KR20060000012U - 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그 - Google Patents

쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그 Download PDF

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Abstract

본 고안은 쐐기나 핀이 불필요하여 자재비 및 공수를 절감시키며, 눌러주는 것에 의하여 핸드레일부재가 러그 내로 투입 안착되는 대단히 간편한 비타격방식으로 핸드레일의 시공이 이루어져 작업 생산성이 획기적으로 증대되도록 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 고안은 지주에 설치되어 핸드레일부재를 고정하는 러그에 있어서, 지주에 수직으로 접합 취부되는 고정부와 핸드레일부재 수용공간을 형성하기 위하여 상기 고정부로부터 외측으로 수평절곡되는 받침부와 상기 받침부로부터 수직방향으로 절곡되는 지지부가 일체로 형성되고, 상기 지지부에는 핸드레일부재의 인입을 유도하고 인입후에는 탈거를 방지하기 위하여 상부 가이드면이 내측으로 하향하는 빗면 또는 라운드면으로 형성된 후크부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그{PIN NEEDLESS AND INSTALL NO-IMPACT LUG FOR HAND-RAIL}
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도
도 2는 도 1의 설치상태 단면도
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 다른 일 실시예의 사시도
도 4는 본 발명에 따른 또 다른 일 실시예의 사시도
도 5a는 본 발명에 따른 또 다른 일 실시예의 사시도
도 5b는 도 5a의 설치상태도
도 6은 본 발명에 따른 또 다른 일 실시예의 사시도
도 7은 종래 기술의 구성도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명,
1: 본 고안의 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그
10: 고정부 13: 모서리 접합부 20: 받침부
30: 지지부 31: 선단 33: 돌출단
33a: 여유공간 41: 수용공간 43: 보강 엠보싱
50: 후크부 51: 가이드면 53: 하단
2: 핸드레일부재 3: 지주
본 고안은 핸드레일 설치를 위한 러그에 관한 것으로서, 특히 쐐기나 핀이 불필요하여 자재비 및 공수를 절감시키며, 눌러주는 것에 의하여 핸드레일부재가 러그 내로 투입 안착되는 대단히 간편한 비타격방식으로 핸드레일의 시공이 이루어져 작업 생산성이 획기적으로 증대되도록 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그에 관한 것이다.
일반적으로 건축공사에서 특히 2층 이상 건축물의 건설현장에는 가설발판 등이 설치되고, 이 발판을 통하여 이동되는 작업자나 자재의 낙하사고를 방지하기 위한 핸드레일이 설치된다.
이와 같은 가설 발판(5)은 도 7에 도시된 바와 같이, 거푸집 외곽으로 수직설치되는 지주(3)와 지주 사이에 고정되는 수평프레임(4) 상에 설치되고, 이 수평프레임(4) 상부의 지주(3)와 지주 사이에 난간으로 상기 핸드레일(2)이 설치된다.
종래 기술에서의 핸드레일 설치에는 핸드레일부재(2)를 수용하는 러그(110)와 러그에 핸드레일부재를 고정하는 쐐기(120) 또는 핀으로 이루어지는 러그세트(100)가 사용되고 있다.
상기 러그(110)는 평철이 "ㄷ"자형으로 절곡 형성되고 상하 수평부(113a)(113b)에 쐐기홀(115a)(115b) 또는 핀홀이 형성되어 이루어진다.
핸드레일의 설치는 먼저 지주(3)에 러그(110)가 용접된 상태로 설치되고 상기 러그(110)에 대부분 각파이프로 되는 핸드레일부재(2)가 끼워진 다음 쐐기(120) 또는 핀을 상부에서 끼워넣고 타격 고정한다.
그런데, 이와 같은 종래 기술은 러그에 더하여 쐐기가 별도로 수반되어야 하고 이의 체결에 공수가 낭비되어 시공비용을 상승시키는 문제점이 있었다.
한편, 쐐기를 배제시키고 단일부품으로 핸드레일부재를 고정하는 구성의 러그가 제안되어 있기도 하지만 핸드레일부재 투입시 강한 힘으로 내려치는 타격수단이 필수적으로 수반되어야 하는 번거로움이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,
본 고안의 목적은 쐐기나 핀이 불필요하여 자재비 및 공수를 절감시키며, 눌러주는 것에 의하여 핸드레일부재가 러그 내로 투입 안착되는 대단히 간편한 비타격방식으로 핸드레일의 시공이 이루어져 작업 생산성이 획기적으로 증대되도록 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그는,
지주에 설치되어 핸드레일부재를 고정하는 러그에 있어서,
지주에 수직으로 접합 취부되는 고정부와 핸드레일부재 수용공간을 형성하기 위하여 상기 고정부로부터 외측으로 수평절곡되는 받침부와 상기 받침부로부터 수직방향으로 절곡되는 지지부가 일체로 형성되고,
상기 지지부에는 핸드레일부재의 인입을 유도하고 인입후에는 탈거를 방지하기 위하여 상부 가이드면이 내측으로 하향하는 빗면 또는 라운드면으로 형성된 후크부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그에 대한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도, 도 2는 도 1의 설치상태 단면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그(1)는 지주(3)에 설치되어 핸드레일부재(2)를 고정하는 러그에 있어서, 지주에 수직으로 접합 취부되는 고정부(10)와 핸드레일부재 수용공간(41)을 형성하기 위하여 상기 고정부(10)로부터 외측으로 수평절곡되는 받침부(20)와 상기 받침부(20)로부터 수직방향으로 절곡되는 지지부(30)가 일체로 형성되고, 상기 지지부(20)에는 핸드레일부재(2)의 인입을 유도하고 인입후에는 탈거를 방지하기 위하여 상부 가이드면(51)이 내측으로 하향하는 빗면 또는 라운드면으로 형성된 후크부(50)를 포함하여 구성되는 것이다.
여기서, 상기 지지부(30)는 핸드레일부재(2)가 임시 거치되기 위하여 상단이 상기 후크부(50)보다 높게 돌출되고 선단(31)이 내측으로 라운드 형성되며, 수직방향에서 내측으로 소정 각도(α) 기울어짐이 바람직하다.
상기 '임시 거치'는 핸드레일부재(2)를 수용공간(41)으로 밀어넣기 전에 우선 걸쳐놓는 것을 의미한다.
그리고, 상기 지지부(30) 및 받침부(20)를 포함하여 높낮이 방향으로 한 줄 이상의 보강 엠보싱(43)이 외측으로 돌출형성됨이 바람직하다.
상기 보강 엠보싱(43)에 의하여 동일한 지지강도를 얻으면서 소재의 두께를 줄일 수 있어 제조비용이 절감됨과 아울러 텐션 유연성을 향상시킨다.
또한, 상기 후크부(50)의 하방에 위치하는 지지부(30)의 상부 구간에는 수용공간(41)에 설치되는 핸드레일부재(2) 사이에 여유공간을 형성하기 위하여 외측으로 돌출되는 돌출단(33)이 형성되어도 무방하다.
상기 후크부(50a)는 상기 지지부(30)의 양측에 부채꼴형태로 형성됨이 바람직하다. 상기 부채꼴형태의 후크부 하단(53)은 직선상으로 이루어지며, 상기 받침부(20)와 후크부(50) 사이에 핸드레일부재(2)가 안착된다.
상기 후크부(50b)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 상기 지지부(30)에서 일개소 이상의 일부가 절취되어 절곡형성될 수도 있다.
또한, 상기 후크부(50c)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 지지부(30)의 상부가 절곡형성되어도 무방하다.
상기 고정부(10)에는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 사각 지주의 모서리에 접하도록 상호간에 직각을 이루는 모서리 접합부(13)가 형성될 수도 있다.
상기 모서리 접합부(13)는 고정부(10) 및 고정부와 이어지는 받침부(20)가 절곡형성됨이 바람직하다.
상기 모서리 접합부(13a)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 고정부(10) 양측으로 일부가 절취되어 절곡형성되어도 무방하다.
이와 같은 구성을 지닌 본 고안에 따른 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그(1)의 작용상태를 살펴본다.
대략 1M 간격으로 설치되는 사각 지주(3)에 수직상의 상기 고정부(10)가 용접 고정된 상태에서 핸드레일부재(2)는 라운드 형성된 상기 지지부(30)의 상부 선단(31) 안쪽으로 임시 걸쳐진다.
그리고 작업자가 손으로 핸드레일부재(2)를 눌러주면 굴곡형성된 러그의 텐션에 의하여 지지부(30)가 외측으로 살짝 벌어지면서 핸드레일부재(2)가 상기 후크부의 상부 가이드면(51)을 타고 수용공간(41)으로 안착되고, 이후 후크부(50)는 핸드레일부재(2)를 고정하는 스토퍼로 기능하게 된다.
이때, 상기 지지부(30)가 수용공간 쪽으로 소정 각도(α) 기울게 형성됨으로써 핸드레일부재(2)가 수용공간(41) 내에서 흔들림 없이 견고하게 지지된다.
상기 돌출단에 의한 여유공간(33a)은 이러한 기울기 각도를 형성하여도 지지부(30)가 핸드레일부재(2)의 파지 고정에 문제가 없도록 하며, 필요에 따라 타격을 가할 수도 있도록 한다.
상기 지지부(30)에 형성되는 후크부(50)는 상기와 같이 지지부(30)의 양측에 부채꼴 형태, 지지부(30)의 중간 또는 지지부의 상부에 절곡형성되는 등 다양하게 형성될 수 있다.
이와 같은 본 고안은 쐐기나 핀이 불필요하여 자재비, 조립공수가 절감되고 자재관리가 간편하여 비용을 절감시켜주는 한편, 굴곡 형성된 러그 자체의 텐션에 의하여 핸드레일부재를 밀어넣으면 후크부가 순간적으로 밀려나면서 투입 안착되어 타격이 불필요한 비타격방식으로 시공이 이루어져 작업 생산성이 획기적으로 증대되고 시공 이후에는 흔들림이 방지되어 시공품질에 대한 안전성이 확보된다.
한편, 상기 고정부(10)를 직각으로 절곡형성함으로써 사각 지주(3)의 직각 모서리에 수직으로 정확하게 안착되도록 안내하여 모서리용 러그(10) 용접을 미숙련공이라도 간편하게 수행할 수 있으며 아대 사용이 불필요하여 작업 생산성 및 작업품질을 향상시킨다.
상기 본 고안은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그는 쐐기나 핀이 불필요하여 자재비 및 공수를 절감시키며, 눌러주는 것에 의하여 핸드레일부재가 러그 내로 투입 안착되는 대단히 간편한 비타격방식으로 핸드레일의 시공이 이루어져 작업 생산성이 획기적으로 증대되고 시 공품질도 우수한 뛰어난 효과가 있다.

Claims (10)

  1. 지주(3)에 설치되어 핸드레일부재(2)를 고정하는 러그에 있어서,
    지주에 수직으로 접합 취부되는 고정부(10)와 핸드레일부재 수용공간(41)을 형성하기 위하여 상기 고정부(10)로부터 외측으로 수평절곡되는 받침부(20)와 상기 받침부(20)로부터 수직방향으로 절곡되는 지지부(30)가 일체로 형성되고,
    상기 지지부(20)에는 핸드레일부재(2)의 인입을 유도하고 인입후에는 탈거를 방지하기 위하여 상부 가이드면(51)이 내측으로 하향하는 빗면 또는 라운드면으로 형성된 후크부(50)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부(30)는 핸드레일부재(2)가 임시 거치되기 위하여 상단이 상기 후크부(50)보다 높게 돌출되고 선단(31)이 내측으로 라운드 형성되며,
    수직방향에서 내측으로 소정 각도(α) 기울어짐을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 지지부(30) 및 받침부(20)를 포함하여 높낮이 방향으로 한 줄 이상의 보강 엠보싱(43)이 외측으로 돌출형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 후크부(50)의 하방에 위치하는 지지부(30)의 상부 구간에는 수용공간(41)에 설치되는 핸드레일부재(2) 사이에 여유공간을 형성하기 위하여 외측으로 돌출되는 돌출단(33)이 형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  5. 제 1항에 또는 제 2항에 있어서,
    상기 후크부(50a)는 상기 지지부(30)의 양측에 부채꼴형태로 형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  6. 제 1항에 또는 제 2항에 있어서,
    상기 후크부(50b)는 상기 지지부(30)에서 일개소 이상의 일부가 절취되어 절곡형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 후크부(50c)는 상기 지지부(30)의 상부가 절곡형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  8. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 고정부(10)에는 사각 지주의 모서리에 접하도록 상호간에 직각을 이루는 모서리 접합부(13)가 형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 모서리 접합부(13)는 고정부(10) 및 고정부와 이어지는 받침부(20)가 절곡형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 모서리 접합부(13a)는 상기 고정부(10) 양측으로 일부가 절취되어 절곡 형성됨을 특징으로 하는 쐐기가 불필요한 비타격식 핸드레일 취부용 러그.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100758346B1 (ko) * 2007-02-14 2007-09-14 주식회사 거성산업 거푸집용 조립식 작업대
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