KR20060055482A - 도로의 방풍시설 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 일측 또는 양측으로 구비되어, 바람을 막고 통행 차량의 소음이 방출되는 것을 방지하는 도로의 방풍시설에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부(12)와, 상기 수직부(12)의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부(13)로 구비되는 고정틀(11), 상기 고정틀(11)인 양측의 상기 수평부(13) 또는 상하 양측의 수직부(12)에 대해 회전가능하도록 하는 회전축(22)이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개(23)가 상기 회전축(22)에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체(21)가 하나 또는 다수 개가 구비되어, 도로 외측으로부터 불어오는 강풍의 부는 세기를 시설 부분에서 줄이도록 함과 동시에 도로 내를 주행하는 차량으로부터 발생되는 소음을 도로 외부로 전파되는 것을 감쇄시키는 도로의 방풍시설에 관한 것이다.

방풍시설, 도로, 발전기

Description

도로의 방풍시설{WIND BARRIER APPARATUS FOR ROAD}

도 1은 본 발명 방풍시설이 도로에 설치된 상태의 사시도이다.

도 2는 본 발명 방풍시설의 회전체에 대한 사시도이다.

도 3은 본 발명 방풍시설의 발전기 및 회전체가 설치된 상태의 단면도이다.

도 4는 본 발명 방풍시설의 다른 실시에 대한 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 방풍시설 11 : 고정틀

21 : 회전체 23 : 날개

32 : 발전기 33 : 가로등

본 발명은 도로의 일측 또는 양측으로 구비되어, 바람을 막도록 구비되는 도로의 방풍시설에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바람에 의해 회전되도록 하는 다수 의 날개를 구비하여, 도로 외측으로부터 불어오는 강풍의 세기를 줄여 차량의 운행이 안전하도록 구비하는 도로의 방풍시설에 관한 것이다.

일반적으로 도로 중 특히 고속도로, 전용도로 등의 도로에서는, 도시의 외부에 설치되기 때문에, 산중 또는 바닷가 부근의 도로에서는 바람이 상당하게 불게 된다.

특히 고속도로 및 전용도로는 대부분 운행하는 차량의 속도가 고속으로 달리기 때문에, 고속으로 운행중인 차량에 대해 외부에서 약간의 외력만 가해져도 운행하기 곤란한 상황이 되며, 이에 의해 대형 교통사고가 발생될 우려가 있다.

특히 산간 또는 바닷가 등에 시설된 고속도로 및 전용도로의 경우에는, 측방향에서의 강한 바람이 아주 세게 불게 되며, 이에 대항할 별도의 시설이 구비되지 아니하여, 이에 운행하는 차량의 운전자들의 주의를 요하게 된다. 또한 주위에 산이 있거나 또는 터널 등을 통과할 경우에는, 이들의 경계 부근에서 바람의 세기 변화가 극심하여 운전자들이 핸들조작하기가 매우 곤란한 문제점이 발생되며, 이에 대형사고의 위험성이 있는 것이다.

상기와 같은 문제점을 극복하기 위한 본 발명 방풍시설은, 도로의 일측 또는 양측의 도로를 따라 구비하되 날개가 구비되는 회전체로 구비하여, 도로 외측으로 부터 불어오는 강풍을 일정량의 바람으로 세기가 차이가 나도록 감쇄시킴과 함께, 바람에 의해 전기를 발전하여 자연의 에너지를 활용할 뿐만 아니라, 일반적으로 생산되는 발전소의 전기를 이용하기 용이하지 아니한 오지, 시골 등에서 자체 발전되는 전기를 이용할 수 있어, 응급상황에 대처하기 용이하는 등의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

도로의 일측 또는 양측으로 구비되어, 저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부와, 상기 수직부의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부로 구비되는 고정틀, 상기 고정틀인 양측의 상기 수평부 또는 상하 양측의 수직부에 대해 회전가능하도록 하는 회전축이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개가 상기 회전축에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체가 하나 또는 다수 개가 구비되어, 강한 외부의 강풍의 세기를 감쇄하여, 차량의 운행이 안전하도록 하는 도로의 방풍시설을 제공한다.

이에 상기 다수의 날개는 상기 회전축에 대해 수직 절단면 형상이 원호를 그리는 형상을 이루며, 상기 회전축에 대해 나란한 방향으로 연속되는 면인 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 하며, 운전자의 시각적 잔상을 이용하도록 반투명 또는 투명한 재질로 구비되어, 도로를 주행하는 운전자가 외부 조경을 살필 수 있도록 구비되는 도로의 방풍시설을 제공한다.

다른 실시로는 도로의 일측 또는 양측으로 구비되어, 저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부와, 상기 수직부의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부로 구비되는 고정틀, 상기 고정틀인 양측의 상기 수평부 또는 상하 양측의 수직부에 대해 회전가능하도록 하는 회전축이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개가 상기 회전축에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체가 하나 또는 다수 개가 구비되고, 상기 회전축에 연동되어 전기를 발전하는 발전기가 구비되며, 상기 수직부의 일측에 구비되는 발전기부재를 구비하여, 바람에 의해 전기를 발전하도록 하고, 상기 다수의 날개는 상기 회전축에 대해 수직 절단면 형상이 원호를 그리는 형상을 이루며, 상기 회전축에 대해 나란한 방향으로 연속되는 면인 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 하며, 운전자의 시각적 잔상을 이용하도록 반투명 또는 투명한 재질로 구비되어, 도로를 주행하는 운전자가 외부 조경을 살필 수 있도록 구비되는 도로의 방풍시설을 제공한다.

특히 상기 회전축이 결합되는 고정틀의 상부 또는 전면 일측에 구비되어, 상기 발전기로부터 발전되는 전기의 공급에 의해 빛을 발산하는 조명시설인 가로등을 더 구비하고, 상기 고정틀은 철재, 알루미늄, 스테인레스스틸, 합성수지 또는 유리로 구비되는 도로의 방풍시설을 제공한다.

이하 첨부되는 도면을 참조하여 상세히 설명한다

도 1은 본 발명 방풍시설이 도로에 설치된 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명 방풍시설의 회전체에 대한 사시도이며, 도 3은 본 발명 방풍시설의 발전기 및 회전체가 설치된 상태의 단면도이고, 도 4는 본 발명 방풍시설의 다른 실시에 대한 사시도를 각각 도시한 것이다.

즉 본 발명 도로의 방풍시설(1)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 도로의 일측 또는 양측으로 구비되는 것으로, 저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부(12)와, 상기 수직부(12)의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부(13)로 구비되는 고정틀(11)을 구비한다.

그리고 상기 고정틀(11)인 양측의 상기 수평부(13) 또는 상하 양측의 수직부(12)에 대해 회전가능하도록 하는 회전축(22)이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개(23)가 상기 회전축(22)에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체(21)가 하나 또는 다수 개가 구비되어, 방풍시설(1) 구역 내에서는 강풍의 바람 세기가 감쇄되도록 하였다. 특히 터널 등의 출입구에 설치하면, 강풍이 부는 외부와의 경계 부분에서는 바람 세기의 차이가 급격하지 않도록 구비하였다.

즉 강풍이 부는 경우에는, 방풍시설에 의해 일정 구간 강풍을 막기 때문에 바람 영향없이 자동차를 안정적으로 운행할 수 있게 되어, 터널의 출입시에도 출입구에서 강풍에 의한 외력의 영향을 적게할 수 있다. 또한 바닷가 및 산간에서 강한 바람이 불어도 강풍의 영향을 거의 받지 않아 안전하게 차량을 운행할 수 있게 된 다.

그러나 방풍시설이 없는 터널 등에 출입할 경우에는 출입구 경계 부분에서, 터널 등으로 진입할 경우에는 바람을 견디는 측으로 핸들을 유지하다가 터널내에서는 강풍이 작용하지 않기 때문에 갑자기 핸들을 반대로 하여야 하나, 본 발명 방풍시설(1)이 터널의 입구에 설치되면 미리 바람의 영향이 적은 상태에서 터널로 진입하기 때문에 터널 내에 진입하여도 핸들조작을 여유롭게 할 수 있게 된다.

또한 반대로 터널 등에서 빠져나갈 때에도, 터널을 빠져나와 본 발명 방풍시설(1)로 진입하기 때문에, 회전체(21)를 통하여 일정 바람이 불고 있는 상태에서 강풍이 부는 방풍시설(1) 외부로 빠져나가더라도 경계부분의 바람 세기의 차이가 별로 없기 때문에, 경계부분에서의 자동차 운전의 안정성을 보장할 수 있게 된다. 즉 회전체(21) 사이로 감속된 세기의 바람이 통하고 있기 때문에, 보다 안전한 차량의 주행궤적을 유지하여 교통사고로부터 안전할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 방풍시설(1)에 있어서, 특히 상기 다수의 날개(23)는 상기 회전축(22)에 대해 수직 절단면 형상이 원호를 그리는 형상을 이루며, 상기 회전축(22)에 대해 나란한 방향으로 연속되는 면인 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 구비하였다. 즉 첨부되는 도면에서는 횡방향으로 설치되는 회전체(21)에 대해서 도시하였으나, 상하 방향의 날개가 구비되는 실시예 에서도 동일한 구성을 하게 된다. 즉 하나의 날개(23)에 대해 바람이 가능한 많이 작용하도록 함이 바람직하며, 이에 따라 도면에서는 날개(23)의 수를 네 개로 하였으 나, 이에 한정되지 아니한다. 즉 본 발명 방풍시설(1)의 전체의 크기에 따라 운전자의 시각적 잔상효과가 높게 되도록 알맞게 날개의 수를 한정할 수 있다. 따라서 크기가 작게 구성할 경우에는 날개의 수를 작게 하여도 무관하며, 또한 방풍시설(1) 전체의 크기가 크며 회전체(21)의 크기도 크게 구성할 경우에는 날개의 수도 5개 내지 8개로 하여 바람이 불어오는 것을 항상 작용하도록 구비함이 바람직하다. 이에 날개(23)의 수가 세 개 이하이면 회전이 원활하지 않으며, 너무 많게 되면 바람이 통과하는 비율이 작기 때문에 효율이 떨어지는 문제가 발생된다.

특히 날개(23)의 재질은 반투명 또는 투명한 재질로 하여, 아크릴, 합성수지재 등으로 가벼운 것을 구비함이 바람직하며, 이에 따라 외부 조경을 살필 수 있도록 구비됨이 바람직하다. 즉 본 발명 방풍시설(1)의 날개를 투명한 재질로 구비하여, 태양광이 항상 방풍시설의 주위를 비출 수 있기 때문에 겨울철의 눈 또는 얼음이 어는 것을 방지할 수 있다. 또한 본 발명에서는 항상 방풍시설 주위가 밝아 도로의 작업자 등 사람의 식별이 용이하게 되어 인명사고 등이 예방되는 효과도 제공된다.

또한 본 발명의 방풍시설(1)의 날개(23)를 반투명 또는 투명한 재질로 하여 구비하기 때문에 운전자가 시각적 잔상으로 하여 외부의 주위 경관을 살필 수 있어, 운전함에 따른 피로감을 덜어주기 때문에 안전운행을 할 수 있도록 하며, 또한 작업자 등을 쉽게 구별할 수 있어 교통사고의 위험을 미연에 방지할 수 있도록 구비한 것이다.

이와 같이 구비되는 본 발명 도로의 방풍시설(1)은, 특히 도로의 일측 또는 양측으로 구비하되, 바람을 막을 뿐만 아니라, 회전체(21)의 회전력을 이용하여 전기를 발전하여, 방풍시설의 자체 경관 조명에 사용하고 주위를 밝히거나, 주위의 비상전화, 충전시설 등의 전기 시설에 전기를 공급하도록 구비하였다.

즉 저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부(12) 및 수평부(13)로 구비되는 고정틀(11)에 대하여, 일측 또는 다수 곳에 발전기부재(31)를 구비한 것이다.

즉 상기 고정틀(11)인 양측의 상기 수평부(13) 또는 상하 양측의 수직부(12)에 대해 회전가능하도록 하는 회전축(22)이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개(23)가 상기 회전축(22)에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체(21)를 하나 또는 다수 개가 구비하고, 상기 회전축(22)에 연동되어 전기를 발전하는 발전기(32)가 구비되는 발전기부재(31)를 구비하여, 바람에 의해 전기를 발전하도록 구비한 것이다.

특히 상기 다수의 날개가 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 하여, 발전기(32)의 터빈을 회전시키는 힘이 충분하도록 함이 바람직하다.

이와 같은 발전기의 구성을 살펴보면, 전체 방풍시설(1)에 걸쳐 일정 크기의 날개가 구비되는 회전체(21)를 구비하여야 하는 것이다. 그리고 이렇게 구비되는 회전체(21)에 의해 발전되도록 하는 발전기는 각각의 회전체(21)에 하나씩 구비할 수 있으며, 또한 몇 개의 회전체(21)에 의해 함께 연동되는 단일의 발전기를 구비 할 수 있다. 즉 발전 용량을 크게 할 수 있는 발전기는 여러 개의 회전체(21)와 연동되도록 함이 바람직하며, 발전기의 크기를 제한할 필요가 있는 경우에는 하나의 회전체(21)에 대해 하나의 발전기가 연동되어 발전하도록 구비함이 바람직하다.

그리고 상기 회전축(22)이 결합되는 고정틀(11)의 상부 또는 전면 일측에 구비되어, 상기 발전기(32)로부터 발전되는 전기의 공급에 의해 빛을 발산하는 가로등(33)을 더 구비하여, 별도의 전기를 공급받지 않고, 자연적으로 불어오는 바람에 의하여 생산되는 전기에 의하여 도로를 밝히도록 구비한 것이다.

특히 이와 같은 본 발명 방풍시설(1)의 도로의 풍력 발전기(32)에 의한 가로등(33)은 특히, 산지, 오지, 시골, 고가도로 등 한전에서 운영하는 일반적인 발전소의 전기를 공급하기 용이하지 아니한 장소에 적절히 적용하여 설치함이 바람직하다. 특히 산지, 오지, 시골 등에서는 인적이 드물고, 구조를 받기 위한 수단의 구비가 미비하므로, 이와 같은 자연적인 바람에 의하여 전기를 생산하여 이용하면, 야간에 밝은 곳에서 구조를 기다리거나 또는 차량의 수리를 하는 등의 장점이 있는 것이다. 즉 이와 같은 비상 구역에 비상전화 또는 전기를 이용할 수 있는 충전시설 등에 전기를 공급하여, 비상상황이 발생되어 응급처리를 할 수 있도록 하는 등의 효과를 제공하는 것이다.

이와 같은 본 발명의 상기 고정틀(11)은 철재, 알루미늄, 스테인레스스틸, 합성수지 또는 유리 등으로 구비되도록 하되, 발전기(32) 또는 회전체(21) 및 날개(23) 등의 구성이 가벼운 재질 및 작은 크기로 형성할 경우에는 알루미늄 또는 합 성수지 등으로 구비할 수 있으며, 또한 반대로 발전기(32), 회전체(21) 및 날개(23) 등의 구성이 크고 무거운 재질로 구비할 경우에는 고정틀(11)의 재질을 철재, 스테인레스스틸 등으로, 또한 두껍게 하여 튼튼하게 형성함이 바람직하다.

이에 도 1에서는 다수 개의 회전체(21)가 구비되는 고정틀(11)의 일측에만 발전기(32)가 내재된 발전기부재(31)를 구비한 것이고, 도 4에서는 세 개의 회전체(21) 열에 대해 하나의 발전기부재(31, 31')를 구비한 것을 예시로 하였으며, 각각 가로등(33, 33')이 설치된 것을 도시하였다.

또한 본 발명 방풍시설(1)에 의하면 도로의 소음을 외부로 전파되지 않도록 하는 효과가 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다.

상기와 같이 구비되는 본 발명 방풍시설은, 도로의 일측 또는 양측의 도로를 따라 구비하되 날개가 구비되는 회전체로 구비하여, 도로의 외부로부터 불어오는 강풍의 세기를 감쇄시켜 일정 량의 바람이 항상 불도록 하여, 방풍시설 구역 내에서는 강한 바람이 미치지 않도록 하여 안정적인 차량 운행이 되도록 하며, 바람에 의해 전기를 발전하여 자연의 에너지를 활용할 뿐만 아니라, 일반적으로 생산되는 발전소의 전기를 이용하기 용이하지 아니한 오지, 시골 등에서 전기를 이용할 수 있어, 응급상황에 대처하기 용이하도록 하는 등의 효과가 있다. 또한 도로의 소음을 외부로 전파되지 않도록 하는 효과가 있다. 그리고 본 발명 방풍시설을 투명 또는 반투명한 재질로 구비하여, 운전자의 시각적 잔상효과에 의하여 주위경관을 살필 수 있어 운전함에 따른 피로를 줄이며, 도로 주위에 있는 작업자 등의 주위할 사항을 확인할 수 있어 교통사고의 위험을 미연에 방지하는 등의 효과가 있다.

Claims (6)

1. 도로의 일측 또는 양측으로 구비되어,

   저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부(12)와,

   상기 수직부(12)의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부(13)로 구비되는 고정틀(11),

   상기 고정틀(11)인 양측의 상기 수평부(13) 또는 상하 양측의 수직부(12)에 대해 회전가능하도록 하는 회전축(22)이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개(23)가 상기 회전축(22)에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체(21)가 하나 또는 다수 개가 구비되어,

   강한 외부의 강풍의 세기를 감쇄하여, 차량의 운행이 안전하도록 하는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍시설.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 다수의 날개(23)는 상기 회전축(22)에 대해 수직 절단면 형상이 원호를 그리는 형상을 이루며, 상기 회전축(22)에 대해 나란한 방향으로 연속되는 면인 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 하며, 반투명 또는 투명한 재질로 구비되어, 도로를 운행하는 운전자 및 외부의 사용자가 외부 조경을 살피도록 하며, 차량의 주행소음을 차단하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍 시설.
3. 도로의 일측 또는 양측으로 구비되어,

   저부가 지면에 고정되며, 수직으로 설치되는 다수 개의 수직부(12)와,

   상기 수직부(12)의 다수 곳에 수평방향으로 설치되는 수평부(13)로 구비되는 고정틀(11),

   상기 고정틀(11)인 양측의 상기 수평부(13) 또는 상하 양측의 수직부(12)에 대해 회전가능하도록 하는 회전축(22)이 결합되며 바람에 의해 회전되도록 하는 다수의 날개(23)가 상기 회전축(22)에 일체로 형성되는 수평형 또는 수직형 회전체(21)가 하나 또는 다수 개가 구비되고,

   상기 회전축(22)에 연동되어 전기를 발전하는 발전기(32)가 구비되며, 상기 수직부(12)의 일측에 구비되는 발전기부재(31)를 구비하여,

   바람에 의해 전기를 발전하도록 하는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍시설.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 다수의 날개(23)는 상기 회전축(22)에 대해 수직 절단면 형상이 원호를 그리는 형상을 이루며, 상기 회전축(22)에 대해 나란한 방향으로 연속되는 면인 광폭면으로 형성되도록 하여 바람의 저항을 많이 받도록 하며, 반투명 또는 투명한 재질로 구비되어, 외부 조경을 살필 수 있도록 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍시설.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 회전축(22)이 결합되는 고정틀(11)의 상부 또는 전면 일측에 구비되어, 상기 발전기(32)로부터 발전되는 전기의 공급에 의해 빛을 발산하는 가로등(33)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍시설.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 고정틀(11)은

   철재, 알루미늄, 스테인레스스틸, 합성수지 또는 유리로 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 방풍시설.

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