KR20060054656A - 펑크 대비용 공기입 타이어 - Google Patents

펑크 대비용 공기입 타이어 Download PDF

Info

Publication number
KR20060054656A
KR20060054656A KR1020040093273A KR20040093273A KR20060054656A KR 20060054656 A KR20060054656 A KR 20060054656A KR 1020040093273 A KR1020040093273 A KR 1020040093273A KR 20040093273 A KR20040093273 A KR 20040093273A KR 20060054656 A KR20060054656 A KR 20060054656A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bead
bead filler
sidewall
filler
sidewalls
Prior art date
Application number
KR1020040093273A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100622591B1 (ko
Inventor
이창민
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR1020040093273A priority Critical patent/KR100622591B1/ko
Priority to CNB200510123276XA priority patent/CN100436167C/zh
Publication of KR20060054656A publication Critical patent/KR20060054656A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100622591B1 publication Critical patent/KR100622591B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/02—Seating or securing beads on rims
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
    • B60C15/0027—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with low ply turn-up, i.e. folded around the bead core and terminating at the bead core
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
    • B60C15/0072—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with ply reverse folding, i.e. carcass layer folded around the bead core from the outside to the inside
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/02—Seating or securing beads on rims
    • B60C15/0209—Supplementary means for securing the bead
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
    • B60C15/0603—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead characterised by features of the bead filler or apex
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
    • B60C15/0628—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead comprising a bead reinforcing layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/0009—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor comprising sidewall rubber inserts, e.g. crescent shaped inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
    • B60C2015/0617—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead comprising a cushion rubber other than the chafer or clinch rubber
    • B60C2015/0625—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead comprising a cushion rubber other than the chafer or clinch rubber provided at the terminal edge portion of a carcass or reinforcing layer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

본 발명은 비드필러의 구조를 개선하여 급선회 동작시 비드부가 림으로부터 이탈되는 것을 방지하고, 사이드월의 강성증대로 인한 승차감의 저하를 방지할 수 있게 하는 펑크 대비용 공기입 타이어에 관한 것이다.
종래 펑크대비용 타이어는 사이드월의 내부에 설치되는 보강고무로 인하여 사이드월부(2)의 강성이 필요이상으로 강해 노면으로부터 사이드월(2)부를 통하여 전가되는 충격이 사이드월(2)부에서 완충되지 못하고 그대로 차량에 전가되어 승차감과 조종안정성이 매우 불량해지는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)로 구성되고, 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)에 걸쳐 카카스(4)가 설치되며, 상기 사이드월(2)의 내측에 보강고무(5)가 설치되고, 상기 비드부(3)가 다수의 와이어가 권회되는 비드코아(30)와 비드코아(30)의 상부에 설치되는 비드필러(31)로 구성되는 것에 있어서, 상기 비드필러(31)가 비드코아(30)의 상부에 설치되는 제1비드필러(311)와, 제 1비드필러(311)의 외측에 설치되고 림플랜지(61)의 상부에 위치되는 제 2비드필러(312)와, 제 2 비드플러(312)의 상부에 설치되는 제 3비드필러(313)로 구성됨으로써, 급선회 동작시 비드부가 림으로부터 분리 이탈되는 것을 방지하여 대형사고로 이어지는 것을 미연에 예방할 수 있는 효과와 아울러 사이드월의 강성증대로 인한 승차감의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

펑크 대비용 공기입 타이어{Run-flat tire}
도 1 은 종래에 있어서의 펑크 대비용 타이어를 도시한 단면도
도 2 는 본 발명에 따른 펑크 대비용 타이어를 도시한 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 트래드부 2. 사이드월부
3. 비드부 4. 카카스
5. 보강고무 6. 림
30. 비드코아 31. 비드필러
본 발명은 사이드월부의 강성을 보강하여 타이어 펑크 시에도 일정한 속도로 주행을 이룰 수 있게 하는 펑크 대비용 타이어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비드필러의 구조를 개선하여 사이드월의 강성증대로 인한 승차감의 저하를 방지할 수 있게 하고, 급선회 동작시 비드부가 림으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 하는 펑크 대비용 공기입 타이어에 관한 것이다.
일반적으로 공기입 타이어는 타이어의 내부에 충전되는 공기압에 의하여 차량의 무게를 지탱하는 것으로서 타이어의 내부에 공기압이 존재하지 않게 되면 타이어의 내부면이 림에 밀착된 상태에서 주행할 수밖에 없다.
이와 같은 상태에서 무리하게 주행을 하게 되면 타이어의 사이드월부가 파손되어 펑크를 수리한다 하더라도 더 이상 타이어로써 기능을 발휘하지 못하게 되는 것이다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 첨부된 도면 도 1 에 도시되는 바와 같이, 사이드월부(2)의 내측면에 보강고무(5)를 설치시켜 타이어의 내부에 공기압이 존재하지 않는 경우 타이어의 사이드월부(2)가 차량의 무게를 지탱할 수 있게 하는 것이 제공된 바 있다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 기술은 사이드월부(2)의 강성이 필요이상으로 강하여 노면으로부터 사이드월(2)부를 통하여 전가되는 충격이 사이드월(2)부에 서 완충되지 못하고 비드필러와 비드코아를 거쳐 그대로 차량에 전가되어 승차감과 조종안정성이 매우 불량한 문제점이 있는 것이다.
또한 모든 하중이 비드베이스면(32)에 집중됨에 따라 비드부(3)가 림(6)에 견고하게 밀착되지 못하여 급선회 동작시 비드부(3)가 림(6)으로부터 이탈되어 대형사고로 이어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 비드필러의 구조를 개선하여 사이드월의 강성증대로 인한 승차감의 저하를 방지하고, 급선회 동작시 비드부가 림으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 하는 펑크 대비용 공기입 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 본 발명은 트래드와 사이드월 및 비드부로 구성되고, 트래드부와 사이드월 및 비드부에 걸쳐 카카스가 설치되며, 상기 사이드월의 내측에 보강고무가 설치되고, 상기 비드부가 다수의 와이어가 권회되는 비드코아와 비드코아의 상부에 설치되는 비드필러로 구성되는 것에 있어서, 상기 비드필러를 비드코아의 상부에 설치되는 제1비드필러와, 제1비드필러의 외측에 설치되고 림플랜지의 상부에 위치되는 제 2비드필러와, 제 2 비드플러의 상부에 설치되는 제 3비드필러로 구성시켜 된 것에 특징을 둔 것이다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
첨부된 도면 도 2 는 본 발명에 따른 펑크 대비용 타이어를 도시한 단면도이다.
도 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명은 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)로 구성되고, 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)에 걸쳐 카카스(4)가 설치되며, 상기 사이드월(2)의 내측에 보강고무(5)가 설치되고, 상기 비드부(3)가 다수의 와이어가 권회되는 비드코아(30)와 비드코아(30)의 상부에 설치되는 비드필러(31)로 구성되는 것에 있어서, 상기 비드필러(31)가 비드코아(30)의 상부에 설치되는 제1비드필러(311)와, 제 1비드필러(311)의 외측에 설치되고 림플랜지(61)의 상부에 위치되는 제 2비드필러(312)와, 제 2 비드플러(312)의 상부에 설치되는 제 3비드필러(313)로 구성되는 것이다.
그리고 카카스(4)가 제 1비드필러(311)를 턴업하여 제 2비드필러(312)의 외측면에서 내측면으로 턴업되고, 제 2 비드필러(312)에 턴업된 카카스(4)의 단부가 제 1 비드필러(311)의 내측에 위치되도록 구성되는 것이다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 비드필러(31)가 다수개로 형성되고, 특히 제 2비드필러(312)와 제 3비드필러(313)가 림플랜지(61)의 상부에 위치됨에 따라 사이드월(2)을 통하여 비드부(3)에 전달되는 하중과 충격이 제 3비드필러(313)와 제 2 비드필러(312)를 거쳐 림플랜지(61)에 전달되어 하중과 충격을 분산시킬 수 있어 승차감을 향상시키고 카카스 턴업 구조에 의한 카카스 장력 조절에 의해 비드베이스(32)와 림(6)과의 결합력을 증대시켜 급선회 동작시 비드부(3)가 림(6)으로부터 이탈 분리되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 타이어의 카카스 턴업 구조로 인안 카카스 장력에 의해 급선회 동작시 비드부가 림으로부터 분리 이탈되는 것을 방지하여 대형사고로 이어지는 것을 미연에 예방할 수 있는 효과와 아울러 강성이 강한 사이드월을 통하여 전달되는 하중과 충격이 다수개로 분할되고 넓은 지역으로 분산 설치된 각각의 비드필러에 의해 흡수 완충됨에 따라 사이드월의 강성증대로 인한 승차감의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)로 구성되고, 트래드(1)와 사이드월(2) 및 비드부(3)에 걸쳐 카카스(4)가 설치되며, 상기 사이드월(2)의 내측에 보강고무(5)가 설치되고, 상기 비드부(3)가 다수의 와이어가 권회되는 비드코아(30)와 비드코아(30)의 상부에 설치되는 비드필러(31)로 구성되는 것에 있어서, 상기 비드필러(31)가 비드코아(30)의 상부에 설치되는 제1비드필러(311)와, 제 1비드필러(311)의 외측에 설치되고 림플랜지(61)의 상부에 위치되는 제 2비드필러(312)와, 제 2 비드플러(312)의 상부에 설치되는 제 3비드필러(313)로 구성되는 것을 특징으로 하는 펑크 대비용 공기입 타이어.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 카카스(4)가 제 1비드필러(311)를 턴업하여 제 2비드필러(312)의 외측면에서 내측면으로 턴업되고, 제 2 비드필러(312)에 턴업된 카카스(4)의 단부가 제 1 비드필러(311)의 내측에 위치되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 펑크 대비용 공기입 타이어.
KR1020040093273A 2004-11-15 2004-11-15 펑크 대비용 공기입 타이어 KR100622591B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040093273A KR100622591B1 (ko) 2004-11-15 2004-11-15 펑크 대비용 공기입 타이어
CNB200510123276XA CN100436167C (zh) 2004-11-15 2005-11-15 防爆裂的充气轮胎

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040093273A KR100622591B1 (ko) 2004-11-15 2004-11-15 펑크 대비용 공기입 타이어

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060054656A true KR20060054656A (ko) 2006-05-23
KR100622591B1 KR100622591B1 (ko) 2006-09-19

Family

ID=36765336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040093273A KR100622591B1 (ko) 2004-11-15 2004-11-15 펑크 대비용 공기입 타이어

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR100622591B1 (ko)
CN (1) CN100436167C (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100942137B1 (ko) * 2008-06-18 2010-02-16 금호타이어 주식회사 런플랫 타이어

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3014743B1 (fr) 2013-12-12 2017-07-21 Michelin & Cie Pneumatique a carcasse radiale ou croisee renforce
FR3014742B1 (fr) 2013-12-12 2017-10-20 Michelin & Cie Pneumatique a carcasse radiale ou croisee renforce

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02293207A (ja) * 1989-05-01 1990-12-04 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
JPH11301218A (ja) 1998-04-15 1999-11-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The 自動車用空気入りタイヤ
JP4244246B2 (ja) * 1998-10-15 2009-03-25 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ
KR20000046271A (ko) * 1998-12-31 2000-07-25 조충환 펑크 대비용 공기입 타이어
KR20000046263A (ko) * 1998-12-31 2000-07-25 조충환 펑크 대비용 자동차용 바퀴
FR2804906B1 (fr) * 2000-02-10 2002-09-20 Michelin Soc Tech Bourrelet de pneumatique
DE60137668D1 (de) * 2000-06-05 2009-04-02 Sumitomo Rubber Ind Fahrzeugluftreifen
US6435239B1 (en) * 2000-11-30 2002-08-20 Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc Pneumatic tire having multiple element bead assembly
US6779574B2 (en) * 2001-11-27 2004-08-24 Michelin Recherche Et Technique S.A. Tire with multiple carcass reinforcement plies having beads of specified structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100942137B1 (ko) * 2008-06-18 2010-02-16 금호타이어 주식회사 런플랫 타이어

Also Published As

Publication number Publication date
CN1775571A (zh) 2006-05-24
KR100622591B1 (ko) 2006-09-19
CN100436167C (zh) 2008-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2409477C1 (ru) Пневматическая шина
JP4107961B2 (ja) 空気入り安全タイヤ
KR100622591B1 (ko) 펑크 대비용 공기입 타이어
JP6764336B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN211710558U (zh) 一种轿车用橡胶支撑体缺气保用子午线轮胎
JP2008155855A (ja) ランフラットタイヤ
KR100728538B1 (ko) 펑크 대비용 공기입 타이어
JP4528240B2 (ja) 自動二輪車用タイヤ
JP4384508B2 (ja) リム
KR100721737B1 (ko) 런플렛 성능을 향상시킨 승용차용 래디얼 공기입 타이어의프로파일구조
JP2006213194A (ja) 空気入りタイヤ
JP4594108B2 (ja) 空気入りタイヤ、及びタイヤ・リム組立体
KR100645334B1 (ko) 펑크 대비용 공기입 타이어
KR100779310B1 (ko) 비드부의 강성이 보강된 공기입 타이어
JP2006282138A (ja) 空気入りタイヤ、及びタイヤ・リム組立体
KR100504069B1 (ko) 펑크 대비용 공기입 타이어
KR100692266B1 (ko) 펑크 대비용 공기입 타이어
KR101589064B1 (ko) 세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어
JP2023025941A (ja) ランフラットタイヤ及びランフラットタイヤ・リム組立体
JP4521265B2 (ja) 空気入りタイヤ、及びタイヤ・リム組立体
JP4287709B2 (ja) 空気入りタイヤ
KR101053914B1 (ko) 자동차용 런플랫 타이어
KR102099916B1 (ko) 탈부착형 중량체 유닛 및 이를 구비하는 타이어
KR0120048Y1 (ko) 타이어 비드부를 보강한 중하중용 공기입 타이어
KR20090052465A (ko) 숄더부를 개선한 공기입 타이어

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090831

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee