KR20050114936A

KR20050114936A - 차량용 콘솔의 잠금장치

Info

Publication number: KR20050114936A
Application number: KR1020040040062A
Authority: KR
Inventors: 김승범
Original assignee: 르노삼성자동차 주식회사
Priority date: 2004-06-02
Filing date: 2004-06-02
Publication date: 2005-12-07
Also published as: KR100550403B1

Abstract

본 발명은 차량용 콘솔의 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량에 일정수준 이하의 외부충격이 가해졌을때 콘솔뚜껑의 잠금장치가 임의 해지되어 개방되는 것을 방지하기 위한 차량용 콘솔의 잠금장치에 관한 것으로서, 작동편(16)을 감싸 지지되게하는 캡(17)과의 사이에 스프링(15)이 탄력 지지되어 상기 작동편(16)이 전후진 수평운동을 할 때, 록킹바(24)의 돌출핀(29)이 상기 작동편(16)의 장공(16')에 끼워져 기판(13)에 돌출된 축편(27)의 축공(26)과 상기 록킹바(24)의 축공(26')을 관통한 축핀(28)을 축으로 록킹바(24)를 회전운동시키는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 콘솔의 잠금장치{Console Locking Mechanism For Cars}

본 발명은 차량용 콘솔의 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량에 일정수준 이하의 외부충격이 가해졌을때 콘솔뚜껑의 잠금장치가 임의 해지되어 개방되는 것을 방지하기 위한 차량용 콘솔의 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로, 각종 차량의 운전석과 조수석 사이에는 각종 물건을 수납할 수 있는 콘솔이 자리하고 있고, 이 콘솔의 뚜껑은 차량에 일정수준 이하의 외부충격이 가해졌을때에도 개방되지 않아야 한다는 법규정이 있는바, 이 규정은 차량에 어떤 외부충격이 가해졌을 때 콘솔내에 수납된 각종 물건이 유출되어 탑승한 사람들에게 위해를 가할 우려를 방지, 해소하기 위함이다.

따라서 종래에도 여러형태의 콘솔 잠금장치가 실현되고 있다. 이중에서 손잡이를 상부로 당기면, 손잡이의 타단이 스프링에 탄력지지 된 레바의 선단을 회전축을 따라 밀어 해금시키는 콘솔의 잠금장치가 있다.

이와 같은 콘솔의 잠금장치는 상기 손잡이의 노출 부분이 많아 외부의 충격 및 타격 대상이 되는 문제점이 있고, 손잡이를 상부로 당기기 위한 손가락 끼움의간격에 기타 이물이 끼워지거나 밀려져 잠금에 장애가 되거나, 해금될 우려의 개연성이 높아지는 문제점이 있었다.

본 발명은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 손잡이 부분을 상부로 당김으로서 스프링의 상하 탄력 동작을 기초로 연동되어 해금됨에 있어, 상기 손잡이 부분의 스프링이 전후 탄력 동작으로 전환 연동되며 해금되는 콘솔을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 스프링에 탄력 지지되는 작동판의 외부 노출을 최소로 하여 외부의 충격, 타격 등의 간섭을 방지되게 하고, 외부의 간섭 영향에 대하여 상기 작동판의 작동이 제한되는 콘솔을 제공함에 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시 상태 사시도이고, 도 2는 본 발명의 분리된 상태의 저면에서 본 분해 사시도이며, 도 3은 도2의 결합상태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 잠금상태를 나타낸 요부 단면도이며, 도 5는 본 발명의 해금상태를 나타낸 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이, 콘솔(10)의 뚜껑(11)과 본체(12)의 전면부에 잠금 및 해금장치를 설치함에 있어서, 상기 뚜껑(11)의 전면 중앙부에 요부(14)가 형성된 잠금장치의 기판(13)이 부착, 고정되어 있고, 상기 기판(13)의 요부(14)에는 양측의 코일 스프링(15)에 탄력 지지된 작동편(16)이 캡(17)에 덮혀져 전후진 될 수 있는 구조로 이루어져 있다.

즉, 상기 스프링(15)은 작동편(16)의 양측에 돌출된 지지구(18)와 상기 캡(17) 양측에 형성된 요홈(19)에 끼워져 탄력 지지되고, 상기 작동편(16)은 양측에 돌출된 돌출구(20)가 캡(17)의 양측면에 형성된 장공(21)에 끼워져 있으며, 상기 캡(17)은 선단면에 돌출된 3개의 구정구(22)가 상기 기판(13)의 고정공(23)에 끼워져 고정되는 구조로 이루어져 있다.

동시에, 상기 작동편(16)이 전후진되며, 록킹바(24)를 작동시켜 콘솔(10)의 잠금 및 해금이 될 수 있는 구조로 이루어져 있다.

즉, 상기 기판(13) 중앙에 천공된 관통공(25)을 통하여 상기 록킹바(24)가 관통되어 기판(13) 하면에 돌출되어 축공(26)이 형성된 축편(27) 사이에 록킹바(24)에 형성된 축공(26')을 일치시키어 축핀(28)으로 끼워 상호 회전될 수 있도록 연결 구성되어 있고, 상기 록킹바(24)의 선단 양측에 돌출된 돌출핀(29)은 상기 작동편(16)의 배면으로 돌출된 지지판(30)상에서 직하방으로 형성된 장공(21')에 끼워져 있는 구조로 이루어져 있다.

미설명 부호 31은 걸림부이다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

콘솔(10)의 뚜껑(11)을 열기 위해서는 캡(17)의 선단에 돌출되어 있는 작동편(16)의 경사진 선단부를 손가락으로 밀면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 작동편(16)은 작동편의 돌출구(20)에 의해 캡(17)의 양측면 장공(21)을 따라 스프링(15)의 탄력을 이기며 후진하게 되고, 동시에 작동편(16)과 일체로 이루어진 지지판(30)이 수평 후진하게 된다.

이 후진 과정에서, 상기 지지판(30)의 장공(21')에 끼워진 돌출핀(29)이 후진되며, 이와 일체로 된 록킹바(24)의 선단이 밀림과 동시에, 상기 기판(13)의 하면에 돌출 고정된 축편(27)의 축공(26)과 상기 록킹바(24)의 축공(26')에 끼워진 축핀(28)을 축으로 회전하며 록킹바(24)의 하단 걸림부(31)를 콘솔 본체(12)로 부터 해금되게 한다.

이때, 고정되어 있는 축편(27)의 축공(26)과 록킹바(24)의 축공(26')에 끼워진 축핀(28)을 축으로는 회전운동이고, 작동편(16)과 스프링(15)의 탄발력 전후진운동은 수평운동으로서, 이로 생긴 간격은 상기 수직으로 형성된 장공(21')으로 흡수 작동 된다.

또한, 상기 작동편(16)의 선단면이 캡(17)의 선단면 내측으로 완전히 밀려 들어 갔을때 걸림부(31)가 본체로 부터 해금되도록 하는 것이 안전상 바람직하다.

역으로, 콘솔의 뚜껑을 잠금상태로 하기 위해서는 작동편(16)을 밀었던 손가락을 떼면, 스프링(15)의 탄력에 의해 작동편(16)은 수평운동으로, 동시에 축핀(28)을 축으로 회전운동을 하는 록킹바(24)의 하단 걸림부(31)가 본체에 걸려져 록킹되며, 상기 스프링 탄력에 의해 지지된다.

이상에서 설명된 바와 같이, 본 발명은 손잡이 부분 스프링의 전후 탄력 동작으로 회전운동의 록킹바를 안정적으로 작동시키는 효과가 있고, 전후진되는 스프링에 탄력 지지되는 작동판의 캡에 의한 외부 노출이 최소로 되어 외부의 충격, 타격 등의 간섭이 방지되는 효과가 있으며, 이 외부 간섭 방지에 의해 탑승인의 안전에 크게 기여되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 상태 사시도.

도 2는 본 발명의 분리된 상태의 저면에서 본 분해 사시도.

도 3은 도2의 결합상태를 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명의 잠금상태를 나타낸 요부 단면도.

도 5는 본 발명의 해금상태를 나타낸 요부 단면도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 콘솔 11 : 뚜껑

12 : 본체 13 : 기판

14 : 요부 15 : 스프링

16 : 작동편 17 : 캡

18 : 지지구 19 : 요홈

20 : 돌출구 21, 21' : 장공

22 : 고정구 23 : 고정공

24 : 록킹바 25 : 관통공

26, 26' : 축공 27 : 축편

28 : 축핀 29 : 돌출핀

30 : 지지판

Claims

차량용 콘솔의 전면부에 잠금장치를 설치함에 있어서, 작동편(16)을 감싸 지지되게하는 캡(17)과의 사이에 스프링(15)이 탄력 지지되어 상기 작동편(16)이 전후진 수평운동을 할 때, 록킹바(24)의 돌출핀(29)이 상기 작동편(16)의 장공(16')에 끼워져 기판(13)에 돌출된 축편(27)의 축공(26)과 상기 록킹바(24)의 축공(26')을 관통한 축핀(28)을 축으로 록킹바(24)를 회전운동시키는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔의 잠금장치.
제 1항에 있어서, 상기 작동편(16)이 상기 캡(17)내로 밀려 들어 갔을 때, 록킹바(24)의 걸림부(31)가 본체(12)로 부터 해금될 수 있도록 상기 작동편(16)의 수평운동이 상기 록킹바(24)를 회전운동시키는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔의 잠금장치.