KR20050116019A - 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법 - Google Patents

통행 요금 징수 시스템 및 그 방법 Download PDF

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임탁규
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박종현
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삼성에스디에스 주식회사
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Abstract

통행 요금 징수 시스템 및 그 방법이 개시된다. 수신부는 소정의 영역에 진입한 차량에 대한 차종 분류 정보 및 하이패스 안테나와 차량에 탑재된 차량 단말기와의 통신 결과를 수신한다. 요금 징수 방법 판단부는 차종 분류 정보 및 통신 결과를 기초로 통행권 발권에 의한 기계식 요금 징수 방법 또는 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수 방법을 결정한다. 통행권 발권 제어부는 결정된 요금 징수 방법에 따라 차종 정보에 해당하는 통행권의 발권 여부를 제어한다. 이로써, 하나의 차로에 기계식 요금 징수 시스템 및 하이패스 요금 징수 시스템이 혼합하여 설치, 운영되는 경우에 하이패스 차량에 대한 통행권 발행을 제한할 수 있다.

Description

통행 요금 징수 시스템 및 그 방법{Toll collection system and method thereof}
본 발명은 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 통행권 발권에 의한 기계식 요금 징수 시스템과 하이패스 요금 징수 시스템을 하나의 차로에서 혼합하여 운용할 수 있는 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
유료도로에서 운영하는 하이패스 요금 징수 시스템은 이용차량이 무정차 통과하면서 IC 카드에 기록된 정보를 기초로 요금을 징수하며, 기계식 요금징수 시스템은 입구 영업소에서 통행권을 수취하여 출구 영업소에서 정산을 통한 요금 징수를 한다.
폐쇄식 유료도로에서 이용되는 요금 징수 방법으로는 통행권을 이용한 기계식 요금 징수 시스템이 주종을 이루고 있으며, 차량 운행중 요금소에서 정차 후 통행권을 확인하여 요금을 징수하는 것으로서 요금을 징수하는 수단으로는 현금과 선불카드 등이 있다.
또한, 개방식 유료도로의 경우 통과 차량이 요금소에 정차하여 현금, 선불카드 및 전자화폐 선불카드 등을 이용하여 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 시스템과 무정차 통과하면서 통과 요금을 징수하는 하이패스 요금 징수 시스템이 별도의 시스템으로 구성되어 운영된다.
따라서, 종래의 폐쇄식 유료도로에서 운영되는 기계식 요금 징수 시스템에 하이패스 요금 징수 시스템을 부가할 경우에 하이패스 요금 징수 시스템 이용 차량과 기계식 요금 징수 시스템 이용 차량의 구분이 어려우며, 하이패스 시스템 이용 차량에 대해서도 통행권이 발권되는 문제점이 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 기계식 요금 징수 시스템 및 하이패스 요금 징수 시스템을 하나의 차로에 혼합하여 설치, 운영하며 하이패스 차량에 대해서는 통행권 발행을 제한하여 자원의 낭비 및 통행권의 부정사용을 방지하는 혼합형 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 기계식 요금 징수 시스템 및 하이패스 요금 징수 시스템을 하나의 차로에 혼합하여 설치, 운영하며 하이패스 차량에 대해서는 통행권 발행을 제한하여 자원의 낭비 및 통행권의 부정사용을 방지하는 혼합형 통행 요금 징수 방법을 컴퓨터에서 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는 데 있다.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위한, 본 발명에 따른 요금 징수 시스템의 일 실시예는, 소정의 영역에 진입한 차량에 대한 차종 분류 정보 및 하이패스 안테나와 상기 차량에 탑재된 차량 단말기와의 통신 결과를 수신하는 수신부; 상기 차종 분류 정보 및 상기 통신 결과를 기초로 통행권 발권에 의한 기계식 요금 징수 방법 또는 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수 방법을 결정하는 요금 징수방법 판단부; 및 상기 결정된 요금 징수 방법에 따라 상기 차종 정보에 해당하는 통행권의 발권 여부를 제어하는 통행권 발권 제어부;를 포함한다.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위한, 본 발명에 따른 요금 징수 시스템의 다른 실시예는, 소정 영역에 진입한 차량의 차종을 분류하는 차종분류부; 하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 산정을 위한 소정의 입구정보를 기록하는 하이패스 통신부; 상기 차종 분류 정보 및 상기 입구정보의 기록 결과를 기초로 통행권 발권에 의해 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 방법 및 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수방법을 선택한 후, 상기 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어하는 차로 제어부; 및 상기 차로 제어부에 의해 기계식 요금 징수 방법이 선택되면 상기 차종 분류 정보에 해당하는 통행권을 발권하는 통행권 발행부;를 포함한다.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위한, 본 발명에 따른 요금 징수 방법의 일 실시예는, 소정 영역에 진입한 차량의 차종을 분류하는 단계; 하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 산정을 위한 소정의 입구정보를 기록하는 단계; 상기 차종 분류 정보 및 상기 입구정보의 기록 결과를 기초로 통행권 발권에 의해 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 방법 및 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수방법을 선택하는 단계; 및 상기 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어하는 단계;를 포함한다.
이로써, 하나의 차로에 기계식 요금 징수 시스템 및 하이패스 요금 징수 시스템이 혼합하여 설치, 운영되는 경우에 하이패스 차량에 대해서 통행권 발행을 제한할 수 있다.
이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 배치도를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 통행 요금 징수 시스템은 차량(160)이 진입하는 방향에서부터 차례대로 차량 분류 장치(100), 하이패스 안테나(110), 차로 제어장치(120), 통행권 발행 장치(130), 발진 감지 감치(140) 및 위반차량 촬영장치(150)로 구성된다.
폐쇄식 유료도로는 차량이 입구 요금소를 통과할 때 통행권 또는 차량에 탑재된 차량 탑재기(OBU)에 입구 통과 정보(진입시간, 요금소 번호, 차로번호 등)를 기록하며, 이 차량이 출구 요금소를 통과할 때 통행권 또는 차량 단말기에 기록된 입구 통과 정보를 판독하여 이용 구간에 대한 요금을 징수한다. 본 발명은 이러한 폐쇄식 유료도로의 입구 요금소에 설치된 요금 징수 시스템에 관한 것이다.
차량 분류 장치(100)는 트레들(treadle)을 이용한 접촉식 방식 또는 레이저나 광센서를 이용한 비접촉방식을 이용하여 차종을 분류한다.
하이패스 안테나(110)는 차량(160)에 탑재된 차량 단말기(On-Board Unit:OBU)와의 통신을 수행한다. 하이패스 안테나(110)와 차량 단말기는 수동 RF 통신, 능동 RF 통신 및 IR 통신 중 어느 하나를 이용하여 정보를 주고받는다. 입구 통과 정보는 하이패스 안테나(110)를 통해 차량 단말기에 기록되며, 차량 단말기에 저장된 차종 정보 또한 하이패스 안테나(110)를 통해 수신된다.
하이패스 안테나(110)의 통신 영역은 평균 차량의 길이 및 폭 보다 좁게 설정하는 것이 바람직하다. 또한, 하이패스 안테나(110)의 통신 영역은 차종 분류 장치가 설치된 영역에 설정되어 차종 분류 장치에 의한 차종 분류의 결과보다 하이패스 안테나와 차량에 탑재된 차량 단말기간의 소정의 처리과정(입구정보 기록, 차량 단말기에 저장된 차종 정보 획득)이 먼저 완료되도록 하는 것이 바람직하다.
차로 제어장치(120)는 차종 분류 장치(100)로부터 차종 정보를 수신하고, 하이패스 안테나(110)로부터 차량 단말기와의 통신이 정상적으로 수행되었는지 여부(즉, 차량 단말기에 입구 통과 정보가 정상적으로 기록되었는가의 여부) 및 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 포함하는 통신 결과를 수신한다.
그리고, 차로 제어장치(120)는 수신한 차종 정보 및 통신 결과를 기초로 통행권 발권을 통한 기계식 요금 징수 방법 및 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수 방법 중 어느 하나를 선택한 후, 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어한다.
예를 들어, 차로 제어장치(120)는 하이패스 안테나로부터 정상 수행에 대한 통신 결과를 차종 분류 장치의 차종 정보보다 먼저 수신하면 하이패스 요금 징수 방법을 선택하고 통행권 발행장치의 통행권 발권을 제한한다. 따라서, 한 차로에서 하이패스 요금 징수 및 기계식 요금 징수을 혼합하여 운영하는 경우에 하이패스 요금 징수 방법 선택시 통행권 발권을 제한함으로써 통행권 발권의 낭비 등을 막을 수 있다. 한편, 차로 제어장치(120)는 통신 이상 정보를 하이패스 안테나(110)로부터 수신하면 기계식 요금 징수 방법을 선택하고, 통신 이상 정보를 영업소 서버로 전송한다. 영업소 서버는 전송받은 정보를 데이터베이스를 통행 관리한다.
또한, 차로 제어장치(120)는 기계식 요금 징수 방법에서 차량이 통행권의 수취없이 통과하거나, 하이패스 요금 징수 방법에서 차종 분류 장치(100)를 통해 획득한 차종 정보와 하이패스 안테나(110)를 통해 획득한 차량 단말기에 저장된 차종 정보가 상이하면 차량 촬영 명령을 발생한다. 그리고, 차로 제어장치는 촬영 영상 및 위반 정보(차종 상이, 통과 시각 등)을 영업소 서버로 전송한다. 영업소 서버는 이 데이터를 기준으로 통과 차량에 대한 후속조취를 취할 수 있다.
통행권 발행장치(130)는 차로 제어장치(120)가 요금 징수 방법으로 기계식 요금 징수 방법을 선택하면 차종 분류장치(100)에 의해 획득한 차종 정보에 해당하는 통행권을 발권한다. 차로 제어장치(120) 및 통행권 발행장치(130)는 하나의 구성으로 통합되어 구현될 수 있다.
발진 감지 장치(140)는 차량이 통행 요금 징수 시스템으로부터 진출하면 이를 감지하여 진출 감지신호를 발생한다. 위반차량 촬영장치(150)는 발진 감지 장치(140)의 진출 감지신호를 트리거(trigger) 신호로 이용하여 기계식 요금 징수 방법에서 통행권의 수취없이 통과하는 차량을 촬영한다.
또한, 위반차량 촬영장치(150)는 차로 제어장치(120)로부터 차량 촬영 명령을 수신하면 발진 감지 장치의 진출 감지신호를 트리거 신호로 이용하여 차량(차량 번호)을 촬영한다.
차량 촬영 영상 및 차량의 위반 정보(미수취 통과, 차종, 통과시각 등)는 영업소 서버로 전송되고 데이터베이스화되며 동 차량이 출구 요금소 통과시 데이터베이스 검색을 통하여 입구 통과를 증빙하는 자료로 활용된다.
도 2는 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템은 차종 분류부(200), 하이패스 통신부(210), 차로 제어부(220), 통행권 발행부(230), 차량 촬영부(240) 및 발진 감지부(250)로 구성된다.
차종 분류부(200)는 통행 요금 징수 시스템에 진입한 차량의 차종을 분류한다. 차종 분류부(200)는 트레들(treadle)을 이용한 접촉식 방식 또는 레이저나 광센서를 이용한 비접촉방식을 이용하여 차종을 분류한다.
하이패스 통신부(210)는 통행 요금 징수 시스템의 입구 쪽 갠트리(gantly)에 설치된 하이패스 안테나를 통해 차량에 탑재된 차량 단말기(OBU)와 통신한다. 하이패스 통신부(210)는 차량 단말기와 상호 인증 과정을 수행한 후 요금 징수를 위한 입구 통과 정보를 차량 단말기에 기록한다. 그리고, 하이패스 통신부(210)는 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 획득한다. 그리고, 하이패스 통신부(210)는 차량 단말기와의 통신 결과를 차로 제어부(220)로 전송한다.
차로 제어부(220)는 차종 분류부(200)로부터 수신한 차종 정보 및 하이패스 통신부(210)로부터 수신한 통신 결과를 기초로 통행권 발행을 통한 기계식 요금 징수 방법 또는 차량 단말기를 통한 하이패스 요금 징수 방법을 선택한다.
차로 제어부(220)가 요금 징수 방법을 선택하는 방법을 구체적으로 살펴보면, 차로 제어부(220)는 하이패스 통신부(210)로부터 차량 단말기에 요금 징수를 위한 입구 통과 정보가 정상적으로 기록되었다는 통신 결과를 수신하면 하이패스 요금 징수 방법을 선택하고 통행권 발행을 제한한다. 만약, 차종 분류부(200)로부터 차종 정보를 수신하였으나 하이패스 통신부(210)로부터 어떠한 통신 결과도 수신하지 못한 경우에는 차로 제어부(220)는 기계식 요금 징수 방법을 선택한다.
하이패스 통신부(210)는 차종 분류부(200)에 의한 차종 분류 결과보다 차량 단말기와의 통신 수행 과정을 먼저 완료할 수 있도록 통신 영역을 설정하여 동작하는 것이 바람직하며, 이러한 경우에 차로 제어부(220)는 차종 정보 및 통신 수행 과정 완료 정보 중 어느 것이 먼저 수신되는냐에 따라 요금 징수 방법을 선택한다. 즉, 차종 정보가 먼저 수신되면 차로 제어부(220)는 기계식 요금 징수 방법을 선택하고, 그 반대이면 하이패스 요금 징수 방법을 선택한다.
한편, 차로 제어부(220)는 하이패스 통신부(210)로부터 차량 단말기의 이상, 차량 단말기에 부착된 스마트 카드의 요금 부족 또는 하이패스 안테나와 차량 단말기 사이의 통신 이상 등에 의해 요금 징수를 위한 입구 통과 정보가 정상적으로 차량 단말기에 기록되지 않았다는 통신 결과를 수신하면, 기계식 요금 징수 방법을 선택한다. 그리고, 차로 제어부는 통신 이상 결과를 영업소 서버로 전송한다. 영업소 서버는 전송받은 정보를 데이터베이스를 구축하여 관리한다.
또한, 차로 제어부(220)는 차량 단말기가 탑재되지 않은 차량의 진입에 의해 하이패스 통신부로부터 통신 결과를 수신하지 못하면 기계식 요금 징수 방법을 선택한다.
차로 제어부(220)는 하이패스 요금 징수 방법을 선택한 경우에는 통행권의 발권을 제한하며, 기계식 요금 징수 방법을 선택한 경우에는 차종 분류부(200)로부터 수신한 차종 정보를 통행권 발행부로 전송하여 차종 정보에 해당하는 통행권이 발행되도록 한다.
차로 제어부(220)는 차종 정보에 해당하는 통행권을 자동으로 발행하는 통행권부(230)에 차종 분류부(200)로부터 수신한 차종 정보의 미전송 및 전송을 통해 각각 통행권 발행의 제한 및 통행권 발행을 제어할 수 있다.
또한, 차로 제어부(220)는 차종 분류부(200)로부터 수신한 차종 정보와 하이패스 통신부(210)로부터 수신한 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 비교하여, 두 차종 정보가 상이하면 차량 촬영부(240)로 하여금 차량을 촬영하도록 한다.
통행권 발행부(230)는 차로 제어부(220)에 의해 기계식 요금 징수 방법이 선택된 경우에 차로 제어부(220)로부터 차종 정보를 수신하고, 수신한 차종 정보에 해당하는 통행권을 발행한다. 차종 정보는 차폭 및 차축 등에 따라 제1종 부터 제6종까지 구분될 수 있으며 차종에 따른 요금 체계에 따라 다른 방법으로 차종이 구분될 수 있다.
통행권 발행부(230)는 차종 정보를 차로 제어부를 통하지 않고 차종 분류부로부터 직접 수신할 수 있으며, 이 경우에 통행권 발행부(230)는 차로 제어부(220)로부터 요금 징수 방법이 하이패스 요금 징수 방법이라는 정보를 차종 분류부의 차종 정보보다 먼저 수신하면 통행권 발행을 하지 않는다. 이로써, 하이패스 요금 징수의 경우 불필요한 통행권 발권을 방지할 수 있다.
발진 감지부(250)는 통행 요금 징수 시스템에 진입한 차량의 진출을 감지한다. 발진 감지부(250)에 의한 차량 진출 감지신호는 차량 촬영부(240)의 촬영을 위한 트리거 신호로 사용된다.
차량 촬영부(240)는 기계식 요금 징수 방법에서 통행권의 수취없이 통과하는 차량 및 하이패스 요금 징수 방법에서 차량 분류부의 차종 정보와 차량 단말기에 저장된 차종 정보가 상이한 차량을 촬영한다.
차로 제어부(240)는 선택한 요금 징수 방법을 영업소 서버로 전송한다. 또한, 차로 제어부(240)는 차량 촬영부(240)에 의한 위반 차량의 촬영 영상을 영업소 서버로 전송한다.
도 3은 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 차로 제어부의 일 실시예의 구성을 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 통행 요금 징수 시스템은 수신부(300), 요금 징수 방법 판단부(330), 통행권 발권 제어부(340) 및 위반차량 관리부(350)로 구성된다. 수신부(300)는 차종 분류 정보 수신부(310) 및 하이패스 정보 수신부(320)로 구성된다.
수신부(300)의 차종 분류 정보 수신부(310)는 차종 분류부(200)로부터 차종 정보를 수신한다. 수신부(300)의 하이패스 정보 수신부(320)는 요금 징수를 위한 입구 통과 정보(차량의 진입시간, 요금소 번호, 차로 번호 등)가 차량 단말기에 정상적으로 기록되었는지에 대한 정보 및 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 포함하는 통신 결과를 수신한다.
요금 징수 방법 판단부(330)는 수신부(300)에 의해 수신된 차종 정보 및 통신 결과를 기초로 통행권 발행에 의한 기계식 요금 징수 방법 또는 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수 방법을 선택한다.
요금 징수 방법 판단부(330)는 차량 단말기에 정상적인 입구 통과 정보를 기록하였다는 통신 결과를 차종 정보보다 먼저 수신하면 하이패스 요금 징수 방법을 선택한다. 한편, 요금 징수 방법 판단부(330)는 차량 단말기에 정상적인 입구 통과 정보를 기록하지 못하였다는 통신 결과를 수신하거나, 차종 정보를 통신 결과보다 먼저 수신하는 경우에는 기계식 요금 징수 방법을 선택한다.
통행권 발권 제어부(340)는 요금 징수 방법 판단부(330)에 의해 기계식 요금 징수 방법이 선택되면 차종 정보를 통행권 발행부(230)로 전송하여, 통행권 발행부(230)로 하여금 차종 정보에 해당하는 통행권이 발행되도록 한다. 또한, 통행권 발행부(230)는 요금 징수 방법 판단부(330)에 의해 하이패스 요금 징수 방법이 선택되면 수신한 차종 정보를 통행권 발행 장치로 전송하지 않음으로써, 통행권 발행부(230)로 하여금 통행권이 발행되지 않도록 한다.
다른 실시예로서, 도 3에서 도시된 통행 요금 징수 시스템에서 요금 징수 방법 판단부(330)를 생략하고 수신부(300)와 통행권 발권 제어부(340)를 직접 연결한 후 통행권 발권 제어부가 요금 징수 방법 판단부의 기능을 수행하도록 구현할 수 있다.
위반 차량 관리부(350)는 차종 분류부(200)로부터 수신한 차종 정보와 차량에 탑재된 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 비교하여 일치하는지 파악한다. 위반 차량 관리부(350)는 두 차종 정보가 상이하면 차량 촬영부(240)로 하여금 차량을 촬영하도록 명령한다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 통행 요금 징수 방법의 일 실시예의 흐름을 도시한 흐름도이다.
도 4a를 참조하면, 차량이 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템에 진입하면(S400), 차종 분류부(200)는 진입한 차량의 차종을 분류한다(S415).
그리고, 차량이 진입한 차로에 설치된 하이패스 안테나의 통신 영역에 차량이 진입하면, 하이패스 통신부(210)는 차량에 탑재된 차량 단말기(OBU)와의 통신을 통해 상호 인증을 수행하고 차량 단말기에 통행 요금 징수 시스템이 설치된 입구 요금소의 입구 통과 정보(차량 진입 시간, 요금소 번호, 차로번호 등)를 기록한다(S405). 또한, 하이패스 통신부(210)는 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 획득한다(S405).
차로 제어부(220)는 하이패스 통신부(210)가 차량 단말기와 정상적인 통신을 수행한 경우에는 통행권 발권을 제한한다(S410).
도 4b를 참조하여, 차량 단말기와의 통신(405)을 구체적으로 살펴보면, 차량이 하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 후(S450), 하이패스 통신부(210)가 진입한 차량에 탑재된 차량 단말기와 정상적인 통신을 수행하지 못한 경우(통신이상, 차량 단말기의 이상, 스마트 카드의 요금 부족 등)에는(S455) 차로 제어부(220)는 차종 분류부(200)에 의해 분류된 진입 차량의 차종 정보에 해당하는 통행권의 발권을 통행권 발행부(230)에 요구한다(S460). 만약, 하이패스 통신부와 차량 단말기간의 통신이 정상이면(S455), 차로 제어부(220)는 통행권 발권을 제한한다(S465).
다시 말하면, 하이패스 통신부(210)와 차량에 탑재된 차량 단말기간의 통신 정상여부에 따라 통행권 발행을 통한 기계식 요금 징수 방법 또는 차량 단말기를 통한 하이패스 요금 징수 방법이 선택된다.
하이패스 요금 징수 방법이 선택되어 통행권 발권이 제한되면, 차로 제어부(220)는 차종 분류부(200)에 의해 분류된 차종 정보와 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 비교한다(S420)
비교 결과 두 차종 정보가 일치하지 않으면(S425), 차로 제어부(220)는 차량 촬영부(240)로 하여금 진입한 차량(차량 번호)을 촬영하도록 명령한다(S430).
본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
본 발명에 따르면, 기계식 요금 징수 시스템과 하이패스 요금 징수 시스템을 혼합하여 설치 운영하는 경우에 진입한 차량이 어떤 요금 징수 시스템을 이용하는 지 정확하게 구분할 수 있다. 또한, 하이패스 요금 징수 방법의 이용 차량에 대해서는 통행권 발권을 제한함으로써 통행권 발권의 낭비 및 부정사용을 방지한다. 그리고, 진입한 차량에 대한 정확한 차종 검증을 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 배치도를 도시한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 구성을 도시한 블록도,
도 3은 본 발명에 따른 통행 요금 징수 시스템의 차로 제어장치의 일 실시예의 구성을 도시한 도면, 그리고,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 통행 요금 징수 방법의 일 실시예의 흐름을 도시한 흐름도이다.

Claims (17)

  1. 소정의 영역에 진입한 차량에 대한 차종 분류 정보 및 하이패스 안테나와 상기 차량에 탑재된 차량 단말기와의 통신 결과를 수신하는 수신부;
    상기 차종 분류 정보 및 상기 통신 결과를 기초로 통행권 발권에 의한 기계식 요금 징수 방법 또는 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수 방법을 결정하는 요금 징수방법 판단부; 및
    상기 결정된 요금 징수 방법에 따라 상기 차종 분류 정보에 해당하는 통행권의 발권 여부를 제어하는 통행권 발권 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 요금 징수 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 수신부는,
    소정의 영역에 진입한 차량에 대한 차종 분류 정보를 수신하는 차종분류정보 수신부; 및
    상기 하이패스 안테나의 통신 영역에 위치한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 징수를 위한 소정의 입구정보의 기록 결과 및 상기 차량 단말기에 저장된 차종 정보를 포함하는 통신 결과를 수신하는 하이패스 정보 수신부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 요금 징수방법 판단부는,
    상기 통신 결과가 정상이면 상기 하이패스 요금 징수 방법을 선택하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 요금 징수방법 판단부는,
    상기 수신부가 상기 통신 결과를 상기 차종 분류 정보보다 먼저 수신하면 상기 하이패스 요금 징수 방법을 선택하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 요금 징수방법 판단부는,
    상기 통신 내역이 상기 하이패스 안테나와 상기 차량 단말기간의 통신 이상 정보를 포함하는 경우에 상기 기계식 요금 징수방법을 선택하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 차종 분류 정보와 상기 차량 단말기에 저장된 차종 정보가 상이하면 차량 촬영 명령을 발생하는 위반차량 관리부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 기계식 요금 징수 방법에서 통행권의 수취없이 통과하는 차량에 대한 촬영 명령을 발생하는 위반차량 관리부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  8. 소정 영역에 진입한 차량의 차종을 분류하는 차종분류부;
    하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 산정을 위한 소정의 입구정보를 기록하는 하이패스 통신부;
    상기 차종 분류 정보 및 상기 입구정보의 기록 결과를 기초로 통행권 발권에 의해 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 방법 및 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수방법을 선택한 후, 상기 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어하는 차로 제어부; 및
    상기 차로 제어부에 의해 기계식 요금 징수 방법이 선택되면 상기 차종 분류 정보에 해당하는 통행권을 발권하는 통행권 발행부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 기계식 요금 징수방법이 선택된 경우에 발권된 통행권의 수취없이 통과하는 차량을 촬영하거나, 상기 하이패스 요금 징수방법이 선택된 경우에 상기 차량 분류부에 의한 차종 분류 정보와 상기 차량 단말기에 저장된 차종 정보가 상이하면 상기 차량을 촬영하는 차량 촬영부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 차량이 상기 통행권 발권부를 통과하면 발진 감지 신호를 출력하는 발진 감지부;를 더 포함하며,
    상기 차량 촬영부는 상기 발진 감신 신호를 트리거 신호로 이용하여 상기 차량을 촬영하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  11. 소정 영역에 진입한 차량의 차종을 분류하는 단계;
    하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 산정을 위한 소정의 입구정보를 기록하는 단계;
    상기 차종 분류 정보 및 상기 입구정보의 기록 결과를 기초로 통행권 발권에 의해 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 방법 및 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수방법을 선택하는 단계; 및
    상기 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법.
  12. 제 11항에 있어서, 상기 요금 징수 방법 선택 단계는,
    상기 통신 결과가 정상이면 상기 하이패스 요금 징수 방법을 선택하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법.
  13. 제 11항에 있어서, 상기 요금 징수 방법 선택 단계는,
    상기 수신 단계에서 상기 통신 결과가 상기 차종 분류 정보보다 먼저 수신되면 상기 하이패스 요금 징수 방법을 선택하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법.
  14. 제 11항에 있어서, 상기 요금 징수 방법 선택 단계는,
    상기 통신 내역이 상기 하이패스 안테나와 상기 차량 단말기간의 통신 이상 정보를 포함하는 경우에 상기 기계식 요금 징수 방법을 선택하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 시스템.
  15. 제 11항에 있어서,
    상기 차종 분류 정보와 상기 차량 단말기에 저장된 차종 정보가 상이하면 차량 촬영 명령을 발생하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법.
  16. 제 11항에 있어서,
    상기 기계식 요금 징수 방법에서 통행권의 수취없이 통과하는 차량에 대한 촬영 명령을 발생하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법.
  17. 소정 영역에 진입한 차량의 차종을 분류하는 단계;
    하이패스 안테나의 통신 영역에 진입한 상기 차량에 탑재된 차량 단말기에 요금 산정을 위한 소정의 입구정보를 기록하는 단계;
    상기 차종 분류 정보 및 상기 입구정보의 기록 결과를 기초로 통행권 발권에 의해 요금을 징수하는 기계식 요금 징수 방법 및 상기 차량 단말기를 이용한 하이패스 요금 징수방법을 선택하는 단계; 및
    상기 선택된 요금 징수 방법에 따라 통행권 발권 여부를 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 통행 요금 징수 방법을 컴퓨터에서 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
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