KR20050078167A - 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다공성 아스팔트 포장 도로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다공성 아스팔트에 흡수된 물의 배수를 유도하여 보다 원활한 배수가 이루어지도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법에 관한 것이다.

이 방법은 양측단에 측구를 갖고 소정의 구배를 갖는 불투수층의 상면으로 다공성 아스팔트가 포장되고, 상기 다공성 아스팔트에 흡수된 물이 상기 측구로 유입되도록 배수구가 상기 다공성 아스팔트의 양측면에 대응되는 상기 측구를 따라 다수개로 형성되는 다공성 아스팔트 포장 도로에 있어서; 상기 다공성 아스팔트로 흡수된 물이 쉽게 유입되면서 이 유입된 물이 하부로 다시 스며드는 것보다 수평으로 흘러내리는 것이 상대적으로 양호한 배수유도로가 상기 다공성 아스팔트의 양측단에 상기 배수구와 상호 연통되도록 깔리어 이루어지는 것이다.

상기와 같은 배수 처리방법을 제공함으로써, 다공성 아스팔트에 의한 물의 흡수와 배출이 보다 원활히 이루어지고 도로 표면에 고여 있는 물의 지속적인 흡수가 가능해지는 효과를 갖는다.

Description

다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법{Method for treating drainage of porous asphalt-paved gutter}

본 발명은 다공성 아스팔트 포장 도로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다공성 아스팔트에 흡수된 물의 배수를 유도하여 보다 원활한 배수가 이루어지도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법에 관한 것이다.

일반적으로 다공성 아스팔트 포장은 지하수의 고갈, 수질의 오염, 장마 등으로 인하 홍수의 조절, 차량 주행으로 인한 소음감소, 도로면의 빗물 고임으로 인한 교통장애 등을 해결하기 위하여 개발된 도로의 포장방법을 말하는 것으로, 주로 공원, 자전거 전용도로, 보행자 전용도로 등에 적용되며, 특수 설계에 의해 자동차 도로 및 공항의 항공기 이착륙장 등에서도 많이 사용되고 있는 포장 공법이다.

그리고, 공원, 자전거 전용도로, 보행자 전용도로 등에 적용되는 다공성 아스팔트는 지면에 곧바로 표층인 다공성 아스팔트층이 시공됨으로 흡수된 물이 지하로 수며들어 지하수의 확보에 획기적인 역할을 하게 되는 것이다.

그런데, 자동차 도로 즉 차도나 항공기의 이착륙장 등에 적용되는 다공성 아스팔트는 차량이나 항공기의 중량을 적절히 지지하기 위해 견고하게 시공되도록 물이 통과되지 않는 불투수층을 중층으로 하고 그 상면에 표층으로 다공성 아스팔트를 시공하게 됨으로써, 흡수된 물의 측구로의 원활한 배출이 지연되거나 방해를 받게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같이 흡수된 물의 배출이 원활하지 않아 대량 또는 연속적인 강우시에 지속적이고 연속적인 물의 흡수가 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.

이와 같은 부적절하거나 불충분한 배수로 인해 다공성 아스팔트가 갖는 고유의 효과 및 특성이 적절히 발휘되지 못하고 있는 실정이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 안출된 것으로,

그 목적은 다공성 아스팔트에 흡수된 물의 배수를 유도하여 보다 원활한 배수가 이루어지도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수의 유도가 현저히 증진되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수유도로가 간단한 구조이면서 손쉽게 형성되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수유도로를 형성하는 와이어의 피치가 보다 합리적으로 선정되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수유도로를 형성하는 와이어의 외경이 보다 합리적으로 선정되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수유도로를 형성하는 와이어의 직경이 보다 합리적으로 선정되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 배수유도로를 형성하는 와이어가 상호 손쉽게 연결되도록 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 양측단에 측구를 갖고 소정의 구배를 갖는 불투수층의 상면으로 다공성 아스팔트가 포장되고, 상기 다공성 아스팔트에 흡수된 물이 상기 측구로 유입되도록 배수구가 상기 다공성 아스팔트의 양측면에 대응되는 상기 측구를 따라 다수개로 형성되는 다공성 아스팔트 포장 도로에 있어서; 상기 다공성 아스팔트로 흡수된 물이 쉽게 유입되면서 이 유입된 물이 하부로 다시 스며드는 것보다 수평으로 흘러내리는 것이 상대적으로 양호한 배수유도로가 상기 다공성 아스팔트의 양측단에 상기 배수구와 상호 연통되도록 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 양단으로 이격된 상기 배수유도로가 상호 이어지도록 그 사이에 가로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로가 다공성 아스팔트의 하면을 따라 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 가로로 깔린 상기 배수유도로가 상호 이어지도록 그 사이에 세로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로가 다공성 아스팔트의 하면을 따라 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 상기 배수유도로는, 소정의 피치를 가지면서 소정의 외경을 갖도록 감긴 경질의 와이어가 다공성 아스팔트에 내설되어 형성되는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 상기 와이어의 피치는, 다공성 아스팔트의 입자의 직경보다 상대적으로 작으면서 상기 다공성 아스팔트의 공극률에 비례하여 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 상기 와이어의 외경은, 다공성 아스팔트의 포장 두께의 3분의 1보다 상대적으로 작은 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 상기 와이어의 직경은 0.5mm 내지 10mm인 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

또한, 상기 와이어와 와이어의 연결은, 그 외경보다 상대적으로 큰 내경을 갖도록 감긴 연결와이어의 양측에 상기 와이어가 각각 삽입되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법을 제공하는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도로의 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도로의 부분 단면도이다.

상기 도 1과 도 2로 본 발명에 따른 배수 처리방법을 설명하면 다음과 같다.

본 배수 처리방법은 도로의 표층 즉 다공성 아스팔트(10)의 표면을 통해 흡수된 물이 불투수층(20)에 의해 막혀 측방향으로 흘려 내린 후에 측구(30)로 원활히 배수되도록 하는 방법이다.

이 방법은 상기 다공성 아스팔트(10)와 측구(30)의 맞닿는 부위에 배수구(31)와 연통되도록 배수유도로(40)를 형성하여 이루어지는 것이다.

여기서, 상기 배수유도로(40)는 다공성 아스팔트(10)로 흡수된 물이 쉽게 유입되면서 이 유입된 물이 하부로 다시 스며드는 것보다 수평으로 흘러내리는 것이 상대적으로 양호하도록, 소정의 피치와 외경을 갖도록 감겨 있는 경질의 와이어(41)가 다공성 아스팔트(10)에 내설되어 형성되는 것이다.

그리고, 상기 배수유도로(40)는 불투수층(20)의 상면 양측으로 배수구(31)와 연통되도록 와이어(41)가 깔려진 상태에서 다공성 아스팔트(10)가 포장되어 손쉽게 형성되는 것이다.

이와 같이 상기 배수유도로(40)가 형성되면, 다공성 아스팔트(10)의 표면으로 흡수된 물이 와이어(41)의 피치를 통해 그 내측으로 유입된 후에 수평으로 흘러 내려 배수구(31)를 통해 측구(30)로 배수되는 것이다.

그러므로, 상기 다공성 아스팔트(10)에 의해 흡수된 물이 측구(30)에 의해 막히거나 상기 다공성 아스팔트(10)를 통과하여 배수구(31)에 도달하기 전에 미리 와이어(41)의 내측으로 유입되어 수평으로 흘러내림으로써, 상기 배수구(31)에 손쉽게 도달하여 흡수된 물의 막힘이 없이 원활한 배수가 이루어지게 되는 것이다.

다시 말해서, 상기 다공성 아스팔트(10)를 통해 흡수된 물은 도로의 구배에 의해 그 양측으로 서서히 흘러내린 후에 배수유도로(40)로 유입되고, 상기 배수유도로(40)를 따라 손쉽게 배수구(31)에 도달하여 측구(30)로 배수되는 것이다.

따라서, 본 배수 처리방법은 간단한 구조이면서 손쉬운 시공으로 배수유도로(40)가 형성되어 다공성 아스팔트(10)를 통해 흡수되는 물의 지속적인 배수가 보다 원활하게 이루어지도록 하는 것이다.

도 3에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 와이어의 연결 상태를 보인 부분 단면도로, 상기한 와이어와 그 단선 부위의 연결 상태를 설명하면 다음과 같다.

배수유도로가 형성되도록 하는 와이어(41)는 다공성 아스팔트의 입자의 직경 즉 입경보다 상대적으로 작으면서 상기 다공성 아스팔트의 공극률에 비례하여 크게 형성되는 피치(P)를 갖도록 구성되는 것이다.

이는 다공성 아스팔트의 입자가 와이어(41)의 피치(P)를 통해 유입되어 배수유도로가 막히는 것이 방지되도록 하면서 동시에 이 상태에서 상기 다공성 아스팔트의 공극률에 맞추어 피치(P)를 크게 하여 보다 원활한 배수가 이루어지도록 하는 것이다.

예를 들어, 상기 다공성 아스팔트의 입경보다 피치(P)의 크기를 작게 하되 상기 다공성 아스팔트의 공극률이 20%일 때의 피치(P)보다 그 공극률이 30%일 때에 피치(P)를 크게 함으로써, 공극률의 증대에 따라 흡수되는 물의 양이 많아지면 그 많아진 물의 양에 맞추어 크게 형성된 피치(P)를 통해 배수유도로로 보다 많은 양의 물이 유입되도록 하고, 그에 따라 보다 적절한 배수가 이루어지도록 하는 것이다.

또한, 상기 와이어(41)의 외경(D)은 다공성 아스팔트의 포장 두께의 3분의 1보다 상대적으로 작도록 함으로써, 상기 와이어(41)의 상부로 포장되는 상기 다공성 아스팔트의 무게에 의한 와이어(41)의 외경(D)의 변형이 방지되도록 하는 것이다.

다시 말해서, 상기 와이어(41)에 의해 형성되는 배수유도로의 직경을 다공성 아스팔트의 포장 두께의 3분의 1보다 작도록 제한하여 상기 다공성 아스팔트 자체의 무게에 의한 상기 배수유도로의 찌그러짐이 방지되도록 함으로써, 상기 배수유도로의 막힘이 적절히 방지되어 원활한 배수가 이루어지도록 하는 것이다.

예를 들어, 불투수층의 상면으로 포장되는 다공성 아스팔트의 포장 두께가 60mm이면 와이어(41)의 외경(D)은 이의 3분의 1인 20mm보다 작게 형성되는 것이 바람직한 것이다.

또한, 상기 와이어(41)의 직경(d)은 0.5mm 내지 10mm인 것이 바람직한 데, 이는 상기 와이어(41)의 직경(d)이 0.5mm보다 작으면 그 상부로 시공되는 다공성 아스팔트의 무게에 의해 손쉽게 변형되어 배수유도로의 형성이 원활하지 못하고, 상기 와이어(41)의 직경(d)이 10mm보다 크면 흡수된 물의 유입이 이루어지는 피치(P)의 형성이 제한되거나 그 개수가 적어져 흡수된 물이 배수유도로로 적절하게 유입되지 않기 때문이다.

또한, 상기 와이어(41)와 와이어(41)의 연결은 상기 와이어(41)의 외경(D)보다 상대적으로 큰 내경을 갖도록 감긴 연결와이어(42)에 한 쌍의 상기 와이어(41)가 양측으로 각각 삽입되어 이루어지는 것이다.

이는 상기 와이어(41)의 단선된 부위를 연결와이어(42)에 의해 손쉽게 연결하여 단선된 부위의 상면으로 다공성 아스팔트가 포장되어 이 단선된 부위에 상기 다공성 아스팔트의 입자가 유입되어 배수유도로가 막히는 것이 적절히 방지되도록 하면서 상기 와이어(41)의 손쉬운 연결이 이루어지도록 하는 것이다.

한편, 도 4에 도시한 바와 같이 본 발명의 다른 실시예를 보인 평면도로, 본 발명의 다른 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 배수 처리방법은 양단으로 이격된 배수유도로(40)가 상호 이어지도록 그 사이에 가로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로(40a)가 다공성 아스팔트(10)의 하면을 따라 깔려 이루어지는 것이다.

이는 상기 다공성 아스팔트(10)의 양단으로 형성되는 배수유도로(40)와 동일한 형태의 배수유도로(40a)를 가로로 형성하여 서로 이어지도록 함으로써, 상기 다공성 아스팔트(10)를 통해 흡수되어 그 구배를 따라 흘러내리는 물이 보다 원활하게 배수구(31)로 유도되도록 하는 것이다.

한편, 도 5에 도시한 바와 같이 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 평면도로, 본 발명의 또 다른 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 배수 처리방법은 양단으로 이격된 배수유도로(40)가 상호 이어지도록 그 사이에 가로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로(40a)가 다공성 아스팔트(10)의 하면을 따라 깔리고, 가로로 깔린 상기 배수유도로(40a)가 상호 이어지도록 그 사이에 세로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로(40b)가 상기 다공성 아스팔트(10)의 하면을 따라 깔리어 이루어지는 것이다.

이는 상기 다공성 아스팔트(10)의 양단으로 형성되는 배수유도로(40)와 동일한 형태의 배수유도로(40a)(40b)를 가로 및 세로로 형성하여 서로 이어지도록 함으로써, 상기 다공성 아스팔트(10)를 통해 흡수되어 그 구배를 따라 흘러내리는 물이 단시간에 보다 원활하게 배수구(31)로 유도되도록 하는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 다공성 아스팔트에 흡수된 물의 배수를 유도하여 보다 원활한 배수가 이루어지도록 함으로써, 다공성 아스팔트에 의한 물의 흡수와 배출이 보다 원활히 이루어지고 도로 표면에 고여 있는 물의 지속적인 흡수가 가능해지는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수의 유도가 현저히 증진되도록 함으로써, 도로 표면을 통해 흡수되는 물의 배출이 현저히 증진되는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수유도로가 간단한 구조이면서 손쉽게 형성되도록 함으로써, 시공 및 설치가 간편하고 보다 안정적인 배수의 유도가 이루어지는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수유도로를 형성하는 와이어의 피치가 보다 합리적으로 선정되도록 함으로써, 다공성 아스팔트에 흡수된 물이 와이어의 내부로 적절히 유입되면서 동시에 아스팔트의 입자에 의한 배수유도로의 막힘이 적절히 방지되는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수유도로를 형성하는 와이어의 외경이 보다 합리적으로 선정되도록 함으로써, 다공성 아스팔트의 시공시에 발생하는 적층압에 의해 배수유도로가 찌그러져 막히는 것이 적절히 방지되면서 동시에 유입된 물의 원활한 유동이 이루어지는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수유도로를 형성하는 와이어의 직경이 보다 합리적으로 선정되도록 함으로써, 배수유도로의 찌그러짐이 방지되면서 동시에 와이어에 의해 형성되는 피치의 수가 현저히 증대되어 흡수된 물의 원활한 유입이 이루어지는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 배수유도로를 형성하는 와이어가 상호 손쉽게 연결되도록 함으로써, 시공 및 설치가 보다 간편해지고 와이어의 단선 부위의 막힘이 미연에 방지되는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 도로의 평면도,

도 2는 본 발명에 따른 도로의 부분 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 와이어의 연결 상태를 보인 부분 단면도.

도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보인 평면도.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 다공성 아스팔트 20 : 불투수층

30 : 측구

31 : 배수구

40 : 배수유도로

41 : 와이어 42 : 연결와이어

Claims (8)

1. 양측단에 측구를 갖고 소정의 구배를 갖는 불투수층의 상면으로 다공성 아스팔트가 포장되고, 상기 다공성 아스팔트에 흡수된 물이 상기 측구로 유입되도록 배수구가 상기 다공성 아스팔트의 양측면에 대응되는 상기 측구를 따라 다수개로 형성되는 다공성 아스팔트 포장 도로에 있어서;

   상기 다공성 아스팔트로 흡수된 물이 쉽게 유입되면서 이 유입된 물이 하부로 다시 스며드는 것보다 수평으로 흘러내리는 것이 상대적으로 양호한 배수유도로가 상기 다공성 아스팔트의 양측단에 상기 배수구와 상호 연통되도록 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
2. 제1항에 있어서;

   양단으로 이격된 상기 배수유도로가 상호 이어지도록 그 사이에 가로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로가 상기 다공성 아스팔트의 하면을 따라 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
3. 제2항에 있어서;

   가로로 깔린 상기 배수유도로가 상호 이어지도록 그 사이에 세로로 다수의 동일한 형태의 배수유도로가 상기 다공성 아스팔트의 하면을 따라 깔리는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서;

   상기 배수유도로는, 소정의 피치를 가지면서 소정의 외경을 갖도록 감긴 경질의 와이어가 상기 다공성 아스팔트에 내설되어 형성되는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
5. 제4항에 있어서;

   상기 와이어의 피치는, 상기 다공성 아스팔트의 입자의 직경보다 상대적으로 작으면서 상기 다공성 아스팔트의 공극률에 비례하여 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
6. 제4항에 있어서;

   상기 와이어의 외경은, 상기 다공성 아스팔트의 포장 두께의 3분의 1보다 상대적으로 작은 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
7. 제4항에 있어서;

   상기 와이어의 직경은 0.5mm 내지 10mm인 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.
8. 제4항에 있어서;

   상기 와이어와 와이어의 연결은, 그 외경보다 상대적으로 큰 내경을 갖도록 감긴 연결와이어의 양측에 상기 와이어가 각각 삽입되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 다공성 아스팔트 포장의 측구 배수 처리방법.