설 등 교량 건설작업을 수행하게 된다.

도 1이 받침대 상부에 P.S.C빔이 설치된 상태를 도시한 것으로 받침대의 설치방향으로 건설계획만큼 연장하여 설치하는 것이며, 도 2가 일반적인 동바리 설치상태를 저면에서 도시한 것인데 일직선형의 동바리들을 가로, 세로, 길이 방향으로 일정한 간격을 두고 격자형으로 구성하고 겹치는 부분마다 일일이 별도의 체결구로 단단하게 고정하는 방법을 사용하였다.

그러나 이러한 종래의 교량 건설용의 동바리 구조는, 상기에서 언급한 바와 같이 가로, 세로 등을 연결하는 각각의 부위별 연결부분을 일일시 작업자의 손을 거쳐 설치해야 하는 작업이 매우 번거롭고, 작업위치의 조정을 위하여 하부 발판의 위치를 변경해야 할 경우, 다시 동바리의 전체해체한부 다시 결속 작업을 해야 하는 등의 비효율적 문제점이 많이 있었으며, 다수의 연결부분이 구성됨에 따라, 연결부분의 변형 등을 통한 작업자의 추락과 같은 사고의 발생률이 높았다. 설치 및 해체 시간이 오래 걸리고, 한번 사용한 동바리들은 다른 공사에는 재사용할 수가 없는 경우가 많아서 비경제적이고 시공비, 인건비가 과다하게 소요되는 비경제적인 문제점까지 있었다.

이에 본 발명에서는 상기의 문제점을 해결하기 위하여 가로 세로의 조절이 가능한 일체식 동바리(10)를 창안하였는바,

P.S.C빔(2) 사이에 설치할 수 있는 일체식 동바리(10)는, 최상부로는 양단의 P.S.C빔에 걸림으로 고정될 수 있도록 P.S.C빔의 단면의 일부분에 대응되도록 안착부(a)가 꺾이어 구성되고, 연결된 하부로 상하부 지지봉들이 연속적으로 상호 평행선을 이루며 구성되는 한 쌍의 상부지지봉(11)과, 상기 상부지지봉의 하부에 연결되는 하부지지봉(12)을 통하여 상호 높이를 조절하고, 상부지지봉(11) 사이에는 상 호 간격을 조절 가능할 수 있는 상부지지봉연결대(11a)로 연결하여 P.S.C빔(2) 사이의 간격 조절하여 양측의 상부지지봉(11)을 P.S.C빔의 측면에 고정 구성하여, 일체식 동바리(10)들을 설치방향을 따라 다수 일정간격으로 구성하고 하부지지봉(12)으로 높이를 조절하고, 양 하부지지봉(12) 하단에 구성된 중공부(h')로 길이 조절이 가능한 수평연결봉(20)을 삽입 연결하고 체결구로 고정시켜 교량하부공사를 위한 발판 설치 공정 등을 용이하게 하는 것에 그 목적이 있다.

도 1은 받침대 상부에 P.S.C빔을 위치시킨 상태를 보여주는 사시도이고, 도 2는 기존의 교각 건설용 동바리 구조를 개략적으로 보여주는 저면도이며, 도 3은 바람직한 일실시 예로서 P.S.C빔 내에 구성된 본 발명의 결합정면도이고, 도 4는 바람직한 일실시 예로서 강교 내에 구성된 본 발명의 결합정면도이고, 도 5는 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 일체식 동바리를 보여주는 분해정면도이며, 도 6은 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 동바리 설치상태를 보여주는 평면도이고, 도 7은 바람직한 일실시 예로서 본 발명의 동바리 상부에 발판이 설치된 상태를 보여주는 평면도로서, 도면을 통하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명의 일체식 동바리(10)를 도 5의 분해정면도를 통하여 그 구성을 상세히 살펴보자면, 일체식 동바리(10)의 상부지지봉은 최상측이 굴절된 Η형이며,

상기 상부지지봉(11) 사이의 너비를 조절할 수 있도록 수평연결된 상부지지봉연결 대(11a)가 구성된다. 본 발명에서의 상기 상부지지봉연결대는 일측의 직경을 작게 하여 다른 일측으로 삽입 및 돌출이 가능토록 직경이 작은 수평바를 삽입하여 겹쳐지게 구성하고, 겹쳐지는 길이의 조절로서 수평간격을 조절하는 것이데, 도면에서와 같이 나사식의 길이고정구(13)를 중공부(h)로 삽입하여 조여 주고 풀어줌으로서 길이 조절 및 고정이 되는 것이고, 상부지지봉(11)의 최상단의 안착부(a)는 바깥방향으로 각도를 주어 구성하는데 이는 P.S.C빔(2)에서 상기 안착부(a)가 밀착되는 부분과 걸림고정이 적합하도록 각도를 주어 꺾음 구성하는 것이다.

상기 상부지지봉(11)의 하부로 직선 연결되는 일직선형의 하부지지봉(12)은 균일하지 않은 설치면에 맞게 각각의 수직 높이를 조절하기 위한 것으로 수평간격 조절과 동일한 방법으로 길이가 조절될 수 있도록 상부지지봉(11)과 삽입 연결되는 부분은 중공부(h)와 별도의 길이고정구(13)가 구성하여 길이를 조절하여 고정구성하고, 상부지지봉(11)과 연결되는 반대 일측으로 중공부(h')를 구성하여 수평연결대(20)가 관통 고정될 수 있도록 한다.

상기 수평연결대(20)는 길이 조절이 가능하도록 공지공용의 기술로서 낚시대등에 사용되는 다단돌출방식이나 핀 등의 선택적 결합수단 등을 이용하여 원하는 길이만큼 조절하여 사용할 수 있도록 한다. 물론 각 부위의 길이고정구(13)는 나사식 체결 외에 대응되는 중공부등을 구성하여 상호 핀(pin)으로 구성하는 방법 등 다양하게 응용하여 구성할 수 있으며, 본 발명에서는 양쪽에서 길이고정구(13)를 구성하였으나 한 방향에만 구성하여도 무방하다.

상기에서 언급한 바와 같이 구성되는 각각의 요소들을 결합시켜 도 2에서와 같이 Η형의 일체식 동바리(10)가 형성되며 그 설치법을 도면으로서 상세히 살펴보면,

각각의 요소들을 결합시켜 도 2에서와 같이 Η형의 일체식 동바리(10)가 형성되며 그 설치법을 도면으로서 상세히 살펴보면,

양단의 P.S.C빔(2) 사이의 수평 간격에 따라 상부지지봉연결대(11a)를 조절하여 한 쌍의 상부지지봉(11)의 안착부(a)를 P.S.C빔(2)들 사이의 측면부로 결착시켜 동바리체결구등을 이용하여 P.S.C빔(2)에 고정시키고, 상기 상부지지봉연결대(11a)에 하부지지봉(12)의 수직 높이를 고려하여 길이고정구(13)로 고정한 다음에, 상기 하부지지봉(12)의 최하단부 일측으로 구성된 중공부(h')로 수평연결봉(20)을 삽입하여 하부지지봉(12)을 관통하여 상기 상부지지대연결대(11a)와 나란한 방향으로 구성하고, 상기 하부지지봉과 수평연결봉(20)이 접촉되는 부분에 별도의 동바리 체결구를 사용하여 재차 고정한다. 상기와 동일한 방법으로 교각의 받침대 사이에 구성된 철재의 P.S.C빔(2) 들의 사이 공간에 다수개의 본 발명을 순차적으로 구성하고, 본 발명의 수명연결봉(20)사이에 발판 등을 연결구성하여 교량하부의 작업을 쉽게 할 수 있도록 한다.

이렇게 완료된 본 발명의 일체식 동바리(10) 설치상태를 교각 밑에서 상부로 올려다본 상태를 도 6에 저면도로 도시하였는바 기존에서와 같이 결과적으로 격자형의 비계 구조물이 형성되며, 도 7은 도 6의 동바리 구조의 구성 완료 상태에서 교량 건설 작업을 위한 발판(3)을 안착한 모습을 도시한 것이다.

덧붙여, 도 4에 도시한 바와 같이 본 발명의 일체식 동바리(10)를 강교 사이에 설치 시, 한 쌍의 상부지지봉(11)의 안착부(a)가 강교의 하단 돌출부에 결찰될 때, 상기의 P.S.C빔(2)들 사이의 측면부로 결착될 때와 달리 상기 안착부와 상기지지봉 사이의 외각이 90°가 되며,

이에 일체식 동바리(10)의 상부지지봉(11)과 안착부(a)가 구성각은 수평방향을 0°로 기준할 때 180° 초과 170°이하의 범위에서 결착부의 구성상태에 따라 자유롭게 변화하여 적용함이 가능하다.

본 발명 교량 건설용 일체식 동바리를 통하여, 기존의 일직선형의 동바리들을 일일이 격자형으로 구성하고 겹치는 부분마다 별도의 체결구로 고정시켜주던 것이 아니라, Η형의 일체식 동바리(10)를 양단의 P.S.C빔(2) 사이에 일정간격으로 위치시키고 설치 바닥면까지의 높이 및 양 P.S.C빔 사이에 간격에 맞도록 조절하여 맞추는 것으로,

결과적으로 비계를 완성하는 공정이 단축되므로 설치 및 해체 시간이 최소화되고, 설치면의 지형조건에 관계없이 작업이 용이한데 비하여 작업의 위험성은 저하되며, 재사용이 가능하여 경제적임은 물론, 무엇보다 일체식이므로 더욱 견고한 장점이 있는 등 그 효과가 다대한 발명이라 하겠다.

Claims (3)

1. 최상부가 외측으로 꺽임구성되는 안착부(a)가 구성되며 전체단면이 Η형으로 상부지지봉연결대(11a)로 연결하여 구성되어지는 한 쌍의 상부지지봉(11)과,

   상기 한 쌍의 상부지지봉(11)에 각각 길이조절이 가능하게 체결고정시킬 수 있는 길이고정부(13)와, 반대 일측끝단부에 수평연결봉(20)이 관통고정될 수 있는 중공부(h')가 구성되는 하부지지봉(12)과,

   상기 양측 중공부(h')에 관통고정되어 하부지지봉(12) 사이를 걸쳐 구성되는 수평연결봉(20)으로 구성되는 것을 포함하는 교량 건설용 일체식 동바리
2. 제 1항에 있어서,

   상부지지봉연결대(11a) 및 상부지지봉(11)과 하부지지봉(12)의 길이조절 구성은 상호 직경의 차이로 겹칩구성되게 구성하고, 직경이 큰 상부지지봉연결대(11a) 및 상부지지봉(11) 또는 하부지지봉(12)의 외측 바(bar)에는 길이고정구(13)가 삽입될 수 있는 중공부(h)가 구성되며, 상기 길이고정구(13)의 조임 결착에 의해서 일체식 동바리(10)의 수평간격 및 수직높이의 조절 및 고정이 되는 것을 포함하는 교량 건설용 일체식 동바리
3. 제 1항에 있어서,

   최상부가 외측으로 꺽임구성되는 상부지지봉(11)의 안착부(a)는 수평을 기준으로 할 때 180°초과 270° 이하의 범위에서 결착되는 부분의 형태에 맞게 자유롭게 변하하여 구성하는 것을 특징으로 하는 교량 건설용 일체식 동바리

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