KR20060018349A - 차량용 연료탱크의 연료 주입장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용자의 부주의에 의해 연료탱크에 다른 종류의 연료가 주입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치에 관한 것으로, 차량의 연료탱크와 연결되는 아웃터파이프(110)와; 내경이 상기 아웃터파이프(110)의 내경보다 작도록 걸림단(122)이 형성되어, 상기 아웃터파이프(110) 내에 삽입되어 상하 유동이 가능한 인너파이프(120)와; 상기 아웃터파이프(110)에 대해 상기 인너파이프(120)를 탄성 지지하는 탄성체(130)와; 상기 인너파이프(120)의 상하 유동에 따라 개폐되도록 상기 아웃터파이프(110) 상에 구비되는 개폐부(140)를 포함하여, 주유구 내에 올바른 크기의 주유건이 삽입되는 경우에 연료탱크로 연결되는 주유파이프가 개방되도록 하여 사용자의 실수에 의해 다른 연료가 오주입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

차량용 연료, 오주유, 주유건, 디젤 엔진, 가솔린 엔진, 아웃터파이프, 인너파이프, 커버.

Description

차량용 연료탱크의 연료 주입장치{Fuel injection device for a fuel tank for a vehicle}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 주입장치의 종단면도,

도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도,

도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 주입장치의

작동 상태를 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 아웃터파이프 111 : 가이드요홈

120 : 인너파이프 121 : 가이드돌기

130 : 탄성체 140 : 개폐부

141 : 힌지핀 142 : 커버

본 발명은 차량용 연료탱크의 연료 주입장치에 관한 것으로, 특히 사용자의 부주의에 의해 연료탱크에 다른 종류의 연료가 주입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치에 관한 것이다.

일반적으로 가솔린 엔진의 차량과 디젤 엔진 차량에는 각 엔진에 적합한 연료를 사용하여야 하나, 사용자의 부주의에 의해 연료를 잘못 주유하는 경우가 있으며, 특히 상대적으로 발화점이 낮은 가솔린 연료를 디젤 엔진 차량에 주유하여 차량을 운행하는 경우에는 디젤 엔진이 손상되는 문제점이 있다.

본 발명은 일반적으로 차량용 연료탱크에 연료를 주유하는 경우에 연료의 종류에 따라 주유기의 주유건 사이즈가 다른 것에 착안한 것이며, 이하 설명에서는 종래에 주유건이 장착된 일반 차량용 주유기에 있어, 가솔린과 경유 연료의 경우를 일례로 설명하도록 한다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 사용자의 부주의에 의해 연료탱크에 다른 종류의 연료가 주입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 차량용 연료탱크의 연료 주입장치는 차량의 연료탱크와 연결되는 아웃터파이프와; 내경이 상기 아웃터파이프의 내경보다 작도록 걸림단이 형성되어, 상기 아웃터파이프 내에 삽입되어 상하 유동이 가능한 인너파이프와; 상기 아웃터파이프에 대해 상기 인너파이프를 탄성 지지하는 탄성체와; 상기 인너파이프의 상하 유동에 따라 개폐되도록 상기 아웃터파이프 상에 구비되는 개폐부로써 달성된다.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 주입장치를 보여주는 도면으로, 도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 주입장치의 종단면도이며, 도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 주입장치의 작동 상태를 보여주는 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 연료탱크의 연료 주입장치는 차량의 연료탱크와 연결되는 아웃터파이프(110)와; 내경이 상기 아웃터파이프(110)의 내경보다 작도록 걸림단(122)이 형성되어, 상기 아웃터파이프(110) 내에 삽입되어 상하 유동이 가능한 인너파이프(120)와; 아웃터파이프(110)에 대해 상기 인너파이프(120)를 탄성 지지하는 탄성체(130)와; 상기 인너파이프(120)의 상하 유동에 따라 개폐되도록 상기 아웃터파이프(110) 상에 구비되는 개폐부(140)로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 아웃터파이프(110)는 미도시된 연료탱크와 연결되며, 다음에 설명하는 인너파이프(120)는 주유구와 가까운 위치에 구비되어 주유건과 연동하여 개폐부의 개폐 동작이 이루어진다.

도 1 및 도 2를 참고하면, 아웃터파이프(110)에는 가이드요홈(111)이 형성되며, 이 가이드요홈(111)에는 인너파이프(120)의 가이드돌기(121)가 삽입되어 인너파이프(120)의 상하 이동을 안내한다. 아웃터파이프(110) 내에서 인너파이프(120)의 승하강이 원활히 이루어질 수 있는 범위 내에서 아웃터파이프와 인너파이프에 각각 형성되는 가이드요홈과 가이드돌기의 숫자는 다양하게 결정될 수가 있으며, 본 발명의 실시예에서는 아웃터파이프(110) 내에 네 개의 가이드요홈이 서로 직각을 이루며 형성된다.

한편, 각 가이드요홈 내에는 탄성체(130)가 삽입되어, 가이드요홈 내에 삽입되는 인너파이프(120)의 가이드돌기(121)를 상방향으로 탄성 지지한다.

아웃터파이프(110)에는 인너파이프(120)의 상하 유동에 따라 개폐가 가능한 개폐부(140)가 구비된다.

구체적으로 개폐부(140)는 아웃터파이프(110)의 가이드요홈(111) 하단과 대략 동일한 위치에 아웃터파이프(110)의 직경 방향을 따라 고정되는 힌지핀(141)과, 이 힌지핀(141)을 중심으로 대칭되게 힌지 체결되는 한 쌍의 커버(142)에 의해 제공될 수 있다.

한 쌍의 커버(142) 각각은 힌지핀(141)에 힌지 고정되어 자유 회동이 가능하다.

인너파이프(120)의 내경은 아웃터파이프(110)의 내경보다 작도록 구성되어 상단부에 걸림단(122)이 형성되며, 이 걸림단(122) 모서리는 만곡 형성할 수 있다.

상술한 바와 같이, 인너파이프(120)의 외경에는 가이드요홈(111)과 대응하는 다수의 가이드돌기(121)가 돌출 형성된다.

인너파이프(120)의 하측에는 상하 이동시에 아웃터파이프(110)의 힌지핀(141)과 간섭이 발생하지 않도록 인너파이프(120)의 길이 방향을 따라 장공의 홈(123)이 형성된다.

인너파이프(120)의 홈(123)과 인접하여 한 쌍의 커버(142) 각각의 하단을 지지하도록 인너파이프(120)의 하단에는 두 개의 고정핀(124)이 고정된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 연료 주입장치의 작동예를 살펴보면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에서는 디젤 차량에 적용된 연료 주입장치에 대하여 설명하고자 하며, 이하 설명에서는 인너파이프의 내경 크기는 디젤 엔진용 연료 주유기의 주유건보다는 작으며, 가솔린 엔진용 연료 주유기의 주유건보다는 크게 구성된다.

먼저, 도 3은 디젤 엔진 차량의 주유구에 가솔린 연료를 주유하는 경우의 작동예를 보여주는 도면으로, 통상의 경우에 인너파이프(120)는 탄성체(130)에 의해 탄성 지지되어 가이드요홈의 상측에 위치하게 되며, 따라서 인너파이프(120)의 고 정핀(124)에 의해 커버(142) 하측이 지지되므로 커버(142)는 인너파이프(120)를 폐쇄하고 있는 상태이다.

한편, 가솔린 엔진용 연료를 주입하기 위한 주유건(1)이 주유구 내에 삽입된 경우에는 주유건(1)의 크기가 인너파이프(120)의 내경 크기보다 작기 때문에 주유건(1)이 삽입되더라도 커버(142)는 계속 폐쇄상태를 유지하므로, 연료가 주입되더라도 연료탱크 내로 연료가 투입되는 것을 방지한다.

한편, 도 4는 디젤 엔진 차량의 주유구에 디젤 엔진용 연료를 주유하는 경우의 작동예를 보여주는 도면으로, 디젤 엔진 차량용 연료 주유건(2)이 삽입되는 경우에는 주유건(2)에 의해 인너파이프(120)가 탄성체(130)를 압축하면서 하향 동작하게 되며, 이때 커버(142)를 지지하였던 고정핀(124)이 같이 아래로 이동하면서 커버(142)는 자중에 의해 회전하면서 인너파이프(120)를 개방하게 되므로, 연료탱크 내에 연료의 투입이 가능하게 된다.

한편, 연료 주유가 완료되어 주유건(2)이 제거되면, 인너파이프(120)는 탄성체(130)의 복원력에 의해 상측으로 이동하며, 이때 인너파이프(120)에 고정된 고정핀(124)이 상향 이동하면서 커버(142)는 인너파이프(120)를 다시 폐쇄하게 된다.

이상과 같은 본 발명의 차량용 연료탱크의 연료 주입장치는 주유구 내에 올바른 크기의 주유건이 삽입되는 경우에 연료탱크로 연결되는 주유파이프가 개방되도록 하여 사용자의 실수에 의해 다른 연료가 오주입되는 것을 방지할 수 있는 효 과가 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 연료탱크와 연결되는 아웃터파이프와;

   내경이 상기 아웃터파이프의 내경보다 작도록 걸림단이 형성되어, 상기 아웃터파이프 내에 삽입되어 상하 유동이 가능한 인너파이프와;

   상기 아웃터파이프에 대해 상기 인너파이프를 탄성 지지하는 탄성체와;

   상기 인너파이프의 상하 유동에 따라 개폐되도록 상기 아웃터파이프 상에 구비되는 개폐부를 포함하는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치.
2. 차량의 연료탱크와 연결되는 아웃터파이프와;

   내경이 상기 아웃터파이프의 내경보다 작도록 걸림단이 형성되어, 상기 아웃터파이프 내에 삽입되어 상하 유동이 가능한 인너파이프와;

   상기 아웃터파이프에 대해 상기 인너파이프를 탄성 지지하는 탄성체와;

   상기 아웃터파이프 내측에 힌지 체결되는 개폐부와;

   상기 개폐부를 지지하도록 상기 인너파이프에 고정되는 고정핀을 포함하는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 개폐부는 상기 아웃터파이프의 직경을 따라 고정되는 힌지핀과; 이 힌지핀을 중심으로 대칭되게 힌지 체결되는 한 쌍의 커버로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료탱크의 연료 주입장치.

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