KR20060130951A

KR20060130951A - 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법

Info

Publication number: KR20060130951A
Application number: KR1020050050691A
Authority: KR
Inventors: 김억
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2005-06-14
Filing date: 2005-06-14
Publication date: 2006-12-20

Abstract

본 발명은 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법에 관한 것으로, 연질의 화학섬유로 된 복수의 제1·2표피재를 접착한 후, 표피재가 삽입될 수 있도록 홈을 형성시킨 경질의 기초소재에 표피재를 덧대어 가압하면서 홈부위로 분사되는 고압 공기를 이용하여 서로간의 접착 상태가 확실하게 유지되도록 해 작업의 일관성과 단순화 및 품질 향상을 달성함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 금형에서 진공 흡착 방식을 이용해 성형과 트리밍하여 연질의 제1표피재(1)를 제조한 후, 금형을 이루는 상·하부금형(A,B)으로 각각 제1표피재(1)와 이에 접착되는 연질의 제2표피재(2)를 위치시켜 상기 금형(A,B)을 가압해 접착시킨 다음, 상기 제1표피재(1)의 테두리 부위에 일치하는 위치로 홈 형상을 한 삽지홈(3a)을 형성한 경질의 기초소재(3)위로 서로 접착된 제1·2표피재(1,2)를 위치시킨 상태에서, 상·하부금형(A,B)을 가압하면서 상부금형(A)에서 고압공기를 삽지홈(3a)부위로 분사해, 상기 제1·2표피재(1,2)가 기초소재(3)의 삽지홈(3a)부위로 삽입되면서 서로간에 접착되어 테두리접착부(C)를 형성하도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법{Inner and surface material vacuum molding method in vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법의 순서도

도 2는 본 발명에 따른 차량용 내장재의 표피재를 금형을 이용하여 진공 성형하는 설명도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 제1표피재 2 : 제2표피재

3 : 기초소재 3a : 삽지홈

A,B : 상·하부 금형 C : 테두리접착부

본 발명은 차량용 내장재의 표피재 성형에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수의 연질의 화학섬유 표피재와 경질의 기초소재간을 효과적으로 접착할 수 있도록 한 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 천정판(Head Liner)와 도어트림(Door Trim) 및 사이드 트림(side trim) 또는 필라 트림(pillar trim)등과 같이 여러 내장재가 사용되고 있으며, 이러한 내장재들은 주로 성형성이 있는 기재를 소정형태로 성형한 후 그 표면에 양호한 촉감의 포옴층이 있는 표피재를 접착하는 과정을 거쳐 제조되어 진다.

이에 따라, 이와 같은 내장재를 제조하는 경우는 경질의 사출물 중간품을 필요부위에 맞게 별도 제작한 후 연질의 제1표피재를 씌우고 그 테두리단을 뒤에서 잡아당겨 접착제로 붙여 제조하거나 또는, 다듬질 마무리된 기초소재 위에 제2표피재를 성형 접착하여 꺼낸 후 다시 2차 중간품위에 1차 중간품을 끼워놓고 기초소재 뒤쪽에서 볼트로 조임하는 방법을 주로 사용하여 제조되어진다.

그러나, 이와 같은 제조 방식은 작업의 일관성이 없고 공정이 복잡하여 생산성이 떨어지면서도 품질저하는 물론 인건비 과다지출 등으로 인해 제품의 경쟁력이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 연질의 화학섬유로 된 복수의 제1·2표피재를 접착한 후, 표피재가 삽입될 수 있도록 홈을 형성시킨 경질의 기초소재에 표피재를 덧대어 가압하면서 홈부위로 분사되는 고압 공기를 이용하여 서로간의 접착 상태가 확실하게 유지되도록 해 작업의 일관성과 단순화 및 품질 향상을 달성함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 연질의 제1표피재를 금형에서 진공 흡착 방식을 이용해 원하는 형태로 성형과 트리밍하여 완성하는 부품준비공정;

연질의 제2표피재를 하부금형에 진공 흡착한 다음, 상부금형에 상기 제1표피재를 위치시킨 후, 상기 상부금형을 하강해 하부금형과 결합한 상태에서 압력을 가해 제2표피재 위로 제1표피재가 접착되도록 압착 성형하는 예비접착성형단계;

제1표피재의 테두리 부위에 일치하는 위치로 홈 형상을 한 삽지홈을 형성한 경질의 기초소재를 하부금형에 진공흡착하고, 서로 접착된 제1·2표피재가 위치된 상부금형을 하부금형으로 이동시켜, 상기 금형을 가압하면서 상기 하부금형에 결합된 상부금형에서 고압공기를 분사해 주는 제품성형완성단계;

상기 제1·2표피재가 기초소재의 삽지홈부위로 삽입되면서 서로간에 접착되어 테두리접착부를 형성한 상태에서, 상기 하부금형으로부터 상부금형을 분리해 완성된 제품을 분리하는 제품분리단계;로 수행되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법의 순서도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 내장재의 표피재를 금형을 이용하여 진공 성형하는 설명도를 도시한 것인바, 내장재의 형상에 맞추어 연질의 제1표피재(1)를 금형에서 진공 흡착 방식을 이용해 도 2 (가)와 같이 원하는 형태로 성형과 트리밍(Trimming)하여 완성한다.

이때, 금형을 이용한 진공 흡착 방식은 통상적으로 사용되는 성형 방법이므로 이에 대한 상세 설명은 생략한다.

이어, 제품을 완성하고자 사용하는 금형중 하부금형(B)에 연질의 제2표피재(2)를 올려놓고 진공 흡착한 다음, 상부금형(A)에 기 완성된 제1표피재(1)를 위치시킨 후, 도 2 (나)와 같이 상기 하부금형(B)에 진공 흡착된 제2표피재(2)의 위로 상부금형(A)에 위치된 제1표피재(1)가 위치되도록 상부금형(A)을 하강시켜 준다.

이와 같이, 상기 상부금형(A)을 하부금형(B)으로 결합한 상태에서 압력을 가해 상기 제2표피재(2)의 위로 제1표피재(1)가 접착되도록 압착 성형한 후, 상기 제1·2표피재(1,2)가 상부금형(A)에 위치된 상태로 상기 상부금형(A)을 하부금형(B)으로부터 분리해 준다.

이때, 상기 제1표피재(1)는 제2표피재(2)보다 작은 크기를 갖는데, 이는 제품의 사양에 따른 것임은 물론이다.

이어, 상기 하부금형(B)으로 경질의 기초소재(3)를 위치시켜 진공흡착 해 고정하는데, 이때 상기 기초소재(3)는 도 2 (다)에 도시된 바와 같이 제1표피재(1)의 테두리 부위에 일치하는 위치로 롬 형상을 한 삽지홈(3a)을 형성해주게 된다.

이후, 상기 하부금형(B)으로 경질의 기초소재(3)를 위치된 상태에서 서로 접착된 제1·2표피재(1,2)가 위치된 상부금형(A)을 하부금형(B)으로 이동시켜, 상기 금형(A,B)을 가압하면서 상기 하부금형(B)에 결합된 상부금형(A)에서 고압공기를 분사해 주게 된다.

이때, 상기 상부금형(A)에서 분사되는 고압공기는 기초소재(3)의 삽지홈(3a) 부위로 국한됨은 물론이며, 상기 상부금형(A)에서 분사되는 고압 공기는 통상적으로 사용하는 공기 분사 방식과 구조임은 물론이다.

이와 같이, 상기 금형(A,B)을 가압함과 더불어 고압 공기를 분사하게 되면, 도 2 (라)와 같이 상기 제1·2표피재(1,2)가 기초소재(3)의 삽지홈(3a)부위로 삽입되면서 서로간에 접착되어 테두리접착부(C)가 형성되어진다.

이후, 상기 제1·2표피재(1,2)와 기초소재(3)간을 서로 접착되도록 소정시간동안 금형(A,B)을 가압한 다음, 하부금형(B)으로부터 상부금형(A)을 분리하면서 하부금형(B)으로부터 완성된 제품을 분리하여 준다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 연질의 표피재들을 진공 흡착하면서 가압하여 먼저 접착시킨 후 이를 다시 경질의 기초소재에 진공 흡착하면서 가압하여 서로 접착시킬 때, 표피재의 테두리 부위로 고압 공기를 분사하여 경질의 기초소재에 형성된 삽지홈 부위로 빨려 들어가 매끈하게 접착시켜 주므로, 제조 작업의 일관성을 유지하면서도 제품의 품질이 매우 우수한 효과가 있게 된다.

또한, 본 발명은 서로 접착되는 표피재와 기초소재간의 접착 공정이 단순화되어 소요되는 인력도 줄일 수 있음은 물론 작업시간 단축에 따른 생산성도 향상 할 수 있는 효과가 있음은 물론이다.

Claims

연질의 제1표피재(1)를 금형에서 진공 흡착 방식을 이용해 원하는 형태로 성형과 트리밍하여 완성하는 부품준비공정;

연질의 제2표피재(2)를 하부금형(B)에 진공 흡착한 다음, 상부금형(A)에 상기 제1표피재(1)를 위치시킨 후, 상기 상부금형(A)을 하강해 하부금형(B)과 결합한 상태에서 압력을 가해 제2표피재(2) 위로 제1표피재(1)가 접착되도록 압착 성형하는 예비접착성형단계;

제1표피재(1)의 테두리 부위에 일치하는 위치로 홈 형상을 한 삽지홈(3a)을 형성한 경질의 기초소재(3)를 하부금형(B)에 진공흡착하고, 서로 접착된 제1·2표피재(1,2)가 위치된 상부금형(A)을 하부금형(B)으로 이동시켜, 상기 금형(A,B)을 가압하면서 상기 하부금형(B)에 결합된 상부금형(A)에서 고압공기를 분사해 주는 제품성형완성단계;

상기 제1·2표피재(1,2)가 기초소재(3)의 삽지홈(3a)부위로 삽입되면서 서로간에 접착되어 테두리접착부(C)를 형성한 상태에서, 상기 하부금형(B)으로부터 상부금형(A)을 분리해 완성된 제품을 분리하는 제품분리단계;로 수행되는 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법.
제 1항에 있어서, 상기 제품성형완성단계에서 분사되는 고압공기는 기초소재 (3)의 삽지홈(3a)부위로 국한되는 것을 특징으로 하는 차량용 내장재의 표피재 진공 성형 방법.