KR20060085945A

KR20060085945A - 에스컬레이터 및 스커트 선단 구조체

Info

Publication number: KR20060085945A
Application number: KR1020067008928A
Authority: KR
Inventors: 마사또 요시다
Original assignee: 도시바 엘리베이터 가부시키가이샤
Priority date: 2003-10-10
Filing date: 2004-10-08
Publication date: 2006-07-28
Also published as: JP2005112613A; JP4467278B2; CN1863727B; WO2005035426A1; KR100825155B1; TW200526505A; CN1863727A; MY139046A; US20070084696A1; TWI297322B; EP1673303B1; EP1673303A1; US7404476B2; DE602004026611D1

Abstract

표시기 등의 가시성 및 승객 수송의 안전성이 개선된 스커트 선단부를 구비한 에스컬레이터가 제공된다. 이동하는 디딤판의 양 측에 배치된 한 쌍의 난간을 구비한 에스컬레이터는 각각의 상기 난간상의 주위에 감겨진 핸드 레일 벨트를 되돌리는 난간 선단과, 핸드 레일 벨트를 위한 벨트 진입구를 구비한 스커트 선단부와, 에스컬레이터의 운전 상태를 표시하기 위한 표시기를 포함하며, 스커트 선단부의 정면은, 수직면 및 승강구로부터 에스컬레이터로의 승객의 탑승 방향에 대해 소정의 각도로 경사진 면을 포함하고, 표시기는 그것의 표시면이 경사면의 경사에 따르도록 배치된다.

에스컬레이터, 난간, 스커트 선단부, 핸드 레일 벨트, 표시기

Description

에스컬레이터 및 스커트 선단 구조체{ESCALATOR AND SKIRT END STRUCTURE}

본 발명은 에스컬레이터에 관한 것이며, 보다 상세하게는, 에스컬레이터 난간 선단의 스커트 선단에 표시기와 같은 장치들을 집중 배치한 에스컬레이터 및 스커트 선단 구조체에 관한 것이다.

도5는 종래 에스컬레이터의 난간 선단을 도시한다. 도5에서, 참조번호 1은 난간 선단을 나타내고, 2는 화살표 방향으로 이동하는 핸드 레일 벨트를 나타낸다. 난간 선단(1)의 바닥에 스커트 선단부(3)가 위치된다.

종래 에스컬레이터에서는, 핸드 레일 벨트 진입구(4)가 스커트 선단부(3)의 정면에 제공된다. 또한, 일반적으로, 디딤판(steps)의 주행 방향과 같은 운전 상황을 표시하는 표시기(5)가 스커트 선단부(3)의 정면에 제공된다.

종래 에스컬레이터에 의하면, 난간 선단(1)이 스커트 선단부(3)로부터 승강구를 향해 돌출된다. 이 때문에, 승강구로부터 에스컬레이터에 타려고 하는 승객에게는, 시점의 높이에 따라서는 스커트 선단부(3)에 제공된 표시기(5)가 난간 선단(1)에 가려져서 보기 어려워진다. 특히 표시기(5)가 난간 선단(1)의 한쪽에만 제공되는 경우, 표시기(5)는 승강구에서 승객의 위치에 따라서는 승객의 시계로부터 완전히 가려질 수 있다.

또한, 종래 에스컬레이터의 스커트 선단부(3)에서는, 핸드 레일 벨트 진입구(4)에 진입하는 핸드 벨트(2)와 바닥면(floor)의 사이의 공간부가 너무 좁아서, 승객의 짐 등이 공간부에 끼는 위험성이 있었다.

종래 에스컬레이터는 또한, 승객이 에스컬레이터에 탈 때 쇼핑 카트를 끌어놓으려는 의도에서 스커트 선단부의 정면에 쇼핑 카트를 부딪쳐 버리는 경우, 그것이 어떻게 부딪히느냐에 따라 쇼핑 카트는 디딤판 쪽이 아닌 바닥면 측으로 튕겨져 나와버려, 그 때문에 쇼핑 카트가 바닥면에 남겨져 버리고, 어떠한 상황에서는 승객이 넘어지는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기 종래 기술의 문제점을 해소하고, 표시기 등의 가시성(visibility)과 승객 수송의 안전성이 개선된 스커트 선단부를 구비한 에스컬레이터를 제공하는 것에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 이동하는 디딤판의 양측에 배치된 한 쌍의 난간을 구비하는 에스컬레이터를 제공하며, 상기 에스컬레이터는 상기 난간 각각의 주위에서 감겨진 핸드 레일 벨트를 되돌리는 난간 선단과, 핸드 레일의 벨트 위한 벨트 진입구를 구비한 스커트 선단부와, 에스컬레이터의 운전 상태를 표시하는 표시기를 포함하고, 스커트 선단부의 정면은 수직면 및 승강구로부터 에스컬레이터로의 승객의 탑승 방향에 대해 소정의 각도로 경사진 면을 포함하고, 표시기는 의 표시면이 경사면의 경사에 따르도록 배치된다.

바람직하게, 수직면에 대한 경사면의 각도는 5 내지 30°이고, 승객의 탑승 방향에 대한 경사면의 각도는 45 내지 85°이다.

본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 스커트 선단부의 정면의 하단 가장자리는 벨트 진입구의 전방에 위치된다.

본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 스커트 선단부의 벨트 진입구는 스커트 선단부의 정면으로부터 돌출하고 개구를 구비한 경사진 단부면을 갖는다. 벨트 진입구의 단부면은 수평면에 대하여 60 내지 85°의 각도로 경사져 있는 것이 바람직하다. 또한, 벨트 진입구에서 핸드 레일 벨트의 이동 방향은 수평면에 대하여 5 내지 30°의 각도를 이루는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 바닥면로부터 스커트 선단부의 벨트 진입구의 높이는 적어도 170mm이다.

본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 스커트 선단부의 정면은 둥근 모서리를 갖는 완만하게 만곡된 면을 포함한다.

본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 스커트 선단부는 스위치, 센서 및 표시기와 같은 각종 기기의 집중된 배치에 이용되는 에스컬레이터.

또한, 본 발명의 바람직한 실시형태에 있어서, 스커트 선단부는 난간 선단에 장착가능하고 교환가능하게 유닛화된 구조체로 구성된다.

본 발명에 의하면, 에스컬레이터에 타려고 하는 승객이 승강구에 가까이 갈 때에도, 표시기가 난간 선단 뒤에 가려져 승객이 보기 어려워지는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 표시기의 가시성을 대폭 향상시키는 것이 가능하다.

본 발명은 바닥면와 난간 선단 사이에 큰 공간부를 제공할 수 있어서, 짐 등이 바닥면와 벨트 진입구 사이에 하물 등이 끼는 위험을 줄일 수 있다.

본 발명에 의하면, 스커트 선단부는, 쇼핑 카트 등이 스커트 선단부에 대해 부딪힐 때 승객의 이동 방향으로 유도되도록 설계될 수 있다. 이것은 바닥면 측으로 쇼핑 카트가 튕겨 나오는 것에 의한 승객의 전도 사고뿐 아니라 승강구에서의 정체를 방지할 수 있다.

또한, 본 발명은 스커트 선단부에서 에스컬레이터의 운전, 조작 및 안전을 위한 장치들의 집중 배치를 가능하게 한다. 이것은 조작자에 의한 보수의 작업 효율을 향상시킬 수 있다.

도1은 본 발명의 실시형태에 관한 에스컬레이터의 승강구 및 그 주위의 사시도이다.

도2는 에스컬레이터의 난간 선단의 측면도이다.

도3은 난간 선단의 정면에 대해 승객의 하물 등이 부딪힐 때의 작용을 나타내는 난간 선단의 상면도이다.

도4는 난간 선단의 정면에 대해 승객의 하물 등이 부딪힐 때의 작용을 나타내는 난간 선단의 측면도이다.

도5는 종래 에스컬레이터의 난간 선단의 측면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시형태에 의한 에스컬레이터가 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명된다.

도1은 본 발명에 따른 에스컬레이터의 승강구 및 그 주위를 나타낸다. 도1에서, 참조 번호 10은 난간 선단을 나타낸다. 대체로, 난간은 유리판, 스테인레스 판 등으로 구성되는데, 본 발명은 그러한 난간들 중 어느 것도 적용가능하다. 도1에는 승강구의 좌측에 난간 선단(10)이 도시되지만, 우측 것의 도시는 생략된다. 핸드 레일 벨트(11)는 난간 선단(10)에서 접혀서 반대 방향으로 이동한다. 참조 번호 12는 스커트 선단부의 전체를 나타내고 있다. 이 스커트 선단부(12)와 그것에 대응하는 부분은 데크 커버(13)의 양단부에 부착되어 있다. 참조 번호 14는 디딤판을 나타내며, 그것의 주연을 따라 상부 표면상에 황색의 데마케이션(demarcation) 라인(14a)이 그려져 있다.

벨트 진입구(15)는 스커트 선단부(12)의 정면에 설치되고, 디딤판의 이동 방향과 같은 에스컬레이터의 운전 상태를 표시하는 표시기(16)가 벨트 진입구(15) 밑에 위치되어 정면에 장착되어 있다. 표시기(16)는 승강구의 양측의 스커트 선단부(12) 중 하나 혹은 양방에 설치될 수 있다.

또한, 스커트 선단부(12)의 내측 표면에는, 에스컬레이터 조작 스위치(17), 인렛트 스위치(18) 및 이용자 검출 센서(19)와 같은 에스컬레이터의 조작 및 안전을 위한 각종 스위치와 기기류가 집중적으로 배치된다. 또한, 진동 발생 장치와 같은 보조 기기류가 배치되어도 좋다. 승객의 발이나 다리가 데크 커버(13)의 내측 표면을 누르면, 진동 발생 장치는 그 압력을 검출하고, 그 압력이 제1 기준치를 넘으면 진동을 발생하여 내측 표면을 통해 승객에게 전달된다. 승객이 진동을 느끼지 못하여 보다 강하게 내벽을 밀어서 그 압력이 제2 기준치를 넘는 경우에는, 에스컬레이터의 운전이 정지된다.

이와 같은 스커트 선단부(12)의 정면은 경사면(20a,20b)으로 구성된다. 정면의 경사면(20a,20b)은 수직면에 대하여 5°내지 30° 기울어져 있다. 경사면(20a)은 그것에 더하여 승객의 탑승 방향에 대하여 45°내지 85°기울어져 있는 것이 바람직하다. 표시기(16)는 그 표시면이 경사면(20a)의 경사에 일치하도록 경사면(20a)에 부착된다.

이 실시형태에서와 같이, 스커트 선단부(12)의 정면의 경사면(20a,20b)이 둥근 모서리를 갖는 완만하게 만곡된 면인 것이 바람직하지만, 편편한 면이어도 좋다.

도2는 난간 선단의 측면을 나타낸다. 스커트 선단부(12)의 정면의 하단 가장자리(12a)는 거리(A) 만큼 벨트 진입구(15)의 전방에 위치된다. 스커트 선단부부(12)의 벨트 진입구(15)는 스커트 선단부(12)의 정면으로부터 돌출하고, 개구를 갖는 단부면(15a)은 수평면에 대하여 경사져 있다. 경사 각도는 바람직하게는 60 내지 85°이다. 결과적으로, 스커트 선단부(12)의 벨트 진입구(15)를 출입하는 핸드 레일 벨트(11)의 이동 방향 또한 수평면에 대하여 소정의 각도를 갖는다. 특히, 단부면(15a)의 경사 각도에 맞추어, 벨트(11)의 속도 벡터의 방향이 수평면에 대하여 5 내지 30°의 각도(C)를 이루는 것이 바람직하다. 벨트 진입구(15)의 바닥면로부터의 높이(H)는 적어도 170mm이다.

상기한 구성을 갖는 본 실시형태의 에스컬레이터는 다음의 이점을 갖는다.

본 실시형태에 따르면, 에스컬레이터 승강구의 양측에 배치되는 스커트 선단 부(12) 각각에는 승객의 탑승 방향뿐 아니라 수직면에 대해 경사진 경사면(20a)이 정면에 제공되고, 경사면(20a)의 경사에 따르도록 표시기(16)가 배치된다. 따라서, 도1(디딤판의 상승의 경우를 도시함)로부터 알 수 있는 바와 같이, 에스컬레이터에 탑승하고자 하는 승객이 승강구에 가까와져도, 표시장치(16)는 난간 선단(10) 뒤에 가려져 승객이 보기 어려워지는 일이 방지될 수 있다. 따라서, 표시기의 가시성이 현저히 향상될 수 있다. 표시기(16)가 스커트 선단부(12) 하나에만 제공되는 경우에도, 승객의 위치 및 시선의 높이에 따른 표시기의 가시성이 저하되는 것은 방지될 수 있다.

표시기(16)의 가시성의 향상에 더하여, 스커트 선단부(12)의 정면의 경사진 구성은 다음의 이점도 가진다. 스커트 선단부(12)의 하단 가장자리(12a)는 거리(A) 만큼 벨트 진입구(15)의 전방에 위치된다. 이것은 바닥면와 난간 선단(10) 사이에 큰 공간을 제공하는 것을 가능하게 한다. 또한, 벨트 진입구(15)는 정면의 경사면(20a)으로부터 돌출하고, 벨트 진입구(15)의 단부면(15a)은 수평면에 대하여 60 내지 85°로 경사져 있고, 벨트 진입구(15)에서 핸드 레일 벨트(11)의 이동 방향은 수평면에 대하여 5 내지 30°의 각도를 이루도록 한다. 이것은 바닥면와 벨트 진입구(15) 사이에 큰 여유공간(clearance)의 제공을 가능하게 한다. 따라서, 바닥면와 난간 선단(10) 사이에 승객의 하물 등이 낄 가능성이 감소될 수 있다.

벨트 진입구(15)의 높이(H)를 적어도 170mm로 함으로써, 어린이가 승강구에서 넘어져서 어린이의 머리가 바닥면와 핸들 레일 벨트(11) 사이에 껴서, 최악의 경우, 머리카락이 벨트 진입구(15)에 걸리는 그러한 사고를 방지할 수 있게 된다.

본 실시형태에 의하면, 스커트 선단부의 정면이 경사면(20a, 20b)으로 구성되고, 또한 경사면(20a)이 승객의 탑승 방향에 대하여 경사져 있다. 따라서, 승객이 에스컬레이터에 탑승할 때 쇼핑 카트 등을 스커트 선단부(12)의 정면 경사면(20a)에 부딪히는 경우, 도3, 도4에 나타난 바와 같이, 그것은 승객의 이동 방향으로 유도된다. 이것은 바닥면 측으로 쇼핑 카트가 튕겨 나와서 유발되는 승객의 전도 사고뿐 아니라 승강구에서의 정체를 방지할 수 있다.

또한 본 실시형태에 의하면, 스커트 선단부(12)의 내측 표면에는, 에스컬레이터 조작 스위치(17), 인렛트 스위치(18) 및 이용자 검출 센서(19)와 같은 에스컬레이터의 조작 및 안전을 위한 각종 스위치 및 기기류가 집중적으로 배치된다. 이것은 조작자에 의한 보수에 있어서 작업 효율을 향상시킨다.

그러한 스커트 선단부(12)는 난간 선단(10)에 장착가능하고 교환가능하게 유닛화된 구조체로서 구성될 수 있다. 이것은 설치 작업의 효율을 향상시킬 수 있다.

본 발명은 바람직한 실시형태를 들어서 설명되었지만, 본 발명은 디딤판이 수평으로 이동하는 소위 맨-컨베이어의 난간 선단에도 적용할 수 있다.

Claims

이동하는 디딤판의 양측에 배치된 한 쌍의 난간을 구비하는 에스컬레이터이며,

상기 난간 각각의 주위에서 감겨진 핸드 레일 벨트를 되돌리는 난간 선단과,

핸드 레일 벨트용 벨트 진입구를 구비한 스커트 선단부와,

에스컬레이터의 운전 상태를 표시하는 표시기를 포함하고, 스커트 선단부의 정면은 수직면 및 승강구로부터 에스컬레이터로의 승객의 탑승 방향에 대해 소정의 각도로 경사진 면을 포함하고, 표시기는 그 표시면이 경사면의 경사에 따르도록 배치되는 에스컬레이터.
제1항에 있어서, 수직면에 대한 경사면의 각도는 5 내지 30°이고, 승객의 탑승 방향에 대한 경사면의 각도는 45 내지 85°인 에스컬레이터.
제2항에 있어서, 스커트 선단부의 정면의 하단 가장자리는 벨트 진입구의 전방에 위치되는 에스컬레이터.
제3항에 있어서, 스커트 선단부의 벨트 진입구는 스커트 선단부의 정면으로부터 돌출하고 개구를 구비한 경사진 단부면을 갖는 에스컬레이터.
제4항에 있어서, 벨트 진입구의 단부면은 수평면에 대하여 60 내지 85°의 각도로 경사져 있는 에스컬레이터.
제5항에 있어서, 벨트 진입구에서 핸드 레일 벨트의 이동 방향은 수평면에 대하여 5 내지 30°의 각도를 이루는 에스컬레이터.
제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 바닥면로부터 스커트 선단부의 벨트 진입구의 높이는 적어도 170mm인 에스컬레이터.
제1항에 있어서, 스커트 선단부의 정면은 둥근 모서리를 갖는 완만하게 만곡된 면을 포함하는 에스컬레이터.
제1항에 있어서, 스커트 선단부는 스위치, 센서 및 표시기와 같은 각종 기기의 집중된 배치에 적합하도록 구성된 에스컬레이터.
이동하는 디딤판의 양측에 배치된 한 쌍의 난간을 구비하는 에스컬레이터의 스커트 선단 구조체이며,

상기 스커트 선단 구조체는 상기 난간 각각의 주위에서 감겨진 핸드 레일 벨트를 되돌리는 난간 선단에 장착되고,

핸드 레일 벨트용 벨트 진입구와,

에스컬레이터의 운전 상태를 표시하는 표시기와,

벨트 진입구를 구비하며, 수직면 및 승강구로부터 에스컬레이터로의 승객의 탑승 방향에 대해 소정의 각도로 경사진 면을 포함하는 정면을 포함하고,

표시기는 그 표시면이 경사면의 경사에 따르도록 배치되는 스커트 선단 구조체.
제10항에 있어서, 난간 선단에 장착가능하고 교환가능하게 유닛화된 구조체로 구성되는 스커트 선단 구조체.
제11항에 있어서, 수직면에 대한 경사면의 각도는 5 내지 30°이고, 승객의 탑승 방향에 대한 경사면의 각도는 45 내지 85°인 스커트 선단 구조체.
제12항에 있어서, 정면의 하단 가장자리는 벨트 진입구의 전방에 위치되는 스커트 선단 구조체.
제13항에 있어서, 벨트 진입구는 정면으로부터 돌출하고, 개구를 구비한 경사진 단부면을 갖는 스커트 선단 구조체.
제14항에 있어서, 벨트 진입구의 단부면은 수평면에 대하여 60 내지 85°의 각도로 경사져 있는 스커트 선단 구조체.
제15항에 있어서, 벨트 진입구에서 핸드 레일 벨트의 이동 방향은 수평면에 대하여 5 내지 30°의 각도를 이루는 스커트 선단 구조체.
제13항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 바닥면로부터 벨트 진입구의 높이는 적어도 170mm인 스커트 선단 구조체.
제10항 또는 제11항에 있어서, 정면은 둥근 모서리를 갖는 완만하게 만곡된 면을 포함하는 스커트 선단 구조체.