KR20060086655A - 밀폐형 도어핸들의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 몸체에 결합되는 연결구 및, 상기 연결구와 핸들 사이에 개재되는 구조를 개선하여, 전체적인 부품수를 줄여 제작 및 작업공정을 단축시키는 밀폐형 도어핸들의 결합구조를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전면에 핸들 수납실이 형성되고 이 수납실의 상부에 관통되고 배면으로 돌출된 회동실이 구비된 몸체와; 상기 회동실의 내부에 결합되는 연결구와; 상기 연결구에 결합되며 일정한 각도로 회동가능한 핸들과; 상기 몸체에 수납되거나 상기 핸들에 설치되는 잠금장치로 이루어진 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서, 상기 연결구와 핸들 사이에 개재되며 일측으로 돌출된 스파이럴 스프링과, 상기 스파이럴 스프링의 배면에 당접되는 지지판으로 이루어진다.

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Description

밀폐형 도어핸들의 결합구조{ACCEPTANCE-TYPE HANBLE}

도 1은 본 발명에 따른 분해사시도,

도 2는 본 발명에 따른 도어핸들이 매립된 상태 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 도어핸들이 동작상태를 보인 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 도어핸들이 열려진 상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 몸체 11:회동실

20: 연결구 21: 단턱

24:결합편 30: 핸들

50: 스파이럴 스프링 60: 지지판

본 발명은 밀폐형 도어핸들의 결합구조에 관한 것으로, 더 상세히는 배전반, 단자함 또는 캐비넷 등의 도어의 내외를 밀폐시키기 위해 몸체에 구비되는 핸들의 동작을 부드럽게 이루어지도록 연결구와 핸들 사이에 스파이럴 스프링을 개재하여 부품간의 마찰에 따른 소음 등을 방지하며, 장기간 사용할 수 있도록 한 밀폐형 도어핸들의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 전화단자함, 휴즈박스,계량기보관함, 금고, 캐비넷, 전기콘트롤판넬 등의 함체에는 도어를 개폐가능하게 핸들이 설치된다.

그리고 함체들은 일반형과 밀폐형으로 나누어지며, 구체적으로는 외부의 공기나 수분, 이물질 드이 내부로 유입되어도 함체내부에 구비되는 장치물 기능에 영향을 미치지 않는 일반형과, 내부에 기구물 특성에 따라 방수를 필요로하여 보다 완전한 밀폐를 할 수 있도록 요구되는 밀폐형으로 구분된다.

상기 함체에 사용되고 있는 도어핸들의 구성은 도어가 닫혀진 상태에서 회동을 단속하고, 타인들의 개방을 방지하기 위해 잠금장치와 핸들을 잡고 좌우회동시킴으로써 도어를 개폐하는 핸들구조가 몸체에 설치되는 것이다.

종래에는 본출원인이 선출원한 등록실용신안 제 254594호에 대해 간략히 설명하면, 전면부에 핸들 수납실이 길이방향으로 형성되고, 상기 핸들 수납실의 상부에는 회동실이 형성되고 하부에는 작동실이 구비되고, 상기 회동실의 후방으로는 통형상의 플랜지부가 연장형성된 몸체와; 상기 몸체의 플랜지부에 회동가능하도록 끼워져 결합되며 후단부의 상하에 끼움홈이 형성되고, 중단부에 핀공이 형성되고, 후단부에는 가이드가 형성된 연결구와; 상기 연결구의 가이드에 핀을 통해 연결되어 상기 연결구를 상기 플랜지부내에서 회동시키기 위한 핸들과; 상기 연결구의 후 단부에 끼워져 결합되되 상기 끼움홈에 안착 결합되도록 내주면 상하부에 고정턱이 형성되어 상기 연결구와 함께 연동되는 링을 갖춘 밀폐용 도어핸들에 있어서, 상기 연구의 후단과 상기 링의 전단부 사이에는 상기 링을 후방측으로 탄성지지하는 링 형상의 고무패킹이 마련되며, 상기 링의 후단에는 후방측으로 돌출되며 90도 간격으로 4개의 돌기가 마련되고, 상기 링의 후단과 대응하는 상기 플랜지부의 내면에는 상기 링과 함께 상기 연결구가 90도 회전된 상태를 유지하도록 상기 돌기들이 각각 안착되는 4개의 맞춤홈이 90도 간격으로 형성된 특징으로 구성된다.

이러한 구성을 갖는 종래의 밀폐형 도어핸들은 핸들, 연결구, 고무패킹,링,레버 등이 몸체의 회동실에 결합되어 상기 핸들이 동작되는 것으로, 전체적인 부품수가 많아 구조가 복잡하며, 이로 인해 제조 단가가 상승되는 문제점이 있었다.

그리고 상기 연결구와 핸들 사이에 핀에 의해 회동되고, 코일 스프링에 의해 핸들을 고정하는 탄성력이 약하고, 쉽게 고정나므로 자주 교체해야 하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 핸들과 연결구 사이에 판스프링을 개재하여 사용하는 방법이 제공되고 있지만, 이는 핸들의 동작에 따른 부품간의 작동마찰에 의해 소음등이 발생되어 사용자에 불쾌감을 유발시켜 구매욕이 저하되는 문제점이 있었다.

상기의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 몸체에 결합되는 연결구 및, 상기 연결구와 핸들 사이에 개재되는 구조를 개선하여, 전체적인 부품수를 줄여 제작 및 작업공정을 단축시키는 밀폐형 도어핸들의 결합구조를 제공할 목적이 있다.

그리고, 연결구와 핸들 사이에 스파이럴 스프링을 개재하여 몸체에서 잠금이 해제된 상태에서 핸들의 열림이 자연스럽게 이루어지고, 또한 열려진 상태가 안정적으로 유지되어 사용상에 편리함을 도모할 수 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전면에 핸들 수납실이 형성되고 이 수납실의 상부에 관통되고 배면으로 돌출된 회동실이 구비된 몸체와; 상기 회동실의 내부에 결합되는 연결구와; 상기 연결구에 결합되며 일정한 각도로 회동가능한 핸들과; 상기 몸체에 수납되거나 상기 핸들에 설치되는 잠금장치로 이루어진 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서, 상기 연결구와 핸들 사이에 개재되며 일측으로 돌출된 스파이럴 스프링과, 상기 스파이럴 스프링의 배면에 당접되는 지지판으로 이루어진다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 분해사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도어핸들이 매립된 상태 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 도어핸들이 동작상태를 보인 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 도어핸들이 열려진 상태 단면도이다.

도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명은 몸체(10)의 회동실(11)에 일측이 결합되는 연결구(20)와, 상기 연결구(20)의 타측에 결합되어 상기 몸체(10)의 회동실(11)에서 회동되는 핸들(30)과, 상기 연결구(20)와 핸들(30) 사이에 개재되는 스파이럴 스프링(50)과 지지판(60)으로 구성된다.

상기 연결구(20)는 일측에는 외주면에 계단식 단턱(21)이 형성되고 단부측에 고정편(22)이 연장되며, 이 고정편(22)의 내부에 일정길이로 나사홈(23)이 형성되고, 타측에는 일면에 압착홈(29)이 형성되고 이 압착홈(29)의 중앙에서 돌출된 결합편(24)이 형성된다.

상기 단턱(21)은 직경을 달리하며 개단식으로 제1,2단턱(21a,b)이 형성된다. 그리고 단턱(21)은 상기 회동실(11) 내부의 형상에 따라 다양하게 변경실시할 수 있는 것이다.

상기 결합편(24)에는 핀(70)에 의해 핸들(30)에 고정되는 결합공(25)이 관통되게 형성된다.

상기 고정편(22)의 외주면에는 소정각도로 회동을 자제되도록 하는 스토퍼(26)가 삽입되고, 이 스토퍼(26)의 일측에 캐비넷,단자함 등의 도어의 개폐를 유도하는 고정판(27)이 삽입되고 이어 와셔 등이 끼워져 고정수단(28)에 의해 상기 나사홈(23)에 고정된다.

상기 압착홈(29)은 연결구의 타측면에 활형상으로 함몰되게 형성된다.

상기 핸들(30)은 내측에 삽입홈(31)이 형성되고, 상기 삽입홈(31)의 양측에 일방향으로 돌출된 누름편(33)이 형성되며, 상기 삽입홈(31)에 결합편(24)이 삽입되어 핀(70)에 의해 고정가능하게 외주면에 관통된 결합공(32)이 형성된다.

상기 스파이럴 스프링(50)은 달팽이 형상을 가지며 중앙이 연통되고, 예를 들어 대략 '┃' 형상을 가지며 탄성력을 많이 받은 상태이고, 이와 반대로 달팽이 형상을 가지며 탄성력을 적게 받는 상태인 것이다.

상기 지지판(60)은 판형상으로 가지며 상기 결합편(24)에 삽입가능하게 중앙에 삽입공(61)이 형성된다.

상기에서 보는 바와 같이 본 발명의 작용을 설명하면, 상기 회동실(11)의 내부에 먼저 오링(80)이 삽입되고 상기 회동실(11)에 연결구(20)가 결합되는데, 상기 회동실(11)의 관통공에 끼워지고 내주면에 제1단턱(21a)이 밀착되고, 상기 오링(80)의 내주면에 끼워지고 오링(80)을 밀착하는 제2단턱(21b)이 결합된다. 그리고 상기 연결구(20)의 결합편(24)에 스파이럴 스프링(50)과 지지판(60)을 끼우고 상기 결합편(24)을 핸들(30)의 삽입홈(31)에 삽입하여 핀(70)에 의해 고정시킨다.

이렇게 상기 몸체(10)에 핸들(30)이 수납된 상태에서 상기 잠금장치(40)에 의해 잠금이 해제한 후, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 핸들(30)을 일측으로 잡아당겨 정점에 도달하면, 상기 핸들(30)의 누름편(33)이 상기 압착홈(29)에 밀착됨에 따라 먼저 상기 지지판(60)이 밀착되고 이와 동시에 상기 스파이럴 스프링(50)은 대략 '┃' 자 형상으로 최대의 탄성력을 가지며, 이어서 핸들(30)이 정점을 통과하면서 상기 스파이럴 스프링(50)의 탄성력에 의해 상기 핸들(30)이 열려진 상태로 고정된다.

이와 같이 상기 핸들(30)이 열려진 상태에서 상기 스파이럴 스프링(50)의 탄성력에 의해 상기 핸들(30) 파지시 유동되지 않아 사용상 편리함을 도모할 수 있는 것이다.

한편, 상기 핸들(30)을 닫는 경우에는 핸들(30)을 반대방향으로 회전하여 상기 스파이럴 스프링(50)이 최대의 탄성력을 가지고 이어 핸들(30)이 정점을 통과하면 상기 스파이럴 스프링(50)에 의해 소정의 탄성을 갖는 상태로 상기 핸들(30)이 수납실(12)에 수납된다.

이와 같이 상기 핸들(30) 개폐시 상기 스파이럴 스프링(50)의 탄성력이 일방향으로 전,후진되므로써, 상기 핸들(30)이 회동되는 과정에서 핸들(30)과 지지판(60)의 마찰 발생을 줄여 소음 등이 최소화되는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.

따라서, 본 발명은 몸체에 결합되는 연결구 및, 상기 연결구와 핸들 사이에 스파이럴 스프링과 기지판을 개재하여 핸들의 개폐가 이루어지도록 하여 전체적인 부품수를 줄여 제작 및 작업공정을 단축시킴과 아울러 핸들의 회동시 부품들과 부딪쳐 발생되는 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

그리고 상기 핸들이 열려진 상태에서 상기 스파이럴 스프링의 탄성력에 의해 상기 핸들이 견고하게 고정되어 사용상 편리함을 도모할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 전면에 핸들 수납실이 형성되고 이 수납실의 상부에 관통되고 배면으로 돌출된 회동실이 구비된 몸체와; 상기 회동실의 내부에 결합되는 연결구와; 상기 연결구에 결합되며 일정한 각도로 회동가능한 핸들과; 상기 몸체에 수납되거나 상기 핸들에 설치되는 잠금장치로 이루어진 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서,

   상기 연결구와 핸들 사이에는 일측으로 돌출되어 일정한 탄성력을 갖는 스파이럴 스프링과, 상기 스파이럴 스프링의 배면에 당접되는 지지판이 개재되되; 상기 핸들 개폐시 상기 스파이럴 스프링과 지지판이 일방향으로 전,후진되면서 탄성력을 전달하는 것을 특징으로 하는 밀폐형 도어핸들의 결합구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 회동실의 내부에 결합가능하게 개단식 단턱이 형성되고, 일측으로 돌출된 결합편이 형성된 연결구와, 상기 스파이럴 스프링과 지지판이 끼워지는 결합편에 대응되게 결합되는 결합홈이 형성되며, 상기 연결구와 핸들이 핀에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 도어핸들의 결합구조.

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