KR20050119566A - 모터의 코어 구조 - Google Patents

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KR20050119566A
KR20050119566A KR1020040044693A KR20040044693A KR20050119566A KR 20050119566 A KR20050119566 A KR 20050119566A KR 1020040044693 A KR1020040044693 A KR 1020040044693A KR 20040044693 A KR20040044693 A KR 20040044693A KR 20050119566 A KR20050119566 A KR 20050119566A
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Abstract

본 발명은 모터의 코어 구조에 관한 것으로서, 링 형상을 갖는 요크부와, 상기 요크부에서 돌출되어 권선코일이 감기는 다수개의 티스부로 이루어진 모터의 코어에 있어서, 상기 요크부는 링 형상을 갖도록 소프트 마그네틱 컴포지트 재료의 몰딩으로 형성되고, 상기 티스부는 상기 요크부와 별도로 강판재를 적층하여 형성한 후 상기 요크부에 결합시켜 코어를 구성됨으로써, 재료비를 절감할 수 있도록 한 것이다.

Description

모터의 코어 구조{CORE STRUCTURE IN MOTOR}
본 발명은 모터의 코어 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소프트 마그네틱 컴포지트(SMC: Soft Magnetic Composites) 재료의 몰딩으로 요크부를 형성하고, 강판재를 적층하여 티스부를 형성한 후 요크부와 티스부를 결합시켜 코어를 형성하여 재료비를 절감할 수 있도록 하는 모터의 코어 구조에 관한 것이다.
첨부한 도 1은 종래의 외치형 스파이럴 고정자 코어의 적층 상태를 설명하기 위한 사시도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 외치형 스파이럴 고정자 코어는, 원형 고리형상의 요크부(11)와, 요크부(11)의 외측에 반경방향을 따라 돌출되고 코일이 권회될 수 있게 소정의 피치로 이격 배치되는 복수의 티스부(13)를 구비한 다수개의 강판재를 적층시켜 코어(10)를 형성하고 있다.
적층이 완료되면 적층된 원통형의 요크부(11)의 내경면을 둘레방향을 따라 등각도 간격으로 분할하여 각 개소를 용접하여 용접부를 형성함으로써 각 층이 분리되지 않고 두께방향을 따라 서로 일체로 고정되도록 한다.
그러나, 상기와 같은 종래 구조로 요크부(11)와 티스부(13)로 구성된 강판재를 적층하여 코어(10)를 형성하는 구조에 있어서는, 상기 강판재에 요크부(11)와 티스부(13)를 형성하는 경우 그 복잡한 형상의 제작에 어려움이 있고, 또한 사용되지 못하는 부분인 스크랩의 손실이 많은 문제점이 있다.
이를 보완하기 위해 최근에는 스크랩의 손실이 거의 없는 소프트 마그네틱 컴포지트(SMC : Soft Magnetic Composites) 재료를 사용하여 몰딩으로 제작하는 방법이 사용되고 있으나, 이 방법은 재료비가 비싼 문제점이 있다.
상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 요크부를 형성하고 강판재를 적층하여 생성한 티스부를 결합하여 재료의 손실을 절감함과 동시에 재료비를 절감할 수 있도록 하는 모터의 코어구조를 제공함에 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 모터의 코어 구조는 링 형상을 갖는 요크부와, 상기 요크부에서 돌출되어 코일이 감기는 다수개의 티스부로 이루어진 모터의 코어에 있어서, 상기 요크부는 링 형상을 갖도록 소프트 마그네틱 컴포지트 재료의 몰딩으로 형성되고, 상기 티스부는 상기 요크부와 별도로 강판재를 적층하여 형성한 후 상기 요크부에 결합시켜 코어를 구성된다.
또한, 상기 티스부는 상기 요크부의 내측을 향해 돌출 되도록 장착되는 내치형 코어로 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 티스부 상기 요크부의 외측을 향해 돌출 되도록 장착되는 외치형 코어로 구성되는 것이 효과적이다.
또한, 상기 요크부의 내측 또는 외측에는 상기 티스부가 삽입되어 고정되도록 소정의 깊이로 함몰되고 두께 방향으로 연장된 고정홈이 구비되어 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 티스부는 상기 요크부의 재작시 인서트 몰딩 방식으로 결합되어 구성되는 것이 효과적이다.
이하, 본 발명의 일 실시예인 모터의 코어 구조를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일 실시예인 모터의 코어 구조를 도시한 사시도로써, 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예인 모터의 코어 구조는 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 원형이 고리형상을 갖는 요크부(111)를 형성하고, 그 요크부(111)의 외측인 외주면에는 소정의 깊이로 함몰되고 그 두께 방향으로 연장된 고정홈(111a)이 일정 간격을 두고 다수개 형성된다.
또한, 다수개의 강판재를 가공하고 그 가공된 강판재를 적층시켜 티스부(113)를 형성하고, 그 티스부(113)의 일측 끝단을 상기 고정홈(111a)에 삽입시켜 고정함으로써, 요크부(111)의 외측에 반경방향을 따라 돌출 되고 코일이 권회될 수 있게 소정의 피치로 이격 배치되는 복수의 티스부(113)를 갖는 코어(110)를 형성하게 되는 것이다.
마찬가지로 본 발명의 또 다른 실시예인 모터의 코어 구조는 도시되진 않았지만, 강판재를 가공하고 그 가공된 강판재를 적층시켜 티스부(113)를 형성한 후에 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 원형 고리형상을 갖는 요크부(111)를 형성할 시 티스부(113)를 요크부(111)의 외측인 외주면에 일정간격을 두고 배열한 후에 몰딩하는 인서트 몰딩방식으로 요크부(111)의 외측에 반경방향을 따라 돌출 되고 코일이 권회될 수 있게 소정의 피치로 이격배치되는 복수개의 티스부(113)를 갖는 코어(110)를 형성할 수 도 있다.
마찬가지로 본 발명의 또 다른 실시예인 모터의 코어 구조는 도 3에 도시한 바와 같이 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 원형이 고리형상을 갖는 요크부(121)를 형성하고, 그 요크부(121)의 내측인 내주면에는 소정의 깊이로 함몰되고 그 두께 방향으로 연장된 고정홈(121a)이 일정 간격을 두고 다수개 형성된다.
또한, 다수개의 강판재를 가공하고 그 가공된 강판재를 적층시켜 티스부(123)를 형성하고, 그 티스부(123)의 일측 끝단을 상기 고정홈(121a)에 삽입시켜 고정함으로써, 요크부(111)의 내측에 반경방향을 따라 돌출 되고 코일이 권회될 수 있게 소정의 피치로 이격배치되는 복수의 티스부(123)를 갖는 코어(120)를 형성하게 되는 것이다.
마찬가지로 본 발명의 또 다른 실시예인 모터의 코어 구조는 도시되진 않았지만, 강판재를 가공하고 그 가공된 강판재를 적층시켜 티스부(123)를 형성한 후에 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 원형 고리형상을 갖는 요크부(121)를 형성할 시 티스부(123)를 요크부(111)의 내측인 내주면에 일정간격을 두고 배열한 후에 몰딩하는 인서트 몰딩방식으로 요크부(121)의 외측에 반경방향을 따라 돌출 되고 코일이 권회될 수 있게 소정의 피치로 이격배치되는 복수개의 티스부(123)를 갖는 코어(120)를 형성할 수 도 있다.
이와 같이 본 발명에 의한 모터의 코어 구조는 소프트 마그네틱 컴포지트(SMC) 재료로 몰딩하여 원형 고리 형상을 갖는 요크부(111, 121)를 제작하고, 그 요크부(111, 121)의 외주면 또는 내주면에 강판재를 적층시켜 제작한 티스부(113, 123)를 결합시켜 코어(120)를 형성함으로써, 요크부를 제작하는데 불필요한 스크랩의 손실을 저감함과 동시에 재료비를 절감할 수 있도록 한 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 모터의 코어 구조는 소프트 마그네틱 컴포지트(SMC) 재료로 몰딩하여 원형 고리 형상을 갖는 요크부를 제작하고, 그 요크부의 외주면 또는 내주면에 강판재를 적층시켜 제작한 티스부를 결합시켜 코어를 형성함으로써, 강판재를 가공하여 요크부 및 티스부를 형성하고 그 강판재를 적층하여 코어를 형성하는 종래 구조에 비하여 스크랩의 손실을 저감하고, 소프트 마그네틱 컴포지트 재료를 몰딩하여 요크부 및 티스부가 형성된 코어를 형성하는 종래 구보에 비하여 재료비가 절감되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 외치형 스파이럴 고정자 코어의 적층 상태를 설명하기 위한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예인 모터의 코어 구조를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예인 모터의 코어 구조를 도시한 사시도.
**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**
110, 120 : 코어 111, 121 : 요크부
113, 123 : 티스부

Claims (5)

  1. 링 형상을 갖는 요크부와, 상기 요크부에서 돌출 되어 권선코일이 감기는 다수개의 티스부로 이루어진 모터의 코어에 있어서,
    상기 요크부는 링 형상을 갖도록 소프트 마그네틱 컴포지트 재료의 몰딩으로 형성되고,
    상기 티스부는 상기 요크부와 별도로 강판재를 적층하여 형성한 후 상기 요크부에 결합시켜 코어를 구성하는 것을 특징으로 하는 모터의 코어 구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 티스부는 상기 요크부의 내측을 향해 돌출 되도록 장착되는 내치형 코어로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코어 구조.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 티스부는 상기 요크부의 외측을 향해 돌출 되도록 장착되는 외치형 코어로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코어 구조.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 요크부의 내측 또는 외측에는 상기 티스부가 삽입되어 고정되도록 소정의 깊이로 함몰되고 두께 방향으로 연장된 고정홈이 구비되어 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코어 구조.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 티스부는 상기 요크부의 재작시 인서트 몰딩 방식으로 결합되어 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코어 구조.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109149802A (zh) * 2017-06-15 2019-01-04 辽宁启明汽车电器有限公司 一种轭部镂空的卷绕发电机定子铁心
KR20230048734A (ko) * 2021-10-05 2023-04-12 주식회사 현대케피코 스테이터 조립형 인휠 모터

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