KR20050103528A - 화물차량의 적재함 게이트용 사다리 - Google Patents

화물차량의 적재함 게이트용 사다리 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화물차량의 적재함 게이트용 사다리에 관한 것이다.
본 발명은 게이트(10)의 중앙부에 상면이 개방된 수용공간부(11)를 형성하여 상기 수용공간부(11)의 저부 일측 중앙에 설치홈(13)을 형성하고 상기 수용공간부(11)의 내부 양측으로 상단에 지지턱(41)을 갖는 가이드(40)를 고정하여 상기 가이드(40)의 지지턱(41) 안쪽에 수평(31) 및 수직바아(32)로 이루어진 사다리(30)를 삽입하며 사다리(30)의 저부 수평바아(31) 양단에 바퀴(33)를 결합하여 상기 바퀴(33)를 가이드(40)의 내측에 슬라이딩 결합하되, 수용공간부(11)의 설치홈(13)에 사다리(30) 수납시 사다리(30)의 저부 수평바아(31)를 고정하기 위한 고정부재(20)를 설치하여 하여 된 구조이다.
본 발명은 종래에서와 같이 적재함에 화물을 상차하기 위해 게이트를 하방으로 내려 게이트의 디딤판이 은폐되더라고 화물차량의 적재함 게이트에 슬라이딩 인출 가능하게 수납된 사다리를 이용하여 적재함에 편리하게 왕래할 수 있어 실족에 의한 안전사고를 예방할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Description

화물차량의 적재함 게이트용 사다리{Ladder for gate of truck}
본 발명은 화물차량의 적재함 게이트용 사다리에 관한 것이다.
본 발명은 화물차량의 적재함 게이트에 사다리를 슬라이딩 인출 가능하게 수납함으로서 게이트를 내려 화물을 상차하게 되는 경우 상기 설치된 사다리를 이용하여 적재함에 편리하게 왕래할 수 있도록 한 것이다.
종래 화물차량의 게이트에는 도 4에서와 같이 게이트의 저부에 디딤판이 설치되어 평상시에는 상기 디딤판을 이용하여 데크를 쉽게 올라갈 수 있도록 하고 있으나 적재함에 화물을 상차하기 위해 게이트를 하방으로 내리게 되면 상기 게이트에 의해 디딤판이 은폐되기 때문에 적재함에 올라가기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 자칫 실족에 의한 안전사고도 매우 우려되고 있어 이에 대한 개선이 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 화물차량의 적재함 게이트에 사다리를 슬라이딩 인출 가능하게 수납함으로서 게이트를 내려 화물을 상차하게 되는 경우 상기 설치된 사다리를 이용하여 적재함에 편리하게 왕래할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은 게이트의 중앙부에 상면이 개방된 수용공간부를 형성하여 상기 수용공간부의 저부 일측 중앙에 설치홈을 형성하고 상기 수용공간부의 내부 양측으로 상단에 지지턱을 갖는 가이드를 고정하여 상기 가이드의 지지턱 안쪽에 수평 및 수직바아로 이루어진 사다리를 삽입하며 사다리의 저부 수평바아 양단에 바퀴를 결합하여 상기 바퀴를 가이드의 내측에 슬라이딩 결합하되, 수용공간부의 설치홈에 사다리 수납시 사다리의 저부 수평바아를 고정하기 위한 고정부재를 설치하여 된 일련의 화물차량의 적재함 게이트용 사다리를 제공함으로서 상기 목적을 달성할 수 있도록 하고자 한다.
본 발명은 게이트(10)의 중앙부에 상면이 개방된 수용공간부(11)를 형성하여 상기 수용공간부(11)의 저부 일측 중앙에 설치홈(13)을 형성하고 상기 수용공간부(11)의 내부 양측으로 상단에 지지턱(41)을 갖는 가이드(40)를 고정하여 상기 가이드(40)의 지지턱(41) 안쪽에 수평(31) 및 수직바아(32)로 이루어진 사다리(30)를 삽입하며 사다리(30)의 저부 수평바아(31) 양단에 바퀴(33)를 결합하여 상기 바퀴(33)를 가이드(40)의 내측에 슬라이딩 결합하되, 수용공간부(11)의 설치홈(13)에 사다리(30) 수납시 사다리(30)의 저부 수평바아(31)를 고정하기 위한 고정부재(20)를 설치하여 된 구조이다.
본 발명은 화물차량의 적재함 게이트(10)에 사다리(30)를 슬라이딩 인출 가능하게 수납함으로서 게이트(10)를 내려 화물을 상차하게 되는 경우 상기 설치된 사다리(30)를 이용하여 적재함에 편리하게 왕래하게 되는 것이다.
상기 수용공간부(11)에는 사다리(30)의 저부 수평바아(31) 고정을 위한 고정부재(20)를 설치하게 되며 상기 고정부재(20)는 설치홈(13)의 내측에 삽입되고 내측에 공간부 및 일측면 중앙이 개방된 상태로 형성된 케이스(21)의 내측에 일단이 수용된 상태로 결합되며 선단이 수용공간부(11)에 수용된 사다리(30)의 저부 수평바아(31)를 고정하기 위한 고정구(23)를 결합하되, 케이스(21)의 내측면 후방과 상기 고정구(23)의 배면 사이에 스프링(22)을 탄력 개재하여 된 구조로 제공된다.
이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 테일게이트나 사이드게이트 중 사다리(30)의 설치가 요구되는 부위에 형성하게 되는 것으로 수용공간부(11)의 내부 양측에 지지턱(41)을 갖는 가이드(40)가 설치되어 상기 가이드(40)의 내측에 수평(31) 및 수직바아(32)로 이루어진 사다리(30)를 설치하게 되며 수용공간부(11) 내측에 설치된 고정부재(20)에 의해 사다리(30)를 수용공간부(11)내측에 간편히 고정될 수 있도록 하고 있는 것이다.
본 발명은 게이트(10)를 하방으로 내리고 적재함에 올라가고자 하는 경우 사다리(30)를 하방으로 내려주게 되면 고정구(23)가 케이스(21)의 후방쪽으로 압축 이동됨과 동시에 저부 수평바아(31)의 걸림상태가 해지되어 사다리(30)가 하방으로 인출 가능한 상태가 되며 상기 수평바아(31)의 바퀴(33)가 가이드(40)의 내측을 따라 자연스럽게 인출됨과 동시에 바퀴(33)가 가이드(40)의 안쪽 지지턱(41)에 최종적으로 밀착 지지됨에 따라 상기 인출된 사다리(30)를 이용하여 적재함을 편리하게 왕래할 수 있게 되는 것이다.
상기 사다리(30)의 사용이 완료되고 나면 사다리(30)를 수용공간부(11) 안쪽으로 깊숙히 밀어넣으면 사다리(30)의 저부 수평바아(31)가 고정부재(20)의 고정구(23)선단을 극복하게 되고 이어서 사다리(30)를 수용공간부(11) 안쪽으로 끝까지 밀어넣어 주게 되면 스프링(22)의 탄발력에 의해 고정구(23)가 사다리(30)의 저부 수평바아(31)가 걸림 고정되어 사다리(30)가 수용공간부(11)내에 안전히 수용됨에 따라 필요에 의해 사다리(30)를 다시 편리하게 인출 사용할 수 있게 되는 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
본 발명은 종래에서와 같이 적재함에 화물을 상차하기 위해 게이트를 하방으로 내려 게이트의 디딤판이 은폐되더라고 화물차량의 적재함 게이트에 슬라이딩 인출 가능하게 수납된 사다리를 이용하여 적재함에 편리하게 왕래할 수 있어 실족에 의한 안전사고를 예방할 수 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명 사다리가 수용된 게이트의 측단면도
도 2는 본 발명 사다리가 인출된 게이트의 정단면도
도 3은 본 발명 고정부재의 단면도
도 4는 종래 화물차량의 적재함 게이트를 나타낸 측면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 게이트 11 : 수용공간부
12 : 설치홈 20 : 고정부재
21 : 케이스 22 : 스프링
23 : 고정구 30 : 사다리
31 : 수평바아 32 : 수직바아
33 : 바퀴 40 : 가이드
41 : 지지턱

Claims (2)

  1. 게이트(10)의 중앙부에 상면이 개방된 수용공간부(11)를 형성하여 상기 수용공간부(11)의 저부 일측 중앙에 설치홈(13) 형성하고 상기 수용공간부(11)의 내부 양측으로 상단에 지지턱(41)을 갖는 가이드(40)를 고정하여 상기 가이드(40)의 지지턱(41) 안쪽에 수평(31) 및 수직바아(32)로 이루어진 사다리(30)를 삽입하며 사다리(30)의 저부 수평바아(31) 양단에 바퀴(33)를 결합하여 상기 바퀴(33)를 가이드(40)의 내측에 슬라이딩 결합하되, 수용공간부(11)의 설치홈(13)에 사다리(30) 수납시 사다리(30)의 저부 수평바아(31)를 고정하기 위한 고정부재(20)를 설치하여 된 화물차량의 적재함 게이트용 사다리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정부재(20)는 설치홈(13)의 내측에 삽입되고 내측에 공간부 및 일측면 중앙이 개방된 상태로 형성된 케이스(21)의 내측에 일단이 수용된 상태로 결합되며 선단이 수용공간부(11)에 수용된 사다리(30)의 저부 수평바아(31)를 고정하기 위한 고정구(23)를 결합하되, 케이스(21)의 내측면 후방과 상기 고정구(23)의 배면 사이에 스프링(22)을 탄력 개재하여 된 화물차량의 적재함 게이트용 사다리.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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