KR20060053805A - 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치 - Google Patents

자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20060053805A
KR20060053805A KR1020040094252A KR20040094252A KR20060053805A KR 20060053805 A KR20060053805 A KR 20060053805A KR 1020040094252 A KR1020040094252 A KR 1020040094252A KR 20040094252 A KR20040094252 A KR 20040094252A KR 20060053805 A KR20060053805 A KR 20060053805A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shift lever
pinion gear
height
motor
driver
Prior art date
Application number
KR1020040094252A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100625342B1 (ko
Inventor
문형준
Original Assignee
주식회사 세원이씨에스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 세원이씨에스 filed Critical 주식회사 세원이씨에스
Priority to KR1020040094252A priority Critical patent/KR100625342B1/ko
Publication of KR20060053805A publication Critical patent/KR20060053805A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100625342B1 publication Critical patent/KR100625342B1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/0278Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H2059/026Details or special features of the selector casing or lever support

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치에 관한 것이다.
본 발명은 변속기의 변속레버의 높낮이를 조절하는 피니어기어를 감싸고 있는 가이드관과, 상기 가이드관의 내부에 위치하며 상기 피니언기어의 회전에 따라 상하로 작동하는 회전관과, 상기 피니언기어를 상하로 구동시키는 모터와, 상기 가이드관의 일부에 장방향으로 홈을 형성한 가이드홈과, 상기 가이드홈내에 위치하며 상기 피니언기어의 상하 이동시 위치를 안내하는 가이드핀과, 상기 모터의 속도를 조절하는 제어장치인 변속레버조절 메모리유니트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 자동차 운전자의 체형에 맞도록 변속레버의 높낮이를 자동 조절할 수 있으므로 운전자가 편안하고 안정된 자세에서 운전할 수 있어서 운전자의 피로에 의한 사고 유발을 사전에 방지할 수 있는 효과가 있다.
변속레버, 메모리유니트, 피니언기어, 모터, 조절장치

Description

자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치{Automatic Control Apparatus for Changing Gearshift of Automobile}
도 1은 본 발명의 변속레버의 사시도.
도 2는 본 발명의 변속레버를 1단으로 한 경우 단면도.
도 3은 본 발명의 변속레버를 2단으로 한 경우 단면도.
도 4는 본 발명의 전기회로 블럭도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 변속레버 2 : 피니언기어
3 : 가이드관 4 : 회전관
5 : 모터 6 : 가이드홈
10 : 변속레버 조절메모리 유니트(IMS)
11 : 전원 12 : 메모리스위치
13 : 포지션스위치 14 : 포지션센서
15 : 매뉴얼스위치 16 : 파킹스위치
본 발명은 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차 운전자가 자신이 설정한 변속레버의 위치를 메모리 스위치와 포지션 센서에 의하여 유니트에 기억시켜 변속레버의 위치를 자신이 설정한 높이로 재생할 수 있는 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치에 관한 것이다.
자동차의 변속기는 엔진과 구동축 사이에 설치되어 도로 상황 및 주행속도에 따라 엔진이 동력을 적절한 구동력으로 변환시켜주는 것으로 수동식 변속기와 자동식 변속기가 있다.
본 발명의 선행기술로 한국 등록특허공보 제 10 - 0195029호(공고일 : 1999.6.15.)"높이조절식 변속레버"에 의하면, 수동으로 자동차 변속레버를 변경하는 기술이 공개되어 있으나 이 기술은 손으로 변속레버를 조절하므로 번거롭고, 수동으로 조절하기 때문에 정확성도 떨어지는 단점이 있다.
본 발명과 관련되는 변속레버 조절 메모리 유니트와 관련되는 선행기술은 한국 공개실용신안공보 제 1998-39303호(공개일 : 1998. 9.15.) "자동차의 다기능 복합제어모듈"에 의하면, 메모리파워시트제어유니트를 비롯하여 시트히터 제어유니트에 관한 기술이 공개되어 있다.
특히, 종래의 변속레버는 위치 및 길이가 고정되어 있어서 운전자의 체형에 맞도록 조절할 수 없었다. 따라서 장시간 운전시 도로의 상황에 따라 변속레버를 자주 작동하므로써 운전자의 피로가 누적되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 운전자의 체형에 맞도록 변속레버의 높낮이를 자동조절하고 그 위치를 메모리유니트에서 재생할 수 있는 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치를 제공하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 변속기의 변속레버의 높낮이를 조절하는 피니어기어를 감싸고 있는 가이드관과, 상기 가이드관의 내부에 위치하며 상기 피니언기어의 회전에 따라 상하로 작동하는 회전관과, 상기 피니언기어를 상하로 구동시키는 모터와, 상기 가이드관의 일부에 장방향으로 홈을 형성한 가이드홈과, 상기 가이드홈내에 위치하며 상기 피니언기어의 상하 이동시 위치를 안내하는 가이드핀과, 상기 모터의 속도를 조절하는 제어장치인 변속레버조절 메모리 유니트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 변속레버조절 메모리유니트는 변속레버의 높이를 조절하여 피니언기어를 상하로 이동시키는 모터와, 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하기 위한 메모리스위치와, 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하고, 재생하는 포시션스위치와, 변속레버의 높낮이 이동량을 감지하기 위한 포지션센서와, 변속레버의 높낮이 위치를 수동으로 조절하는 매뉴얼스위치와, 변속기의 파킹 상태를 감지하는 파킹스위치 및 전원으로 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 변속레버의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 변속레버를 1단으로 한 경우 사시도이며, 도 3은 본 발명의 변속레버를 2단으로 한 경우 사시도이고, 도 4는 본 발명의 전기회로 블럭도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 변속기의 변속레버(1)를 상하로 이동시키는 피니어기어(2)를 감싸고 있는 가이드관(3)과, 상기 가이드관(3)의 내부에 위치하며 상기 피니언기어(2)의 회전에 따라 상하로 작동하는 회전관(4)과, 상기 피니언기어(2)를 상하로 구동시키는 모터(5)와, 상기 가이드관(3)의 일부에 장방향으로 홈을 형성한 가이드홈(6)과, 상기 가이드홈(6)내에 위치하며 상기 피니언기어(2)의 상하 이동시 위치를 안내하는 가이드핀(7)과, 상기 모터(5)의 속도를 조절하는 제어장치인 변속레버 조절메모리 유니트(10 : 이하 "IMS"라 한다)로 구성된다.
도 2와 도 3은 본 발명의 변속레버가 움직이는 것을 보여주는 도면이다. 도 2에서는 변속레버(1)의 위치를 1단에 놓는 경우 단면도이다. 모터(5)의 구동에 의하여 피니언기어(2)가 가장 짧은 경우이다. 반면에 도 3은 변속레버(1)를 2단의 위치에 놓는 경우 단면도이다. 운전자의 체형에 따라서 몇 단의 위치로 변속레버(1)를 정할 것인지에 관한 정보를 IMS(10)에서 모터(5)에 제공하여 모터(5)가 구동하고, 피니언기어(2)의 회전으로 상기 피니언기어(2)에 부착된 회전관(4)이 동시에 회전하면서 변속레버(1)의 높낮이가 조절된다.
도 4는 본 발명의 전기회로 블럭도로 상기 IMS(10)에 대한 구성을 보여주는 도면이다. IMS(10)는 자동차 운전자의 체형에 따라 변속레버의 높낮이를 조절하기 위하여 모터(5)와, 메모리스위치(12), 포지션스위치(13), 파킹스위치(16), 매뉴얼스위치(15), 포지션센서(14)와 전원(11)으로 구성된다. 모터(5)는 변속레버의 높이를 조절하는 모터로 피니언기어(2)를 상하로 이동시킨다. 메모리스위치(12)는 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하기 위한 스위치로 메모리 설정은 3명까지 가능하다.
상기 포지션스위치(13)는 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하고, 재생하기 위한 스위치이다. 메모리 설정은 스위치 개수만큼 가능하나 본 발명의 실시예에서는 3명까지로 하고, 1단, 2단, 3단으로 설정한다. 파킹스위치(16)는 변속기의 파킹 상태를 감지하는 스위치로 "P"위치 이외에는 자동조절을 금지한다. 매뉴얼스위치(15)는 변속레버의 높낮이 위치를 수동으로 조절하는 스위치이다. 포지션센서(14)는 변속레버의 높낮이 이동량을 감지하기 위한 센서이다.
상기 IMS(10)는 운전석에 장착되고, 운전자가 포지션스위치(13)를 조작하면, 예를 들어 2단의 위치로 조절하고 싶다면 포지션센서(14)가 2단의 위치로 변속레버의 위치를 기억하고 재생하면 모터(5)가 동작한다. 피니언기어(2)를 회전시키면 회전관(4)의 회전으로 변속레버(1)는 도3과 같이 2단의 위치로 조절된다.
본 발명에 의하면, 자동차 운전자의 체형에 맞도록 변속레버의 높낮이를 자동조절하고 그 위치를 저장하였다가 재생할 수 있다. 따라서 운전자가 편안하고 안정된 자세에서 운전할 수 있으므로 운전자의 피로에 의한 사고 유발을 사전에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 자동차 변속레버의 높낮이 조절장치에 있어서, 변속기의 변속레버(1)를 상하로 이동시키는 피니어기어(2)를 감싸고 있는 가이드관(3)과, 상기 가이드관(3)의 내부에 위치하며 상기 피니언기어(2)의 회전에 따라 상하로 작동하는 회전관(4)과, 상기 피니언기어(2)를 상하로 구동시키는 모터(5)와, 상기 가이드관(3)의 일부에 장방향으로 홈을 형성한 가이드홈(6)과, 상기 가이드홈(6)내에 위치하며 상기 피니언기어(2)의 상하 이동시 위치를 안내하는 가이드핀(7)과, 상기 모터(4)의 속도를 조절하는 제어장치인 변속레버 조절메모리 유니트(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 변속레버 조절메모리 유니트(10)는 변속레버(1)의 높이를 조절하여 피니언기어(2)를 상하로 이동시키는 모터(5)와, 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하기 위한 메모리스위치(12)와, 운전자가 설정한 변속레버의 위치를 기억하고, 재생하는 포시션스위치(13)와, 변속레버의 높낮이 이동량을 감지하기 위한 포지션센서(14)와, 변속레버의 높낮이 위치를 수동으로 조절하는 매뉴얼스위치(15)와, 변속기의 파킹 상태를 감지하는 파킹스위치(16) 및
    전원(11)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치.
KR1020040094252A 2004-11-17 2004-11-17 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치 KR100625342B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040094252A KR100625342B1 (ko) 2004-11-17 2004-11-17 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040094252A KR100625342B1 (ko) 2004-11-17 2004-11-17 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060053805A true KR20060053805A (ko) 2006-05-22
KR100625342B1 KR100625342B1 (ko) 2006-09-18

Family

ID=37150730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040094252A KR100625342B1 (ko) 2004-11-17 2004-11-17 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100625342B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101459322B1 (ko) * 2012-12-27 2014-11-07 전자부품연구원 조작레버의 제한장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101459322B1 (ko) * 2012-12-27 2014-11-07 전자부품연구원 조작레버의 제한장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR100625342B1 (ko) 2006-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4761563B2 (ja) 車輌用灯具及び車輌用灯具の光軸調整装置
US7013748B2 (en) Automatic transmission apparatus for vehicle
JP4761562B2 (ja) 車輌用灯具
JP2002323127A (ja) 自動変速機のシフトレンジ切換装置
JP2005170247A (ja) ギアシフト装置
EP1178248A3 (de) Elektronische Einheit und Verfahren zum automatischen Akivieren einer Parksperre in Kraftfahrzeugen
KR100625342B1 (ko) 자동차 변속레버의 높낮이 자동조절장치
GB2441337B (en) An electric selector control system for a motor vehicle transmission
JP4019585B2 (ja) 自動変速機のレンジ切り替え装置
JP4868655B2 (ja) 自動変速機のシフトレンジ切換装置
JP5058944B2 (ja) ワイパースイッチ
WO2006000431A3 (de) Steuerungsvorrichtung einer verstelleinrichtung eines kraftfahrzeuges
JP4175925B2 (ja) 自動変速機のセレクトアシスト装置
JPS6337729B2 (ko)
JPS63265766A (ja) ステアリングホイ−ルの位置制御装置
JP2007137376A (ja) 自動2輪車等のチェンジ装置
JP4131671B2 (ja) 自動変速機のセレクトアシスト装置
CN111055756A (zh) 杆开关和自动灯控制装置
KR100633399B1 (ko) 조향 스트로크 가변 시스템의 제어장치와 방법
KR100600142B1 (ko) 후진시 리어커튼 자동 오픈장치
JP3783539B2 (ja) 変速機のシフト操作装置
KR100693635B1 (ko) 자동차의 스티어링 랙 스트로크 조절구조
KR20070048453A (ko) 차량의 변속조작기구
KR100534935B1 (ko) 자동차용 시트의 위치 기억 장치
CN116123277A (zh) 车辆用变速装置及该车辆用变速装置的操作方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090713

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee